Hirdetés
Fórum
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Nordsten vetőgépek új
- Agrárjog új
- Erdőgazdálkodás, szakirányítás új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- E-303 kaszáló gép új
Cikkajánló
Hirdetés
Rosszul kelt az elvetett mag? Mutatjuk, mi lehet az oka
Mind a magvetésnél, mind a műtrágya-kijuttatásnál elengedhetetlen a precízió.
Hirdetés
295 hozzászólás
Válasz #240. hozzászólásra
Az sem piskóta lehet.
Válasz #241. hozzászólásra
Na látod mi 2 x is, ígyjártunk, de azóta hogy 3 kerékkel szántok hátul ez a probléma megoldva.
Válasz #240. hozzászólásra
Az szép történet tud lenni
Lehet ezekkel 4,2esezni de megfingatja az beton.
Válasz #238. hozzászólásra
De már jártam egyszerre két barázdaban De még nem ült fel
Válasz #238. hozzászólásra
Ez lánctalpassal érdekes,ráadásul még ha ki is lép a láncból.
Ja és azóta nem kel állandoan taposni a difizárat. A kerskedő használati utasitásábann irta, hogy 0,8-1.6bar között lehet használni.
Válasz #237. hozzászólásra
Nem volt még nálad olyan hogy mind a 2 kerék barázdában ment?
Elég egy lapos részt kifogni és ha nem vagy résen már el is ástad magad, egyébként azért is figyelni kellett régen, mert az eke elejét és levitte amikor a bal oldala is baázdába került a trakinak.
Válasz #236. hozzászólásra
Én még nem láttam ilyet pdig a krisztál nem a magas hasmagasságáról híres pedig 32 centi mélyre leszántok vele
Válasz #235. hozzászólásra
Nem a traki alacsony a barázda mély
Ott volt baj ahol megcsúsztak a kerekek, nagyon hamar el tudja ásni magát.
Válasz #233. hozzászólásra
Hogy hogy felült olyan alacsony az traki
Válasz #232. hozzászólásra
Ő szerintük kiemelkedő kopásálloságu a gumi és jól bírja az alacsony nyomáson történő használatot nem beszélve arról hogy így 10%-al nagyobb tapadás érhető el
Válasz #230. hozzászólásra
Tudod hol a legjobb, amikor összeérnek a barázdák, régen iker nélkül volt, hogy felült a gép amikor mindkét kerék barázdában ment, most ilyen nincs.
és mit mutatott a kopás????
michelin:
Válasz #229. hozzászólásra
Volt egy pár éve a Michelinnek egy próbája ahol 0,8 báron szántottak és mérték a kopást a gumikon
Válasz #227. hozzászólásra
Nálunk is van egy tag aki a 80-assal szánt így mint te
Mi meg 1báron dolgozunk, elől front hidraulikán jól kilógó tonnás orrsúly, lapító első gumik. Így fog jól!
ezek meg Michelinek, ezeket tanítani kell,még kisebb nyomásokkal kéne dolgozni velük.
Egyébként meg nemjó ez a michelin,túlságosan kopik, mese nincsen.
Haverék Valtráján Kleber van az a tuti!
Válasz #225. hozzászólásra
Nem akarok én sem gumit cserélni ezért is nyomtam fel a javítás után
Válasz #226. hozzászólásra
Nálam más trükk van, én fenthagyom a tarlós oldalon at ikerkereket, az is fog egy kicsit.
Válasz #223. hozzászólásra
Ez csak kimondottan szántáskor van igy, Egyébként amikor a barázdában van a traki akkor szinte normálisnak tünnek a bal kereke, egyenes helyt egy kicsit látszi a hátulson akkor olyan mintha egy nehéz gépet emelne. STOMIL 14/38-hátul, 7.5/20-elől van rajta már 20%-osra koptak de repedéseknek nyoma sincs.
Válasz #224. hozzászólásra
1.8 nálam a belső taurusz, a GoodYear kivül 1.6.
Régen mi is 1.4 el dolgoztunk,de ráment pár hátsó.
Válasz #222. hozzászólásra
Én is csak 1,4 báron járattam a Dnyeprshina gumikat hátul míg az egyik ki nem nyílt , hál istennek még menthető volt így meg csinálták és azóta csak is 2 báron járatom a hátsó gumikat . Az elsők azok taurusok azokat még mindig 1.2 báron járnak de azokon még nem látszik semmi
Válasz #222. hozzászólásra
Az kinyírja a gumit, az meg drága játék.
Jó estét! Nem akarok sokat okoskodni. A sulyozás hoz szolnék hozzá, én UTB651-el szántáskor 30cm barázdánál a kilső kerekek nem tapadtak ekkor a hátsó bal kerékben a nyomást le engedtük 0,8bar-ra az első balban pedig 1bar-ra, sima 3*35-ös ágyekével ment a szántás. Igaz forgó ekével ez a modszer nem müködik.
Válasz #220. hozzászólásra
Ja a G-210-es nyuszi megy itt a kolhozban
Válasz #217. hozzászólásra
Ja bocs benéztem, azt hittem a kisztusra irtad a 6.2-est 20 cm mélyen, azt most nézem 210 re írtad.
Válasz #218. hozzászólásra
Hát igen.
Válasz #216. hozzászólásra
Biztos ésszerűbb és olcsóbb de ő is csak talajmunkánál viszi a súlyt
Válasz #214. hozzászólásra
Nem egy hencegős fajta ez a koma , csak ha kérdezel akkor elmondja ő hogy dolgozott a géppel a kolhozba . 6 fejes IH-húzott a 210-essel 8 -al Meg az 5 késes IH lazítót is de a 8330-al is 8-al húzza a 6fejes IH-t meg az 5 késest is és 12-vel a 6,2-est .
Válasz #215. hozzászólásra
Ezzel csak az a baj,hogy a csapágyakat terheled de NAGYON!Ésszerübb a vizezés.
Válasz #212. hozzászólásra
Haver csinált Front hidraulikát a 82-esre amire ráépítettea gyári súlyokat , azután még öntött egy 5 mázsás betonsúlyt amt még feltes az elejére meg a Fortschritt silózó első kerekeit felszabta a gépre , azt mondja azóta nincs probléma a talajfogással .
Válasz #208. hozzászólásra
Ilyen embereket én is ismerek, akik azzal dicsekedtek hogy a 4630as 5ös kondorral 40 cm mélyen milyen f*szán röpült, meg 7.2 nehéztárcsát vitte tengelyig, a baj csak az, hogy az életben nem így működik.
6.2-es 20 cm mélyre a Rábának elég.
Válasz #211. hozzászólásra
akkor próbáld ki!
kerekeket a levegőbe emeld -ahogy kell!
meg legyen azért szöge is,hogy rendesmunkát végezzen.
próbacseresznye.
itt nembírta soha
Válasz #209. hozzászólásra
A 1025ösömnek is ez a baja.Jövőre vizzel kell feltöltenem a kerekeket tárcsázás előtt.De kiváncsi vagyok milyen lesz a Cerrierrel dolgozni.
Válasz #210. hozzászólásra
Nem félek az ilyen a gépektől mert kimegyek a kolhozba és elkérem próbára és kiderül hogy mi van .
Válasz #208. hozzászólásra
nemhiszel sok embernek itten...
saját kárán...tanul a húsfutár:-D
Válasz #207. hozzászólásra
volt egy Same Laser 150. azis ugyanez volt. Motor bírta is volna, erősebb volt mint a 160-as Zetor, de könyebb. pattogott mint a nikkelbolha
Válasz #206. hozzászólásra
Nagyon nem félek tőle hogy letérdeltetné . Beszéltem egy sráccal aki 210-es nyuszival húz egy ilyet és azt mondja hogy néha fogja azt is de a nyúl régi traktorosa azt mondja hogy anno ő 6,2 méterest húzott vele gond nélkül 12 km/H-val akár 20 centi mélyen is .
A 162-es nagy előnye hogy nagyon jó a súlyelosztása ezért nagyot tudfogni.
Válasz #205. hozzászólásra
Itt a 150es NH huzza igaz a gépész nem sokat v az ülésbe annyira pattog.Tipikus sujprobléma!
Válasz #204. hozzászólásra
Abba a 60 mázsába biztos vagy? Nekünk a 150 lovas 30-as 80 fölött volt és kellett is szántásnál, mert különben negyon hamar elrugta magát, ha vizes volt a föld.
4.2-es tényleg elég nagy kihívás, ha meg nem engeded le akkor nem műveli át a földet és mehetsz 2*, vagy ha leengeded a sebességet bukod. Inkább keres 4.5-es IHt 560 as lapokkal az nem nyírja ki a géped.
Válasz #204. hozzászólásra
majd megtudod!!!:-D
haver 200lovas kétéves JD-je után húzza, és azt mondja,hogy nagyobbat nem is tudna elképzelni rá...
persze azon a nagy partok miatt.
nekünk is 4,2-es van, az maradt régről. Most van bepótolva a Zetoros korszak hanyatlása, mármint a tárcsahasználatnak :-D
tényleg nembírta,nagy volt utána nemvicc
Válasz #203. hozzászólásra
Bírni fogja mert bírnia kell
Válasz #202. hozzászólásra
Nagy lesz neki a nehéz IH4,2 nálunk csak vergődött meg fúlt előtte. csak sekélyen bírja húzni,akkor meg semmi értelme!
inkább vegyél egy középnehéz 4méterest!
fogja szeretni
Válasz #200. hozzászólásra
Önsúlya ha jól emlékszem 62 mázsa de nem néztem mostanában a forgalmiját
Válasz #200. hozzászólásra
Egyenlőre csak szántok a géppel egy 4 fejes félfüggesztett Ih ekével de kipróblok majd egy 5 fejest is hogy mit szól hozzá .
Tárcsát IH-4,2-est akarok hozz majd meg 5,6-os Ráb ásóboronát .
Válasz #199. hozzászólásra
Mekkora tárcsát huzol vele?
Önsúlya mennyi a gépnek?
Válasz #198. hozzászólásra
Én egy éve hajtok egy 162-est de nagyon jó gép . Azt Mondják hogy a hidraulikája a gyenge pontja mert a szivattyú gyorsan kimegy ha folyamatosan nehéz eszközzel terhelik a gépet , bár nagyon könnyen és gyorsan lehet szivattyút cserélni Kb 20 perc és 6 8-as csavar a deklivel együtt .
Válasz #197. hozzászólásra
Gyengéje,erőssége/ha van/,mire kell odafigyelni.
Válasz #196. hozzászólásra
Mit akarsz tudni?
Van itt 1000 ember akinek van......
Válasz #195. hozzászólásra
Bővebben.