Olyan nagyon drága alkatrésze nincs neki sehol sem. Ha a motor jó az is megér egy 100-ast azt tegyük még hozzá a felsoroláshoz. Ha az szépen pöfög, akkor nincs nagy gond. A kalász visszahordó és magfelhordó tokja is legyen jó. Azokért elkérnek darabjukért 60-at újonnan. Ha még nincs foltozva egyik sem akkor jó, bár azt nem hiszem. Has csigák tokja ne legyen kikopva. Bár a gabona szezon már lement, szóval ha bütykölni kell is ráértek vele. El lehet rajta bogarászni, ezeken már nem tökéletes minden úgysem. 700-ért megéri elhozni. Ha nem ment három éve, akkor csapágyakat átnézni, szíjak valószínű rozsdásak a tárcsáktól, de az nem nagy tragédia, úgyis lesz amit cserélni kell.
Hátul az irányítókarokat nézzétek meg, hogy ne lógjanak, bár ez 512-es, ha még az eredeti gólyalábak és irányítókarok vannak fent, akkor nem lehet rossz.
Te látod milyen állapotban van nagy bukta nem lehet belőle.
A vágóasztal kocsi megér egy 100-ast kombájn kerekei 150-et
a többiért meg kapsz vasba 450-et.Szóval ha úgy látod vedd meg.
Ha lealkudsz egy 100-ast még hasznod is lehet.
Üdvözlöm a kollégákat!
A segítségeteket szeretném kérni. Most vettem egy e512 kombájnt,, csak egy gépkönyvet kéne beszerezni mellé. Esetleg, tudna valaki küldeni egyet? + lassítót keresek hozzá.
Előre is köszönöm.
sanyi1015@freemail.hu címre kérném a segítséget.
Nagyon köszönöm előre is!
Üdv !
Most szerelünk fel egy Dominator forgódobot . Érdeklődöm ,hogy valaki rakott-e már fel ilyet és ha igen akkor honnan hajtatta meg ?
Javaslatokat előre is köszönöm !
WILE 35 szemnedvességmérőhöz tartozékként járó táblázat fénymásolatával, ha ki tudna segíteni valaki, azt megköszönném, bár az 512 gépkönyvével sem töltötték meg a postaládámat. cameraman@gmail.hu
gondolom hogy vastag de olyanok kellenének csak hogy dob hézag beállítás rosták stb!
Meg tudod nemkem mondani mennyinek kell lenni a
beömlésnek meg a kiömélsnek dobnál?? (mm-ben)
Válasz #1121. hozzászólásra Félfék, az egyik oldali féket kikapcsolja forduláskor ha müködteted akkor kisebb ívben fordul, a fordulási ív belső kerekét fékezd.
Segítségre lenne szükségem. 512-es fék rendszer. Lehet, hogy más számára nevetséges kérdés, de mivel nekem soha nem volt működő képes, nem tudom mire való a kormány előtt lévő kar és az alatta lévő "osztó mű szerű valami". Mi célt szolgál a főfékhenger és az előbb említett szerkezet közötti henger alakú valami (szűrő?). Sokadikként, sokadszorra jól jönne mindennemű könyv, gépkönyv, leírás. Mail: cameraman@gmail.hu
már irták egy párszor.... nyitni kell a dobhézagon a kimenőn mert nagyon darálja a szalmát és nem tudja átpasszirozni rajta! vagy pedig a kalászvisszahordó tul sokat perjét hord vissza a dob elé.........
üdvHozzáértők.Van valakinek ötlete hogy a menetvariátor nyomcsapágy miért melegszik?Naponta zsirzom höállóval,és este tiszta forró.Szij nem feszes.Valami ötlet?
ÜDv. E512-be komplett motor felujitott hengerfejjel , öninditoval,adagoloval,generátorral,hidroszivattyuval elado . Kiprobálhato. Rajta a laposszijtárcsa is.
Sziaztok!
ha tudnátok azzal segíteni hogy elküldi nekem valaki a 512-es beállításait azt meg kösszöném!
REmélem nem kérek sokat itt az e-mail címem:
snetfill @citromail.hu
(nézegettem a fórumot és láttam hogy Trakiszaki nekd van gépkönyved! remélem eltudod küldeni!)
4910 hozzászólás
Válasz #1115. hozzászólásra Szerintem a hidraulika féloldalasan nyomja a variátort valamelyék munkahenger sumákol!
Sziasztok!
E-512-es kombájnhoz, napraforgó beállítási adatokban tudnátok nekem segíteni? / dobhézag, kosár skálaosztás, szelelő fordulat, stb../
Válasz #1158. hozzászólásra
Ez nem 12-es!!
Válasz #1157. hozzászólásra
Helo nagyon egyben van a 12 esed, Amugy nem Bogyareti vagy veletlenul??
!
Válasz #1153. hozzászólásra
Olyan nagyon drága alkatrésze nincs neki sehol sem. Ha a motor jó az is megér egy 100-ast azt tegyük még hozzá a felsoroláshoz. Ha az szépen pöfög, akkor nincs nagy gond. A kalász visszahordó és magfelhordó tokja is legyen jó. Azokért elkérnek darabjukért 60-at újonnan. Ha még nincs foltozva egyik sem akkor jó, bár azt nem hiszem. Has csigák tokja ne legyen kikopva. Bár a gabona szezon már lement, szóval ha bütykölni kell is ráértek vele. El lehet rajta bogarászni, ezeken már nem tökéletes minden úgysem. 700-ért megéri elhozni. Ha nem ment három éve, akkor csapágyakat átnézni, szíjak valószínű rozsdásak a tárcsáktól, de az nem nagy tragédia, úgyis lesz amit cserélni kell.
Hátul az irányítókarokat nézzétek meg, hogy ne lógjanak, bár ez 512-es, ha még az eredeti gólyalábak és irányítókarok vannak fent, akkor nem lehet rossz.
Válasz #1153. hozzászólásra
Te látod milyen állapotban van nagy bukta nem lehet belőle.
A vágóasztal kocsi megér egy 100-ast kombájn kerekei 150-et
a többiért meg kapsz vasba 450-et.Szóval ha úgy látod vedd meg.
Ha lealkudsz egy 100-ast még hasznod is lehet.
Válasz #1150. hozzászólásra
Fémszövetes üzemanyagcsővel jártam úgy hogy kívülről szép volt, de a gumicső ki volt repedezve, néha ott szívott levegőt.
Válasz #1150. hozzászólásra
Tank mikor volt kimosva? Mi egyszer amiatt szívtunk. Kicseréltünk tápszivattyút, csöveket stb. Csak mosással javult meg.
Nem találjuk a hibát,minden csö,csatlakozás jónak tünik.Azért köszönöm.
Válasz #1148. hozzászólásra
Amiatt csak leállhat, ha levegősödik, valahol farsot szív.
Üdv.Létezhet hogy a motor kopott a tápszivattyu miatt levegösödik le????
Válasz #1146. hozzászólásra
Persze ,mind jó hozzá ami a 14-hez is hehe.
512-eshez létezik kukorica adapter?
Üdvözlöm a kollégákat!
A segítségeteket szeretném kérni. Most vettem egy e512 kombájnt,, csak egy gépkönyvet kéne beszerezni mellé. Esetleg, tudna valaki küldeni egyet? + lassítót keresek hozzá.
Előre is köszönöm.
sanyi1015@freemail.hu címre kérném a segítséget.
Nagyon köszönöm előre is!
Köszönöm.
Válasz #1141. hozzászólásra
Raktam már fel!
Válasz #1140. hozzászólásra
Az meg.W50.
Üdv !
Most szerelünk fel egy Dominator forgódobot . Érdeklődöm ,hogy valaki rakott-e már fel ilyet és ha igen akkor honnan hajtatta meg ?
Javaslatokat előre is köszönöm !
üdv.Az512es hidro szivattyuja megeggyezik az ifáéval?
Válasz #1137. hozzászólásra
Ha érdekel nekem van egy eredeti,másolás árba oda adom.
Dominátor bontott szita komplett(meghajtó szijtárcsák+ékszij) jó kefével,nem üt még a gépen van megfigyelhetö menet közben...
E-512-es Kombájnhoz gépkönyvet keresek!!! Költségét megtéritem
Válasz #1134. hozzászólásra
I és II sebesség munka, III. közút!
Válasz #1134. hozzászólásra
Ez a 12 könyvből való.
Most vettünk egy 512-est és a beállítások érdekelnének, búza, zab, napraforgó, kukorica és hogy milyen sebességfokozatokat kell használni.
Válasz #1132. hozzászólásra
Mire vagy kíváncsi!
Sziasztok.
Ha valaki eltudna nekem küldeni egy E-512-es gépkönyvet azt megköszönném.
email: gyuszi88@gmail.com
Üdv: Gyuszi
WILE 35 szemnedvességmérőhöz tartozékként járó táblázat fénymásolatával, ha ki tudna segíteni valaki, azt megköszönném, bár az 512 gépkönyvével sem töltötték meg a postaládámat.
cameraman@gmail.hu
Tudna valaki olyanban segíteni, hogy az adagolót 100 löketre hány köbcentire szokták állítani?Nem vagyok biztos az emlékeimben
Valaki nem tudna kisegiteni egy e 514 gepkonyvel??? nagyon fontos volna cim pbarnesz@yahoo.com vagy egy link is jo volna
Válasz #1125. hozzászólásra
hát gabonára jelenleg tavaszi árpára gondoltam mert már anyi mindtent mondoak hogy nem tudom mi az igaz:D
Kössz a képet sokat segítettél:D
Tudna nekem mondani valaki napraforgó tálca méreteket gabona asztalra? A hossza érdekelne meg hogy a sornak a tálcák között hány cm van kihagyva.
Válasz #1124. hozzászólásra
erre gondoltál:
Válasz #1124. hozzászólásra
Milyen növényhez kellene beállítási adat?
Válasz #1113. hozzászólásra
gondolom hogy vastag de olyanok kellenének csak hogy dob hézag beállítás rosták stb!
Meg tudod nemkem mondani mennyinek kell lenni a
beömlésnek meg a kiömélsnek dobnál?? (mm-ben)
Ha jól értem kellene lennie közép állásának, amikor mindkét kereket fékezi és ha eltudom fordítani valamelyik oldalra, akkor azt az oldalt fékezi.
Válasz #1121. hozzászólásra Félfék, az egyik oldali féket kikapcsolja forduláskor ha müködteted akkor kisebb ívben fordul, a fordulási ív belső kerekét fékezd.
Segítségre lenne szükségem. 512-es fék rendszer. Lehet, hogy más számára nevetséges kérdés, de mivel nekem soha nem volt működő képes, nem tudom mire való a kormány előtt lévő kar és az alatta lévő "osztó mű szerű valami". Mi célt szolgál a főfékhenger és az előbb említett szerkezet közötti henger alakú valami (szűrő?). Sokadikként, sokadszorra jól jönne mindennemű könyv, gépkönyv, leírás. Mail: cameraman@gmail.hu
Válasz #1118. hozzászólásra
Ok, köszönöm a segítséged.
Válasz #1117. hozzászólásra
És akkor hol vagy hová folyik vissza, hogy visszakerül az asztalba?
Válasz #1116. hozzászólásra
már irták egy párszor.... nyitni kell a dobhézagon a kimenőn mert nagyon darálja a szalmát és nem tudja átpasszirozni rajta! vagy pedig a kalászvisszahordó tul sokat perjét hord vissza a dob elé.........
Válasz #1116. hozzászólásra
Jukas a magtartáj
Miért megy tele az asztal a felhordó előtt kicsépelt terménnyel? Hogy lehet ezt megszüntetni?
üdvHozzáértők.Van valakinek ötlete hogy a menetvariátor nyomcsapágy miért melegszik?Naponta zsirzom höállóval,és este tiszta forró.Szij nem feszes.Valami ötlet?
ÜDv. E512-be komplett motor felujitott hengerfejjel , öninditoval,adagoloval,generátorral,hidroszivattyuval elado . Kiprobálhato. Rajta a laposszijtárcsa is.
nekem is van de iszonyu vastag.
Sziaztok!
ha tudnátok azzal segíteni hogy elküldi nekem valaki a 512-es beállításait azt meg kösszöném!
REmélem nem kérek sokat itt az e-mail címem:
snetfill @citromail.hu
(nézegettem a fórumot és láttam hogy Trakiszaki nekd van gépkönyved! remélem eltudod küldeni!)
Válasz #1099. hozzászólásra
Olajhűtő, hengerfej tömítés ... a sorrend általában.