Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93679 hozzászólás
#47779 Gabesz☻
2016-12-31 16:46:09

Válasz mtz1221 #47770. hozzászólásáraA stiftet az adagoló beállításánál kell használni.

#47778 Büresz
2016-12-31 16:44:15

Válasz Gabi 007 #47776. hozzászólásáraRészben igazad van, de ez lehet a 4-es hengernél is!!

#47777 Büresz
2016-12-31 16:42:51

Még 1 fontos dolog eddig senki nem említette hogy jó irányba forgassa a mocit mert megviccel!! smile thumbup

Nincs profilkép
#47776 Gabi 007
2016-12-31 16:41:23

Válasz Büresz #47772. hozzászólásáraStift a lendkerékbe,első henger a szálítás kezdeten van,hogy lehetne szelepváltás?

Nincs profilkép
#47775 Gábor Gábor
2016-12-31 16:27:12

Itt a tuti!!! 1 es vált 4 est állítod,3as vált 2 est állítod,4 es vált 1 est állítod,2 es vált 3 ast állítod. BUÉK!!

#47774 mtz1221
2016-12-31 16:22:51

Akkor kezdi a 4.nél és gyújtási sorrendben. De ha így se tudja valaki akkor nem kell neki szelepeket állítani .BÚÉK mindenkinek megyek kenem az én szelepeimet.

Nincs profilkép
#47773 Claaastra
2016-12-31 16:18:41

Hagyjátok ezt a szelephézag állítást mert aki idáig értett hozzá azt is összezavartátok,hát még aki nemsmile thumbup

#47772 Büresz
2016-12-31 16:14:55

Válasz mtz1221 #47770. hozzászólásáraEz sem tökéletes mert lehet hogy pont szelepváltáson lesz az 1-es.smile thumbup

#47770 mtz1221
2016-12-31 16:13:36

Kezdőknek szelepállítás mtz-n,legegyszerűbben hiba nélkül.1 A stiftet betenni a lendkerékbe, állítani az 1.hengernél.2 a főtengelyt fordítani fél kört állít 3 henger.3 megint fordít felet állít 4 henger.4 megint fordít állít 2.henger.

#47769 ...:::Pisti:::...
2016-12-31 16:11:46

Válasz pangi #47768. hozzászólásáraA vele együtt járót állíthatod, nem pedig a gyujtási sorrenben következöt.

Nincs profilkép
#47768 pangi
2016-12-31 15:53:41

Válasz jaminka #47763. hozzászólásáraSzerintem ez nem jó így!smile wink

#47767 Büresz
2016-12-31 15:50:30

Válasz Claassic #47764. hozzászólására2 tizeddel nagyobb szelephézaggal nem ártasz annyit mint 1 tizeddel kissebbel.

#47766 Büresz
2016-12-31 15:48:12

Válasz jaminka #47763. hozzászólásáraVált az 1-es állíthatod a 3-ast? Sztem inkább hagyjuk! Mert aki eddig tudta az is belekeveredik.

Nincs profilkép
#47765 sanyi1965
2016-12-31 15:43:29

Válasz Bandita29 #47733. hozzászólásáraaz adott motor működési diagrammja határozza meg az ilyen-olyan szelepnyitási fokokat.ha felső holtpont jel van, lehet általánosan szelepeket állítani,de bizony egy kopott vezérműtengelyű,vagy eltett vezérlésű motor tud fura dolgokat.V 8 motor gyújtási sorrend/ZIL 130,GAZ66 pld./15426378.tanulókorunkban ez volt a reggeli imádságunk a tanműhelyben.

#47764 Claassic
2016-12-31 15:37:47

Válasz Büresz #47762. hozzászólásáraAz internet világában azért nem kell hozzá 5 év. De inkább keresgélek hozzá adatot mintsem kárt csináljak.
JD 4630 motorná pl tök egyformák a szelepek, csak az anyaguk más, ezzel együtt a hõtágulásuk is. Egyszer szelepek cseréjekor erre nem lett odafigyelve, és össze lettek keverve. Nem kell mondani hogy belevert a dugóba az amelyik nagyobbat tágult, és kissebb hézag lett neki állítva! sz:0,46-k:0,71!

#47763 jaminka
2016-12-31 15:35:39

Az én szerelőm is gyújtási sorrendbe szokta állítani a szelephézagot!Vált az 1-es állíthatom a 3-ast,vált a 3-as állíthatom az 1-est,vált a 4-es állíthatom a 2-est, vált a 2-es állíthatom a 4-est!Könyv szerint a szelephézag 0,25-0,35mm!Ui:Buék!!! smile biggrinsmile biggrin

#47762 Büresz
2016-12-31 15:05:45

Válasz Claassic #47760. hozzászólásáraÉs ha van olyan helyzet hogy kínai traktor vagy 40 éves traki akkor könyv után kajtatok 5 évig mert nem tudom beállítani a szelephézagot jóember? Ezen nem érdemes veszekedni mert mindenki másképp csinálja és mégis a végeredmény ugyanaz.

#47761 atisgyulai
2016-12-31 15:02:20

Válasz Plútó #47759. hozzászólásáraKöszi! smile flowers
Nagyon sirály!
Utána meg "Kincs ami nincs"
Jobb lesz mint a szelepállítás! smile thumbup

#47760 Claassic
2016-12-31 14:58:19

Válasz Büresz #47745. hozzászólásáraTe írtad hogy fingod sincs a V8 as Kamazról jóember! Nekem sincs,azért írtam, hogy ha ilyen helyzet van, meg kell nézni a könyvben. Sor 4 es motorokat javítok általában, ha másfajta van, akkor annak meg utána kell nézni! Nem szégyen az! Egyébként az MTZ: sz:0,25-k:0,3mm csak ha már konkrétumot kérsz! Ne veszekedjünk!smile thumbup

#47758 atisgyulai
2016-12-31 14:51:28

Válasz Plútó #47757. hozzászólásárasmile offtopic
Melyik adón megy?
A gyerek kedvence!smile thumbup

#47757 Plútó
2016-12-31 14:47:25

Válasz Büresz #47754. hozzászólásáraHát ez nagyon jó volt.Mindketten jól mondtátok,mégis elbeszéltetek egymás mellett.De azért a végére csak közös nevezőre jutottatok.smile thumbupAz asasszony meg azt hitte,hogy a Bud Spencer filmen röhögök.smile lol

#47756 atisgyulai
2016-12-31 14:43:09

Válasz Büresz #47755. hozzászólásáraAki nem hiszi, járjon utána!
smile wink

#47755 Büresz
2016-12-31 14:38:41

Válasz atisgyulai #47753. hozzászólásáraEzt ne nagyon hangoztasd mert sokan elhiszik!smile thumbupsmile thumbupsmile thumbupsmile thumbupcoolsmile lolsmile lol

#47753 atisgyulai
2016-12-31 14:34:31

Válasz szelephézag állítás hozzászólására

Eszembe jutott egy történet.
Gépjàrmű szerkezettan érettségin mentő kérdés a kettesért:
Miért kell a szelephézag?
Válasz: hogy oda rakódjon a kosz!
smile blinksmile oopssmile hammersmile lolsmile w00tsmile devilsmile scaredsmile wacko

Nincs profilkép
#47752 kori01
2016-12-31 14:33:57

Válasz Büresz #47751. hozzászólásárasziv ja csak fáradt vagyok máán
de arra értettem igen

#47751 Büresz
2016-12-31 14:28:32

Válasz kori01 #47750. hozzászólásáraÉrtem én, csak először azt írtad hogy egyik robbant a másik sűrít, ez nem helyes mert robbantási ütemben a dugattyú lefelé halad, akkor a vele járó henger nem sűríthet, hanem megkezdődik a szívó ütem.smile thumbupcool

Nincs profilkép
#47750 kori01
2016-12-31 14:19:46

Válasz kori01 #47749. hozzászólásáraamelyik robban az is szelep vált csak a másik meg sziv.majd a felső holtpont után.
előtte meg robban.

Nincs profilkép
#47749 kori01
2016-12-31 14:18:04

Válasz Büresz #47747. hozzászólásáraigen értem de én a működésre irtam nem szelep állitásra
ott mindkettő hengernél azonos a szelep váltás.

Nincs profilkép
#47748 kori01
2016-12-31 14:16:32

Válasz Büresz #47745. hozzászólásáraszelep váltáskor kell nyilván vagy kipufogót vagy szivót.
szivó 0.2 körül szoktuk kipufot meg 0.3 ra.

#47747 Büresz
2016-12-31 14:16:30

Válasz kori01 #47746. hozzászólásáraÉrtem mit mondasz de nem jól fogalmazol, mert ha felső holtpontot nézünk az egyik robbant akkor a másik sűrít? Akkor az épp szelepváltáson van nem?

Nincs profilkép
#47746 kori01
2016-12-31 14:13:12

Válasz Büresz #47744. hozzászólásárami??????
mondom az egyik robban vagyis gyújt a másik ugyanakkor sűrit mert 4ütemű.
meg 2hengeres de egyformán jár a dugattyú a nagyobb hatásfok miatt.
bár jobban ráz.

#47745 Büresz
2016-12-31 14:13:06

Válasz Claassic #47739. hozzászólásáraArról kinek mi a finga arról beszélhetnénk, mert te mondtad 2x hogy így nem jó úgy nem jó de hogy mennyinek kell lennie meg hogyan kell azt még nem láttam!

#47744 Büresz
2016-12-31 14:10:34

Válasz kori01 #47743. hozzászólásáraAz egyik robbant a másik meg szelepváltás nem úgy akartad írni?

Nincs profilkép
#47743 kori01
2016-12-31 14:07:38

Válasz csoppika #47723. hozzászólásáratotál egyszerre jár az egyik robban a másik sűrit
amugy a kubota 2diesel is igy működnek.

Nincs profilkép
#47741 Richard.
2016-12-31 13:40:06

Válasz Büresz #47735. hozzászólásáraHa megnézed a a vezèrtengelyek bütyök kialakitàsait,az tuti,hogy sürìtès felső holtpontban van az,amikor teljesen a kör alak van az emelőtőkèn,vagy èppen amit nyomkodna a bütyök . Különben,a bütyök Zàrò,meg nyitô oldala àt fog vágni. Ha mèg hozzàteszed a himbatengely kopàsàt,akkor a hèzagmèrő is betyàrosan àtbsz. Pròbàld ki ahogy kell,meg Ùgy,mikor pl nyit a szìvò,azt bìzol benne, hogy a kipufogò zàrva van. Teljesen màst mutat,mint amire àllìtod. Egy próbát megér! Mekk mester is elöbb tetőt èpitett a malacoknak,utánna falazott.de,kèsz lett. smile hammer

Moderátor által módosítva: 2017-04-07 13:41:29

#47740 Bandita29
2016-12-31 13:35:46

Válasz Büresz #47737. hozzászólására30 at biztos.... de lehet többet. Nem igazán van most kedvem keresgetni,(mert most már a poharat kellene emelgetni),de a henger öblítésében is szerepet játszik.

#47739 Claassic
2016-12-31 13:35:31

Válasz Büresz #47729. hozzászólásáraHa fingod sincs, akkor utána kell nézni a könyvben! Nem így, hasra beállítani. Ez amit írt a gyerek nettó hülyeség. Honnan veszi azt pl. hogy 0,10-0,12? És ez jó is lesz a motornak? Azért maradjunk a földön! Ez a gépszerelés egy külön szakma, találgatni, ötletelni lehet, de nem kifizetõdõ, drága ára is lehet a szaktudás nélküli javításoknak, ebben szerintem egyetértünk.smile huh

#47737 Büresz
2016-12-31 13:28:03

Válasz Szeni #47734. hozzászólásáraÉpp hogy kitámaszt az oké de nem 10 fokoz vannak nyitva egyszerre.

#47736 Bandita29
2016-12-31 13:27:13

Válasz Büresz #47735. hozzászólásáraUgy igen. Kicsit lejebb még szelepváltásnál állította a kolléga.

#47735 Büresz
2016-12-31 13:22:59

Válasz Bandita29 #47733. hozzászólásáraDe akkor állítod amikor valamelyik teljes nyitáson van akkor miért ne lenne jó??

#47734 Szeni
2016-12-31 13:22:32

Válasz Büresz #47732. hozzászólásáraAkkor vedd le az MTZ szelepfedelét, és meglátod.

#47733 Bandita29
2016-12-31 13:18:56

Válasz Büresz #47732. hozzászólásáraSzelep váltás=szelep egybenyitás ahol kipufogás vége,szivás kezdete. Hogy felsőholtponthoz viszonyítva hány fokon nyit a szivó,illetve zár a kipufogó,már nem tudom,de annyi biztos,hogy például az mtz-nél ha jó a szelephézag,akkor szelepváltáskor kitámaszt mindkettő,tehát nyitva van.Ha ebben az állásban adunk neki hézagot,akkor biztos hogy munka ütem alatt nagyobb lesz a hézag 1 mm-nél,ami még nem akkora hogy hallani lehessen,de biztos nem haszon neki.

#47732 Büresz
2016-12-31 13:05:32

Válasz Szeni #47731. hozzászólásáraPapír firma szerint igen, meg úgy tanultuk, de még sose láttam olyat.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Könnyebbé válhat a gazdák élete – legalábbis e tekintetben.
Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Akár 2000 forintba is kerülhet a tej literje a boltokban.
Turán szőlő
Turán szőlő

270 Ft

Csúszókormányzású homlokrakodó Longdon LT-S390
Csúszókormányzású homlokrakodó Longdon...

2.590.000 Ft

Gyári gödörfúró, lyukfúró, földfúró
Gyári gödörfúró, lyukfúró, földfúró

430.000 Ft

VOGEL NOOT Euro-Grubber (grúber) 11/9 késes MTZ kategória
VOGEL NOOT Euro-Grubber (grúber) 11/9...

840.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]