Fórum
- Agrártámogatások kifizetése új
- Szója termesztése új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Poénok új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Hogyan lehet 2 körös légféket egykörösre csinálni??? új
- Aszály új
- Fiatal agrárvállalkozók induló támogatása c. pályázat - Minden Fiatal Gazda ide :) új
- Szántóföldi permetezőgépek új
Cikkajánló
Kezdhetünk aggódni: a közel-keleti konfliktus miatt drágulni kezdett az energia
Az olajárak növekedése pedig magával rántja az inputköltségeket is.
220 hozzászólás
Válasz #119. hozzászólásra
szerintem nem.
Válasz #118
Nem hidrohajtasos a mani ?
Szerintem elbeszéltek egymás mellett. A bobiba változtatható szállítási mennyiségű, szervós dugattyús szivattyú van a meneteléshez annak horror áron van a felújítása. A manituba pedig az emeléshez van szivattyú nagy valószínűséggel fogaskerekes. Azt felújítani nem biztos hogy lehet de a fogaskerék szivattyúk viszonylag olcsók és kis szerencsével kiváthatóak más tipussal is ha a beépítés megengedi. Ha megvannak a szivattyú adatai akkor a szervo zrtnéél érdemes először szétnézni. Bolgár hidraulika dolgokat árulnak viszonylag jó áron és a minőség is jó. Fogaskerékszivattyúból nagy a palettájuk.
Válasz #116. hozzászólásra
Nekem csak egyre mondtak es a tiedbe lehet 2 szer nagyobb van
Válasz #115. hozzászólásra
Egy tömítést nyomott ki az oldalán, azért kaptuk szét, de annyira nincs semmi ellenállása a szivattyúknak, hogy nem tudom megéri-e visszarakni ilyen kopottat. Ha ennyiből kijönne a 2 még bőven megéri felújìtani a gépet. Bár nem hiányzik hogy ennyit kifizessek...
Válasz #113. hozzászólásra
ha találsz hozzá egyáltalán akkor is a gép ára lesz kb megéri inkabb a régit felujjitatni már elég jo munkákat végeznek ..... nekünk a kisbobihoz mondtak 5-700ezerft ot a menetelö szivattyuhoz de lehet cska ijesztgettek
Válasz #113. hozzászólásra
Régebbi típusu Manitou teleszkóposba nagyságrendileg mennyit kóstállhat egy pár új olajszivattyú?
Válasz #101. hozzászólásra
Jó estét!Manitouval mi a helyzet?Remélem tudtam segiteni.
Válasz #110. hozzászólásra gyártják sokfélében,valami 80ezer volt egy elektromos szivattyú annó,a mechanikus meg párezer
Válasz #109. hozzászólásra
Elképzelhető.Nekem 2001 van és ilyen tápszivattyú
van rajta.És szopatott sokáig a kis szűrő benne.
Válasz #108. hozzászólásra mienk az első 2000-res volt és elektromos volt rajta
Válasz #107. hozzászólásra
Amiről szó van az 1999 évjáratú gép az meg nem olyan új szerintem.
Válasz #106. hozzászólásra csak az ujabb gépeken nincs is ilyen tápszivattyú
Válasz #104. hozzászólásra
itt láthatod.A jobb oldali csavar alatt van a szűrő
aszem 24mm kulcs fogja.
http://automotivewaterpump.buy.xxjcy.com/iz542ed94-perkins-automotive-fuel-pumps-bcd-2697-2641a057-2641a057-images.html
Válasz #103. hozzászólásra
Kösz a tippet, egyébként Bács-Kiskun m.Kelebián van a gép.
Válasz #102. hozzászólásra
Kösz a segítséget akkor majd megpróbálom valahogy lebontani. Különben tényleg szutyok helyen van a kipufogó is meg a turbó is lábatlankodik!
Válasz #101. hozzászólásra
Hol vagy helyileg? Pest megyében, Csomádon Matyókáéknál vágják cav-lucas adagolókat. Nekem már több darabot javítottak. Eddig mind 100%os-ra sikerült.
Válasz #101. hozzászólásra
Pedig lenni kell benne egy kis "körömnyi"szűrőnek
a tápszivattyúban a szívó oldali csonkba van benne.
Nekem is erőlen volt és az volt a baj.
Istify -nek adós vagyok még egy válasszal a töltés az jó 13,6-14,1v az üzemanyagtartályban nincs nyomás.
Decsi-nek is gázolajszűrőt azt nem találtam a tápszivattyúnál, egyébként a durva szűrőjét kicseréltem kamionéra, meg a finomszűrőjét is újra.
Leszedtem a visszatérőcsövet is azon nyomja visszafele az anyagot így a szűrőproblémát kizárnám.
Na szóval, a Turbója is jó, mértem 08-1.1 baros nyomást, viszont az adagolót vezérlő cső ami a szívótoroktól megy az adagolóig az lyukas volt!Megjavítva
Most egy kicsit javult a dolog de még mindég nem az igazi.Beszéltem már 3 adagolóssal is de amikor meghallják, hogy nem Bosch hanem Lucas mindegyik azt mondja vigyem máshová.Még az állítócsavart sem találom rajta ahol egy kicsit lehetne neki több naftát adni.
Válasz #99. hozzászólásra
Kösz a válaszokat, de nagyon úgy fest a turbó lessz a ludas. Hétfőn már többet tudok.Ha jók a sejtéseim változó geometriás, lehet egy tisztítástól megjavul.Majd írom a fejleményeket.
Válasz #97. hozzászólásraSzia!Üzemanyagtartályban nincs nyomás?
Válasz #97. hozzászólásra
A tápszivattyúban van egy kis üa. szűrő,az tiszta?
Elég tróger helyen van ezért ritkán takarítják.
Válasz #96. hozzászólásra
Igen turbós Perkins van benne, de nem tudom, egyáltalán működik-e a turbó.Gondoltam már arra is, hogy a szívóágára beépítenék egy nyomásmérőt. Ha jól tudom kb 1.bar körüli nyomást kellene mérnem.Az is lehet, hogy rosszak a porlasztók.
Válasz #94. hozzászólásraTurbós Perkins motor van benne?
Válasz #94. hozzászólásraSzia!Olajból csakis a hozzávalót tedd bele(Axiál)Töltés jó?Generátor.
Sziasztok!
Múlt héten vásároltam egy 1999-es évjáratú Manitou 730-as rakodót, keresek hozzáértő szerelőt Kiskunhalas, Szeged környékit.
Talán valakinek van itt is ötlete Problémák!:
Erőtlen, sebességeket nehezen szedi, egyidejűleg nem tud előre menni és emelni.
Érdekelne még milyen olajakat kell bele használni például a hidraulikába jó-e a sima 46-os vagy valami spéci kell bele?
Kérem aki tud segíteni írjon.
Kösz előre is.
Válasz #43. hozzászólásraÉrdekelne tapasztalat a JCB-ről! Kezelési, alk katalógus van hozzá?
Manitouhoz keresek trágyavillát. Tapasztalatból melyik kisiparostól szabad venni? Hol árulnak tényleg masszívat?
Manitouhoz keresek trágyavillát. Tapasztalatból melyik kisiparostól szabad venni? Hol árulnak tényleg masszívat?
Válasz #87. hozzászólásra
A héten 150-et hozott a Komatsu ,mert a magtári jöcöbö kétszer is bexart(3éves),csakis a legegyszerűbbet szabad megvenni,mechanikus joy,nuku pover,mert mindent elpusztítanak a kezelők
Válasz #87. hozzászólásra
ha pörgeted akkor nyílván gyorsabb minden, de anélkül se tetü lassú
Válasz #86. hozzászólásra
és mennyire kell pörgetni a motorját hogy lendületes legyen a rakodás???
A régi rakodó szívó perkins volt de azt nemnagyon kellett taposni el boldogult kisebb gázokon is jól.
Voltak bérbe rakodni egy kis Caterrel meg egy nagy Johndeere rakodóval is azoknak taposták a gépészek mint állat csak süvített a szerkezet de úgy haladt igazán. Turbós motorok ugye kívánják a gáztot
Válasz #84. hozzászólásra
olyasmi,
ebbe nincs AC
igen kettesben,
Válasz #83. hozzászólásra
Éjjel kapott egy 15milist kicsit szelesen belefúllad a lexi,a finottó 4000órás 6 éves 40e juró
Válasz #82. hozzászólásra
Akkor ugyanolyan lesz mint a tiéd!?!?
powershiftes klímás joystickos, igaz a hűtőjét kitakaríthatták volna koszosan nem teccett a szememnek egyébként korrekt a szerkezet, remélem jól fog bírni túrni a kupacban meg emelni gyorsan haladósan.
Kamiont magtárban kettesben rakodtok???
Válasz #73. hozzászólásra
Á besül minden megin.... vegyé kopasz zúzót ...
Finottoo meg mire megjön 2014lesz hehe
Válasz #80. hozzászólásra
az nem olyan
viszont ilyen mint neked, van közelebb is
Válasz #78. hozzászólásra
Ok köszi!
Árpa könnyebb idén. Tavaly 2635 kg volt egy ürítés a kis domiból idén pedig csak 2450.
Válasz #74. hozzászólásra
Mjad ha itthon lesz. Addig meg menj el két faluval arrébb és nézd meg
Válasz #76. hozzászólásra
bocsi észrevettem magamtol is
Válasz #77. hozzászólásra
fajsúlytól függően nyilván, de jobb búzából 10mázsa belemegy, kukoricából 9 körül.
Árpa szerintem 7-8 lehet.
Válasz #71. hozzászólásra
Szasza a rangernek miből mennyi fér a kanalába kb ? Árpa és a búza érdekelne főleg.
Válasz #75. hozzászólásra
#71. hozzászóló új szerzeményére írtam
Válasz #74. hozzászólásra
Nincs itthon a gép ,vidéken dolgozik,nem friss szerzemény 5 éve megvan
Válasz #71. hozzászólásra
képet meg nem is raksz a szerzeményről
h, csorgassa itt a nép a nyálát
Válasz #72. hozzászólásra
Cornado,vagy finotto
Válasz #70. hozzászólásra
Aztán mire ölöd helyette a stexet?
Válasz #68. hozzászólásra
Kicsit azért több mint a Tiednek a fele ára. Működik mindene, jók a gumik, motorja patent füst és különösebb kartergáztól mentes, összes olaj szűrő frissen lecserélve, rendszámmal névre írva jön majd haza jövőhéten.
Powershift váltós egyébként, 4fokozatot lehet csavarni az irányváltó kar végén.