Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.77 FtUSD366.3 FtCHF401.12 FtGBP457.88 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Igen igen, sőt még liaznál is. Mtz ilyen szempontból egyszerűbb mert ott van stift, és sokan nem nagyon figyelnek erre a jelölés dologra és igazán tud kékelni ha nem pont jó helyre fecskendez be
Üresen inkåbb kicsit kėkes mind amikor nem jó a porlasztó,motorja 50 órája lett felújítva,újj turbó van rajta,levegőszűrő rendbe van,adagolóhoz nem lett nyúlva!arról halottam hogy ålítólag ezek a Dop os porlasztók nem igazan jók,aztán hátha lehetne bele valami jobbat tenni!
Nem tudom sajnos ennyire nem mentem bele . nem tudom mennyire egyforma a bele . A régi 9540-esben nem volt ilyen baj az biztos . Igazából ez sem nagy gond még csak kicsit melós játék , így magam 5 nap volt szét de nem gőzerővel csináltam .
Válasz Sk Laci #10493. hozzászólására
100 Ha n dolgozok vele meg néha besegítek egy két ismerősnek ha kell . De szinte mindenre ez a gép megy . Még csináltam kaszálást ezzel kaszáltam sodortam . szántok vele tárcsázok vele ha kell hengerezek vele a az 5,4 méteres He-Va hengerrel 4 méteres tárcsával dolgozok vele ha úgy van . 2 darab 8 tonnás kocsival szemet hordok ha kell átlag 22-24 tonna raksúllyal . Vetések sorközmunka vegyszerezés műtrágyaszórás , egyszóval majdnem mindet ez csinál .
Válasz Sk Laci #10492. hozzászólására
nem adott ki semmit sőt z olajban sem láttam semmit csak a 4000 órás váltó olajcserénél a durva szűrő televolt körömnyi bronz lemez darabokkal .
Hallotam közben pár helyről a forterráknak ez széria hiba ami 2500-3000 óránként előjön így úgy tervezem 3 év múlva újra szétkapom addig mér nem potyog ki belőle egy sem .
A alátétből kettő nem volt meg ezeket találtam meg a szűrőben .
Válasz Hús Futár #10490. hozzászólására
Mennyi Ha-on dolgozol vele, hogy 5 év alatt sikerül 4000 órát belerakni?
Az enyém 2004 decemberei, de csak 5700 óra körül van benne.
Az utolsó években 2018-ban vett JD elviszi a munka nagyját, de abban is olyan 800 óra lehet csak.
Válasz Hús Futár #10490. hozzászólására
Bronzot én is találtam az olajban, amikor 2018-ban lecseréltem a hátuljában és a sebszekrényben az olajat. Használom, de eddig semilyen negatívum.
Nálad adott ki valamilyen hangot, vagy rázkódot,....?
Sziasztok!nem tud esetleg valaki ajånlaní valami normális porlasztót zetor 16245-be most lett új porlasztó belerakva de füstöl álló helyzetben is!köszönöm!
Én is veszem az anyagot nem járok méh telepre mert haza hoznám a fél telepet . Én magamnak taknyoltam össze nem szép nem pontos de a célnak meg felel már több mint 10 éve .
Hali valaki ismer olyat aki rá tudna csatlakozni laptoppal a központi agyra (zetor proxima 105 power)2009-es kiadás.
A gép már lassan egy hónapja áll a szervizeseket nem nagyon izgatja 3-omszor küldtek ki embert aki megállapította ugyanazt amit mi.
Rálehetne csatlakozni laptoppal de nincs csatlakozójuk hozzá.
Hoztak új központiagyat az meg nincs feltelepítve úgyhogy ugyanott tartunk mint egy hónappal ezelőtt 100 % hogy központi agy programhibás mert visszaméregettük az áramot és a központi agyból kimenő nem ad át 12 voltot.A programot is elég lenne hozzá lefrissíteni.
Nagyon fontos lenne mert kellene a traktor,minden nap hatalmas kiesés számunkra.
Miért nem nézed meg, hogy az ékszíjtárcsa mögött friss olaj e van, mert ha nincsen, akkor az olaj nem onnan ázalog. Motorolaj sürübb mint a szervoban levő. Tapintásra is a motorolaj sokkal sürübb, "zsírosabb".
Abb gondolom, hogy az lehet, mivel elég sötét. És a szervó tartályból nem fogy el az olaj olyan szinten, de a motorolajat valahova tünteti. (bár lehet a hibrid kormánygép is folyik valamennyite.)
Vagy a 200 órás motor elkezdte eszegetni...
Crystal első főtengely szimmering(vagy ott valami) enged. Úgy látszik, ugyanúgy jártam, mint az első híd régi szimmering felületeivel.
Ki lehet cserélni motor kivétel nélkül?
nem volt olcsó olyan 3000 körül vettem darabját 2 fix 2 fordulós így kitudok bármit fordítni a gép alól . 40*40*3-as zártszelvényből vannak keretek . kb 40*40 centi a keretméret . A sebváltót simán ráteszem és rajta szét is szedem .
Itt a 162-es olajteknője alatt volt majd 2 évig . Van még két csőben cső állítható bakom amivel a fülkét támasztom fel így nem kell levenni a fülkét .
nem volt olcsó olyan 3000 körül vettem darabját 2 fix 2 fordulós így kitudok bármit fordítni a gép alól . 40*40*3-as zártszelvényből vannak keretek . kb 40*40 centi a keretméret . A sebváltót simán ráteszem és rajta szét is szedem .
Válasz Hús Futár #10458. hozzászólására
Kerekek pedig csapágyazott gumikerekek a helyi gazdaboltban vettem . Ha aktívan van használva akkor az olaj megeszi a gumit így 3-4 évente azért kell cserélni .
11407 hozzászólás
Válasz tusalevi #10507. hozzászólására
Szia elvileg válasz mail ment
Válasz Hús Futár #10490. hozzászólására
Ugyan ez a problémám. Sehol sem kapok bronz alatét tudnál segiteni? A csehek is 3 hét mulva igérték. Romániába nincs sehol.
Válasz lorant0511 #10502. hozzászólására
Igen!
Válasz Nyomasek Bobo #10503. hozzászólására
Igen igen, sőt még liaznál is. Mtz ilyen szempontból egyszerűbb mert ott van stift, és sokan nem nagyon figyelnek erre a jelölés dologra és igazán tud kékelni ha nem pont jó helyre fecskendez be
Válasz lala #10500. hozzászólására
Ti csináltátok pár hete vagy rosszul emlékszem ?
Válasz lorant0511 #10502. hozzászólására
Ez a régieknél is fennáll? 3011 5611 stb...
Válasz desszantos01 #10501. hozzászólására
Porlasztócsúcs jelzésre van forgatva?
Válasz Sk Laci #10486. hozzászólására
Üresen inkåbb kicsit kėkes mind amikor nem jó a porlasztó,motorja 50 órája lett felújítva,újj turbó van rajta,levegőszűrő rendbe van,adagolóhoz nem lett nyúlva!arról halottam hogy ålítólag ezek a Dop os porlasztók nem igazan jók,aztán hátha lehetne bele valami jobbat tenni!
Válasz Hús Futár #10499. hozzászólására
Nekem is van 1 kb 3500üó van benne
hátulja már volt szétszedve
kúp tányérkerék cser csapágyfáradás miatt
Válasz lala #10498. hozzászólására
Forterra 140 HSX
Válasz Hús Futár #10497. hozzászólására
Milyen zetor ez?
Válasz jocek26 #10496. hozzászólására
Nem tudom sajnos ennyire nem mentem bele . nem tudom mennyire egyforma a bele . A régi 9540-esben nem volt ilyen baj az biztos . Igazából ez sem nagy gond még csak kicsit melós játék , így magam 5 nap volt szét de nem gőzerővel csináltam .
Válasz Hús Futár #10494. hozzászólására
Szia! Esetleg a proximáknál is lehet ilyen vagy hasonló széria hiba? Használt proxima vásárlásban gondolkodom és tudjam mire számítsak...
Válasz Sk Laci #10493. hozzászólására
100 Ha n dolgozok vele meg néha besegítek egy két ismerősnek ha kell . De szinte mindenre ez a gép megy . Még csináltam kaszálást ezzel kaszáltam sodortam . szántok vele tárcsázok vele ha kell hengerezek vele a az 5,4 méteres He-Va hengerrel 4 méteres tárcsával dolgozok vele ha úgy van . 2 darab 8 tonnás kocsival szemet hordok ha kell átlag 22-24 tonna raksúllyal . Vetések sorközmunka vegyszerezés műtrágyaszórás , egyszóval majdnem mindet ez csinál .
Válasz Sk Laci #10492. hozzászólására
nem adott ki semmit sőt z olajban sem láttam semmit csak a 4000 órás váltó olajcserénél a durva szűrő televolt körömnyi bronz lemez darabokkal .
Hallotam közben pár helyről a forterráknak ez széria hiba ami 2500-3000 óránként előjön így úgy tervezem 3 év múlva újra szétkapom addig mér nem potyog ki belőle egy sem .
A alátétből kettő nem volt meg ezeket találtam meg a szűrőben .
Válasz Hús Futár #10490. hozzászólására
Mennyi Ha-on dolgozol vele, hogy 5 év alatt sikerül 4000 órát belerakni?
Az enyém 2004 decemberei, de csak 5700 óra körül van benne.
Az utolsó években 2018-ban vett JD elviszi a munka nagyját, de abban is olyan 800 óra lehet csak.
Válasz Hús Futár #10490. hozzászólására
Bronzot én is találtam az olajban, amikor 2018-ban lecseréltem a hátuljában és a sebszekrényben az olajat. Használom, de eddig semilyen negatívum.
Nálad adott ki valamilyen hangot, vagy rázkódot,....?
Válasz Sk Laci #10489. hozzászólására
Most a difiben minden bronz alátét és persely cserélve lesz .
Válasz Sk Laci #10489. hozzászólására
Difi bolygókerekeinek a bronz alátétjeit kiköpte . 4000 óra 5 év . Az órák 1/3-a intenzív talaj munka .
Válasz Hús Futár #10488. hozzászólására
Mi lett a Forterrával? Motoróra?
Múlt heti melódi :
Válasz Hús Futár #10462. hozzászólására
Így néz ki a kocsi amit használok csak most csináltam rá plussz tartót a sonkának .
Válasz desszantos01 #10485. hozzászólására
Feketére füstöl?
Más részei át voltak nézve?
Befecskendezési fok, adagoló,....
Levegőszürő, de a turbó is lehet, ha hibás.
Sziasztok!nem tud esetleg valaki ajånlaní valami normális porlasztót zetor 16245-be most lett új porlasztó belerakva de füstöl álló helyzetben is!köszönöm!
Válasz Nyomasek Bobo #10483. hozzászólására
Köszönöm a segítséget
Válasz Dzsanosi #10480. hozzászólására
Válasz Dzsanosi #10480. hozzászólására
Katalógus adat kell?
Válasz jocek26 #10477. hozzászólására
zetor 6245 forum az agroinform.hu a 363 hozzászolásnál.
Pontosan tudja valaki crystalnak
Hány kiló az orrsúlynak / keréksúlynak keréksúlytartónak darabja
Válasz Nyomasek Bobo #10478. hozzászólására
Én is veszem az anyagot nem járok méh telepre mert haza hoznám a fél telepet . Én magamnak taknyoltam össze nem szép nem pontos de a célnak meg felel már több mint 10 éve .
Válasz Hús Futár #10476. hozzászólására
Nekem lakatos fogja csinálni. Szinte minden anyagot kenytelen vagyok megvenni...(még a méh telepi turkáló is tiltott)
Üdv! Meg tudnátok mondani hogy zetor 6045-nek pontosan hol található az alvázszáma az alumínium adattáblán kívül? Előre is köszönöm.
Válasz Nyomasek Bobo #10466. hozzászólására
Annyinak a felébe se került a 2 kocsim
Válasz Zetor 105 power #10473. hozzászólására
A hidraulika agya szarakodik ?
Válasz Zetor 105 power #10473. hozzászólására
Honnét mentek ki?
Hali valaki ismer olyat aki rá tudna csatlakozni laptoppal a központi agyra (zetor proxima 105 power)2009-es kiadás.
A gép már lassan egy hónapja áll a szervizeseket nem nagyon izgatja 3-omszor küldtek ki embert aki megállapította ugyanazt amit mi.
Rálehetne csatlakozni laptoppal de nincs csatlakozójuk hozzá.
Hoztak új központiagyat az meg nincs feltelepítve úgyhogy ugyanott tartunk mint egy hónappal ezelőtt 100 % hogy központi agy programhibás mert visszaméregettük az áramot és a központi agyból kimenő nem ad át 12 voltot.A programot is elég lenne hozzá lefrissíteni.
Nagyon fontos lenne mert kellene a traktor,minden nap hatalmas kiesés számunkra.
Válasz Nyomasek Bobo #10470. hozzászólására
Nem olyan nagy melo a csere , kicsit kell bontani de nem veszes .. kell huzni majd kicsit az uj szimering rugon
Válasz Nyomasek Bobo #10470. hozzászólására
Miért nem nézed meg, hogy az ékszíjtárcsa mögött friss olaj e van, mert ha nincsen, akkor az olaj nem onnan ázalog. Motorolaj sürübb mint a szervoban levő. Tapintásra is a motorolaj sokkal sürübb, "zsírosabb".
Válasz lorant90 #10469. hozzászólására
Abb gondolom, hogy az lehet, mivel elég sötét. És a szervó tartályból nem fogy el az olaj olyan szinten, de a motorolajat valahova tünteti. (bár lehet a hibrid kormánygép is folyik valamennyite.)
Vagy a 200 órás motor elkezdte eszegetni...
Válasz Nyomasek Bobo #10468. hozzászólására
Termeszetesen kilehet cserelni a szimeringet.
Crystal első főtengely szimmering(vagy ott valami) enged. Úgy látszik, ugyanúgy jártam, mint az első híd régi szimmering felületeivel.
Ki lehet cserélni motor kivétel nélkül?
Válasz lorant90 #10465. hozzászólására
Akkor olyan 450mm ig elmehetek a magassággal... Rá kell mérnem az mtz-re is...
Válasz Hús Futár #10462. hozzászólására
A 3000 nem drága...ha van 53000ért is
Válasz Nyomasek Bobo #10452. hozzászólására
42 cm sinnnel
Válasz Nyomasek Bobo #10461. hozzászólására
nem könnyű úgy sem de ha csak kuplung javítás van akkor a két ilyen kocsi simán tartja a gépet .
Válasz Nyomasek Bobo #10460. hozzászólására
nem volt olcsó olyan 3000 körül vettem darabját 2 fix 2 fordulós így kitudok bármit fordítni a gép alól . 40*40*3-as zártszelvényből vannak keretek . kb 40*40 centi a keretméret . A sebváltót simán ráteszem és rajta szét is szedem .
Itt a 162-es olajteknője alatt volt majd 2 évig . Van még két csőben cső állítható bakom amivel a fülkét támasztom fel így nem kell levenni a fülkét .
Válasz Nyomasek Bobo #10460. hozzászólására
nem volt olcsó olyan 3000 körül vettem darabját 2 fix 2 fordulós így kitudok bármit fordítni a gép alól . 40*40*3-as zártszelvényből vannak keretek . kb 40*40 centi a keretméret . A sebváltót simán ráteszem és rajta szét is szedem .
Válasz Hús Futár #10459. hozzászólására
Mekkora terhelés lehet ha pl a motort a híddal el kell tolni? Ami kerekeket láttam talán pár 100 kilot birt.
Válasz Hús Futár #10458. hozzászólására
Hát...ilyen görgöt nem láttam nagy teherbírásút emberi áron sehol...
Válasz Hús Futár #10458. hozzászólására
Kerekek pedig csapágyazott gumikerekek a helyi gazdaboltban vettem . Ha aktívan van használva akkor az olaj megeszi a gumit így 3-4 évente azért kell cserélni .