Válasz #19338. hozzászólásra
Ne mérgelődjél, inkább azt írjad meg (mert nem igen jársz az mtz-s topicokba)hogy hogy vagy megelégedve a 892.2-vel fogyasztásilag meg javításilag(tudjuk hogy zörög csörög meg ruszki)bánod e hogy eme orosz csoda gazdagítja a gépparkodat?
Hát ha neked ebből ez jön le rögtön akkor jó nagy s*ggfejnek tartalak ne haraguggy meg de nem egy értelmi síkon gondolkodunk...
Én próbálok objektív tapasztalatokat írni, ha nem hiszed nem ha nem fogadod nem de ne engem baxtass már itt a marhaságoddal maradjunk ennyiben.
Majd ha dolgoztál ilyen gépekkel huzamosabban utána gyere nekem, addig belehet fejezni a személyem leszólását.
De amúgy meg félig jól írod, amit mondott annó Pista bátyjánk olyat vettünk mert aztmondta ez az a gép amiben nem csalódunk majd illetve kategóriájában nincsen ellenfele(6497)
Ez mondjuk 2007-ben volt.
és fenn is tartom ezt mert mint írtam még mindig 5fejjel szánt a nagy rabe ekével, amikor a 8430-as is, esetleg 6-ot húz...
Az a helyzet, régen rájöttem már, hogy 250 lóerő feletti gép nemtud többet mint a 250-es maga.
Persze erősebb meg minden de berakod barázdában és ugyanolyan ekékkel sem fog jobban menni, nemhogy nagyobbal, főleg ilyen saras kaparós időkben amikor nem is a motorerő fogy el először hanem a tapadás.
Perzse számít a súly is hogyne, egy 9tonnás géphez képest egy 13tonnás sokkal nagyobb sunggal megy, nagyobbat fog, de egy 12,5 tonnás és egy 14tonnás gép között már alig van különbség barázdában ilyen időben.
Mindigis mondtam, hogy nem messze a 8330 és 8430-as johnik 6fejes kondorral szántanak és ha saras a pálya vagy nehéz egyet felhajtanak. Persze viszik tisztességgel az ekéket de bakker 300x lóerőkről beszélnük hatlamas súlyokkal!
Ezzel szemben a 6497-es még mindig az 5fejes régi rabewerk ekével szánt ha esik ha porzik, általában nehezen megy nem szalad el vele, dolgozik keményen de viszi szépen korrektül.
Nekem ez a meglátásom és véleményem.
A 8670-es ferga is 5fejes rabe ekével szánt egy nem messzi cégnél 300feletti lóerőkkel 15,5tonnára súlyozott állapotában, a 6495-ösük ami 195 lópacis meg ugyanazzal az ekével 4fejjel, és tolja a nagyot.
Nem rossz hehe.
Felénk a nagyok pl. új 936 fendt tonnás súlyokkal a hátsó kerékbe meg az elejin 2 és félel előbb abbahagyta a szántást, mint én.
Kiment nagygazda a dzsipóval, beült a traktoros mellé nézegette a monitort, aztán hazaküldte hehe.
Csak te nem szántottál vele napokat 4fejjel úgy, hogy kétkeréken ment a traktor folyamatosan...
meg nem napokat hanem éveket megy 4fejjel, hiába elbírja a könyebb földön nagy az neki.
A mienkben több az óra is mert 5000 ez, és szánt egész őszön, de csak 3fejes váltvaforgatós ekével ami pont nekivaló, viszont éveken keresztül több gépésszel váltóba nyomtuk vele.
Mindegy, lényeg a lényeg ha arra van használva amire való akkor bírnia kell neki, van régebbi típusú 5455-ös tizenezer órával bontás nélkül
Gyilkolom én is szorgalmasan,18t tandem pót(bruttóba igaz max 17t-át vittem vele),nagy függ vetőgép,3m terradisc pro,igaz lazítani nem lehet vele szerintem se.
"fronthidró rajta kilógatott súllyal, póttank ésatöbbi" itt is megvan
Válasz #19330. hozzászólásra
Kezd már alakulni a fogyasztás...
Különben most a Fendt is megeszi a 35-40 litert a 6 fejes váltvaforgatós eke előtt pedig 330 lóerő és full fel van súlyozva, nálunk nagyon kemény idén a szántás, 30 liter alatt egy 3 hektáros tábla volt összvisz, a többi mind 35-40 de volt 45-50 is egy kevés a sajátból.
Ermike hóhérja volt a traktorjának.
Nagy lazítót cibálni, meg komoly grubbereket, meg 4fejes ekét nem való ez a traktor. Ez egy MTZ méretű masína, kicsit erősebb kicsit nehezebb kicsit ügyesebb...Ennyi.
A 15 tonna terményt szállító nagy tandem pót sem neki való.
Főleg, hogy fronthidró rajta kilógatott súllyal, póttank ésatöbbi.
Amúgy megvan a gép és megy folyamatosan persze.
Neked érzelmi kötődésed van a fergákhoz,azt tudjuk már.Erni meg mintha kiszeretett volna belőlük. Tényleg mi van vele,megy még a trakija?
A kubota új szériája nekem is tetszik,megnézem majd az M7 130-ast.
Akkor tiltana le ha kifogy, akkor tökéletesen működne.
Az első pár alkalomnál csak törélték aztán ment, már cseréltek is rajta pár dolgot, de még mindíg csinálja.
A leg fainabb mindenképpen a régi technika.
A ferga kombájnból 18évesen még nemvoltak kivéve a porlasztók de nincs is rá szükség az hótziher.
Szűz üzemanyag rendszer! Sajnos a mai gépeknél a fele is már szép eredmény
Válasz #19319. hozzászólásra
Üdv!
Ami neked van sisu Cr úgy néz ki stabil, de az újaknál soknál van baj vele meg a vízpumpával is, és nemsok üzemórákkal 3000 nél már vízpumpa meg injektor csere is megvolt a helyi TSZ MF 8600 gépjében. NH traktor ferga powershift váltóval lenne a tutti gép
Egyébként nemnagyon van előjele a meghalásnak, talán utólag annyit mondanék, hogy egy kicsit tovább kellett tekertetni az utóbbi időben, mindegy hogy hidegen vagy melegen, de ha nem figyelsz rá nem is vetted észre. Aztán egyik nap ment gond nélkül, másnap már nem indúlt be csak féktisztítóval. EGyébként ígyi s dolgoztunk vele napokat ment bírt volt ereje csak az indító nyomás nem állt fel az üzemanyag rendszerben, elment résolajba...
Én a sisu-ra esküszöm, ha gépet vennék ilyen motoros fergát választanék.
A perkins motor amúgy igénytelen csak kényesebb a sallang rajta, ezt én is megtapasztaltam mert mint írtam 5000-nél injektoros lett, a nagyobbik süsü meg 7500nál is jó. Persze lehet nemfogja ezsem elfutni a 8000órát, de remélem, meg úgy érzem mennie kell ennek még, semmivel nem roszabb most mint fiatalabb korában, pedig azért most látja már a 8. szántós szezonjának a végét, az meg nem rossz, kíváncsi lennék melyik CR rendszer tudná ezt hibátlanul ugyanígy végig
A hátsó függ. támvas az a harmadikpont csavarorsó akar lenni?? Mi történt vele, mennyibe van 1 új? Nekem is le kéne cserélni mert eléggé elhajlott aztán 1szer csak eltörik
Jött a faluba nyáron egy 125-ös maxxum.
Majdnem én is vettem egyet hehe.
Eddig vagy 10-szer tiltotta le az erőt az adblú miatt, hogy alíg bírt hazavánszorogni vetőgéppel is. Már az első tanknyi ad-nál is letiltott, most is áll.
Gazdája szerint gyengébb, mint az enyém amikor jó akkor is.
5 éves 2000 óra.
csapágyak a sárhányóba
egy első lámpa
egy hátsó függesztő támasztó vas
kuplungná valami kapcsoló
valami nagynyomású szelep az üzemanyagrendszerbe
kézi naftapumpa
két gumikönyök
pár darab hidraulika csatlakozó
meg 400 helyett úgy 330-anként szervíz
Válasz #19307. hozzászólásra
Én ilyen kis középkategóriában nh-t vennék, az a legolcsóbb.
55valahányas ferga van a haveromnál is de szerinte az is gázolajtemető.
Kis traktornak nagy, nagy traktornak meg kicsi.
De amúgy ha 6,5óra alatt is szántott ki 4hektárt az annyit jelent ,hogy egy erős 0,6 hektár/órás teljesítmény.
120centis fogásszélességgel ha 5km/h-val haladsz folyamatosan akkor pont ennyi a terület teljesítményed. Namost nyílván lekell venni a forgások idejét is ahol ha alaktalan rövid a tábla akkor sok idő is lehet, de egy szabályosabbnál nem olyan sok ez.
Szóval ha stabilan 6-6,5km/h-val szántassz egy ilyen területen akkor símán megvan az a teljesítmény amiről megintcsak beszélünk és ha a 3fejet ennyivel bírja vinni akkor ott elég nehéz ám a munka tudod te ezt.
Na most megint jössz itt hátulról olyannal amit nemtudok pontosan megmondani. Lehet!
de azis lehet, hogy 7,5óráig tartott az a szántás amiről beszélünk!
Az biztos, hogy nemvolt nyújtott műszak, reggel meg karbantartás tankolás volt.
Minden egyes félóráról nemtudok beszámolni mert dolgozok meg a gépek is külön külön amelyik földhöz jobban passzol/bírnak érted.
De nagyvonalakban ez a lényeg, amit az 5455-ös koléga meg is erősített láthatod
Akkó 6sfél óra alatt megszántott olyan négy hektárt honan az mtz elmenekült. Értem én hehe.
Vót a szomszéd faluba 6465 elsőhídrugóval több orrsúllyal az lehetett 6 tonnától több, rapid tuninggal is nyomatták majd lecserélték 7618-ra.
Cseréltünk rajta hátul vagy két pár kiadó szelepet mert folyt meg kidobálta a csövet magából meg ilyenek, aztán a hasa alatt futó kardánt két Y csapágy tartja a gépen, ezek zümmögtek rajta tavaly így kapott újakat, aztán a motorháztető nyitórészét még 2éves korában kifúrtam belőle, mármint a zárszerkezetet mert elromlott így meg egy csavarhúzóval vagy rúddal kitudjuk nyitni szépen.
Szóva ezek voltak az apróbb ráköltések, meg most volt a 4injektor ami munkadíjjal anyaggal vagy 750körül volt bruttó, ezt sokallom dehát nemtudok mit tenni, reméljük az újak is elmennek 5000-et oszt jónapot.
ja meg kompresszornak szíját cseréltük le egyszer.
No látod koma jól beszélek én, annyi hogy egy kis műszak az nem 7-8óra szántás, hanem 7-8óra reggel átnézéssel tankolással vonulással együtt, szóval inkább 6óra intenzív szántás ebből vagy 6,5 és akkor inkább 18-at ver be a gép óránként durván.
Mondjuk ennyivel kevesebbet eszik a mechanikus adagolós régebbi 5455-ös az újabb CR-hez képest, viszont a CR rendszeresek erősebbek (egészen addig ameddig hozzá nem piszkálnak, mert a kis adagoló tuningal 120felett tudnak füst nélkül)
Szóval nekünk egy ilyen műszakra elég a tank durván, mert 120tól nemtöbb fér bele ahogy én emlékszem.
Szerintem az 5465-ös nem jó összhangban van a géppel amblokk, ahhoz egy nehezebb "alváz" kellene ami alapból kb 6tonna lenne, súlyokkal 6,8-7 meg dyna 6váltó és akkor jobban lehetne variálni mindennel.
Ilyen kis mtz méretű gépbe az a 6000-es 6pípás CR perkins szerintem nem optimális, a 4hengeres az.
Nem fogyaszt keveset ez sem de nem is sokat, nekem elégedettségemre van a masína.
MF 5455. Tavaly a difi kupkeréktengely bordái eltüntek, előbb kellet vólna perselyezni a királycsapokat. 1 üresálláskapcscsere, 1 kézifékbowden, 3pont emelő billenőkapcscsere, kihelyezet hidr. szelep csere, meg most valami elektr panelt cseréltek műszerfal bal oldalán mert kuplungolásra nem reagált vagy 2-3s múlva 1szer csak megugrott. féklámpa elektr. kütyü megadta magát 5-6 év után újra. Naszóval ezekből sok az apróság, mindez 9 szezon alatt.
Ezzel 120-150 hektárt szántok évente,+ vetés+talajmunkákA-Z-ig+permetez-Átlag 500-600ha +trágyasz.+szállítás. Szóval ez a vezérgép, a hónap végére 7000 órával zárom évet
Két harmadát eszi óránként, mint az enyém.
A + tizenvalahány lóerőre meg a 6 hengerre elmegy 7 liter óránként hehe.
Én vettem rá alapbó póttankot, meg hozzá egy lemken ekét a nafta spórolásbó hehe.
Gondolom akkó te és Szanbi mester vettetek mellé mégegy ugyanolyan traktort meg pár marmonkannát a megtakarításbó hehe.
Ehhez a fogyasztáshoz csak annyit szólnak hozzá, hogy van itt is mf 5465 ès sokat eszik reggel ha kimegyen szántani délre tankolni kell es este 6ig max tovább nem birja igaz nincs pot tankja de akkor is és szegény mindeg szaladgaljon tankolni az se egy főnyeremény szoval ez a szeria nem éppen a takarèkoság példaképe.
24488 hozzászólás
Válasz #19338. hozzászólásra
)hogy hogy vagy megelégedve a 892.2-vel fogyasztásilag meg javításilag(tudjuk hogy zörög csörög meg ruszki)bánod e hogy eme orosz csoda gazdagítja a gépparkodat?
Ne mérgelődjél, inkább azt írjad meg (mert nem igen jársz az mtz-s topicokba
Válasz #19336. hozzászólásra
Hát ha neked ebből ez jön le rögtön akkor jó nagy s*ggfejnek tartalak ne haraguggy meg de nem egy értelmi síkon gondolkodunk...
Én próbálok objektív tapasztalatokat írni, ha nem hiszed nem ha nem fogadod nem de ne engem baxtass már itt a marhaságoddal maradjunk ennyiben.
Majd ha dolgoztál ilyen gépekkel huzamosabban utána gyere nekem, addig belehet fejezni a személyem leszólását.
De amúgy meg félig jól írod, amit mondott annó Pista bátyjánk olyat vettünk mert aztmondta ez az a gép amiben nem csalódunk majd illetve kategóriájában nincsen ellenfele(6497)
Ez mondjuk 2007-ben volt.
és fenn is tartom ezt mert mint írtam még mindig 5fejjel szánt a nagy rabe ekével, amikor a 8430-as is, esetleg 6-ot húz...
Válasz #19336. hozzászólásra
De szanberget így szeretjük! (szívecskés szmájli nélkül)
Szokás szerint!
Válasz #19335. hozzászólásra
Egyszóval,amilyen vasad neked van,az a tuti.(mindenki más mellényúlt mindennel)
Az a helyzet, régen rájöttem már, hogy 250 lóerő feletti gép nemtud többet mint a 250-es maga.
Persze erősebb meg minden de berakod barázdában és ugyanolyan ekékkel sem fog jobban menni, nemhogy nagyobbal, főleg ilyen saras kaparós időkben amikor nem is a motorerő fogy el először hanem a tapadás.
Perzse számít a súly is hogyne, egy 9tonnás géphez képest egy 13tonnás sokkal nagyobb sunggal megy, nagyobbat fog, de egy 12,5 tonnás és egy 14tonnás gép között már alig van különbség barázdában ilyen időben.
Mindigis mondtam, hogy nem messze a 8330 és 8430-as johnik 6fejes kondorral szántanak és ha saras a pálya vagy nehéz egyet felhajtanak. Persze viszik tisztességgel az ekéket de bakker 300x lóerőkről beszélnük hatlamas súlyokkal!
Ezzel szemben a 6497-es még mindig az 5fejes régi rabewerk ekével szánt ha esik ha porzik, általában nehezen megy nem szalad el vele, dolgozik keményen de viszi szépen korrektül.
Nekem ez a meglátásom és véleményem.
A 8670-es ferga is 5fejes rabe ekével szánt egy nem messzi cégnél 300feletti lóerőkkel 15,5tonnára súlyozott állapotában, a 6495-ösük ami 195 lópacis meg ugyanazzal az ekével 4fejjel, és tolja a nagyot.
Ennyit erről.
Válasz #19330. hozzászólásra
Nem rossz hehe.
Felénk a nagyok pl. új 936 fendt tonnás súlyokkal a hátsó kerékbe meg az elejin 2 és félel előbb abbahagyta a szántást, mint én.
Kiment nagygazda a dzsipóval, beült a traktoros mellé nézegette a monitort, aztán hazaküldte hehe.
Válasz #19332. hozzászólásra
Csak te nem szántottál vele napokat 4fejjel úgy, hogy kétkeréken ment a traktor folyamatosan...
meg nem napokat hanem éveket megy 4fejjel, hiába elbírja a könyebb földön nagy az neki.
A mienkben több az óra is mert 5000 ez, és szánt egész őszön, de csak 3fejes váltvaforgatós ekével ami pont nekivaló, viszont éveken keresztül több gépésszel váltóba nyomtuk vele.
Mindegy, lényeg a lényeg ha arra van használva amire való akkor bírnia kell neki, van régebbi típusú 5455-ös tizenezer órával bontás nélkül
Válasz #19329. hozzászólásra
Gyilkolom én is szorgalmasan,18t tandem pót(bruttóba igaz max 17t-át vittem vele),nagy függ vetőgép,3m terradisc pro,igaz lazítani nem lehet vele szerintem se.
"fronthidró rajta kilógatott súllyal, póttank ésatöbbi" itt is megvan
Válasz #19330. hozzászólásra
Kezd már alakulni a fogyasztás...
Különben most a Fendt is megeszi a 35-40 litert a 6 fejes váltvaforgatós eke előtt pedig 330 lóerő és full fel van súlyozva, nálunk nagyon kemény idén a szántás, 30 liter alatt egy 3 hektáros tábla volt összvisz, a többi mind 35-40 de volt 45-50 is egy kevés a sajátból.
Válasz #19325. hozzászólásra
No SP!
2,5 hektárt 100 literből az milyen?
5455-ös. de nem úgy ment mint a te videódon...
Közben a nagygépek meg sokkalsokkal kevesebből mennek ugyanilyen nehéz pályákon is
Válasz #19326. hozzászólásra
Ermike hóhérja volt a traktorjának.
Nagy lazítót cibálni, meg komoly grubbereket, meg 4fejes ekét nem való ez a traktor. Ez egy MTZ méretű masína, kicsit erősebb kicsit nehezebb kicsit ügyesebb...Ennyi.
A 15 tonna terményt szállító nagy tandem pót sem neki való.
Főleg, hogy fronthidró rajta kilógatott súllyal, póttank ésatöbbi.
Amúgy megvan a gép és megy folyamatosan persze.
Válasz #19327. hozzászólásra
PL.952.5 vagy 6??
Meg a kissebek is
Válasz #19320. hozzászólásra
MTZ?Nagyok már úgy mennek.
Válasz #19320. hozzászólásra
Neked érzelmi kötődésed van a fergákhoz,azt tudjuk már.Erni meg mintha kiszeretett volna belőlük. Tényleg mi van vele,megy még a trakija?
A kubota új szériája nekem is tetszik,megnézem majd az M7 130-ast.
Válasz #19322. hozzászólásra
Akkor tiltana le ha kifogy, akkor tökéletesen működne.
Az első pár alkalomnál csak törélték aztán ment, már cseréltek is rajta pár dolgot, de még mindíg csinálja.
A leg fainabb mindenképpen a régi technika.
A ferga kombájnból 18évesen még nemvoltak kivéve a porlasztók de nincs is rá szükség az hótziher.
Szűz üzemanyag rendszer! Sajnos a mai gépeknél a fele is már szép eredmény
Válasz #19319. hozzászólásra
Üdv!
Ami neked van sisu Cr úgy néz ki stabil, de az újaknál soknál van baj vele meg a vízpumpával is, és nemsok üzemórákkal 3000 nél már vízpumpa meg injektor csere is megvolt a helyi TSZ MF 8600 gépjében. NH traktor ferga powershift váltóval lenne a tutti gép
Válasz #19314. hozzászólásra
Kifogy az adblue és amiatt tilt le vagy más hiba ?
Válasz #19311. hozzászólásra
Egyébként nemnagyon van előjele a meghalásnak, talán utólag annyit mondanék, hogy egy kicsit tovább kellett tekertetni az utóbbi időben, mindegy hogy hidegen vagy melegen, de ha nem figyelsz rá nem is vetted észre. Aztán egyik nap ment gond nélkül, másnap már nem indúlt be csak féktisztítóval. EGyébként ígyi s dolgoztunk vele napokat ment bírt volt ereje csak az indító nyomás nem állt fel az üzemanyag rendszerben, elment résolajba...
Válasz #19315. hozzászólásra
Adblue-nál megintcsak a pirosak rendszere stabil.
Én amúgy még bízva a barátságba és szakmai hozzáértésbe kis gépben vennék egy kubotát, meg fogok is ha felállunk egyszer végre
Válasz #19310. hozzászólásra
Szerintem visszalépés.
Én a sisu-ra esküszöm, ha gépet vennék ilyen motoros fergát választanék.
A perkins motor amúgy igénytelen csak kényesebb a sallang rajta, ezt én is megtapasztaltam mert mint írtam 5000-nél injektoros lett, a nagyobbik süsü meg 7500nál is jó. Persze lehet nemfogja ezsem elfutni a 8000órát, de remélem, meg úgy érzem mennie kell ennek még, semmivel nem roszabb most mint fiatalabb korában, pedig azért most látja már a 8. szántós szezonjának a végét, az meg nem rossz, kíváncsi lennék melyik CR rendszer tudná ezt hibátlanul ugyanígy végig
Válasz #19317. hozzászólásra
Nem, az alsó kar oldal támasztó orsó támasztó heggesztvény.
Válasz #19313. hozzászólásra
A hátsó függ. támvas az a harmadikpont csavarorsó akar lenni?? Mi történt vele, mennyibe van 1 új? Nekem is le kéne cserélni mert eléggé elhajlott aztán 1szer csak eltörik
Válasz #19315. hozzászólásra
Vagy 6.
6700 köbcenti.
Válasz #19314. hozzászólásra
Az adblúra már van valami megoldás
Persze,h gyengébb az csak 4hengeres nem?
Válasz #19310. hozzászólásra
Jött a faluba nyáron egy 125-ös maxxum.
Majdnem én is vettem egyet hehe.
Eddig vagy 10-szer tiltotta le az erőt az adblú miatt, hogy alíg bírt hazavánszorogni vetőgéppel is. Már az első tanknyi ad-nál is letiltott, most is áll.
Gazdája szerint gyengébb, mint az enyém amikor jó akkor is.
Válasz #19306. hozzászólásra
5 éves 2000 óra.
csapágyak a sárhányóba
egy első lámpa
egy hátsó függesztő támasztó vas
kuplungná valami kapcsoló
valami nagynyomású szelep az üzemanyagrendszerbe
kézi naftapumpa
két gumikönyök
pár darab hidraulika csatlakozó
meg 400 helyett úgy 330-anként szervíz
Válasz #19307. hozzászólásra
Én ilyen kis középkategóriában nh-t vennék, az a legolcsóbb.
55valahányas ferga van a haveromnál is de szerinte az is gázolajtemető.
Kis traktornak nagy, nagy traktornak meg kicsi.
Válasz #19309. hozzászólásra
Nem nekem még jó a technika,3700 van benne,de nem várom meg a cserét
Válasz #19308. hozzászólásra
CNH istálló
Válasz #19307. hozzászólásra
Te is cseréltél már injektorokat az MF-be??? Mennyi óránál??
Válasz #19307. hozzászólásra
Márkára gondoltam elsőkörben helló!
Szerintem nemkell az neked, nemvaló az semmitől...
Válasz #19304. hozzászólásra
valami fokozatmentesbe gondolkodom...
Válasz #19301. hozzászólásra
Te Ferguson-od mennyi idős?? Mennyi óra van bent? Miket költöttél rá??
Válasz #19301. hozzászólásra
De amúgy ha 6,5óra alatt is szántott ki 4hektárt az annyit jelent ,hogy egy erős 0,6 hektár/órás teljesítmény.
120centis fogásszélességgel ha 5km/h-val haladsz folyamatosan akkor pont ennyi a terület teljesítményed. Namost nyílván lekell venni a forgások idejét is ahol ha alaktalan rövid a tábla akkor sok idő is lehet, de egy szabályosabbnál nem olyan sok ez.
Szóval ha stabilan 6-6,5km/h-val szántassz egy ilyen területen akkor símán megvan az a teljesítmény amiről megintcsak beszélünk és ha a 3fejet ennyivel bírja vinni akkor ott elég nehéz ám a munka tudod te ezt.
Válasz #19302. hozzászólásra
Noés mire váltassz?
Válasz #19301. hozzászólásra
Na most megint jössz itt hátulról olyannal amit nemtudok pontosan megmondani. Lehet!
de azis lehet, hogy 7,5óráig tartott az a szántás amiről beszélünk!
Az biztos, hogy nemvolt nyújtott műszak, reggel meg karbantartás tankolás volt.
Minden egyes félóráról nemtudok beszámolni mert dolgozok meg a gépek is külön külön amelyik földhöz jobban passzol/bírnak érted.
De nagyvonalakban ez a lényeg, amit az 5455-ös koléga meg is erősített láthatod
Válasz #19299. hozzászólásra
Én meg inkább kiszállok belőle,nem várom meg az injektor cserét. Nem olyan jó traktorok ezek(bár melyik az manapság)
Válasz #19298. hozzászólásra
Akkó 6sfél óra alatt megszántott olyan négy hektárt honan az mtz elmenekült. Értem én hehe.
Vót a szomszéd faluba 6465 elsőhídrugóval több orrsúllyal az lehetett 6 tonnától több, rapid tuninggal is nyomatták majd lecserélték 7618-ra.
ja meg a lengő első sárvédőknek a kúpcsapágyait cseréltük mert berohadtak.
Nekünk a 2009-es 5455-be 5000óra van.
Cseréltünk rajta hátul vagy két pár kiadó szelepet mert folyt meg kidobálta a csövet magából meg ilyenek, aztán a hasa alatt futó kardánt két Y csapágy tartja a gépen, ezek zümmögtek rajta tavaly így kapott újakat, aztán a motorháztető nyitórészét még 2éves korában kifúrtam belőle, mármint a zárszerkezetet mert elromlott így meg egy csavarhúzóval vagy rúddal kitudjuk nyitni szépen.
Szóva ezek voltak az apróbb ráköltések, meg most volt a 4injektor ami munkadíjjal anyaggal vagy 750körül volt bruttó, ezt sokallom dehát nemtudok mit tenni, reméljük az újak is elmennek 5000-et oszt jónapot.
ja meg kompresszornak szíját cseréltük le egyszer.
Bár lenne mégegy ilyen traktorunk!!!
Válasz #19291. hozzászólásra
No látod koma jól beszélek én, annyi hogy egy kis műszak az nem 7-8óra szántás, hanem 7-8óra reggel átnézéssel tankolással vonulással együtt, szóval inkább 6óra intenzív szántás ebből vagy 6,5 és akkor inkább 18-at ver be a gép óránként durván.
Mondjuk ennyivel kevesebbet eszik a mechanikus adagolós régebbi 5455-ös az újabb CR-hez képest, viszont a CR rendszeresek erősebbek (egészen addig ameddig hozzá nem piszkálnak, mert a kis adagoló tuningal 120felett tudnak füst nélkül)
Szóval nekünk egy ilyen műszakra elég a tank durván, mert 120tól nemtöbb fér bele ahogy én emlékszem.
Szerintem az 5465-ös nem jó összhangban van a géppel amblokk, ahhoz egy nehezebb "alváz" kellene ami alapból kb 6tonna lenne, súlyokkal 6,8-7 meg dyna 6váltó és akkor jobban lehetne variálni mindennel.
Ilyen kis mtz méretű gépbe az a 6000-es 6pípás CR perkins szerintem nem optimális, a 4hengeres az.
Nem fogyaszt keveset ez sem de nem is sokat, nekem elégedettségemre van a masína.
Válasz #19296. hozzászólásra
Azok még jobbak voltak
Válasz #19295. hozzászólásra
A többi új rendszerű mennyit bír ki, arra panaszkodnak sokan ha jól tudom
Hálistennek ez még hagyományos mechanikus Lucas adagolós
Válasz #19294. hozzászólásra
ez még nem közösnyomócsöves?
Válasz #19293. hozzászólásra
MF 5455. Tavaly a difi kupkeréktengely bordái eltüntek, előbb kellet vólna perselyezni a királycsapokat. 1 üresálláskapcscsere, 1 kézifékbowden, 3pont emelő billenőkapcscsere, kihelyezet hidr. szelep csere, meg most valami elektr panelt cseréltek műszerfal bal oldalán mert kuplungolásra nem reagált vagy 2-3s múlva 1szer csak megugrott. féklámpa elektr. kütyü megadta magát 5-6 év után újra. Naszóval ezekből sok az apróság, mindez 9 szezon alatt.
Válasz #19292. hozzászólásra
És mi baja volt eddig,és mi a típusa a gépnek?
Válasz #19291. hozzászólásra
Ezzel 120-150 hektárt szántok évente,+ vetés+talajmunkákA-Z-ig+permetez-Átlag 500-600ha +trágyasz.+szállítás. Szóval ez a vezérgép, a hónap végére 7000 órával zárom évet
Válasz #19289. hozzászólásra
Két harmadát eszi óránként, mint az enyém.
A + tizenvalahány lóerőre meg a 6 hengerre elmegy 7 liter óránként hehe.
Én vettem rá alapbó póttankot, meg hozzá egy lemken ekét a nafta spórolásbó hehe.
Gondolom akkó te és Szanbi mester vettetek mellé mégegy ugyanolyan traktort meg pár marmonkannát a megtakarításbó hehe.
Ehhez a fogyasztáshoz csak annyit szólnak hozzá, hogy van itt is mf 5465 ès sokat eszik reggel ha kimegyen szántani délre tankolni kell es este 6ig max tovább nem birja igaz nincs pot tankja de akkor is és szegény mindeg szaladgaljon tankolni az se egy főnyeremény szoval ez a szeria nem éppen a takarèkoság példaképe.