Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak640 FtBenzin árak632 FtEUR402.25 FtUSD383.58 FtCHF426.62 FtGBP483.56 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #1257. hozzászólásra
Ha gondolod cseréld le:)
Ha tényleg rozsdás egy picit,akkor mosd át tiszta vízzel,addig még nem szín tiszta víz jön le,mert különben megszínezi az új fagyállót is.
Szóval akkor cseréljük, és aluvédősre, a hidraulikánál én is erre gondoltam.A doblassítónál is kicseréltem a szimeringet mezei két ajkú jó minőségűre, és azóta száraz.
Válasz #1253. hozzászólásra
Nem kell eredeti,csak olyan ami nem bántja az alumíniumot.
Én azt csinálnám a tömbbel,hogy szétszedném,és megmérném tolómérővel,és ha col méret is akkor is lehet találni hozzá mm-ben megfelelőt,árban a töredékéért.
Szerinted a fagyállót érdemes lenne lecserélni, mikori lehetet?Fokolóval egyébként jó csak elég rozsdás a szine. Gondolom nem érdemes a KITE-től rendelni gyárit jó abba benzinkutas alap korróziógátlós is, vagy inkább aluvédőst. A másik a hidraulika tömb, abba czoll méretes O gyűrűk lehetnek? azt szét akarjuk szedni az egészet és kicserélni benne mindet mert csöpörészik.
A blokk letakarítva, menetek megigazítva új csavarok és már lehet is lehúzni. A meghúzási sorrend nekem se volt kerek, de gondoltam rákérdezek mert ezt a típust még nem ismerem.
Köszönöm még egyszer. Így már meg is van az esti feladat.
Ne így húzd le,mert jó esélyed lesz hogy elmegy a hengerfejtömítésed idő elött.
Soronként kell menni úgy,hogy az egyik belsőn haladsz egy irányba,mellette vissza,aztán a távolabbi szélén újra az előző irányba,és a másik szélén vissza.
A nyomaték 16 KN egyszer így végig,utána 90 fok. Ha jók a csavarjaid akkor itt meg is fog állni,mintha megütközne.
Segítséget szeretnék kérni 4650-es javításával kapcsolatban. Szükségem lenne hengerfejcsavarok meghúzási nyomatékára és a sorrendre, mert a net-en turkálva találtam egyet, de azt egy kicsit hülyeségnek tartom. (mármint a sorrendet)/ először külső sor körbe utána a belső két sor keresztbe. és mindezt kintről befelé??/ motorazonosító: 6466A valamint a befecskendező csúcsok nyomására. Mert csak a 4755-ösét találtam és az 245 bar és én azt is sokallom egy kicsit.
Ez ennyibe került és kész,jó kis gép ez...volt valami azóta rajta?Ugy láttom hogy a 7730-as trakik is beváltak...ez a 220-as milyen évjárat?A 8110-nak mennyi a váltó javítása?2?
nekem most nem volt szabad keretem ugyebár, gondoltam is rád egyböl na ez neked való példány
no meg furán jött volna le ha ezt most megveszem neked meg mást mondtam hehhe
baltázták a kábeleketvazze nem voltak testrészek abban a fülkében
Válasz #1231. hozzászólásra
Nem tudsz egy felrakható fülkét valahol???
Van egy gépem amiről a barbárok baltával csapkodták le a vezetékkötegeket,meg elég jól megkezdtem Én is,aztán van elég ősz hajszálam így is,nem biztos hogy nekiállnék összebolházni ha találnék rá egy jó fülkét.
Lottózzál Kolléga!!!
A motort már szét is borítottam,elküldtem vonalfúrásra a blokkot,meg köszörülésre a főtengelyt.
Nem sokminden hiányzik a gépről,meglesz a motor,addig megnézem a váltót,meg a hátulját,és hángálom össze
A szivattyútartó kengyel,a ventillátorlapát meg a műanyag ami van körülötte,a műszerfal,meg a fűtőradiátor hiányzik! Ja!!! Meg két marék csavar!!!
Üdv!
Új vagyok itt, de szeretném kikérni a véleményeteket traktor ügyben. Venni szeretnénk egyet a már meglévő JD6620 mellé. Szóba jött a Case 140 Maxxum, a Massey Ferguson és a JD 6170R, szerintetek melyik milyen? Elfogultság nélkül!
nem tünik kopottnak sem a házon, sem a dugon nincs egy csik sem, csak az alja kopott, 1 mili kopás van rajta meg azon a görgőn is 1 mili az már 2 mili mínúsz a löket hosszából,gondolom ez nagyon befolyásolta a teljesitményét.
üdv a dugattyuk alja nagyon elvan kopva meg az a gyűrű ami mozgatja a dugókat,a lapkák is be vannak verődve,azokat meg foditottam a fészkeket ki ütöttem síkba lettek csiszolva péntekre jönnek az új dugók, tűgörgők,tömitések közbe ma kaptam egy másik szivattyut de valami nyűgje van annak is.
nem volt lehúzás mert ismertem a gazdát és ott szántottunk vele majd mikor mentem érte, aznap is estig volt vele, letettük az ekét és feláltunk a trélerre.
inkább csak nem volt szerencsém
de van egy új 6930 prémium gépem avval elvégetünk meg egy 6410es is
de azért nagyon megviselt , hogy egyből padlót fogott
megvettem a festéket, köszönöm a tanácsokat, a kiténél olcsób volt, de tényleg van eredeti jd 2.5 kg os
Válasz #1198. hozzászólásra
13-ért veszel egy trakit, azt másnap meg költöd rá a milliókat (kezdem becsülni az agyonhasznált ötvenesemet, pedig azt hittem átb@sztak vele). Hát én lehet visszamentem volna a tulajához, hogy beszállhatna a költségekbe, ha már egyszer így lehúzott.
Üdv kolléga,tegnap kipróbáltam az új vasat szántásba eddig voltak kétségeim amiket írtak a gépről de ez mára már megváltozottNagyon tehetséges traki le a kalappal előtte
5210 hozzászólás
Válasz #1258. hozzászólásra
Mi a F@sztól lehet rozsdás?
Válasz #1257. hozzászólásra
Ha gondolod cseréld le:)
Ha tényleg rozsdás egy picit,akkor mosd át tiszta vízzel,addig még nem szín tiszta víz jön le,mert különben megszínezi az új fagyállót is.
Válasz #1256. hozzászólásra
Hát hallod szerintem igen, én még nem láttam ilyen sötétbarna fagyállót.
Válasz #1254. hozzászólásra
A doblassítónál is kicseréltem a szimeringet mezei két ajkú jó minőségűre, és azóta száraz.
Szóval akkor cseréljük, és aluvédősre, a hidraulikánál én is erre gondoltam.
Válasz #1253. hozzászólásra
Biztos hogy rozsdás a fagyálló??? Nem csak a színe olyan?
Válasz #1254. hozzászólásra
Hogy muzsikált egyébként?
Nem volt nyűgös?
Válasz #1253. hozzászólásra
Nem kell eredeti,csak olyan ami nem bántja az alumíniumot.
Én azt csinálnám a tömbbel,hogy szétszedném,és megmérném tolómérővel,és ha col méret is akkor is lehet találni hozzá mm-ben megfelelőt,árban a töredékéért.
Válasz #1252. hozzászólásra
. A másik a hidraulika tömb, abba czoll méretes O gyűrűk lehetnek? azt szét akarjuk szedni az egészet és kicserélni benne mindet mert csöpörészik.
Szerinted a fagyállót érdemes lenne lecserélni, mikori lehetet?Fokolóval egyébként jó csak elég rozsdás a szine. Gondolom nem érdemes a KITE-től rendelni gyárit jó abba benzinkutas alap korróziógátlós is, vagy inkább aluvédőst
Válasz #1251. hozzászólásra
Itt vagyok:)
Válasz #1250. hozzászólásra
Szia . Ha itt vagy kérdeznék párat.
Válasz #1246. hozzászólásra







Nem is tud 24-et a nyomatékkulcsom!
Köszönöm az infókat.

A blokk letakarítva, menetek megigazítva új csavarok és már lehet is lehúzni. A meghúzási sorrend nekem se volt kerek, de gondoltam rákérdezek mert ezt a típust még nem ismerem.
Köszönöm még egyszer. Így már meg is van az esti feladat.
Válasz #1247. hozzászólásra

és nem lefelejteni kitisztitani a csavarfuratokat!
Válasz #1243. hozzászólásra



ez a meghúzási sorrend rajz kibaxásnak is jó!!
forditva kell bentröl kifele sorba megjegyezve azt s az óramutató körbejárását követve!
Válasz #1244. hozzászólásra




hülyeség fokolni a hengerfej csavarokat!
a hajtókart annál inkább
no de mindenki másképp csinálja
ez a jó benne
Válasz #1239. hozzászólásra
A 4650-es 180 BAR-on porlaszt.
A 4755 240 BAR-on porlaszt.
Válasz #1239. hozzászólásra
Üdv!
Ne így húzd le,mert jó esélyed lesz hogy elmegy a hengerfejtömítésed idő elött.
Soronként kell menni úgy,hogy az egyik belsőn haladsz egy irányba,mellette vissza,aztán a távolabbi szélén újra az előző irányba,és a másik szélén vissza.
A nyomaték 16 KN egyszer így végig,utána 90 fok. Ha jók a csavarjaid akkor itt meg is fog állni,mintha megütközne.
Válasz #1240. hozzászólásra

ez lemaradt
Válasz #1240. hozzászólásra
Üdv!
Ezt a képet találtam a sorrendről. Igaz nem 50-esé hanem 55-ösé. De gondolom nincs sok különbség a motorban.
Ez lehet jó????? mert szerintem hülyeség
Válasz #1239. hozzászólásra



szerintem forditva értelmezted a sorrendet biztos!!
a nyomaték ha újat teszel akkor 240Nm
Üdv mindenkinek!
Segítséget szeretnék kérni 4650-es javításával kapcsolatban. Szükségem lenne hengerfejcsavarok meghúzási nyomatékára és a sorrendre, mert a net-en turkálva találtam egyet, de azt egy kicsit hülyeségnek tartom. (mármint a sorrendet)/ először külső sor körbe utána a belső két sor keresztbe. és mindezt kintről befelé??/ motorazonosító: 6466A valamint a befecskendező csúcsok nyomására. Mert csak a 4755-ösét találtam és az 245 bar és én azt is sokallom egy kicsit.
Válaszokat előre is köszönöm.
a8220-as2003 as évjárat
8110 váltóra két szerelő minimum 3 mill. mondott igy a gazdája egyenlőre letette.
Válasz #1197. hozzászólásra
Ez ennyibe került és kész,jó kis gép ez...volt valami azóta rajta?Ugy láttom hogy a 7730-as trakik is beváltak...ez a 220-as milyen évjárat?A 8110-nak mennyi a váltó javítása?2?
Válasz #1234. hozzászólásra
Igen,a főszivattyú tartóra gondolok!
Milyen az egyéb állapota a fülkének? Mennyire hiányos?
Válasz #1232. hozzászólásra





vazze nem voltak testrészek abban a fülkében 

nekem most nem volt szabad keretem ugyebár, gondoltam is rád egyböl na ez neked való példány
no meg furán jött volna le ha ezt most megveszem neked meg mást mondtam hehhe
baltázták a kábeleket
Válasz #1232. hozzászólásra

miféle szivattyú tartó kengyel ??a fősziv. gondolsz?
nekem van fülkém de 40sre való meg az enyémben sincs sok kábel amiben áram tudna futkosni!
Válasz #1231. hozzászólásra
Nem tudsz egy felrakható fülkét valahol???
Van egy gépem amiről a barbárok baltával csapkodták le a vezetékkötegeket,meg elég jól megkezdtem Én is,aztán van elég ősz hajszálam így is,nem biztos hogy nekiállnék összebolházni ha találnék rá egy jó fülkét.
Válasz #1231. hozzászólásra















Lottózzál Kolléga!!!
A motort már szét is borítottam,elküldtem vonalfúrásra a blokkot,meg köszörülésre a főtengelyt.
Nem sokminden hiányzik a gépről,meglesz a motor,addig megnézem a váltót,meg a hátulját,és hángálom össze
A szivattyútartó kengyel,a ventillátorlapát meg a műanyag ami van körülötte,a műszerfal,meg a fűtőradiátor hiányzik! Ja!!! Meg két marék csavar!!!
Válasz #1229. hozzászólásra





na az a !!
bár igy lenne ötösöm!!
Üdv!
Új vagyok itt, de szeretném kikérni a véleményeteket traktor ügyben. Venni szeretnénk egyet a már meglévő JD6620 mellé. Szóba jött a Case 140 Maxxum, a Massey Ferguson és a JD 6170R, szerintetek melyik milyen? Elfogultság nélkül!
Válasz #1227. hozzászólásra
Pápait megvettem,kaposváriról nem tudok:)
Válasz #1226. hozzászólásra
a kaposvári motorhibást megvetted?
Válasz #1225. hozzászólásra



Üdv!
Ez nem a lacikonyha!
Válasz #1224. hozzászólásra
Derelyeszaggató nincs az ekéhez?
Válasz #1223. hozzászólásra
Pontosan!
Biztos jó lesz ha összedobod!
Válasz #1222. hozzászólásra


nem tünik kopottnak sem a házon, sem a dugon nincs egy csik sem, csak az alja kopott, 1 mili kopás van rajta meg azon a görgőn is 1 mili az már 2 mili mínúsz a löket hosszából,gondolom ez nagyon befolyásolta a teljesitményét.
Válasz #1221. hozzászólásra
Üdv!
Így rendbeteszed akkor szerintem jó kell hogy legyen.
A ház nem kopott,vagy karcos nagyon?
Válasz #1211. hozzászólásra
üdv a dugattyuk alja nagyon elvan kopva meg az a gyűrű ami mozgatja a dugókat,a lapkák is be vannak verődve,azokat meg foditottam a fészkeket ki ütöttem síkba lettek csiszolva péntekre jönnek az új dugók, tűgörgők,tömitések közbe ma kaptam egy másik szivattyut de valami nyűgje van annak is.
Válasz #1213. hozzászólásra

ez a típus nem marad szégyenben senkinél sem!ha rendben van tartva akkor lehet rá számitani bármilyen körülmények között.
6410-es jd volt és még három mtz gépsor
Válasz #1217. hozzászólásra
Hány hektárra van ennyi traki? Amig nem volt a 8220 6930 milyen trakikkal műveltétek?
nem volt lehúzás mert ismertem a gazdát és ott szántottunk vele majd mikor mentem érte, aznap is estig volt vele, letettük az ekét és feláltunk a trélerre.
inkább csak nem volt szerencsém
de van egy új 6930 prémium gépem avval elvégetünk meg egy 6410es is
de azért nagyon megviselt , hogy egyből padlót fogott
megvettem a festéket, köszönöm a tanácsokat, a kiténél olcsób volt, de tényleg van eredeti jd 2.5 kg os
Válasz #1215. hozzászólásra




Tényleg le -húzás ize van a dolognak..Mert egy 8000-jd nek nem egy napot kellene ki birnia..
Válasz #1198. hozzászólásra

13-ért veszel egy trakit, azt másnap meg költöd rá a milliókat (kezdem becsülni az agyonhasznált ötvenesemet, pedig azt hittem átb@sztak vele). Hát én lehet visszamentem volna a tulajához, hogy beszállhatna a költségekbe, ha már egyszer így lehúzott.
hogy megéri-e azt nem tudom de akkor tudjuk a talajmunkát csinálni és olyan minőségben ahogy kell
a másik mindenkit hajt valami, mást az autók, engem a traktorok
Válasz #1212. hozzászólásra
Nagyon tehetséges traki le a kalappal előtte
Üdv kolléga,tegnap kipróbáltam az új vasat szántásba eddig voltak kétségeim amiket írtak a gépről de ez mára már megváltozott
Válasz #1192. hozzászólásra

na akkor zajlik az élet náluk is
Válasz #1187. hozzászólásra
Üdv!
Nehezen áll neki az ember,de ha elkezdi akkor már megy:)
Mit találtál benne???