Válasz #690. hozzászólásra
Ha szeretsz barkácsolni,meg tákolni,akkor azt is lehet.
A vontatott tárcsának az a lényege,hogy nem terheled szállítás közben a traktor hátulját.(függesztőszerkezet és gumik)
Ezen kívűl nem cibászolja munka közben a lakatokat és a táblán való kanyarodáskor sem feltétlenül kell felemelni .Odamész a földedre,leteszed és amikor a sarkokat akarod csinálni,akkor felemelgeted.Egyébként eldolgozhatsz a vontatottal egész nap,ha elég nagy a földed úgy,hogy fel sem kell emelned.
Hátránya viszont,hogy szűk helyekre nem férsz be.
Az én T-25-ösömön szélesebb gumi volt hátul,mint a gyári és a forgalmiban is át volt vezetve.Nagyon útáltam hiába volt új gumi,mert pont azt a képességét rontotta el a traktornak,ami miatt megvettem.A sorközökben taposta a kúltúrnöüvényt akár palántázáskor,akár zöldhagymabakhátoláskor.Nem jó széles gumikkal.
A gumi szélességéről csak annyit,hogy a keskeny gumi megkeresi a kemény aljat,amíg a széles csak csúszkál.Somogyban inkább csak sima 80-as MTZ -k voltak a haveroknak,de olyan hátsógumikkal,hogy szörnyű.A két hátsó gumi volt olyan széles,mint a traktor fülkéje.Az biztos,hogy fogott is a kerék.Az ilyen traktorokkal 3,8 méteres vontatott tárcsát húztak vizes,nedves emelkedős,gödrös szántott homokokban.
A kerék szélességénél nagyobb a szerepe a kerék átmérőjének.
Most akkor végül is 1 hidraulika csatlakozóval is tudnám működtetni a vontatottat tárcsát?????
És annak van értelme h mondjuk függesztettből csinálnék vontatottat???Ugy azért olcsóbb lenne sztem. nem????
Nem kell túlfavorizálni a szélesebb gumit. Nekem az egyik T25-öm keskeny, a másik széles gumis. Igazság szerint a tapadás nem csak a felület nagyságától, hanem az egységnyi felületre eső tömegtől függ. A gép súlyának és a talajnak megfelelően kéne az optimumot eltalálni. A nagy gépekre a talajtömörítés csökkentése miatt tesznek dupla kereket. Gondolj bele az eredeti katonai Jeep-ek milyen szűk gumikkal voltak szerelve! Csak a mai semmire se való divat terepjárókra raknak széles gumit (úsznak a sárban, nagyon rosszul irányíthatók).
Nem tudom, hogy van összerögzitve de nem nehéz. Mivel a felnid szétszerelhető. Ezért csak hosszab csvaraok kellenek és összefogatni a két kereket. Szátásnál nem jó.
hát ez király de hogyan rögzítette össze???
meg akkor szántásnál mondjuk nem menne bele a barázdába a hátulja rendesen nem???
minden esetre elmentem mert 1 originál pótkerekünk van szval max akkor 1 kellene
ja meg elöször tárcsát kellene szereznem mert az nincs még
eddig azért simán boronával meg oldottuk a földeket de idén annyira megtömték a nyári záporok h ihaj.
rámentem 1 re hátsókerékkel hát azt hittem h felborulok persze szét nem törött a hant csak belenyomódott a földbe:)))
Válasz #678. hozzászólásra
Nekem a t-25 könnyű munkánál: boronálás sorművelés műtrágyaszórásnál szinte alig fogyasztott valamit! Viszont szántásnál tárcsázásnál ugyanannyit evett mint az mtz hektárra levetitve. Csak nem mindegy, hogy a t-25-el 4-5óra alatt szántottam ki egy hektárt az mtz-vel meg 2-2,5óra mind a kettő gép 2-es ekével.
Pont ezt irtam, hogy az mtz nehezebb munkákra a T-25 sorművelés boronálás műtrágyaszórás vagyis könnyű munkákra.
Eredetileg a T-25-öt ilyen könnyü munkákra meg komunális célra találták ki.
nem csak mondjuk krumli sort kihúzni nem állnék neki az 50 essel mert ez is meg tudja és azért akkor ez bisztos kevesebbet enne...
de akkor mondjuk hármas ekével nem állok neki szántani mert azt meg az 50 es tudja jobban
Hát ja valahogy én is pont igy gondoltam aztán akkor mindegyik gépnek a hozzá közel álló feladatot tudnám adni és nem ennék meg a zsebemet:)))
de sztem majd csak tavasszal ruházok be elöbb nem
Valahol keres felnit rá használtan és vegyél rá szélesebb gumikat. vagy szerezz ugyanilyen kerekeket gumival együtt és csinálj belőle duplakerkeset.
De szerintem hagyd így mert amenyit dolgozik arra elég ez is. Ha meg tényleg át akarod alakítani szélesebb kerékre akkor az min 200ezer vagy több ami egy fél mtz-50-es ára.
Az 50-es szántana tárcsázna a többi munkát meg a 25-ös csinálná! :)
Pontosan!Illetve Zanat de ez szombathely 1 része most régen kis falu volt de csak 3km a távolság szval ja...
Itt sokszor fenn vagyok ha jössz elötte irj biztos észre veszem!!
Köszi a segítségedet mindenben még egyszer!!!
Köszi szépen TE nagyon rendes ember vagy hogy ennyit segítesz nekem!!!:)))))
Ha valamikor erre vet a sors keress meg!!!
vagy ha én tudok valamiben segíteni (bár ezt kétlem)akkor irj
12.4R28-asra érdemes lenne csak egy baj van, hogy felnit is kell venni ami T-25-nél nem 2fillér. A guminak kb 50-60ezer db majdnem a felni is ugyan ennyi.
www.habi.hu oldalon kérdezd meg, hogy egy komplett 28colos felni mennyibe kerül.
Én úgy csinálom, hogy napokra van kategorizálva.
pl.: 2008.11.22. könyvtárat(mappát) csinálok és oda van mentve az aznapi képek. Azon belül még szoktam mappákat csinálni valamikor.
Nekem 2000 körűl lehet,de a nagy meló még hátravan.Kategórizálni kellene valahogy,tipus,évjárat,egyedi,érték,állapot.Valanilyen halmazrendszert kikellessz találni,mert így nehéz megtalálni valamit.Te hogycsinálod?Csak aztnemond hogy a felyedben van az egész!
o hát köszönöm szépen na erről én is le mentek 1 párat:)))
Szerinted honnan tudnék én le akasztani 2 szélesebb hátsó gumit????
az nagyot dobna rajta??????????
25342 hozzászólás
Válasz #690. hozzászólásra
Ha szeretsz barkácsolni,meg tákolni,akkor azt is lehet.
A vontatott tárcsának az a lényege,hogy nem terheled szállítás közben a traktor hátulját.(függesztőszerkezet és gumik)
Ezen kívűl nem cibászolja munka közben a lakatokat és a táblán való kanyarodáskor sem feltétlenül kell felemelni .Odamész a földedre,leteszed és amikor a sarkokat akarod csinálni,akkor felemelgeted.Egyébként eldolgozhatsz a vontatottal egész nap,ha elég nagy a földed úgy,hogy fel sem kell emelned.
Hátránya viszont,hogy szűk helyekre nem férsz be.
Az én T-25-ösömön szélesebb gumi volt hátul,mint a gyári és a forgalmiban is át volt vezetve.Nagyon útáltam hiába volt új gumi,mert pont azt a képességét rontotta el a traktornak,ami miatt megvettem.A sorközökben taposta a kúltúrnöüvényt akár palántázáskor,akár zöldhagymabakhátoláskor.Nem jó széles gumikkal.
A gumi szélességéről csak annyit,hogy a keskeny gumi megkeresi a kemény aljat,amíg a széles csak csúszkál.Somogyban inkább csak sima 80-as MTZ -k voltak a haveroknak,de olyan hátsógumikkal,hogy szörnyű.A két hátsó gumi volt olyan széles,mint a traktor fülkéje.Az biztos,hogy fogott is a kerék.Az ilyen traktorokkal 3,8 méteres vontatott tárcsát húztak vizes,nedves emelkedős,gödrös szántott homokokban.
A kerék szélességénél nagyobb a szerepe a kerék átmérőjének.
Most akkor végül is 1 hidraulika csatlakozóval is tudnám működtetni a vontatottat tárcsát?????
És annak van értelme h mondjuk függesztettből csinálnék vontatottat???Ugy azért olcsóbb lenne sztem. nem????
Válasz #688. hozzászólásra
jaja nekem csak és kizárólag szántásnál kellene szélesebb mert kemény földben elkapar de mmax picit meg emelem aztán uzsgyi:))))
Válasz #661. hozzászólásra
Nem kell túlfavorizálni a szélesebb gumit. Nekem az egyik T25-öm keskeny, a másik széles gumis. Igazság szerint a tapadás nem csak a felület nagyságától, hanem az egységnyi felületre eső tömegtől függ. A gép súlyának és a talajnak megfelelően kéne az optimumot eltalálni. A nagy gépekre a talajtömörítés csökkentése miatt tesznek dupla kereket. Gondolj bele az eredeti katonai Jeep-ek milyen szűk gumikkal voltak szerelve! Csak a mai semmire se való divat terepjárókra raknak széles gumit (úsznak a sárban, nagyon rosszul irányíthatók).
Válasz #686. hozzászólásra
jaja akkor értem hát nekem csak akkor kéne
szval akkor marad a tárcsa vétel először mert az még egyáltalán nincs.ez az elsődleges
Válasz #685. hozzászólásra
Nem tudom, hogy van összerögzitve de nem nehéz. Mivel a felnid szétszerelhető. Ezért csak hosszab csvaraok kellenek és összefogatni a két kereket. Szátásnál nem jó.
Válasz #684. hozzászólásra
hát ez király de hogyan rögzítette össze???
meg akkor szántásnál mondjuk nem menne bele a barázdába a hátulja rendesen nem???
minden esetre elmentem mert 1 originál pótkerekünk van szval max akkor 1 kellene
Válasz #682. hozzászólásra
Duplakerékre egy példa! :))))
Válasz #682. hozzászólásra
Majd szép lassan lesz az is! Az mtzéhez már egy eke is kell!
Válasz #680. hozzászólásra
ja meg elöször tárcsát kellene szereznem mert az nincs még
eddig azért simán boronával meg oldottuk a földeket de idén annyira megtömték a nyári záporok h ihaj.
rámentem 1 re hátsókerékkel hát azt hittem h felborulok persze szét nem törött a hant csak belenyomódott a földbe:)))
Válasz #679. hozzászólásra
:)))
jaja hát ezt mondom én is
Válasz #678. hozzászólásra
Nekem a t-25 könnyű munkánál: boronálás sorművelés műtrágyaszórásnál szinte alig fogyasztott valamit! Viszont szántásnál tárcsázásnál ugyanannyit evett mint az mtz hektárra levetitve. Csak nem mindegy, hogy a t-25-el 4-5óra alatt szántottam ki egy hektárt az mtz-vel meg 2-2,5óra mind a kettő gép 2-es ekével.
Válasz #678. hozzászólásra
Pont ezt irtam, hogy az mtz nehezebb munkákra a T-25 sorművelés boronálás műtrágyaszórás vagyis könnyű munkákra.
Eredetileg a T-25-öt ilyen könnyü munkákra meg komunális célra találták ki.
Válasz #677. hozzászólásra
nem csak mondjuk krumli sort kihúzni nem állnék neki az 50 essel mert ez is meg tudja és azért akkor ez bisztos kevesebbet enne...
de akkor mondjuk hármas ekével nem állok neki szántani mert azt meg az 50 es tudja jobban
Válasz #676. hozzászólásra
Miért ez megeszi a zsebed????
Válasz #674. hozzászólásra
Hát ja valahogy én is pont igy gondoltam aztán akkor mindegyik gépnek a hozzá közel álló feladatot tudnám adni és nem ennék meg a zsebemet:)))
de sztem majd csak tavasszal ruházok be elöbb nem
Válasz #673. hozzászólásra
Az oldalakat nézegetted amiket bemásoltam?
Válasz #673. hozzászólásra
kb ilyen!.
Valahol keres felnit rá használtan és vegyél rá szélesebb gumikat. vagy szerezz ugyanilyen kerekeket gumival együtt és csinálj belőle duplakerkeset.
De szerintem hagyd így mert amenyit dolgozik arra elég ez is. Ha meg tényleg át akarod alakítani szélesebb kerékre akkor az min 200ezer vagy több ami egy fél mtz-50-es ára.
Az 50-es szántana tárcsázna a többi munkát meg a 25-ös csinálná! :)
Válasz #672. hozzászólásra
:))))
ja nagy gépek permetező kereke ilyen keskeny nem???
Válasz #671. hozzászólásra
Nem kizárt tényleg láttam a trakit. A hátsó kerék miatt jegyeztem meg, hogy milyen keskeny.
Válasz #670. hozzászólásra
az könnyen előferdül mert a közel s távolban nincs még egy t 25 ös csak nagy mtz k.
Azok közül meg ugye kitűnik a szépsége miatt:)))
Válasz #669. hozzászólásra
Nagyon szívesen ha van gondod irj és ha tudom rá a választ akkor segítek.
Tavaly jártunk arra. Lehet láttam a trakidat. :))
Válasz #668. hozzászólásra
Pontosan!Illetve Zanat de ez szombathely 1 része most régen kis falu volt de csak 3km a távolság szval ja...
Itt sokszor fenn vagyok ha jössz elötte irj biztos észre veszem!!
Köszi a segítségedet mindenben még egyszer!!!
Válasz #666. hozzászólásra
Ha jól emlékszem Szombathely?
Persze legyünk igényesek minden téren! (Vagy akkór nemis MTZ-ém lenne):(( :))))))
Válasz #664. hozzászólásra
Köszi szépen TE nagyon rendes ember vagy hogy ennyit segítesz nekem!!!:)))))
Ha valamikor erre vet a sors keress meg!!!
vagy ha én tudok valamiben segíteni (bár ezt kétlem)akkor irj
Esztétika szempontlyából ritkán ruház be az ember,da munka óldaláról,hasznosabb a széles gumi.
Válasz #661. hozzászólásra
12.4R28-asra érdemes lenne csak egy baj van, hogy felnit is kell venni ami T-25-nél nem 2fillér. A guminak kb 50-60ezer db majdnem a felni is ugyan ennyi.
www.habi.hu oldalon kérdezd meg, hogy egy komplett 28colos felni mennyibe kerül.
Válasz #662. hozzászólásra
:))))ezt ismerem
Válasz #658. hozzászólásra
És mégis kétszer veszi! :)
1. észre
2. ell
Válasz #656. hozzászólásra
:))))))
Na jóó de valami olyan kéne amiért nem jár "jutalom"!!
Meg nem vagyok én az a bünöző fajta:))))
Na akkor nagyon sokat dobna rajta??? Érdemes lenne beruházni????
Válasz #654. hozzászólásra
Itt is van-egy pár T-25 és más traki:
http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2597
Válasz #657. hozzászólásra
Hát azis jó módszer.
Válasz #656. hozzászólásra
Ja se ára se áfa!:))
Válasz #655. hozzászólásra
Én úgy csinálom, hogy napokra van kategorizálva.
pl.: 2008.11.22. könyvtárat(mappát) csinálok és oda van mentve az aznapi képek. Azon belül még szoktam mappákat csinálni valamikor.
Válasz #654. hozzászólásra
Gumistól éjszaka! :))))
Válasz #653. hozzászólásra
Nekem 2000 körűl lehet,de a nagy meló még hátravan.Kategórizálni kellene valahogy,tipus,évjárat,egyedi,érték,állapot.Valanilyen halmazrendszert kikellessz találni,mert így nehéz megtalálni valamit.Te hogycsinálod?Csak aztnemond hogy a felyedben van az egész!
Válasz #653. hozzászólásra
o hát köszönöm szépen na erről én is le mentek 1 párat:)))
Szerinted honnan tudnék én le akasztani 2 szélesebb hátsó gumit????
az nagyot dobna rajta??????????
Válasz #651. hozzászólásra
Én már 2éve gyűjtöm az mtz traktorok képeit. Hirdetésekből szoktam lementeni. Van már vagy 5ezer db! :)
Ezen az oldalon van sok-sok T-25
http://www.agrofoto.pl/forum/T25-gallery-cat235.html
Válasz #650. hozzászólásra
Elraktm azonnal!
Válasz #644. hozzászólásra
azért neked az össze s mtz modell meg van az elképzelhető összes átalakítással együtt???:))))))))
le a kalappal az tényleg jol nézki
Válasz #648. hozzászólásra
Tetszik? Mentsd le a képet és csináld meg.
Válasz #647. hozzászólásra
Nem tudom. Nekem is D21A volt a jele és 26.5kW volt ráírva.
Válasz #644. hozzászólásra
Húúú de dúrva! Ezt megfogom csinálni!Ilyet még nemláttam,nagyon jólnézki.
de a A az mit takar a motornál azt nem tudod?
Válasz #645. hozzászólásra
A d-21-es motorból több változat van. Rá van irva a kW-is az adattáblára vagyis a t-25-nél rávan írva.
18kW=25Lovas
22.5kW=30lovas
26.5kW=36lovas
helosztok a d-21A motor az hány lovas mert a t-16 az van és ugy gondoltam ti t-25 ös gazdák tudjátok.
Válasz #642. hozzászólásra
Freddy!
Így gondoltam a súlyt!
Válasz #642. hozzászólásra
Hát mit csináltál az mtz-ével lekaptad a fülkét róla? :)))