Válasz VMisi #2871. hozzászólásáraNem volt ennyi 2002-ben az új kombájn hallod ember! Anno 101000 juró volt az új 330 Medion az Axiálnál, az árfolyam igaz 242 volt a juró.
Válasz VMisi #2847. hozzászólásáraSzerintem igen, a Németeknél ha fent volt északon ott nem aratnak csak nyáron gabonát, nem aratnak naprát kuccát simán elképzelhető hogy egy idős gazdáé volt a masina aki levágta a saját terményét és utána lemosták a gépet és bent pihent a masina a következő nyári aratásig!
Válasz jozef19 #2853. hozzászólásáraNekem nagylluku hűtő volt benne nem a gyári sűrűbordás szezon elejen kimostuk rendesen ugy hhogy minden cellánál át lehetett látni,volt amikor ki is vettuk mosáshoz így egész szezonba nem volt gond a melegedéssel
Válasz szanberg #2849. hozzászólásáraa 106-os akkor melegszik csak ha koszos a hűtő egyébként nem nekem nem volt gondom vele
a fogyasztása 50-60mázsás búzában 15l körűl volt
Válasz picus #2827. hozzászólásáraMi is tudjuk miről beszélsz megnyugodhatsz, aki itt írt neked az mind kombájnt üzemeltet/dolgozik vele és bennevagyunk a körforgásban aratásügyileg.
Te zárkózol el és nem akarod megérteni a másik tanácsát illetve nem megérteni, hanem elfogadni.
Az a baj a 106-108-asokkal, hogy kegyetlen sokat fognak fogyasztani. A V6-os mercimotoros az hótziher de a rábamotoros is 22 liter körül lazán. Továbbá mindegyik melegedik. A 108-ason még a porleválasztó kotla sem forog csak akkor mikor megy a cséplés. Van itt cimborának, van amikor vonulás közben megy az óra pirosba, mert ahogy elindúl rászívja a lehulló töreket port és rögtön felrakódik.
Szóval gondold meg, strapás erős majdnem örökös gépek ezek csak sem hajtani nem lehet őket, cserébe még sokat is fognak fogyasztani, megfogsz őrülni a 14-es után mennyiket kell majd tankolnod. Talán szecskázó nélkül még csakcsak elmegy.
Amit linkeltek itt a hirdetést azzal meg az lesz a bajod, hogy a 3,6-os asztal visszalépés lesz, a 14-esen ha jól emlékszem 4,2-es asztal van. Hiába ez többet tud meg lehet neki jobban tolni, de sok az a mínusz 60 centi hidd el.
Nem rosszindulatból írjuk amiket írunk, 2-300 hektár aratásra manapság ütőképes teljesítmény kombájn kell, mert hidd el előbb utóbb az lesz amit írtam, valaki beújít és ugrott a meló, ha Te újítassz előbb akkor Te nyertél.
Válasz Bandita29 #2841. hozzászólásáraAmugy az a legjobb hely neki, 50 cm-re van az önindító es a kabin is! Csak az index meg a lámpa van tőle messzebb! Minél rövidebb kábelek vannak, annál kisebb az esély a lehorzsolasra es a testelesre!
Válasz Büresz #2840. hozzászólásáraNa ne ba+! Egyedül erre nem gondoltam.
Nem ismerem ezt a tipust. A 98,204,208-ast ismerem,de ott bal oldalt a hátsó kerék előtt...
Válasz picus #2828. hozzászólásáraMivel nem az első géped így azért már átlátod szerkezetileg. A motort hidegen indításkor lehet talán a legjobban látni. Mechanikus hajtás. Lazább szíjaknál megmozgatni nem-e lötyög-mozog a tengelyen. (Kicsit kevés neki az a két vékony csapágy min fekszik.)Ha igen akkor alku. Bár olcsó is lehet a javítás de drága is lehet. Ugyanígy a motorkihajtásnál-kuplungháznál. A hűtő is elkoszosodhat már ilyenkor. Vizezték ? Vagy fagyálló az időnként cserélve-mosva. A többi része alapjaiban ugyanaz mint a jelenlegi vasadnak. 150 pacira a 3.6-os asztal nem lesz nagy. Nyilván zavarnod is kell,hogy ne a gázolajat egye csak.
Válasz picus #2833. hozzászólásáraDe ha olyan közel van akkor nem ismered a gépet? Vagy valaki az ismerőseid közül? Persze meg kell nézni többet, meg pár apróságot ami sokat elárul a gépről!
Válasz apuci #2832. hozzászólásáraMegis nezem meg holnap mer ittvan kozel hozzam alig 30 km re!! Es alap ha festvevan akkor nemis tema! Es soha nem vettem meg az elsot amit meglattam de azon az oldalon meg van par kombany;)
Válasz picus #2830. hozzászólásáraHa valami így ki van fényezve akkor lehet valamit elakartak rejteni,de úgy tudsz csak dönteni ha megnézed,sőt nem egyet nézz meg mert az nem biztos hogy jó dolog,többől jobban tudsz dönteni
7279 hozzászólás
Válasz VMisi #2871. hozzászólásáraNem volt ennyi 2002-ben az új kombájn hallod ember! Anno 101000 juró volt az új 330 Medion az Axiálnál, az árfolyam igaz 242 volt a juró.
Válasz VMisi #2874. hozzászólásáraAmikor be jöttek azt mondták 106-108 csak másik kabátban
Van olyan ki 7-8000 órás lexit is megveszi. Télen kikalapálja és irány a bérmeló.
Válasz Claaastra #2869. hozzászólásáraAbban sok már az óra, vagy lefeleztétek mint az "egyszeri" faszi csinálja????
Válasz VMisi #2871. hozzászólásáraLehet venni 2001-2003-as kiadásúakat is olcsóbban, csak kicsit nézelődni kell!
Válasz Claaastra #2873. hozzászólásáraEzek a medionok a 88, 98-sok utódai? Miben egyeznek vagy különböznek?
Válasz VMisi #2872. hozzászólásáraugyanakkora csak nagyobb a ló meg a magtartály
Válasz Claaastra #2869. hozzászólásáraLesz másik lexi?
A Tied már nagy lenne, de továbbra is csak ízlelgetem a témát. Legjobb lenne, ha erre is járnál béraratni, nem kellene ilyenen gondolkodni!
Válasz Ares 826 #2868. hozzászólásárahttp://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/szantofoldi-betakaritogep/claas-medion-310-kombajn-elado/h_6619163
http://geppiac.agroinform.com/cimkek/claas-medion-310/
Válasz Claaastra #2866. hozzászólására10.000 órás megkímélt jó gazdás gép szebben néz ki mint egy leütött 3000 órás...
Válasz VMisi #2865. hozzászólására15-ért viheted 330 nagykerék(2db uj) 3d 5,10 asztal bordinfó
Válasz VMisi #2865. hozzászólásáraBaromság!
Válasz VMisi #2862. hozzászólásáraÉn igazából 330 vennék 220 lovas a mocija a gyomra meg 7200 literes két lemezzel lehet növelni 8000 literesre!
Válasz VMisi #2861. hozzászólásárade valós lehet a beírt,11000-másképp nézne ki,nekem volt 12000órás 106,hát lógott füle-farka
Válasz Ares 826 #2864. hozzászólására18-20 millától találtam, kb 2500 üó.
Válasz VMisi #2862. hozzászólásáraSzerintem meg nem, azt gondolom ennek az árnak +1/3-ér jó Medion 310 lehetne venni.
Válasz VMisi #2861. hozzászólásáraHogyan lehetne? Még élőben is nagyon nehéz dolgok ezek, persze 10.000 óra az rengeteg.
Válasz Ares 826 #2860. hozzászólásáraAzért az dupla ár legalább.
Válasz Ares 826 #2859. hozzászólásáraMegoszló vélemények!
Képről sehogy nem lehet megítélni hogy 1.500 vagy 11.500 üóra van benne?
Válasz VMisi #2847. hozzászólásáraÉn inkább vennék egy 310 Mediont sokkal modernebb masina jobban van hozzá alkatrész is.
Válasz VMisi #2847. hozzászólásáraSzerintem igen, a Németeknél ha fent volt északon ott nem aratnak csak nyáron gabonát, nem aratnak naprát kuccát simán elképzelhető hogy egy idős gazdáé volt a masina aki levágta a saját terményét és utána lemosták a gépet és bent pihent a masina a következő nyári aratásig!
Válasz VMisi #2847. hozzászólásáraA motorban,javítás után!Az hihető!
Válasz jozef19 #2853. hozzászólásáraNekem nagylluku hűtő volt benne nem a gyári sűrűbordás szezon elejen kimostuk rendesen ugy hhogy minden cellánál át lehetett látni,volt amikor ki is vettuk mosáshoz így egész szezonba nem volt gond a melegedéssel
Válasz VMisi #2855. hozzászólásáraAz valóban sok de képről megítélni nem lehet.
Válasz dr.T #2854. hozzászólásáraDe 11500 meg nagyon sok. Nem értek hozzá, de képek alapján 5-7000 órát gondoltam volna.
Válasz Büresz #2848. hozzászólásáraHat inkabb mert a belseje se ugy nez ki mindtha csak 1500 lenne benne!
Válasz Dinnyés Laci #2852. hozzászólásáraAzért koszos,de küvül,hanem belül,mert a vékony cellákat a rozsda eltömitette...
Válasz szanberg #2849. hozzászólásáraa 106-os akkor melegszik csak ha koszos a hűtő egyébként nem nekem nem volt gondom vele
a fogyasztása 50-60mázsás búzában 15l körűl volt
Válasz VMisi #2847. hozzászólásáraBiztosra veheted,ha csak nem rossszul olvasta le,vagy elirta...
Válasz Büresz #2848. hozzászólásáraAztán kitudja, de képről nehéz megítélni.
Válasz picus #2827. hozzászólásáraMi is tudjuk miről beszélsz megnyugodhatsz, aki itt írt neked az mind kombájnt üzemeltet/dolgozik vele és bennevagyunk a körforgásban aratásügyileg.
Te zárkózol el és nem akarod megérteni a másik tanácsát illetve nem megérteni, hanem elfogadni.
Az a baj a 106-108-asokkal, hogy kegyetlen sokat fognak fogyasztani. A V6-os mercimotoros az hótziher de a rábamotoros is 22 liter körül lazán. Továbbá mindegyik melegedik. A 108-ason még a porleválasztó kotla sem forog csak akkor mikor megy a cséplés. Van itt cimborának, van amikor vonulás közben megy az óra pirosba, mert ahogy elindúl rászívja a lehulló töreket port és rögtön felrakódik.
Szóval gondold meg, strapás erős majdnem örökös gépek ezek csak sem hajtani nem lehet őket, cserébe még sokat is fognak fogyasztani, megfogsz őrülni a 14-es után mennyiket kell majd tankolnod. Talán szecskázó nélkül még csakcsak elmegy.
Amit linkeltek itt a hirdetést azzal meg az lesz a bajod, hogy a 3,6-os asztal visszalépés lesz, a 14-esen ha jól emlékszem 4,2-es asztal van. Hiába ez többet tud meg lehet neki jobban tolni, de sok az a mínusz 60 centi hidd el.
Nem rosszindulatból írjuk amiket írunk, 2-300 hektár aratásra manapság ütőképes teljesítmény kombájn kell, mert hidd el előbb utóbb az lesz amit írtam, valaki beújít és ugrott a meló, ha Te újítassz előbb akkor Te nyertél.
Válasz VMisi #2847. hozzászólásáraNem nagyon hiszek a mesékben! Inkább 11500 óra.
Ez az 1500 ü.óra hihető?
http://www.traktorpool.co.hu/details/Maehdrescher/Claas-DOMINATOR-98-CLASSIC/3205429/
Válasz picus #2845. hozzászólásáraAha értem!
Válasz Büresz #2837. hozzászólásáraNem ismerem mivel most van behozva ausztriabol!!:D
Válasz Bandita29 #2841. hozzászólásáraAmugy az a legjobb hely neki, 50 cm-re van az önindító es a kabin is! Csak az index meg a lámpa van tőle messzebb! Minél rövidebb kábelek vannak, annál kisebb az esély a lehorzsolasra es a testelesre!
Válasz Bandita29 #2841. hozzászólására...a szerszámos alatt. Nekem is ott van! Xd
Válasz Bandita29 #2841. hozzászólásáraHehe! Hisz azért mondtam, 105,108 asokon ott van gondolom ezen is.
Válasz Büresz #2840. hozzászólásáraNa ne ba+!
Egyedül erre nem gondoltam.
Nem ismerem ezt a tipust. A 98,204,208-ast ismerem,de ott bal oldalt a hátsó kerék előtt...
Válasz Bandita29 #2839. hozzászólásáraEzeken ott az akksi!
Válasz picus #2828. hozzászólásáraMi célt szolgálhat a jobboldali ajtónál az az akkumulátor?
Válasz picus #2828. hozzászólásáraMivel nem az első géped így azért már átlátod szerkezetileg. A motort hidegen indításkor lehet talán a legjobban látni. Mechanikus hajtás. Lazább szíjaknál megmozgatni nem-e lötyög-mozog a tengelyen. (Kicsit kevés neki az a két vékony csapágy min fekszik.)Ha igen akkor alku. Bár olcsó is lehet a javítás de drága is lehet. Ugyanígy a motorkihajtásnál-kuplungháznál. A hűtő is elkoszosodhat már ilyenkor. Vizezték ? Vagy fagyálló az időnként cserélve-mosva. A többi része alapjaiban ugyanaz mint a jelenlegi vasadnak. 150 pacira a 3.6-os asztal nem lesz nagy. Nyilván zavarnod is kell,hogy ne a gázolajat egye csak.
Válasz picus #2833. hozzászólásáraDe ha olyan közel van akkor nem ismered a gépet? Vagy valaki az ismerőseid közül? Persze meg kell nézni többet, meg pár apróságot ami sokat elárul a gépről!
Válasz apuci #2835. hozzászólásáraNem nem nallam alap,h eredeti allapot!!ha festett akkor mar sokmindent elarul;)
Válasz picus #2833. hozzászólásáraAttól mégmeg lehet venni ha le van festve csak jól át kell nézni
Válasz picus #2828. hozzászólásáraEz mosva, telibe festve!
Válasz apuci #2832. hozzászólásáraMegis nezem meg holnap mer ittvan kozel hozzam alig 30 km re!! Es alap ha festvevan akkor nemis tema! Es soha nem vettem meg az elsot amit meglattam de azon az oldalon meg van par kombany;)
Válasz picus #2830. hozzászólásáraHa valami így ki van fényezve akkor lehet valamit elakartak rejteni,de úgy tudsz csak dönteni ha megnézed,sőt nem egyet nézz meg mert az nem biztos hogy jó dolog,többől jobban tudsz dönteni
Válasz picus #2830. hozzászólásáraEz festve van! Szép, de ítélni nem lehet kombájnt képről. Azt a leglutrisabb venni.
Válasz apuci #2829. hozzászólásáraEgyeb eszrevetel??:))