#272 kopasz12

2014-01-07 13:39:28

Válasz erre

Válasz #271. hozzászólásra

a jd usa gyártmány ? de már nem olyanok mint régen meg a 30 asokkal sok volt a baj

#271 t.peti

2014-01-07 13:33:36

Válasz erre

Válasz #269. hozzászólásra

Én a helyedben a JD meg a Fendten(esetleg még az MF) kívül nem foglalkoznék semmi mással, egy 600 hektáros gazdának már ki kell tudni termelni azt a 7 milió árkülönbözetet, vagy olcsóbb márkából nagyobbat mert a 600 hektárra egy 260-astól lehetne nagyobbat is venni.

#270 borda77 (Joe)

2014-01-07 13:19:22

Válasz erre

Válasz #269. hozzászólásra

A 7250-ért 36 sok azt 112e EUR-ért tavaly a dorker odaadta volna tudom...
a 7250 azt tudni kell 250 LE körüli és nem olyan magas NM nyomatékkal...

Az 8260R az egy másik kategória szerintem LEben is több és mindenben.... Ha van elég területet, én azt venném, mert az biztos 10ezter üo-ig nem lesz gondod vele sőt nmég tovább is... Azért ez a DF-nél nem valószínű!

Nekem a következő gépem valószínű JD lesz.. látom itt miket cibálják a 8-as szériát (ami persze USA gyártás), nem EU, szenzációsak...

Ha még kéresz véleményt írd csak meg...

#269 kopasz12

2014-01-07 13:14:52

Válasz erre

Válasz #267. hozzászólásra

a case fule pover 36mill,,,,,,,jd8260r 16/5 43mill,,,,,,,,sdf 7250 36mill fokozatnentes

#268 kopasz12

2014-01-07 13:13:08

Válasz erre

Válasz #265. hozzászólásra

és hogy viselkedik a 7 széria

#267 borda77 (Joe)

2014-01-07 10:53:52

Válasz erre

Válasz #266. hozzászólásra

A kérdés jó!

A JD-nek és a Casenak mennyi az ára??? A Case és a JD is fokozatmentes? Ez fontos 2 ?-s...

#266 kopasz12

2014-01-07 10:46:09

Válasz erre

Válasz #265. hozzászólásra

szerinted melyiket érdemes megvenni a 7250 sdf case ih magnum 260
jd 8260R melyiket vennéd

#265 borda77 (Joe)

2014-01-07 09:55:31

Válasz erre

Válasz #263. hozzászólásra

Én DF-os vagyok jelenleg is 7-es szériával...Előtte is az voltam....

7250 a 110e EUR áraval amit tud ahhoz szerintem jó ár érték arány és főleg ami technika benne van.... Én továbbra sem ettől tartok hanem a Dorker felkészületlenségétől és rugalmatlanságától, mert azért hibaüzenetek vannak, akadnak... és hát nem úgy reagálják le ahogyan kellene...Még fel kell nőniük egy ilyen géphez...

DE nagy dumikkal vedd!!! Elöl 600/34 hátul 650/42, mert előszeretettel veszenk gagyibbat rá pl.. és legalább TM 800-as minőségben... ebben is hajlamaosak TM700-ra... szóval figyelni kell a részletekre.. ja és a fronton az orrsúly az vas legyen mert a beton törik reped!

#264 Tanonc

2014-01-06 21:27:43

Válasz erre

Válasz #262. hozzászólásra

gratulálok és sok hibamentes órát hozzá

#263 kopasz12

2014-01-06 21:25:11

Válasz erre

Válasz #262. hozzászólásra

hello mindenkinek szerintetek milyen a deutz fahr 7250 traktor
vélemények

#262 zoligonc

2014-01-05 23:55:13

Válasz erre

Helló Mindenkinek. Most vettünk egy Deutz Fahr Agrofarm 420 tipusú traktort, elég új még, 7 üzemóra van benne. Az érdekelne hogy van-e itt valaki akinek már volt szerencséje ilyen géppel találkozni illetve tapasztalatot szerezni. Ez a második ilyen márkájú gépünk, van még egy Agrolux 70, 11 éve vettük szintén újonnan. Az nagyon bevált, rosszat nem tudok rá mondani, ezért is döntöttünk ismét a Deutz mellett. Tehát ha van valakinek tapasztalata, ossza meg velem kérem.
Előre is nagyon köszönöm. Ja és BÚÉK.

#261 MűanyagParaszt

2013-12-18 22:16:58

Válasz erre

Válasz #260. hozzászólásra

Dorker ha össze jön?

#260 jocó64

2013-12-17 21:50:58

Válasz erre

Válasz #256. hozzászólásra

Melyik kereskedőtöl vásárolod?

#259 korni

2013-12-17 21:25:22

Válasz erre

Válasz #254. hozzászólásra

a fergák miért olyan olcsók?
amugy én is hirdetem a deutzot de annak semmi baja,nekem kellene egy még erősebb.

#258 (Claastra)

2013-12-17 20:58:00

Válasz erre

Válasz #254. hozzászólásra

a 96 utániknál nem tudni miért a 6 hengereseknél a hátsó hengerek a nem megfelelő hűtés miatt szeretnek megragadni, itt a környéken van vagy 5 és mind így járt

#257 .W.

2013-12-17 19:57:32

Válasz erre

Válasz #256. hozzászólásra

A 85 annyiban különbözik a 100-tól, hogy a 100 nak csak belül van hidraulika munkahengere, míg a 85 nek kívül is egy segéd, továbbá a 100 asnak meg van húzva az elektronikája, hogy 100 as legyen. Amúgy totál ua.

#256 MűanyagParaszt

2013-12-17 19:41:36

Válasz erre

Sziasztok én is nyertem kertészetit 410 Agrofarmot. Szerintetek a 85le vagy a 100lovas lenne jobb (8ha alma 65ha szántó)most 52 esem van csak mindig csuszásban vagyok.

#255 .W.

2013-12-17 18:49:45

Válasz erre

Válasz #254. hozzászólásra

Biztos pénteken rakták össze.. műszak vége előtt 5 perccel a ....ek Treviglióban.

Moderálta: malilla18 (91122) 2014-12-01 11:47:09

#254 szanberg

2013-12-17 17:37:12

Válasz erre

Válasz #253. hozzászólásra

Ventillátorja jó volt, szabadon kapott levegőt, olajhűtőt naponta kifújattuk mindig, innentől kezdve fogalmam sincsen mi lehetett vele...
Ez sem melegedett soha órája szerint, mégis megette magát.

Igaz itt vezérgép volt 600 hektárra ment sokat. Dehát a fergák is mennek és a 7 illetve 10éves sisu motorok újjal egyenértékűen muzsikálnak még mindig azmeg 6évesen már másodszorra döglött meg, úgyis lett eladva bontott motorral, igaz évente 1500-2000óra között ment bele, 5500-nál megállt a számlálója 3évesen kb.

#253 korni

2013-12-17 13:34:40

Válasz erre

Válasz #251. hozzászólásra

nekem viszont deutz van egy dx hatos levegős motorral,soha ne legyen rosszabb nála.nagyon jó motor van benne és már tiz éve dolgozik nálunk.
nyáron sem lehet megmelegiteni,lehetetlen,jobb mint a vizes.
gondolom neked a hűtésnél volt valami dolog.

#252 jocó64

2013-12-17 12:22:36

Válasz erre

Válasz #250. hozzászólásra

Igen 99le.40ha hoz kell+ a tehenek, de az MTZ 892 megmarad, reménykedem benne hogy jó lesz. Van a közelben egy 135 le csak a gazdája ül bele 12 év semmi baja nem volt

#251 szanberg

2013-12-17 12:06:36

Válasz erre

Válasz #245. hozzászólásra

Same Laser 150-es volt nekünk, 1996-ban újonnan volt véve agrokertől.
Léghűtéses 6hengeres turbómotor, aminek egyedül az adagolójával nemvolt baj, ez az általatok említett mechanikus különleges rendszerű cucc volt.
A levegős motor átka meg az volt ,hogy az 5. és 6. henger megsült.

De a gyomrában tányér kúpkerék cserétől kezdve váltó többszöri felújításán át első híd szétroppanása, hidraulika problémák minden volt vele.

Mondom sokat dolgozott, 4fejes IH ekét húzott 4,2-es nehéz IH tárcsát(huzigált mert húzni nem bírta csak pattogni előtte meg kaparászni) 4,2-es kombinátort hankót 6méteres simítót...

#250 szanberg

2013-12-17 12:00:58

Válasz erre

Válasz #247. hozzászólásra

A kicsik igenis jó gépek ezekből! A összes nagyobb nyugati márkának same gyárban készül a kis kertészeti gyümölcsös kommunális kisgépei, fergáknak newhollandoknak ...mindenkinek.
A nagyobbacska kategóriáknál volt az, hogy a kicsiből lett nagy csinálva elmélet és nem is jött be.

Deutz Farm 420-as 85-90lovas igaz??? Volt itt egyik ismerősömnek, illetve egy ennek megfelelő Lamborghinije van egyik barátomnak. 10-20hektár szántót művel vele meg 100feletti kaszáló területet, zöldsorozik vele legtöbbet, illetve homlokrakodóval dolgozik minden nap a marháknál, mindenes traki neki.
Párezer üzemóra van már benne de azonkívül, hogy egy fém szervócső kilyukadt semmi de semmi baja nemvolt vele, igenjó strapás szerkezet.

#249 Czanik Sanyi

2013-12-17 11:23:57

Válasz erre

Válasz #247. hozzászólásra
Szerintem jók, igazi kis mindenes gépek, egy kisgazdaság számára tökéletes, szinte ugyanaz mint a Same Expoler 3, és a Lamborghini R3.

#248 .W.

2013-12-17 09:32:24

Válasz erre

Válasz #247. hozzászólásra

Szabad venni, miért ne szabadna. Egyik márka sem jobb a másiknál, ezeket már nem az örökkévalóságnak gyártják, hanem hogy szervizeljed, cseréljed le 5 év múlva stb. A tökéletes gépet, amely soha nem romlik el, nem fogják és nem is tudják megalkotni.
Arra kell csak számítani, hogy sokkal többe kerül a szervíz meg az alkatrész, mint az MTZ-nél.

#247 jocó64

2013-12-17 09:25:40

Válasz erre

Válasz #246. hozzászólásra

Na most akkor nem szabad venni Deutz Fahr Agrofarm 420-at sem. talán most nyert apályázatom pont őrá. Erről a tipusról mi a vélemény,igaz MTZ marad

#246 .W.

2013-12-17 09:20:40

Válasz erre

Válasz #245. hozzászólásra
itt is volt egy ürgének Lamborghiniben. Hát ők sem dícsérték.
Viszont egy másiknak van Lamborghini Premium 1300 as. Ő nagyon szereti .
A 1000.6-os motoroknál is igaz, ha nagyon ki van hegyezve azt nem bírja. Viszont kevés lóerővel tartós.

#245 korni

2013-12-17 09:16:33

Válasz erre

Válasz #244. hozzászólásra
hány lovas volt az a laser?160?
itt volt ismerősnek rubin na az volt csak egy foss.

#244 szanberg

2013-12-16 22:22:49

Válasz erre

Válasz #228. hozzászólásra

Szia!
Same Laser volt nekünk, szerencsére csak VOLT!
Igaz nagy területre volt de egy 4,2-es IH tárcsát nembírt rendesen húzni, illetve bírni még bírta is volna valamennyire csak pattogott mint a nikkelbolha, könnyű hokis traktorok könnyű munkákra vetni műtrágyát szórni nem túl nagy pótkocsit húzni...
A kormánykerekével nemvoltak talán bajok, azon kíül mindennel! ja igen az ablaküveggel sem! ja de mégis mert kitörött egyszer....

de komolyan kicsit nehezebb munkánál is már bedobta a kulcsot újkorától fogva folyamatosan javítani kellett, igaz a motorja 6000óráig nemvolt bajos onnantól kezdve viszont igen...
de van Same Titan is ismerősnek amióta csak látjos lótifuti melóra van használva nincsen nagyon baja, ameddig viszont vezérgép volt addig echte mint a mienk, csak a bajok...

Pedig jó lett volna a Laser nekem kisegítő gépnek kistraki kiváltani, egyszerű mechanikus történet volt, de annyira szétment 1996-tól 2002-ig, hogy 30-40éves T150-est kellett vennünk utána mert azok még nem voltak olyan tropára mint a 6éves olasz traktor jellegű műanyag játék.

Most a kis 112 lóerős Ferga kishíjján annyi tud mint a Laser tudott, ezt szó szerint kell érteni.

#243 .W.

2013-12-16 18:53:51

Válasz erre

Válasz #234. hozzászólásra

Az SDF( SAME Deutz-Fahr) konszernhez három ( elviekben 4) márka tartozik: Same, Deutz, Lamborghini és análunk kevésbé ismert Hürlimann. Amelyek különböző modelljei az utolsó csavarig megegyeznek, csak színben különböznek.
A tévhittel ellentétben a SAME vette meg a Deutz motorgyárat és vele a Deutz-Fahr mg. gépgyárat és nem fordítva. Viszont még az egyesülés előtt volt saját fejlesztésű és a mai napig is kis változtatásokkal saját gyártású motorja a SAME-nek. Ezek hengerenként 1000 cm3-s víz-olaj hűtésű, hengerenkénti mechanikus adagolóelemmel szerelt motorok, amik szerintem jó konstrukciók. Vannak 4 és 6 hengeres változatban. ( 1000.4 és 1000.6 WTI stb, turbós és anélküli stb.stb. )
Namost ezeket a motorokat tette be a SAME az egyesüléskor bizonyos Deutz modellekbe. Viszont a DCR ( Deutz common rail ) motorokat a Deutz motorgyárban gyártották és gyártják most is, ami a SAME tulajdona.
Azért vagyok ilyen okos, mert voltam a gyárban és ott hangzottak el a fentiek.

#242 .Man

2013-12-16 18:27:53

Válasz erre

Válasz #239. hozzászólásra

De csak azt

#241 Mézga

2013-12-16 18:20:35

Válasz erre

Válasz #239. hozzászólásra

úszni is tud!

#240 (Claastra)

2013-12-16 18:18:41

Válasz erre

Válasz #239. hozzászólásra

meg a partos ódalgóst

#239 007

2013-12-16 18:17:24

Válasz erre

Válasz #238. hozzászólásra
Köztudott,hogy a hegyi levegőt csakis a MF bírja

#238 (Claastra)

2013-12-16 18:13:42

Válasz erre

Válasz #237. hozzászólásra

És örült amikor ocskavasnak átvették

#237 007

2013-12-16 18:11:25

Válasz erre

Válasz #228. hozzászólásra

Szanbergnek volt ilyenje még a 90-es évek vége fele.

#236 (Claastra)

2013-12-16 18:06:11

Válasz erre

Válasz #234. hozzászólásra

Hagyd rá túl okos

#235 .Man

2013-12-16 18:04:56

Válasz erre

Válasz #234. hozzászólásra

Szerintem Deutz motorok. Honlapon azt írják, hogy a motorok típusa SDF 1000.valami WTI, ami további keresgélés után a Deutz common rail-t jelenti. Legalább is felületes keresés után ez jött ki.

#234 korni

2013-12-16 17:57:10

Válasz erre

Válasz #233. hozzászólásra

de a samébe ki gyártja a motort?
mert olyan hogy same motor még nem hallottam

#233 .W.

2013-12-16 15:52:57

Válasz erre

Válasz #232. hozzászólásra

is-is. A kicsi deutzokban same motor, a nagy samékban deutz motor. Igy volt ez régen, mostmár típusonként változik szinte.

#232 korni

2013-12-16 15:23:26

Válasz erre

Válasz #231. hozzászólásra

ugy tudom a samékban deutz motorok vannak..

#231 .W.

2013-12-16 15:09:55

Válasz erre

Válasz #230. hozzászólásra

A Deutznak nem volt korábban ilyen típusa. De Lambóban már kb.12 éve megjelent. Meg a motorja is SAME ahogy elnézem a neten.

#230 korni

2013-12-16 14:59:05

Válasz erre

Válasz #229. hozzászólásra
deutz az, csak van belőle ezüst szinű is.

#229 .W.

2013-12-16 13:40:17

Válasz erre

Válasz #228. hozzászólásra

Ahogy elnézem a típust, ez a Lamborghini Premium 1300-1600 egy az egyben. Csak most már zöldben is van. Szerintem a Lamborghini topicban találsz majd olyat, akinek van valamilyen tapasztalata vele.

#228 szaky84

2013-12-15 21:27:38

Válasz erre

van-e valakinek tapasztalata deutz fahr agrotrac 620-rol? sokat segitene, ha valaki tudna irni rola, vagy same laser 160 rol, vagy ugyanerrol lamborghiniben. most szeretnek vasarolni egyet ujban es erdekelne velemeny, vagy tapasztalat.

#227 Moderátor

2013-12-02 18:58:56

Válasz erre

Moderálási elveink miatt törölve.

Bakayd (3932)

2014-08-25 14:57:25

#226 Pistu

2013-11-27 09:06:28

Válasz erre

Válasz #223. hozzászólásra

Küld már el nekem is a telefonszámot földügyben akarok beszélni veled.
l.istvan62@freemail.hu

#225 Tomi81

2013-11-18 21:08:08

Válasz erre

Válasz #218. hozzászólásra
Mérgesebb mint egy bömös
elölről-hátulról

#224 röfik

2013-11-18 20:47:40

Válasz erre

Válasz #218. hozzászólásra

Transformers traki hehe.

#223 kulakman

2013-11-18 20:06:30

Válasz erre

Válasz #222. hozzászólásra

Elküldtem a tel számot ,holnap hívj fel!!