Én is láttam ilyen megoldást.Nem hallani semit csak a nagy csattogást ahogy vergödik a szij a ládákba.Az én 514-esem is berakja,ha nagyon berakodik kipucolom nagy keservesen.A többit a napraforgo kikotorja belöle
Na igen én is ezzel indítottam mikor jött a felkérés, de a koma azt mondta h sima kalászos beállítás, csak levegőt le kell venni.Egy CLAASostól kapta az infót.Lehet benne valami, mert ennek igazából nincs szemete mint pl búzának (toklász, pelyva, fél kalász). A szárán kívül csak a mag van. A szár meg nem igen szakad, megnéztem.Majd holnap csinálok képeket, videót meg hozom az infót hogy hogy sikerült..
150-200ha letolok vele éves szinten.Ilyen volumenü használatnál elöfordulnak problémák.Szezon elött tiszteségesn kiszoktuk javitani s elég jol birja végig.Fél dob variátor tárcsát és szijat kellet cserélni most menet közbe,kopott volt smondom kibirja aztán öszre kicseréljük hát nem jött be.95 rugo volt a cucc hajnalba neki fogtunk mire menni kellet kész lett.Utolso darabba a szelelö venti lapát tört el egy de nem csinált semmi bajt mert rögtön lelöttem ahogy becsörgött.
Szép állapotban van a géped! Reméljük lesz kínálat amikor a vételre kerül a sor Mennyit dolgozol vele? Hány hekit szoktál vágni évente? Milyen gondok voltak már a géppel?
Sajnos nem találom Ma néztünk egy 89-es évjáratú gépet, hát álom a 12-esünkhöz képest , amivel idén kb nyolc hekit vágtunk, de többet szereltünk mint dolgoztunk (leginkább az a baj hogy közös a gép aztán nincs kedv rendesen megcsinálni) Kitűztük a célt, egy saját világoszöld 14-est ami jó állapotú
Hello! Nem a kérdésedhez kapcsolódik, de megkérdezhetem hogy eladtad a géped, az mdw-t? Mi is ilyen gépet szeretnénk venni, bár csak ősszel, ha elmennek a bikák
Nekem eddig semmi gondom nem volt.Reggelente hűtőfujatás meg néha söprűvel lehúzon ami a rácsra tapadt(4-5 naponta)és még a kék mezőből is csak néha kacsint ki
pár ével ezelőtt nekünk is voltak bajok a hűtő melegedésel... de mi hamarosan megis oldottuk problémat,,,, a régi hűtő ki a kukeszba ,,vetünk bele egy silozóba levő hűtőt ,mert ugye az a 6 hengeres ifa motor ba tervezték... anyi hogy egy 20 cm el magasabb a régi hűtőtől... azóta nem melegedett.. még akkor semmelegszik ha nem fujod naponta...!!!
Kókálmány ez mind! Jó motor kell, az nem melegszik!Az 524, gép! A hatos motor az visz mindent.Nem böfög,nem csúszik meg a dobszíj, inkább szét tépi!Vissza előre:Jó hűtőmaszk is kell! Nem olyan ami szét van repedezve:Ki van annak a felülete számolva hogy annak elégnek kell lenni! Csak a hátulját is tisztítani illik.
Válasz #2555. hozzászólásra
úgy ahogy mondod bizar, de a melegedést nekünk és a másik kollégának megoldotta. nem nagy befektetés és idő megcsinálni, egy próbát mindenképp megér szerintem, ha nem is saját kezüleg, de egy csatornás valaki hamar összedobja
Nekem van egy lemez beszabva a hütö elött,a maszkon belül.Nem sok sikerrel.Most jopár napig lehetett volna éjszaka is aratni akkor nem lett volna melege,még harmat sem volt napokig.
Válasz #2550. hozzászólásra
igen, és legyen jó nagy az a felső beszívó. egy falubeli másik Fortschritt kombájnon láttuk mi is, le is másoltuk és nekünk is működött
Annyira nem akarok belemerülni egy átalakításba Bár tényleg nem tudom, hogy miért nem gondoltak rá, itt a fórumon is volt szó egyébként róla, hogy ki hogyan oldotta meg a forgó szeparátort. De amennyit ezek szívóznak annyit ki lehet bírni. Minden reggel indulás előtt jól kitakarítom és akkor bírja estig tutira.
Válasz #2547. hozzászólásra
nekünk is volt E514-es melegedéssel problémánk,
fennt ahol beszívja a hűtőbe a levegőt, oda kell szerkeszteni egy "kéményszerűséget"(lemezből), és így fentettbbről jön a levegő és nem megy tele olyan hamar porral, vagy valami más okból, hihetetlen de működik és nagyon sokat segített annak idején.
kép sajnos nincs.
Gyere el és átadom a licencetDe hogy én szecskázok mindent általába eldugul a hütö.Hiába van eltömitve a maszk csak be szippantja a cuccost.Volt hogy mindennap mosni kellet a hütöt épp hogy kibirt egy napot.Meg hát extrém meleg volt,meg volt nap hogy reggel 7-töl este 7-ig lese volt állitvaCsodákra képes masina.Láttam itt hirdetésbe elado 514-en forgodobos szeparálot olyan kéne a mieinkre is.Csak megint mesterkedni kéne vele.Annak idelyén nem gondoltak rá a tervezök.
Még hátra nem lenne hülyeség nekem sem, legalább egy lámpa. Csigára van, előre fele is van 4 munka lámpa meg az országútik, bár azok kicsit most olyanok mint a vakablak.
Most én is csak 2 litert adtam neki. De különben nincs vele gond, máskor volt hogy naponta kellett neki 1 liter. Tavaly kilyukadt egy vízcső, amit egyébként tavaly előtt cseréltük és elfolyt a hűtővíz és úgy mentem majdnem egy egész kört búzában... nah akkor volt beszabehu... De túlélő, nem lett baja. Csinálnunk kellene olyan légycsapót ami nektek is van a hűtő maszk előtt, mert most berakta az egész maszkot folyton. De víz általában pont középen áll.
Majd kukiba csinálunk vidit az én gépsárkányom jol fel van villanyozva.4 munkalámpa elöre 2hátra 1magtartájra 1csiga végén mint egy ufo.Minden berelézve,külön biztin.Az elözö gazdálya ujra villamositotta az egész gépet.
A mienk sztem jol fogyaszt nagyon.Mikor hozzán került akkor összel megragatt a fötengely ki lett cserélve meg csak gyürüzve lett.3 éve kapott uj porlasztokat.Tavaly szivárgott a 4-es fejszelepnél az anyag adagolo ujra lett kalibrálva nem kellet cserélni semmit benne.Nem is füstöl, pár éve a kátai dülübe volt 7t-ás árpa meg még zöldes szalma akkor pipált a szecskázonak meg küldte a höméröt a piros tartományba.Beis votam rezelve hogy kifekszik de birta.Én minden szezon elött cserélem az olajat sima 50-es hardt.Most a gabonát végvágta 1.5l rátöltéssel.
Amúgy tényleg nagyon előre vagyunk. Valamikor pihenni is kell, nem akarunk az utolsó pillanatra hagyni mindent, időben kellene szántani is. Augusztusban trágyaszórás meg minden. Honecker meg mindig tartogat valami meglepetést amire rá kell nézni... Meg tovább akarom fejleszteni a forgásérzékelőt, hogy ne bicikli kilóméterórát kelljen nézni, hanem ledesre, hogy világítson ha nem forog. Meg vannak kis elektronikai problémáim, hogy az összes lámpát egy biztosítékra kötötték és azt kellene szétválogatni. Valahányszor felkapcsolom, akkor 10 perc után elolvad a bizti, most le kellett kötni két felsőt, azokat akarom elvarázsolni másik biztosítékra, meg a csigára néző lámpát. Kukoricában már valószínű hogy szükség lesz rájuk.
Azért mondom hogy 10 körül, Misinek eszik 17 körül zúzóval kukoricában. Nekünk a motorolajat is szereti egy 8-9 órás non-stopban megeszik egy litert.
Nem sikerült sosem normális időben elindulni most így csak délben indultunk kb. mindennap de így este 7-ig lenyaltunk 7-8 hektárt. Kukorica gyorsabb lesz
10 körül mértem én árpába szecskázva kis darabokba.Kukiba 15-18 zuzoval.Nem sokallom sztem jo.106-ost fikázzák rába motorral 20 meg felette.Merci motoros meg elmegy 10-12 vel.Medion mega 108-as.Meg a nyuszik jol fogyasztanak.Elöbb beszéltem egy tc-éssel az 10 körül monta.16ha lenyomott vele egy nap.Kilátonál volt egy 13ha táblánk 45q terméssel nem szecskáztuk.9töl este 6-ig letoltuk.
Érdemes vele foglalkozni?Mondjuk olcso gépek biztos kell javitgatni.De ha jo akkor többet tud mint a 14-es.200ha körül aratunk éves szinten a 14-es néha kevés már.Kisdarabokon jo meg nyáron,de összel amikor megy a napra kuki meg talaj munka vetés egyszerre jobb lenne egy nagyobb gép ami letolná s lehet más csinálni.Másik verzio a drágább kategoria azok meg 8millátol felfelé vanak valamire valok.
Az 524 csak elektronika! Persze kevés az amiben működik is! Anélkül meg O.Forgásérzékelők, heki számláló, szemveszteség mérő, fordulat mérés a tengelyeken,mind digitális kijelzéssel.Elektromos dob és szelelő állítás.Komoly gép!Nekem volt.
Csabára szoktunk még járni, az van közelebb, bár őket is általában előbb felhívjuk, hogy van-e amit keresünk. Jobb hátsóra már nem lehet visszaragasztani az irányítókart.
Sztem biztos.Ahogy voltunk a variátor cuccér bámészkottam egy csöppet minden kacat van hozzá amire még nem is gondolnál az is vsn a polcon.Igaz sok utángyártott pláne ami forgástest.De jobb nincs sehol ugyan ez van a többi kereskedönél is bocsa a beszállito szinte minden hová.Ami itt 1 azt az axiál 3-ér adja.
Az már vinné... Volt olyan pajzán gondolatunk még egy három éve, hogy venni egy 516-ost csak kukoricára. Aztán elgondolkoztunk, hogy épp elég egyet kijavítani egy évre. Csak ezekkel megint egy baj lenne... hogy ugyanúgy csak ócska alkatrészeket kapsz hozzá.
Bócsán lehet kapni 514-hez gólyalábat? Jobb hátsóm cserés lett véglegesen.
Sok része ugyanaz mint az 514-é mivel ebből lett kifejlesztve.Öt szánták a 106-os ellenfelének csak nem jött be.Azér megnézzük öket most már lessz rá idö.Meg kéne elsö gumit nézni valamerre.
Az már vinné a hatsorost lehetne neki tolni.Az 514-es nem nagyon csippantja 3.5-4.5 t-ás naprákat.Van egy 1.8 érmeg 2.8-ér ahhoz van oros6011 is.Szecskázo nincs rajtuk
14078 hozzászólás
Tudna nekem mondani valaki napraforgó tálca méreteket gabona asztalra? A hossza érdekelne meg hogy a sornak a tálcák között hány cm van kihagyva.
Én is láttam ilyen megoldást.Nem hallani semit csak a nagy csattogást ahogy vergödik a szij a ládákba.Az én 514-esem is berakja,ha nagyon berakodik kipucolom nagy keservesen.A többit a napraforgo kikotorja belöle
Mar hallotam olyant hogy ékszijjat raktakbele és ahogy mozog nem hagyja bele tapadni! Hat lehet kikell probalni ezt a variaciott!!
Van arra!!!!
Válasz #2573. hozzászólásra
Na igen erre még nincs automatika, csak a mechanikus köracél kaparó...
Válasz #2571. hozzászólásra
Na igen én is ezzel indítottam mikor jött a felkérés, de a koma azt mondta h sima kalászos beállítás, csak levegőt le kell venni.Egy CLAASostól kapta az infót.Lehet benne valami, mert ennek igazából nincs szemete mint pl búzának (toklász, pelyva, fél kalász). A szárán kívül csak a mag van. A szár meg nem igen szakad, megnéztem.Majd holnap csinálok képeket, videót meg hozom az infót hogy hogy sikerült..
Válasz #2572. hozzászólásra Nem csak annál! Kipucolni,mert nincs benne ami pucolja!
Sziasztok! Kérdés miért rakodikbe toklásszal a szalmarazoláda 514-esnél, és mit lehet ellene tenni???
Válasz #2570. hozzászólásra
mustár, spenót, perje, mezei komócsin, répamag,, lucerna, here, és borsó ilyen beállításaim vannak meg persze a szokványos dolgok...
Szevesztok.Van egy igazi kihívásom az itteni E-514 tudorok számára.Hogy állítsam be a kombájnt KAPORMAG betakarításra???
Válasz #2568. hozzászólásra
Mi a tápszivattyúval szívtunk állandóan idén, aztán a kaszahajtással, 512-esnél elég érdekes az 
Ekkora területnél az tényleg nem sok probléma
Válasz #2567. hozzászólásra
150-200ha letolok vele éves szinten.Ilyen volumenü használatnál elöfordulnak problémák.Szezon elött tiszteségesn kiszoktuk javitani s elég jol birja végig.Fél dob variátor tárcsát és szijat kellet cserélni most menet közbe,kopott volt smondom kibirja aztán öszre kicseréljük hát nem jött be.95 rugo volt a cucc hajnalba neki fogtunk mire menni kellet kész lett.Utolso darabba a szelelö venti lapát tört el egy de nem csinált semmi bajt mert rögtön lelöttem ahogy becsörgött.
Válasz #2566. hozzászólásra
Mennyit dolgozol vele? Hány hekit szoktál vágni évente? Milyen gondok voltak már a géppel?
Szép állapotban van a géped! Reméljük lesz kínálat amikor a vételre kerül a sor
Válasz #2565. hozzászólásra
Aratás topic 17 oldal Man kolléga rakta át a yutubrol ott van egy hosszabb verzio fenn aratás 2012 avi ugy keresd.Jo szorakozást hozzá.
Válasz #2564. hozzászólásra
Ma néztünk egy 89-es évjáratú gépet, hát álom a 12-esünkhöz képest , amivel idén kb nyolc hekit vágtunk, de többet szereltünk mint dolgoztunk (leginkább az a baj hogy közös a gép aztán nincs kedv rendesen megcsinálni) Kitűztük a célt, egy saját világoszöld 14-est ami jó állapotú
Sajnos nem találom
Válasz #2563. hozzászólásra
Enyém elado lessz ha tudok venni nagyobbat,de még a naprát kukit lenyomjuk vele.Van vidi a gépről az aratás topicba.
Válasz #2559. hozzászólásra
Hello! Nem a kérdésedhez kapcsolódik, de megkérdezhetem hogy eladtad a géped, az mdw-t? Mi is ilyen gépet szeretnénk venni, bár csak ősszel, ha elmennek a bikák
Nekem eddig semmi gondom nem volt.Reggelente hűtőfujatás meg néha söprűvel lehúzon ami a rácsra tapadt(4-5 naponta)és még a kék mezőből is csak néha kacsint ki
Nekem a 514 be beépítettem 2 Zsiguli ventilátort minden ürítésnél bekapcsolom az lefúja ami a perforált lemezre tapadt úgy nem melegszik .
Válasz #2547. hozzászólásra
pár ével ezelőtt nekünk is voltak bajok a hűtő melegedésel... de mi hamarosan megis oldottuk problémat,,,, a régi hűtő ki a kukeszba ,,vetünk bele egy silozóba levő hűtőt ,mert ugye az a 6 hengeres ifa motor ba tervezték... anyi hogy egy 20 cm el magasabb a régi hűtőtől... azóta nem melegedett.. még akkor semmelegszik ha nem fujod naponta...!!!
ŰÜdv. CLass forgodobot 514esre nem tud vki ???
Kókálmány ez mind! Jó motor kell, az nem melegszik!Az 524, gép! A hatos motor az visz mindent.Nem böfög,nem csúszik meg a dobszíj, inkább szét tépi!Vissza előre:Jó hűtőmaszk is kell! Nem olyan ami szét van repedezve:Ki van annak a felülete számolva hogy annak elégnek kell lenni! Csak a hátulját is tisztítani illik.
Nem kéne ilyen meleg s nem volna semmi gond
Válasz #2555. hozzászólásra
úgy ahogy mondod bizar, de a melegedést nekünk és a másik kollégának megoldotta. nem nagy befektetés és idő megcsinálni, egy próbát mindenképp megér szerintem, ha nem is saját kezüleg, de egy csatornás valaki hamar összedobja
Válasz #2554. hozzászólásra
Elég bizarr.De ha a funkcioját betölti akkor tuti.
valahogy így néz ki, (mégis találtam képet)
Válasz #2551. hozzászólásra
Jo lenne valami kép rola?
Válasz #2550. hozzászólásra
Nekem van egy lemez beszabva a hütö elött,a maszkon belül.Nem sok sikerrel.Most jopár napig lehetett volna éjszaka is aratni akkor nem lett volna melege,még harmat sem volt napokig.
Válasz #2550. hozzászólásra
igen, és legyen jó nagy az a felső beszívó. egy falubeli másik Fortschritt kombájnon láttuk mi is, le is másoltuk és nekünk is működött
Válasz #2548. hozzászólásra
A hűtőmaszkra szerkeszteni valamit amitől csak fentről tud levegőt szedni?
Válasz #2547. hozzászólásra
Bár tényleg nem tudom, hogy miért nem gondoltak rá, itt a fórumon is volt szó egyébként róla, hogy ki hogyan oldotta meg a forgó szeparátort. De amennyit ezek szívóznak annyit ki lehet bírni. Minden reggel indulás előtt jól kitakarítom és akkor bírja estig tutira.
Annyira nem akarok belemerülni egy átalakításba
Válasz #2547. hozzászólásra
nekünk is volt E514-es melegedéssel problémánk,
fennt ahol beszívja a hűtőbe a levegőt, oda kell szerkeszteni egy "kéményszerűséget"(lemezből), és így fentettbbről jön a levegő és nem megy tele olyan hamar porral, vagy valami más okból, hihetetlen de működik és nagyon sokat segített annak idején.
kép sajnos nincs.
Válasz #2545. hozzászólásra
De hogy én szecskázok mindent általába eldugul a hütö.Hiába van eltömitve a maszk csak be szippantja a cuccost.Volt hogy mindennap mosni kellet a hütöt épp hogy kibirt egy napot.Meg hát extrém meleg volt,meg volt nap hogy reggel 7-töl este 7-ig lese volt állitva
Csodákra képes masina.
Láttam itt hirdetésbe elado 514-en forgodobos szeparálot olyan kéne a mieinkre is.Csak megint mesterkedni kéne vele.Annak idelyén nem gondoltak rá a tervezök.
Gyere el és átadom a licencet
Válasz #2544. hozzászólásra
Még hátra nem lenne hülyeség nekem sem, legalább egy lámpa. Csigára van, előre fele is van 4 munka lámpa meg az országútik, bár azok kicsit most olyanok mint a vakablak.
Válasz #2543. hozzászólásra
Most én is csak 2 litert adtam neki. De különben nincs vele gond, máskor volt hogy naponta kellett neki 1 liter. Tavaly kilyukadt egy vízcső, amit egyébként tavaly előtt cseréltük és elfolyt a hűtővíz és úgy mentem majdnem egy egész kört búzában... nah akkor volt beszabehu... De túlélő, nem lett baja. Csinálnunk kellene olyan légycsapót ami nektek is van a hűtő maszk előtt, mert most berakta az egész maszkot folyton. De víz általában pont középen áll.
Válasz #2543. hozzászólásra
Majd kukiba csinálunk vidit az én gépsárkányom jol fel van villanyozva.4 munkalámpa elöre 2hátra 1magtartájra 1csiga végén mint egy ufo.Minden berelézve,külön biztin.Az elözö gazdálya ujra villamositotta az egész gépet.
Válasz #2541. hozzászólásra
A mienk sztem jol fogyaszt nagyon.Mikor hozzán került akkor összel megragatt a fötengely ki lett cserélve meg csak gyürüzve lett.3 éve kapott uj porlasztokat.Tavaly szivárgott a 4-es fejszelepnél az anyag adagolo ujra lett kalibrálva nem kellet cserélni semmit benne.Nem is füstöl, pár éve a kátai dülübe volt 7t-ás árpa meg még zöldes szalma akkor pipált a szecskázonak meg küldte a höméröt a piros tartományba.Beis votam rezelve hogy kifekszik de birta.Én minden szezon elött cserélem az olajat sima 50-es hardt.Most a gabonát végvágta 1.5l rátöltéssel.
Válasz #2540. hozzászólásra
Amúgy tényleg nagyon előre vagyunk. Valamikor pihenni is kell, nem akarunk az utolsó pillanatra hagyni mindent, időben kellene szántani is. Augusztusban trágyaszórás meg minden. Honecker meg mindig tartogat valami meglepetést amire rá kell nézni... Meg tovább akarom fejleszteni a forgásérzékelőt, hogy ne bicikli kilóméterórát kelljen nézni, hanem ledesre, hogy világítson ha nem forog. Meg vannak kis elektronikai problémáim, hogy az összes lámpát egy biztosítékra kötötték és azt kellene szétválogatni. Valahányszor felkapcsolom, akkor 10 perc után elolvad a bizti, most le kellett kötni két felsőt, azokat akarom elvarázsolni másik biztosítékra, meg a csigára néző lámpát. Kukoricában már valószínű hogy szükség lesz rájuk.
Válasz #2540. hozzászólásra
Azért mondom hogy 10 körül, Misinek eszik 17 körül zúzóval kukoricában. Nekünk a motorolajat is szereti egy 8-9 órás non-stopban megeszik egy litert.
Nem sikerült sosem normális időben elindulni most így csak délben indultunk kb. mindennap de így este 7-ig lenyaltunk 7-8 hektárt. Kukorica gyorsabb lesz
Válasz #2539. hozzászólásra
10 körül mértem én árpába szecskázva kis darabokba.Kukiba 15-18 zuzoval.Nem sokallom sztem jo.106-ost fikázzák rába motorral 20 meg felette.Merci motoros meg elmegy 10-12 vel.Medion mega 108-as.Meg a nyuszik jol fogyasztanak.Elöbb beszéltem egy tc-éssel az 10 körül monta.16ha lenyomott vele egy nap.Kilátonál volt egy 13ha táblánk 45q terméssel nem szecskáztuk.9töl este 6-ig letoltuk.
Válasz #2538. hozzászólásra
Gabonában 10-11 liter, de nem szecskázunk. Kukoricában meg zúzó nélkül 14-15 liter. Sokallod a tiédet?
Átpakoltunk kukoricára, tegnap felvettük az asztalt is. Még csinálgatni akarjuk, elég előre vagyunk.
Válasz #2535. hozzászólásra
Neked a fogyasztás hogy alakul ha-ént?
Válasz #2536. hozzászólásra
Érdemes vele foglalkozni?Mondjuk olcso gépek biztos kell javitgatni.De ha jo akkor többet tud mint a 14-es.200ha körül aratunk éves szinten a 14-es néha kevés már.Kisdarabokon jo meg nyáron,de összel amikor megy a napra kuki meg talaj munka vetés egyszerre jobb lenne egy nagyobb gép ami letolná s lehet más csinálni.Másik verzio a drágább kategoria azok meg 8millátol felfelé vanak valamire valok.
Az 524 csak elektronika! Persze kevés az amiben működik is! Anélkül meg O.Forgásérzékelők, heki számláló, szemveszteség mérő, fordulat mérés a tengelyeken,mind digitális kijelzéssel.Elektromos dob és szelelő állítás.Komoly gép!Nekem volt.
Válasz #2534. hozzászólásra
Csabára szoktunk még járni, az van közelebb, bár őket is általában előbb felhívjuk, hogy van-e amit keresünk. Jobb hátsóra már nem lehet visszaragasztani az irányítókart.
Válasz #2532. hozzászólásra
Sztem biztos.Ahogy voltunk a variátor cuccér bámészkottam egy csöppet minden kacat van hozzá amire még nem is gondolnál az is vsn a polcon.Igaz sok utángyártott pláne ami forgástest.De jobb nincs sehol ugyan ez van a többi kereskedönél is bocsa a beszállito szinte minden hová.Ami itt 1 azt az axiál 3-ér adja.
Válasz #2531. hozzászólásra
De ezeknek már csak nagyobb a dobja is... Nem tudom, hogy kis gépből fejlesztett nagyobb gép mennyire lehet bevált.
Válasz #2530. hozzászólásra
Az már vinné... Volt olyan pajzán gondolatunk még egy három éve, hogy venni egy 516-ost csak kukoricára. Aztán elgondolkoztunk, hogy épp elég egyet kijavítani egy évre. Csak ezekkel megint egy baj lenne... hogy ugyanúgy csak ócska alkatrészeket kapsz hozzá.
Bócsán lehet kapni 514-hez gólyalábat? Jobb hátsóm cserés lett véglegesen.
Sok része ugyanaz mint az 514-é mivel ebből lett kifejlesztve.Öt szánták a 106-os ellenfelének csak nem jött be.Azér megnézzük öket most már lessz rá idö.Meg kéne elsö gumit nézni valamerre.
Válasz #2529. hozzászólásra
Az már vinné a hatsorost lehetne neki tolni.Az 514-es nem nagyon csippantja 3.5-4.5 t-ás naprákat.Van egy 1.8 érmeg 2.8-ér ahhoz van oros6011 is.Szecskázo nincs rajtuk