Fórum

Vélemények a Claas Dominator 106 kombájnról  

Létrehozta: Vendég, 2008-02-10 22:40:47

Új hozzászólás Frissítés
  • Válasz » #6143 jamo | 2013-06-26 21:40:02

    Válasz #6141. hozzászólásra

    http://www.szervort.hu/index.php?n=old&kod=10

    Itt is megnézhettétek volna. De olcsóbb nem lett volna se. Annyi hogy ott van méretbeli választék. Nem feltétlenül a nyomás a lényeg a rendszerben. Az a szivattyútól függ. És az orosz orbit is kifog akkora nyomást bírni mint a danfos. Bár nem értem olajfolyás miatt miért kelett kicserélni, ott csak résolaj jöhet ki a szabdba nyomótérből nem. Szóval ha egyébként jó volt a kormány, nem ment nehezen akkor biztosan javítható a régi is szerintem. Orbitoknál az áteresztő képességre kell figyelni. Pl ha felteszel egy 80 literes szivattyúra egy 40l/perc áteresztő képességű orbitot vagy mégkisebbet akkor forralni fogja az olajt. Ha kis szivattyúra teszel nagy kormányorbitot akkor meg kapkodni fog a kormányod főleg alacsony motofordulatot. Szóval nagyjából összhangba kell lennie a kettőnek. A danfosra biztosan és gondolom az MTZére is rá van írva az áteresztő képesség. Na azok az adatok paszoljanak nagyjából.

  • Válasz » #6142 medikus | 2013-06-26 21:38:49

  • Válasz » #6141 dobó+ | 2013-06-26 21:25:48

    Válasz #6137. hozzászólásra

    Örülök hogy sikerült kivenni az orros retesztsmile rolleyes
    A konzolcsiga az asztalban a nagy csiga ugye?

    Ma bejártuk az egéssz várost nincs sehol danfos orbit sajnos.
    A habinál vettünk 52000-ért eredeti oroszt és azt raktuk fel 160-as szivattyú ez volt a nagyobb fajta mtz szivattyú.
    Az olajfolyás megszünt és a kormánynak is kissebb lett a holtjátéka. Remélem pár évig kibírja.
    Valaki esetleg nem tdja hogy mekkora a dominátor rendszernyomása ?
    Ami a kormányt működteti .

  • Válasz » #6140 medikus | 2013-06-26 21:14:19

    Válasz #6139. hozzászólásra
    Nem csavarozva van az agyrész a végébe?

  • Válasz » #6139 jamo | 2013-06-26 21:11:43

    Válasz #6138. hozzászólásra

    Igen, nálam is belegyógyult örökre. smile scared Holnapra haver megpróbál aparátot szerezni hogy megpörköljük erősen. Ha úgy se jön akkor flexel ki kell bontani az egész betétet a konzolcsigából és esztergapadon kiesztergálni. Az nagy xopás lesz. Ezen már az előző tulaj is eljátszotta ezt és a gyári ponthegesztések helyén 2-3 centi átmérőjű lyukak vannak behegesztve co-val. smile sweatdrop

  • Válasz » #6138 medikus | 2013-06-26 20:37:36

    Válasz #6137. hozzászólásra
    Szivesen! Ez a konzolcsiga tengely megoldás megint olyan, hogy biztos úgy tervezték hogy évente ki kell venni!! Különben úgy bele rohad, hogy csak a flex a megoldás.Ráadásul a festékes agyba ütötték bele a tengelyt!

  • Válasz » #6137 jamo | 2013-06-26 14:21:12

    Válasz #6136. hozzászólásra

    Kössz a tippet! Bejött! Tovább tarott ráhegeszteni mint kiszedni vele. 5 perc cibálás után kint volt. IH tárcs távtartója volt a rejszológép tömege.smile thumbup

    Konzolcsigával én is xopok. Már levágtam flexel és kivettem az asztalból, megmelegítettem de úgy se indul meg. Próbáltam körmöslehúzóval benyomni de úgy se mozdul inkább a küllő tekeredik ki az agy körül. smile sweatdrop

  • Válasz » #6136 medikus | 2013-06-26 12:30:58

    Válasz #6135. hozzászólásra
    A lánc mindig középen nyúlik.Enyém is laza de(kop-kop) mégsem ugrott át idáig. Probléma.Ki szeretném venni a konzolcsiga meghajtás felőli tengelyét! Minden lebontva, de nem mozdul ,se ki, se be! Mi a megoldás?

  • Válasz » #6135 dobó+ | 2013-06-25 23:05:50

    Válasz #6129. hozzászólásra

    Nem tudom tavaj uj csapágyak lettek berakva és uj lánc és lánckerekek.
    A dob középen üt majdnem egy centit.
    A szélső láncok feszesek a középsők lazák . A meghajtó tengely egyenes ma azt is kimértem.
    Lehet megpróbálok a dobra felrakni 4 uj láncvezető karikát és ahol kell rakok alá egy kis laposvasat . De már azon is agyalok hogy veszek a méhben 1,5m csövet 3-4 mm-es falvastagsággal és legyártok eggyet.

  • Válasz » #6134 dobó+ | 2013-06-25 22:58:23

    Válasz #6130. hozzászólásra

    Fujkáld be csavarlazítóval egy este had áljon és másnap lehet ütögetni.
    Melegíteni esetleg a szíjtárcsát fejjebb ütni és ha megmozdul akkor ütni kifelé a reteszt.
    Volt már olyan hogy laposvasba beflexeltem a retesz alakját és ráhegesztettem a laposvasat a reteszre.
    És a lsposvasat slykoló kalapácsként használva kihuztam igaz fél nap alatt mert a súly egy esztergatokmány volt és 2-3 ütés tán pihenni kellett :-)

  • Válasz » #6133 Hús Futár | 2013-06-25 20:51:38

    Válasz #6126. hozzászólásra
    használható állapotú és bontásból vettem Kb olyan 60%-os

  • Válasz » #6132 medikus | 2013-06-25 20:32:55

    Válasz #6130. hozzászólásra
    Másik oldalon megadtam a választ.Utóverőt illik kicentírozni!

  • Válasz » #6131 jozef19 | 2013-06-25 20:31:38

    Válasz #6130. hozzászólásra

    Meg kell melegiteni akkor talán,lehet többször is.Ha a forditón lukas a lemez rázza az egész gépet,be is lehet hegeszteni a lényeg ne menjen be a por...

  • Válasz » #6130 jamo | 2013-06-25 20:24:29

    Üdv!

    Valami tanács valakinek, hogyan lehet kibányászni az orros éket ha a szíjtárcsa csapágyig van ütve? És az ékkihúzó inkább letépi az ék orrát de az ék nem mozdul?smile sweatdropsmile confused

    Másik kérdés hogy az utóverőn a lemezborítás xarrá van kopva,horpadva, repedve, simán kilehet rajta cserélni vagy van valami buktatója? smile confused

  • Válasz » #6129 medikus | 2013-06-25 19:58:55

    Válasz #6128. hozzászólásra
    A csapágy miatt ugrált az át.Nem az első dob miatt.

  • Válasz » #6128 dobó+ | 2013-06-25 19:43:04


    Ma levettem az orbit szivattyut és a levétel közben meg is lett a hiba.
    A kormányoszlop levétele után láttam hogy a fülkében áll az olaj .
    A sokszögü tengelynél nyomja az olajat .
    Danfost vadásztatunk a környékbeli boltosokkal de nem bíztatnak hogy lesszsmile confused
    Ha nem találok sehol akkor eredeti MTZ lessz rárakva szükségből.
    A ferdefelhordóba is belebujtam ma és az a szerencsétlen dob ami üt szétvert benne majdnem mindent.
    A tengelyt amin a fogaskerekek vannak szedhetem ki mert szétment a csapágy recseg ropog pedig 1 éves . A koptatóléceket is cserélnem kell és a dobot ki kell vennem mert a hátánál van egy átmenőtengely aminek a védőburkolata kiszakadt a helyéről azt vissza kell hegesztenem .

  • Válasz » #6127 dobó+ | 2013-06-25 07:27:25

    Válasz #6117. hozzászólásra

    A baja a dobnak az hogy üt.
    Tavaj kapott új láncokat és fogaskerekeket és akkor vettük észre hogy a dob közepe üt 5-8 mm Ami nagyon rossz mert nem tudom rendesen beállítani a láncfeszességet .
    Ezért sokszor keresztbe fordul a lánc és megszorul a ferde. Ami kukiban nagyon idegesítő . Így a kuplngot is nagyon hamar leégeti magáról ami a nagy szíjtárcsában van.

  • Válasz » #6126 Mf-es  | 2013-06-25 06:57:59

    Válasz #6120. hozzászólásra

    Milyen állapotú?Képet ,ha lehet.

  • Válasz » #6125 medikus | 2013-06-24 21:15:24

    Válasz #6124. hozzászólásra
    Illetve tekercs van a forgó mágnes körül.

  • Válasz » #6124 medikus | 2013-06-24 21:11:48

    Válasz #6114. hozzászólásra
    A jeladó olyan mint egy közönséges kerékpár generátor! Egy forgó mágnes van a tekercs körül.Én javítottam az enyémet.Szét lehet szedni, óvatosan.De ha ad áramot, akkor nem annak van baja.Mindegy hogy van rajta a vezeték.

  • Válasz » #6123 jozef19 | 2013-06-24 20:28:30

    Válasz #6116. hozzászólásra

    14az enyém ha jól emlékszem...

  • Válasz » #6122 Hús Futár | 2013-06-24 20:28:17

    Válasz #6121. hozzászólásra
    képet tudsz tenni róla ? milyen állapotúak ?

  • Válasz » #6121 jozef19 | 2013-06-24 20:26:36

    Válasz #6116. hozzászólásra

    Úgy nem,csak igy...

  • Válasz » #6120 Hús Futár | 2013-06-24 20:26:19

    Esetleg ha valakit érdekel van egy garnitúra ferde láncom igaz gabona lánc
    de ha valakit érdekel akkor okosba megbeszéljük

  • Válasz » #6119 jozef19 | 2013-06-24 20:25:32

    Válasz #6114. hozzászólásra

    Minek oda fúró,rakd üresbe a váltót és lehet tesztelni,a jeladó 80 ropi újonan nem olcsó mulatság...

  • Válasz » #6118 Mf-es  | 2013-06-24 20:24:17

    Válasz #6115. hozzászólásra

    Nincs.A ferdelánc javítás miatt volt kint.Variátor eladó,mert lépcsősre cseréltem.Az alsó tárcsa felújított.

  • Válasz » #6117 Hús Futár | 2013-06-24 20:21:31

    Válasz #6115. hozzászólásra
    mi lett a baja a tiednek ?

  • Válasz » #6116 Hús Futár | 2013-06-24 20:20:49

    Válasz #6113. hozzászólásra
    és csak a két gumedli nem eladó ?

  • Válasz » #6115 dobó+ | 2013-06-24 20:19:13

    Válasz #6105. hozzászólásra

    Látom van ferdefelhordó láncod ezért bátorkodom megkérdezni hogy ferdefelhordó elején van egy nagy forgó dob amin a láncok forognak olyanod nincs eladód és mennyiért?

  • Válasz » #6114 dobó+ | 2013-06-24 20:16:36


    Válasz #6106. hozzászólásra

    Nem is tudtam hogy méri a sebességet visszafelé is :-)
    A tükröket nézem mindig tolatás közben smile lol
    Szerintem a műszeregységben van a hiba de hogy mi azt csak ha belenéznék akkor tudnám megmondani.
    Esetleg egy furógéppel megpörgethetnéd a jeladót és akkor kiderülne mi a rossz tutira.

  • Válasz » #6113 jozef19 | 2013-06-24 20:11:01

    Válasz #6110. hozzászólásra

    405/70x20 komplett kerék plusz egy másik ugyanolyan gumedli van eladó 50 ropi...

  • Válasz » #6112 Hús Futár | 2013-06-24 20:08:07

  • Válasz » #6111 Mf-es  | 2013-06-24 19:52:16

    Válasz #6110. hozzászólásra

    Ha jól tudom,14,5X20.Nekem trágyaszóróé van fent.De volt,hogy hw 6011-é.

  • Válasz » #6110 Hús Futár | 2013-06-24 19:44:43

    Hátsó kerék mérete a érdekelne a 106-osnak mert most amik fenn vannak eléggé rosszul állnak és szezon után cserélni szeretnám ezeket .

  • Válasz » #6109 Ádám Zoltán | 2013-06-24 19:39:34

    Válasz #6108 hozzászólásr

    én valami tahogenerátornak tudtam volna elképzelni, viszont ha így van akkor műszer környékén kell kutakodni,mivel ha hátra mér akkor ez azt jelenti a rendszer nem szakadt, esetleg jeladót feltenni próbából egy másikat.

  • Válasz » #6108 jozef19 | 2013-06-24 19:32:42

    Válasz #6107. hozzászólásra

    Cseréli az a polaritást magátul is mivel AC jön ki...

  • Válasz » #6107 Ádám Zoltán | 2013-06-24 18:43:59

    Válasz #6106. hozzászólásra

    a váltón van a sebesség jeladó annak a vezetékét cseréld meg mert a polaritás nem jó!

    az a jeladó egy kis generátor amit termel arányosan feszültséget azt váltja át a műszer neked ez fordítva van azért hátrafele mérsmile whistling

  • Válasz » #6106 norbika2 | 2013-06-24 18:36:23

    Sziasztok valaki tudna segíteni hogy miért van az hogy ha előre megyek akkor nem méri a sebességet ha hátrafelé akkor működik, a dobfordulatot rendesen méri de a sebességet előre sajnos nem ha valaki tud mondani valami infót meg köszönném.

  • Válasz » #6105 Mf-es  | 2013-06-24 13:05:15

  • Válasz » #6104 medikus | 2013-06-22 20:54:17

    Válasz #6102. hozzászólásra
    Vigyázz vele! Csak eredeti Danfoss-t vegyél!A szeleptömböt kell csak átcsavarozni rá.

  • Válasz » #6103 medikus | 2013-06-22 20:52:30

    Válasz #6101. hozzászólásra
    Mennyire újszerű mennyire olcsó? Kép?

  • Válasz » #6102 dobó+ | 2013-06-22 19:46:28

    Válasz #6100. hozzászólásra

    Nem fogom felújítani mert nincs kedvem vele kinlódni mert ha elszarja magát szezon közepén akkor elfolyik az új ára.
    Mtz-ét kapja nincs mese.

  • Válasz » #6101 Mf-es  | 2013-06-22 18:16:18

  • Válasz » #6100 medikus | 2013-06-22 17:25:11

    Válasz #6098. hozzászólásra
    Kétszer javíttattam,belekerült 70 be, az idén vettem rá Mtz ét 45 ért és jó!!!Annak nem csak szivárgás baja volt.De lehet javítani.Borzasztó vékony tömítés jár bele.

  • Válasz » #6099 medikus | 2013-06-22 17:21:46

  • Válasz » #6098 dobó+ | 2013-06-22 07:26:48

    Váratlanl elkezdett folyni az olaj a kormány orbitból nem csepeg hanem szó szerint folyik .
    Valaki javított már ilyet?
    Attól félek nem csak tömítési hiba van hanem lehet víz került a rendszerbe és a télen szétnyomta.
    Ma fogom levenni ha lesz rá idő.

  • Válasz » #6097 Mf-es  | 2013-06-22 06:44:11

    Válasz #6095. hozzászólásra

    Van egy eredeti claas variátorszíjam,újszerű,olcsón.

  • Válasz » #6096 medikus | 2013-06-22 06:39:24

    Válasz #6094. hozzászólásra
    Fejen állva, 1.5 méteres kézzel!

  • Válasz » #6095 Balu3 | 2013-06-21 22:48:39

    Ne féljetek már ettől a filter cserétől,5 perc az egész 1 csavart kell meg tágítani kulccsal,utána ki tekerni kézzel és tenyérrel kiemelni a motor térből az egészet csavarral ,filterrel, mindennel együtt .Szerintem, levegővel kifúvatni egy árpa porral teli motor teret sokkal megalázóbb dolog!smile hammer

  • Válasz » #6094 pumi | 2013-06-21 22:23:29

    Válasz #6089. hozzászólásra

    Vedd le a szívócsövet (2 bilincs),17-es racsnis csillagkulccsal kiveszed az aljáról a csavart. 10 perc alatt megvan felrakással együtt.

Fórum szabályzat

Elolvasom »

// SZERVERBŐVÍTÉS //

Áprilisban közel 1 millió látogatónk volt, és folyamatosan csúcsokat dönt az Agroinform.hu látogatottásága, ezért bővítjük és továbbfejlesztjük a portált kiszolgáló szerverparkot. Kérünk, ha bármilyen lassulást, működési rendellenességet tapasztalsz a portálon, ezen a linken jelezd. Köszönjük!

IRATKOZZON FEL HÍRLEVELÜNKRE

[bezárás x]