Ih az jó eke,csak nehéz huzni de elviszi a 2m és ahoz kell egy T-150 vagy 200lovas gép!
Crisztál 12145 vagy 16145
Vannak már könnyebb huzó eke és erösebb Helti Csólyosi stb
Az fasza .látod én meg nem adtam oda 1.7 -ért Viszont hívtam Pálinkó kupecot 1.5 milláért ad egy hetest .Azért a tied is van ,olyan Símítót mi is csináltunk ,mert a tartója elment a másik ekével
Én már többször is hegesztettem,repedtet és teljesen eltörtet is.Két oldalról gyökre beköszörültem és ESAB 55.00-ás elektródával meghegesztettem.Erősítés nélkül,azóta is bírja mindegyik.
Ezzel a módszerrel törött ekevasat is hegesztettem,és az is bírja a strapát.
Jómúltkor tudtatok segíteni egy ekevas problémával kapcsolatban, remélem most is adtok hasznos tippet. (nem Gabesz vagy mi a neve tippje érdekel )
Eltörött a kormánylemezem . Ezzel nem lenne gond, ha lehetne kapni hozzá, de sajna mint az ekevasat, ezt sem gyártják már, és elfekvőbe sincs. Az ekevasat tudtam pótolni segítségetekkel PLN vassal, de ezt már nem.
Kérdésem, hogy lehet-e hegeszteni, vagy lehet-e rá tenni erősítést (lemez, laprugó) hátulról?
El nem tudom adni az ekét és rajtammaradt mint szamáron a fül. Újra meg nincs zseton.
Még maradunk a jó öreg Lajta felújításon Az ekenád felől úgy el voltak kopva ,hogy a luknál járt a föld, de a fater csodát művelt vele .Darabja 27 lett volna
Talán lenne is benne igazság de ahol olyan állapotú a talaj ott ugyanúgy megomlik a teli kormánylemezes után is,én ezért nem látom az áfányi viz megmaradását.
Mitakartok lehet van igazsága......
Teljes totális morzsolás és rögmentes felszín a réselt után és 1 áfányi wasser% megmarad nekünk.....
hmmmm?
hmmmmmmmhmmmmmm??
hmmmmhmmmmmmmmhmmmmmmmm???
Válasz #5268. hozzászólásra
Azt is ird le neki hogy a kipúfogó csövet kell belekötni a páralecsapódás végett a félcolos csövekbe,mert nem fogja megérteni
Ez így van szürke barátom de csak akkor igaz a 27 % nedvességmegőrzés ha minden második pálcára teszel egy 1/2 colos csövet amiből gravitációs úton folyik a víz a szántásra.
Gratula,soksok jó munkát vele!
Énis elfogadnák egy simát a szürke után,azt,hallottam,hogy 27% több nedvességet tart meg a földben ez a réselt lemez,mint a sima kormánylemez!
mindegy,ha uj vagy hasznát,ugyis el fog kopni a sokat szántasz vele!
Új volt tervben őszre, de jó állapotban jó áron találtam ezt így hazahoztam, ha jó lesz akkor sokat spóroltam az újhoz képest. MF 5455 lesz előtte, 112 lóerő.
8296 hozzászólás
Válasz #5312. hozzászólásra
az éles vékony pengéjű páncélozott szántóvas bírja tovább
Szevasztok! Melyik ekevas a jobb, a kovácsolt vagy az élfelrakós?
Válasz #5310. hozzászólásra
Ne siess egyenlőre még kitartom az árát
Válasz #5309. hozzászólásra
Akkor indulhatok? Akaszthatom a futót?
Válasz #5308. hozzászólásra
Oké hát annyit simán ráköltöttem
Válasz #5307. hozzászólásra
200 ezer jó magyar forintot mèg most este leviszek èrte ha èrdekel
Válasz #5301. hozzászólásra
Szép felújítás az enyém is elkészült
A képenlátható betyár húzza:)
Válasz #5304. hozzászólásra
Nem is annyira biztos hogy a te véleményedre voltak kíváncsiak
Válasz #5302. hozzászólásra
Ih az jó eke,csak nehéz huzni de elviszi a 2m és ahoz kell egy T-150 vagy 200lovas gép!
Crisztál 12145 vagy 16145
Vannak már könnyebb huzó eke és erösebb Helti Csólyosi stb
Válasz #5301. hozzászólásra
Ez a kék ekét kipróbálnám jól néz ki
Sziasztok ih5fejes ekéről véleményeket és tapasztalatokat szeretnék kérni
Elkészült a mű.Remélem jó is lesz.
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-03-09 05:48:33
Válasz #5298. hozzászólásra
Viszont hívtam Pálinkó kupecot 1.5 milláért ad egy hetest .Azért a tied is van ,olyan
Símítót mi is csináltunk ,mert a tartója elment a másik ekével 
Az fasza .látod én meg nem adtam oda 1.7 -ért
Válasz #5290. hozzászólásra
Kb 0 érdeklődő volt rá,sok az azért szerintem.
Látom nem unatkozol a hulladék idődben te sem,nekünk meg simítógyártás volt az aktuális projekt.
Válasz #5296. hozzászólásra
Hát ha már csináljuk,akkor vagy alaposan,vagy sehogy.
Válasz #5295. hozzászólásra
Jó lakatos munka ,már fél siker
Válasz #5291. hozzászólásra
Én már többször is hegesztettem,repedtet és teljesen eltörtet is.Két oldalról gyökre beköszörültem és ESAB 55.00-ás elektródával meghegesztettem.Erősítés nélkül,azóta is bírja mindegyik.
Ezzel a módszerrel törött ekevasat is hegesztettem,és az is bírja a strapát.
Kössz Uraim a megerősítést
akkor holnap megerősítem 
Válasz #5291. hozzászólásra
Előlről meg megvarni és szépen lecsiszolni 
Üdv akkor hátulról tuningoljátok meg, ahogy írod
Válasz #5291. hozzászólásra
Ha nagyon Scheiße a helyzet nem csak hátulról, hanem előlről is vasat neki.
Üdv mindenkinek!
)
. Ezzel nem lenne gond, ha lehetne kapni hozzá, de sajna mint az ekevasat, ezt sem gyártják már, és elfekvőbe sincs. Az ekevasat tudtam pótolni segítségetekkel PLN vassal, de ezt már nem.
Jómúltkor tudtatok segíteni egy ekevas problémával kapcsolatban, remélem most is adtok hasznos tippet. (nem Gabesz vagy mi a neve tippje érdekel
Eltörött a kormánylemezem
Kérdésem, hogy lehet-e hegeszteni, vagy lehet-e rá tenni erősítést (lemez, laprugó) hátulról?
El nem tudom adni az ekét és rajtammaradt mint szamáron a fül. Újra meg nincs zseton.
Válasz #5276. hozzászólásra
Pótkocsi meg van még ? Mi most ekegyártásban vagyunk ismét!
Válasz #5276. hozzászólásra
Az ekenád felől úgy el voltak kopva ,hogy a luknál járt a föld, de a fater csodát művelt vele .Darabja 27 lett volna
Még maradunk a jó öreg Lajta felújításon
Válasz #5286. hozzászólásra
És az eke is egyben maradt
Válasz #5286. hozzászólásra
Nagyon komoly...
11.45 nél kezdődik az izgalmas rész.
Válasz #5283. hozzászólásra
Válasz #5283. hozzászólásra
hát nem
előbb nem lehetett berakni így
https://www.youtube.com/watch?v=_D7t9dh-fbs
Válasz #5281. hozzászólásra
Ez igy jobb lenne nem?https://www.youtube.com/watch?v=_D7t9dh-fbs
Meg azt a kérdést is , mennyire fasza nekünk ha nem szárad a sima felületű szántás 600 mili téli csapi után...
Válasz #5280. hozzászólásra
https://www.youtube.com/watch?v=_D7t9dh-fbs
Válasz #5279. hozzászólásra
Tegyük fel a kérdést
Meg e csinálnáááááá apróbb felületűre a teli ekétek mondjuk ezt a talajt ennél a sebességnél mint a wst lemez?
Válasz #5278. hozzászólásra
Hát pedig lehet benne valami, mert nekem teli lemezek vannqk, és csont szárazak!
Válasz #5277. hozzászólásra
Mivan nem hiszel a réselt lemez nedvességmegőrző izéjében?
Nagy az isten állatkertje!
Válasz #5275. hozzászólásra
Talán lenne is benne igazság de ahol olyan állapotú a talaj ott ugyanúgy megomlik a teli kormánylemezes után is,én ezért nem látom az áfányi viz megmaradását.
Mitakartok lehet van igazsága......
Teljes totális morzsolás és rögmentes felszín a réselt után és 1 áfányi wasser% megmarad nekünk.....
hmmmm?
hmmmmmmmhmmmmmm??
hmmmmhmmmmmmmmhmmmmmmmm???
Válasz #5267. hozzászólásra
Szerintem max% 25-öt, de inkább max semmit.
Még ilyen marhaságot. De nem is az a hülye aki ilyet kitalál hanem aki még el is hiszi, és tovább is adja!
Válasz #5267. hozzászólásra
Ez a hét aranymondása!!
Válasz #5268. hozzászólásra
De akkor felragad a föld a és több gázolajat fogyaszt a traki!
Válasz #5268. hozzászólásra
Azt is ird le neki hogy a kipúfogó csövet kell belekötni a páralecsapódás végett a félcolos csövekbe,mert nem fogja megérteni
Válasz #5268. hozzászólásra
Összekeverte az áfával.
Válasz #5267. hozzászólásra
Ez így van szürke barátom de csak akkor igaz a 27 % nedvességmegőrzés ha minden második pálcára teszel egy 1/2 colos csövet amiből gravitációs úton folyik a víz a szántásra.
Válasz #5263. hozzászólásra
Gratula,soksok jó munkát vele!
Énis elfogadnák egy simát a szürke után,azt,hallottam,hogy 27% több nedvességet tart meg a földben ez a réselt lemez,mint a sima kormánylemez!
mindegy,ha uj vagy hasznát,ugyis el fog kopni a sokat szántasz vele!
Válasz #5265. hozzászólásra
Új volt tervben őszre, de jó állapotban jó áron találtam ezt így hazahoztam, ha jó lesz akkor sokat spóroltam az újhoz képest. MF 5455 lesz előtte, 112 lóerő.
Válasz #5263. hozzászólásra
Tényleg korrekt, gratulálok hozzá, mi lyen vas (Le) húzza majd?
Válasz #5263. hozzászólásra
Gratula!