Válasz medikus #8208. hozzászólásáraAz mtz gondolom más rendszer, mert nekem mindkettőben a dióda hibás lehet, mert a 13 voltot alig tudják kiizzadni...
Válasz szoltán #8207. hozzászólásáraMondom NEM tölt!A szabályozó belülről nem kap áramot,nem tud rendesen gerjedni!Ha egy kis dióda kimegy,akkor sem tölt!Pedig attól még jó a generátor!Akkor csak külső gerjesztéssel tudod működtetni!
Válasz medikus #8203. hozzászólásáraAttól,hogy hiányzik egy fázis, még tölt,csak,ha komolyabb terhelést kap akkor nem tud elegendő áramot biztosítani a generátor.
Válasz Koszi. #8196. hozzászólásáraÜdv!A generátornak el kellene bírnia a klímát még maximális teljesítménnyel is.Mi bemértük az áramfelvételét,és 10-A alatt volt,igaz nekem csak 1 ventilátor van rajta.Nem hiányzik egy fázis a generátorból?
Válasz atisgyulai #8198. hozzászólásáraA gép nem akar, tehát lemeríti az akksit. Többet fogyaszt a klíma mint amennyit tölt a generátor. Igaz már az akkuk is 4 évesek de annyira nem rosszak ha még ezt is kibírják, mert ha pihen egy fél órát akkor elindul.
Válasz szoltán #8193. hozzászólásáraA fülkéből hoztam az áramot ( 24v) onnan megy az áram átalakítóra, a klímahűtőnél a két venti sorba van kötve és 24 v ról megy , relé kapcsolja. Jó a rendszer amúgy csak azért ha 35 fok körüli meleg van és ahogy dugul a klímahűtő, akkor folyamatosan megy a ventillátor, ha valamiért meg kell állítanom a gépet nem indul el, csak ha klíma nélkül járatom pár percig .
Válasz MIHI10045 #8188. hozzászólásáraA hűtőn 12 voltos van 2 db sorbakötve, nekem van benne áram átalakító is, nagy melegbe van a baj amikor folyamatosan megy a két venti a klímahűtőnél.
Válasz MIHI10045 #8188. hozzászólásáraÜdv!Ha 12-v os a klíma ,és csak az egyik akkumulátorról van áram alá helyezve,akkor tud ilyen jelenséget okozni.A sorba kapcsolt akkumulátorok közül a generátor mindig azt tölti amelyikben magasabb a töltöttségi szint.Ha az egyikről veszed le az áramot,az lassan lemerül, a másik pedig túl töltődik.Ezért nem indul a gép ha működik a klíma.Az én gépemen is ez volt a baj Ezt egy áramátalakító beépítésével küszöböltem ki.
Válasz Koszi. #8175. hozzászólásáraHány voltos a klíma hűtő motorja mert nálam. Ugyan ez a gond és 180ampéros az aku igaz csak az egyik aksiról van húzva az áram lehet hogy ott a baj
Válasz medikus #8181. hozzászólásáraAlapjáraton 24,8 at mértem miután megcsináltam a leszakadt töltésszálat hogy egyáltalán van-e töltés. Megmérem majd teljes gázon is, bár úgyis el kell vigyem szakihoz a generátort szerintem, az lesz a vége.
Válasz medikus #8177. hozzászólásáraIgen 154 ah akksik vannak benne. Olyan lehet hogy kevesebbet tölt a generátor mint kéne? vagy csak olyan van hogy vagy tölt vagy nem?
Válasz medikus #8176. hozzászólásáraNem látszik ki annyi a menetből, hogy az anya rákapjon. Pedig már tisztább minden darabja mint új korában. Szlovák csapágy. Nagyon kicsire hagyták a tűrést.
Válasz Koszi. #8175. hozzászólásáraAKKOR MENNYI ÁRAMMAL MEGY AZ? a TETŐBEN LEVŐ SZELLŐZŐ MOTOR(DINAMÓ) 220w!Azt tudja egész nap!Mekkora akkumulátorok vannak?154Ah?
Válasz medikus #8173. hozzászólásáraMajd szotyiba! Igaz kalászos se sok volt de megúsztuk egy töltésszál leszakadással a szezont, illetve kevés a töltésem, lehet kellene egy nagyobb generátor mert ha megy a klíma folyamat és leállítom nem indul el
A szalmarázó tengelyen levő csapágyak visszarakásához kell valami célszerszám? A rögzítő hüvelyekre nem kap rá az anya. Még eredeti csapágyak voltak. Hogyan rakjátok össze? Köszi!
Eladó 514-es kombájnunk gabona asztallal, szállító kocsival, mfka 4 soros kukorica asztallal, ferdefelhordóval, két garnítúra kanalas lánccal (az egyik vadi új), doblassítóval, tartalék szíjakkal.
Nem egy fiatal jószág, de teszi a dolgát, munkára fogható azonnal. Az eladás oka nagyobb vásárlása.Ha valakit érdekel keressenek bátran! Ára: 1800.000 Ft Tel:706198161
Válasz medikus #8162. hozzászólásáraszinte azonnal ahogy elengedem a kart.mit nezzek meg a vezerlotombe?szezon elott az osszes gumit kicsereltem benne mert folyott az olaj belole,most meg eggyik pillanatrol a masikra revarial.
13910 hozzászólás
Válasz 44claasgarantos #8209. hozzászólásáraKevés lesz az oda... Szerintem...
Válasz medikus #8208. hozzászólásáraAz mtz gondolom más rendszer, mert nekem mindkettőben a dióda hibás lehet, mert a 13 voltot alig tudják kiizzadni...
Kobányos gépészek E 514 esz be mtz motor kinek van ilyen gépe
Válasz szoltán #8207. hozzászólásáraMondom NEM tölt!A szabályozó belülről nem kap áramot,nem tud rendesen gerjedni!Ha egy kis dióda kimegy,akkor sem tölt!Pedig attól még jó a generátor!Akkor csak külső gerjesztéssel tudod működtetni!
Válasz medikus #8203. hozzászólásáraAttól,hogy hiányzik egy fázis, még tölt,csak,ha komolyabb terhelést kap akkor nem tud elegendő áramot biztosítani a generátor.
Válasz medikus #8205. hozzászólásáraMajd 1200w!!
Válasz MIHI10045 #8204. hozzászólásáraErről van szóóóóóóó!!
Ha jól emlékszem 27,7 voltot mértem a generátornál is és az aksiknál is
Válasz szoltán #8202. hozzászólásáraAkkor nem tölt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Válasz Koszi. #8196. hozzászólásáraÜdv!A generátornak el kellene bírnia a klímát még maximális teljesítménnyel is.Mi bemértük az áramfelvételét,és 10-A alatt volt,igaz nekem csak 1 ventilátor van rajta.Nem hiányzik egy fázis a generátorból?
Válasz Koszi. #8199. hozzászólásáraKevés a töltés, vagy haldoklik az akksi..
Érdemes lenne egy kicsit méregetni...
Válasz jozef19 #8197. hozzászólásáraLehet összetévesztetted a hidraulika szivattyúval!!!
Válasz atisgyulai #8198. hozzászólásáraA gép nem akar, tehát lemeríti az akksit. Többet fogyaszt a klíma mint amennyit tölt a generátor. Igaz már az akkuk is 4 évesek de annyira nem rosszak ha még ezt is kibírják, mert ha pihen egy fél órát akkor elindul.
Válasz Koszi. #8196. hozzászólásáraÜdv!
Bocs, lehet hogy csak én vagyok értetlen, de a gép nem akar újra indulni, vagy a klíma?
Válasz szoltán #8191. hozzászólásáraAz enyémen két generátor van,akkor lehet ezért...
Válasz szoltán #8193. hozzászólásáraA fülkéből hoztam az áramot ( 24v) onnan megy az áram átalakítóra, a klímahűtőnél a két venti sorba van kötve és 24 v ról megy , relé kapcsolja. Jó a rendszer amúgy csak azért ha 35 fok körüli meleg van és ahogy dugul a klímahűtő, akkor folyamatosan megy a ventillátor, ha valamiért meg kell állítanom a gépet nem indul el, csak ha klíma nélkül járatom pár percig .
Válasz szoltán #8193. hozzászólásáraA baloldaliról!Amelyik - kivezetése testen
Válasz szoltán #8193. hozzászólásáraAz előző kérdéshez:Hogyan van bekötve,az egyik akkumulátorhoz?
Válasz Koszi. #8192. hozzászólásáraMelyik akkumulátorról van levéve az áram?
Válasz MIHI10045 #8188. hozzászólásáraA hűtőn 12 voltos van 2 db sorbakötve, nekem van benne áram átalakító is, nagy melegbe van a baj amikor folyamatosan megy a két venti a klímahűtőnél.
Válasz MIHI10045 #8188. hozzászólásáraÜdv!Ha 12-v os a klíma ,és csak az egyik akkumulátorról van áram alá helyezve,akkor tud ilyen jelenséget okozni.A sorba kapcsolt akkumulátorok közül a generátor mindig azt tölti amelyikben magasabb a töltöttségi szint.Ha az egyikről veszed le az áramot,az lassan lemerül, a másik pedig túl töltődik.Ezért nem indul a gép ha működik a klíma.Az én gépemen is ez volt a baj Ezt egy áramátalakító beépítésével küszöböltem ki.
Válasz medikus #8187. hozzászólásáraIgazad volt. Nem K-s csapágyat vettem. Köszi a segítséget!
Válasz MIHI10045 #8188. hozzászólásáraEgyformán van töltve!
Válasz Koszi. #8175. hozzászólásáraHány voltos a klíma hűtő motorja mert nálam. Ugyan ez a gond és 180ampéros az aku igaz csak az egyik aksiról van húzva az áram lehet hogy ott a baj
Válasz Berente Antal #8178. hozzászólásáraMi lett a vége?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Motor Felújítás! Oka a gépész NEM nézte meg a szelepeket
https://www.youtube.com/watch?v=GSIKO_rK_4w&feature=youtu.be
Motor felújítás Oka gépész NEM nézte meg a szelepeket.
Válasz kovacs199606 #8183. hozzászólásáraHirdetnek!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sziasztok
4 soros kukorica adaptert vásárolnék szerelékekkel együtt.
Aki tud segíteni kérem jelezze:
06303689099
Válasz medikus #8181. hozzászólásáraAlapjáraton 24,8 at mértem miután megcsináltam a leszakadt töltésszálat hogy egyáltalán van-e töltés. Megmérem majd teljes gázon is, bár úgyis el kell vigyem szakihoz a generátort szerintem, az lesz a vége.
Válasz Koszi. #8179. hozzászólásáraMérd meg!Ha 27voltot tudsz mérni az akkun,teljes gázon,akkor annak elégnek kell lenni!
Válasz Berente Antal #8178. hozzászólásáraAkkor fordítva raktad fel a csapágyat a szorítógyűrűre!!!Vagy nem K-s csapágyat vettél oda!! 6209K!!!!!!
Válasz medikus #8177. hozzászólásáraIgen 154 ah akksik vannak benne. Olyan lehet hogy kevesebbet tölt a generátor mint kéne? vagy csak olyan van hogy vagy tölt vagy nem?
Válasz medikus #8176. hozzászólásáraNem látszik ki annyi a menetből, hogy az anya rákapjon. Pedig már tisztább minden darabja mint új korában. Szlovák csapágy. Nagyon kicsire hagyták a tűrést.
Válasz Koszi. #8175. hozzászólásáraAKKOR MENNYI ÁRAMMAL MEGY AZ? a TETŐBEN LEVŐ SZELLŐZŐ MOTOR(DINAMÓ) 220w!Azt tudja egész nap!Mekkora akkumulátorok vannak?154Ah?
Válasz Berente Antal #8174. hozzászólásáraRákap az,csak először lazára kell hagyni,hogy mozdítani lehessen rajta!Könnyen rá kell hogy kapjon!
Válasz medikus #8173. hozzászólásáraMajd szotyiba! Igaz kalászos se sok volt de megúsztuk egy töltésszál leszakadással a szezont, illetve kevés a töltésem, lehet kellene egy nagyobb generátor mert ha megy a klíma folyamat és leállítom nem indul el
A szalmarázó tengelyen levő csapágyak visszarakásához kell valami célszerszám? A rögzítő hüvelyekre nem kap rá az anya. Még eredeti csapágyak voltak. Hogyan rakjátok össze? Köszi!
Darál még valaki?
Válasz Schrauf Roland #8171. hozzászólásáraköszönöm a választ.
Válasz sanyi1965 #8170. hozzászólásáraBakonyszentiván
Veszprém megye
Válasz Schrauf Roland #8169. hozzászólásárahol laksz barátom?
Eladó 514-es kombájnunk gabona asztallal, szállító kocsival, mfka 4 soros kukorica asztallal, ferdefelhordóval, két garnítúra kanalas lánccal (az egyik vadi új), doblassítóval, tartalék szíjakkal.
Nem egy fiatal jószág, de teszi a dolgát, munkára fogható azonnal. Az eladás oka nagyobb vásárlása.Ha valakit érdekel keressenek bátran! Ára: 1800.000 Ft Tel:706198161
Válasz medikus #8167. hozzászólásáraAz enyèm is zöld.majd aratàs utàn korulnezek,màr nincs sok,kibirom,csak az uton lassu
Válasz Buvargabi #8165. hozzászólásáraVegyél rá egy (Zöld)bontott tömböt!!Az már kissé módosított!
Válasz Buvargabi #8165. hozzászólásáraVidd el egy hidraulikás céghez. Megjavítják vagy ajánlanak egy másikat ha ez a gond.
Válasz medikus #8164. hozzászólásáraSzèpen működött csak folyott belőle az olaj ezèrt cserèltem ki mindenhol a gumikat.
Válasz Buvargabi #8163. hozzászólásáraCseréld ki a tömböt!!Ne javítgasd!
Válasz medikus #8162. hozzászólásáraszinte azonnal ahogy elengedem a kart.mit nezzek meg a vezerlotombe?szezon elott az osszes gumit kicsereltem benne mert folyott az olaj belole,most meg eggyik pillanatrol a masikra revarial.
Válasz Buvargabi #8161. hozzászólásáraHa nincs folyás,akkor vezérlő tömb!Mennyire gyors a leengedés?