Fórum

Zetor traktorok  

Létrehozta: Vendég, 2008-02-08 20:36:36

Új hozzászólás Frissítés
  • Válasz » #9579 endypapa_20120 | 2020-02-17 11:39:36

    Van valakinek tapasztalata zetor kormányzás orbitosra alakításával kapcsolatban?

  • Válasz » #9578 endypapa_20120 | 2020-02-15 11:25:25

    12045.höz keresek jó kormányművet. ha esetleg van valakinek "elfekvőben", jól jönne.

  • Válasz » #9577 T.f. | 2020-02-07 21:01:44

    Válasz erik18 #9576. hozzászólására
    Szia . Valószínűleg NEM rontották el .
    A Zetorok vontatási értéket a járműcímkén lévő adatok alapján jegyezték be , jelen esetben a " Járműszerelvény max tömege" mínusz a " Jármű önsúlya " , ez ad ilyen extrém alacsony értéket , ugyanis , ha a jármű gyártója meghatároz vontathatósági értéket , akkor azt kell bejegyezni a műszaki adatokhoz .
    Mivel az MTZ-nél valószínűleg nincs gyári adat , így az általános szabályt ( a járműönsúly négy szerese , max a vonószerkezet engedélyezett vontatási tömege ) alkalmazzák .
    Egyébként : (vontatható tömeg , önsúly )
    Zetor 12145 : 13600 kg , 5830 kg
    Zetor 16145 : 15600 kg , 6300 kg
    ZTS 18345 : 16300 kg , 6140 kg
    ezzel szemben
    MTZ 952 : 16000 kg , 4069 kg
    MTZ 80 : 10000 kg , 3340 kg

  • Válasz » #9576 erik18 | 2020-02-07 20:20:20

    Válasz Mihály #9569. hozzászólására

    Igen benne van 13000kg de keveslem mert az mtz többet húzhat és arra lettem volna kíváncsi h másnak is ennyi van beleírva vagy az enyémet rontották el.smile helpsmilie

  • Válasz » #9575 Hús Futár | 2020-02-05 21:40:18

    Válasz Ricsi 85 #9574. hozzászólására

    Hirdetéseimben megtalálod

  • Válasz » #9574 Ricsi 85 | 2020-02-05 21:31:49

    Válasz Hús Futár #9573. hozzászólására

    kuldj nekem tel számot és holnap hívlak

  • Válasz » #9573 Hús Futár | 2020-02-05 21:29:18

    Válasz Ricsi 85 #9572. hozzászólására
    Vagy irány váltóval de főleg inkább a váltókaron lévő gombbal indulj el ez az elektromos kuplungja . Láb kuplung csak eszközre ráállásra és egyéb finom dolgokra kell ( meg egyébként is pár másodperc után dobja rá a hibakódot ). Én bármilyen sebességben használom a power fokozatokat még nagy teherrel van mikor felpówerezem a fokozatot mire teszem a következőt .
    Ha gondolod hívj fel nyugodtan holnap és átbeszélhetünk amit szeretnél .

  • Válasz » #9572 Ricsi 85 | 2020-02-05 21:24:06

    Válasz Hús Futár #9476. hozzászólására

    Helló. végére megvettem a HSX 130 at.

    Elég jó állapotúnak tunik szántani nem szántott 5000 óra van benne. Kérdésem az lenne hogy te hogy használlod a kuplunbját váltóját?

    Lábkuplung nélkul indulsz?

    nekem azt tanácsolták h váltsak fel az osszes fokozatot mondjuk 2-3-4-5- és csak aztán rakjam fel a felezot békábol - medium nyúl-ba

    oreg traktoron nyugodtan elindultam foldbe belehúzott ekével is mert tudtam a lábbal engedni a kuplungot úgy hogy nem csúszott meg ennel ezt h fog kelleni it is lábkuplung nélkul csak eloremenet kormány alatt és gáz???

  • Válasz » #9571  Mihály | 2020-02-05 20:31:03

    Válasz Sk Laci #9570. hozzászólására Magyarországon könnyű pótkocsi az-az 750 kiló

  • Válasz » #9570 Sk Laci | 2020-02-05 20:14:03

  • Válasz » #9569  Mihály | 2020-02-05 20:10:07

    Válasz erik18 #9568. hozzászólására nézd meg a forgalmiját benne van


  • Válasz » #9568 erik18 | 2020-02-05 17:52:52

    Üdv. A 16045 zetor mekkora össztömegű pótot vontathat fékezetten?

  • Válasz » #9567 Bigiboy77 | 2020-02-03 12:25:43

    Válasz Filler #9566. hozzászólására

    Nem tudod pontosan, hogy hova kotottek be?
    Nekem a hatso fedelen nincs kivezetes a plussz koroknek (nincs a csavarral lezart kimenet).

  • Válasz » #9566 Filler | 2020-01-31 21:12:31

    Nálunk is vannak olyanok akik vettek most egy megturbózott 120-ast. Már átszerelték szinte az egészet és bowdenes tömböt akarnak rá mert az eredeti szar(szerintük), kevés a kimenet és bonyolult.

  • Válasz » #9565 T.f. | 2020-01-31 20:42:33

    Válasz erik18 #9559. hozzászólására
    Szia. Felejts már el az átépítést , még ha tökéletesre is megtudod csinálni (elvileg lehetséges ) , akkor sem lesz a közelébe sem az eredetinek .
    Keress inkább egy bontott 121 vagy 161-es komplett fedelet és tedd fel .
    https://auto.jofogas.hu/jasz_nagykun_szolnok/Eladok_Zetor_161_45_bontott_alkatreszei_100630804.htm
    Lesz kimeneted bővítéshez és 100x jobb lesz mint egy MTZ alapú .

  • Válasz » #9564 Hús Futár | 2020-01-31 13:04:05

    Válasz erik18 #9561. hozzászólására
    akkor veszel rá újat gyárit

  • Válasz » #9563 mtz1221 | 2020-01-31 13:03:49

  • Válasz » #9562 mtz1221 | 2020-01-31 12:59:38

    Válasz erik18 #9559. hozzászólására
    Hagyd a fenébe az mtz-ét.Vegyél rá bolgárt,yostikos lenne a legjobb azt oda tennéd ahová legjobban kézre esik.
    http://www.szervort.hu/index.php?n=old&kod=13

  • Válasz » #9561 erik18 | 2020-01-31 12:58:39

    Válasz Hús Futár #9560. hozzászólására

    Mert ez egy szétszedett trakrtor volt és nincs meg az eredeti.

  • Válasz » #9560 Hús Futár | 2020-01-31 12:47:08

    Válasz erik18 #9559. hozzászólására

    Miért kell rá mtz vezértömb ?

  • Válasz » #9559 erik18 | 2020-01-31 12:44:09

    Üdv. Segítséget szeretnék kérni. Akinek crystálon esetleg mtz vezértömb van arró tudna e küldeni képet h ki hogyan oldotta meg(elhelyezés .bekötés) és véleményt h hogy vált be a zetoréhoz képest. Köszi

  • Válasz » #9558 T.f. | 2020-01-21 18:39:57

    Egy általános hozzászólás a külföldi vásárláshoz .
    Ha itthon 2-es ÁFA-körösként gazdálkodtok , akkor meg kell kérni a NAV-tól az uniós adószámot (HU....)és akkor azt megadva a vásárlásnál nettó áron kapjátok a számlát .
    Ezt ugyan az ÁFA bevallásba be kell állítani , de +/- tétel lesz , így nettó áras lesz a beszerzés .

  • Válasz » #9557 Gabi 07 | 2020-01-21 18:20:35

    Válasz jocek26 #9556. hozzászólására
    A számla súlyadatait összeadva 29.89Kg az alkatrészek tömege, a számlán 30Kg szerepel. Erre így 25 eurót számoltak szállítási díjat, és a GLS kézbesíti a csomagot!

  • Válasz » #9556 jocek26 | 2020-01-21 17:42:46

    Válasz Gabi 07 #9555. hozzászólására

    Szia!

    Elnézést hogy belekérdezek de mennyi súlyú cucchoz mennyi postaköltséget számoltak fel? Közeljövőben engem is érdekelhet jó pár dolog.

  • Válasz » #9555 Gabi 07 | 2020-01-21 17:29:19

    Válasz T.f. #9554. hozzászólására

    Nagyon köszönöm a segítséget! Netbankon keresztül elutalva a pénz, eddig csak belföldi utalásra használtam, ez a SEPA, IBAN KÓD-os verzió kimaradt az életemből! Most már csak a csomagot várom. smile thumbup

  • Válasz » #9554 T.f. | 2020-01-21 15:53:31

    Válasz Gabi 07 #9553. hozzászólására
    A " hiba nem a te készülékedben van" .
    Én se tudtam kártyával fizetni .
    Vállalkozói számláról indított euro átutalás ( SEPA ) , a felületen megadod a címzett nevét ,bankszámla számát - IBAN KOD a lap alján ( CZ3103... ) a közleményben a számla számot ( Variabilni symbol - a lap tetején ), összeget kitöltöd euro-ban és mehet .

  • Válasz » #9553 Gabi 07 | 2020-01-21 15:38:05

    Válasz T.f. #9546. hozzászólására
    Szia smile helpsmilie
    Ezzel a Nekvinda webáruházi rendeléssel nem boldogulok! Regisztráltam, bepakoltam a kosárba ami kell, véglegesítettem a rendelést, ezután kaptam egy emailt a rendelés összesítővel, munkaidőben jött egy számla szintén email-ben. Na az oldal információi szerint ezután tudom indítani a kártyás fizetést a számlaszám alapján "ČSOB kapun keresztül" itt minden adatot megadok amit kér, nincs hibaüzenet, alul a piros téglalapban a FIZETÉS ikonra kattintva előjön a nem vagyok robot feladvány (bejelölöm a képeket amiket kér) majd a feladvány alján az ellenőrzés ikonra kattintva eltűnik a feladvány és innen tovább nem jutok. Nem tesz át valami bankkártyás fizetési felületre ahonnét indíthatnám a fizetést! Nem tudom mit csinálok rosszul, de kiakaszt ez a szitu!smile hammer Segíts légyszíves, te hogy fizettél mikor rendeltél tőlük.

  • Válasz » #9552 mg_ attila_ | 2020-01-18 22:57:30

    Szevasztok! Olyan problémám lenne zetor forterrámal hogy (pedál) kuplung munkahengerbe állandóan szét megy a karmantyú, ! A gyári munkahenger bírta 10 évig , vettem rá másik ujjat az 5 hónapig bírta ! Már most ebbe csináltattam karmantyút másikat de az is 2 hónapig bírta! Valakinél volt már hasonló probléma ? Vagy tud valaki olyan olajos munkahengert amivel lehetne helyettesíteni ? Nekem IFA munkahengere volt eszembe azt valahogy rá tenni!

  • Válasz » #9551 lorant90 | 2020-01-18 20:11:03

    Válasz lmester49 #9550. hozzászólására

    Mi jártunk így egy 16145 el fotengely törés volt. Ezzel nem azt akarom mondani nálad is ez van

  • Válasz » #9550 lmester49 | 2020-01-18 19:59:06

    Üdvözlök mindenkit!
    Kérdésem a következő.
    Zetor 12045 stabil 5ös olajnyomás hirtelen drasztikusan változó lett. Alapjárat 3, 1500as fordulat akár 7. Hangosabb lett a szelepek hangja is. Legalább is úgy hallom. Mi lehet a gond?

  • Válasz » #9549 Bigiboy77 | 2020-01-18 15:19:23

    Válasz T.f. #9547. hozzászólására

    Koszi a pontos leirast, nekvinda oldalrol mar en is rendeltem, minden rendben megjott, olcsobb mint a helyi uzletek. Az elozo arat itt kaptam tomlok nelkul, bazos is hasonlo... ugyanez volt a kulombseg mikor a valtot ujitottuk, gyorsitottuk. A helyi boltok durvan 30-35%ot dobnak a netes arakhoz.

  • Válasz » #9548 Gabi 07 | 2020-01-18 14:35:01

    Válasz T.f. #9547. hozzászólására

    Köszönöm a segítőkész és HASZNOS információt! smile thumbup

  • Válasz » #9547 T.f. | 2020-01-18 13:59:47

    Válasz T.f. #9546. hozzászólására
    Egy dolgot felejtettem le a felsorolásból : a bölcsőn lévő hátsó zsírzógombot át kell fúrnod máshová , mert a munkahengertartó ledarálja billenés közben , ehhez viszont ki kell venned a hidat a fúrás idejére ( viszont így egy menetben persely is cserélhetsz ) .

  • Válasz » #9546 T.f. | 2020-01-18 13:17:45

    Válasz Gabi 07 #9544. hozzászólására
    Szia .
    A szükséges alkatrészek
    84 276 001
    84 276 002
    84 276 003 4x
    84 276 004 4x
    84 276 005
    84 276 007
    99 3894
    88 578 904
    64 012 333 2x
    80 277 005
    80 277 027
    83 578 999

    Ez összesen , szállítással együtt 250 euro , netto a Nekvinda-nál .

    https://www.nekvinda-obchod.cz/76-nahradni-dily-hodici-se-pro-zetor-urii-uriv/

    Ez tartalmaz mindent a hídhoz a tömlők és csavarok nélkül , plusz egy eredeti orbitot közcsavarok nélkül .
    Ehhez kell még egy tengely a Habi-tól :

    https://webaruhaz.habi.hu/termekek/25461/Szervo_orbit_atalakito_szett.html

    Az itt lévő tengelyt én már vettem magába is , ide is úgy kellene. Abbol kell az orbit és a meghajtótengely közti részt kialakítani .
    A tömlőket neked kell méretre le gyártadnod , illetve a csavarokat , e. apróságokat összeszedned .
    A beüzemelésnél a hidraulika tartályon lévő nyomáshatároló szelepet vagy kiveszed , vagy 160 bar fölé állítod biztonsági szelepnek .

    Rendelek még ezen kívül az ATP-Motor-tól .

    https://www.atpmotor.cz/en/e-shop/spare-parts-for-tractors/spare-parts-zetor-zts-urii-iv


  • Válasz » #9545 Gabi 07 | 2020-01-18 11:18:07

    Válasz T.f. #9542. hozzászólására

    Megosztanád hogy honnan rendelsz a Csehektől?smile helpsmilie

  • Válasz » #9544 Gabi 07 | 2020-01-18 11:11:34

    Nálam a 16145-ös első hídján megvan a munkahenger tartó konzol felfogatásához szükséges kialakítás (a 4 csavar és a stift helye). Valószínű akkor orbitozni fogom mert másodjára kellene szögelni a kormányművet. Egyszer már kiszereltem mert megnőtt a holtjáték, az irányító kar tengelyét rögzítő anyát biztosító koronás alátét törése miatt fellazult az anya. Most meg az olaj jön alul ott a tengelynél, de azt a szimeringet a multkor sem tudtam kicserélni, szakműhely valami 70-ért adna felújított cseredarabot. Akkor inkább orbit és nem sokkal drágább mint a kormánymű felújítás. Honnan érdemes rendelni hozzá az alkatrészt?

  • Válasz » #9543 Dzsanosi | 2020-01-17 19:42:13

    Válasz T.f. #9542. hozzászólására

    Köszönöm
    Mondjuk tény nem néztem rá az enyémre csak a képet néztem és hirtelen megörültem de majd lesz valami akkor

  • Válasz » #9542 T.f. | 2020-01-17 19:36:20

    Válasz Dzsanosi #9541. hozzászólására
    Félre értettél .
    A betett képek gyári hídról készültek , annak a megmutatására , hogy mi a gond a "0"-ás és "1"-es sorozatú hidak esetén . A látható öntvény konzoltalp pótlása .

    Ugyan épp mostanában láttam egy 16145-öt átalakított híddal , nem mondtam volna meg , hogy nem eredeti . Kivágták a hídtokot és belehegesztettek egy kocka tömböt , majd megmunkálták az eredeti mintájára . Én csak a hegesztéstől félek , de nem szakmám , lehet hogy profi helyen megoldható .

    Egyébként a gyári hídon lévő felület megmunkálása majd gyári alkatrészekkel a szerelés nem átalakítás , el kell hogy fogadják .
    A munkahenger méreteit nem tudom , de a gyári a cseheknél ( én onnan rendelek ) kb. 20.000 Ft.
    A fordulási szögek nem változnak , azt a hídon lévő ütközők határozzák meg .
    Orbitot én is MTZ-t teszek , jobb fajta 50-55 e. Ft.
    Az átalakításnak mindkét változat esetén meg kellene állnia 100 e. Ft alatt.

  • Válasz » #9541 Dzsanosi | 2020-01-17 17:35:01

    Válasz T.f. #9540. hozzászólására

    Ezt elfogadják ??ezt a kifúrós menetvágós megoldást
    Munkahenger méretei mi ? Fordul vele rendesen kissebb nagyobb megeggyező lesz a fordulási sugár?
    Mtz munkahengere jo rá vagy kicsi ?
    Mtz orbittal kormány alá beépitve ? Vagy árban hogy viselkedik a gyári

    Egy ideje tervezem hogy átkéne alakitani de nekem sincs helye 0 ás
    Meg hát hogy öszinte legyek a 400 eurót sajnálom rá inkább legyen keményebb mig birom tekerni de kitudnám hozni vagy 50e ft körül ha jo a furós téma meg az mtz cuccal

  • Válasz » #9540 T.f. | 2020-01-17 15:40:41

    Válasz T.f. #9539. hozzászólására
    Ez a feladat.

    A nyers öntvény , marás és furatok nélkül ,

    és szerelve .

  • Válasz » #9539 T.f. | 2020-01-17 15:13:18

    Válasz noticemesenta #9538. hozzászólására
    A Sk. változat a jobb, tartósabb , ha a munkahenger tartó konzoljának a rögzítését megtudod oldani . A probléma ott van , hogy nincs a hídházon a szükséges felület és 6 db furat , amit egy acél kocka/lap beültetésével/ráhegesztésével lehet csak megoldani . A gond itt van , az öntvény hídtok és a szerkezeti acél hegesztését úgy felvállalni , hogy gond esetén akár élet is múlhat rajta .
    Az általam javasolt tisztán gyári alkatrészekből áll , de az üzembiztonsága(lógás , olajszivárgás) , javíthatósága rosszabb .

  • Válasz » #9538 noticemesenta | 2020-01-17 14:56:34

    Válasz T.f. #9537. hozzászólására

    A két megoldás közül melyik a költséghatékonyabb,strapabiróbb esetleg valamelyikötök tudja e? Müszakival nem lesz gond mivel Szerbiából irok...ahol kicsit lazábbak a szabályok...ráadásul nincs is tervben a forgalomba helyezése sem mivel teljesen szántóföldi traktornak szánom...szerencsére földjeim földuton teljesen elérhetöksmile rolleyes

  • Válasz » #9537 T.f. | 2020-01-17 14:37:19

    Válasz Bigiboy77 #9536. hozzászólására
    OK
    Ismerem ezt a verziót , de az a gond , hogy ez csak olyan hídra jó , ahol megvan a munkahengerkonzol helye az öntvényen . Amikor az nincs , akkor van az általam írt verzió . Mo.-n elhajtanak a műszaki vizsgáról , ha a kormánymű nem gyári elemekből áll . Az én változatom az "1"-es széria gyári opciós kormányműve , ez beépítve nem minősül műszaki átalakításnak , simán átmegy műszakin .

  • Válasz » #9536 Bigiboy77 | 2020-01-17 14:23:53

    Válasz T.f. #9535. hozzászólására

    ilyennel kell helyettesiteni:
    Orsta

    ezek vannak a keszletben:
    set

  • Válasz » #9535 T.f. | 2020-01-17 12:52:27

    Válasz noticemesenta #9533. hozzászólására
    Az ,hogy az előző tulaj csak " nyúl"-ba használta lehet jó - nem használta a bolygóművet - , de lehet az is , hogy melegen már szólt (morgott) és így kerülték meg a javítást . Ez majd használat közbe - ha nem kell addig a váltószivattyú miatt bontanod - kiderül .
    Ha minden jó , akkor a ritkább használat egyértelműen növeli a nyomatékváltó várható élettartamát .
    A gyári kormányművet csak szakműhelybe szabad javíttatni !
    A "0"-ás szériának tudtommal nincs gyári orbitos hídja .
    Létezik egy köztes megoldás , ahol az eredetivel megegyező kormányművet vezérelnek orbittal , ezt merem ajánlani . A régi kormányművet átlehet ehhez alakítani és az orbitott a régi vezérlés helyére lehet tenni , ez teljesen korrekt , gyárias megoldás .
    Az orbittal lényegesen könnyebb lesz a kormányzás , főleg egy esetleges homlokrakó esetén .

    Nálam most van egy ilyen átépítés folyamatban .

  • Válasz » #9534 Bigiboy77 | 2020-01-17 12:51:11

    Válasz noticemesenta #9533. hozzászólására

    Orbitra szerintem erdemes atszerelni. En is tervezem. Kb 400 eurotol indul az alkatreszar.

  • Válasz » #9533 noticemesenta | 2020-01-17 10:05:59

    Válasz T.f. #9529. hozzászólására

    Köszönöm szépen...akartam is kérni pár hasznos tanácsot...mihelyt kicsit javul az idö sorba veszem a leirtakat...az óra különösen jó ötlet...ezzel a nyul-béka használattal kapcsolatban az eladó azt mondta hogy ö nyúlban használta mióta megvan neki és nem volt vele gond...erröl mi a véleményed? persze csak ha megadom a megfelelö fordulatot-olajnyomást neki...meghosszabbitom az élettartalmát ha nem váltogatom? meg még egy kérdés most hirtelen a kormánymü felujitásra szorul(ezt már vásárláskor tudtamsmile blush) érdemes felújitani ezt a gyári mechanizmust vagy ha már ugyis muszály ráköltenem akkor átszereljem e orbitra...tartósság és kényelmi szempontok érdekelnének(gyorsabban tönkremenne e,és könnyebb lenne e tekerni valyon)

  • Válasz » #9532 noticemesenta | 2020-01-17 10:05:57

    Válasz T.f. #9529. hozzászólására

    Köszönöm szépen...akartam is kérni pár hasznos tanácsot...mihelyt kicsit javul az idö sorba veszem a leirtakat...az óra különösen jó ötlet...ezzel a nyul-béka használattal kapcsolatban az eladó azt mondta hogy ö nyúlban használta mióta megvan neki és nem volt vele gond...erröl mi a véleményed? persze csak ha megadom a megfelelö fordulatot-olajnyomást neki...meghosszabbitom az élettartalmát ha nem váltogatom? meg még egy kérdés most hirtelen a kormánymü felujitásra szorul(ezt már vásárláskor tudtamsmile blush) érdemes felújitani ezt a gyári mechanizmust vagy ha már ugyis muszály ráköltenem akkor átszereljem e orbitra...tartósság és kényelmi szempontok érdekelnének(gyorsabban tönkremenne e,és könnyebb lenne e tekerni valyon)

  • Válasz » #9531 noticemesenta | 2020-01-17 10:05:53

    Válasz T.f. #9529. hozzászólására

    Köszönöm szépen...akartam is kérni pár hasznos tanácsot...mihelyt kicsit javul az idö sorba veszem a leirtakat...az óra különösen jó ötlet...ezzel a nyul-béka használattal kapcsolatban az eladó azt mondta hogy ö nyúlban használta mióta megvan neki és nem volt vele gond...erröl mi a véleményed? persze csak ha megadom a megfelelö fordulatot-olajnyomást neki...meghosszabbitom az élettartalmát ha nem váltogatom? meg még egy kérdés most hirtelen a kormánymü felujitásra szorul(ezt már vásárláskor tudtamsmile blush) érdemes felújitani ezt a gyári mechanizmust vagy ha már ugyis muszály ráköltenem akkor átszereljem e orbitra...tartósság és kényelmi szempontok érdekelnének(gyorsabban tönkremenne e,és könnyebb lenne e tekerni valyon)

  • Válasz » #9530 noticemesenta | 2020-01-17 10:05:50

    Válasz T.f. #9529. hozzászólására

    Köszönöm szépen...akartam is kérni pár hasznos tanácsot...mihelyt kicsit javul az idö sorba veszem a leirtakat...az óra különösen jó ötlet...ezzel a nyul-béka használattal kapcsolatban az eladó azt mondta hogy ö nyúlban használta mióta megvan neki és nem volt vele gond...erröl mi a véleményed? persze csak ha megadom a megfelelö fordulatot-olajnyomást neki...meghosszabbitom az élettartalmát ha nem váltogatom? meg még egy kérdés most hirtelen a kormánymü felujitásra szorul(ezt már vásárláskor tudtamsmile blush) érdemes felújitani ezt a gyári mechanizmust vagy ha már ugyis muszály ráköltenem akkor átszereljem e orbitra...tartósság és kényelmi szempontok érdekelnének(gyorsabban tönkremenne e,és könnyebb lenne e tekerni valyon)

Fórum szabályzat

Elolvasom »

IRATKOZZON FEL HÍRLEVELÜNKRE

[bezárás x]