Nyerj Volkswagen Amarokot vagy iPadet! Regisztrálj és indulj a nyereményjátékon! Határidő: augusztus 31.
Fórum
- Poénok új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Haszonbérleti szerződés új
- Kukorica várhatóan........! új
- Jégkármérséklő rendszer új
- Napenergia tárolása: hogy ne kelljen olcsón eladni, amit megtermeltünk új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
- Napraforgó-termesztés új
Cikkajánló
Sikerült megemelni a Duna vízszintjét Cernavodánál. De mennyivel is?
Sikeresnek bizonyultak az első beavatkozások, a kővel megrakott uszályok...
662 hozzászólás
Válasz Arpy #461. hozzászólásárahát, én ebbe nem mernék beszállni.
tériszonyom van a keskeny de magas masinákban :D
Biztos nem kézzel emelték oda fel.
Válasz Matyika01 #458. hozzászólására+1 áruház , amúgy hol vagy ha komárom megye akkor tudok még egy opciót
Válasz Matyika01 #458. hozzászólásáraitt
és itt
forgalmaznak alkatrészeket hozzá.
mindkettőtől kérj ajánlatot árra.
ha nem gond, le tudnád fényképezni nekem a főtengelyt ?
elnemtudom képzelni hogyan törhetett el.
olyan kép is kéne nekem amin a törés felszínét látom.
köszönöm szépen előre is.
Sziasztok!vtz2048am tipusu traktoromban eltört a fötengely.Hol tudnék hozzá alkatrészt vásárolni? Elöre is köszönöm segitséget!
Válasz #456. hozzászólásra
beöntőszűrő van, pálcának helye van, de pálca nem volt benne.
t-25 pálca hosszát leszámítva belemegy, igazából levágsz belőle aztán leengeded a tankot üresre, és elkezded 10 literével feltölteni aztán bekarcolod az új jeleket a pálcára s kész.
VTZ tulajdonosok!
Kérdeznélek benneteket, hogy az üzemanyatankban nektek van-e üzemanyag beöntőszűrő , meg szintmérő pálca? De legfőképp a szintjelző pálca érdekelne, hogy olyat raktak-e bele. Mert más beosztású biztos, mint a T25/30-as szintmérő pálca, mert azt belepróbálva teljesen leérve a tank aljára koppan a pálca, meg még ki is lóg.
Tehát a kérdésem ismét, hogy van-e ilyen a tiétekben?
Sziasztok!
Eladó vtz tornado müanyag tető! 20.000 ft tel:30-2555182
itt
a videó végén mutatja hogy nagyon alacsony fordulaton is stabilan jár a motor.
nekem 1000 nél azért mocorog rendesen még a mutató vége :D
tetszik nekem hogy az enyém így jár meg minden, a hangja aranyos.
de azért ez jobban bejönne.
Válasz #450. hozzászólásra Igen igen más a hangja az enyém másképp jár alapjáraton ,ez tetszik !!
Válasz #449. hozzászólásra Lehet hogy jobban mükszik minta köradagoló !!
Válasz #450. hozzászólásra
enyém darabosabban jár sokkal,
lehet megkéne néznem egy ilyen adagolót.
elméletileg jobbnak kellene legyen mint ami most rajta van.
Válasz #449. hozzászólásra
Üdv.!
Ilyet talán ebben a videóban láttam, bár látszik, hogy itt is már valamiről le volt szedve, aztán lehet, hogy a gyárija:
VTZ 2048A
mi a szösz
hátez?
ilyet próbált már valaki ?
Válasz #447. hozzászólásra
milyen indokkal ne volna érdemes ?
Sziasztok!
, és most motorfelújítás vár rám.
Lenne egy olyan bajom, hogy a gázolaj az olajjal összefolyt
Olyan kérdésem lenne, hogy komplett motort hol tudnék venni, vagy érdemes e a mostani felújítani? Esetleg más motort belelehet e tenni?
Válasz #445. hozzászólásra
Üdv. László!
Rendben, köszi!
Válasz #441. hozzászólásra
Szia.
Holnap készítek képet a belsejéről és felteszem !
Oké?
Válasz #443. hozzászólásra
Válasz #442. hozzászólásra
Válasz #441. hozzászólásra
László!
Írtad, hogy nagyon jó az elhelyezése az irányváltónak.
Már régebben is kértem, de kérhetek egy fotót a váltó kar részről plusz az irányváltóról?
Nagyon érdekel, hogy hogyan helyezték el.
A sebesség fokozatok elhelyezése egy az egyben ugyanaz, mint a T-25-nél? A karral való bekapcsolására gondolok persze. Ha igen, akkor középen nem volt egyszerűbb "belekapaszkodni" a sebváltókarba?
Bocsánat a kíváncsiskodásért, de nagyon érdekel a váltó része.
Ebben a videóban látszik valamennyire, hogy váltja, itt már valamennyit tudtam belőle értelmezni.
https://www.youtube.com/watch?v=-Vb9U6dMY3s
Irtam az első 100 ezer lenne két uj vassal a második meg ott van a hirdetésben ! Nincs olcsobban vagyis én nem találok !
és mi annak az ekének azára mert 90 ezer forintot nem ér
Ja és jó magas köldökű mind kettő ,gondolom ez nem gond ha csutkát szánt az ember ??!!
Köszönöm a válaszokat nézegetem lassan két honapja az ekéket magam is arra kacsingatok a Lengyel ekére itt tölem nem mesze van egy amire alkudozok !
Mit szoltok hozzá ??
Már az ára is jó lenne egy 100 as két új vassal !http://olx.hu/hirdetes/eke-2-fejes-lengyel-akpil-ID2xFX9.html
Vagy ez lenne még de ez messze van tölem,bár ezzen meg van simító és alkuképes is de erre is kell két vas !http://olx.hu/hirdetes/ketfejes-eke-ID2sCal.html
Válasz #435. hozzászólásra Nekem IMT755 ös ekém van mindent megoldok vele de ehez a géphez a lengyel eddig a legjobb választás,vagy méregdrágán a LEMKEN ...
Válasz #433. hozzászólásra
Üdv László.
Eke ügyben úgy gongolom "Arpy"-nak a lengyel ekével igaza van, de Én az orosz 3/35-ös ekét semmi képpen nem ajánlanám, (szerintem ki lehetne hozzá kötni a VTZ-t)még két fejjel sem. Nekem bagodi 3/25-os ekém van (ezzel a típussal tesztelték annakidején a 2048-asokat amikor az első darabokat behozta az Interusz Kft.)Nem is rossz eredménnyel. Ennek ellenére azt tapasztaltam, hogy ugyan elviszi a három fejet, de kapaszkodik is rendessen. Ezért én levettem a harmadikat és így már kényelmessen viszi. Lehet hogy műanyag kormánylemezekkel más lenne a helyzet, de 25-ös ekére valót még nem találtam.
Válasz #433. hozzászólásra
Üdv. László!
Én mindenképp a lengyel ekét ajánlom, bőven bírja.
De! Vígan elbírná pl. az orosz PLN 3/35-ös ekét is! Igaz, lehet, hogy azt 3 fejesbe lehetne megkapni, de 1 fejet le kell venni róla.
Ahhoz a Habi KFT-nél vannak fő részek is eladóak! Ekevas, kormánylemez, ekenád, beforgató..stb
Mondjatok nekem vtz után valami jó fajta ekét !!
Sziasztok!
Ha valakit érdekelne.....
Eladó lett a VTZ 2048-al használt kettes ekém. Traktorcsere miatt vált eladóvá. Cserélhető is esetleg más munkaeszközre (80 LE).
Új még nem használt szántóvasak, a késtartók is megvannak hozzá.
Az enyémen gyárilag ugye oldalt van nincs rossz helyen de a t-25 ötön megszoktam ,hogy középen van .
Igaz most már ezt is de ami NAGYON jó helyen van a vtz-nek az az irányváltoja !!!
Válasz #406. hozzászólásra
sziasztok megkérdezhetem hogy gyárilag oldal váltós vagy ez már maszek, én t-25 be gondolkodom hogy áttenném oldalra a váltót
Válasz #428. hozzászólásra
ok, köszönöm a válaszokat. A kérdés arra irányult volna igazából, hogy hézagolók lehetnek azok, vagy van valamilyen szerepük, és ott kell lenniük. Egyébként szerintem gyárilag sem kellett volna benne lennie, ugyanis a túloldalon a reteszelő rúdba a szélső fogaskerék nagyon picit beleért, és ha ezek nem lettek volna, nem ért volna bele. De kidobjuk őket, ez a végső megoldás.
Válasz #427. hozzászólásra Hiszen arra való a hézagoló,nagyon sok helyen használ hézagolot a pontossab beállitás végett...
ha jól értem a kérdést..
ami vasárnap hajnal 1 kor nem mindíg sikerül :)
nemtudom hogy gyárilag kell e ott lennie hézagolónak, s ha igen mekkorának.
valószínűsíteném hogy kell lennie, oroszból nem nézem ki hogy képpes lenne úgy gyártani hogy ne keljen.
ez a felvezetés.
erre alapozom a választ.
én kivennék hézagolót, úgy hogy stimmeljen a fogaskerék.
Üdvözletem!
A segítségeteket szeretném kérni a következőben.Van egy VTZ 2048-as a családban, és váltóval kapcsolatban lenne egy kérdésem, hátha tud valaki segíteni. A váltóban a közbülső tengelyen kellett cserélni egy fogaskereket, és az új kerék 3 tizeddel hosszabb, mint a régi, ami épp elég ahhoz, hogy ne a legjobb pozícióban legyenek a fogaskerekek összeszerelés után (nem lehet a csapágyba teljesen behúzni a tengelyt, mert egy kicsit kitart). Viszont szétszereléskor volt 2 db hézagoló a fogaskerekek között, ami a katalógusban nem szerepel (legalábbis ami ott van, annak nem az az angol neve, mint ami a magyarázatban van). Ezek a hézagolók/távtartók minden gépben benne vannak, vagy érzés szerint rakták bele a gyárban? Miért nincsen a katalógusban? Ki lehet legalább egyet hagyni (6 tizedesek, úgy pont jó lenne)? köszönöm a segítséget!
Válasz #424. hozzászólásra Valami nincs rendben az biztos ...
Válasz #423. hozzászólásra
háát, lehet jó a gyanúd, alkatrész minőségben vannak bajok. nemcsak anyagminőségi, hanem méretezési gondok is..
http://tractor-xtz.com/tractor/xtz-2511/
nemkizárt hogy a hétvégén írok ide hogy mégis..
ez a gép az e amire gondolok,
s ha igen mennyiért tudnak eljuttatni hozzám közvetlen alkatrészt.
aztán ha épp elméjű választ kapok csinálok próba rendelést, ha megy a dolog akkor meg pár dolgot ami kopóbb alkatrész lehet lehet hogy csoportosan kéne rendelni. összedobni kuplungtárcsára, fékre erre-arra ami idővel fog kelleni aztán egybe lerendelni.
Válasz #421. hozzászólásra Sajna az enyém is szivat nyár óta kilett cserélve mind a két nyeles tengely meg a primer tengely azota gondol eggyet és terhelésnél szép lassan meg csuszik rá kuplungolva meg újbol viszi ,mintha szép lassan valaki benyomná a kuplungot és mint a lassitottfelvétel ugy megy vissza a nyomólap a rudazat kinyomó csapágy mindjárt vissza jön, sanda gyanum hogy nem csuszkál a kuplung tárcsa a nyeles tengelyen szabadon van mikor meg viszi szépen de majd a kinzásnál kiderül....
Válasz #421. hozzászólásra
Lehet vastag a tárcsa !
Sziasztok!
Vtz tornádón csúszott a kuplung.
Széthúztuk a traktort,a kuplungtárcsát kicseréltük újra.
Összeraktuk, utána meg nem emelt ki a kuplung,pedig az állító csavarokon állítottunk.
Mi lehet a gond vele?
Válasz #419. hozzászólásra
Nem rossz ötlet !
Erre nem is gondoltam !!
Köszi Arpy !
László!
Képek alapján úgy néztem, hogy a 3. pont tartó a traktorodon levehető, csapszeggel van rögzítve. Szerintem jobban járnál, ha oda csináltatnál egy hasonló tartót, mint a gyári 3. pont , csak a 3. pont tartó furatos része helyett lenne egy húzófej. Ami persze forogna is.
Ötletként írom.
Válasz #417. hozzászólásra
Nem tudom mi lehet de az nem jelez vissza mármint a müszerfalon a difizár lámpa,és a kilométer digitális km óra pedig nem müködik 25,5 km mutat annak hol kell keresnem a jeladóját vagy maga a hibáját???
Egyébként van rajta a cikkszám is de nem találom sehol meg ezt a számot ,ha sikerülne megtalálni valahol akkor kiderülne igazábol mi is az.
Válasz #416. hozzászólásra
huha.
hát nekem a helye megvan, de rég letörte valami onnét :D
ha tippelnem kéne akkor difizár jeladó volna (? minek ?)
Hello mindenki!
Segítséget szeretnék kérni a képen látható kapcsoló vagy jeladó nem tudom mi lehet de szeretném kideríteni ,estleg aki ráismerne és megmondaná megköszöném nagyon !!
Válasz #411. hozzászólásra
Köszi szeki.
Igen ott néztem van nekik egy rendelésből beragadt
de nagyon méregdrágán akarják adni !!
Válasz #413. hozzászólásra
Szia Arpy !
Igen nem egyezik meg a t-25 tel teljesen más ,és szerintem ahogy néztem sokkal erősebb !
Találtam egyébként egy helyen hozzávalót de horribilis árban akarják adni !
Válasz #410. hozzászólásra
Üdv. László!
A te VTZ-den a 3. pont tartón a furatok helye az nem egyezik meg a T-25-ösével, ugye? Hasonló lehet, mint a szinkronváltós változatnál. Nekem is a felső húzómat át kellene variálnom ahhoz, hogy azzal is tudjak felül húzni. Vagy egy másik tartót csinálok neki.