Üdv
Olyan probléma lépett elő a 4630-as gépemen,hogy a kuplung nem emel ki sebességváltásnál és sebességbe rakni is csak egész kis motorfordulaton lehet. A TLT pedig kikapcsolt állapotba is forog .
Az ötleteket előre is köszönöm
Üdv:A feltöltő nyomás 12 atm a nagynyomású 140atm Mindkét órát menetközben is nézem,a mérőpontokra kötve!!'-2 óra után alig emel az órán értékek jók ! Még valami !A kuplungot nem tudom olyan finoman kiengedni,hogy ne ugorjon meg.Ha munkagépre akarok ráállni ,vagy az indulás kész katasztrófa feldöntök mindent!!
nekem a hidrolika az átlet alakitva
mert a hidrolika kar kilett dobva és egy elektomos kapcsoloval tudok emelni, sűlyeszteni
a hidrolikám lassan remegve felemel lefele most simán le lehet engedni
Grúbert vetem pár napja de nem emeli fel az a baj
Ezt a megoldást nem javaslom, javítottunk ismerősnek 30-ast aminek a kuplungját szétnyírta a sűrű olaj, én inkább a hiba megkeresését javaslom.
Érdekességkép a főszivattyú csere nálunk 1 szer sem jött be, szűrőcsere viszont igen.
1. lépés letisztázni, hogy a kis vagy a nagynyomású körön van e a baj, ezekre vannak mérőpontok amikhez kell csinálni csatikat tömlő és óra, hamar kiderül hol van a baj.
2. ha tudod melyik körön van a baj a szivattyútól kiindulva le tudod lépésenként követni az olaj útját és kideríteni hol a baj.
2 tipp:szerintem szűrő nélkül próbáld ki először a gépet, amikor nem emel melegen leállítod, és kiveszed a szűrőt majd újraindítod és kiderül rögtön jó e a szűrőd, 1-2 liter olaj elfolyik, ami a szűrőházban van, erre készülj fel, és nyilván amikor szűrő nélkül veszed le a szűrő kupakját akkor több olaj van benne no para.
a másik érdemes a kihelyezett hidraulika rudazatával játszani, van hogy átdolgoznak a fedelekben a szelepek.
Válasz #2706. hozzászólásra
vagy szivárog belül valahol az olaj és elejti a nyomást,vagy a szivattyú szar.vagy valameliyk szelep de majd ir akinek 4630-asa van.
próbáld ki esetleg sűrűbb olajjal,én most vettem hidro váltóba egybe olajat sokkal jobb mint az a hig szar.
Segítségre lenne szükségem.Van egy 4630-as traktorom,amit teljesen felújítva vettem falumból jól ismertem a gépet.A probléma a következő 1-2 óra után a hidraulika egyre rosszabb csak hatalmas gázzal emel Van úgy hogy 5-6 órát is tudok szántani,van mikor csak 2-tőt.Az előző gazdánál is ez volt a probléma,de csak azt csinálta vele,amihez nem kellett hidraulika. Főszivattyú szűrő cserélve.
Kösz erre voltam kíváncsi!
Azt tudtam hogy nagyon jó a munkájuk csak az áraikkal nem voltam tisztába.
Eddig nálunk a munkahelyen megcsinálták ha volt ilyen, de az adagolósunk nyugdíjba ment, helyette senkit se vesznek fel úgyhogy lőttek a jutányos árú javításnak.
Egy átvizsgálás legutóbb 10.000 Ft volt. Ebbe egy kis állítás talán belefér, plusz az összes tömítést amit megbontanak kicserélnek újra. Igényesen csinálják, fél év garit adnak az MTZ adagolóra, a JD-re asszem 1 év volt (gondolom a minőségi alkatrészek miatt), a ki és bemeneti csonkokra vakdugókat tesznek. Én csak oda járok.
Üdv!
Első hallásra nyomatékváltó probléma.
De a bizonyistent csak akkor lehet kimondani ha nyomások vannak mérve megfelelő módon.
Ha ez a gondja,és ha nem kerül sor mielöbb a javításra,egyre roszabb lesz a helyzet,a vége az lesz,hogy elfogynak azok a sebességek,vagy rosszabb esetben lezúz valamit.
Sziasztok, egy ismerősömnek a 4450 traktornak a váltója rosszalkodik, a hiba úgy jelentkezik hogy meleg olajnál a páros fokozatokba kapcsolva alapjáraton felvillan a lámpa de fordulaton nincs semmi baj,mi lehet az oka ennek a jelenségnek?
Válasz #2676. hozzászólásra
ami elől van szivattyú bemenő csövet keresd meg. kösd le és indits be a gépet ki kell neki lőni vagy1-2méterre,a miénk csak csordogált.
Válasz #2675. hozzászólásra
Helo kicseréltük a szűrőket de remegve "lassan" emeli fel az ekét kormány néha jó néha nem lefel faszán engedi de felfele meg nemnagyon akar
a fő szivatyúnál akkor a kis pvc csőre gondolsz hogy nézük meg a nyomást benne
Válasz #2673. hozzászólásra
ha a szűrő után sem lesz jó akkor vegyétek le a csövet ami belemegy a szivattyúba ott elől és inditsátok be,elég nagy nyomásnak kell lennie,ha csak csordogál akkor bent lesz a gond.
De hátha nem.
Válasz #2651. hozzászólásra
helo
a fém szűrőt levetük amibe van papirszűrő de nem volt benne semmi kosz, nem volt piszkos se viszaraktuk elinditottuk kormány aránylag jó a hidrolika remegve lassan felemel lefel szépen leteszi
a főszivatyúnál a csövön láccik az olaj
de az emmelés még mindig nem fasza
de holnap jön ha minden igaz a fekete szűrő is a vezértömbhöz aztán csere és majd elválik
5220 hozzászólás
Békés Boldog Karácsonyt Kívánok minden kedves kollégának!
Válasz #2718. hozzászólásra
szét kéne szedni és a kuplungot meggenerálozni
Üdv
Olyan probléma lépett elő a 4630-as gépemen,hogy a kuplung nem emel ki sebességváltásnál és sebességbe rakni is csak egész kis motorfordulaton lehet. A TLT pedig kikapcsolt állapotba is forog .
Az ötleteket előre is köszönöm
Köszi a tanács! Hétvégén megpróbálom!!
Válasz #2714. hozzászólásra
hátul a nagynyomású körön ahol a fedélbe megy be a cső van ott egy állítható könyök mögötte egy szelep lehet az szarozik
kuplungot meg megérné széthúzni kicserélni a gumigyűrűket, lehet az axiál csapágyat és a leszorító lemezt is, és rendesen beállítani a békákat.
Válasz #2714. hozzászólásra
a 12 sok szerintem, a 140 meg alacsony ha jól rémlik
10 körül kéne a kicsinek lennie
155-160 a nagynak a szivattyú alján van egy imbuszos állítócsavar azon tudnál ráállítani
Üdv:A feltöltő nyomás 12 atm a nagynyomású 140atm Mindkét órát menetközben is nézem,a mérőpontokra kötve!!'-2 óra után alig emel az órán értékek jók ! Még valami !A kuplungot nem tudom olyan finoman kiengedni,hogy ne ugorjon meg.Ha munkagépre akarok ráállni ,vagy az indulás kész katasztrófa feldöntök mindent!!
Válasz #2712. hozzászólásra
csak nem szedted szét
szerintem ha nem lesz meg a nyomás belül szivárog valahol.
Válasz #2711. hozzászólásra
Hallod énmár lassan mindent kiprobáltam csak a mérés van hátra oszt kifogy a kalap a lehetőségekből
Válasz #2710. hozzászólásra
még mindig itt jársz?
mondtam mondtuk miket kellene megnézned,de nem nagyon csinálod.
Válasz #2708. hozzászólásra
nekem a hidrolika az átlet alakitva
mert a hidrolika kar kilett dobva és egy elektomos kapcsoloval tudok emelni, sűlyeszteni
a hidrolikám lassan remegve felemel lefele most simán le lehet engedni
Grúbert vetem pár napja de nem emeli fel az a baj
Válasz #2708. hozzászólásra
nekem bejött semmi baja évek óta,de nekem kopott a szivattyúm azért.
Válasz #2707. hozzászólásra
Ezt a megoldást nem javaslom, javítottunk ismerősnek 30-ast aminek a kuplungját szétnyírta a sűrű olaj, én inkább a hiba megkeresését javaslom.
Érdekességkép a főszivattyú csere nálunk 1 szer sem jött be, szűrőcsere viszont igen.
1. lépés letisztázni, hogy a kis vagy a nagynyomású körön van e a baj, ezekre vannak mérőpontok amikhez kell csinálni csatikat tömlő és óra, hamar kiderül hol van a baj.
2. ha tudod melyik körön van a baj a szivattyútól kiindulva le tudod lépésenként követni az olaj útját és kideríteni hol a baj.
2 tipp:szerintem szűrő nélkül próbáld ki először a gépet, amikor nem emel melegen leállítod, és kiveszed a szűrőt majd újraindítod és kiderül rögtön jó e a szűrőd, 1-2 liter olaj elfolyik, ami a szűrőházban van, erre készülj fel, és nyilván amikor szűrő nélkül veszed le a szűrő kupakját akkor több olaj van benne no para.
a másik érdemes a kihelyezett hidraulika rudazatával játszani, van hogy átdolgoznak a fedelekben a szelepek.
Válasz #2706. hozzászólásra
vagy szivárog belül valahol az olaj és elejti a nyomást,vagy a szivattyú szar.vagy valameliyk szelep de majd ir akinek 4630-asa van.
próbáld ki esetleg sűrűbb olajjal,én most vettem hidro váltóba egybe olajat sokkal jobb mint az a hig szar.
Segítségre lenne szükségem.Van egy 4630-as traktorom,amit teljesen felújítva vettem falumból jól ismertem a gépet.A probléma a következő 1-2 óra után a hidraulika egyre rosszabb csak hatalmas gázzal emel Van úgy hogy 5-6 órát is tudok szántani,van mikor csak 2-tőt.Az előző gazdánál is ez volt a probléma,de csak azt csinálta vele,amihez nem kellett hidraulika. Főszivattyú szűrő cserélve.
Válasz #2704. hozzászólásra
Be van rohadva,bontsd le a műszerfal alatt a burkolatot és szedd szé
nem tudom használni a difizárt mert nem lehet benyomni a pedált
berohadt vagy valami más lehet vele?
Válasz #2695. hozzászólásra
Múlt hét szombaton küldtem traktorra vevőt Hód.vásárhelyről.....
Válasz #2701. hozzászólásra
Kösz erre voltam kíváncsi!
Azt tudtam hogy nagyon jó a munkájuk csak az áraikkal nem voltam tisztába.
Eddig nálunk a munkahelyen megcsinálták ha volt ilyen, de az adagolósunk nyugdíjba ment, helyette senkit se vesznek fel úgyhogy lőttek a jutányos árú javításnak.
Válasz #2696. hozzászólásra
Egy átvizsgálás legutóbb 10.000 Ft volt. Ebbe egy kis állítás talán belefér, plusz az összes tömítést amit megbontanak kicserélnek újra. Igényesen csinálják, fél év garit adnak az MTZ adagolóra, a JD-re asszem 1 év volt (gondolom a minőségi alkatrészek miatt), a ki és bemeneti csonkokra vakdugókat tesznek. Én csak oda járok.
Válasz #2699. hozzászólásra
mi van?
kit kóstolgattam én?
Válasz #2697. hozzászólásra
Mi van most meg engem kóstolgatsz?
Mert ha még tőled kérdeztem volna.
Válasz #2695. hozzászólásra
Köszi
Válasz #2696. hozzászólásra
kérdezd meg tőle
Válasz #2693. hozzászólásra
Tudom nem ide tartozik,én egy mtz adagolót+ porlasztókat akarok beállíttatni,milyen árfekvésben dolgoznak Gyuribácsiék?
Válasz #2694. hozzászólásra
Üdv!
Első hallásra nyomatékváltó probléma.
De a bizonyistent csak akkor lehet kimondani ha nyomások vannak mérve megfelelő módon.
Ha ez a gondja,és ha nem kerül sor mielöbb a javításra,egyre roszabb lesz a helyzet,a vége az lesz,hogy elfogynak azok a sebességek,vagy rosszabb esetben lezúz valamit.
Sziasztok, egy ismerősömnek a 4450 traktornak a váltója rosszalkodik, a hiba úgy jelentkezik hogy meleg olajnál a páros fokozatokba kapcsolva alapjáraton felvillan a lámpa de fordulaton nincs semmi baj,mi lehet az oka ennek a jelenségnek?
Válasz #2692. hozzászólásra
Én a mezőmegyeri adagolós céggel hozattam, eredeti stanadyne csúcsok, asszem 25.000 volt darabja.
Helló mindenkinek!Tudna valaki segíteni abban, hogy hol lehet vagy érdemes,4630-hoz porlasztócsúcsot venni? Előre is köszi.
Válasz #2689. hozzászólásra
irnák én csak munkából hazérve kis kaját vett magamhoz a napokba és mentem kifele szántani
nem volt időm ézegetni a jd
van valakinek 4650-es szerelési utmutatója?
vagy ahol le lehet tölteni?
Válasz #2687. hozzászólásra
de ha nem hivsz vagy nem irsz akkor hogy várod a segitséget??
Válasz #2687. hozzászólásra akkor bocs már hogy elküldtem
Válasz #2686. hozzászólásra
meg !
Válasz #2685. hozzászólásra
megkaptad?
Válasz #2684. hozzászólásra
ok
Válasz #2683. hozzászólásra
küldöm
aztán hivj.
Válasz #2682. hozzászólásra
rabasteiger500@freemail.hu
küldheted
Válasz #2681. hozzászólásra
ok
Válasz #2680. hozzászólásra
ahhoz csinálni kell egy e mailt gyorsan
Válasz #2679. hozzászólásra nekünk a 2140-esen van ugy a hátsó kerékkel egy vonalban,de hivj már majd fel inkább.
küldj imailt és elküldöm.
Válasz #2678. hozzászólásra
hátul azt mire és hol érted mert elég átláthatatlan még nekem a gép
Válasz #2676. hozzászólásra vagy van még benne hátul egy csavar emi egy szűrő is és vizszintesen van.
azt is meglehet nézni.
Válasz #2676. hozzászólásra
ami elől van szivattyú bemenő csövet keresd meg. kösd le és indits be a gépet ki kell neki lőni vagy1-2méterre,a miénk csak csordogált.
Válasz #2675. hozzászólásra
Helo kicseréltük a szűrőket de remegve "lassan" emeli fel az ekét kormány néha jó néha nem lefel faszán engedi de felfele meg nemnagyon akar
a fő szivatyúnál akkor a kis pvc csőre gondolsz hogy nézük meg a nyomást benne
Válasz #2672. hozzászólásra
azt hittem szántasz éjjel nappal.
Válasz #2673. hozzászólásra
ha a szűrő után sem lesz jó akkor vegyétek le a csövet ami belemegy a szivattyúba ott elől és inditsátok be,elég nagy nyomásnak kell lennie,ha csak csordogál akkor bent lesz a gond.
De hátha nem.
Válasz #2651. hozzászólásra
helo
a fém szűrőt levetük amibe van papirszűrő de nem volt benne semmi kosz, nem volt piszkos se viszaraktuk elinditottuk kormány aránylag jó a hidrolika remegve lassan felemel lefel szépen leteszi
a főszivatyúnál a csövön láccik az olaj
de az emmelés még mindig nem fasza
de holnap jön ha minden igaz a fekete szűrő is a vezértömbhöz aztán csere és majd elválik
Válasz #2666. hozzászólásra
Halihó!
Nem beköltöztem,csak hazamentem,mivel ott születtem!
Válasz #2668. hozzászólásra
Üdv!
Így már természetesen tudom ki vagy.
Látom érdeklődsz is a lehetőségek után.
Talán megoldás is születik.