Nyerj Volkswagen Amarokot vagy iPadet! Regisztrálj és indulj a nyereményjátékon!
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Töktermesztés új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Vadászat, vadgazdálkodás, vadászati jog – minden ami vadászat....... új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Fagyvédelmi szélgép új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Kukorica és napraforgó vetése új
- Öntözés új
- Milyen bálacsomagolot vegyek??? új
Cikkajánló
Új fegyvert kapnak a gazdák a rezisztens gyomok ellen?
Hét éve nem kapott engedélyt új gyomirtó-hatóanyag az EU-ban. Most egynek...
406 hozzászólás
Válasz #205. hozzászólásra
Szia! Mi kellene belőle?
Egyébként vannak itt az apróhirdetésben olyanok akik ilyeneket árulnak és szerintem velük beszélj!
Sziasztok!!
Érdeklődnék hogy tudja-e valaki hogy mtz 920.3 kezelési,karbantartási utasítást honnan tudnék letölteni,vagy valamilyen más módon hozzájutni?
Előre is kösz!
a miénk is ilyen az adagolót kell 1 kicsit megpiszkálni és jobb lessz!megkell felezni a 9 et hogy belendüljön!meg a turbo 1300 1500 körül kezd el dolgozni!
Válasz #202. hozzászólásra
http://www.mecsekagro.hu/site/uj-gepek/traktorok/mtz/mtz-muszaki-adatok/
Ez lemaradt :D
Válasz #201. hozzászólásra
Gyári adatok, a motor teljsen más 920.3-ban mint a 952.3-ban. Már az új 952.3-mas mtz-ket 952.4-es motorral szerelték ami 95 LE és nyomatékban is több.
Válasz #200. hozzászólásra
A 920-as gyengébb de ha az adagolot átállitják a 952-es paramétereire olyan lesz.
Válasz #197. hozzászólásra
Mi a különbség a 920.3 és a 952.3 között, mer én azt hallottam, hogy nincs különbség csak papíron a piros rendszám miatt. Lehet hogy ez nem igaz.
Válasz #197. hozzászólásra
Ez így nem igaz. Van még különbség. pl: dugattyú, súly nélküli főtengely, túrbós blokk olajfúvókákkal, stb
Válasz #197. hozzászólásra
Azt nem tudom hogy 38 vagy 52-es kamráju dugo van e benne mert ha a nagyobbal szerelik a gyengébb motorokat is akkor csak üzemanyag kérdése.A többi része ugyanolyan.
Válasz #195. hozzászólásra
920.3-as csak 81 le-ös, mert abban a 820-as mtz motorja van, annyi különbséggel h turbós meg interkúleres. Abból nem lehet kihozni a 100 le-t
Jazda adagolos uj mtz már nincs is?????????
Válasz #194. hozzászólásra
A .3-asokba ugyanolyan motor van csak az adagolo beállitás és a turbo feltöltök mások.Egy sima 920.3-asbol is lehetne 100le motort tuningolni.
Válasz #193. hozzászólásra
Az elektronika a fordulatot szabályozza. Nekem a motorpal felirat előtt van feltüntetve h milyen gyártmány. Egy érdekesség ha mindent jól tudok egy a 952.3-as 1800-as fordulatod ad le 95 le-t a 1025.3-mas 2200-as fordulatnál 105 le-t ad le. A két trakiban megegyezik a motor, csak a fordulattal szabályozzák a le-t.
Válasz #192. hozzászólásra
az enyém még nem elektromos,de az egyik haveromnak olyan van és a szervizesek beraktak neki két alátétet oda valahová az elektromos szelep közé,na de az a lényeg hogy egyiket kivette mert olyan erös lett a traki hogy féltette ugy a motort.MIT nyit az az elektromos akármi?
nekünk is ugy lett jó a 1025.3 hogy a turbószabályzón állitottunk szerintem nem kell levenni az adagolót csak beljebb tekerni egy fordulatot a 6os csavaron feltéve ha az elektromos vezérlésű szabályzó van rajta.
Válasz #189. hozzászólásra
érdekes akkor az enyém ruszki motorpál lehet,hol irja rajta?a m-pál rajta van.
Válasz #189. hozzászólásra
ilyen amúgy http://webshop.keletagro.hu/mtz-adagolo-komplett-892-es-952-es-1025-os-4-es-motorhoz-2-karos-turbos-elektronikus-szabalyzasu-motorpal-cseh_id24157
Válasz #188. hozzászólásra
Most mentem ki megnézni h pontosan milyen adagoló van rajta, de ez a cseh motorpálos elnéztem bocsi
Válasz #187. hozzászólásra
Nekem teljesen más. Ami ezen van az hasonlít az UTN adagoló membránjához, de nem olyan :D Szerintem azon is így kell állítani, csak két kontra anyával van levédve, de ezt nem tudom
Válasz #186. hozzászólásra
oké kösz akkor az enyémet csak adagolóshoz kell vinni,az enyém ilyen
http://webshop.keletagro.hu/48_mtz-turbos-alkatreszek/mtz-adagolo-szabalyzo-turbos-membran-hazzal-komplett-motorpal-adagolohoz_id23500
Válasz #185. hozzászólásra
szia két fajta van a motorpálos adagolóknak van az orosz és a szlovák. nekem az orosz van rajta, ott a védő anya alatt egy egy csavar amibe bele van vágva csavarhúzónak a lapolása és ezt rögzíti egy anya, én nem láttam ott semmi rugót
Válasz #184. hozzászólásra
szia.nekem ott a kontra anyák alatt rugó van meg a menetes szár(6mm)be van vágva csavarhuzónak.Azon kell csavarni,vagy a motorpál-ból is töbfajta van?
Válasz #183. hozzászólásra
Ha elviszed adagolóshoz, ugyan ezt fogja megcsinálni ő is, csak annyi különbséggel, hogy elfog kérni jó kis összeget. Ez csak annyit változtat az egészen hogy nem 1400-nél kapja meg a kaját, hanem 1000-es fordulatnál megkapja. Ettől nem kezdett el füstölni sem, sőt nem vettem észre h többet enne.
Válasz #182. hozzászólásra
Adagolóshoz vidd el, mert lesz meglepetés ha megáll a motor. Nem játék ez. A TSZ-es barmolásokat hagyjuk szerintem, mert most mindenki magának fizeti a javítást.
Válasz #181. hozzászólásra
Köszi a javaslatot meg fogom próbálni.
Válasz #178. hozzászólásra
Helló. Az adagoló membrán állító csavarján egyet kell beljebb tekerni. Van az adagolón egy 22-es védő anya az alatt van egy 6-os hernyócsavar, ami egy anyával le van kontrázva hogy ne állítódjon el, azon befelé tekersz egyet és sokkal jobb lesz. Én 952.3-on csináltam meg minap és 1000 fordulatnál már húz, mint ezelőtt 1400-től.
Válasz #177. hozzászólásra
még a 820as váltóházába is bele lehet rakni a 920as alkatrészeit,a moci ugyanaz
Válasz #178. hozzászólásra
az adagolós rendbehoza ne félj
Sziasztok Fórumozók!!! Kíváncsi lennék tapasztaltaitokra illetve tanácsotokra 920.3 MTZ-vel kapcsolatban. Tavaly ősszel vetteme egy újat, jelenleg 240 üa van benne. Alacsony fordulaton nagyon gyenge illetve fel sem pörög. Pl 8.-ból 9.-be váltáskor üresen is csak nehezen szedi össze magát. Amikor meg van a fordulat akkor nagy erős megy mint állat. Javul e a motor rugalmassága ha több üo. lesz benne, vagy az adagolót kellene állítatni. Ja MOTORPAL adagolós. Várnám a javaslatokat.
Kérdésem, hogy a 920-asok motorja ugyan az-e mint a 820-asoké?
Illetve egy 920-as váltót nagyobb átalakítás nélkül is lehetne tenni 820-ba?
Válasz #155. hozzászólásra
Nekem 820.1-esem van. A nyáron kiszakadt a kuplungtárcsa közepe, a gardán hajtó része. Remélem tudod mire gondolok.Egyszerűen megszűnt a TLT lehajtás.
Azóta viszont akárhány, akármilyen tárcsát rakunk bele, csúsztatásnál rángat, ugrál a gép, mint a nikkelbolha. A szerelő azt álltja, valószínű, hogy a nyelestengely hajlott meg. Szerinted?
Előre is köszönöm a segítséged!!
Márciusig van még a traktorra garancia és szeretném lecseréltetni a garanciás szerelővel!tkp 6 van rajta gyárilag de nemrég nemtökéletesen müködik!
Válasz #173. hozzászólásra
rálehet, valamelyik gyárilag c14essel jött csak nem a wastegate-s mert az a 1025.3okon volt eddig de a 920.3ra is jó.
neked milyen volt rajta és miért lett cserés?
Sziasztok!920.3-ra rá lehet rakni cseh c-14 es turbót? 198 as wastegate szelepes!
Válasz #166. hozzászólásra
Hát nem tudom haver nekem sima oroszt tett be a szerelő ,kérdeztem tőle vegyek kerámiást azt mondta ,most elég a nyomlapot cserélni ,de neki jó ha beteszem mert legközelebb több mindent kell neki cserélni a gépen ,ha tele vagyok pénzel az neki jó, kutya egy csávó az öreg , nem szeret tákolni és nem csípi a made in china cuccokat sem!
Válasz #170. hozzászólásra
Igen drágább! De ha annyi ideig birja mint azt mondják akkor megéri mert nem széthúznom a gépet annyiszor.Legalább is ez miatt .De majd kiderül hogy meddig birja !
Válasz #169. hozzászólásra
ez a kuplung tárcsa 3x hosszabb időtartamra képes mint a hagyományos tárcsa más az anyaga tapadása, bár az ára is más
Köszi vannak képeim
Válasz #167. hozzászólásra
Traklift rakodó van rajta.10 percel vesz több időt el a szétszerelésnél széthúzásnál .14 csavarral több .
Ajállani tudom csak ezt a rakodót, mert rendkívül egyszerű a fel és le kapcsolása a gépre .És a mivel joystick-os nagyon kényelmes vele a munka.Nem kell külön karokra nyúkálni.De ha gondolod küldök képeket róla.
Válasz #166 hozzászólás
Majd kiderül a vallatásnál.
Válasz #161. hozzászólásra,
Szia Ezen a gépen milyen típusú homlokrakodó van,a traktor szét húzását milyen módon gátolja ez a típus?.Tervezgetek a rakodó vásárt
Válasz #164. hozzászólásra
De fele annyi felületen fog... Azt nem hiszem el, hogy 2x jobban tapad mint a ferodo.
Válasz #162. hozzászólásra
Nem kell megvárni hogy a szegecsig lekopjon !Ennyi
Válasz #16. hozzászólásra
Nagyon igazad van kolléga. Nekünk is 920.3 van.És hogy tudjad az a 80Le az 90 Le
A gép ugyanaz mint a 952.Semmi gond nincsen vele.5 éves 2000 üó van benne és most cseréltünk kuplungtárcsát először,pedig rakodót is használjuk .78 ha -on dolgozik+30ha rét.
Válasz #161. hozzászólásra
Jó ez a kerámiabetétes tárcsa , csak utána nem csak nyomlapot lendkereket is kell cserélni ,mert ez lerendezi azt is
Ezek lemaradtak
Ezek lemaradtak
Mtz 920.3 kuplungtárcsa csere
Mtz 920.3 kuplungtárcsa csere
Mtz 920.3 kuplungtárcsa csere