Válasz medikus #2457. hozzászólására
arról az ülepítő poharadról írtam . ott is van tőmítés. szó nem volt az írásomban az AC-ről. mint a kolléga írta valamiért nem kap anyagot akkor csak mellék levegőt szív valahonnan vagy nincs benne gázolaj
Az AC dugattyúja mögött már csak a tolórúd van csak?
Mert amikor kiszedtem a dugót, olyan érzésem volt mintha valami még kiesett volna belőle, de nem találtam semmit a földön.
Válasz medikus #2457. hozzászólásáraIgen az ac dugattyú előőti csavarra gondoltam.Ott van eredetileg valami rézkarika, vagy bármilyen tömítés?
Az adagoló és a regulátor motorolaj leeresztő csavarját kitekertem és kifojt egy csomó víz belőle.Majd feltöltöttem motorolajjal.De ez gondolom nem befolyásolja az indulást.A nyomástartó szelepben-a visszafolyó ág előtt- kicseréltem a rugót egy erősebbre.Így betyár keményre tudtam pumpálni, mielőtt áteresztene.De így is csak akkor van füst, indítózáskor, mikor őnagysága úgy gondolja.
Válasz Myrrdin #2456. hozzászólásáraAzt nem 30-as kulcs fogja,hanem a kezed!Ülepítő pohár!!!Amit ő mond,ott az AC dugattyúját kehet kivenni,mögötte egy rugó van.De még az sem probléma!Akkor levegős lenne a rendszer!
Válasz Myrrdin #2452. hozzászólásáraTanksapka? Vákuumra gondolsz?
Szerintem azzal nincs baj, mert a kézivel szépen felkeményedik.
Mi miatt nem kaphat még üzemanyagot?
A gépi szivattyúja megy.Kézzel is feltölt.Búvárcsőt is néztem, nem e repedt, az összes cső rendben van.
Esetleg még az kérdés lenne, hogy a tápszivattyún az a nagy csvar amit 30 as kulcs fog, az alatt gyárilag van valamilyen tömítés, mert nekem azon nincs semmi.
A gépi szivattyú szorult, azt vízpapírral felcsiszoltam a dugattyú körül, azóta az mozog.
Levegőt nem szív sehol, a kézi tápszivattyúval felkeményedik.Indítózáskor egyszer gondol egyet, akkor löki a füstöt és beindul.De a következő indítózáskor már nem is löki a füstöt sem.
Ha beindul, akkor felpörög 2200 fordulatig.
Viszont olyan szürkés füstje van, meg erőtlen.
Lehet hogy valamelyk porlasztó nem ok, de a fő gondom az, hogy amikor nem indul, akkor miért nem pöfög a füst indítózáskor?
Válasz dr.T #2443. hozzászólásáraVolt hogy olyankor jött mikor otthon sem voltam!A kerítés tetejéről fényképezgette.Mikor mentem a másik gépet lefoglalózni,akkor mondta telefonon,hogy az akkori kérőnek ne adjam oda,mert holnap jön érte.Másnap mag minden baj volt.Kiderült magas a kombájn.Nem fér el a fák alatt.Nehéz a zúzós adapter.(a gép elbírta)valamiért.Nem tud felmenni oda ahová a Lexion sem bír!!!!De ez mind csak akkor derült ki,előtte vagy háromszor volt az egész család,nálam kirándultak,Igalből!
Válasz medikus #2437. hozzászólásáraEn ezt egyszeruen megoldottam,hadj itt eloleget nekem ha erdekel,en meg az alkatreszeknel is ezt csinalltam,ha nemtudta azonnal elvinni hagyattam vele ott eloleget,ma mar csak igy lehet,az emberek szava nem er semmit.
Válasz gabika82 #2436. hozzászólására A kipufogó fogás se rossz de ha az olaj nívót kihúzod és végig olajos akkor tuti be volt indítva.Olaj beöntő sapka egy picit sem lehet szürke /csak korom fekete/ mert akkor víz van az olajban.
Válasz gabika82 #2436. hozzászólására A mivel én szívtam: A szelelö variátort engedd fel és mozgasd meg a belső variátortárcsát ha lóg szét fogja rázni az egész szelelőt menet közben, ugyan ezt próbáld meg a dobvariátorral is a dobot forgasd át ha mindíg ugyan ott ál meg és nehéz elmozdítani akkor az is lehet görbe vagyis a dobtengely és a két végét is figyeld forgás közben nem e üt.Ha a tengelyek közül bármelyik üt attól szétrázza az egész kombájnt.
Válasz gabika82 #2436. hozzászólásáraMindent átmozgatni,meg rángatni!!!!Tengelyeket,variátor lógást,kanalas láncokat,motor nagyon lényeges.Hogy indul,füstöl.Csak hideg motort nézz.Első,hogy megnézed a kipufogó torkot,hogy hideg legyen!!!!Ha nem hideg,beindították,akkor már semmit nem tudsz az indulásról.Olajnyomás legalább 3 óránál legyen a mutató.Leg jobb az 5 óra!Ha nézni mégy,a tulajnak mond meg,hogy a motort NE indítsa be előre.Gyanús ha telefonálgatnak hogy mikor érsz oda!!!!
Válasz dr.T #2435. hozzászólásáraMég nem szaladtál bele,egy igazi hülyébe!!!!!Hozzám ide járt egy fél évig!Mindent bemutattam,átszerelést,alkatrészt.Mikor lett volna vevő,azt mondta holnap jön érte,ne adjam oda.Másnap jött,és a lánya azt kérdezte,miért nekik akarom eladni?Persze elmentek nélküle!!!Akkor kellett volna jól szájba vágni!Persze utána odaadtam a másik vevőnek,csak éppen 150 nel olcsóbban.Mert akkor már az is tudta hogy otthagyta ez a f..sz!Nos ezért csak az nyitogassa,aki már kínál is érte valamit.
Válasz gabika82 #2425. hozzászólásáraMost néztem,de nem ilyenre gondoltam barnában.Ilyenkor a raktározás sokat elárul a gazdájáról!!!!!!Ami így van lerakva,nem sok jót jelent.
Válasz gabika82 #2428. hozzászólásáraAkkor keresned kell valakit aki ert hozza,mert ezek a gepek mar nagyon a veguket jarjak,foleg ha olyan mindt elobb irtam,hogy addig mennek vele míg megy,enis voltam nezni anno meg sok14,de olyanok is voltak hogy ihajj,raneztem megneztem egy két dolgot fordultam es mentem tovabb,tudod az a baj,hogy mar lassan mindenki szabadulni akar foleg a 12 tol (akinek rossz),nagyon nehez elcsipni jót.
Válasz medikus #2426. hozzászólásáraFelulrol kiveszik a lemezt es a dobsineket latni,a kosarat is megnezheti mennyire kopott nagyjabol,hat igen csak hozzaertovel erdemes csak elmenni venni,anno meg enis akartam venni egy 517,nekem tetszett is,elvittem olyat aki ilyennel aratott egybol megmondta mi a baj es a tulaj csak hápokot,hogy izé meg izé,azert ha valaki ert hozza az tudja mit kell megnezni rajta.
Válasz gabika82 #2427. hozzászólásárameg hát szakmám is hozzá köt ugyhogy konyitok hozzá csak azért kérdem mert ezt a tipust nem nagyon ismerem és egy háértömm tapasztaltabb koléga hátha tud infót adni!
Válasz medikus #2426. hozzászólásáraAz a baj aki dolgozott ilyenel olya nem sok van itt kombájnolni énis szokok a cégnél ahol melózok de ott csak class van az meg há kisé külömb!!
Válasz gabika82 #2417. hozzászólásáraAzt értem,hogy csak olyannal menj kombájn venni,aki dolgozott vele,ismeri.Ha ismeretlenül veszel valamit,bevásárolhatsz.Még akkor is van esély egy rossz vételére,ha ismered rendesen a tipust!Mindenbe nem látsz bele,szét meg nem szedheted!Dobot kosarat nem tudod megnézni,például.
Válasz dr.T #2420. hozzászólásáraÉrtem hulladékod énem akarok inkáb drágább jobbat mit hogy olcsó szart és azt csinájam meg hát néztem 1800000 ft ért ez azért sokalomm!!
Válasz gabika82 #2419. hozzászólásáraHa joll nez ki az meg nem minden,a tengelyek jok legyenek,paterlancok,motor,ha a csapagyak kivannak rajta akkor szamithatsz ra ,hogy a tulaj addig ment vele ameddig lehetett.
Válasz dr.T #2418. hozzászólásáramennyit lehetne érte adni jó tudom álapottol is függ de például elöbb néztem egyet 800 ezerért gabonaasztalal sok alkatrésszel ez reális lehet és mire kell odafigyelni?
4910 hozzászólás
Válasz Myrrdin #2460. hozzászólásáraDe ő az AC-levő nagy csavarról kérdezett.Van benne gázolaj,írja hogy az AC felkeményedik.
Válasz medikus #2457. hozzászólására
. ott is van tőmítés
. szó nem volt az írásomban az AC-ről. mint a kolléga írta valamiért nem kap anyagot akkor csak mellék levegőt szív valahonnan vagy nincs benne gázolaj
arról az ülepítő poharadról írtam
Az AC dugattyúja mögött már csak a tolórúd van csak?
Mert amikor kiszedtem a dugót, olyan érzésem volt mintha valami még kiesett volna belőle, de nem találtam semmit a földön.
Válasz medikus #2457. hozzászólásáraIgen az ac dugattyú előőti csavarra gondoltam.Ott van eredetileg valami rézkarika, vagy bármilyen tömítés?
Az adagoló és a regulátor motorolaj leeresztő csavarját kitekertem és kifojt egy csomó víz belőle.Majd feltöltöttem motorolajjal.De ez gondolom nem befolyásolja az indulást.A nyomástartó szelepben-a visszafolyó ág előtt- kicseréltem a rugót egy erősebbre.Így betyár keményre tudtam pumpálni, mielőtt áteresztene.De így is csak akkor van füst, indítózáskor, mikor őnagysága úgy gondolja.
Válasz Myrrdin #2456. hozzászólásáraAzt nem 30-as kulcs fogja,hanem a kezed!Ülepítő pohár!!!Amit ő mond,ott az AC dugattyúját kehet kivenni,mögötte egy rugó van.De még az sem probléma!Akkor levegős lenne a rendszer!
Válasz Hogel #2454. hozzászólásáraértem. a gázolajszűrőnél lévő gumigyűrű?
Válasz Hogel #2454. hozzászólásáraTovább-tovább!
Válasz Myrrdin #2452. hozzászólásáraTanksapka? Vákuumra gondolsz?
Szerintem azzal nincs baj, mert a kézivel szépen felkeményedik.
Mi miatt nem kaphat még üzemanyagot?
A gépi szivattyúja megy.Kézzel is feltölt.Búvárcsőt is néztem, nem e repedt, az összes cső rendben van.
Esetleg még az kérdés lenne, hogy a tápszivattyún az a nagy csvar amit 30 as kulcs fog, az alatt gyárilag van valamilyen tömítés, mert nekem azon nincs semmi.
Válasz Myrrdin #2452. hozzászólásáraNem-nem.
Válasz Hogel #2450. hozzászólásáratanksapka?
engem az viccelt meg
Válasz Hogel #2450. hozzászólásáraMert nem kap üzemanyagot!!!!
Miért nem indul be ?????
A gépi szivattyú szorult, azt vízpapírral felcsiszoltam a dugattyú körül, azóta az mozog.
Levegőt nem szív sehol, a kézi tápszivattyúval felkeményedik.Indítózáskor egyszer gondol egyet, akkor löki a füstöt és beindul.De a következő indítózáskor már nem is löki a füstöt sem.
Ha beindul, akkor felpörög 2200 fordulatig.
Viszont olyan szürkés füstje van, meg erőtlen.
Lehet hogy valamelyk porlasztó nem ok, de a fő gondom az, hogy amikor nem indul, akkor miért nem pöfög a füst indítózáskor?
Válasz magyartarkás #2448. hozzászólásáraCsak újat vegyél! A használt 100 ezer,és egy évet bír ki!Ezen már túl vagyok pár soron!
Valakinek nincs véletlen 23,1*26 os gumija veszprém megyében és környékén?
Válasz VW passat #2446. hozzászólásáraDe igen M.szalka többit esetleg tel 30-315-3766
Valaki Szabolcs megyében nem tud 4 soros kukorica asztalt eladót E-514-re?
Válasz medikus #2444. hozzászólásáraHát idegesitoek tudnak lenni az emberek az tuti!
Válasz dr.T #2443. hozzászólásáraVolt hogy olyankor jött mikor otthon sem voltam!A kerítés tetejéről fényképezgette.Mikor mentem a másik gépet lefoglalózni,akkor mondta telefonon,hogy az akkori kérőnek ne adjam oda,mert holnap jön érte.Másnap mag minden baj volt.Kiderült magas a kombájn.Nem fér el a fák alatt.Nehéz a zúzós adapter.(a gép elbírta)valamiért.Nem tud felmenni oda ahová a Lexion sem bír!!!!De ez mind csak akkor derült ki,előtte vagy háromszor volt az egész család,nálam kirándultak,Igalből!
Válasz medikus #2437. hozzászólásáraEn ezt egyszeruen megoldottam,hadj itt eloleget nekem ha erdekel,en meg az alkatreszeknel is ezt csinalltam,ha nemtudta azonnal elvinni hagyattam vele ott eloleget,ma mar csak igy lehet,az emberek szava nem er semmit.
Válasz gabika82 #2441. hozzászólásáraMeg kell nézni jó pár darabot!Képről nem sok minden látszik.Lemezelés jó legyen!!Rohadást kerüld!
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/szantofoldi-betakaritogep/fortschritt-e514/h_6587764?ref=bcc24e49 eröl mi a véleményetek??
Válasz gabika82 #2436. hozzászólására A kipufogó fogás se rossz de ha az olaj nívót kihúzod és végig olajos akkor tuti be volt indítva.Olaj beöntő sapka egy picit sem lehet szürke /csak korom fekete/ mert akkor víz van az olajban.
Válasz gabika82 #2436. hozzászólására A mivel én szívtam: A szelelö variátort engedd fel és mozgasd meg a belső variátortárcsát ha lóg szét fogja rázni az egész szelelőt menet közben, ugyan ezt próbáld meg a dobvariátorral is a dobot forgasd át ha mindíg ugyan ott ál meg és nehéz elmozdítani akkor az is lehet görbe vagyis a dobtengely és a két végét is figyeld forgás közben nem e üt.Ha a tengelyek közül bármelyik üt attól szétrázza az egész kombájnt.
Válasz gabika82 #2436. hozzászólásáraMindent átmozgatni,meg rángatni!!!!Tengelyeket,variátor lógást,kanalas láncokat,motor nagyon lényeges.Hogy indul,füstöl.Csak hideg motort nézz.Első,hogy megnézed a kipufogó torkot,hogy hideg legyen!!!!Ha nem hideg,beindították,akkor már semmit nem tudsz az indulásról.Olajnyomás legalább 3 óránál legyen a mutató.Leg jobb az 5 óra!Ha nézni mégy,a tulajnak mond meg,hogy a motort NE indítsa be előre.Gyanús ha telefonálgatnak hogy mikor érsz oda!!!!
Válasz dr.T #2435. hozzászólásáraMég nem szaladtál bele,egy igazi hülyébe!!!!!Hozzám ide járt egy fél évig!Mindent bemutattam,átszerelést,alkatrészt.Mikor lett volna vevő,azt mondta holnap jön érte,ne adjam oda.Másnap jött,és a lánya azt kérdezte,miért nekik akarom eladni?Persze elmentek nélküle!!!Akkor kellett volna jól szájba vágni!Persze utána odaadtam a másik vevőnek,csak éppen 150 nel olcsóbban.Mert akkor már az is tudta hogy otthagyta ez a f..sz!Nos ezért csak az nyitogassa,aki már kínál is érte valamit.
rendben köszönöm a tanácvsokat akor megpróbálok keresni hozzáértőt!
Válasz medikus #2432. hozzászólásáraAmikor tolem elvittek en mindent megengedtem mert en korrekt voltam.
Válasz gabika82 #2425. hozzászólásáraMost néztem,de nem ilyenre gondoltam barnában.Ilyenkor a raktározás sokat elárul a gazdájáról!!!!!!Ami így van lerakva,nem sok jót jelent.
Válasz dr.T #2430. hozzászólásáraLehetőleg barnát kell keresni!
Válasz dr.T #2429. hozzászólásáraPersze,tudjuk hol lehet" NE" belátni,csak nem biztos hogy megengedik hogy csavarozzad,bontogassad!
Válasz gabika82 #2425. hozzászólásáraEz nemnormalis ar,na ez kullemileg egy 850 ezres gep maximum
Válasz gabika82 #2428. hozzászólásáraAkkor keresned kell valakit aki ert hozza,mert ezek a gepek mar nagyon a veguket jarjak,foleg ha olyan mindt elobb irtam,hogy addig mennek vele míg megy,enis voltam nezni anno meg sok14,de olyanok is voltak hogy ihajj,raneztem megneztem egy két dolgot fordultam es mentem tovabb,tudod az a baj,hogy mar lassan mindenki szabadulni akar foleg a 12 tol (akinek rossz),nagyon nehez elcsipni jót.
Válasz medikus #2426. hozzászólásáraFelulrol kiveszik a lemezt es a dobsineket latni,a kosarat is megnezheti mennyire kopott nagyjabol,hat igen csak hozzaertovel erdemes csak elmenni venni,anno meg enis akartam venni egy 517,nekem tetszett is,elvittem olyat aki ilyennel aratott egybol megmondta mi a baj es a tulaj csak hápokot,hogy izé meg izé,azert ha valaki ert hozza az tudja mit kell megnezni rajta.
Válasz gabika82 #2427. hozzászólásárameg hát szakmám is hozzá köt ugyhogy konyitok hozzá csak azért kérdem mert ezt a tipust nem nagyon ismerem és egy háértömm tapasztaltabb koléga hátha tud infót adni!
Válasz medikus #2426. hozzászólásáraAz a baj aki dolgozott ilyenel olya nem sok van itt kombájnolni énis szokok a cégnél ahol melózok de ott csak class van az meg há kisé külömb!!
Válasz gabika82 #2417. hozzászólásáraAzt értem,hogy csak olyannal menj kombájn venni,aki dolgozott vele,ismeri.Ha ismeretlenül veszel valamit,bevásárolhatsz.Még akkor is van esély egy rossz vételére,ha ismered rendesen a tipust!Mindenbe nem látsz bele,szét meg nem szedheted!Dobot kosarat nem tudod megnézni,például.
http://www.jofogas.hu/zala/Fortschritt_E512_kombajn_elado_41650890.htm?first=1 ez az
Válasz gabika82 #2423. hozzászólásárajah már letörölték!
Válasz dr.T #2422 hozzászólás itt az agron zala megye nézd meg szerintem még fent van!!
Válasz gabika82 #2421. hozzászólásáraHat az meg mar mit tudott,12 nemlehet annyiert ,hol nezted?
Válasz dr.T #2420. hozzászólásáraÉrtem hulladékod énem akarok inkáb drágább jobbat mit hogy olcsó szart és azt csinájam meg hát néztem 1800000 ft ért ez azért sokalomm!!
Válasz gabika82 #2419. hozzászólásáraHa joll nez ki az meg nem minden,a tengelyek jok legyenek,paterlancok,motor,ha a csapagyak kivannak rajta akkor szamithatsz ra ,hogy a tulaj addig ment vele ameddig lehetett.
Válasz dr.T #2418. hozzászólásáramennyit lehetne érte adni jó tudom álapottol is függ de például elöbb néztem egyet 800 ezerért gabonaasztalal sok alkatrésszel ez reális lehet és mire kell odafigyelni?
Válasz gabika82 #2417. hozzászólásáraHat nehogy valami tragyat vegyel amivel majd csak bajod lessz!
Válasz medikus #2416. hozzászólásáraez alatt mit értesz hogy nehogy??
Válasz gabika82 #2415. hozzászólásáraNehogy nagyon bevásárolj!
Üdv kombájn vásárlása elött álok 512 es a kiszemelt mire érdemes odafigyelni vásárláskor ?? válaszokat köszi
Válasz dr.T #2410. hozzászólásáraKöszönöm!
Válasz medikus #2411. hozzászólásáraköszönöm!!
Válasz medikus #2411. hozzászólásáraLemaradt! A szalmaládákra takaró lemezek,legalább az első lépcsőkre!