Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR394.32 FtUSD369.96 FtCHF406.34 FtGBP457.67 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Üdvözlöm a kollégákat!
A segítségeteket szeretném kérni. Most vettem egy e512 kombájnt,, csak egy gépkönyvet kéne beszerezni mellé. Esetleg, tudna valaki küldeni egyet? + lassítót keresek hozzá.
Előre is köszönöm.
sanyi1015@freemail.hu címre kérném a segítséget.
Nagyon köszönöm előre is!
Üdv !
Most szerelünk fel egy Dominator forgódobot . Érdeklődöm ,hogy valaki rakott-e már fel ilyet és ha igen akkor honnan hajtatta meg ?
Javaslatokat előre is köszönöm !
WILE 35 szemnedvességmérőhöz tartozékként járó táblázat fénymásolatával, ha ki tudna segíteni valaki, azt megköszönném, bár az 512 gépkönyvével sem töltötték meg a postaládámat. cameraman@gmail.hu
gondolom hogy vastag de olyanok kellenének csak hogy dob hézag beállítás rosták stb!
Meg tudod nemkem mondani mennyinek kell lenni a
beömlésnek meg a kiömélsnek dobnál?? (mm-ben)
Válasz #1121. hozzászólásra Félfék, az egyik oldali féket kikapcsolja forduláskor ha müködteted akkor kisebb ívben fordul, a fordulási ív belső kerekét fékezd.
Segítségre lenne szükségem. 512-es fék rendszer. Lehet, hogy más számára nevetséges kérdés, de mivel nekem soha nem volt működő képes, nem tudom mire való a kormány előtt lévő kar és az alatta lévő "osztó mű szerű valami". Mi célt szolgál a főfékhenger és az előbb említett szerkezet közötti henger alakú valami (szűrő?). Sokadikként, sokadszorra jól jönne mindennemű könyv, gépkönyv, leírás. Mail: cameraman@gmail.hu
már irták egy párszor.... nyitni kell a dobhézagon a kimenőn mert nagyon darálja a szalmát és nem tudja átpasszirozni rajta! vagy pedig a kalászvisszahordó tul sokat perjét hord vissza a dob elé.........
üdvHozzáértők.Van valakinek ötlete hogy a menetvariátor nyomcsapágy miért melegszik?Naponta zsirzom höállóval,és este tiszta forró.Szij nem feszes.Valami ötlet?
ÜDv. E512-be komplett motor felujitott hengerfejjel , öninditoval,adagoloval,generátorral,hidroszivattyuval elado . Kiprobálhato. Rajta a laposszijtárcsa is.
Sziaztok!
ha tudnátok azzal segíteni hogy elküldi nekem valaki a 512-es beállításait azt meg kösszöném!
REmélem nem kérek sokat itt az e-mail címem:
snetfill @citromail.hu
(nézegettem a fórumot és láttam hogy Trakiszaki nekd van gépkönyved! remélem eltudod küldeni!)
Válasz #1109. hozzászólásra Egy dologra felhívnám a figyelmet:a főtengelybe ütött szám azonos legyen az olajszivattyúba beütöttel,mert lehet szívni,a negyedik henger nem kap elég olajat: a két furat nem fedi egymást,szakműhelybe "vonalba" kell fúratni! Csak Ifa-t is javító szakit hívj,mert aki 15 éve nem foglalkozik vele,az csak értett hozzá!!
én mindíg hátramegyek a kertbe azt találokamúgy nem olyan kényes a hüvelyre az ifa, a hajtókar a gyenge pontja ,ha ujra csapágyazod kinulláztatni egy felújítóval a nagy lukat
Köszi Gabi bácsi...néztem az ifa hungária honlapját
kb 80 lenne a sima 100 meg a lemezbetétes...Te mellikre szavaznál???
2hüvely kell nem kifelé fagyott hanem befelé és vízütéses lett a blokknak nincs baja de egy hajtókarnak annyi...
A 105 lovas ifa motor hol szokta leggyakrabban a vizet összeengedni az olajjal?????
Hengerfejnél,hüvelynél,hüvelygumigyűrűnél,vagy alul a kartelba a hőcserélő olajhűtőnél???
4846 hozzászólás
512-eshez létezik kukorica adapter?
Üdvözlöm a kollégákat!
A segítségeteket szeretném kérni. Most vettem egy e512 kombájnt,, csak egy gépkönyvet kéne beszerezni mellé. Esetleg, tudna valaki küldeni egyet? + lassítót keresek hozzá.
Előre is köszönöm.
sanyi1015@freemail.hu címre kérném a segítséget.
Nagyon köszönöm előre is!
Köszönöm.
Válasz #1141. hozzászólásra
Raktam már fel!
Válasz #1140. hozzászólásra
Az meg.W50.
Üdv !
Most szerelünk fel egy Dominator forgódobot . Érdeklődöm ,hogy valaki rakott-e már fel ilyet és ha igen akkor honnan hajtatta meg ?
Javaslatokat előre is köszönöm !
üdv.Az512es hidro szivattyuja megeggyezik az ifáéval?
Válasz #1137. hozzászólásra
Ha érdekel nekem van egy eredeti,másolás árba oda adom.
Dominátor bontott szita komplett(meghajtó szijtárcsák+ékszij) jó kefével,nem üt még a gépen van megfigyelhetö menet közben...
E-512-es Kombájnhoz gépkönyvet keresek!!! Költségét megtéritem
Válasz #1134. hozzászólásra
I és II sebesség munka, III. közút!
Válasz #1134. hozzászólásra
Ez a 12 könyvből való.
Most vettünk egy 512-est és a beállítások érdekelnének, búza, zab, napraforgó, kukorica és hogy milyen sebességfokozatokat kell használni.
Válasz #1132. hozzászólásra
Mire vagy kíváncsi!
Sziasztok.
Ha valaki eltudna nekem küldeni egy E-512-es gépkönyvet azt megköszönném.
email: gyuszi88@gmail.com
Üdv: Gyuszi
WILE 35 szemnedvességmérőhöz tartozékként járó táblázat fénymásolatával, ha ki tudna segíteni valaki, azt megköszönném, bár az 512 gépkönyvével sem töltötték meg a postaládámat.
cameraman@gmail.hu
Tudna valaki olyanban segíteni, hogy az adagolót 100 löketre hány köbcentire szokták állítani?Nem vagyok biztos az emlékeimben
Valaki nem tudna kisegiteni egy e 514 gepkonyvel??? nagyon fontos volna cim pbarnesz@yahoo.com vagy egy link is jo volna
Válasz #1125. hozzászólásra
hát gabonára jelenleg tavaszi árpára gondoltam mert már anyi mindtent mondoak hogy nem tudom mi az igaz:D
Kössz a képet sokat segítettél:D
Tudna nekem mondani valaki napraforgó tálca méreteket gabona asztalra? A hossza érdekelne meg hogy a sornak a tálcák között hány cm van kihagyva.
Válasz #1124. hozzászólásra
erre gondoltál:
Válasz #1124. hozzászólásra
Milyen növényhez kellene beállítási adat?
Válasz #1113. hozzászólásra
gondolom hogy vastag de olyanok kellenének csak hogy dob hézag beállítás rosták stb!
Meg tudod nemkem mondani mennyinek kell lenni a
beömlésnek meg a kiömélsnek dobnál?? (mm-ben)
Ha jól értem kellene lennie közép állásának, amikor mindkét kereket fékezi és ha eltudom fordítani valamelyik oldalra, akkor azt az oldalt fékezi.
Válasz #1121. hozzászólásra Félfék, az egyik oldali féket kikapcsolja forduláskor ha müködteted akkor kisebb ívben fordul, a fordulási ív belső kerekét fékezd.
Segítségre lenne szükségem. 512-es fék rendszer. Lehet, hogy más számára nevetséges kérdés, de mivel nekem soha nem volt működő képes, nem tudom mire való a kormány előtt lévő kar és az alatta lévő "osztó mű szerű valami". Mi célt szolgál a főfékhenger és az előbb említett szerkezet közötti henger alakú valami (szűrő?). Sokadikként, sokadszorra jól jönne mindennemű könyv, gépkönyv, leírás. Mail: cameraman@gmail.hu
Válasz #1118. hozzászólásra
Ok, köszönöm a segítséged.
Válasz #1117. hozzászólásra
És akkor hol vagy hová folyik vissza, hogy visszakerül az asztalba?
Válasz #1116. hozzászólásra
már irták egy párszor.... nyitni kell a dobhézagon a kimenőn mert nagyon darálja a szalmát és nem tudja átpasszirozni rajta! vagy pedig a kalászvisszahordó tul sokat perjét hord vissza a dob elé.........
Válasz #1116. hozzászólásra
Jukas a magtartáj
Miért megy tele az asztal a felhordó előtt kicsépelt terménnyel? Hogy lehet ezt megszüntetni?
üdvHozzáértők.Van valakinek ötlete hogy a menetvariátor nyomcsapágy miért melegszik?Naponta zsirzom höállóval,és este tiszta forró.Szij nem feszes.Valami ötlet?
ÜDv. E512-be komplett motor felujitott hengerfejjel , öninditoval,adagoloval,generátorral,hidroszivattyuval elado . Kiprobálhato. Rajta a laposszijtárcsa is.
nekem is van de iszonyu vastag.
Sziaztok!
ha tudnátok azzal segíteni hogy elküldi nekem valaki a 512-es beállításait azt meg kösszöném!
REmélem nem kérek sokat itt az e-mail címem:
snetfill @citromail.hu
(nézegettem a fórumot és láttam hogy Trakiszaki nekd van gépkönyved! remélem eltudod küldeni!)
Válasz #1099. hozzászólásra
Olajhűtő, hengerfej tömítés ... a sorrend általában.
Válasz #1109. hozzászólásra Egy dologra felhívnám a figyelmet:a főtengelybe ütött szám azonos legyen az olajszivattyúba beütöttel,mert lehet szívni,a negyedik henger nem kap elég olajat: a két furat nem fedi egymást,szakműhelybe "vonalba" kell fúratni! Csak Ifa-t is javító szakit hívj,mert aki 15 éve nem foglalkozik vele,az csak értett hozzá!!
Válasz #1108. hozzászólásra
nézőpont kérdése...mármint tulajnak vagy a szerelőnek
Vegyél bele komplett motort!!Olcsóbba kijön!
Válasz #1104. hozzászólásra A szétszedett Ifa motornak meg van az összes alkatrésze :kivéve henger fejek,motorház,főtengely,lendkerék!
Válasz #1105. hozzászólásra
van gazdája a gépnek....és már a tanulópénzt is megfizeti rendesen...
Válasz #1104. hozzászólásra
amúgy nem olyan kényes a hüvelyre az ifa, a hajtókar a gyenge pontja ,ha ujra csapágyazod kinulláztatni egy felújítóval a nagy lukat
én mindíg hátramegyek a kertbe azt találok
Válasz #1103. hozzászólásra
Köszi Gabi bácsi...néztem az ifa hungária honlapját
kb 80 lenne a sima 100 meg a lemezbetétes...Te mellikre szavaznál???
2hüvely kell nem kifelé fagyott hanem befelé és vízütéses lett a blokknak nincs baja de egy hajtókarnak annyi...
Válasz #1102. hozzászólásra
lengyel KS ,vagy MAHLE az axiálban
4 hengeres ifa motorhoz hol lehet jó minőségű hüvely garnitúrát venni???????????
kínai illetve indiai klt nem érdekel!!!
Válasz #1100. hozzászólásra
De....igen!!!
jó gazdája volt
Válasz #1099. hozzászólásra
nem fagyott meg kicsit?,mert akkor a szelephimbák alatti fagydugók is okozhatnak ilyet
A 105 lovas ifa motor hol szokta leggyakrabban a vizet összeengedni az olajjal?????
Hengerfejnél,hüvelynél,hüvelygumigyűrűnél,vagy alul a kartelba a hőcserélő olajhűtőnél???
Rá lehet rakni azt is, csak úgytudom a 16-os szivattyú sűrű bordás, mármint a tengelye, de van ahhoz való szíjtárcsa is.Meg az IFA szivattyú.
Van kettö 16-os szivattyúm,jó az ezekre??