Tud valaki Kelet-Magyarország eredeti MTZ alkatrész boltot???Mert a kisipari szarokból elég volt.Konkrétan sebváltó kulissza olyan ami egy anyagból van a villával együtt nem olyan ami valami gátervasra rá van hegesztve a villa.
Talajtól függ!
Kötött talajon szerintem 2-es eke,esetleg összetolt 3-as!Kombinátor szerintem olyan 2,5 méter körüli,meg talán tárcsából is ekkorát,de talajfüggő!
Hali!A kisfülkés 80-asnak erősebb a fülkéje mint az 50-esnek!Nem kell,ha nem mész olyan helyre!Felénk a Tisza gátat kaszálják,s páran már hempergőztek is!:-)
Sziasztok! Lehet, h hülye kérdés, de az 50-eseken mire jó a bukókeret? Nem borul az olyan könnyen, meg a fülke is erös. Ha meg annyira kell, 80-asra mért nem raknak?
Muterék már alszanak,majd holnap megkérdezem a nevét,de az tuti,h menni kellett még kifele nánásról,s bal oldalt volt!Van ott vmi Ikr vagy Kite bolt,ott kellett tovább menni!
Válasz #144. hozzászólásra
Pontosan 125. Tudos mit, majd ha egyszer megsűllyedsz a 106-osoddal, tegyél bele fele ilyen széles kerekeket, utána biztos jobb lesz.
Válasz #142. hozzászólásra
Azt legelőször is értettem, nem vok hülye, de ez csak annyi hogy nagyobb a talajnyomása. Ezzel a logikával minimális szélességű kerék kellene (meg átmérőjű is), de az erőátadáshoz felület is kell különben csak kaparna. Pl. a lánctalpasok meg gumihevederesek is sokkal nagyobb felületen fekszenek fel, mégis átadják a vonóerőt. Szóval semmi baj nincs a RÁBA kerekeivel és súlyával.
Ne a Rába duplakerekest nézd,hanem a balonost!Azoktól kisebb kerekek vannak a mostaniakon!Ha kisebb a kerék,akkor kisebb helyre nagyobb súly oszlék szét!Vagy nem érthető még mindig?!
Válasz #139. hozzászólásra
Ezt írtad: "Meg irtad,h a mai gépek se nehezebbek!!!Nem,de a testük nemis akkora,meg a kerekük is kisebb!!!!Kisebb kerék,nagyobb tsúly,kisebb helyen!!!" ezt én úgy értelmezem, hogy nagyobb tömeghez kisebb kerék is elég.
Válasz #132. hozzászólásra
Amit írtál, aszerint minél nehezebb egy traktor, annál kisebb kerék kellene bele? Én legalábbis így értelmeztem, de ez nem így van.
Szerintem a Fórumnak nem az a lényege,h haragudjunk egymásra!Inkább,h ismerkedjünk,s megosszuk egymással a tapasztalatokat!Segitsünk egymáson!Ami sajna nem elterjedt Magyarországon!
586 hozzászólás
Válasz #185. hozzászólásra
H nánás.
Keletmagyarországon merrefelé? Hová valósi?
Tud valaki Kelet-Magyarország eredeti MTZ alkatrész boltot???Mert a kisipari szarokból elég volt.Konkrétan sebváltó kulissza olyan ami egy anyagból van a villával együtt nem olyan ami valami gátervasra rá van hegesztve a villa.
Válasz #181. hozzászólásra
HELLÓ ÉN KB 80 MÁZSA TRÁGYÁVAL SZOKTAM VELE REPESZTENI 4.EL MÉG KB 40 %-OS DOMBON IS FELMEGY VELE
Válasz #181. hozzászólásra
heló.én évekig húztam vele a hw8011 kocsit 100q körül fért rá 30al vitte,ősszel kicsit nyűgősebb volt esős időbe.
AZ 50-es MTZ szállitásra milyen, nekem csucsidőben kellene 5t-ás potkocsit huzigálni betakaritáskor egy traktor és ezek nagyon ocsok?
Válasz #179. hozzászólásra
Talajtól függ!
Kötött talajon szerintem 2-es eke,esetleg összetolt 3-as!Kombinátor szerintem olyan 2,5 méter körüli,meg talán tárcsából is ekkorát,de talajfüggő!
Hello!
Az érdekelne, hogy az 50-es mtz után mekkora munkagépeket érdemes venni? (eke, tárcsa...stb)
Így már értem! Én is erre gondoltam, csak nem voltam biztos benne. :D
Válasz #176. hozzászólásra
Hali!A kisfülkés 80-asnak erősebb a fülkéje mint az 50-esnek!Nem kell,ha nem mész olyan helyre!Felénk a Tisza gátat kaszálják,s páran már hempergőztek is!:-)
Sziasztok! Lehet, h hülye kérdés, de az 50-eseken mire jó a bukókeret? Nem borul az olyan könnyen, meg a fülke is erös. Ha meg annyira kell, 80-asra mért nem raknak?
Válasz #174. hozzászólásra
Szia!Átlépek a Domi 106-ra,ott majd lenne egy pár kérdésem!
Válasz #172. hozzászólásra
Tartalék az mindig legyen föleg szíjakból mert csapágyat azt tudsz szerezni bármikor de szíjat nem biztos.
Válasz #171. hozzászólásra
Ok!Szia.
Válasz #169. hozzászólásra
Új alaktrészek,csak jó lehet!Csak az a baj,h apró dolgokat tudnak!pl:csapágyak,kisebb ékszíjak,stb!de azok is kellenek!Meg jó ha van tartalék is!
Válasz #170. hozzászólásra
Na akkor csá majd holnap.
Válasz #167. hozzászólásra
Jó éjt neked is!Nánáson születtem,de nem sűrűn járok át!Néha átmegyek rajta,vagy viszek terményt,de az is ritka!
Válasz #168. hozzászólásra
Az jó csak jó is legyen.
Válasz #165. hozzászólásra
Egyik ismerősöm tud olcsóbban alkatrészeket egy telepről,azzal jól jártam!Sok apró dolgokat tudnak olcsón!
Válasz #166. hozzászólásra
IKR 3000es körzet. na nyugodalmast jó éjt.
Válasz #163. hozzászólásra
Muterék már alszanak,majd holnap megkérdezem a nevét,de az tuti,h menni kellett még kifele nánásról,s bal oldalt volt!Van ott vmi Ikr vagy Kite bolt,ott kellett tovább menni!
Válasz #164. hozzászólásra
Jó lesz az, két éve karoszériáztuk.
Válasz #162. hozzászólásra
Jól néz ki a zöld!De majd jó lesz az enyém is,ha meglesz hozzá minden alkatrész!
Válasz #160. hozzászólásra
Hát balról nincs ilyen.jobbról a búza food van.
Válasz #158. hozzászólásra

Kettő.
Válasz #159. hozzászólásra
Lehet,hogy az az!Kb 3 éve voltam ott!Már igy nem tom pontosan!
Válasz #157. hozzászólásra
Várj már!Nem ott száritják a kukoricát?!Lehet,h én keverem a dolgot!Bal oldalra esik,mikor megyünk Nánásról kifele?!
Válasz #157. hozzászólásra
Az szerintem tedeji cég.
Válasz #155. hozzászólásra
106-os Domi mennyi van ott?
Válasz #156. hozzászólásra
A milyenk a nyíregyházi út mellet van agroszoltek a neve.
Válasz #154. hozzászólásra
A ti telepetek van itt a Keleti felől?!Vagy a Tiszavasvári úton?A tiszavasvárisi úton lévőnél láttam a száritónál egy bontott 106-ost!
Válasz #154. hozzászólásra
De ez olyan mintha az enyém lenne.
Válasz #153. hozzászólásra

Olyan van rajtuk,céges, van 5 darab.
Válasz #152. hozzászólásra
23,1-es van rajtuk?Nánás nincs messze!Sajátod a Rába vagy céges?
Válasz #150. hozzászólásra
Nánás meg rábával.
Válasz #147. hozzászólásra
A milyeinken is ilyen van de nincs gond mert ott vagyok velük.
Válasz #149. hozzászólásra
Milyen edével?Merre laksz?
Válasz #147. hozzászólásra
Ha el akadnál csak szólj bátran megyek ki huzzlak edével.
Tegnap mondta az egyik ismerősöm,h van neki 2 db Mtz-re való gyári felnije,amire a 512-es,514-es első gumi való!Ki mit tud róla?!Bevált vagy nem?!
Válasz #146. hozzászólásra
A Domi 10 tonna üresen!Bele 40 mázsa termény,s mindjárt nehezebb a Rábánál!Nekem 23,1-es gumi van rajta,de gondolkodok a 28,1-esen!
Válasz #144. hozzászólásra
Pontosan 125. Tudos mit, majd ha egyszer megsűllyedsz a 106-osoddal, tegyél bele fele ilyen széles kerekeket, utána biztos jobb lesz.
Válasz #144. hozzászólásra
125
Válasz #143. hozzászólásra
Tudod mit!Legyen igazad!Amúgy hány mázsa a Rába kb?!
Válasz #142. hozzászólásra
Azt legelőször is értettem, nem vok hülye, de ez csak annyi hogy nagyobb a talajnyomása. Ezzel a logikával minimális szélességű kerék kellene (meg átmérőjű is), de az erőátadáshoz felület is kell különben csak kaparna. Pl. a lánctalpasok meg gumihevederesek is sokkal nagyobb felületen fekszenek fel, mégis átadják a vonóerőt. Szóval semmi baj nincs a RÁBA kerekeivel és súlyával.
Válasz #140. hozzászólásra
Ne a Rába duplakerekest nézd,hanem a balonost!Azoktól kisebb kerekek vannak a mostaniakon!Ha kisebb a kerék,akkor kisebb helyre nagyobb súly oszlék szét!Vagy nem érthető még mindig?!
Válasz #139. hozzászólásra
Azokon is nagy kerék van.
Válasz #139. hozzászólásra
Ezt írtad: "Meg irtad,h a mai gépek se nehezebbek!!!Nem,de a testük nemis akkora,meg a kerekük is kisebb!!!!Kisebb kerék,nagyobb tsúly,kisebb helyen!!!" ezt én úgy értelmezem, hogy nagyobb tömeghez kisebb kerék is elég.
Válasz #138. hozzászólásra
Nem jól értelmezed!De egy példa,nézd meg a John Deere-okat vagy a Fend-eket,mekkora Lóerő van,s mekkora a gép,meg a gumi alatta!
Válasz #132. hozzászólásra
Amit írtál, aszerint minél nehezebb egy traktor, annál kisebb kerék kellene bele? Én legalábbis így értelmeztem, de ez nem így van.
Válasz #136. hozzászólásra
Szerintem a Fórumnak nem az a lényege,h haragudjunk egymásra!Inkább,h ismerkedjünk,s megosszuk egymással a tapasztalatokat!Segitsünk egymáson!Ami sajna nem elterjedt Magyarországon!