Gázolaj árak 596 Ft Benzin árak 585 Ft EUR 395.41 Ft USD 337.84 Ft CHF 419.46 Ft GBP 458.51 Ft

Fórum

Autók, kocsik, verdák ... paraszti harci szekerek!

Létrehozta: *** HM *** , 2012-03-18 14:16:01

Kedvencekhez Segítség

6062 hozzászólás
#612 jedi
2014-01-19 20:22:30

Talán azért mert cserélik az autót . . , és nekik nem gond
megvenni az újat.

Nincs profilkép
#611 forgo
2014-01-19 20:08:53

Válasz #606. hozzászólásra

Na ez igen, egymillió kilométer után még a gyári porlasztókkal megy, jó nagyot lódítottál a végére.smile lolsmile lolsmile lol Talán az a kolléga a ki a kettős tömegű lendkereket váltónak értelmeztesmile blink talán ő elhiszi.
Jó az biztos, hogy egy BMW minőségi autó de az idő a BMW-nek is telik. Azt azért még nem válaszolta meg senki, hogy ezek a "jó" BMW-ék Németben meg Ausztriában miért hányódnak tömegével 1800-2000 euróértsmile confused. Talán a Németek annyira hülyék volnának, hogy 10-12év használat alatt nem jöttek rá, hogy mi az a BMW.

#610 jedi
2014-01-19 20:05:03

Turbo nélkül nincs élet ? smile biggrin

#609 szanberg
2014-01-19 18:41:18

Barátomnwk volt egy dízel a6os audija. Németet járta sosem volt baja. Hazajött 5kmre jár dolgozni,két évet nem járt vele turbója kiment, plusz kezdődő lendkeres volt már. Fűtött garázsból indult de meleg hetente egyszer volt kb. Eladta ezért. Vett egy 318i-t, 4henger 2000köbci 146lovacska. Falu végén üzemmeleg. Ez sem egy helyi kocsika de jobban veszi az ilyen használatot. Kár,hogy nincs rajta turbó,mert a nélkül nincs életsmile thumbup

#608 szanberg
2014-01-19 18:27:05

Válasz #604. hozzászólásra

Vedd meg az 530dt de csak automatát...

#607 szanberg
2014-01-19 18:26:52

Válasz #604. hozzászólásra

Vedd meg az 530dt de csak automatát...

#606 Wilde
2014-01-19 10:56:13

Szóval:10 éve 5-ös bmw -el járok 9 km-re levő telephelyemre. Horgászni, ,földutakon járok ,sárban,porban,van,hogy traktor rángatott ki úgy elraktam (a sárba,8 évig nem nyúltam a futóművéhez(kapott rendesen).Hogy a motornak nem jó ez a kis táv:erre azt mondom,ez a motor még akkor is menni fog amikor a nála fiatalabbak (nem bmw) már apró darabokban lesznek.Havernak az 5-ösben 1 azaz 1MILLIÓ km felett van és még működik, a blokk még nem volt szétszedve,fűtőolajjal és minden szeméttel volt használva,és szintén nem csak hosszú utakra járt vele, a porlasztókat még a gyárban rakták bele kb 21 éve.Ezzel részemről lezárva ez a rövid távra való használatos téma!!smile whistlingsmile whistlingsmile whistlingsmile thumbupcool

#605 PBandi
2014-01-19 08:55:55

Válasz #604. hozzászólásra

Ne forgasd ki amit mondok.Nem azt mondom, hogy hulladékok csak nem arra van kitalálva ,hogy boltba járj vele meg meg 4-5km es táv okát menj arra is használhatod csak télen nem fog bemelegedni ergó többet eszik stb.Nekem 6.5km re van a házól a telephely sokszor megyek én is az 1,9dci lagunával vagy mentem a 320d vel amíg megvolt de általában muterom 1.2 Corsájával megyek ha nem kell neki.

#604 GREVEN
2014-01-19 08:46:24

Válasz #603. hozzászólásra

Nem arra van tervezve hogy használja is az ember. Ergó max dísznek jo. Hát elég nullák akkor ezek a kocsik. Állításod szerint ha ennyit bir.

#603 PBandi
2014-01-17 21:27:31

Válasz #582. hozzászólásra

Nem arra van tervezve.Az 530d például ,mert most azon vacilálsz egy utazóautó.Nem tudom mit nem lehet ezen megérteni.

#602 jedi
2014-01-17 20:14:34

Nekem nem kell fényképet mutatni ,sajnos elég autóbalesethez járok ki , idén több volt mint a tűzeset és nagyrésze nem többszáz lóerős autó volt.
De inkább hagyjuk :).




#601 Wilde
2014-01-17 20:12:24

Válasz #598. hozzászólásra
Nem mindegy mekkora tömeget kell mozgatnia a 150lónak.1,5T -tol nem árt 180 legalább.smile thumbupcool

#600 .Norbert
2014-01-17 20:03:23

Válasz #594. hozzászólásra

Gondolom ezt a fedélzeti kompjuter írta ki, ha így van akkor az enm életbiztosítás hogy valós is az adat smile whistling

#599 jamo
2014-01-17 20:00:20

Válasz #597. hozzászólásra

Egy ismerősnek van 330D chippekve 260 paci elmondása szerint. Normálba 7 liter ha küldi neki Német autópályán akkor 10-11.

#598 jamo
2014-01-17 19:56:36

Válasz #593. hozzászólásra

Nem mondtam, hogy feltétlenül. De sok olyat láttam már sajnos ahol az lett a veszte, hogy úgy érezte erős autóban övé a világ.... aki meg szembe jött vele annak az autója nem csak motorikusan volt gyengébb viszont ült benne hátul 3 gyerek. smile sweatdrop És még tudnák mesélni... ha eljössz tudok fényképeket is mutatni egy egész vinyóra valót.

Persze nem lehet általánosítani, sokan közlekednek normálisan erős autóval de akkor minek a 2-300le ha a felét se használod ki? Nem mond hogy előzésre, mert ahol 150le-vel nem tudsz normálisan előzni ott már meleg a pite.

#597 decsi
2014-01-17 19:52:51

Válasz #594. hozzászólásra

Bocs!De minek érdeklődsz ha nem hallgatsz senkire?
530 7 liter átlagsmile nononoMég pályán se tempomatalsmile nonono

#596 GREVEN
2014-01-17 19:50:27

Válasz #586. hozzászólásra

Közel 300.000 van az L200-as terepjáróba. Élete zömét 4-5 km-es távokon tette meg. Sose volt nyulva a motorjához. Ilyenkor akkor mi van?

#595 GREVEN
2014-01-17 19:49:05

Válasz #593. hozzászólásra

Aki megtanul egy 1,7D sima szivó kadettel közlekedni, ugy gondolom nem hal meg később sem ha tud is rendesen előzni. Nem lesz többet kihívás egy megrakott Ikarusz busz megelőzése.

#594 GREVEN
2014-01-17 19:44:20

Válasz #584. hozzászólásra

Meghajtottuk az 530d-t most este. 100-as temponál tempomattal 6 liter alatti a fogyasztás. A 7 liter átlag normális ember modjával simán járható. Ha taposod a lelkit persze 10-11-et is bekap.

#593 jedi
2014-01-17 19:30:32

Válasz #591. hozzászólásra
Azért mert valaki olyan autóban ül nem feltétlenül veszélyezteti az ártatlan családokat .Én valahogy jobban érzem magam egy előzésnél ,ha gyorsan végrehajtom mint vonatozok mellette.Legtöbbet főúton járok ,100-110-nél nem szoktam jobban menni ,és elhiheted mennyi idióta van , aki előzi a kocsisort az 1.3 multijet "erőgéppel".Hála istennek kinőttem már belőle ,hogy leálljak versenyezni velük ,fölösleges, de volt már rá példa , hogy meguntam ,és csak le nyomod a gázpedált és viszlát.Ennyi erővel mindenkinek elég a 125 -s mz , minek az 1000 honda.

#591 jamo
2014-01-17 17:32:54

Válasz #589. hozzászólásra

Másfelől feleslegesnek tartom a 150+le-s autókat. A 150le autóval is vastagon meglehet hágni minden kresz szabályt. És nem érzem magam jól ha olyan autót látok közlekedni (ne adj Isten magammal szembe) ami mind a 300lóerejét mozgósítja. smile scared Szóval már 150le is a faroktoldás kategória szerintem.smile smile Másfelől egy családnak kell az ötös bömös kényelmi szempontból, ha sokat utaznak együtt hosszabb távon.

Aki meg versenyezni akar az menjen versenypályára ne ott tegye ahol ártatlan családok jönnek szembe.smile hammersmile hammersmile hammer

#589 jamo
2014-01-17 17:26:25

Válasz #587. hozzászólásra

Ez igaz hogy nem fekszik, de a igazából a kisebbdízelnek se fekszik, sőtt a benzineseknek se fekszik. Szóval mindegyik motor jobban kopik a sok kis menettől mint egy nagytól. Turbónak se fekszik. a sok indítgatás. De ilyen alapon akkor ne vegyen az ember autót mert csak tönkreteszi. Azt kell megvenni ami tetszik és futja rá. smile rolleyes

#588 Wilde
2014-01-17 17:25:15

Volt már pár autóm ,de olyan hamar egyik sem érte el az üzemi hőmérsékletet mint a bmw 2.5 diesel!smile whistling

#587 decsi
2014-01-17 17:15:16

Válasz #585. hozzászólásra

"a nagy dízelnek nem fekszik az állandó indítgatás meg a 25-30 km/h araszolgatás."
Miért is??

#586 decsi
2014-01-17 17:10:42

Válasz #582. hozzászólásra

Van benne amit mond igazság is fele meg baromság.2 km van az iskola
óvoda az asszony éveken át hordta így a gyerekeket semmi gond nélkül.
Általában mindbe van állófűtés ami a motorba melegíti a vizet úgyhogy nem
kell ezeket melegíteni.Meg miért baj,hogy 200-300 lovas néha csak kikeveredsz egy olyan útra ahol lehet csapatni.Egyébként ezt meg neked
kell eldönteni milyen kategóriájú autót szeretnél venni a bmw-ről én eddig
csak jót tudok mondani e39 e61 e53 van a családnak több éve.

Nincs profilkép
#585 forgo
2014-01-17 17:04:34

Válasz #582. hozzászólásra

Igaza van szanbergnek a nagy dízelnek nem fekszik az állandó indítgatás meg a 25-30 km/h araszolgatás. Olyan ez mint amikor egy jó gyors lovat arra kényszerítesz, hogy lassan lépegessen sokkal jobban leizzad mintha rendesen meghajtod.
A kettős tömegű lendkerék az egyáltalán nem a váltó, de ha csak ennyire értesz az egészhez akkor inkább foglalkozzál a magnetofon márkával, alufelnik, bőrülések, stb. ezek a fontosak a villogáshoz.

#584 jamo
2014-01-17 17:03:12

Válasz #583. hozzászólásra

Ha nem szempont a kis fogyasztás akkor én is az 530Dre szavaznék. De mivel nálam szempont én sajátrészre egy 320Dre fenem a fogam. smile smile

Bár Pista bátyánk szerint a Fergához Volvó dukál. És felénk is ez a trend. smile smile

Ha tanyám lenne ahol néha kell az összkerék és kicsit nagyobb hasmagasság akkor pedig egy X3ra vagy Grand cherokkira.

#583 szanberg
2014-01-17 16:53:05

Válasz #582. hozzászólásra

Nyílván bírja mindegyik csak az esélyeket sorolgattuk itt, mert sokan belenyúltak már jól kinéző szerkezetekbe.

De akkor, hogy kedvezzek! 530D-t vegyél csak ne automatát és kész!
Ez már teccik???smile pimp

#582 GREVEN
2014-01-17 16:18:18

Válasz #580. hozzászólásra

De milyen kocsik ezek könyörgöm ezek szerint? Beszarik a váltojuk mert használva van? Ez nagyon viccesen hangzik. Arra van csak legyártva meg kitalálva hogy valahogy kiporoszkálon az autopályára ott be 6.ba tempomat és 5000 km egy huzomba különben kifingik? Ettől többet kibir egy bicikli.

#581 Ezermester
2014-01-17 14:11:56

Sziasztok!
Melyik Audi vagy VW kocsiba való ez a kormánymű? smile oops
Köszönöm!


(bocsi a háttérbe látható rendetlenségek..smile blushing)

#580 szanberg
2014-01-17 10:19:33

Válasz #578. hozzászólásra

Azt azért tartsd eszedben, hogy helyben akarsz majd szaladgálni meg a szomszéd faluba.
A dízel megbosszulja ezt, ezek azt szeretik amikor reggel beindítod és mész, maximum ebédelni állsz meg és este rakod le otthon a garázsban...
Főleg télen elindulsz fűtés sincsen úgy meg be sem melegszik 5-8km-en vagy csak éppenhogy. Ha meg sokat járatod egyhelyben melegítésképpen a részecskeszűrő biztosan nem szereti és fogyasztást is meglöki ha mindig ketyeg plusz 15-20percet.
Továbbá kettőstömegű lendkerék is kihal helyközi szaladgálós menetben hamar.

Én a dízelt favorizálom még mindig a fogyasztás-nyomaték rugalmasság végett de mondjuk 30-40ezer itt nálam beleszalad, a két autóba meg 70-75ezer évente és reggelente asszony pl 25km-et utazik oda délután ennyit vissza. Ez sem sok de már nem helybenszaladgálás.

Viszont a 2.0T Volvonál azt vettem rögtön észre, hogy beondítom reggel ketyeg 2-3percet elindulok és a faluvégén félig üzemmeleg és fűt mint állat, kiérek felrakom 5-be 100km/h-ra ráállok és már meleg is a motor. Aztán ha lellok valahol 1órára nem hűl vissza nullára a motor hanem közel üzemmeleg amikor beülök újra.

Használati értékben ez sokat jelent egy műszaki érzelmű embernek.

Dízelből is csak az éri meg ami strapabíró és 5litert eszik, ami 7-9-10-et az már ugyanott van üzemanyagköltségben mint egy benzin autó csak sokkal drágább a szervizelése, szaladgálós üzemre meg nem is való hosszútávon tönkremegy, illetve felesleges a 3000-es 250 lovas motor is.

Neked még mindig azt mondanám, hogy egy kisebb köbcentis 1,6-2 literes alacsony nyomású turbós benzinmotor.

#579 szanberg
2014-01-17 10:08:48

Mindegy, hogy benzin vagy dízel, turbó nélkül nincs élet...maradjunk ennyibensmile hammer

#578 GREVEN
2014-01-17 07:32:17

Válasz #572. hozzászólásra

Túl vagyok az élményen egy 530d-vel. Hát iszonyat. De nagyon bejön.

#577 jedi
2014-01-16 23:12:44

Bár nálam a 3.2 a favorit azzal úgy el lehet autókázni :D.


#575 jedi
2014-01-16 22:58:18

5-ben 30 alatt nem szabad venni sem benzinben sem diesel-ben , ha igazi
bajor érzést akarsz.

#574 Wilde
2014-01-16 22:51:07

Válasz #573. hozzászólásra

OK.Gondoltam öregesebb pilótáknak esetleg az 520i is beleférhet ,amúsmile pimpgy igazat adok

#573 jedi
2014-01-16 22:33:01

Válasz #572. hozzászólásra
Hát az 520i az alulmotorizált 25i már jobb , de kinek mire kell :) .

#572 Wilde
2014-01-16 22:23:15

Válasz #569. hozzászólásra
Szia!Próbálj ki egy 5-ös BMW-t525d,530d,520i,525istb,és érezni fogod hogy miről van szó!smile thumbup

#571 jedi
2014-01-16 20:59:47

Hát ,igen a 3-as bmw nem erőssége a belső térkínálat.

#570 jedi
2014-01-16 20:56:36

Az alublokkal már volt az e36-nál a 328-as (m52b28) nikaszilos hengerrel,
abban nem volt rossz , és elég tartós volt.

#569 GREVEN
2014-01-16 20:51:51

Válasz #567. hozzászólásra

Családi autónak szeretném, de ha a 3-asba belövöm az ülést kényelmesre, mögém nem fér be még egy szatyor se nemhogy egy felnőtt. Ez a bajom a 3-assal csak. Minden más megfelelne belőle. Én a 163 lovasakat nézegettem 320-bol. Azot fajinak. A 177 lovas alu blokkra sokan panaszkodnak a konstrukcios hiba miatt.

#568 jedi
2014-01-16 20:49:57

e92 318d , jó fogyasztás és már megy is valamennyire.

#567 jedi
2014-01-16 20:47:49

E46-ból 320d-ból 2001 utánit nézzél az frissített kasznis 150le előtte 136.
Simán tudja a 6literes fogyasztást és jól megy , ha nagyon sietni akarsz akkor 330d , ha 3-as diesel-ben gondolkodsz.
A benzinesektől sem kell félni egy 328 elmegy kilenc literrel , ha poroszkálósan jársz.

#566 decsi
2014-01-16 19:47:20

Válasz #565. hozzászólásra

A nagy átlag 9 liter! A 7 literes fogasztást úgy tudják mutogatni hogy lenullázáka kopjútert és annak a pár kilóméternek az átlaga a 7 liter.
De ell kell dönteni mit akarsz,egy kis fogysztású hurka autót vagy olyat
ami egy kis pluszal megy is.

#565 GREVEN
2014-01-16 18:41:12

Válasz #564. hozzászólásra

A 318d-nek néztük a fogyasztását. Simán lehet vele menni 5 liter alatt. Különösebb odafigyelés nélkül.
Az 530-nak a fedélzetije azt irta 7,2 volt az utolsó 300 km átlaga nem autópályán. Nem tudom mennyire lehet neki hinni. Az illető szeret temposan közlekedni. Nem tudom hogy létezhet-e ez hogy 230 lovas autóval 7 liter átlag.

#564 decsi
2014-01-16 17:52:52

Válasz #562. hozzászólásra

Nekem e61 525d touring van 5 éve 9l fogyasztás 0 hiba.De ha veszel
530 vegyél sokkal keményebb és nem eszik többet.

#563 (Claastra)
2014-01-16 17:50:28

Válasz #559. hozzászólásra

A 320d az újabb tipus már vagy az e 46,mert akkor volt váltás

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Harc a szárazság ellen: tesztelik a sekély elárasztást
Harc a szárazság ellen: tesztelik a sekély elárasztást
Egy 20–30 centiméteres vízréteg megváltoztathatja a beregi ökoszisztémát – új...
Minden harmadik magyar gazdától megvonnák a támogatást?
Minden harmadik magyar gazdától megvonnák a támogatást?
Újabb nagy nemzetközi gazdatüntetetés robbanhat ki.
Claas 106 kombájn összes alkatrésze bontva eladó
Claas 106 kombájn összes alkatrésze...

100.000 Ft

KB3011B szárzúzó eladó
KB3011B szárzúzó eladó

2.500.000 Ft

Komposzt eladó
Komposzt eladó

9.000 Ft

Valtra N 111, sisu 124 lovas motorral,  sorba befér
Valtra N 111, sisu 124 lovas motorral,...

14.900.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]