#73 Gyuri84

2015-11-15 15:40:56

Válasz erre

Sziasztok!
Azt szeretném megkérdezni;hogy mi a különbség a tl90a(2008) és a t5050 (2009)között?Csak annyi, hogy újabb változat vagy más eltérés is van?hidasi84@gmail.com

Választ köszönöm

#72 Tamás1977

2015-10-24 06:23:48

Válasz erre

Válasz b.gazda #68. hozzászólásáraNagyon jó kis gépek a tl90-esek, az enyémben 7400 üó. van, 6400-al vettem 2011-ben, tehát nem sokat megy. Idén tavasszal volt egy "kisebb" javítás, jobb első kerékcsapágy+szimering, bal hátsó kerék szimering, tlt-ben egy távtartó hiányzott, és nem volt csak 540-es kardán, a másik kettőt kidobta. Kormányzásnál függő csapszegek, királytengely csapja kompletten hüvelyekkel, koptató gyűrűkkel, mindennel cserélve lett, plusz széthúztuk, mert a kuplungnál a kardántengely végén lévő kis csapágy beállt. Közben kiderült, hogy az előző gazda elhagyta a kardánkapcsoló visszahúzó rugóját, úgyhogy egy villát, meg egy hüvelyt is kellett cserélnünk. Kb ennyi, plusz a a szerelő visszarakott minden kábelt, bowdent a helyére, mert az előző gazdánál a javítások nem mondhatnám, hogy szakszerűek voltak, és összevissza volt minden kábel. Ja még gázkar bowden, ajtókitámasztó gázrugó 2db, jobbos zárbetét, mert nem lehetett csukni a jobboldali ajtót. Mindez 4 nap szereléssel, kiszállással anyaggal 591ezer.
Szóval nem kevés, de minden gyári alkatrész, gondolom 12 évig megint nem kell ezeket cserélni. Én biztos hogy nem vennék MTZ-t, annak idején én is dilemmáztam, de nem bántam meg. Kényelmes, csendes, nagyon keveset eszik, még úgy is, hogy állítottunk egy kicsit a tűzcsavaron, és egy kicsit többet kap, de megy mint a szél. Lesz még rajta egy komoly nagy javítás, a kuplung, az irányváltó, belső csapágyak, meg minden belső szimmering, amit kell kicserélünk, hogy sokáig ne kelljen hozzányúlni. Azt mondta a szerelő, kb 1misi lesz. De utána nem igen kell egy pár évig megint hozzányúlni.

#71 Tamás1977

2015-10-24 06:02:41

Válasz erre

Kb 200 oldal, beszkennelni is kb. 1 nap

#70 god0181

2015-05-06 08:05:05

Válasz erre

Sziasztok! Van new holland tl 90 -hez kezelésim ha valakit érdekel sajna angol de legalább van.new holland tl 90 kezelési (angol)

#69 Pici

2014-11-17 17:44:02

Válasz erre

Válasz #68. hozzászólásra

amiket irtál csak a newholland .....csnedes komfortosabb kevesebbet fogyaszt mindenben nagyobb önsúly több sebeesség va nbenne pl bálázásnál nem mindegy ...és az mtz nél sokkal kevesebbet kell szerelni föleg ilyen kis könnyü meloknál. hw 8011 et is huztam már l85 el meg sem érezte

#68 b.gazda

2014-11-17 00:02:27

Válasz erre

Sziasztok!
Az lenne a kérdésem,hogy szerintetek érdemes-e venni egy 90-100 Le new holland traktort bérmunkákra? Kiskocka- bálázás,körbálázás,aztán pár hektár megművelésére!? Lehet-e dolgozni vele úgy hogy szezonban terményt hordani (6-8 tonnás pótkocsival)? Sokat gondolkodok egy új mtz 820.4-es és esetleg egy használt tl90-es vételében.Vajon melyik gépre van igény szerintetek? Várom válaszotok.Köszöntem!

#67 Balu3

2014-11-13 19:26:14

Válasz erre

Válasz #61. hozzászólásra Nálam nem szánt.Vet,Hengerez,Terményt szállít,Permetez

#66 Balu3

2014-11-13 19:22:56

Válasz erre

Válasz #63. hozzászólásra Te mit csinálsz a sonkával ha klotyogós benne a csapágy?és a féltengely azon részével,ahol elkopott a szimmering és filc futó felülete.Szakmailag kérdezem

#65 Madárka

2014-11-13 12:44:42

Válasz erre

Válasz #64. hozzászólásra

Hát köszi az infót!
Az a baj, hogy olcsóbban nem nagyon hirdetnek ilyrt, de még nézelődök.

#64 Pici

2014-11-13 12:24:38

Válasz erre

Válasz #63. hozzászólásra

nekem l85 van 3 fejes gassner váltvaforgatos eke 3,3 as középnehéztárcsa , kettes lazitó 50-60cm en, 3,6 os kombi .... visz mindent szépen ..... amit a kolléga ir hogy sonkák meg ilenek na azokkal sose lesz baj az én véleméynem szerint kicsit tul van méretezve a gép a motorhoz képest szóval meg szakitani ne mbirod csak a váltoját de az konstrukcios hiba .... de pl 10e gépnél már hidrolika karok biztos kikoptak lehet még használni de akkor is ezek több százezer ft os dolgok kopórészek általában mind drágák hozzá nyugati traktorhoz képest viszont nem drága

- másik probléma az elektromos rendszere van pár leégett traktor hirdetve ez még elég gyenge pontja de a főrészei tuti elnyühetetlenek de tuti ne mvennék ennyi pénzért idös gépet ...

#63 Madárka

2014-11-13 06:49:15

Válasz erre

Válasz #60. hozzászólásra

Láttam 4 felett is 7000órást. Bár az üzemóra sem mérvadó már ennyi év után.
Milyen munkagépeket húzol vele?

#62 Madárka

2014-11-13 06:47:32

Válasz erre

Válasz #61. hozzászólásra
Milyen munkagépekkel próbáltad?
Félek tőle én is, főleg, hogy az Mtz-ben nincs 2000 óra sem még.
Mindenképp olyat vennék amit ki lehet próbálni terhelve.

#61 Balu3

2014-11-12 21:26:48

Válasz erre

Válasz #56. hozzászólásra Többet tud mint 1 nagy kerekű turbós mtz, le próbáltam.A tl-t 1 váltó javításhoz darabjaira kell szedni,össze rakás után olyan részegységeknél is látható szilikon paszta,amit csupán csak le kellett szedni hogy tovább tudd bontani,össze szerelésnél pedig csak vissza a helyére. 10000ü.o traktornál már sok minden kuka, sonkák féltengelyek sok-sok minden,olyat nem vennék

#60 Pici

2014-11-12 18:16:44

Válasz erre

Válasz #59. hozzászólásra

Hat 10000 uo gepet nem vennek 3 mill felett az tuti..... az mar megette a kenyere javat...szantasba nem kapirgal az tuti elakadni se lehet nagyon vele... univerzalis gepnek nagyon fain es keveset is eszik....mindene bontva volt mar az sokat levon nem veletlen adjak el ha nagyon jo allapotu kicsit toobb mint 3 milt erhet de nem tobbet...

#59 Madárka

2014-11-12 15:05:28

Válasz erre

Válasz #58. hozzászólásra
Nem sokat kéne neki szántani,de van amikor az a kevés is soknak számít. Az Mtz idén végig kapar a vizesebb részeken.30x3-as ekével.
Azért kellene valami erősebb ebben az árkategóriában, meg kényelmesebb.
3 millió felett szerinted nem érdemes ilyet venni?

#58 Pici

2014-11-12 12:40:56

Válasz erre

Válasz #57. hozzászólásra

3 mill alatt talán megéri ha jo állapotú gép tud annyit mint a turbos mtz mivel kis zömök tömör gépezet komfortosabb sokkal de csak talajmunkára necces alkatrészek drágák viszonylag mtz hez kélpest meg föleg .....váltó a gyengéje kis könnü munkákra meg örök élet ....

#57 Madárka

2014-11-12 11:59:26

Válasz erre

Üdv!

Mi a véleményetek, a sima tl90-es tud annyit talajon, mint egy turbós Mtz?
Elég kicsinek látszik
Érdemes lenne ilyet venni 10000 óra körül van benne.Bontva szine mindene volt.

#56 Spice007

2014-10-26 16:53:45

Válasz erre

Válasz #55. hozzászólásra

Köszi szépen! Így megtaláltam

#55 Pici

2014-10-26 14:14:04

Válasz erre

Válasz #54. hozzászólásra

van a recés kar amivel ugye mozgatod a hidrolikát ferde a fogója mellette kiskar könnyen mozog na azaz eröszabályzó ( azzal állitod mekkora erönél emeljen a hidrolikán aztán vissza enged ezt a szántásnál használom csak )

mellette meg ugye a 2 hidraulikakör karja

mögöttük meg kardán fordulat kapcsoló az fel van irva rá a másik két kar a belsö ha jol rémlik a csiga fokozat kapcsolója a másik meg a menetfüggö kardán és a független kardán hajtás kapcsolója

#54 Spice007

2014-10-26 13:37:45

Válasz erre

Válasz #53. hozzászólásra

Most vettem a gépet egy kereskedőtől, aki nem tudott róla szinte semmit, aztán lenne pár "hülye kérdésem". A hátsó 3 pontot üzemeltető kar mellett van még egy kar jobbra, azt még nem tudom mit csinál, illetve látom a sebességeknél, hogy van benne "csiga fokozat". Azt hol-hogy lehet ki-bekapcsolni? Most kb ezeket nem tudom hirtelen.

#53 Pici

2014-10-26 13:17:07

Válasz erre

Válasz #52. hozzászólásra

mi kell belöle? én még abbol semmit nem néztem ki csak a biztositék táblázatot hogy melyik melyik ..... pár lap van belöle melyik gomb meg kar meg csatlakozo micsoda de ha kell majd bescannelem valamikor ....

#52 Spice007

2014-10-26 13:10:24

Válasz erre

Válasz #46. hozzászólásra

Szia! Én is TL 90-hez (nem "a") keresnék kezelésit. Tudnál esetleg segíteni? Előre is köszönöm!

#51 steveooo777

2014-01-24 19:01:50

Válasz erre

Sziasztok!
2003-as évjáratú, NEW HOLLAND TL90 típusú traktorhoz keresek magyar nyelvű Kezelési,és karbantartási útmutatót! Bármilyen megoldás érdekelne,minden formátumban! Ha valakinek van,vagy ismer olyat akinek van,és tud elérhetőséget adni az kérem jelezze!
Nem rég vettük a gépet,és sajnos nincs hozzá semmi könyvünk,és rendelni is csak angol nyelvűt lehet...
Segítségeteket előre is köszönöm!

#50 Balu3

2013-12-23 21:47:24

Válasz erre

Köszi az infót,tehát sebváltó szellőztetés.

#49 Pici

2013-12-22 12:18:48

Válasz erre

Válasz #47. hozzászólásra

csapágy is de valoszinu hogy fogaskerék és egy tengely bordás része ahogy össze illeszkedik el van kopva ...... egyik 130e ft másik 60e ft .......

#48 Zoli26

2013-12-22 11:15:27

Válasz erre

Fülke le,kb fél nap alatt le lehet szedni,hátul a fix huzo tarto le kardánt kihuzniII. A II - es csoport tengelyén lévő 514 70 70 es cikkszámu csapágy cseréje,kb 20 000 ft

#47 Balu3

2013-12-21 20:48:24

Válasz erre

Sziasztok. TL90 A váltója, néha kidobálja a 2-es csoportot,és 4-es szekciót,kérdezném hogy miként lehet javítani,fülkét le kell venni hozzá?kulissza kopás lehet?

#46 Pici

2013-12-11 12:07:01

Válasz erre

Válasz #45. hozzászólásra

TL 90 vagy TL90A ??? a tl 90 megeggyezik l85 el arrol van pár lapom de kiváncsi vagyok mi kell belőle

#45 L.Krisztián

2013-12-11 08:55:17

Válasz erre

Sziasztok.Tl 90-hez keresek kezelési útmutatót.Bármilyen megoldás érdekel.06308249209 Köszönöm.

#44 Zilplató

2012-08-03 13:30:24

Válasz erre

H elosztok tudna nekem valaki abba segíteni hogy tl 90- hidraulika vezérlőtömb amin csak 2 kihelyezett csatlakozó van ,,, oldalán van egy címke amire van írva a tömb cik száma és az kéne ,, ha valaki tud segíteni ,, előre is kösz

#43 ..0

2012-02-08 14:24:34

Válasz erre

javitási utmutatoval hivd :06305627211

#42 Áálmodozó

2012-02-08 11:19:17

Válasz erre

Sziasztok!Nekem van egy Tl 90 a-m.Mech váltóval.tudna hozzá valaki javítási útmutatót,vagy hogy honnan lehetne rendelni?Van egy két olajfolyásom de semmi több mielőtt szétdúrom tudni szeretném mire kell számítsak.jó kis gép.Előre is köszönöm!

#41 Juhász Gábor

2009-12-14 09:22:37

Válasz erre

CSá geri! Nekünk ugyan nincs 6010 de a 6050es a motorját leszámítva mivel 6 hengeres ugyanaz mint a 6010 nagyjából. Váltó , meg minden apró megoldás egyezik meg amikor mi vettük a mienket egy jó ismerősünk hozott egy 6010est .Na szval eddig kb 900 üzemóra van neki benne és megy mint egy doxa óra:D , nekünk a 6050 is muzsikál szépen (lekopogjam )pedig kap rendesen ... mivel kibaszott kötött földeket művel.
Sztem ne félj megvenni ha oda kerül a sor

#40 Anka János

2009-12-14 08:18:55

Válasz erre

Hello! Nekem van egy 2002-es NH tl-90-es kis trakim amit 2002-ben vettünk,azóta beleraktam 4500ü.ó.-t.eddig amit ráköltöttem az előírt szervizen kívűl az egy behúzó tekercs volt.Szerintem egy nagyon megbízható kis gép,és a fogyasztása is sokkal jobb mint az MTZ-é,sőt még ereje is nagyobb.ja eszembe jutott hogy a motorháztetőt le kellett fényezni mert a gyári festéket ledobta.Azt meg hogy kinél hogy szerepel egy traktor nagyban függ a traktorostól!!!!!Összegezve én meg vagyok vele elégedve ,egy megbizható minden területen használható kompakt kis gép.

#39 Juhász Gábor

2009-12-13 21:53:41

Válasz erre

sziasztok !! Nekünk van egy 5050es NH meg egy 6050 es de eddig lekopogjam semmi bajuk nincsen!
Ja és egy előző hozzászólásra reagálva nekünk a 6050 esen rajta van az 1 tonna az elején és a hiddal semmi gond viszont annál fogósabb a gepu. hátul is full súlyozás , szóval bírja a híd a terhelést !! És a 6050 sztem elég jól muzsikál a kategóriájába mivel összetettem már a hasonló kaliberű zöld márkával is:D

#38 Paldoo.

2009-12-13 21:52:07

Válasz erre

Jó is h. előkerült...
Gondoltam erre is máma... (6. érzék??? hmmmm...)

Meddig bírhatja ha 2300on szántanak vele???

#37 mgportal

2009-12-13 21:48:03

Válasz erre

Válasz #1. hozzászólásra

Én ismerek egyből 2 TL90-est.
Az egyikkel még semmi gond nem volt, a másikban amit lehetett, már kicseréltek, a nyáron 2x kuplungozták stbstb..
Mindkettő egyidős, egyszerre vették.

#36 B. Miki

2009-12-13 21:45:33

Válasz erre

Válasz #10. hozzászólásra

Te igen okos, ennyi erővel a CASE-re is modhatnád hogy mtz. Egy cég gyártja, szinte ugyan az az egész.

#35 K.Gery

2009-02-16 21:07:52

Válasz erre

Hát igen amikor átültem először a jó öreg 82es -ből a TM120-ba már az is ég és föld volt :)
Más volt benne egy 12órás műszak az biztos mint az MTZ -be :)

#34 Balka Zoltán

2009-02-16 20:32:57

Válasz erre

Válasz #33. hozzászólásra
szia én a csukás zoltán mg suliba dolgozom . van 1 nh tl 100 amibe 3000 üo van kb 5 éves. ( avval kisebb elektromos gondokon kivül semmi nem volt azota is jo gép)

most vettünk oktoberba 1 nh T5050 est ami homlokrakodos. minden extrával (full. ilyet nem adtak még el errefelé) az volt 16 millio) szerintem jo gép eröre többnek tünik mint a másik . 1 bajuk van ezeknek ha mész vele sipol a váltojuk (olyan mint ha benn lenne az elsö hajtás) de azt mondták h az uj modellek ilyenek megvagyok velük elégedve! söt a kényelem sem mind1 es 1000 % jobb mint az mtz !!! tudom.....

#33 K.Gery

2009-02-15 22:49:17

Válasz erre

Vili irtam hogy a TM120-asom a full mechanikus
És a 6010Deltára irtam hogy 40000Euro most akcióba
Ja és a difibe valami gumigyűrűt cseréltek és azóta nem morog de előtte se volt sűrűn csak nagyon néha rájött azt inkább megnézettem.

#32 vili

2009-02-15 22:41:24

Válasz erre

Válasz #30. hozzászólásra

a 40000euró azvmi nagyon lebutitott(tm120)
itt vmi 115lovas van de az 50000körül volt::
a részletekre kell odafigyelni mint a tmnél

#31 vili

2009-02-15 22:38:45

Válasz erre

Válasz #29. hozzászólásra

difid nem hangoskodik mert amiben ültem ott vmikor hangos vmikor nem::::::::

#30 K.Gery

2009-02-15 22:31:42

Válasz erre

Ja az árak kimaradtak :)

A T5040-re mondtak olyan 9milli 600ezerkörüli árat nem tudom most pontosan a 6010Delta pedig kerek 40000Euro
Ennyi :)

#29 K.Gery

2009-02-15 22:28:40

Válasz erre

Bocsi bocsi nem láttam hogy ehhez a hozzászóláshoz írtad a véleményt azt hittem hogy a TL90- hez.
Hát nem árulok el nagy titkot vele hogy kertészeti pályázatra jönne ez a 6010Delta. Azt írhatom róla hogy mashexpon nagyon tetszett meg már előtte is mert amúgy eddig úgy volt hogy vagy Case IH JXU 95 vagy NH T5040 de ez a traktor nagyon megfogott mert ami kell benne van csoporton belül full powershift, elektromos irányváltó 100Le Szóval még sorolhatnám. Mondjuk két célra kellene mert egyrészt kertészetbe rózsaültetvénybe másrészt mezőgazdaságba kiválta egy 94-es évjáratú 82-es MTZ-t :) Amúgy a másik traktorom pont egy TM120-as mechanikus traki és lekopogom komoly baja semmi nem volt. Egy volt az öninditón valami volt de azt meg kicserélték garanciába most van benne 650 Üó és 1 éves

#28 vili

2009-02-15 22:16:52

Válasz erre

Válasz #26. hozzászólásra

én úgytudom kb50000euró nél kezdődik a 6000es sorozat de gyengék a hidak kb mint egy 80lóerős gépé
mert megkérdeztem mért nincs az elején az 1tonna
válasz nem bírná

#27 keszeli józsef

2009-02-15 22:15:22

Válasz erre

Válasz #26. hozzászólásra

Az 5050 most akcioba kb:9700000ft hogy milyen azt mondják jobb mint a 6010-es.

#26 t.peti

2009-02-15 22:07:32

Válasz erre

Válasz #18. hozzászólásra

mennyiért adják most? ha nyert volna a pályázat aminek a fellebezésére még mindig nem jött válasz akkor vagy 6010 v 5050 lett volna

#25 keszeli józsef

2009-02-15 21:49:26

Válasz erre

Ezt el hisszem hál istenek még nem tudom! majd megirom hoggyha odda kerül a sor.Azt tudo,hogy a nyáron a klimába egy kis gázt 30000ft-ért hoztak bele (20km-re)

#24 vili

2009-02-15 21:42:45

Válasz erre

Válasz #23. hozzászólásra

én komplett javítást irok nem kis kiszállásiés óadíjjal
azt hiszem 1. esetbe csak a kiszállás megaz hogyy megmondta hogy " szer" a kuplung volt több mint 60ezer