Én meg vagyok vele elégedve. Rögös talajon szerintem kimondottan jók a kések. (a prizma meg főleg) Nem lenyomják azokat mint a simító lapátok, hanem fölszedik a tetejére, és a henger megdolgozza rendesen.
A leverődött, cserepes, szikes talajt is felszedik a kések tavasszal, amivel a kombinátor már nem boldogul.
Nem véletlenül ez az összeállítás a legdrágább.
Üdv! Hogy tudnék ebbe a lazítással elrontott földbe ősszel vetni?Kis területröl van szó. Nagygépek nemjönnek ki ilyen kis területre.Egyáltalán hogy lehet az ilyen rögöket szétveretni?Válaszokat köszi!
Srácok. Ma láttam valami sima henger félét vonulni útközben. Szinte új volt a gép, talán framest? (Zöld/sárga színekben) Elöl rugós simító, a gyűrűkön meg csak valami dudorok voltak 15-20centinként. Ez mire használatos? Aprómaghoz?
Válasz GREVEN #561. hozzászólásáraNos az én hobbi kategóriás cambridge-em kb talán olyan munkát csinál, minta sima kicsi gyűrűs... Csak nem kell pakolászni...
Válasz csoppika #560. hozzászólásáraEddig még nem sikerül elakadnunk vele. A nagy átmérő miatt át tudja lépni, de van hogy sokáig hömpölyög előtte a posza föld.
Ezeknek a cambride hengereknek a profilja kevésbé tömöríthet ugyanakkora felszínen mint mondjuk az ékgyűrűs?
Válasz GREVEN #558. hozzászólásáraA nagy gyűrű nem áll meg a homokban? Itt homokosban a kisebb sima gyűrűshenger is van mikor belassul, túr, ha laza a placc...
De szerintem a homok marhára be tud tömörödni...egy ilyen placcom van, tapasztaltam...
Válasz atisgyulai #555. hozzászólásáraÜdv.! Nekem is ez volt problémám, vissza raktam a régi csavaros csatlakozókat és azzal müködik. lehet hogy gyengébb benne a rúgó és az olaj terheléskor lezárja mint a zuhanásgátlónál .
Van egy egyedi gyártású, tolatással nyitható hengerünk régi típusú nagy átmérőjű egy soros gyűrűs hengerrel. Ma megmértük és az eszköz 21q kereken, 4,5 méter széles. Létezhet az hogy a gyűrűs profil miatt képes túl tömöríteni? Azt tapasztaljuk, hogy marha kemény a talaj utána, főleg homok területen.
Nézegetem hogy ezek az újabb profilú hengerek súlya igen csak megegyezik ezzel,de a profil miatt esetleg kevésbé nyomja meg a talajt, valahogy másképp fekszenek fel?
Kötöttebb talajon nem venni észre ezt a jelenséget, de a homokon majdnem olyan mintha úthengerelve lenne.
Pontosan ugyanígy csinálta nekem is az új mtz-vel.
Én még a nagy munkahenger csapját is kivettem, és úgy alapjáraton lőtte kifelé a szárat.
Terhelésnél meg az erősebb csatlakozó, a nyomás irányába bezárt.
Esetleg próbáld megrendelni a webáruházból, vagy ha közelben van üzlet, akkor hozass oda. Vagy bármelyik üzletükből is lehet telefonon, másnap reggelre ott van MPL-el.
Mást nem tudok javasolni, nekem ugyanezt a problémát megoldotta a csatlakozó csere.
Válasz VMisi #548. hozzászólásáraazt megkellett volna még probálnom kint a határba,pont akkora barázdán huztam átt,hogy még egy kicsit kapart is az mtz 2esbe.de amikor nemnyitotta ki,nem is jutott ez már az eszembe,mert tele volt a hócipőm az egésszel.....
Válasz atisgyulai #547. hozzászólásáraüdv!voltam a habinál még akkor,de nem volt olyan.csak nekem ezek után az a furcsa,hogy kicsit kiemelte,oszt semmi(2-3centit).nálam az nem fog segiteni,hogy áttdugom aegy másik körbe,mert újj az mtz.ezt már végképp nemértem lehet az mtz nem tud akkorát nyomni,(még arra kiváncsi lennék,ha a Sötétparaszt megcserélné,ahogy javaslod!!)csak azt nemértem,neked meg akkor hogy a picsába hogy működik!!!???azt is megjegyezném,hogy a másik verzió:a newhollandra aksztom a tárcsát,amin olyan gyorscsatlakozó van,ami a mtznek a csatlakozó párja,szóval azt is elég benyomni kézzel,amig a nyugati traktornak a gyorcscsatiját kisujjal belehet nyomni(mint a heváét)mégis gondnélkül működteti a newholland a tárcsát!!!remélem érted!!
Bocs, de csak most végeztem a vetéssel.
Én a Habinál vettem 6 új gyorcsatlakozót, (csak a hegyes felét, ami a hengerre kell) és azzal jó lett. Ha jól emlékszem akkor tényleg 16-os, de inkább nézd meg, nehogy csak 14 legyen, mert lehet hogy keverem a bálázóéval!
Viszont az öreg 82-es így is nehezen emelte ki. Azután átdugdostam a csatlakozókat, mert a kiemelőnek használt kört "nyúztam" eddig mindig.
És láss csodát, a màsik "pihent" kör szinte alapjáraton kiemel.
(Sötét Paraszt! ajánlom figyelmedbe, hátha ez segít.)
Szóval az elosztó kicsit átengedhet. De nyitáshoz jó, tehát 'No Problem'.
Válasz fexco #545. hozzászólásáraÉn vettem új csatlakozókat de akkó se lett jó, aztán rákötöttem közcsavarral akkor se.
Sztem nálam nincs meg a nyomás az mtz-n.
a habihoz tudtam csak elmenni,hogy veszek 4gyorscsatit,de nem volt,én a gyorscsatlakozónál szedtem szétt,az meg( szemre néztem csak mert vittem mintának)colos menet??a közcsavart nem hajtottam még ki,azt meg 16 osnak nézem.te hogy oldottad meg konkrétan??
Válasz atisgyulai #459. hozzászólásáraüdv!jól rá..tam én is!!szombat reggel kimentem hengerezni,(van egy kései vetésű táblánk,elég gyenge,most akartam megjárni)mondom most összeakasztom a hevát a mtz892vel,ráakasztottam a trágyakampóra(ahogy montátok is rálehet,sőt szerintem ezt a nagy vonoszemet pont ide tervezték,SZERINTEM.)meg is örültem hogy milyen ...a.összedugdostam oszt gyíí.amikor dugdostam a gyorscsatikat eszembe voltatok a sötétparasztal,hogy ti már ezen tulvagytok.de én amikor összedugtam ugyéreztem jó lesz az....helyem nemvolt az udvaron hogy probájjak,go ki a határba 3-4km...kimentem oszt csak annyi volt hogy épp hogy csak megemelte 2-3 centit a nagymunkahengert.szóval ugyan az mint nálatok!!DE ezt nem értem:ha egy kicsit megemeli,akkor tovább miért nem????
Válasz atisgyulai #540. hozzászólásáraüdv!o.k.!köszi!csak azért kérdeztem mert a 82 esemnek le van szedve az összes sallang a hátujjáról,csak a potkocsihuzó van használva.a trágyakampo meg akkor föl lesz rakva.ha azt mondjátok,hogy fel lehet rá rakni-és nem feszül.
De akasztható a trágyakampóra.
Elég nagy a vonószem, még talán picit nagyobb a T088-nál is.
És kb. az említett 400-500mm magasságban van.
De tökéletes a vonópadról is, és könnyebb az akasztás.
Erre én is gondoltam, de találtam egy katalógus rajzot, amin így fordítva van (csak nem jpg. és nem lehet csatolni) tehát nem véletlenül készítették ilyenre.
Valószínűleg pont a magasabb fix-húzók miatt.
Nem hinném hogy minden hengernél gondolnak erre a gyártók.
987 hozzászólás
Válasz atisgyulai #586. hozzászólásáraDal Bo koppintás.Majd finomítják ,talán....
Csak finoman ....
Igazatok van BUSA a gyártó.
Vélemény?????
Válasz F-A-R-M-E-R \ #581. hozzászólásáraA kinti oldalukon nincs...
Válasz Toxi #580. hozzászólásáraBusából van spirál.
Válasz Toxi #580. hozzászólásáraHol láttál olyat?
Válasz Toxi #580. hozzászólásáraDalbo-nak van olyan is? Most hirtelen nem ugrik be..
Dalbo spirálhenger tapasztalat valakinek?
Rögtörése, területteljesítmény ,mennyire fogja a gépet?
Ár-érték?
Válasz Muskátliszájú #573. hozzászólásáraEzt a földet a lazítózás után le kelet volna hengerezni.
Válasz bala #577. hozzászólásáraHali !
4000kg os géppel rámegyek nem töri össze a sziklákat akkor egy cambridge összetöri?
Válasz Muskátliszájú #573. hozzászólásáraSimítós cambridge hengerrel meghúzod és tökéletes talaj lesz belőle.
Válasz blink #571. hozzászólásáraÜdv!
Én meg vagyok vele elégedve. Rögös talajon szerintem kimondottan jók a kések. (a prizma meg főleg) Nem lenyomják azokat mint a simító lapátok, hanem fölszedik a tetejére, és a henger megdolgozza rendesen.
A leverődött, cserepes, szikes talajt is felszedik a kések tavasszal, amivel a kombinátor már nem boldogul.
Nem véletlenül ez az összeállítás a legdrágább.
Válasz Muskátliszájú #573. hozzászólásáraNehèz borona,vagy,simító, ha megàzik,utànna tàrcsa,vagy kombi.
Válasz Muskátliszájú #573. hozzászólásáraTalajmaró?
Üdv! Hogy tudnék ebbe a lazítással elrontott földbe ősszel vetni?Kis területröl van szó. Nagygépek nemjönnek ki ilyen kis területre.Egyáltalán hogy lehet az ilyen rögöket szétveretni?Válaszokat köszi!
Válasz blink #571. hozzászólásáraMit szeretnél tudni?
HE-VA tip-rollert prizmacsúcsos hengerrel, meg késes símítóval vonszol valaki? Vélemény? Kötött talajon szaladgálna, jó hantosban is néha.
Válasz *** HM *** #569. hozzászólásáraLehet a pivot alatt tárcsáznak...
Pedig vonultak kalákába rendületlenül...
Válasz csoppika #567. hozzászólásáraMegtakaritani se lesz mit neki.
Válasz csoppika #566. hozzászólásáraNem aprómagot nem fog vele simitani tuti
Válasz csoppika #566. hozzászólásáraNo már megtaláltam..
Víztakarékos gumi lezáróhenger...
Srácok. Ma láttam valami sima henger félét vonulni útközben. Szinte új volt a gép, talán framest? (Zöld/sárga színekben) Elöl rugós simító, a gyűrűkön meg csak valami dudorok voltak 15-20centinként. Ez mire használatos? Aprómaghoz?
Kamion gumiból csinált tömörítő hengert valaki közületek?
Válasz *** HM *** #563. hozzászólásáraErre nem is gondoltam, plusz még közben letaposta a sok hal ami rajta úszkált az esők miatt.
Válasz GREVEN #558. hozzászólásáraLeverte az a 10 db heves 40mmes zivatar biztos...
Válasz GREVEN #561. hozzászólásáraNos az én hobbi kategóriás cambridge-em kb talán olyan munkát csinál, minta sima kicsi gyűrűs... Csak nem kell pakolászni...
Válasz csoppika #560. hozzászólásáraEddig még nem sikerül elakadnunk vele. A nagy átmérő miatt át tudja lépni, de van hogy sokáig hömpölyög előtte a posza föld.
Ezeknek a cambride hengereknek a profilja kevésbé tömöríthet ugyanakkora felszínen mint mondjuk az ékgyűrűs?
Válasz GREVEN #558. hozzászólásáraA nagy gyűrű nem áll meg a homokban? Itt homokosban a kisebb sima gyűrűshenger is van mikor belassul, túr, ha laza a placc...
De szerintem a homok marhára be tud tömörödni...egy ilyen placcom van, tapasztaltam...
Válasz atisgyulai #555. hozzászólásáraÜdv.! Nekem is ez volt problémám, vissza raktam a régi csavaros csatlakozókat és azzal müködik. lehet hogy gyengébb benne a rúgó és az olaj terheléskor lezárja mint a zuhanásgátlónál .
Van egy egyedi gyártású, tolatással nyitható hengerünk régi típusú nagy átmérőjű egy soros gyűrűs hengerrel. Ma megmértük és az eszköz 21q kereken, 4,5 méter széles. Létezhet az hogy a gyűrűs profil miatt képes túl tömöríteni? Azt tapasztaljuk, hogy marha kemény a talaj utána, főleg homok területen.
Nézegetem hogy ezek az újabb profilú hengerek súlya igen csak megegyezik ezzel,de a profil miatt esetleg kevésbé nyomja meg a talajt, valahogy másképp fekszenek fel?
Kötöttebb talajon nem venni észre ezt a jelenséget, de a homokon majdnem olyan mintha úthengerelve lenne.
Mtz 892 minden probléma nélkül üzemelteti a hevat évek óta...
Válasz fexco #552. hozzászólásáraPróbáltam 1025-tel új szivattyúval összes csatlakozóba, meg 82-vel amin új tömb van pár centi oszt annyi.
Válasz fexco #550. hozzászólásáraÜdv!
Pontosan ugyanígy csinálta nekem is az új mtz-vel.
Én még a nagy munkahenger csapját is kivettem, és úgy alapjáraton lőtte kifelé a szárat.
Terhelésnél meg az erősebb csatlakozó, a nyomás irányába bezárt.
Esetleg próbáld megrendelni a webáruházból, vagy ha közelben van üzlet, akkor hozass oda. Vagy bármelyik üzletükből is lehet telefonon, másnap reggelre ott van MPL-el.
Mást nem tudok javasolni, nekem ugyanezt a problémát megoldotta a csatlakozó csere.
Válasz fexco #552. hozzászólásáraÉn húztam a hevámat mtz-vel is, semmi gond nélkül.
Válasz atisgyulai #549. hozzászólásáraPedig megoldás!
A kisgép sem emeli eléggé meg, emiatt mindig így nyitom.
Válasz Sötét Paraszt #546. hozzászólásáranemértem....kopott mtzvel probáltad???
Válasz VMisi #548. hozzászólásáraazt megkellett volna még probálnom kint a határba,pont akkora barázdán huztam átt,hogy még egy kicsit kapart is az mtz 2esbe.de amikor nemnyitotta ki,nem is jutott ez már az eszembe,mert tele volt a hócipőm az egésszel.....
Válasz atisgyulai #547. hozzászólásáraüdv!voltam a habinál még akkor,de nem volt olyan.csak nekem ezek után az a furcsa,hogy kicsit kiemelte,oszt semmi(2-3centit).nálam az nem fog segiteni,hogy áttdugom aegy másik körbe,mert újj az mtz.ezt már végképp nemértem lehet az mtz nem tud akkorát nyomni,(még arra kiváncsi lennék,ha a Sötétparaszt megcserélné,ahogy javaslod!!)csak azt nemértem,neked meg akkor hogy a picsába hogy működik!!!???azt is megjegyezném,hogy a másik verzió:a newhollandra aksztom a tárcsát,amin olyan gyorscsatlakozó van,ami a mtznek a csatlakozó párja,szóval azt is elég benyomni kézzel,amig a nyugati traktornak a gyorcscsatiját kisujjal belehet nyomni(mint a heváét)mégis gondnélkül működteti a newholland a tárcsát!!!remélem érted!!
Válasz VMisi #548. hozzászólásáraEsetleg ha egy nagy barázdában megakasztja, de ez nem megoldás.
Válasz fexco #543. hozzászólásáraTolass kicsit hátra közben és jó lesz!
Válasz fexco #545. hozzászólásáraÜdv!
)
Bocs, de csak most végeztem a vetéssel.
Én a Habinál vettem 6 új gyorcsatlakozót, (csak a hegyes felét, ami a hengerre kell) és azzal jó lett. Ha jól emlékszem akkor tényleg 16-os, de inkább nézd meg, nehogy csak 14 legyen, mert lehet hogy keverem a bálázóéval!
Viszont az öreg 82-es így is nehezen emelte ki. Azután átdugdostam a csatlakozókat, mert a kiemelőnek használt kört "nyúztam" eddig mindig.
És láss csodát, a màsik "pihent" kör szinte alapjáraton kiemel.
(Sötét Paraszt! ajánlom figyelmedbe, hátha ez segít.
Szóval az elosztó kicsit átengedhet. De nyitáshoz jó, tehát 'No Problem'.
Válasz fexco #545. hozzászólásáraÉn vettem új csatlakozókat de akkó se lett jó, aztán rákötöttem közcsavarral akkor se.
Sztem nálam nincs meg a nyomás az mtz-n.
Válasz fexco #543. hozzászólásáramég annyi hogy a mtz mondhatni hogy ujj,és a hengert problémamentesen üzemeltettem a T6 NHval.
a habihoz tudtam csak elmenni,hogy veszek 4gyorscsatit,de nem volt,én a gyorscsatlakozónál szedtem szétt,az meg( szemre néztem csak mert vittem mintának)colos menet??a közcsavart nem hajtottam még ki,azt meg 16 osnak nézem.te hogy oldottad meg konkrétan??
Válasz atisgyulai #459. hozzászólásáraüdv!jól rá..tam én is!!szombat reggel kimentem hengerezni,(van egy kései vetésű táblánk,elég gyenge,most akartam megjárni)mondom most összeakasztom a hevát a mtz892vel,ráakasztottam a trágyakampóra(ahogy montátok is rálehet,sőt szerintem ezt a nagy vonoszemet pont ide tervezték,SZERINTEM.)meg is örültem hogy milyen ...a.összedugdostam oszt gyíí.amikor dugdostam a gyorscsatikat eszembe voltatok a sötétparasztal,hogy ti már ezen tulvagytok.de én amikor összedugtam ugyéreztem jó lesz az....helyem nemvolt az udvaron hogy probájjak,go ki a határba 3-4km...kimentem oszt csak annyi volt hogy épp hogy csak megemelte 2-3 centit a nagymunkahengert.szóval ugyan az mint nálatok!!DE ezt nem értem:ha egy kicsit megemeli,akkor tovább miért nem????
Moderátor által módosítva: 2017-04-06 09:17:35
Moderátor által módosítva: 2017-04-06 10:05:28
3 4 mes gumi szállítóhengerek mennyit bírnak ki?
Válasz atisgyulai #540. hozzászólásáraüdv!o.k.!köszi!csak azért kérdeztem mert a 82 esemnek le van szedve az összes sallang a hátujjáról,csak a potkocsihuzó van használva.a trágyakampo meg akkor föl lesz rakva.ha azt mondjátok,hogy fel lehet rá rakni-és nem feszül.
Válasz fexco #537. hozzászólásáraÜdv!
De akasztható a trágyakampóra.
Elég nagy a vonószem, még talán picit nagyobb a T088-nál is.
És kb. az említett 400-500mm magasságban van.
De tökéletes a vonópadról is, és könnyebb az akasztás.
Válasz fexco #537. hozzászólásáraBőven belefér a kampóba, van vagy 50-es likja.
Válasz VMisi #535. hozzászólásáraÜdv!
Erre én is gondoltam, de találtam egy katalógus rajzot, amin így fordítva van (csak nem jpg. és nem lehet csatolni) tehát nem véletlenül készítették ilyenre.
Valószínűleg pont a magasabb fix-húzók miatt.
Nem hinném hogy minden hengernél gondolnak erre a gyártók.