Nyerj Volkswagen Amarokot vagy iPadet! Regisztrálj és indulj a nyereményjátékon!
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Vadászat, vadgazdálkodás, vadászati jog – minden ami vadászat....... új
- Üzemanyag fogyasztás / gázolaj- és benzináremelés új
- Kukorica és napraforgó vetése új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Poénok új
- Talajvizsgálat és tápanyag-gazdálkodási terv új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Kárenyhítési rendszer új
- Árpa termesztése új
Cikkajánló
Hirdetés
Nem csak műtrágya, talajépítő is: A mikrogranulált starterek rejtett hatásai
A növénytermesztés eredményessége sok esetben már a vetést követő első hetekben...
1361 hozzászólás
Tisztelt Yto Tulajdonosok!
Szeretnék segítséget kérni tőletek. Most vásároltam használt Yto X804 (LR4MBT motor) traktort. Motor és váltó-hidraulika olajakat szeretném lecserélni, de nem tudom a pontos mennyiséget, illetve olajtípust(10w40 vagy 15w40?). Esetleg valahol gépkönyvet be lehetne szerezni, leírást? Köszönöm
Válasz barkaspisti #909. hozzászólásáraSzét kell szedni az elosztó dobozát amik vezérlik a helyzetszabályozást.Lehet csak valami kosz került bele a váltóból valahonnan.Ha már szétkaptad szelep pasztával csiszold össze az összes ott lévő szelepet/fészkét.
Válasz mtz1221 #908. hozzászólásáraÉs hogyan lehet kivenni.
Válasz barkaspisti #907. hozzászólásáraFelszorult a helyzetszabályozás vezérlő szelepe,a fiatoknak is mániája volt ha megkopott.
Válasz Ohaza63 #906. hozzászólásáraAz is működik az a helyzet erő szabályzó.
Válasz barkaspisti #905. hozzászólásáraEsetleg még a szint szabányzó nem engedi le a hidraulikát (Zöld kar a sárga mellet). Valamint van egy kis kar az ülés meg a kézi fék között. Azt hiszem 4 fokozatú és a szint szabályzóhoz van köze. Egyszer lábbal véletlenül elállítottam , akkor dolgozott össze-vissza a hidraulika. Ha ez sem akkor tippem sincs.
Válasz Ohaza63 #904. hozzászólásáraAz a helyén van ,már egyszer szétesett.
Válasz barkaspisti #903. hozzászólásáraTisztelt Gazdatárs!
Pedig ott kell keresni a hibát. Az ülés alatt lévő kar tekerésével lehet szabályozni a hidraulika leengedésének sebességét, illetve teljesen lezárva szállításkor nem engedi a munkahenger a szállított eszközt lesni (leengedni) Sajnos nem egy jó megoldás, mert ha esetleg túl tekerted, vagy jobban meghúztad, akkor képes a váltón lévő menetről letekeredni az állító tengely. Jártam Én is így. Elég nehéz visszatenni, mert kicsi a hely és csak egy kontra anyával van rögzítve.
Válasz szervezkedo #902. hozzászólásáraAzzal nincsen gond.
Válasz barkaspisti #901. hozzászólásáraAz ülés előtti tekergetős valamit használod? Én sokáig nem értettem mire való és szét is volt csúszva...
Ha benézel a fülke alá, látod hogy megy össze, illetve érzed is hogy semmit sem teker.
Egy kis segítség kellene felemeltem az ekét és nem engedi le a hidraulika. Valakinek valami hasonló ?
Lassan vége az idei szezonnak...
:-)
Sokéve tudtam, hogy ez lesz az alkatrészellátással és azt is, hogy ezeket a gépeket nem szabad megvenni.
Válasz timea830109 #896. hozzászólásáraSzia próbáljátok az aliexpress szen keresni ,ha beírjatok a szivattyú cikk számát lehet találtok.
Válasz timea830109 #896. hozzászólásáraKedves Tímea!
Senkit sem szeretnék védeni és bántani sem.
Ha nincs náluk, akkor az minimum 3-4honap mire ideér hozzájuk leghamarabb, tehát lassan már reménykedhetsz, ha megrendelted.
2hónapja írtad hogy már 2 hónapja vártok a vízpumpára. Ha szükségetek van a traktorra, akkor nem hiszem hogy nem tudtok 4hónapja rászánni egy napot, átszaladni érte. (Tegnap előtt ott jöttem el, nem gondoltam hogy még nem oldottátok meg!!!!!)
Felújítás sem jön össze?
Azért ez egy kicsit durva, még Kecskemét most sem tudott szerezni alkatrészt.
Válasz szervezkedo #894. hozzászólására
Szia, bocsika most néztem hogy irtál. Ha véletlenül nem kell a cimborádnak akkor jelezd már légyszives. Bocsika én bambultam. Amugy az email cimem : timea830109@freemail.hu
Válasz máris szomszéd #892. hozzászólásáraHa cinikus akarok lenni, ez azt (is) jelent(het)i, hogy küldenek a kis kinaiak 3-4 trakit bontásra. Ez az összeg kb ezt fedi le!
:-))))))
Segítőkészségből, emberségből nálam a domaszéki csapat csillagos ötös!
Mindenkinek csak ajánlani tudom őket ismételten!
Válasz timea830109 #891. hozzászólásáraA román vonal a Foton/Lovol tulajoknak segítség, az Yto tulajoknak megoldás egy vajdasági kirándulás.
(Pár napja írtam neked privát üzenetet, hogy küldj emailcimet, mert nekem van vízpumpám, de nem jelentkeztél és az egyik cimborámnak úgy tűnik szüksége van rá!)
Egyébként azt gondolom, ha valami nagyon S.O.S. kell és emiatt áll a traktor, akkor Újvidék nincs a világ végén!
Válasz szervezkedo #890. hozzászólásáraÁllítólag meg van kötve a szerződés és Domaszéken lesz a keleti országoknak az alkatrész központja.80.000 dolláros alkatrész bázissal.Ez alkatrészileg nem túl sok de a jelenlegihez képest óriási lesz.
Tudom a Yto traktorosokat ez nem vigasztalja.
Válasz szervezkedo #890. hozzászólásáraSzia, és Romániába hová? Cimet tudsz nekem adni vagy elérhetőséget.
Válasz máris szomszéd #889. hozzászólásáraSzerintem Ottó kb olyan segítőkész Domaszéken, mint a Szolárkeres srácok Kecsón!
...és neked pedig úgy tudom, ha itthon nincs valami, akkor Romániába kell átszaladnod!
:-)
Nekem 45-ös foton van,jó kis gép legalábbis mtz-hez képest.Viszont ha alkatrész kell hozzá akkor az már probléma.Csak az vigasztal,hogy mindegyik kínai így működik,a traki jó csak ne romoljon el rajta valami,mert akkor lehet nézegetni.
Azt nem tudom itt nálunk van-e így vagy egész európába nincs ezekhez alkatrész?
Válasz timea830109 #887. hozzászólásáraPersze hogy nem szállítanak ide, de ha van náluk, Robi tud rá árat mondani és lehet hogy egy egész napos kirándulás, de autópályán le tudtok gurulni érte.
(Megnézem az enyém hogy néz ki, de szerintem ugyanaz lehet mind2ben!)
Válasz szervezkedo #886. hozzászólásáraSzia,
Ujvidéket hivtam, nem szálitanak Magyarországra.
Solart hivtam, nem tudják mikor érkezik. Mar 2 hónapja arra várunk. Azt szeretnem kérdezni, az is hoszbordás szijtárcsa?
Válasz timea830109 #885. hozzászólásáraTényleg nem lehet barkácsolni a régivel?
Ráér vagy gyorsan kell?
Újvidékről tudtok venni?
Mit mondott Robi?
(Ha nagyon SOS, nekem van egy zsírpapírban, új, de 904be való.)
Válasz barkaspisti #882. hozzászólásáraNa szioka, megnyitottuk, azt mondja a párom olyan kell amin hoszbordás szijtárcsa van.
Válasz barkaspisti #882. hozzászólásáraSzia, igen nézegettük mi is, de mi nem találtuk. Légyszives amit te küldtél, azt nem tudom megnyitni, hogyan tudom?
Válasz szervezkedo #881. hozzászólásáraSzia Szabolcs megye. Igen probáltuk, nincs nekik sem.
Válasz timea830109 #879. hozzászólásáraSzia ha nem sürgős innen lehet rendelni:
ttps://www.aliexpress.com/item/YTO-YTR3105T51S-YTR2105-engine-parts-for-tractor-the-water-pump-part-number/32868611073.html?spm=2114.search0204.3.77.56213c20b9dPOo&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10068_319_10059_10884_
Válasz timea830109 #879. hozzászólásáraMerre laksz?
Szolárkert próbáltad Kecskeméten?
(904 vizpumpa ugyanolyan gondolom mint a 804es?!?!?!)
Válasz timea830109 #879. hozzászólásáraA Sütő Róbertot hívd. De olyan nincs hogy vízpumpát nem lehet javítani.Lekell maratni ami a csapágyat a helyén tartja(és másképp megoldani a biztosítását)tömszelencét meg kapni minden autós boltban.
Sziasztok, egy kis segitséget szeretnék kérni. Van nekünk egy Yto x804 traktor. Tönkrement a vizszivattyú. Magyarországon sehol nem tudunk szerezni. Esetlek valakinel valami tip vagy segitség. Előre is köszönöm. További szép napot.
Válasz Frenk66 #877. hozzászólásáraNem tudjuk mi volt végül is a baj. Aki csinálta, az sem, és mi sem, akik néztük... Ma egész délutáni szórakozás után egyszer csak jó lett. Valószínűleg lelevegősödött. Volt egy szelep, amit szétszedtünk. Benne a gumi tömítő gyűrű már szét volt menve, kicseréltük, semmi nem történt. A szűrőházban csak mágneseket találtam, szűrőt nem, tehát ott szabad volt az áramlás :D). Olaj a minimum nívóig van benne, ha már teljesen újraélesztve a szerkezet, majd akkor lecserélem. Unaloműzésként leengedtem a régi motorolajat, kicseréltem a szűrőket. Kiáztattam a légszűrőt is, nagyon tele volt szeméttel. :-(
Ohaza63 topictárssal beszéltem este telefonon. Elmondta, nekik több alkalommal viselkedett hasonlóan, ami akkor szűnt meg, amikor kicserélte a szivattyút. Holnap felakasztom a tárcsát és teszt!
Többen mondták ez a kínai YTO, megeszi az orosz MTZ-t. Az enyém ma hármat kapott ebédre, lehet ettől javult meg?!?!?!?!
:-)))))
Válasz szervezkedo #876. hozzászólásáraSzia
Örülök hogy meg voltál elégedve a géppel, de sajnálom hogy az öröm nem sokáig tartott.
Nem tudom mennyi idős a géped, mikor volt hidraulika szűrő és olaj cserélve ?
A másik probléma lehet hogy mikor a gyárból kiadják a gépet a hidraulika szűrőbe egy ,,tisztító zsák,, -ot tesznek, ami gyorsan összeszedi a rendszerből a koszt és az esetleges fémforgácsot...tulajdonképpen ez lenne a szűrő előszűrője.
Talán ezt kellene megnézned...de ez csak egy ötlet...
Válasz Frenk66 #871. hozzászólásáraHa már van egy nap, amikor nem esik az eső, úgy gondoltam kerülök az új traktorral. Az egyik szőlő táblában rengeteg volt a venyige metszés után, amit 2-3szori tárcsázással gondoltam eltüntetni.
Ég és föld a meló az Ue28 után. Kb 1 hektárnyi után a sor végén nem emelt a hidraulika! A fulken kívül a traktor mögött állva, a kar nincs szétcsuszva. Nem zúg, nem durtant el semmi, nincs olajfolyás, csak egyszerűen nem emel.
Ha valakinek van tippe, segítsetek légyszi, ha nincs ötlet, hétfőn beszaladok a szervizesekhez. :-(
A tárcsát kint hagytam a szőlőben, és a jó öreg Dutrával vittem vissza.
Válasz barkaspisti #874. hozzászólásáraPár hónapja úgy emlékszem 7ezer forint körüli áron vettem komplett tápszivattyút. Olcsóbb és egyszerűbb mint kuplungozni, feltéve ha ez a baja.
Válasz Radóczlaci #872. hozzászólásáraNekem is hasonló problémám volt a tápszivattyúban lévő két kis műanyag szelep felverődött és nem kapott elég üzemanyagot.
Válasz Radóczlaci #872. hozzászólásáraAz kuplungot. A motor megkönnyebbül amikor belassul?
Sziasztok 6 éve hajtok egy YTO x804-est, eddig minden probléma nélkül, most tapasztalom, hogy a motor fordulata megvan, de a az egész gép lassú, egy emelkedő durván megfogja, Szerintetek hol keressem az okot, váltó, vagy kuplung?
Köszönöm a segítséget.
Válasz szervezkedo #870. hozzászólásáraBiztos jó lesz
Használd egészséggel !!!!
Válasz Frenk66 #869
Teszt megvolt. Kb 50km-t pöfögtem ide-oda. Bemerészkedtem a szőlő sorok közé is.
Jó lesz úgy érzem. :-)
A fülke melletti indexet holnap beforgatom, nagyon aggat. A visszapillantókat nem hajtottam be, legközelebb azonnal be kell. A sárvédő teljesen jó, de bal oldalon ha nagyon alászedem, beleér a kasztniba+ kinyomja az áramtalanító kapcsolót. Klímát még nem raktuk be, izzadtam amikor a hátamat sütötte a nap és vakított amikor szemből. Láttam vajdasági traktorokon lehúzható napellenzőt, mint ami régen az Ikarusokon volt. Újvidéken megnézem élőben.
Tehát lesz még mit csinálni. :-)
Erő az van! Az tetszik!!!!
Válasz szervezkedo #868. hozzászólásáraAz első sárvédőt felejtsd el...tépni fogja a lombot ha nincs időben csonkázva. Műszaki vizsgára persze fel kell majd újra rakni..
A fellépő rövidítése és a jobb oldali elhagyása jó ötlet...Nekem is így van megcsinálva
YTO:
- permetezés 20hl Caffini Revers
- kultivátor
- telepítés előtt egy késel lazítóval sűrű fogással kb. 70 cm mély altalaj lazítás
- egy fejes ekével 50 cm mélységben telepítés alá szántás a lazítás után
- oszlopnyomás gyári, Ostraticky nyomóval
- vessző zúzás Berti Picker 160 felszedős, gyüjtőtartájos
A nehezebb és kellő önsúlyt igénylő munkáknál használom.
Válasz Frenk66 #867. hozzászólásáraSzuper!!!! Jól sejtem, az Ytoval permetezel, altalajlazító, esetleg tárcsázol, a Fendttel a könnyebb munkákat csinálod?!?!
Beforgattam a felniket én is, még fényezés előtt. Úgy gondolom, ahol az Mtz elmegy, ott ez is, de kis Dutra után még szokni kell majd.
Az első sárvédő felfogatást újra gondoltuk és úgy csináltuk meg, hogy a műanyag beljebb került a motorhoz, hogy a vesszők/esetleg kiálló karszárak (van 30éves öreg ültetvényem is) ne szaggassák le. Az egész felfogatást kicseréltük+ sokkal nagyobb, szélesebb lemez került alá stb. stb. stb.
Ugyanígy a lépcsőn is alakítottam, magasabbra és beljebb került, jobb oldalra nem is raktam.
A próba megmutatja, a sok ötletelésnek volt e értelme.
:-)))
Válasz szervezkedo #866. hozzászólásáraSor és tótávolság 2,5 x 0,9 méter...
Természetesen fiatal ültetvények, korszerű fém oszlopőokkal és nevelő karókkal telepítve.
190 cm-re, tehát a lehető legkisebb nyomtávra összevéve el lehet ebben is férni, persze a megfeleló zöldmunkát időben el kell végezni hogy ne tegyünk kárt.
A YTO mellett még egy FENDT 209F kertészeti gép -ami keskeny nyomtávú - is segíti a múvelést.
Válasz Frenk66 #865. hozzászólásáraEgy olvtárs itt a fórumon, telefonon egy halom jó tanácsot adott telefonon, amit szorgalmasan lejegyzeteltem. Motorolajjal nem kisérleteznék, de a hidraulika izgat picit.
Ha jól olvastam, te szőlőben (is) használod. Ma este vettem fel az okmányirodában a rendszámot, most helyeztem forgalomba. Holnap ha olyan az idő, "lábon" áttelepülök 40km-t és kipróbálom végre!
Neked milyen sortávú az ültetvényed? Nálam a legnagyobb darab 2,80ra van telepítve. El nem tudom képzelni, hogy férek majd ott el?!?!?!
Válasz szervezkedo #864. hozzászólásáraSzia
Örülök hogy sikerült megoldanod és be tudtad szerezni amit kerestél.
A motorba, hidraulikába és a váltóba csak AGIP olajat szoktam használni, a gépkönyve ezt írja elő és amikor a traktort vettem - 9 éve - akkor külön felhívták a figyelmemet hogy csak és kizárólag ezt használjak !
Két olajcsere között nincs fogysztás, nem kell utántölteni...
Egyik ismerősöm spórolni akart és másfajtát tett bele, azóta eszi az olajat, terheléstól függően van hogy naponta pótolja a gépben.
Lehet hogy a gyárilag ajánlott drágább de a motor élettartamát figyelembevéve kifizetődőbb !
Válasz Frenk66 #863. hozzászólásáraKöszönöm szépen, megoldódott!
Az országban sehol sem találtam, de volt még egy-két "hiánycikk" itthon, ami kapcsán már érdemes volt kicsit "szervezkedni" Újvidék irányában.
:-)
Váltó/ hidraulika olaj tekintetében valakinek van tapasztalata UNIX saját márkás A.Z. olajjal? Eddig csak felületesen futottam át az oldalukat, de úgy látom, már nem csak személyautókhoz forgalmaznak olajat.
Válasz szervezkedo #858. hozzászólásáraSzia
Van mindkét oldali, csak eléggé meg van kopva-fakulva mindkettő, ezért lett lecserélve...
Ha kéred szívesen oda adom...
Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.
kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
• Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
• Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
• Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
• Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
• áthelyezés,
• Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
• Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
• Munkaengedélyt is végezünk.
Skype == (rollins.wocott)
WhatsApp: == (+ 447459294174)
Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)
E-mail: furykrecon@gmail.com
Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
Hiteles Belgium vezetői engedély
Hiteles Bulgária vezetői engedély
Hiteles Albánia vezetői engedély
Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Ausztria vezetői engedély
Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Izlandi vezetői engedély
Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
Hiteles Románia vezetői engedély
Hiteles Oroszország vezetői engedély
Hiteles horvát vezetői engedély
Hiteles Ciprus vezetői engedély
Hiteles Csehországi vezetői engedély
Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
Hiteles Litvánia vezetői engedély
Hiteles luxemburgi vezetői engedély
Hiteles San Marino vezetői engedély
Hiteles Szerbia vezetői engedély
Hiteles Szlovákia vezetői engedély
Hiteles Szlovénia vezetői engedély
Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
Hiteles Svédországi vezetői engedély
Hiteles Svájc vezetői engedély
Hiteles Ukrajna vezetői engedély
Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
Hiteles Máltai vezetői engedély
Hiteles Moldovai vezetői engedély
Hiteles Monaco vezetői engedély
Hiteles Montenegró vezetői engedély
Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
Hiteles Észtországi vezetői engedély
Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)