Válasz erik18 #13620. hozzászólásáraNem kopott ott semmi!A lánc belépő szokott elkopni,átlyukasztani a lemezt!Lazíts a láncon annyit hogy megtudd emelni!Nem szabad azt szorosra húzni! A fogaskeréken nincs megmunkált felület,csak a furata! A többi össze-vissza üthet,nem olyan mint egy mart lánckerék! Egyik fogra felül,másikra nem a lánc! Majd ha kopik kicsit,akkor húzz rajta!
Válasz medikus #13616. hozzászólásáraA csigának kicsit kóvájog a vége a kalászvisszahordóba tettünk két új fogaskerekeket és vadonatúj láncot mégis amikor megy bármilyen feszes a lánc akkor is remeg meg mintha pattogna is. Ma kihúztam belőle a sínt is azon se látni külösebben semmit nem értem mi lehet a baja.
Válasz Gyurkesz1 #13606. hozzászólásáraPróbáld meg jobban kicsépeltetni , hogy ne legyen benne szem, Vagy vágd szemetesen /én is ugy szoktam/ inkább legyen szemetes mint elszord. Ugyis lefognak 3 százalékot ha van benne ha nincs. Ha meg valaki haza viszi a baromfinak majd a tyúk kiválogatja magának.
Válasz R Sándor #13605. hozzászólásáraVan benne szem, próbaltam nyitni rajta de akkor mar szemetesebben vágott, lehet inkabb zárni kéne rajta? Toldatom sajnos nem álítható hanem csak olyan tökgyalus mint a 12esekben.
Sziasztok, miért rakódhat a zsalus rostám,de csak a hatsó része kalász darabokkal. Tőrekasztaltól való haromnegyed része tiszta. Menyire nyitjátok egyebként a zsalus rostát??
Válasz Gyurkesz1 #13597. hozzászólásáraÍgy van
A fagyálló lényegesen vékonyabb, meg fel is oldja a dolgokat, a víz jobban megáll.
Javaslom téli állásra járatsd meg fagyállóval egy két percig, és engedd le
Válasz ...:::Pisti:::... #13596. hozzászólásáraSzia, köszi a választ. Ma reggel megengettem az olajleeresztőt és csak olaj jött. Vágtam is vele ma, ha gond lenne akkor már csak jelentkezett volna nem??
Különben elszinezte volna az olajat
Nyugi, Minden rendben lesz
De én most az új olajat azért nem öntöttem volna bele.
Lazitsd meg a leeresztőt reggel az a biztos, és ne indítsd be előtte,
Akkor még ha jön le víz, akkor meg tudod menteni az olajat ha baj van
Válasz medikus #13579. hozzászólásáraTegnap felöntöttem eső vízzel, kapott valami dynamaxos hűtőrendszee tömitőt is a vízbe meg új motorolajat. Járattam 10-15percig. Aztán felöntöttem nyakig a hűtőt hogy reggel lassam fogyott e. Sajnos 3deci hianyzott. Motor alatt nem vizes sehol nem szivarog. Átengedte volna az olajba vagy csak levegős volt még a vízrendszer és azért ment leljebb reggelre??
Válasz Gyurkesz1 #13590. hozzászólásáraHa eszergán szúratsz bele egy karmanytú hornyot . és teszel bele karmanytyút egy jó pár évre el lehet felejteni a javítását, de ha csak egy harmadik gyűrűt teszel bele az is segít.
Válasz medikus #13573. hozzászólásáraIgen ez 2 spanolós már van egy fix és az a rugós amit maga mond! Árpánál jól be is szo.......tuk vele mert megcsuszott és nem akarta kivinni
Nagy a gond ! Segítséget kérek a kombájn motor nem kap üzemanyagot : a szívócső új ,ácézás után megy egy darabig és leáll ,szűrök tiszták,a tartályból tisztaüzem anyag folyik a rendszerbe . A kézi Á -c 15 -20 nyomkodás után keményedik be,utána könnyen indul ,de rövidesen leáll.Mi lehet a baj ,köszönöm előre is a válaszokat !
Válasz gabika82 #13571. hozzászólására2 fajta spanolása van!Egyik olyan mint a 12-es,a másik verziónál van egy plusz szíjtárcsa,és egy rugós szíjtárcsa!Lényeg hogy ne húzd túl,mert elgörbül a variátor tengely!!!!!Ha laza,akkor meg beszorul a csiga,és van szopás!
14222 hozzászólás
Válasz medikus #13621. hozzászólásáraDe akkor a csigatengely miatt remeg aaz egész kalászvisszahordó ház?
Válasz erik18 #13620. hozzászólásáraNem kopott ott semmi!A lánc belépő szokott elkopni,átlyukasztani a lemezt!Lazíts a láncon annyit hogy megtudd emelni!Nem szabad azt szorosra húzni! A fogaskeréken nincs megmunkált felület,csak a furata! A többi össze-vissza üthet,nem olyan mint egy mart lánckerék! Egyik fogra felül,másikra nem a lánc! Majd ha kopik kicsit,akkor húzz rajta!
Válasz medikus #13618. hozzászólására
Vagyesetleg itt látom kopottak a sínt
Válasz medikus #13618. hozzászólásáraHát hogy kézzel könnyen tudjam forgatni a szílytárcsát
Válasz erik18 #13617. hozzászólásáraGörbe a csigatengely! Mennyire húztad meg a láncot?
Válasz medikus #13616. hozzászólásáraA csigának kicsit kóvájog a vége a kalászvisszahordóba tettünk két új fogaskerekeket és vadonatúj láncot mégis amikor megy bármilyen feszes a lánc akkor is remeg meg mintha pattogna is. Ma kihúztam belőle a sínt is azon se látni külösebben semmit nem értem mi lehet a baja.
Válasz erik18 #13615. hozzászólásáraMiért?
Üdv. Jó állapotú kalászvisszakordót keresek lehetőleg Borsodban. Köszi
Válasz 44claasgarantos #13613. hozzászólásáraAz hogy fért ott el?
Még a nyoma sem volt egy órát néztem hogy mi tarcsa ott a csapágyat oda csipetem egy ötös gömb anyagot és kész
Válasz 44claasgarantos #13611. hozzászólásáraNincs zégered? Basszus,hová lett? Akkor inkább kalapáltál volna drótból egyet! Az is megfogta volna!
A csapágyat egy zéger tarcsa az nekem nincsen hegesztetem oda egy karikát így nem tudja a csapágyat kinyomni
Válasz 44claasgarantos #13608. hozzászólásáraSikerült?
Válasz 44claasgarantos #13608. hozzászólásáraOtt állíts rajta!
Medikus olyan bajság van hogy az asztalban lévő csiga egy oldalba jár hajtás felöl lehet hézagolni
Válasz Gyurkesz1 #13606. hozzászólásáraPróbáld meg jobban kicsépeltetni , hogy ne legyen benne szem, Vagy vágd szemetesen /én is ugy szoktam/ inkább legyen szemetes mint elszord. Ugyis lefognak 3 százalékot
ha van benne ha nincs. Ha meg valaki haza viszi a baromfinak majd a tyúk kiválogatja magának
.
Válasz R Sándor #13605. hozzászólásáraVan benne szem, próbaltam nyitni rajta de akkor mar szemetesebben vágott, lehet inkabb zárni kéne rajta? Toldatom sajnos nem álítható hanem csak olyan tökgyalus mint a 12esekben.
Válasz Gyurkesz1 #13601. hozzászólásáraA kalász ki van csépelve ami benne van ? vagy van benne egy pár szem?
Válasz R Sándor #13602. hozzászólásáraSzia, a felső
Válasz Gyurkesz1 #13601. hozzászólásáraszelelő terelő lemez állás , esetleg kevés a szél?
Válasz Gyurkesz1 #13601. hozzászólásáraalsó vagy felső?
Sziasztok, miért rakódhat a zsalus rostám,de csak a hatsó része kalász darabokkal. Tőrekasztaltól való haromnegyed része tiszta. Menyire nyitjátok egyebként a zsalus rostát??
Válasz ...:::Pisti:::... #13599. hozzászólásáraÍgy lessz ahogy írod.
Válasz Gyurkesz1 #13597. hozzászólásáraÍgy van
A fagyálló lényegesen vékonyabb, meg fel is oldja a dolgokat, a víz jobban megáll.
Javaslom téli állásra járatsd meg fagyállóval egy két percig, és engedd le
Válasz R Sándor #13595. hozzászólásáraOkés.
Válasz ...:::Pisti:::... #13596. hozzászólásáraSzia, köszi a választ. Ma reggel megengettem az olajleeresztőt és csak olaj jött. Vágtam is vele ma, ha gond lenne akkor már csak jelentkezett volna nem??
Válasz Gyurkesz1 #13594. hozzászólásáraLevegős volt
Az a fagyálló is a leeresztő csőbe volt csak, a sok állás után.
Különben elszinezte volna az olajat
Nyugi, Minden rendben lesz
De én most az új olajat azért nem öntöttem volna bele.
Lazitsd meg a leeresztőt reggel az a biztos, és ne indítsd be előtte,
Akkor még ha jön le víz, akkor meg tudod menteni az olajat ha baj van
Válasz Gyurkesz1 #13594. hozzászólásáraCsak addig öntsd hogy a bordakat kb 1 cm lepje el.
Válasz medikus #13579. hozzászólásáraTegnap felöntöttem eső vízzel, kapott valami dynamaxos hűtőrendszee tömitőt is a vízbe meg új motorolajat. Járattam 10-15percig. Aztán felöntöttem nyakig a hűtőt hogy reggel lassam fogyott e. Sajnos 3deci hianyzott. Motor alatt nem vizes sehol nem szivarog. Átengedte volna az olajba vagy csak levegős volt még a vízrendszer és azért ment leljebb reggelre??
Válasz R Sándor #13592. hozzászólásáraHallottam erről, 2019ben cseréltem tengelyt meg házat, azóta ment mostanáig,most is csak éppen elcseppent.
Válasz Gyurkesz1 #13590. hozzászólásáraHa eszergán szúratsz bele egy karmanytú hornyot . és teszel bele karmanytyút egy jó pár évre el lehet felejteni a javítását, de ha csak egy harmadik gyűrűt teszel bele az is segít.
Válasz medikus #13573. hozzászólásáraIgen ez 2 spanolós már van egy fix és az a rugós amit maga mond! Árpánál jól be is szo.......tuk vele mert megcsuszott és nem akarta kivinni
Válasz R Sándor #13589. hozzászólásáraGyári kettő.
Válasz Gyurkesz1 #13586. hozzászólásáraHány gumigyürű van benne?
Válasz medikus #13587. hozzászólásáraÉrtem, sima csavar van a legtelenitő helyén de valahogy megoldom, ha levegős attól visszaengethet ha felvariálom?
Válasz Gyurkesz1 #13586. hozzászólásáraJobb ha ki engeded! Felnyomatod,és álló helyzetben kiengeded!Benzin csövön!
Menet variátort gumigyűrü csere után szokás legteleníteni vagy kilégteleníti magát??
Válasz Gyurkesz1 #13583. hozzászólásáraKöszi a választ .
Válasz Anicska #13582. hozzászólásáraNem!
Válasz Anicska #13580. hozzászólásáraCserelj egy komplett ac-t.
Válasz medikus #13581. hozzászólásáraKöszi a választ .A kézi ÁC -t kell cserélni ?
Válasz Anicska #13580. hozzászólásáraAC!
Nagy a gond ! Segítséget kérek a kombájn motor nem kap üzemanyagot : a szívócső új ,ácézás után megy egy darabig és leáll ,szűrök tiszták,a tartályból tisztaüzem anyag folyik a rendszerbe . A kézi Á -c 15 -20 nyomkodás után keményedik be,utána könnyen indul ,de rövidesen leáll.Mi lehet a baj ,köszönöm előre is a válaszokat !
Válasz Gyurkesz1 #13578. hozzászólásáraNem érdekes!
Válasz medikus #13577. hozzászólásáraHa jól figyeltem zöldes volt mint a fagyálo.
Válasz Gyurkesz1 #13576. hozzászólásáraVíz,kondenz víz is szokott lenni! Csak annyi,ami a csőben van!
Válasz medikus #13574. hozzászólásáraTörtént már magával hasonló?? Vagy hallot ilyen esetről?
Válasz medikus #13574. hozzászólásáraÚgy legyen.
Válasz Gyurkesz1 #13572. hozzászólásáraJó lesz!
Válasz gabika82 #13571. hozzászólására2 fajta spanolása van!Egyik olyan mint a 12-es,a másik verziónál van egy plusz szíjtárcsa,és egy rugós szíjtárcsa!Lényeg hogy ne húzd túl,mert elgörbül a variátor tengely!!!!!Ha laza,akkor meg beszorul a csiga,és van szopás!
