Fórum

New Holland traktorok 

Létrehozta: Maszek, 2008-03-21 19:47:11

Új hozzászólás Frissítés
  • Válasz » #3334 prjricsi | 2019-05-21 21:49:03

    Válasz mtz1221 #3333. hozzászólására

    Mi ha folyamatosan dolgozunk vele, akkor hetente kb kétszer nyomunk bele 6-7 "nyomásnyit", egyébként amikor meg eszünkbe jut. Még nem nyomta ki a szimeringet, nem csinált kárt.

  • Válasz » #3333 mtz1221 | 2019-05-21 21:40:12

    New Holland traktoroknál láttam hogy van a féltengely végein 1-1 zsírzó szem.Mit ír a könyve milyen időközönként kell azt kenni,meg mennyi kell bele ???Ha túl kenném akkor tud kárt okozni,pl szimeringet kinyomni ???

  • Válasz » #3332 csipi145 | 2019-05-21 18:45:59

    Válasz Hali Laci #3330. hozzászólására

    Köszönöm szépen mindkettőtöknek! Láttam ilyesmita jobb hátsó kerék lehajtásánál, megnézem elsőnek ott a hibát, aztán megyek végig a kapcsolóig. Mégegyszer köszönöm!

  • Válasz » #3331 csipi145 | 2019-05-21 18:43:37

    Válasz Hali Laci #3330. hozzászólására

    Köszönöm szépen mindkettőtöknek! Láttam ilyesmita jobb hátsó kerék lehajtásánál, megnézem elsőnek ott a hibát, aztán megyek végig a kapcsolóig. Mégegyszer köszönöm!

  • Válasz » #3330 Hali Laci | 2019-05-20 16:24:41

  • Válasz » #3329 Hali Laci | 2019-05-20 16:19:15

    Válasz csipi145 #3327. hozzászólására

    Nekünk L85 van. Annak a hátsó kerék hajtás tengely diferenciál művének oldalán van a mágnesszelep. Azt tudni kell, hogy nálunk biztos, de nálad is valószínű hogy ha nincs nyomás akkor az bekapcsolt első hajtást jelent. Tehát álló motornál se szabad vontatni csak megemelve.Mi tavaly cseréltük ezt a szelepet kb 80e ft.
    Első körben megkeresném és ellenőrizném a vezetékeket mert gyakori hiba a szakadás. Nagyon rossz helyen van ez a szelep. Én letakartam már egy lemezzel ,hogy jobban védve legyen.

  • Válasz » #3328 _NB_ | 2019-05-20 15:56:54

    Találtam egy ilyet
    https://www.tractorbynet.com/forums/parts-repairs/276111-new-holland-tn90f-error-code.html

    Nem ismerem a trakit, de meg kellene keresni, hol kapcsolja az első hajtást a vélhetően mágnestekercs, ha megvan akkor lehet ellenőrizni, kizárni hiba lehetőségeket.
    A vezetéket leellenőrizni szakadásra a kapcsolóig a tekercsen ellenállást mérni, ha fém a tartója akkor testzárlatot keresni...ect

  • Válasz » #3327 csipi145 | 2019-05-20 14:56:49

    Sziasztok! Egy kis segitséget szeretnék kérni.:Adott egy New Holland TN75Ftipusú kertészeti traktor. Az első hajtását nem kapcsolja ki hiába próbálom kapcsolóval kikapcsolni, állandóan hajt. A kivillogott hibakód:36. Ki tudja megmondani, mit jelent eza hibakód vagy hol keressem ahibát? Előre is köszönöm!

  • Válasz » #3326 adam002 | 2019-05-08 13:32:10

    Az lenne a kérdésem hogy ilyen adagolón (delphi) lehet e az üzemanyag mennyiségen picit visszavenni? Vólt szerelönél, ott én mondtam hogy adjanak neki egy kis plussz anyagot, de hülyeség vólt mert azóta alapjáraton füstöl kékes fehéren. Valszeg nem tudja elégetni az anyagot. Búdös, csipős füstje van. Az előtöltés elvileg jó, 29°. Amúgy new holland ts115. Valakinek vmi ötlet?

  • Válasz » #3325 rollinswocott | 2019-04-29 13:31:41

    Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.


    kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
    • Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
    • Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
    • Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
    • Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
    • áthelyezés,
    • Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
    • Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
    • Munkaengedélyt is végezünk.

    Skype == (rollins.wocott)

    WhatsApp: == (+ 447459294174)

    Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)

    E-mail: furykrecon@gmail.com


    Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
    Hiteles Belgium vezetői engedély
    Hiteles Bulgária vezetői engedély
    Hiteles Albánia vezetői engedély
    Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
    Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
    Hiteles Ausztria vezetői engedély
    Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
    Hiteles Izlandi vezetői engedély
    Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
    Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
    Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
    Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
    Hiteles Románia vezetői engedély
    Hiteles Oroszország vezetői engedély
    Hiteles horvát vezetői engedély
    Hiteles Ciprus vezetői engedély
    Hiteles Csehországi vezetői engedély
    Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
    Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
    Hiteles Litvánia vezetői engedély
    Hiteles luxemburgi vezetői engedély
    Hiteles San Marino vezetői engedély
    Hiteles Szerbia vezetői engedély
    Hiteles Szlovákia vezetői engedély
    Hiteles Szlovénia vezetői engedély
    Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
    Hiteles Svédországi vezetői engedély
    Hiteles Svájc vezetői engedély
    Hiteles Ukrajna vezetői engedély
    Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
    Hiteles Máltai vezetői engedély
    Hiteles Moldovai vezetői engedély
    Hiteles Monaco vezetői engedély
    Hiteles Montenegró vezetői engedély
    Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
    Hiteles Észtországi vezetői engedély
    Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
    Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
    Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
    Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
    Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
    Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
    Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)

  • Válasz » #3324 szanberg | 2019-04-28 06:27:54

    Válasz Szabi. #3323. hozzászólására

    Emlékszel szidták mint a boltot, közben meg kifejezetten jó gépek a mai napigsmile thumbup
    Persze aki szidta az csak képről látott olyat. No ezért béreltem tavaly johndeert, hogy érezzem a királyságot, közben meg csak a kartergázt ill. A meleget izzadságot éreztem hehe
    Ipari melléktermék, műanyag traktor

  • Válasz » #3323 Szabi. | 2019-04-27 21:10:25

    Válasz szanberg #3321. hozzászólására

    Szomszédban motor csere is volt már, váltó is de még mindig tolják. Kb 13000 körül járhat vagy több is.

  • Válasz » #3322 Szabi. | 2019-04-27 20:59:28

  • Válasz » #3321 szanberg | 2019-04-27 20:25:45

    Válasz Szabi. #3319. hozzászólására

    Jól szolgál még?
    Mi óra van benne?

  • Válasz » #3320 .Feco. | 2019-04-27 20:22:34

    Válasz szanberg #3316. hozzászólására

    T8.390 volt nálunk demo-n... jó hogy hoztak mert legalább gyakorlatban is bebizonyosodott hogy az életben soha ne ne gondolkozzunk ebben...

  • Válasz » #3319 Szabi. | 2019-04-27 20:15:01

    Válasz szanberg #3318. hozzászólására

    Akkor Én beérem a SÁRGÁVAL issmile sweatdrop

  • Válasz » #3318 szanberg | 2019-04-27 19:42:21

    Válasz Szabi. #3317. hozzászólására

    Fokozatmentesből csak Variót...
    PIROSBAN!

  • Válasz » #3317 Szabi. | 2019-04-27 11:07:27

    Válasz szanberg #3316. hozzászólására

    900-as Axion nem játszik ??smile blinksmile blink

  • Válasz » #3316 szanberg | 2019-04-27 10:48:04

    Nézegetem a nagytraktorok adatait és a T8.390-435 nyusziknál 1800-1850Nm forgató nyomatékot írnak, miközben a 8R-ek legnagyobbjai 1600körül alakulnak (370-400R) de a fergák és fendtek is ilyesmiket tudnak.

    Valójában valaki mért össze ilyet másik márkákkal?

  • Válasz » #3315 norbi444 | 2019-04-16 08:59:44

    Válasz Gergő, #3314. hozzászólására

    Köszi az infót. Pénteken rendbe tesszük.

  • Válasz » #3314 Gergő, | 2019-04-15 21:46:21

    Válasz norbi444 #3313. hozzászólására

    A szívócsövön lesz repedés legalábbis nekünk azon volt. Nem kell a tankot leszedni a bal oldalon van a szívócsöve ha benézel a lépcső és a fülke között meg fogod látni.Csak lehúzod róla az elektromos vezetékeket meg az üzemanyag felé menő csatlakozót .Ha jól rémlik akkor egy olaj üzemanyag álló csövet húztunk rá és utána örök élet,

  • Válasz » #3313 norbi444 | 2019-04-15 15:43:13

    Sziasztok,

    TM120 a következő jelenséget produkálja:
    Ha az üzemanyag szint fél tank alá esik, akkor elkezd badadogni, valamikor meg is áll a motor. Tele tanknál nincs ilyen gond, viszont az AC pumpa előtti átlátszó üveg szűrőben akkor is vannak buborékok. Gondolom a szívócső lehet megrepedve és ott szed be levegőt ha már alacsonyabban van a nafta. Valaki le tudná írni hogy miként férek hozzá legkönnyebben a szívócsőhöz?Bal oldali tankot kell leszedni?

    Köszi előre is.

  • Válasz » #3312 Koszi. | 2019-04-10 20:42:24

    Válasz lac* #3311. hozzászólására

    Igen figyelek rá, rendszeresen pucolom a szűrőket meg cseréltem is időközönként. Az ülést már párszor kiszedtem , magamat is megszivatva ( légvezetékek ilyesmi szétugrott, rossz helyre raktam, kicsípte, de már egy ideje nincs gond ) smile smile

  • Válasz » #3311 lac* | 2019-04-10 07:29:22

    Válasz Koszi. #3309. hozzászólására

    Viszont figyelj a fülkén lévő két légszűrőre.Nálam elvetemedett a papír,emiatt por jutott a klímába,és kompletten bedugult a hőcserélő.Nem is ez a nagyobb probléma,hanem a kiszerelése,ülést kipakolni,kereket levenni,klimagázt lefejteni,fagyálló leenged,és utána tudod kivenni a hőcserélőt.

  • Válasz » #3310 Hús Futár | 2019-04-10 07:03:09

    Válasz Koszi. #3309. hozzászólására

    Én olajon kívül másért nem zaklatom a szervizeseket igaz azért elég sűrűn mert dől az olaj ebből az öreg kohószökevényből .

  • Válasz » #3309 Koszi. | 2019-04-10 06:59:52

    Válasz Hús Futár #3308. hozzászólására
    Erre gondoltam én is csak nem mertem kiírni smile smile Viszont tény hogy mindíg a szerelőt hívom ha van valami gond, szerencsére nagyobb még nem volt eddig.

  • Válasz » #3308 Hús Futár | 2019-04-09 22:13:48

    Válasz Koszi. #3307. hozzászólására

    Vagy mindenkinek megy komolyabb bajok nélkül .

  • Válasz » #3307 Koszi. | 2019-04-09 22:10:58

    Válasz Ati007 #3306. hozzászólására

    Jó néha ilyeneket olvasni, hátha hasznára válik valakinek! Illetve amúgy is nagyon pang a topik, most vagy mindenkinek van egy jó szerelője és azonnal azt hívja ha valami baj van vagy.... smile lol

  • Válasz » #3306 Ati007 | 2019-04-09 22:07:00

    Kedves Kollégák!

    Ha nem haragszotok, szeretném leírni a történetemet, hogy más ne szaladjon bele egy borsos szerviz számlába ilyen hiba miatt.
    Pénteken vettem egy New Holland TN75FA traktort.
    A második napon 4wd hibajelet dobott: gyújtás után 5 rövid, 1 hosszú villogás a jobb oldali 4wd+könyv ikonon. A hibajelenség, hogy a traktor folyamatosan 4 kerék hajtásban maradt, nem engedte kikapcsolni. A kezelésiben természetesen nem volt benne a hibakód, így az angol nyelvű netes fórumokon kellett kutakodni. A harmadik napon találtam megoldást. Újra kellett kalibrálni a váltó ECU-t. Ez a drága CNH-EST diag műszer nélkül is megoldható.
    Lépései:
    1. Kimérsz egy 100 méteres egyenes szakaszt aszfalton.
    2. Megnyomod a CAL gombot 3mp-ig. (kiírja a jelenlegi kalibrálási értéket)
    3. Megnyomod még 1x 1 mp-ig, ekkor ezt törli.
    4. Elindulsz 6-10km/h állandó sebességgel, közben számolja a kalibrációs értéket.
    5. 100 méteres jelnél megállsz, 1x megnyomod a CAL-t. Kész! Ekkor a váltó ECU a hibakódot töröli, a 4wd már oldható. :)))

    Hiba oka: előző tulajnál lemerült az akku, emiatt törlődött a kalibrálási érték, váltó ECU 4WD vészmódra váltott. Tanulság: az akkut időnként célszerű tölteni, ha áll a traktor.

    Szép estét mindenkinek!

  • Válasz » #3305 gyurci080 | 2019-03-26 19:45:39

  • Válasz » #3304 gyurci080 | 2019-03-26 19:42:30

    Üdvözlök mindenkit.
    Keresek New Holland G-sorozat, vagy 8670,8770,8870,8970, tpiushoz hátsó függesztőkar oldalkitámaszót, kompletten.
    Csatoltam egy képet.
    gyurci080@gmail.com 06203857657

  • Válasz » #3303 Gabesz78 | 2019-03-17 06:09:06

    Válasz csontii #3302. hozzászólására

    Azt is ők gyártják hozzá

  • Válasz » #3302 csontii | 2019-03-16 22:54:21

    Válasz Gabesz78 #3301. hozzászólására

    Lengyelországból akarok rá venni rakodót,csak a kereskedő azt mondja,hogy erre /t5050/ a tipusra nincs konkrét konzol típus. A TD5030,T5030,T5060 modell közül jó rá valamelyik. Gyárilag Stoll rakodókkal szerelik és a Stoll még az Agrotecnek sem ad ki ilyen információt.Esetleg neked nem említették,hogy milyen típusút tesznek rá?

  • Válasz » #3301 Gabesz78 | 2019-03-16 22:42:17

  • Válasz » #3300 csontii | 2019-03-16 22:17:56

    Válasz avm #3298. hozzászólására

    www.agrogalaxy.hu/alkatresz-katalogus/

  • Válasz » #3299 csontii | 2019-03-16 22:16:25

    Válasz Gabesz78 #3297. hozzászólására

    Milyen homlokrakodó van rajta? Te szerelted fel rá vagy már úgy vetted?

  • Válasz » #3298 avm | 2019-03-16 21:50:04

    Gyári NH alkatrészt honnan érdemes venni? Agrotec-et és Krampot ismerem, de jó lenne valami olcsóbb, tudtok valamit?

  • Válasz » #3297 Gabesz78 | 2019-03-16 21:33:15

  • Válasz » #3296 t.peti | 2019-03-16 20:37:17

    New Holland T6000 széria 8 pozíciós felnijét milyen nyomtávra és milyen beállítással rakjátok be sorközbe ?

    előre is köszi a választ.

  • Válasz » #3295 csontii | 2019-03-14 19:59:25

    Sziasztok!
    Valakinek New Holland T5050-en van homlokrakodó? Volna egy pár kérdésem.

  • Válasz » #3294 bubu13 | 2019-03-11 20:45:01

    Ha egy hibakodot egyszer kiir majd ujrainditas utan viszont nem akkor mi van??? T5. 100as jelzett egy hibat 2582(amut nem tudom, h mi.. Esetleg ha valaki tudná megkoszonnem), majd leállítás ujra beinditas es semmi azota.... smile helpsmilie

  • Válasz » #3293 Hús Futár | 2019-02-25 21:56:27

    Válasz Pisti0303 #3292. hozzászólására

    16-18 liter körül ha jól emlékszem

  • Válasz » #3292 Pisti0303 | 2019-02-25 11:37:07

    Heló érdeklődni szeretnék h 8770 trakibqa mennyi motor olaj jár??

  • Válasz » #3291 sirhanzoltan | 2019-02-17 09:23:14

    Válasz Sanyee #3289. hozzászólására

    Gruberból egy 9 késessel elboldogul, lazító inkább csak kettő kés, kombinátor 4m, váltvaforgatós hármast viszi. Én 30 ha használtam, mindent ez csinált de most vettem a talajmunkákra egy nagyobbat mert mindig azt éreztem hogy szenved vagy nagyon ideális talajkörülmény kellett a megfelelő minőséghez. Ami nekem nagy gond volt mindig, hogy a nagy melegben vagy klíma vagy munka. Nagyon melegedett ha kicsit fingatva volt. Most permetez, műtrágyáz, szárzúz erre tökéletes. Fogyasztás jó, egyszerű igénytelen mechanikus gép. Ha odafigyelsz rá megbízható is, bér apróságok előjönnek. Nekem ami nagy dolog volt az kétszer a hidraulika szivattyú hajtótengelye tört el. Fél motort szét kell szedni. Talán ennyi így 2600 óra után.

  • Válasz » #3290 Sk Laci | 2019-02-16 17:48:13

    Válasz Sanyee #3289. hozzászólására

    TD90 nem épen Zetor 9540 kategória, de volt nálunk aki ilyen egy darab traktoral 400 ha szántóföldet müvelt éveken keresztül.

  • Válasz » #3289 Sanyee | 2019-02-16 16:56:19

    Válasz sirhanzoltan #3279. hozzászólására

    Ez engem is érdekelne.
    Ha egyedül ez végezné a szántást és talajmunkákat akkor közép kötött területen, szerinted hány hektárt lehetne bevállalni egy ilyen kis TD90 géppel?
    Mekkora terület amivel még bírhat?

  • Válasz » #3288 határjáró | 2019-02-16 09:28:23

    Válasz Sk Laci #3287. hozzászólására

    Ezekkel csak össze zavarják az embert :))

  • Válasz » #3287 Sk Laci | 2019-02-16 09:22:33

    Válasz határjáró #3286. hozzászólására
    Igen, mindig a legkiseb lóerőt nézzed, az biztosan bármikor kihasználható.
    Ha lazítani is szeretnél, akor inkáb 7xxx sorozatot nézzél. Itt már vannak lovak és súly is. De homokon ellazít a 6xxx is.

  • Válasz » #3286 határjáró | 2019-02-16 08:34:34

    Válasz KLiFF #3285. hozzászólására

    Akkor a minimum lóerőt kell inkább ilyenkor figyelembe venni?

  • Válasz » #3285 KLiFF | 2019-02-16 06:29:07

    Válasz határjáró #3284. hozzászólására

    Sajnos nem, mert figyeli a terhelést, a váltón és a tlt-n. Az első szériáknál (6000) volt még kiskapu kb 10 éve, de gyorsan frissítették a vezérlő szoftvert.

[bezárás x]