Válasz #990. hozzászólásra
Nekem ezek a hevederes változó kamrás bálázók szimpatikusabbak, mint a rúdláncos vagy hengeres állandó kamrásak. Csak újba ne lennének annyira drágák. Használtba meg a heveder cserétől félek. Biztos nem olcsó mulatság.Meg az újabbakon az elektronika is veszélyes lehet. Mondjuk lenne valami szerződéses bérmunka pár évre előre jobban megérné. Henger kaparókat nem kell utánállítani, vagy élezni?
Milyen monitor van hozzá? Lehet róla állítani a tömörséget?
elvileg a könyve azt írja hogy 120ló kell neki de nekünk ilyen van ezért húzom ezzel. szerintem szárazban elvinné aprító nélkül egy 90lovas mtz is csak úgy a bálázó nem lenne igazándiból kihasználva. tavaly szalmában 1 óra alatt csináltam 55bálát (közepes keménységgel 150cm átmérővel). amugy nekünk széles kerék van alatta így nem nyomal annyira
155 lovas trakival húzom a bálázót. jellemzően 600-800kg közt vannak a bálák de valóban probléma a szállítás de kevesebbet teszünk hogy ne szakadjon szét semmi. természetesen megy az aprító jelentősen talán nem a kések fogják hanem a nyers nehéz bála forgatása.a kések jól bírják szerintem de a tavasszal meg lettek éleztetve.szalmát is aprítottam vele azzal sincs semmi gond nem esnek szét a bálák vagy ilyesmi. kb 7cm-esre aprítja fel a gép az anyagot.
Én apszolult kisgazdaság vagyok. Évi 5-600bálára kellene vennem valami olyat ami akkor is betekeri ha kicsit nyersebb az anyag. Kiváncsian várom a tapasztalatokat!
kb 150-re szeretném beállítani,az oldalán van egy kis mechanika amit a bálakocsi indít majd meg amikor eléri a kellő méretet és már indítja is a kötözőt szerintem 120-on is lehet vele ugyan ojan jó bálát csinálni (hidraulikusan feszíti a rugókat amik a bálatömőrséget szabályozzák ezért lehet vele kemény jó bálákat csinálni)
vagyis én így gondolom lehet h tévedek
nincs mit,majd ha lesznek tapasztalatok beszámolok rólukegyébként szerintem nem rossz kis gépek de inkább csak kisgazdaságokba valók nincs neki nagy LE igénye de szerintem a teljesítménye se lesz valami nagy szerintem a hesstontol valamivel komolyabb gép.
Mekkora bálákat fogsz vele csinálni? Engem az érdekelne hogy 100-120-as átmérővel is faxa formás kemény bálákat nyom? hogy lehet rajta az átmérőt szabályozni?
1 milla
német import volt itthon alig használták fedett helyen tárolt nincs összenyomorgatva a többi meg majd használva kiderül 1x-es zsineg kötés van rajta de vannak olyanok is amin már van hálókötés is.
szélesség 120
magasság 90-180
sajnos azt nem tudom h zöldet lehet e vele bálázni a télen került hozzám a bálázó hétvégén szeretném kipróbálni egy kis lucernában.
Ez engem is roppantul érdekel !!
Én úgy tudom, hogy max 24 órán belül csomagoljam.........
Egy 10 hekin kipróbálnám, ha nem kéne a rohadt vegyszerezésekkel xopnom
Válasz #971. hozzászólásra
Üdv! Tavaly báláztunk először így, nem volt gond, száraz apró törezedős anyagoknál inkább szívunk. Különben holnap izgalmas nap lesz 15 Ha lucernát bálázunk-csomagolunk, csomagoló most lesz beüzemelve!
Mekkora traktorral húzod? Az rc is megy közbe(mennyire fogja a traktort)? Száraz szalmát is lehet rc -vel bálázni? Kései mennyire bírják? Mekkora kerekei vannak(nem hagy mély nyomot)? Az 1 tonnás bála már veszélyes. 11-et nem lehet felteni belőle a 6 tonnás pótra. Hogyan viszi haza az ember?
Claas variant 360rc.
elvileg van rajta vmi szenázs szett amivel képes erre (van olyan henger rajta ami kaparja a hevederekről a rátapadó anyagot)igazándiból én is csak tanulom ezt a dolgot de jellemzően a probléma a bála felrakása a súly miatt a másik meg az időjárás mert ugye szeretnénk szárazan bálázni csak ha jön az eső akkor gyorsan felkapjuk és lecsomagoljuk így legalább nem alomanyagot csinálunk
én tavaly kb 1000-1500bálát csináltam zölden hevederes bálázóval csomagolásra, volt olyan is amikor rögtön kasza után mentem és a 150cm-es bála 1120kg volt
Válasz #962. hozzászólásra
Olyanal amin sok heveder van nagy köztük a rés mind feltekeri szerintem. Nem értettem mért csinálnak széles hevederes bálázókat, talán ezért. Nekük m1300 van egyik éven nyomtunk zöldebben lucernát port szórtunk rá adagolóval. Előtte 4 napig száradt. Az 1,3 méteres bála lehetet vagy 6 mázsa. Lapultak a kerekei, amikor kidobta a bálát szinte felemelkedett a bálázó. Ennél masszívabb gép kell hozzá. Ha zöldet akarsz bálázni szecskázni is kéne főleg ha utána becsomagolod aztán jól összeérik. Az előbb emlitett lucerna bálák marha jók lettek, nem penészedtek(csomagolva nem voltak), de szétszedni őket szamurájkard vagy valami bálavágó kellett volna.
A magyarok (M-1300) és az olyan szériájú (azt hiszem H-5580) azok nagyon nem. De állítólag az 56-os sorozatúba másképp van meghajtva a heveder, hatszögletű tengelyek vannak benne amik nem tekerik fel a zöldet se. Erről szeretnék tuti infót szerezni.
Olyantól keresnék tuti infót aki hesston 5650-5670 el báláz zölden. Hogy bírja e a gép? Nem tekeri fel az anyagot a tengelyekre, faxa kemény formás bálákat csinál? Mekkora a teljesítménye?
Valaki régebb azt írta itt hogy axiálosokkal kell felrakatni a hevederekre a class kapcsait a gyári gépével. Valami 70000pénzbe kerül de utána örökös állítólag.
automata kötözés, ennek még nincs monitorja hanem sípol
csipog mikor bekapcsolom a gépet aztán érzékelő érzékeli mikor van teli azt olajnyomással lehet állítani aztán 2 őt sipol mikor elkezd kötni villanymotor beengedi a madzagot 2x es kötözés van rajta aztán folyamatosan sípol amíg ki nem gurul a bála becsukom és kezd előröl a könyve 25 mp et ír kötésre de ebből lejön hogy amikor elkezdi először középről kimegy két oldalra a 2 kocsi akkor engedi bele a madzagot addig lehet menni akkor kell megállni megköti gyorsan...ez az elmélet a gyakorlat ezután jön.
de ez már jó tipp hogy ne állítsam le a kardánt mert megáll a bála!!
Válasz #948. hozzászólásra
Szerintem nem mert akkor nem lesznek teljesen egy síkban a kapcsok így a terhelést sem egyformán kapják és, ha egy-kettő kiszakad utána a többi is. Ez egyébként is érzékeny része a hevederes gépeknek, nem véletlen hogy a Claas már végtelenítve gyártja őket.
Vannak dupla csuklós kardánok amik jobban bírják a fordulást de a sima kardánt se kapcsold ki fordulás közben. Próbálj minél nagyobb ívben fordulni. Ha leállítod a kardánt félkész bálával és nincs szerencséd akkor még egyszer nem indítod el. Csak a lánc meg a rudak fognak körbe körbe menni a bála meg állni fog a kamrában. Addig persze hogy kell tömetni míg a madzagot el nem kapja... de ez gondolom bele van kalkulálva a telítettségjelzőbe is. Nem indítja automatikusan a kötést? Mi tolja neki a madzagot, villanymotor?
Bár nem valami sokat báláztam én se úgy hogy majd a nagyok biztos kiigazítanak ha valami hülyeséget írok de az én tapasztalataim: Tényleg ne kacsázva menjél mert akkor csak a bála közepét fogod tömni, inkább egyszer az egyik oldalon egy darabig utána a másik oldalon egy darabig. Mindig valamelyik szélét próbáld tömetni a bálának attól ne félj hogy a közepe puha lesz.Sok függ a rendszélességétől és vastagságától is. Nekem az a tapasztalatom hogy több vékonyabb rendet hamarabb be lehet bálázni mint ugyanannyi szénából készült kevesebb vastag rendet. Persze ez az új széles felszedős gépeknél már biztos változik. Azt hogy meddig tömeted azt majd látod pár bála elkészítése után. Ha faxa kemény bálákat csinál akkor ne erőltesd a gépet.
hello mivel még soha nem báláztam körbálázóval valaki elláthatna pár tanáccsal mert pl olyanokat olvastam hogy amikor jelez a gép hogy elkezd kötni akkor még menni kell vele egy pár métert hogy keményebb legyen a bála meg a kötés is biztosabb legyen meg hogy bekapja a madzagot! illetve a könyvében volt írva hogy nem kacsázva kell menni a renden hanem egyszer egyik oldalra máskor másik oldalra hordatni az anyagot meg ilyen általános dolgok holnap ha nem esik lehet meg probáljuk felbálázni a lucernát de lehet holnapután lesz belőle!!!
meg lehet e vagy nem körbálázóval hajtott kardánnal kis ívbe fordulni vagy csak óvatosan vagy nem ajánlott???stb ki mit tapasztalt?
Most kint vok Németországban ha találok 5650 kudjek rola infot? Juniusig meg akkarom ejteni a vásárlást.
Francia előny h olcsoban találok mint itt! Ha valami szállito céget tudsz akkor megoldhatjuk a kozos fuvart is.( találtam két fuvarozo céget is csak a felrakasal vannak gondok ponyvás mind kettő (visszfuvarba)
Ez engem is érdekelne. Az 5650es 5630-as tipusok. Mikor akarod behozni? Jövőre én is akarok venni valamit. Lehet érdemes lenne a fuvart összekombinálnunk?
Az érdekelne engem hogy ezek a nyersebb anyagot viszik e faszán? Mert a szolnokiak m1300asok tutira feltekerik a heveder tengelyekre. De ezekben állítólag másmilyen tengelyek vannak és jól viszik a nyerset is. Jó lenne ha mondana valaki konkrét tapasztalatot.
Válasz #939. hozzászólásra
Ha becsomagolsz valamit x % nedvességtartalommal az vajon hova megy a nyári 35 fokba egy légmentesen lezárt bálánál? Engem csak az időigénye zavar. Az egy dolog, hogy összebálázod, de utána csomagolni kell mint az atom. Főleg ha valami olcsó csomagolót veszel amin még a fóliát is neked kell eltépni.
Félszáraz szénánál más a helyzet, de azt is le kell nyomni az eső előtt. Nálunk 800-at számolt valaki fólia költségre. Lucernánál meg jó lenne ha szeletelős bálázó lenne meg még az oltószert is nyomni rá.
Valahol láttam olyat ami bálakígyót csomagolt, ott biztos kevesebb fólia kell, csak annak mindenképpen rakni kell a bálát, szalmát is faszán becsomagolná.
Ja meg 8ha lucernára meg 40ha fűre érdemes e beruházni.
Használt bálázónál sztem akkor dől el a dolog amikor az első 20-30 bálát betekerte előtte bármit mondani róla hááát. Gépet nézegetni lehet, de mikor dolgozni kell vele akkor mutatja meg magát.
7991 hozzászólás
Válasz #990. hozzászólásra
Nekem ezek a hevederes változó kamrás bálázók szimpatikusabbak, mint a rúdláncos vagy hengeres állandó kamrásak. Csak újba ne lennének annyira drágák. Használtba meg a heveder cserétől félek. Biztos nem olcsó mulatság.Meg az újabbakon az elektronika is veszélyes lehet. Mondjuk lenne valami szerződéses bérmunka pár évre előre jobban megérné. Henger kaparókat nem kell utánállítani, vagy élezni?
Milyen monitor van hozzá? Lehet róla állítani a tömörséget?
Válasz #989. hozzászólásra
elvileg a könyve azt írja hogy 120ló kell neki de nekünk ilyen van ezért húzom ezzel. szerintem szárazban elvinné aprító nélkül egy 90lovas mtz is csak úgy a bálázó nem lenne igazándiból kihasználva. tavaly szalmában 1 óra alatt csináltam 55bálát (közepes keménységgel 150cm átmérővel). amugy nekünk széles kerék van alatta így nem nyomal annyira
Válasz #988. hozzászólásra
Kell neki ekkora traktor, esetleg egy 120 lovas is elvinné?
Válasz #969. hozzászólásra
155 lovas trakival húzom a bálázót. jellemzően 600-800kg közt vannak a bálák de valóban probléma a szállítás de kevesebbet teszünk hogy ne szakadjon szét semmi. természetesen megy az aprító jelentősen talán nem a kések fogják hanem a nyers nehéz bála forgatása.a kések jól bírják szerintem de a tavasszal meg lettek éleztetve.szalmát is aprítottam vele azzal sincs semmi gond nem esnek szét a bálák vagy ilyesmi. kb 7cm-esre aprítja fel a gép az anyagot.
Válasz #985. hozzászólásra
Én apszolult kisgazdaság vagyok. Évi 5-600bálára kellene vennem valami olyat ami akkor is betekeri ha kicsit nyersebb az anyag. Kiváncsian várom a tapasztalatokat!
Válasz #984. hozzászólásra
kb 150-re szeretném beállítani,az oldalán van egy kis mechanika amit a bálakocsi indít majd meg amikor eléri a kellő méretet és már indítja is a kötözőt szerintem 120-on is lehet vele ugyan ojan jó bálát csinálni (hidraulikusan feszíti a rugókat amik a bálatömőrséget szabályozzák ezért lehet vele kemény jó bálákat csinálni)
vagyis én így gondolom lehet h tévedek
Válasz #983. hozzászólásra
egyébként szerintem nem rossz kis gépek de inkább csak kisgazdaságokba valók nincs neki nagy LE igénye de szerintem a teljesítménye se lesz valami nagy szerintem a hesstontol valamivel komolyabb gép.
nincs mit,majd ha lesznek tapasztalatok beszámolok róluk
Válasz #982. hozzászólásra
Mekkora bálákat fogsz vele csinálni? Engem az érdekelne hogy 100-120-as átmérővel is faxa formás kemény bálákat nyom? hogy lehet rajta az átmérőt szabályozni?
Válasz #982. hozzászólásra
Ok. köszi az infót! Írd majd meg légyszi hogy hogy vagy vele megelégedve, tapasztalatokat.
1 milla
német import volt itthon alig használták fedett helyen tárolt nincs összenyomorgatva a többi meg majd használva kiderül 1x-es zsineg kötés van rajta de vannak olyanok is amin már van hálókötés is.
Válasz #980. hozzászólásra
Mennyiért vetted, milyen állapotú, kötése milyen 1x-2x, hálót is tud? Számolj majd be a tapasztalatokról is!
szélesség 120
magasság 90-180
sajnos azt nem tudom h zöldet lehet e vele bálázni a télen került hozzám a bálázó hétvégén szeretném kipróbálni egy kis lucernában.
Válasz #978. hozzászólásra
Szia!
Az mekkora bálát csinál? Lehet állítani a bálaméretet? Zöldet lehet vele bálázni?
Válasz #970. hozzászólásra
szia
jd 550
Válasz #976. hozzászólásra
Ez engem is roppantul érdekel !!
Én úgy tudom, hogy max 24 órán belül csomagoljam.........
Egy 10 hekin kipróbálnám, ha nem kéne a rohadt vegyszerezésekkel xopnom
Válasz #975. hozzászólásra
Olyan félnyers lesz, 5-6 napos kaszálás lesz+ 15 mm esővel.
Válasz #974. hozzászólásra
Nem százalékra gondoltam. Csak hogy nyers, félnyers, ép hogy vizes , száraz.... ilyesmik.
Válasz #973. hozzászólásra
Százalékban vizet szerintem nem fogok mondani, de egyébként majd írok:)
Válasz #972. hozzászólásra
Milyen víztartalmú az anyag? Majd számolj be róla hogy ment!
Válasz #971. hozzászólásra
Üdv! Tavaly báláztunk először így, nem volt gond, száraz apró törezedős anyagoknál inkább szívunk. Különben holnap izgalmas nap lesz 15 Ha lucernát bálázunk-csomagolunk, csomagoló most lesz beüzemelve!
Válasz #970. hozzászólásra
Szia!
Neked hogy viszi a zöldet a bálázód?
Válasz #955. hozzászólásra
Milyen bálázód van, ha hesston, vagy JD lehet hogy tudok segíteni kölcsön szerszámmal.
Válasz #967. hozzászólásra
Üdv.
Mekkora traktorral húzod? Az rc is megy közbe(mennyire fogja a traktort)? Száraz szalmát is lehet rc -vel bálázni? Kései mennyire bírják? Mekkora kerekei vannak(nem hagy mély nyomot)? Az 1 tonnás bála már veszélyes. 11-et nem lehet felteni belőle a 6 tonnás pótra. Hogyan viszi haza az ember?
Válasz #967. hozzászólásra
alapvetően én is erre az eső problémára keresek megoldást.
Válasz #966. hozzászólásra
Claas variant 360rc.
elvileg van rajta vmi szenázs szett amivel képes erre (van olyan henger rajta ami kaparja a hevederekről a rátapadó anyagot)igazándiból én is csak tanulom ezt a dolgot de jellemzően a probléma a bála felrakása a súly miatt a másik meg az időjárás mert ugye szeretnénk szárazan bálázni csak ha jön az eső akkor gyorsan felkapjuk és lecsomagoljuk így legalább nem alomanyagot csinálunk
Válasz #965. hozzászólásra
Szia! Milyen bálázóval? Mik a tapasztalatok? Minden infó érdekel!
Válasz #963. hozzászólásra
én tavaly kb 1000-1500bálát csináltam zölden hevederes bálázóval csomagolásra, volt olyan is amikor rögtön kasza után mentem és a 150cm-es bála 1120kg volt
Válasz #962. hozzászólásra
Olyanal amin sok heveder van nagy köztük a rés mind feltekeri szerintem. Nem értettem mért csinálnak széles hevederes bálázókat, talán ezért. Nekük m1300 van egyik éven nyomtunk zöldebben lucernát port szórtunk rá adagolóval. Előtte 4 napig száradt. Az 1,3 méteres bála lehetet vagy 6 mázsa. Lapultak a kerekei, amikor kidobta a bálát szinte felemelkedett a bálázó. Ennél masszívabb gép kell hozzá. Ha zöldet akarsz bálázni szecskázni is kéne főleg ha utána becsomagolod aztán jól összeérik. Az előbb emlitett lucerna bálák marha jók lettek, nem penészedtek(csomagolva nem voltak), de szétszedni őket szamurájkard vagy valami bálavágó kellett volna.
Válasz #962. hozzászólásra
még a fixeseken is kicsinálja rövid időn belül a fogaskerekeket akkor a hevedereket?....
hevederessel zöldet nem fogsz bálázni...
Válasz #961. hozzászólásra
A magyarok (M-1300) és az olyan szériájú (azt hiszem H-5580) azok nagyon nem. De állítólag az 56-os sorozatúba másképp van meghajtva a heveder, hatszögletű tengelyek vannak benne amik nem tekerik fel a zöldet se. Erről szeretnék tuti infót szerezni.
Válasz #960. hozzászólásra
Úgy tudom, hogy a hesston nem szereti a nyerset........
Válasz #959. hozzászólásra
Értem. Kösz.
Olyantól keresnék tuti infót aki hesston 5650-5670 el báláz zölden. Hogy bírja e a gép? Nem tekeri fel az anyagot a tengelyekre, faxa kemény formás bálákat csinál? Mekkora a teljesítménye?
Válasz #958. hozzászólásra
Roll 66 fix
Válasz #957. hozzászólásra
Szia
nEKED MILYEN BÁLÁZÓD VAN?
Válasz #956. hozzászólásra
Örök, mint sivatagban a homok....
Válasz #955. hozzászólásra
Valaki régebb azt írta itt hogy axiálosokkal kell felrakatni a hevederekre a class kapcsait a gyári gépével. Valami 70000pénzbe kerül de utána örökös állítólag.
Válasz #953. hozzászólásra
köszi,akkor vennem kell hozzá egy gépet:(
Válasz #952. hozzászólásra
mert megáll a bála!!
automata kötözés, ennek még nincs monitorja hanem sípol
csipog mikor bekapcsolom a gépet aztán érzékelő érzékeli mikor van teli azt olajnyomással lehet állítani aztán 2 őt sipol mikor elkezd kötni villanymotor beengedi a madzagot 2x es kötözés van rajta aztán folyamatosan sípol amíg ki nem gurul a bála becsukom és kezd előröl a könyve 25 mp et ír kötésre de ebből lejön hogy amikor elkezdi először középről kimegy két oldalra a 2 kocsi akkor engedi bele a madzagot addig lehet menni akkor kell megállni megköti gyorsan...ez az elmélet a gyakorlat ezután jön.
de ez már jó tipp hogy ne állítsam le a kardánt
Válasz #948. hozzászólásra
Szerintem nem mert akkor nem lesznek teljesen egy síkban a kapcsok így a terhelést sem egyformán kapják és, ha egy-kettő kiszakad utána a többi is. Ez egyébként is érzékeny része a hevederes gépeknek, nem véletlen hogy a Claas már végtelenítve gyártja őket.
Válasz #949. hozzászólásra
Vannak dupla csuklós kardánok amik jobban bírják a fordulást de a sima kardánt se kapcsold ki fordulás közben. Próbálj minél nagyobb ívben fordulni. Ha leállítod a kardánt félkész bálával és nincs szerencséd akkor még egyszer nem indítod el. Csak a lánc meg a rudak fognak körbe körbe menni a bála meg állni fog a kamrában. Addig persze hogy kell tömetni míg a madzagot el nem kapja... de ez gondolom bele van kalkulálva a telítettségjelzőbe is. Nem indítja automatikusan a kötést? Mi tolja neki a madzagot, villanymotor?
Válasz #949. hozzászólásra
Üdv!
Bár nem valami sokat báláztam én se úgy hogy majd a nagyok biztos kiigazítanak ha valami hülyeséget írok de az én tapasztalataim: Tényleg ne kacsázva menjél mert akkor csak a bála közepét fogod tömni, inkább egyszer az egyik oldalon egy darabig utána a másik oldalon egy darabig. Mindig valamelyik szélét próbáld tömetni a bálának attól ne félj hogy a közepe puha lesz.Sok függ a rendszélességétől és vastagságától is. Nekem az a tapasztalatom hogy több vékonyabb rendet hamarabb be lehet bálázni mint ugyanannyi szénából készült kevesebb vastag rendet. Persze ez az új széles felszedős gépeknél már biztos változik. Azt hogy meddig tömeted azt majd látod pár bála elkészítése után. Ha faxa kemény bálákat csinál akkor ne erőltesd a gépet.
Válasz #949. hozzászólásra
szerintem hívd fel Tibit biztos segít.
teloszám a hirdetésében
hello mivel még soha nem báláztam körbálázóval valaki elláthatna pár tanáccsal mert pl olyanokat olvastam hogy amikor jelez a gép hogy elkezd kötni akkor még menni kell vele egy pár métert hogy keményebb legyen a bála meg a kötés is biztosabb legyen meg hogy bekapja a madzagot! illetve a könyvében volt írva hogy nem kacsázva kell menni a renden hanem egyszer egyik oldalra máskor másik oldalra hordatni az anyagot meg ilyen általános dolgok holnap ha nem esik lehet meg probáljuk felbálázni a lucernát de lehet holnapután lesz belőle!!!
meg lehet e vagy nem körbálázóval hajtott kardánnal kis ívbe fordulni vagy csak óvatosan vagy nem ajánlott???stb ki mit tapasztalt?
előre is kössz
sziasztok
bálázó hevedert aligátor kapocsal csak gépel lehet toldani vagy máshogy is meg lehet oldani ha tudja valaki írja már le,köszönöm
M
ilyen bálázó a KR160-as Ki mit tud róla
Válasz #945. hozzászólásra
Szia! Nekem idén nem aktuális. Csak jövő télen tudok majd vele foglalkozni.
Válasz #934. hozzászólásra
Hello!
Most kint vok Németországban ha találok 5650 kudjek rola infot? Juniusig meg akkarom ejteni a vásárlást.
Francia előny h olcsoban találok mint itt! Ha valami szállito céget tudsz akkor megoldhatjuk a kozos fuvart is.( találtam két fuvarozo céget is csak a felrakasal vannak gondok ponyvás mind kettő (visszfuvarba)
Válasz #940. hozzászólásra
kösz majd beszámolok! lehet neki esni mert az előző tulaj nem kímélte aztán át kell bogarászni meg ismerkedni a dolgokkal
a bálacsomagolósra témába meg majd tudok infokat szerezni friss tapasztalatokból a szomszéd ezt fogja nyomatni később több info lesz
Válasz #941. hozzászólásra
Ez engem is érdekelne. Az 5650es 5630-as tipusok. Mikor akarod behozni? Jövőre én is akarok venni valamit. Lehet érdemes lenne a fuvart összekombinálnunk?
Az érdekelne engem hogy ezek a nyersebb anyagot viszik e faszán? Mert a szolnokiak m1300asok tutira feltekerik a heveder tengelyekre. De ezekben állítólag másmilyen tengelyek vannak és jól viszik a nyerset is. Jó lenne ha mondana valaki konkrét tapasztalatot.
Válasz #939. hozzászólásra
Ha becsomagolsz valamit x % nedvességtartalommal az vajon hova megy a nyári 35 fokba egy légmentesen lezárt bálánál? Engem csak az időigénye zavar. Az egy dolog, hogy összebálázod, de utána csomagolni kell mint az atom. Főleg ha valami olcsó csomagolót veszel amin még a fóliát is neked kell eltépni.
Félszáraz szénánál más a helyzet, de azt is le kell nyomni az eső előtt. Nálunk 800-at számolt valaki fólia költségre. Lucernánál meg jó lenne ha szeletelős bálázó lenne meg még az oltószert is nyomni rá.
Valahol láttam olyat ami bálakígyót csomagolt, ott biztos kevesebb fólia kell, csak annak mindenképpen rakni kell a bálát, szalmát is faszán becsomagolná.
Ja meg 8ha lucernára meg 40ha fűre érdemes e beruházni.
Használt bálázónál sztem akkor dől el a dolog amikor az első 20-30 bálát betekerte előtte bármit mondani róla hááát. Gépet nézegetni lehet, de mikor dolgozni kell vele akkor mutatja meg magát.