Sziasztok!
Egy pár jó tanácsot szeretnék kérni tőletek. A hidraulika szivattyú fölött van az a szelep és már kb ötször cseréltem ki a gumi gyűrűt,de még mindig folyik az olaj. Tömítő pasztát tehetek a gumigyűrűn kivül? Vagy szerintetek mi lenne a jó megoldás? Válaszotokat elöre is köszönöm!!!!!!!!!
Egy kicsit én is meg vagyok löve a szedö miatt elszakadt a felhordó lánca 200000 a komplett de megtudnám javittani en is csak nem kapok hozzá alkatrészt igy hát mindenki ugy szedi ki ahogy birja,marad jövöre a javittása valahogy..
Üdv. Roli és Feri!
Hm, nem igazán ismerem ezt a Trayal gumit, ez vajon kemény vagy lágy gumi lehet? Azt tudom, hogy a Taurus az lágy, míg a Voltyre az kemény.
De jó féle guminak tűnik!
Válasz #14390. hozzászólásra
Hétfőn vagy kedden van tervben kaszálás, akkor majd megmérem meg csinálok képet, ha nem felejtem el. De minél magasabban van a burkolat annál kisebb az esélye hogy elakadjon a földön ha pl hepehupás egyenletlen területet kaszálsz.
Igen értem mire gondolsz :)
Ha egyszer fent lesz a kaszád, megmérnéd nekem az orsókon a két anya (alsó-felső) között cm-ben mi a távolság?
Ha jól emlékszem nekem jobb oldalt 6cm, bal oldalt 10cm.
A traktor kerekei közép állásban vannak! A kasza ékszíj burkolatának (hátulról nézve) mi a távolsága a földtől ha a kasza úszóban van leengedve?
köszönöm :)
A függesztő szárakat úgy állítom azokkal az orsós emelőkkel, hogyha vizszintes területen állok a traktorral akkor a kaszán lévő csuszkaszerű valami (nem tudom mi a rendes neve, de remélem érted miről beszélek így kép híjján) az kb közép állásban legyen, így ha egyenletlen területen kaszálsz akkor a kasza tud egy picit billenni a traktor hossztengelyéhez viszonyítva balra ill. jobbra így jobban követi a talajfelszint vagy a traktor oldalirányú billenését ha szükséges.
Szia!
Nekünk így van megoldva.
A harmadik pontot úgy szoktam állítani, hogy a dobok kb vízszintben legyenek, csak akkor szoktam picit előre buktatni, ha nagyon megdölt anyagot akarok vágni.
Tetszik az eke nagyon és az ára is megfelelő. Annyi kérdésem lenne még, hogy diffi zár nélkül is viszi ezt az ekét? Az én Vlagyimból vmiért hiányzik. Kösziii. :)
Sziasztok! Nektek mi a véleményetek az ilyen kombinátorról? Mert ilyet szeretnénk csinálni, de nem tudjuk eldönteni, hogy milyen messze legyenek a kapák egymástól, 3 vagy 2 sorban legyenek e a kapák. Egyik ismerős azt mondja hogy a hármasat már nehezen húzná a kis T-25.
Válasz #14377. hozzászólásra
Szia!
Az oldalán lévő kis kör alakú ablakon lehet állítani.
Ha minden igaz ilyen kuplungszerkezet van bent.
A Tlt tárcsája a szerkezetbe van beépítve, a meneté a szerkezeten kívül.A képen látható szerkezeten a belső karima csavarjait kell állítani,csak egyformán, mert különben feszülni fog.{3mm}
Válasz #14372. hozzászólásra
Szia Árpy!
Az ígért képek: Ezzel a csappal van felfogatva.Ha kívül akarsz gúzsolni ,akkor a tengelyt a lapolt része felől meghosszabítod. A tartón ebbe a furatba van jelenleg.{szalagfűrész van rajt}
Így szeretném megcsinálni egy kicsit több erősítéssel:
Tudna nekem valaki fűkasza felfogatásáról képet feltenni?
Nem vagyok biztos benne hogy jól van feltéve a mi T25 -ünk után a wirax fűkasza.
Vagy az emelő szárak orsói nem jól vannak beállítva. 3 pont orsójával a dőlés szögét állítom, kicsit előre buktatom.
Nemrég vettük a gépet.
Már felemeltük gyári értékre,csak még nincs lefényképezve úgy.
Most hirtelen nem tudom h mekkora a gumi,de biztos h nagyobb.
Holnap megírom a márkát és a méretet.
A gyárban így rendelték meg.Ezzel hozták el.
milyen furcsa így leültetve a VTZ.
Tetszenek a hátsó gumik, ezek milyen márkájúak? 12.4-esek?
Köszönöm a képet a karokról. Akkor eléggé beáválltnak tűnnek a karok.
Még annyira nem recsegtettem.
Holnap ráteszem a 150 es szárzúzót.
Ha le van ragadva a kihajtás kuplungja akkor az szerintem elég terhelés lesz neki,hogy elengedje.Vagy állítani kell.
De az hogyan?
Ott ahol a rendes kuplung van ott kell?
Válasz #14374. hozzászólásra
Valószínű hogy, ugyan az a kuplungja ami a T30-asoké.Bekapcsoláskor nem recseg?Nem emel ki rendesen a Tlt kuplungtárcsája.
Sziasztok!
VTZ 2048 tornádón két kuplung van,a belső állítaná le a kihajtást,de nem teszi.
2 évig állt a gép.
Lehet, hogy összeragadt a kuplungban valami?
Vagy mi lehet a baj?
Min állítsak,vagy szedjek szét?
Válasz #14372. hozzászólásra
Ha nem lesz késő holnap délután lefényképezem.Jelenleg a gépemen nincs ilyen kép.A csap a hidraulika tartály aljával majdnem egy vonalban levő furatban van.
Gerimur , még annyit, hogy tudnál nekem egy képet felrakni, hogy melyik furatban van a csapszeged a tartó részben? Mert a mi gépünk hátulja megegyezik. Tudod a gép hasánál. Nem tudom, hogy hogyan csatlakozik a kis szár a hosszabbikhoz, csapos megoldással? Stabilak a karok? Kotyogás van-e a toldásnál.
Válasz #14369. hozzászólásra
Szia Árpy!
Nekem át van alakítva MTZ emelőszerkezetre.A függesztőkarokhoz és a vonólapokhoz külön csapokat esztergáltattam. A méreteket most nem tudom megadni de, ha kell holnap lemérem őket.Súlyozás szempontjából pedig ólomból öntöttem külön súlyokat.{+28kg/db.}Így nem emelgeti az elejét. Ha a hozzászólásaimra kattintasz találsz róla képeket is.Csak még a gúzsolást kell átalakítanom.
Én megvagyok vele elégedve .
Pár kép:
szia!
leszerelem és megmérem a napokban.
nállam muszály volt mtz karokat felrakni, mivel 32es kerekek vannak fent. :)
nekem a gúzs-láncok felrakásával, rögzítésével vannak problémáim...
Érdeklődnék, hogy akinek MTZ emelőkarok vannak hátul a gépen, a t-25-ön lévő csapszegekre passzol a gömbnek a belső átmérője?
Pontosabb úgy kérdezném, hogy mekkora a belső átmérője a gömbfejnek ami a csapszegre menne rá?
Esetleg érdekelne tapasztalat is, mert ahogy mértem 10cm-rel hosszabb. Így tehát emelésnél a súlypont is megváltozik. Vagy nem vészes?
Talán a beszállás miatt is lehet lent sokaknak, meg lehet, hogy fák között használják. De erdőn pl. tuskók miatt szerintem jobb, ha középben van. Növényápolásnál is jobb, ha magasabban van.
Alacsony állásnál viszont lehet látni az első kerekeket.
Válasz #14360. hozzászólásra
Szia!
Köszönöm a választ.Lehet hogy, kipróbálom.Csak kíváncsi voltam kinek mi a véleménye és a tapasztalata. Itt a neten sok gépet látok alacsony állásba és kíváncsi lennék hogy, miért van úgy.
Kérdeznék még valamit: Amit a hengerekhez beraktál teflon tömítéseket azok hogy, bírják?
Üdv. Gerimur!
Én annó még a T-25 öt megemeltem közép magasságba alacsonyról.
Nekem a tapasztalatom az volt, hogy sokkal jobb közép magasban, sokkal könnyebben tudtam beállítani az ekét...akkor még csak az volt.
Én a helyedben megtartanám a közép magas állást! Persze, ha nagyon érdekel és húz a kíváncsiság, akkor természetesen próbáld ki! Pikk pakk le lehet ültetni.
Használtan lehet venni Khünét ,az jó!
Csak addig nem veszek mig megvan a vogel ekém!
De nem 50eft adom el hanem többért!
És miért jobb a Khüne mint a többi 3 eke
Ih ,Lajta Helti stb!
Nekem egy strapabiró kell mert itt kemény földek vannak hiába kötött de szijas ha nem j idöben szántol akkor törik az eke,összel,de pláne tavasszal!
Mondtam már neked vegyél egy Kühnét , a sógoromnak jó Kocsordon neked nem? 350-ért olyat veszel megszólal , hiába húzom a fejed az asztalra nem bírni vele
Mtz után akarok venni egy jó ekét milyet tudsz ajánlani mind használtban mind ujban!
Kb 300-400eft
? hármast!
75cm gerengely!
35-40cm szántási szélesség
95cm fejosztás!
Várom a válaszod?
Eredj már Törővel te majom , mondtam már hogy a lengyel a tuti befutó Mit értel te hozzá a kis trakival 8 évig szántottam vele , olcsó és jó eke te Törő nyaller
25342 hozzászólás
Sziasztok!
Egy pár jó tanácsot szeretnék kérni tőletek. A hidraulika szivattyú fölött van az a szelep és már kb ötször cseréltem ki a gumi gyűrűt,de még mindig folyik az olaj. Tömítő pasztát tehetek a gumigyűrűn kivül? Vagy szerintetek mi lenne a jó megoldás? Válaszotokat elöre is köszönöm!!!!!!!!!
Egy kicsit én is meg vagyok löve a szedö miatt elszakadt a felhordó lánca 200000 a komplett de megtudnám javittani en is csak nem kapok hozzá alkatrészt igy hát mindenki ugy szedi ki ahogy birja,marad jövöre a javittása valahogy..
Válasz #14394. hozzászólásra
Hát ami használva van :)
Az a szerencse hogy ennél a típusú gépnél engedi a fedélzeti számítógép a házi javítást
így indult a ma reggel. egy sor krumpli szedesnel eltörött a szedő, mindig sz*arik a nyul valamit
Válasz #14381. hozzászólásra
Üdv. Roli és Feri!
Hm, nem igazán ismerem ezt a Trayal gumit, ez vajon kemény vagy lágy gumi lehet? Azt tudom, hogy a Taurus az lágy, míg a Voltyre az kemény.
De jó féle guminak tűnik!
Válasz #14391. hozzászólásra
Fele jó terep, fele meg gödrös, nyomas.
mászó 2 ben szoktam :)
Válasz #14390. hozzászólásra
Hétfőn vagy kedden van tervben kaszálás, akkor majd megmérem meg csinálok képet, ha nem felejtem el. De minél magasabban van a burkolat annál kisebb az esélye hogy elakadjon a földön ha pl hepehupás egyenletlen területet kaszálsz.
Válasz #14389. hozzászólásra
Igen értem mire gondolsz :)
Ha egyszer fent lesz a kaszád, megmérnéd nekem az orsókon a két anya (alsó-felső) között cm-ben mi a távolság?
Ha jól emlékszem nekem jobb oldalt 6cm, bal oldalt 10cm.
A traktor kerekei közép állásban vannak! A kasza ékszíj burkolatának (hátulról nézve) mi a távolsága a földtől ha a kasza úszóban van leengedve?
köszönöm :)
Válasz #14388. hozzászólásra
A függesztő szárakat úgy állítom azokkal az orsós emelőkkel, hogyha vizszintes területen állok a traktorral akkor a kaszán lévő csuszkaszerű valami (nem tudom mi a rendes neve, de remélem érted miről beszélek így kép híjján) az kb közép állásban legyen, így ha egyenletlen területen kaszálsz akkor a kasza tud egy picit billenni a traktor hossztengelyéhez viszonyítva balra ill. jobbra így jobban követi a talajfelszint vagy a traktor oldalirányú billenését ha szükséges.
Válasz #14387. hozzászólásra
Szia!
Köszönöm!
Az emelő orsós karok (vagy mik) azok egyformán vannak?
nekem a bal oldali lejjebb van állítva 3-5cm mint a jobb.
Válasz #14382. hozzászólásra
Szia!
Nekünk így van megoldva.
A harmadik pontot úgy szoktam állítani, hogy a dobok kb vízszintben legyenek, csak akkor szoktam picit előre buktatni, ha nagyon megdölt anyagot akarok vágni.
Válasz #14320. hozzászólásra
Tetszik az eke nagyon és az ára is megfelelő. Annyi kérdésem lenne még, hogy diffi zár nélkül is viszi ezt az ekét? Az én Vlagyimból vmiért hiányzik. Kösziii. :)
Sziasztok! Nektek mi a véleményetek az ilyen kombinátorról? Mert ilyet szeretnénk csinálni, de nem tudjuk eldönteni, hogy milyen messze legyenek a kapák egymástól, 3 vagy 2 sorban legyenek e a kapák. Egyik ismerős azt mondja hogy a hármasat már nehezen húzná a kis T-25.
Válasz #14377. hozzászólásra
Szia!
Az oldalán lévő kis kör alakú ablakon lehet állítani.
Ha minden igaz ilyen kuplungszerkezet van bent.
A Tlt tárcsája a szerkezetbe van beépítve, a meneté a szerkezeten kívül.A képen látható szerkezeten a belső karima csavarjait kell állítani,csak egyformán, mert különben feszülni fog.{3mm}
Válasz #14372. hozzászólásra
A tartón ebbe a furatba van jelenleg.{szalagfűrész van rajt}
Szia Árpy!
Az ígért képek: Ezzel a csappal van felfogatva.Ha kívül akarsz gúzsolni ,akkor a tengelyt a lapolt része felől meghosszabítod.
Így szeretném megcsinálni egy kicsit több erősítéssel:
Sziasztok!
Tudna nekem valaki fűkasza felfogatásáról képet feltenni?
Nem vagyok biztos benne hogy jól van feltéve a mi T25 -ünk után a wirax fűkasza.
Vagy az emelő szárak orsói nem jól vannak beállítva. 3 pont orsójával a dőlés szögét állítom, kicsit előre buktatom.
A GUMI 12.4 X 28 TRAYAL D-120-AS
Válasz #14379. hozzászólásra
Rendben, köszönöm, várom!
Nemrég vettük a gépet.
Már felemeltük gyári értékre,csak még nincs lefényképezve úgy.
Most hirtelen nem tudom h mekkora a gumi,de biztos h nagyobb.
Holnap megírom a márkát és a méretet.
A gyárban így rendelték meg.Ezzel hozták el.
Válasz #14374. hozzászólásra
milyen furcsa így leültetve a VTZ.
Tetszenek a hátsó gumik, ezek milyen márkájúak? 12.4-esek?
Köszönöm a képet a karokról. Akkor eléggé beáválltnak tűnnek a karok.
Még annyira nem recsegtettem.
Holnap ráteszem a 150 es szárzúzót.
Ha le van ragadva a kihajtás kuplungja akkor az szerintem elég terhelés lesz neki,hogy elengedje.Vagy állítani kell.
De az hogyan?
Ott ahol a rendes kuplung van ott kell?
MTZ karokkal Így van a vtz,és a T-25 ösünkön is.
Válasz #14374. hozzászólásra
Valószínű hogy, ugyan az a kuplungja ami a T30-asoké.Bekapcsoláskor nem recseg?Nem emel ki rendesen a Tlt kuplungtárcsája.
Sziasztok!
VTZ 2048 tornádón két kuplung van,a belső állítaná le a kihajtást,de nem teszi.
2 évig állt a gép.
Lehet, hogy összeragadt a kuplungban valami?
Vagy mi lehet a baj?
Min állítsak,vagy szedjek szét?
Válasz #14372. hozzászólásra
Ha nem lesz késő holnap délután lefényképezem.Jelenleg a gépemen nincs ilyen kép.A csap a hidraulika tartály aljával majdnem egy vonalban levő furatban van.
Tiboca69 és Gerimur, köszönöm az infókat!
Gerimur , még annyit, hogy tudnál nekem egy képet felrakni, hogy melyik furatban van a csapszeged a tartó részben? Mert a mi gépünk hátulja megegyezik. Tudod a gép hasánál. Nem tudom, hogy hogyan csatlakozik a kis szár a hosszabbikhoz, csapos megoldással? Stabilak a karok? Kotyogás van-e a toldásnál.
Válasz #14369. hozzászólásra
.
Szia Árpy!
Nekem át van alakítva MTZ emelőszerkezetre.A függesztőkarokhoz és a vonólapokhoz külön csapokat esztergáltattam. A méreteket most nem tudom megadni de, ha kell holnap lemérem őket.Súlyozás szempontjából pedig ólomból öntöttem külön súlyokat.{+28kg/db.}Így nem emelgeti az elejét. Ha a hozzászólásaimra kattintasz találsz róla képeket is.Csak még a gúzsolást kell átalakítanom.
Én megvagyok vele elégedve
Pár kép:
Válasz #14369. hozzászólásra
szia!
leszerelem és megmérem a napokban.
nállam muszály volt mtz karokat felrakni, mivel 32es kerekek vannak fent. :)
nekem a gúzs-láncok felrakásával, rögzítésével vannak problémáim...
Érdeklődnék, hogy akinek MTZ emelőkarok vannak hátul a gépen, a t-25-ön lévő csapszegekre passzol a gömbnek a belső átmérője?
Pontosabb úgy kérdezném, hogy mekkora a belső átmérője a gömbfejnek ami a csapszegre menne rá?
Esetleg érdekelne tapasztalat is, mert ahogy mértem 10cm-rel hosszabb. Így tehát emelésnél a súlypont is megváltozik. Vagy nem vészes?
Talán a beszállás miatt is lehet lent sokaknak, meg lehet, hogy fák között használják. De erdőn pl. tuskók miatt szerintem jobb, ha középben van. Növényápolásnál is jobb, ha magasabban van.
Alacsony állásnál viszont lehet látni az első kerekeket.
Válasz #14365. hozzászólásra
Üdv. Gerimur!
Sajnos nekem annál a hengernél nem bírja. A jelenség ugyanaz, mint eddig volt. Kifújás. Még próbálkozunk valamivel végső megoldásként.
Válasz #14361. hozzászólásra
Remélem jó okod van rá?
Szia!
Miért köszöntél el?
Válasz #14360. hozzászólásra
Szia!
Köszönöm a választ.Lehet hogy, kipróbálom.Csak kíváncsi voltam kinek mi a véleménye és a tapasztalata. Itt a neten sok gépet látok alacsony állásba és kíváncsi lennék hogy, miért van úgy.
Kérdeznék még valamit: Amit a hengerekhez beraktál teflon tömítéseket azok hogy, bírják?
Köszi!
Van mit kaszálnod Pakesz, az biztos!
Én is remélem hogy Sanyinak a tegnapi elköszönése csak aznapra szólt
Sziasztok!
Ez sem volt sz idén kaszálva :)
De lehet tavaly sem :)
Válasz #14361. hozzászólásra
Csak nem itt hagysz minket? Remélem csak a mai naptól köszönsz el tőlünk, és nem traki csere miatt!
Viszlát minden vlagyi tulajdonosnak.
Válasz #14336. hozzászólásra
Üdv. Gerimur!
Én annó még a T-25 öt megemeltem közép magasságba alacsonyról.
Nekem a tapasztalatom az volt, hogy sokkal jobb közép magasban, sokkal könnyebben tudtam beállítani az ekét...akkor még csak az volt.
Én a helyedben megtartanám a közép magas állást! Persze, ha nagyon érdekel és húz a kíváncsiság, akkor természetesen próbáld ki! Pikk pakk le lehet ültetni.
Válasz #14358. hozzászólásra
Enyém se tört el a Bardejov eke ami volt a t-25 után,és a vogel sem törik el már megvan 2 éve!
Válasz #14356. hozzászólásra
Miért miért Kocsordon nem törik a Kühne 15 éve van meg nekik
Válasz #14355. hozzászólásra
nekem is ez tetszik,tán az utólsó,csak még nem régen van ez az eke,de akkor nem volt 2011ben!
Válasz #14352. hozzászólásra
Használtan lehet venni Khünét ,az jó!
Csak addig nem veszek mig megvan a vogel ekém!
De nem 50eft adom el hanem többért!
És miért jobb a Khüne mint a többi 3 eke
Ih ,Lajta Helti stb!
Nekem egy strapabiró kell mert itt kemény földek vannak hiába kötött de szijas ha nem j idöben szántol akkor törik az eke,összel,de pláne tavasszal!
Válasz #14354. hozzászólásra
Ez már az új széria látom a voogelt koppintják ,de a kereke jobb elfogadnám jó állású eke
http://agroman.hu/termekek/614
LENGYEL-EKE!
Válasz #14350. hozzászólásra
Jó ez az eke ,de a kicsi nem bír el két fejes 35 deszkásat a lengyel azért jó neki ,mert kisebb és alacsony sebességnél is jól fordít
Válasz #14349. hozzászólásra
Mondtam már neked vegyél egy Kühnét , a sógoromnak jó Kocsordon neked nem? 350-ért olyat veszel megszólal , hiába húzom a fejed az asztalra nem bírni vele
Köszi a segítséget!!
http://agroman.hu/termekek/48
Válasz #14348. hozzászólásra
Mtz után akarok venni egy jó ekét milyet tudsz ajánlani mind használtban mind ujban!
Kb 300-400eft
? hármast!
75cm gerengely!
35-40cm szántási szélesség
95cm fejosztás!
Várom a válaszod?
Válasz #14347. hozzászólásra
Mit értel te hozzá a kis trakival 8 évig szántottam vele , olcsó és jó eke te Törő nyaller
Eredj már Törővel te majom , mondtam már hogy a lengyel a tuti befutó