nem!!!!!
Mondjuk munkamélység függvényében is kell ezen állítani hivatalosan, mert ugye a két egymás mögött lévő lap képzeletbeli metszete ha szemből belenézel egy ponton van, ennek kell kb a talajfelszínnél lenni, hogy ne maradjon műveletlen főd az első-hátsó tárcsasorok között.
Értelemszerűen ha mélyebben járatod akkor annyit kell tolni a gerendelyeken és abba az irányba, hogy ez a metszéspont a lapon magasabban legyen, sekélyebb melónál fordítva.
Bár szerintem senki sem állítgatja. Én mélyebb irányába állítottam sekély melónál hanntáskor lehet ha felkparnám a fődet nem lenne a legjobb de éppen itt nmszámít csak a hogy felső pár centi legyen magágy, lehengerelve hagy keljen a gyom, hagy ne legyen repedés kapilláris a felszínen.
Szerintem valami alu ötvözet. De én inkább nem használom őket. Van egy nyomás vezérelt reteszelő szelep beépítve a rendszerébe gyárilag, az életbe nem fog elállítódni akkor se ha nincs feltéve rá a klipsz. Szerintem annak a vontatott gépeknél lehet jelentősége ahol a fordulóknál a hegerrel emelik ki a gépet és egyszerű legyen a mélység visszaállítása.
A horsh nem gömbsüveges lspokkal vam? Mert has igen akkor a simba x press is ez a kategória. De én a kúpos lapos carierre szavaznák azért. De majd a demón elválik...
??? Az enyémen van egy keresztbetámasztó orsó amivel az első gerendelyt lehet jobbra-balra tologatni.( nem sokat, talán 4-5centit) A könyve is írja hogy hogyan kell beállítani. Lényege hogy a két egymás mögötti lap egy barázdát vágjon.
Egy menetes orsóval lehet variálni ezt, részletekről kérezzétek SZJ-t neki Carrier van, én csak láttam meg beszéltem vele, meg még olyannal aki látott már olyat ahol a szomszéd lyányának való ifjú vőjelölt már beszélt a nem messzi lévő kereskedővel akinek a véderes szervizes mondta meg mutatta, mert ő már csinált is ilyet
Mi könnyűnek találtuk nagyon. Az egyik eladó 3 méteres vogelra is azt mondták hogy könnyű, a tl pedig annál is sokkal könnyebb. A 3 métereseket mtz is elbírja (930 kg a tárcsa+ kb 300 kg a rögtörő)
Éppen a traktor tartja a beállított magasságot, de én majd teljesen le akarom engedni, hogy úszóba legyen, és az összes súly a tárcsán és a rögtörőn legyen. Mindenképp a rögtörővel akarom a mélységet állítani, így meg nem biztos, hogy az oválisban a legjobb a 3 pont.
Megnéztem a prosikat, az egyenes lapos vogelon még lehetett állítani a két sor eltolásán de a pro-n már tényleg nem. A vaderon meg egy menetes orsóval lehet.
Válasz #585. hozzászólásra
Vannak tapasztalataid az UNIA-val kapcsolatban ? mult héten rendeltem egy 4 méterest a legkönnyebb TL változatból , őszi magágyelőkészitésre lazitó után. Évente 70-100 ha jutna neki.az ára a többi rövidtárcsához viszonyitva előnyös volt remélem nem szivom meg vele.
Én is oviban nyomom. Sokkal jobb a mélységtartása. De ha olyan a hidraulikád hogy meló közben úszóban van és a munka mélységet a rögtörőhengerrel állítod akkor fixre kell tenni a harmadik pontot.
A felfogatók ittis szélesek, de Vogel-on az egész gerendelyt lehet tologatni jobbra-balra amin a tárcsakarok vannak gumibakon felrögzítve.
Carrieren is ugyanígy, mármint nem, mert azon még egyszerűbb ez a művelet, vogelon több a rögzítőcsavarja a keresztgerendának.
A lényeg, hogy akkor az Unia-t nemlehet ilyen jelleggel állítani olyan amilyen, nemtudod testreszabni.
Hogy ebből lesz e gondod nemtudom, valamivel jobban működik a mienk amióta belőttem úgy ahogy én gondolom és leírtam előbb.
Hogy?
Ha egy vonalba esik az első és a hátsó sor, akkor nem dolgozik szépen. Ha lesöpröd a megtárcsázott földréteget nem egyenletes a talaj, 28cm-ként van 1-1 barázda. Ha az első sor tárcsái között futnának a hátsó lapok, akkor 14 cm-ként lennének a barázdák, és ezzel lehetne szebb munkát csinálni szerintem.
Állítani ezen nem nagyon lehet, mert szélesek a felfogatók.
A vogelnak hogy vannak állítva a hátsó lapok az elsőhöz képest?
munkamélység függvényében kell állítani a "tárcsatengelyek"eltolását egymástól!
A lényeg, hogy a kívánt munkamélység mellett az első és hátsó tárcsalapok egy vonalba essenek! Mert ha nem akkor a kettő között háboríttatlan fődcsík marad és nemlesz egyenletesen átdolgozott talajod.
Tehát ha sekélyebben akarsz dolgozni akkor kicsit összébb kell tolni a lapokat ha szemből belenézel a tárcsába, ha mélyebben akkor kicsit széjjelebb ellentétes irányba az első és hátsó tárcsasorokat.
Én húztam rajta szét mélyebb munkákhoz igazítva, jól dolgozik bár túl nagy különbséget nem vettem észre
Agrárteenager!
Az miért van az XL-nél, hogy nem az első sor tárcsái között dolgoznak a második sor tárcsái? Szinte teljesen az első sor nyomába megy a hátsó is, csak a másik oldalra dobja a földet.
Az L-nél szinte teljesen jól be van állítva, de az XL-en nagyon állítani sem lehet.
jó tudni h. lesz hova mennem lóvéé ha nagymértékű pénzügyis injeklálásra lesz szükségem e......... hehehehhe
Rubin jó he?
Vagy fos?
Mer van aki annak tartja ám....
Igy van régi gép nem öreg gép!!!!
710/70R38
600/65R28 nemtom hogy fog szántani ezel a papucsal lehet sehogy !!
A 6.2hi viszi szépen!
Nem mértem még meg nem volt rá még időm!!
6417 hozzászólás
Válasz #616. hozzászólásra
A HE-VA 510, SZERINTEM JOBB nem dob akkora földet.
Szerintetek melyik tárcsalappal szerelt rövidtárcsa jobb?
Válasz #613. hozzászólásra
Bocs:ezt
Válasz #612. hozzászólásra
Rz meg kell néznem holnap úgy érthetőbb lesz.
Válasz #611. hozzászólásra
nem!!!!!
Mondjuk munkamélység függvényében is kell ezen állítani hivatalosan, mert ugye a két egymás mögött lévő lap képzeletbeli metszete ha szemből belenézel egy ponton van, ennek kell kb a talajfelszínnél lenni, hogy ne maradjon műveletlen főd az első-hátsó tárcsasorok között.
Értelemszerűen ha mélyebben járatod akkor annyit kell tolni a gerendelyeken és abba az irányba, hogy ez a metszéspont a lapon magasabban legyen, sekélyebb melónál fordítva.
Bár szerintem senki sem állítgatja. Én mélyebb irányába állítottam sekély melónál hanntáskor lehet ha felkparnám a fődet nem lenne a legjobb de éppen itt nmszámít csak a hogy felső pár centi legyen magágy, lehengerelve hagy keljen a gyom, hagy ne legyen repedés kapilláris a felszínen.
Válasz #610. hozzászólásra
Jaa!
Most figyeltem,hogy a hátsó sor tárcsái az első nyomába mennek PONTOSAN!Nem közötte kellene mennie?!
Válasz #609. hozzászólásra
függesztett, háromponton emeli ki egyértelműen
Válasz #608. hozzászólásra
Miért Te mivel emeled ki?
Válasz #607. hozzászólásra
Szerintem valami alu ötvözet. De én inkább nem használom őket. Van egy nyomás vezérelt reteszelő szelep beépítve a rendszerébe gyárilag, az életbe nem fog elállítódni akkor se ha nincs feltéve rá a klipsz. Szerintem annak a vontatott gépeknél lehet jelentősége ahol a fordulóknál a hegerrel emelik ki a gépet és egyszerű legyen a mélység visszaállítása.
Válasz #606. hozzászólásra
A carrier munkahengerén a távtartó gyűrűk miből vannak? Valami műanyaggal bevont vas, hogy ne sértse meg a munkahenger szárat?
Válasz #605. hozzászólásra
Milen motort? Itt páréve dogoztak bevándorlók rábákkal.. ha jól emlékszem 6vagy 8 hengeres merci v motor volt bennük... szépen muzsikáltak.
Válasz #603. hozzászólásra
A 300-as kapott egy 12L-es 360 Le-s motort (még nincs 100 % kész de proba már volt).
Válasz #600. hozzászólásra
A horsh nem gömbsüveges lspokkal vam? Mert has igen akkor a simba x press is ez a kategória. De én a kúpos lapos carierre szavaznák azért. De majd a demón elválik...
Válasz #602. hozzászólásra
no mi lett a 300-as motorral végülis?
Ha súlyra ilyesmire pászol a két tárcsa akkor nagy különbséget nem fogsz tapasztalni szerintem, de próbáld ki.
Válasz #601. hozzászólásra
Hello
A HORSCH picit olcsobb , de aratás utánra kisirtam 1-1 demogépet.Majd meglátom.
Rába 250,Magnum 7240,Rába 300(360le motor).
Válasz #600. hozzászólásra
mindegy, amelyik olcsóbb.
Mivel akarod húzni
Hello mindenki!
Kérdésem a következő : VADERSTAD CARRIER vagy HORSCH
JOKER 8.2 méteresben?
Melyiket miért , vagy miért nem?
Minden vélemény érdekel.
Válasz #592. hozzászólásra
??? Az enyémen van egy keresztbetámasztó orsó amivel az első gerendelyt lehet jobbra-balra tologatni.( nem sokat, talán 4-5centit) A könyve is írja hogy hogyan kell beállítani. Lényege hogy a két egymás mögötti lap egy barázdát vágjon.
Válasz #591. hozzászólásra
Egy menetes orsóval lehet variálni ezt, részletekről kérezzétek SZJ-t neki Carrier van, én csak láttam meg beszéltem vele, meg még olyannal aki látott már olyat ahol a szomszéd lyányának való ifjú vőjelölt már beszélt a nem messzi lévő kereskedővel akinek a véderes szervizes mondta meg mutatta, mert ő már csinált is ilyet
Válasz #595. hozzászólásra
Mi könnyűnek találtuk nagyon. Az egyik eladó 3 méteres vogelra is azt mondták hogy könnyű, a tl pedig annál is sokkal könnyebb. A 3 métereseket mtz is elbírja (930 kg a tárcsa+ kb 300 kg a rögtörő)
Éppen a traktor tartja a beállított magasságot, de én majd teljesen le akarom engedni, hogy úszóba legyen, és az összes súly a tárcsán és a rögtörőn legyen. Mindenképp a rögtörővel akarom a mélységet állítani, így meg nem biztos, hogy az oválisban a legjobb a 3 pont.
Megnéztem a prosikat, az egyenes lapos vogelon még lehetett állítani a két sor eltolásán de a pro-n már tényleg nem. A vaderon meg egy menetes orsóval lehet.
Válasz #585. hozzászólásra
Vannak tapasztalataid az UNIA-val kapcsolatban ? mult héten rendeltem egy 4 méterest a legkönnyebb TL változatból , őszi magágyelőkészitésre lazitó után. Évente 70-100 ha jutna neki.az ára a többi rövidtárcsához viszonyitva előnyös volt remélem nem szivom meg vele.
Válasz #586. hozzászólásra
az enyémet meg lefixálták a gyárban
Válasz #592. hozzászólásra
Ezért kérdem Máté barátunkat,hogy hogy gondolja??
Válasz #591. hozzászólásra
sehogy! gyári szerelés,és nincs mozgatás!Csak le ,és fel!
Válasz #586. hozzászólásra
Hogy tudod a Cerrieren megcsinálni?
Én is oviban nyomom. Sokkal jobb a mélységtartása. De ha olyan a hidraulikád hogy meló közben úszóban van és a munka mélységet a rögtörőhengerrel állítod akkor fixre kell tenni a harmadik pontot.
Válasz #587. hozzászólásra
Én az oválisban, ami inkább hosszúkás mint ovis
Így a belegondolsz akkor a fődön féligfüggesztettként működik, ittmeg vannak dimbek dombok hullámok hagy tudjon külön billenni ittis.
Válasz #587. hozzászólásra
ovi
Válasz #586. hozzászólásra
A tárcsán a 3.pontot a fix furatban vagy az oválisban jobb használni?
Válasz #585. hozzászólásra
A felfogatók ittis szélesek, de Vogel-on az egész gerendelyt lehet tologatni jobbra-balra amin a tárcsakarok vannak gumibakon felrögzítve.
Carrieren is ugyanígy, mármint nem, mert azon még egyszerűbb ez a művelet, vogelon több a rögzítőcsavarja a keresztgerendának.
A lényeg, hogy akkor az Unia-t nemlehet ilyen jelleggel állítani olyan amilyen, nemtudod testreszabni.
Hogy ebből lesz e gondod nemtudom, valamivel jobban működik a mienk amióta belőttem úgy ahogy én gondolom és leírtam előbb.
Válasz #584. hozzászólásra
Hogy?
Ha egy vonalba esik az első és a hátsó sor, akkor nem dolgozik szépen. Ha lesöpröd a megtárcsázott földréteget nem egyenletes a talaj, 28cm-ként van 1-1 barázda. Ha az első sor tárcsái között futnának a hátsó lapok, akkor 14 cm-ként lennének a barázdák, és ezzel lehetne szebb munkát csinálni szerintem.
Állítani ezen nem nagyon lehet, mert szélesek a felfogatók.
A vogelnak hogy vannak állítva a hátsó lapok az elsőhöz képest?
Válasz #583. hozzászólásra
munkamélység függvényében kell állítani a "tárcsatengelyek"eltolását egymástól!
A lényeg, hogy a kívánt munkamélység mellett az első és hátsó tárcsalapok egy vonalba essenek! Mert ha nem akkor a kettő között háboríttatlan fődcsík marad és nemlesz egyenletesen átdolgozott talajod.
Tehát ha sekélyebben akarsz dolgozni akkor kicsit összébb kell tolni a lapokat ha szemből belenézel a tárcsába, ha mélyebben akkor kicsit széjjelebb ellentétes irányba az első és hátsó tárcsasorokat.
Én húztam rajta szét mélyebb munkákhoz igazítva, jól dolgozik bár túl nagy különbséget nem vettem észre
Válasz #538. hozzászólásra
Agrárteenager!
Az miért van az XL-nél, hogy nem az első sor tárcsái között dolgoznak a második sor tárcsái? Szinte teljesen az első sor nyomába megy a hátsó is, csak a másik oldalra dobja a földet.
Az L-nél szinte teljesen jól be van állítva, de az XL-en nagyon állítani sem lehet.
Többi rövidtárcsánál hogy van ez megoldva?
itt egy jó kis videó, a mai termésünk.
Válasz #580. hozzászólásra
nálade?
háhonne
gondolatbae mindenképpene
valóságbae?
nemmondommege
legköz megyek besasoljak???
Válasz #579. hozzászólásra
Tudom hogy jártál már ere !!!
Válasz #578. hozzászólásra
hol a büdös .....ba???????
lemkenékné?????
Válasz #577. hozzászólásra
2 7 mire megjön !!
De te már voltál náluk ugye?????
Válasz #576. hozzászólásra
jó tudni h. lesz hova mennem lóvéé ha nagymértékű pénzügyis injeklálásra lesz szükségem e......... hehehehhe
Rubin jó he?
Vagy fos?
Mer van aki annak tartja ám....
Válasz #575. hozzászólásra
Téged sziklával doblak meg hogy biztos legyen!!!
Válasz #570. hozzászólásra
akkor dobjá má meg bazmeg vele
Válasz #573. hozzászólásra
Igy van régi gép nem öreg gép!!!!
710/70R38
600/65R28 nemtom hogy fog szántani ezel a papucsal lehet sehogy !!
A 6.2hi viszi szépen!
Nem mértem még meg nem volt rá még időm!!
Válasz #572. hozzászólásra
há igen...
kisebb motor, kisebb tengelytáv, kisebb súly, az újak nemtudjk azt amit kiírnak nekik, arégebbik meg többet mint papíron...
de a 6,2-es IH tárcsát vitte azért a 7930 jól?
hány mázsa a 7930-as Neked? mekkora gumik vannak rajta?
Válasz #571. hozzászólásra
A 8210 az csak 8ezres !!
a 7930meg csak 7ezres!!
Sujban is elmarad meg lóban is hiába 230le a 8210-es 220le rugalmasab!!
Válasz #569. hozzászólásra
A 7930 mennyivel van elmaradva érzésre a 8210-től???
Mennyivel gyegébb rövidebb kisebb kaliber? hogy érzed?
6,2-est vitte jól a 7930?
Válasz #567. hozzászólásra
Há ja regeltöl estig munka munka és munka!!!!
A munka eredménye a kavics !!!
A kavicsot meg dobálni kel !!
Rubin 7930 2000 üzo ih 6.2 !
Mekkora nehéz IH-t húztak ezelőtt???