Szamóca! Beszéltük tudod hogy "kalamol" egy kicsit a talajmaró! Mondtad hogy van a láncnál egy vas feszítő! Levettem az oldal deklit van is egy vas feszítő de csak egyik oldalánál a láncnak a másik oldalán nincs, a helye ugyaugy megvan a feszitőnek de nincs rajta, beletörve nincs mert nincs törött darab! Szóval kérdés lenne és ez szól máshoz is aki szerelte már a maróját hogy két feszítő van a láncnak vagy1, mert ha 1 akkkor én nagyon megnyúltnak gondolom az enyémen a láncot ---->
Szép estét mindenkinek.Váratlanul megjavult a hidraulika.Piszkálgattam,csavargattam,s egyszer csak jó lett.A hibájára nem jöttem rá,valszeg valami kosz okozhatta a bajt.Köszönöm mindenkinek a hozzászólást és a tippeket.
Válasz #23861. hozzászólásra
Üdv.szamoca 1 ! Szép munka! Tényleg szépen forgatnak az ekék! A tiéd meg különösen érdekel, mert nagyon "bejön" nekem! (bár még csak videón láttam) És a robotpilótás rész, meg a láblógatás is jó!
A mitsunak az ülés alatt van egy ilyen kis kapcsolódoboz benne 3 db kétállású kapcsolóval. Esetleg nem tudja valaki hogy mire való az a 3 kis gomb? mellékelem a képet, japánul sajna nem tudok pedig oda vannak irva.
Válasz #23856. hozzászólásra
Sziasztok!
Bosel nincs a gépeden hidraulika sebesség állító csavar. Lehet hogy csak azt állítottad el véletlenül. Egy Kb 4cm átmérőjű csillag szerű csavar középen az ülés alatt, ha lenézel. Azzal lehet állítani, hogy milyen gyorsan emeljen a hidraulikád.
Szia.Köszi,megkaptamAz a helyzet,miután nem "futottunk össze"megmutattam neki,megnézte,mondta rakjam össze,probáljam ki,hátha csak egy kosz szorult alá valahova,a szétszedés-összerakás segitett rajta.A legszükségesebb csavarokat meghuztam,s láss csodát,müködött.Tök jó,mondom,összerakom.Na akkor megint nem volt jó.Ugyhgy ma este megint szedem szét..S majd meglátjuk...még egyszer köszi
Voltam kelet agronál, meg menni akartam az agrotechnikhez de végül egy harmadik magánembertöl szereztem be! Te is valami gyári ekét huzol a 22-essel vagy házit? Suly van-e a gépen?
YM 1601 és F22. Nekem nagyon bejön mind a kettő, eddig hibamentesen dolgoznak, igaz az F-est januárba vettem. Az YM-be eddig egy első főtengely szimering kellet, azt közel 5 éve használom.
Más: jól megnézted a 20-as feliratot a micsun, nincs átragasztva? Ismerek olyat aki így tuningolt gépet vett...
Bocs most olvasok újra itt.Persze ha tudok segítek!De vidd el magaddal a munka helyedre és a szomszédotokba van egy nagyon jó szerelő!De persze én is segítek.Küldök mindjárt egy emailt.
Szia, nagyon szépen köszönöm a felajánlást, közben rábólintottam egy mitsubisire mt 20, már ki is próbáltam... nem gondolkodik a komomndor ekével... no de majd hát viselve válik el. Kicsit rendbe akarom rakni esztétikailag is és akkor a későbbiekben dobok fel képet! Bt66 nak igaza volt ennek is van ott a lábtér alatt hidraulika szűrője! Ha már igy szóba elegyedtünk, neked milyen yanmarok vannak, mivel és mennyire vagy megelégedve velük?
Nem újat vettem, mert nekem azonnal kellett,ezért találtam egy kereskedésbe használtat, ma meg vettem mellé egy ugyan olyat, így holnap már mehetek is vele tovább dolgozni.:-)
Sziasztok!
Kérdésem a következő Kubota GL 320,hidraulika kezelővel kapcsolatban volna,sok funkcióval tisztában vagyok, de van amit nem tudok hogy és mire való(beállítás)
Ha valaki rendelkezik részletes leírással magyarázattal,azt szívesen fogadom!
Előre is köszönöm:csuti
Szervusztok! Felénk (Balaton-felvidék) lenne elég sok permetezés szőlőben. A nagy traktoromhoz van permetezőm, de azzal a régebbi telepítéseknél nem mindenütt férek be a sorokba.
Van valakinek tapasztalata kis japán gépre való permetezővel?
Kösz előre is!
Majdnem. Berettyóban lakom. Ha még nem döntötted el, hogy milyen trakit akarsz venni és van annyi időd és kedved hogy elgyere, két darab Yanmart tudok Neked mutatni, természetesen ki is próbálhatod. Csak jelezd majd előtte és egyeztetünk.
Sziasztok!
Most már elég rég óta hajtok Japán trakikat, de mindig olyan történik amilyen még nem volt. :-)
Tegnap martam egy kertet és találtam egy tuskót, olyan szerencsétlenül mentem rá, hogy az egyik hátsó gumimat kb olyan 30cm- re kiszakította. ( akkorát szólt, hogy majdnem leugrottam a gépről) Szerencsémre találtam egy gumit, hogy legalább haza tudjak menni, de mivel ez kisebb egy kicsit, ezért ma szereznem kellett hozzá egy párt. Olcsón megúsztam kb olyan 50.000 de pont a szezonban ez volt a leggyorsabb megoldás.
Létezik ilyen nem olyan régen láttam egy Yanmar trakival együtt hirdették de külön is eladó volt, nem emlékszem pontosan de külön is elég borsos ára volt olyan 4-5 száz ezer körül volt az ára.
Szevasztok!
Nekem régebbi tipusu Micsum van.Lehet azonban hasonlóság a két hidraulika rendszer között.Az emelőkar tengajéhez csatlakozik egy excentrikus rudazat.Ennek az elállitódása is okozhat problémát,az ehhez csatlakozó szelep elengedi az olajat, ha nem megfelelő az állása.
Már vártalakaz a helyzet, megvagyok a levétellel,azt le is diferáltam...innen nem tudom,hogy tovább.. Nem vihetném át hozzád holnap este,egy pillantást vetnél rá?
Válasz #23832. hozzászólásra
Üdv!Bocs,hogy beleszólók.De itt olvasgatok látom a bajod kell ott lenni egy nyomástartó szelepnek biztos az a hibás ilyen tünetekkel.
A nyomó ágon nem tudtam befogni a cső végét,mikor inditóztam,spriccelt az olaj.A vezérlőtömbből a dugattyú felé menő lyukból jövő olajat viszont könnyedén visszatartottam.Azt gondolom valahol ott megy el a nyomás..
Pedig van ám!!!
A Mitsu MT szériának bizony van külön hidraulika olaj szűrője!!!
Mégpedig a bal lábnál a burkolat alatt!
Én tavaly ezt az UTTO olajat tettem a hajtómübe (a képen), 18 liter megy bele. De ez a motorba nem való! Oda "rendes" motorolajat szoktam tölteni, vagy az univerzális olajok közül a STOU olajat lehet a motorba tenni. Olajszürő pedig Hifi SH 60134 van most nekem felrakva, de jó a Baldwin BT8898, a Fram P7076 vagy a Volvo 3177754 is.
Szia. Csak egy jó tanács, szedd le a szivattyú szívó ágáról a csövet és nézd meg hogy könnyen folyik-e az olaj a váltó felől. Ha igen rakd vissza, majd a nyomó ágat kösd le, a helyére rakj egy hidraulika tömlőt aminek a másik végét egy edénybe lógatod majd indítsd be a trakit. Ha nem jön az olaj kellő nyomással akkor a szivattyú a ludas. Vagy a meghajtása. Minden más szerkezeti elem a nyomó ágra van kötve, ezeket csak akkor szedd szét ha biztos vagy benne, hogy a szivattyú tökéletesen működik. Ha esetleg van olyan ismerősöd akinek van hidraulika nyomás és átfolyás mérője azt érdemes rákötni a nyomó ágra.
80w.Szűrőt kimostam,vissza,olaj visszatölt,semmi.Már azóta szedem szétfele,munkahenger dugattyú ki, gumigyürük,karmantyú épnek látszanak,most az egész vezérlő tömböt szerelem lefele.
Be van állítva bizonyos nyomásra,és nem engedi hogy túlnyomás legyen a rendszerben.A szivattyú helyére bármilyent fel lehet rakni,csak a felfogatása stimmeljen.De lehet az egyik csak 100-150bart nyom,a másik meg 250-300-at.
Ha már szűrőknél tartunk... A mitsu mt szériának van külön hidraulika olaj szűrője? Illetve azoknál a szériáknál ahol ha felülsz a trakira és a lábad között van egy olajbeöntő nyílás ami egyben nívó pálca is azoknál oda milyen olaj való? Hidraulika vagy hatómű? Arra gondolok hogy ezeknél a mitsuknál egybe van a váltó és a hidraulika olajtere?
A szűrője elég dzsuvás volt,elképzelhető,hogy nem engedett át megfelelő mennyiségű olajat,ami azért furcsa mert egy éve cseréltem,akkor nem tapasztaltam hasonlót.A biztonsági szelepnek mi a szerepe?
Szia,csak ajánlani tudom tökéletes mindenre!Nekem egy kubota 16 lóerős trakim van 3 hektár gyümölcsöst művelek vele.Szárzúzót magam csináltam hozzá (ukrán szöghajtás Rz kések)a két méteres ember nagyságú gazokat is könnyedén viszi(nem kínlódik a traki sem!)A 3 hektár zúzását nyolc liter gázolajból megoldja!Ráadásul a fák alá is könnyedén beférek,(nem hagy el szinte semmit)Nekem kb 1 kiló-méterre van a kövesút a földemtől,a legnagyobb esőben,sárban is ki tudom szállítani a terményemet az útig.Kb 1500-1600 kilót rakok a pótkocsira a legmagasabb sebesség fokozatban indulok és nem is kell vissza kapcsolni könnyedén viszi!Nagyon hálás megbízható kis gép,csak ajánlani tudom.Hátránya csak annyi,hogy egy picit lassú kb 15 km a csúcs sebessége(de hát ez traktor)Szerintem ha ilyen trakit veszel nem fogod megbánni.
35470 hozzászólás
Szamóca! Beszéltük tudod hogy "kalamol" egy kicsit a talajmaró! Mondtad hogy van a láncnál egy vas feszítő! Levettem az oldal deklit van is egy vas feszítő de csak egyik oldalánál a láncnak a másik oldalán nincs, a helye ugyaugy megvan a feszitőnek de nincs rajta, beletörve nincs mert nincs törött darab! Szóval kérdés lenne és ez szól máshoz is aki szerelte már a maróját hogy két feszítő van a láncnak vagy1, mert ha 1 akkkor én nagyon megnyúltnak gondolom az enyémen a láncot ---->
A szerelékor készült fotók.
Válasz #23867. hozzászólásra
A türelem rózsát tere!
Szép estét mindenkinek.Váratlanul megjavult a hidraulika.Piszkálgattam,csavargattam,s egyszer csak jó lett.A hibájára nem jöttem rá,valszeg valami kosz okozhatta a bajt.Köszönöm mindenkinek a hozzászólást és a tippeket.
Válasz #23861. hozzászólásra
Tényleg szépen forgatnak az ekék! A tiéd meg különösen érdekel, mert nagyon "bejön" nekem! (bár még csak videón láttam) És a robotpilótás rész, meg a láblógatás is jó! 
Üdv.szamoca 1 ! Szép munka!
Válasz #23863. hozzászólásra
kiszurtam én is
mégegyszer megpróbálom a képet
A mitsunak az ülés alatt van egy ilyen kis kapcsolódoboz benne 3 db kétállású kapcsolóval. Esetleg nem tudja valaki hogy mire való az a 3 kis gomb? mellékelem a képet, japánul sajna nem tudok pedig oda vannak irva.
Válasz #23862. hozzászólásra
Ez azon volt. Még a színe is árulkodik róla.
Válasz #23861. hozzászólásra
Príma! Egy olyan szántás elmunkálót én is teszek majd a komondorra.
Szántottunk egy kicsit. Kukorica tarló kétszer tárcsázva. Szerintem egész jól forgatnak az ekék.1.5 hold két gép 2.5 óra alatt szántotta fel.
Válasz #23857. hozzászólásra
Szia Kioti.Van kettő is.az egyikkel valoban lassítani lehet,a süllyedést,a másikkal rögzíteni lehet a munkaeszköz magasságát.Még Krizol ötletét sem vetettem el,az excenteresset,de nemsoká belevetem magam az ügybe.Csináltam fotókat is,de nem tudtam felrakni...
Válasz #23855. hozzászólásra
De jó lenne egy ilyen most csatornáznak a faluban. Házaknál a bekötést símán elvállalnám vele.
Ha valaki Bagodi ekét akar.
http://www.jofogas.hu/pest/Hasznalt_BEA_21_25_2F_eke_elado_24536436.htm
Válasz #23856. hozzászólásra
Sziasztok!
Bosel nincs a gépeden hidraulika sebesség állító csavar. Lehet hogy csak azt állítottad el véletlenül. Egy Kb 4cm átmérőjű csillag szerű csavar középen az ülés alatt, ha lenézel. Azzal lehet állítani, hogy milyen gyorsan emeljen a hidraulikád.
Válasz #23848. hozzászólásra
Az a helyzet,miután nem "futottunk össze"megmutattam neki,megnézte,mondta rakjam össze,probáljam ki,hátha csak egy kosz szorult alá valahova,a szétszedés-összerakás segitett rajta.A legszükségesebb csavarokat meghuztam,s láss csodát,müködött.Tök jó,mondom,összerakom.Na akkor megint nem volt jó.Ugyhgy ma este megint szedem szét..S majd meglátjuk...még egyszer köszi
Szia.Köszi,megkaptam
Occccsóóóóóóóóón van "vas lapát"
http://www.jofogas.hu/zala/Arokasoadapter_21570405.htm
Válasz #23849. hozzászólásra
Szia!
Látom Kismumus is készül a kultúr elé
geresz
egy pont megint Győzőéknek,rendeltem szűrőket 1 nap és a szokásos módon már megjött!
Sziasztok!
Az F14-es Janimról maradt ez a "Frédi Béni" tetőm ha valakinek kell szívesen oda adom,természetesen ingyen.
Válasz #23851. hozzászólásra
Voltam kelet agronál, meg menni akartam az agrotechnikhez de végül egy harmadik magánembertöl szereztem be! Te is valami gyári ekét huzol a 22-essel vagy házit? Suly van-e a gépen?
Válasz #23850. hozzászólásra
Merre néztél trakeszt?
Válasz #23849. hozzászólásra
Na az már szép hosszú idő! Volt több is egymás melett mitsu pl jobb oldalt egy mt16 éshát méretileg is különbözik.
Válasz #23847. hozzászólásra
YM 1601 és F22. Nekem nagyon bejön mind a kettő, eddig hibamentesen dolgoznak, igaz az F-est januárba vettem. Az YM-be eddig egy első főtengely szimering kellet, azt közel 5 éve használom.
Más: jól megnézted a 20-as feliratot a micsun, nincs átragasztva? Ismerek olyat aki így tuningolt gépet vett...
Válasz #23834. hozzászólásra
Persze ha tudok segítek!
De vidd el magaddal a munka helyedre és a szomszédotokba van egy nagyon jó szerelő!De persze én is segítek.Küldök mindjárt egy emailt.
Bocs most olvasok újra itt.
Válasz #23842. hozzászólásra
Szia, nagyon szépen köszönöm a felajánlást, közben rábólintottam egy mitsubisire mt 20, már ki is próbáltam... nem gondolkodik a komomndor ekével... no de majd hát viselve válik el. Kicsit rendbe akarom rakni esztétikailag is és akkor a későbbiekben dobok fel képet! Bt66 nak igaza volt ennek is van ott a lábtér alatt hidraulika szűrője! Ha már igy szóba elegyedtünk, neked milyen yanmarok vannak, mivel és mennyire vagy megelégedve velük?
Válasz #23843. hozzászólásra
Szia!
Nem újat vettem, mert nekem azonnal kellett,ezért találtam egy kereskedésbe használtat, ma meg vettem mellé egy ugyan olyat, így holnap már mehetek is vele tovább dolgozni.:-)
Sziasztok!
Kérdésem a következő Kubota GL 320,hidraulika kezelővel kapcsolatban volna,sok funkcióval tisztában vagyok, de van amit nem tudok hogy és mire való(beállítás)
Ha valaki rendelkezik részletes leírással magyarázattal,azt szívesen fogadom!
Előre is köszönöm:csuti
http://kepfeltoltes.hu/view/150416/DSC_0088_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/150416/DSC_0089_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Szervusztok! Felénk (Balaton-felvidék) lenne elég sok permetezés szőlőben. A nagy traktoromhoz van permetezőm, de azzal a régebbi telepítéseknél nem mindenütt férek be a sorokba.
Van valakinek tapasztalata kis japán gépre való permetezővel?
Kösz előre is!
Válasz #23841. hozzászólásra
Szia! Hol sikerült gumit venned, és főleg újat 50 pénzért? Nekem is vennem kell(ene) mert egy kicsit már odavannak.
Válasz #23836. hozzászólásra
Majdnem. Berettyóban lakom. Ha még nem döntötted el, hogy milyen trakit akarsz venni és van annyi időd és kedved hogy elgyere, két darab Yanmart tudok Neked mutatni, természetesen ki is próbálhatod. Csak jelezd majd előtte és egyeztetünk.
Sziasztok!
Most már elég rég óta hajtok Japán trakikat, de mindig olyan történik amilyen még nem volt. :-)
Tegnap martam egy kertet és találtam egy tuskót, olyan szerencsétlenül mentem rá, hogy az egyik hátsó gumimat kb olyan 30cm- re kiszakította. ( akkorát szólt, hogy majdnem leugrottam a gépről) Szerencsémre találtam egy gumit, hogy legalább haza tudjak menni, de mivel ez kisebb egy kicsit, ezért ma szereznem kellett hozzá egy párt. Olcsón megúsztam kb olyan 50.000 de pont a szezonban ez volt a leggyorsabb megoldás.
Válasz #23838. hozzászólásra
Szia!
Létezik ilyen nem olyan régen láttam egy Yanmar trakival együtt hirdették de külön is eladó volt, nem emlékszem pontosan de külön is elég borsos ára volt olyan 4-5 száz ezer körül volt az ára.
Válasz #23838. hozzászólásra
Szia.
Létezik ilyen, a múltkor hirdettek is egyet valamelyik online hirdető oldalon, de elég ritka lehet és nem volt olcsó.
Válasz #23837. hozzászólásra
sziasztok
érdeklődnék kistraktorokra van olyan fűkasza, fűnyíró stb. ami fűgyüjtésre is képes?
köszi
Válasz #23831. hozzászólásra
Köszi bt66 ez hasznos volt!
Válasz #23830. hozzászólásra
Szia, igen. Te is?
Válasz #23832. hozzászólásra
Szevasztok!
Nekem régebbi tipusu Micsum van.Lehet azonban hasonlóság a két hidraulika rendszer között.Az emelőkar tengajéhez csatlakozik egy excentrikus rudazat.Ennek az elállitódása is okozhat problémát,az ehhez csatlakozó szelep elengedi az olajat, ha nem megfelelő az állása.
Válasz #23833. hozzászólásra
az a helyzet, megvagyok a levétellel,azt le is diferáltam...innen nem tudom,hogy tovább.. Nem vihetném át hozzád holnap este,egy pillantást vetnél rá?
Már vártalak
Válasz #23832. hozzászólásra
Üdv!Bocs,hogy beleszólók.De itt olvasgatok látom a bajod kell ott lenni egy nyomástartó szelepnek biztos az a hibás ilyen tünetekkel.
Válasz #23829. hozzászólásra
A nyomó ágon nem tudtam befogni a cső végét,mikor inditóztam,spriccelt az olaj.A vezérlőtömbből a dugattyú felé menő lyukból jövő olajat viszont könnyedén visszatartottam.Azt gondolom valahol ott megy el a nyomás..
Válasz #23828. hozzászólásra
Pedig van ám!!!
A Mitsu MT szériának bizony van külön hidraulika olaj szűrője!!!
Mégpedig a bal lábnál a burkolat alatt!
Én tavaly ezt az UTTO olajat tettem a hajtómübe (a képen), 18 liter megy bele. De ez a motorba nem való! Oda "rendes" motorolajat szoktam tölteni, vagy az univerzális olajok közül a STOU olajat lehet a motorba tenni. Olajszürő pedig Hifi SH 60134 van most nekem felrakva, de jó a Baldwin BT8898, a Fram P7076 vagy a Volvo 3177754 is.
Válasz #23828. hozzászólásra
Szia. Jól olvastam, hogy Debreceni vagy?
Válasz #23827. hozzászólásra
Szia. Csak egy jó tanács, szedd le a szivattyú szívó ágáról a csövet és nézd meg hogy könnyen folyik-e az olaj a váltó felől. Ha igen rakd vissza, majd a nyomó ágat kösd le, a helyére rakj egy hidraulika tömlőt aminek a másik végét egy edénybe lógatod majd indítsd be a trakit. Ha nem jön az olaj kellő nyomással akkor a szivattyú a ludas. Vagy a meghajtása. Minden más szerkezeti elem a nyomó ágra van kötve, ezeket csak akkor szedd szét ha biztos vagy benne, hogy a szivattyú tökéletesen működik. Ha esetleg van olyan ismerősöd akinek van hidraulika nyomás és átfolyás mérője azt érdemes rákötni a nyomó ágra.
Válasz #23824. hozzászólásra
Néztem ma mitsukat de nem találtam rajtuk.
Válasz #23826. hozzászólásra
80w.Szűrőt kimostam,vissza,olaj visszatölt,semmi.Már azóta szedem szétfele,munkahenger dugattyú ki, gumigyürük,karmantyú épnek látszanak,most az egész vezérlő tömböt szerelem lefele.
Válasz #23822. hozzászólásra
De ha nem megy át rajta elég olaj, akkor általában sírni szokott a szivattyú.Meg kérdés milyen olajat tettél bele.
Válasz #23822. hozzászólásra
Be van állítva bizonyos nyomásra,és nem engedi hogy túlnyomás legyen a rendszerben.A szivattyú helyére bármilyent fel lehet rakni,csak a felfogatása stimmeljen.De lehet az egyik csak 100-150bart nyom,a másik meg 250-300-at.
Válasz #23823. hozzászólásra
Szia
Lennie kéne hidraulika szűrőnek,a régi Yanmaromnak eléggé rejtett volt a hidroszűrője,nem kellett cserélni hanem csak tisztítani.Mondjuk így olcsóbb.
Ha már szűrőknél tartunk... A mitsu mt szériának van külön hidraulika olaj szűrője? Illetve azoknál a szériáknál ahol ha felülsz a trakira és a lábad között van egy olajbeöntő nyílás ami egyben nívó pálca is azoknál oda milyen olaj való? Hidraulika vagy hatómű? Arra gondolok hogy ezeknél a mitsuknál egybe van a váltó és a hidraulika olajtere?
Válasz #23820. hozzászólásra
A szűrője elég dzsuvás volt,elképzelhető,hogy nem engedett át megfelelő mennyiségű olajat,ami azért furcsa mert egy éve cseréltem,akkor nem tapasztaltam hasonlót.A biztonsági szelepnek mi a szerepe?
Szia,csak ajánlani tudom tökéletes mindenre!Nekem egy kubota 16 lóerős trakim van 3 hektár gyümölcsöst művelek vele.Szárzúzót magam csináltam hozzá (ukrán szöghajtás Rz kések)a két méteres ember nagyságú gazokat is könnyedén viszi(nem kínlódik a traki sem!)A 3 hektár zúzását nyolc liter gázolajból megoldja!Ráadásul a fák alá is könnyedén beférek,(nem hagy el szinte semmit)Nekem kb 1 kiló-méterre van a kövesút a földemtől,a legnagyobb esőben,sárban is ki tudom szállítani a terményemet az útig.Kb 1500-1600 kilót rakok a pótkocsira a legmagasabb sebesség fokozatban indulok és nem is kell vissza kapcsolni könnyedén viszi!Nagyon hálás megbízható kis gép,csak ajánlani tudom.Hátránya csak annyi,hogy egy picit lassú kb 15 km a csúcs sebessége(de hát ez traktor)Szerintem ha ilyen trakit veszel nem fogod megbánni.