Nyerj Volkswagen Amarokot vagy iPadet! Regisztrálj és indulj a nyereményjátékon!
Fórum
- Mezőgazdasági támogatások, agrárpályázatok új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Árpa termesztése új
- Agrárkamara új
- Kajszibarack új
- Kukorica és napraforgó vetése új
- Hidraulika, hidromotor új
- Máktermesztés új
- Vadászat, vadgazdálkodás, vadászati jog – minden ami vadászat....... új
- A "Nemzeti vidékstratégia 2020" munkaanyaga új
Cikkajánló
Hirdetés
A szárítóban dől el a profit? Mutatjuk a technológiát, amely megfelel a precíziós gazdálkodás szempontjainak és ami megvédi a termést +VIDEÓ
A precíziós gazdálkodás nem csupán vetőmag, inputanyag és differenciált...
Hirdetés
1098 hozzászólás
Válasz ro-bika #1094. hozzászólásáramedikus az, azért mondom.
Válasz medikus #1095. hozzászólásáraElpostázza, megcsinálod vissza postázod.
Válasz ro-bika #1094. hozzászólásáraKérdezd a Kelet-Agro-t ők árulnak hozzá alkatrészt,ki veszi tőlük! Az javít is!
Válasz mtz1221 #1093. hozzászólásáraNaggyon messze vagyunk,kell ott lenni valakinek közelebb!
Válasz mtz1221 #1093. hozzászólásáraItt a kérdés és komoly keresek egy jó szakit aki érti ezt!!?
Válasz ro-bika #1092. hozzászólásáraCsak ugrat, Ő a nagy grammer javító. Vedd fel vele a kapcsolatot.
Válasz medikus #1091. hozzászólásáraLityeg lötyög az egész szerkezet felújjításra szorulna..
Válasz ro-bika #1087. hozzászólásáraA problémát nem tudjuk,csak filozofálunk!
Válasz A.I. #1086. hozzászólásáraVan olyna hogy a vezeték megszakad, semmit nem látsz rajta, csak a mozgástól elfárad egy helyen a pici vékony drót benne.
Válasz ro-bika #1087. hozzászólásáraHa az alkatrész árakra rájön még egy szaki munkadíja, akkor olcsóbb lesz egy új.
Próbáld meg magadnak.
Válasz ro-bika #1087. hozzászólásáraNem kell ahhoz nagy tudás! Fogj neki!
Üdv, szeretném kérdezni, hogy kelet Magyarországon van esetleg valaki aki grammer légrugós ülés felújítást vállal?
Válasz csuti0 #1085. hozzászólásáraSzia
Árom ellátási gondom nekem is volt.
Konkrétan a vezetéket elcsípte az ülés mechanikája.
Valahogy kibújta a rögzítő fülből, utánna meg a mechanika mint az olló úgy elcsípte.
Válasz A.I. #1083. hozzászólásáraSziasztok!
Nekem pont ma adta meg magát, harmadszorra indult csak el a kompereszorr, felemelt. Viszont napközben akartam még állítani rajta és már se kép se hang. Holnap megnézem mi a nyűgje, gyanítom nem kap áramot a pumpa, mikró kapcsoló, kontakt hiba, vezeték szakadás, esetleg kompresszor adta meg magát, bár az nemigen szokott tönkremenni.
Üdv.: Csuti
Válasz A.I. #1083. hozzászólásáraKöszönöm.
Válasz B.laca #1082. hozzászólásáraSzia.
Teljesen le van ülve?
Ha igen és nem fújja fel akkor valami lyukas.
Nekem a csövekkel volt bajom, a légrugóval szerencsére soha.
Nézz alá, szerintem a légteknika csövek valamelyike lesz a hunyó.
Sziasztok! Légrugós ülésén ha meghúzom a kart, megy a motor, de az ülés nem emelkedik. Mi lehet a baj?
Válasz zsoltrs #1077. hozzászólásáraCsipog hogy észre vedd hogy felálltál!
Válasz R Sándor #1079. hozzászólásáraÉrtem, h így ki lehet iktatni, de ezt n szeretném. Közben a régi kapcsolót belekokanyoltam. Így működik.
Köszi
Válasz zsoltrs #1077. hozzászólására
a másik két szál az ülés fűtés
Válasz zsoltrs #1077. hozzászólásáraÀlltalában záró tehát beleülsz és akkor zár. Én athidaltam egyéb okból. Tehát összekötőd a két vezetéket.igy nem áll meg ha felállok az ülésről ( ez Valtra)
Válasz R Sándor #1076. hozzászólásáraIgen, nekem mondjuk n állítja le csak csipog.
Válasz zsoltrs #1075. hozzászólásáraArról a kapcsoló ről beszélsz ami ha felàlsz az ülésről leàllitja a gépet?
Sziasztok.
Vettem egy új grammer, amibe (ahogy gondoltam) nincs üléskapcsolo. A gyári tm190 ülés kapcsoloja olyan nagy, hogy nem tudom beleintegralni.
Az új uleshez lehet kapni üléskapcsolot v 30ert, de a könyve különböző ellenállásokrol beszél.
Az is furcsa, h tm190 üléskapcsolo kimeneten van feszültség. Ha osszezar a kapcsoló, akkor az istenbe n lesz zárlat?
Ki hogy oldotta meg ezt a témát?
Válasz zsoltrs #1073. hozzászólásáraSzia!
Dorkertől, elvileg ők a legolcsóbbak ebben, és amikor körbekérdeztem ez igaz is volt. A szélesebb ülőlapos, ha jól emlékszek 280 +ÁFA.
Annyira bontottam ki, hogy van e rajta sérülés mert ez a kereskedő kérése volt, de jobban nem volt még idő foglalkozni vele.
Válasz UE-28 #1071. hozzászólásáraSzia.
MSG95G/731 eset vettél v 721?
Az előbbi ulolapja szélesebb.
Honnan vetted és mennyiért?
Milyen kábelek jönnek ki az ulesbol?
Van benne üléskapcsolo?
Köszi
Válasz medikus #1067. hozzászólásáraKomplett felújítót lehet kapni 417 zloty, amit nem is sokallok, mert br. 31.000 ft-ért vettem pár hónapja csak az előre-hátra lengéscsillapítót.
https://www.ceneo.pl/140071268
Van a krampnál is.
https://www.kramp.com/shop-hu/hu/p/hosszanti-v%C3%ADzszintes-rug%C3%B3z%C3%A1s--G1096591
Nekem fém görgő van benne tűgörgővel 4 db, meg 2 db fém görgő műanyag persellyel. Most mind a 6 helyére ilyen tűgörgőst tettem.
https://www.kramp.com/shop-hu/hu/p/g%C3%B6rg%C5%91--G129886
Amúgy ahhoz képest, hogy mennyire sztárolja mindenki ezt az ülést én is többet vártam tőle.
Azt nem értem, hogy miért nincs hozzá egy csomó utángyártott alkatrész, pedig lenne rá kereslet.
Ez előre-hátra lengéscsillapítónak meg van a beszállító gyártója, cikkszáma, de így sem sikerült olcsóbban felderíteni sehol. Gondoltam rá, hogy valahol legyártatok 100 db-ot és eladom. Régebben az egyedileg legyártott 2 db gázrugó is fele annyiba került mint a gyári.
Válasz zsoltrs #1052. hozzászólásáraSzia!
Én most vettem a Maximo Comfortot, mindenki azt javasolta jobban. Igaz még nem lett beszerelve az Mtz-be, de nekem az egyértelmű ajánlások miatt esett a választásom arra.
Habár van itt ismerős aki lehúzott 50 évet a tszben imt és mtz-én, most meg 70 évesen még lehajt montenegróba. Inkább olyan genetikát kéne szerezni a jó ülés helyett.
Válasz medikus #1065. hozzászólásáraTudom. Azért mondom hogy 3z amagasság állítás, csak oda can írva, denem ér semmit. 100 kilómmal a zöld közepén játszik szépen, gyerek 80 kilójával meg a zöld alján.
Válasz medikus #1067. hozzászólásáraLemarad! Pár hete újat szereltem be!Hogy betudjam emelni az MTZ ablakon egyedül,le szoktam venni a mechanikáról az ülés lapot!A hossz állítható sínben van 4 imbusz csavar!No ebből kettő,az anyát,amibe bele van hajtva,letépte a mechanikáról!Letépte,mert menetrögzítővel volt bekenve!De hogy miért,azt a gyártó nehezen tudná megmondani!A csavar nem tud kijönni felfelé a sínből,mert egymásra vannak tolva,mikor az ülés helyen van!Az új ülést lehetett bontani,(gumi gatya)le,hogy az anyákat vissza hegesszem!Mert persze az nem hegesztett,csak lyukba van dugva,és amelyik része át ér a lemezen,az szét van nyomva,peremezve!Szóval azért minőség?
Válasz VMisi #1066. hozzászólásáraHogy piros,vagy fehér,szerintem mindegy! Sehol,még bontottat sem lehetett hozzá kapni! Ezért rögzítettem egy pogácsával,így legalább használható,ha nem is csillapít,előre hátra! Az is csak bekapcsolás kérdése! Igen találkoztam én is görgő kopással,meg olyannal is hogy elkopott az a 12-es csap,amire a görgők vannak felhúzva! De olyannal is,hogy szét kopott az egész görgő pálya!A görgő ha egyszer is kicsit megáll,utána laposra kopik!
Ennyi pénzért valami tűgörgős megoldást is kitalálhattak volna!Szóval nem a szivem csücske a Grammer!
Válasz medikus #1064. hozzászólásáraFixre csináltad meg?
A piros műanyag gyári lenne? Nekem fehér rémlik, és kicsit más alakú. Szerencsére nem volt azzal baj, csak a görgőkkel, meg a csapok koptak el ha későn javítottam.
Válasz mtz1221 #1061. hozzászólásáraAzért mert jobban fel van pumpálva!
Válasz VMisi #1062. hozzászólásáraEz az előre,hátra jobbra-balra csillapítós is egy rakás kaki! Ez a piros műanyag tartja az egészet! Ha eltörik,mert eltörik,egy jó erős húzó rugó tartja,utána nehéz megcsinálni,mert olyan alkatrészt nem kapsz! Volt a kezemben pár darab!
Vége ez lett,hogy használni lehessen,ne kelljen több 100 ezret kidobni!
Válasz zsoltrs #1056. hozzászólásáraSzerintem igen, de volt olyan amelyikben nemvoltbenne a kapcsoló csak a vezeték.
Nekem a crystálhoz nemkell olyan
A legrégebbi 4éves de igenjó.
Kényelmes, jó anyagból van.
Válasz zsoltrs #1058. hozzászólásáraA kamion ülés nem csillapít előre-hátra, meg jobbra-balra (bár ez a drágább grammerekkben van alapból de külön megvehető), és ezek sokat számítanak. Az ülőlap nagysága is fontos. Na csak a hátsód legyen az ülésen, hanem a combod alját is támassza alá minél hosszabban.
Válasz zsoltrs #1055. hozzászólásáraArányosan növeli a magasságot. Nagyon nem úgy rugózik a zöld alján mint a zöld tetején. Szerintem benne van, mert egyik kábel ott lóg azóta is, az az üléskapcsolóé lehet.
Válasz medikus #1059. hozzászólásáraÉn is
Válasz zsoltrs #1058. hozzászólásáraBontottra gondoltam!!!!!!!
Válasz medikus #1057. hozzászólásáraAz biztos h drágán árulják. Kamion ülést n veszek, mert a traki n ér annyit.
Válasz zsoltrs #1055. hozzászólásáraNincs ebben a Grammer ülésben semmi különleges! Van egy ülés test, lehetne akár milyen márka,és a mechanika alá be van téve egy pumpálható " légrugó"! Azzal állítod a magasságot,vagy az ülés alá épített távtartókkal! Ha pumpálod emelkedik az ülés,de mire felpumpálod a megfelelő súlyra,lehet magas lesz! Szerintem nem ér annyit,mint amennyiért adják! Vegyél egy kamion ülést!
Válasz rtamas1976 #1053. hozzászólásáraA feketéhez gyárilag benne volt az üléskapcsolo? Képeket nézve 2 pár külön kábelen van a kapcsoló és a kompresszor.
Utána össze kellett mokolni a traktoréval?
Én 80 kiló vok, de tervezek még párat leadni..
Válasz mtz1221 #1054. hozzászólásáraÉn ezt a magasság állítás úgy értelmezem. H nyomod a gombot, amíg a jelzés zöldbe nem vált. Onnantól jól rugozik, be van állítva a sulyodhoz. És utána még tudod emelni ugyanazzal gombal (kompresszor működtető) a 2. Verzió esetén még 6 centin belül. Az 1. Verzió esetén 8 centin belül.
Lehet h neked az 1. Verziós kellett vna és így nem kellett volna alá tenni semmit.
A 2 ülésnek egyforma a felfogatasa.
A feketéhez gyárilag benne volt az üléskapcsolo? Képeket nézve 2 pár külön kábelen van a kapcsoló és a kompresszor.
Utána össze kellett mokolni a traktoréval?
Válasz zsoltrs #1052. hozzászólásáraNekem a 2.ból van, de semmivel se jobb mint egy széles ülőlapos mechanikus belőle. Meg hiába írja, nincs rajta semmimagasság állítás. A aújodhoz egy beállításban fog tökéletesen működni, aztán a magasságod vagy jó lesz hozzá vagy nem. Nekem a 190 magasságomhoz, kellett alá +6centi magasítás.
Válasz zsoltrs #1052. hozzászólásáraA cégnél és itthonra is black edison van évekóta. 110+os mindenki, bírja.
Sziasztok!
Le akarom cserélni a régi ülésemet, az alábbiak jöhetnek szóba:
egyikmásik
Az előbbinél írja, hogy magasságállítás 80mm, míg a másodiknál 60mm.
Ez mire vonatkozhat?
Valaki ismeri ezeket az üléseket? Egy NH TM190 menne bele.
köszi
Válasz fokos #1049. hozzászólásáraTegyél rá 120+ kilót, fúvasd és akkor szappanozd.
Válasz fokos #1049. hozzászólásáraHa hallod, akkor a szappanos víznek is jelezni kell. Nekem csak a csövekkel volt gond idáig. Egyszer pont a szelep előtt közvetlenül.
Válasz mtz1221 #1048. hozzászólásáraAzóta kiszereltem az ülést, a magasság állító szelepnél hallok levegő sziszegést felemelt állapotban. Bár körbekenegettem szappanos,habos vízzel...de nem láttam nyomát a levegőmozgásnak, ettől függetlenül a szelep lehet a ludas a hang miatt sztem.