Csapágy csere 4-5 szezononként nagyon nem árt nekik. Az az igazság hogy eljátszottunk a gondolattal, hogy az 514-es kikerül az udvarról, de ez vagy 1-2 év vagy egy nagyobb pénzmag kézhez kerülése esetén. Van pár jószág ami tetszik és a tudás hatalom minden esetben Ezért is informálódunk mindenfelől a lehetőségekről.
Nekem is jobban tetszene nyáron egy kényelmesebb fülkében tengetni a mindennapjaimat.
Ezek a motorok nem törnek, illetve ritkán és az nem nagy dolog, egykér csavarral felfogatott műanyag idomok vannak rajtuk, amik nagyon hajlanak és strapabírók.
Hartmy!
Stabil ez a gép 15 évesen is! Sokat arat!
de am csapágyat kicseréltem 8éves korában azt most már újra kikell érted.
Nagyon egyszerű, leg messzemenőbbekig mehanikus szerkezet.
Új kombájnt megvenni nagy dolog, megkell gondolni.
8 millákért van ilyen nyuszi néhanéha, bár nem sok mert nem adják el.
Az újabbak már problémásabbak, ez még Belga gép azok már lengyel olasz akármi eresztések.
Nem így hívják, de van még ilyen kategória újonnan. Azért köszi az infót, a lényeg hogy a nem túl korosak vagy nem nagy üzemórások még stabil gépek lehetnek. Csak úgy megtetszett a viszonylagos egyszerűsége. Kicsit érdekelt, hogy mit lehet jobban tudni róla.
Újonnan kérdezd a kereskedőket, azt sem tudom van e még ilyen kombájn
Ez 1996-ban már aratott, nem mai gyerek.
5 évig csak zsírozni meg fújatni kellett, ez még olyan gép volt!
Nem holni garanciális szarakodás meg vacakolás meg baxakodás. Csak ment, és bizony ezt az első 5 évet úgy töltötte le, hogy kezdett a matyóknál bérbe, majd itthon a sok aztán még feljebb ment,szlovákba is. Lényeg,hogy 1000 hektárokat vágott.
Aztán egykét csapágy, szíjj, lánc ilyesmi kezdett cserés lenni és egésen 10éves koráig jó kombájn volt kevésgondal.
Azóta már végigkellett javítani totál, dehát 5000 óra felett csépelt már, ez van. Végigjavítottuk de akadnak gondok néha, viszont még így is egy jó kombájn!!!
Egy bajom van, hogy csak 4 soros kukorica asztala van a 6-os nagyonnagy lenne neki, ígymeg együtt aratni a ferga kombájnnal nem a leg fainabb.
Áhhá teljesen érthető, a lényeg hogy gondos kezelésben van kezdetektől fogva.
Lényegében az lett volna a kérdés, hogy mi pénzért lehet egy ilyenhez újonnan hozzájutni, vagy hasonló kaliberhez? Valamint hogy mit tudsz mondani, mennyit kell így rendesen karbantartva pluszban szerelgetni?
Csak nehogy meggyanúsítsanak, hogy kombájnt akarunk venni
Ja azt hagytam ki, hogy a telephellyel együtt a "gépek" is meglettek véve felszámoláskor. Három mtz mezítláb, egykét kis hozzájukvaló eszköz, két pótkocsi.
Nomeg a nyuszi kombájn, ennek volt értéke meg elég magas ára is a gépek között.
Mielőtt .Szabi. rámugrana elmondom ez hogy néz ki.
Volt régen a tsz. Azt szét darabolták aztán kisebb szövetkezetek maradtak meg, abból is egy. 1996-ban ez a szövetkezet vásárolta ezt a kombájnt újonnan, akkor még volt termelés pár évig amíg lejárt a törlesztése, aztán már semmi. Közben mi is voltunk mint Bt. a szövetkezet telephelyén. Annak a kombájnon kívül csak egykét mtz-je volt, régen marhatartás ment ott de az is felszámolóott már régen, aztán pangás volt csak.
Mi dolgoztunk a szövetkezetnek így lehettek a gépek a telephelyen, a szárítónk is.
Aztán felszámolás volt és egy esztendelye végre valahára sikerűlt megvásárolni a telephelyet is, amibe a sok év alatt kuuva sok pénzt munkát időt fektettünk.
A kombájn ugyanez volt. Papíron nem mi vettük újonnan, mégis kezdetektől fogva az a gépész arat vele aki jelenleg is (plussz én is dolgozok vele részben vagy 10éve már) plusz a karbantartását mindent mi végeztünk, tartottuk fenn a vasat.
A kis szövetkezetben édesapám is benne volt mint üzletrészes,meg a régi traktorosok is kis részben, aztán az irányítást is apa végezte. Pénz semmire sem volt, csak kivéve belőle mert a pesti tőkés akié volt ez nagyrészben Ő szépen csapolta azt a keveset is folyamatosan.
Aztán hálIstennek felszámolódott, a földek mind béreltek voltak, amit mi műveltünk ugye, így azok bérleti szerződéseit átkötöttük, magyarán átvettük papíron a földeket amin dolgoztunk. Egyébként 300hektáros cég volt a Bt, meg a másik is.
Na jól elkalandoztam, kérdezz a gépről, itt is teheted nemfog senki sem lehurogni ez nem zöld topic...
Ha kiszeretnél próbálni ilyan traktorokat keress meg gyere el. Kombájn is van Ferguson, bár az régi 15éves nem lesz mérvadó az újakhoz képest, egyébként jó kombájn még mindig!
Traktor van 6497-es 4 szezont futott(217lóerő), illetve egy 5455-ös. Ha MTZ-t akarsz kiváltani nembiztos, hogy kell nagyobb gép neked ettől, de csak egy tippet mondtam. Nekünk van egy 892.2-es turbós, ég és föld a kettő. plusz egy tonna a Ferga javára és totál súlyozatlan még az orra sincsen végigpakolva lapsúlyokkal, aztán a 112 lóerő az mégis csak annyi, viszont méreteit tekitve mtz kategória, tehát elfér a kukorica sorban meg ilyesmi. Ebben 1100x óra van, egy szezont futott le.
Szomszédoknak van egy 6495-ös 198 lovas gépezet már ez is nagygép, TM190-hez képest is. Nehogy megharaguggy ezért a kijelentésért, csak az is van a szomszédban, és bizony nem egy kategória a kettő.
Kényelmeseka trakik, kabinjuk nagyon csendes, nagygépben üléfűtés, kompresszoros derék-háttámasz állítás, ülőlap csúsztathatóság billenthetőség minden irányba mozog. Hangsúlyozom mielőtt leszólnak a rosszmájúak, ez már márka prémium felszereltségű gépeinél is megvan azthiszem, csak leírom a tapasztalataimat, hogy kapjál felhasználói infót.
Tudnék millió dolgot írni de akkor megszólának mint írtam, inkább Te kérdezzél és én elmondom mi hogy néz ki a gépekkel kapcsolatban.
Ha megfelelő helyről veszed akkor a szervíz az olyan amilyet még nem tapasztaltál!
Hozzáteszem egyetlen baj se volt velük még, de azért főleg a régi kombájnhoz kellett ez az voltak kérdéseim erről arról, és bizony a mai világban talán a legfontosabb dolog a mellett, hogy az eszközeidhez-területedhez megfelelő gépet válasszál, az a szervíz!
Ha van egy stabil rugalmas szakképzett és konkrétan a márkához értő nem összevissza mindenhez szaladgáló amiből pénz van esetleg, szóval ha a háttér biztos akkor nem lesznek álmatlan éjszakáid soksok év múlva sem.
Kombájnból ha már ilyen rotorosat vennél szerintem alig drágább a 9895-ös. Neked nagyon nagy területre kell, megérné! Arra már mehet a nagyobb gabona asztal, haladósabb lenne a meló, a motor 460lóerős ha jól rémlik ott sokkal tovább lehet terhelni mert van kraft bőven. A 8 soros kukorica adapterrel is repűlne mint a állat, 1100-1200hektárra én ezt venném.
Nekünk 600 a művelt terület meg 100-200 maszek vágás lenne, doszt elég volna a kisebb modell, én tudnék vele hatékonyan dolgozni, nem a csúcsteljesítményről szól a dolog, hanem egy normál aratáshoz ami 300lovs kombánnál mát nem kevés terület.
Örülök, hogy jó évet zártál, gondolom volt sok kukoricád. Ha megvan a keret a gépparkod meg már öregszik addig cseréld le ameddig megteheted és akkor esélyed van a jövőben is megtermelni ezt a pénzt gond baj nélkül, de látom így gondolod.
Biztosan tud.
Viszont ha azonos gépen csak a motorteljesítmény változik, akkor nem sokat érzel.
Pár lóerő, azonos erőátvitelen, súlyon....
most milyen gépeid vannak?
24483 hozzászólás
Válasz #10282. hozzászólásra
kap új gumikat
Válasz #10281. hozzászólásra
mesélj!
Válasz #10279. hozzászólásra
lassan az enyém is ott lesz
Válasz #10279. hozzászólásra
nem,nem örülök más bajának.
mi baja?
.Szabikám. attól jobban leszel ha bevallom most is bakon van a Ferga???
Válasz #10276. hozzászólásra
Tudom bazzeg, csak lapítottam mint Te elszámolás után
Válasz #10274. hozzászólásra
Miért ne akkor?
legalább felváltalak kicsit!
ha nem is a munkában
Szanberg nem tudom figyeleted e NYERTEM!!!!
Válasz #10272. hozzászólásra
nem rossz hely
Válasz #10272. hozzászólásra
szívesen látlak bármikor , csak ne dologidőben gyere
láttam
Válasz #10270. hozzászólásra
De én bizakodok,hogy menni fog,csak tiszteletben kell tartani a képességeit. Az nem mega.
No,eben igazad van,a kuttya is a próbán halálozott el!
Válasz #10270. hozzászólásra
10247-es hsz-ban a videó ha esetleg nem vetted észre.
Útban oda meglátogatlak ám
Válasz #10268. hozzászólásra
Mi is mindig a legjobb bizniszt keressük folyamatosan. Ha jön valami visszautasíthatatlan akkor persze hogy belemegyünk
Válasz #10268. hozzászólásra
én ebben nem lennék olyan biztos, de várjuk ki a végét
Válasz #10268. hozzászólásra
Válasz #10266. hozzászólásra
Csinálj egy olyan üzletet,mint "mi a nickneved Feribácsi",és 10 évig meglesztek baj nélkül.
Válasz #10265. hozzászólásra
Nyugi sejtettem, hogy sok a leskelődő
Válasz #10263. hozzászólásra
Ezért is informálódunk mindenfelől a lehetőségekről.
Csapágy csere 4-5 szezononként nagyon nem árt nekik. Az az igazság hogy eljátszottunk a gondolattal, hogy az 514-es kikerül az udvarról, de ez vagy 1-2 év vagy egy nagyobb pénzmag kézhez kerülése esetén. Van pár jószág ami tetszik és a tudás hatalom minden esetben
Nekem is jobban tetszene nyáron egy kényelmesebb fülkében tengetni a mindennapjaimat.
Válasz #10262. hozzászólásra
)
Érd be ennyivel.........
(Itt néznek, olvasnak, mint egy igazi faxok !!!!!
Válasz #10261. hozzászólásra
mit szóljunk?
Válasz #10248. hozzászólásra
Ezek a motorok nem törnek, illetve ritkán és az nem nagy dolog, egykér csavarral felfogatott műanyag idomok vannak rajtuk, amik nagyon hajlanak és strapabírók.
Hartmy!
Stabil ez a gép 15 évesen is! Sokat arat!
de am csapágyat kicseréltem 8éves korában azt most már újra kikell érted.
Nagyon egyszerű, leg messzemenőbbekig mehanikus szerkezet.
Új kombájnt megvenni nagy dolog, megkell gondolni.
8 millákért van ilyen nyuszi néhanéha, bár nem sok mert nem adják el.
Az újabbak már problémásabbak, ez még Belga gép azok már lengyel olasz akármi eresztések.
Válasz #10259. hozzászólásra
Megnyugtattál
EHHEZ mit szóltok fergások?
Válasz #10258. hozzászólásra
Kicsit érdekelt, hogy mit lehet jobban tudni róla.
Nem így hívják, de van még ilyen kategória újonnan. Azért köszi az infót, a lényeg hogy a nem túl korosak vagy nem nagy üzemórások még stabil gépek lehetnek. Csak úgy megtetszett a viszonylagos egyszerűsége.
Válasz #10254. hozzászólásra
Ne sajnáld !!!!!!!!!!!!.........
Válasz #10257. hozzászólásra
Újonnan kérdezd a kereskedőket, azt sem tudom van e még ilyen kombájn
Ez 1996-ban már aratott, nem mai gyerek.
5 évig csak zsírozni meg fújatni kellett, ez még olyan gép volt!
Nem holni garanciális szarakodás meg vacakolás meg baxakodás. Csak ment, és bizony ezt az első 5 évet úgy töltötte le, hogy kezdett a matyóknál bérbe, majd itthon a sok aztán még feljebb ment,szlovákba is. Lényeg,hogy 1000 hektárokat vágott.
Aztán egykét csapágy, szíjj, lánc ilyesmi kezdett cserés lenni és egésen 10éves koráig jó kombájn volt kevésgondal.
Azóta már végigkellett javítani totál, dehát 5000 óra felett csépelt már, ez van. Végigjavítottuk de akadnak gondok néha, viszont még így is egy jó kombájn!!!
Egy bajom van, hogy csak 4 soros kukorica asztala van a 6-os nagyonnagy lenne neki, ígymeg együtt aratni a ferga kombájnnal nem a leg fainabb.
Válasz #10255. hozzászólásra
Áhhá teljesen érthető, a lényeg hogy gondos kezelésben van kezdetektől fogva.
Lényegében az lett volna a kérdés, hogy mi pénzért lehet egy ilyenhez újonnan hozzájutni, vagy hasonló kaliberhez? Valamint hogy mit tudsz mondani, mennyit kell így rendesen karbantartva pluszban szerelgetni?
Csak nehogy meggyanúsítsanak, hogy kombájnt akarunk venni
Ja azt hagytam ki, hogy a telephellyel együtt a "gépek" is meglettek véve felszámoláskor. Három mtz mezítláb, egykét kis hozzájukvaló eszköz, két pótkocsi.
Nomeg a nyuszi kombájn, ennek volt értéke meg elég magas ára is a gépek között.
Hartmy!
A nyuszi TC56 a "miénk" kezdetektől.
Mielőtt .Szabi. rámugrana elmondom ez hogy néz ki.
Volt régen a tsz. Azt szét darabolták aztán kisebb szövetkezetek maradtak meg, abból is egy. 1996-ban ez a szövetkezet vásárolta ezt a kombájnt újonnan, akkor még volt termelés pár évig amíg lejárt a törlesztése, aztán már semmi. Közben mi is voltunk mint Bt. a szövetkezet telephelyén. Annak a kombájnon kívül csak egykét mtz-je volt, régen marhatartás ment ott de az is felszámolóott már régen, aztán pangás volt csak.
Mi dolgoztunk a szövetkezetnek így lehettek a gépek a telephelyen, a szárítónk is.
Aztán felszámolás volt és egy esztendelye végre valahára sikerűlt megvásárolni a telephelyet is, amibe a sok év alatt kuuva sok pénzt munkát időt fektettünk.
A kombájn ugyanez volt. Papíron nem mi vettük újonnan, mégis kezdetektől fogva az a gépész arat vele aki jelenleg is (plussz én is dolgozok vele részben vagy 10éve már) plusz a karbantartását mindent mi végeztünk, tartottuk fenn a vasat.
A kis szövetkezetben édesapám is benne volt mint üzletrészes,meg a régi traktorosok is kis részben, aztán az irányítást is apa végezte. Pénz semmire sem volt, csak kivéve belőle mert a pesti tőkés akié volt ez nagyrészben Ő szépen csapolta azt a keveset is folyamatosan.
Aztán hálIstennek felszámolódott, a földek mind béreltek voltak, amit mi műveltünk ugye, így azok bérleti szerződéseit átkötöttük, magyarán átvettük papíron a földeket amin dolgoztunk. Egyébként 300hektáros cég volt a Bt, meg a másik is.
Na jól elkalandoztam, kérdezz a gépről, itt is teheted nemfog senki sem lehurogni ez nem zöld topic...
Válasz #10252. hozzászólásra
Bár annyiért megértem hogy már elvitték. (Volt benne valami turpiszság? 
)
Nem igazán síratjuk meg egyelőre
Válasz #10250. hozzászólásra
rájuk maradt a szövetkezetből.
Válasz #10251. hozzászólásra
Elkelt az itteni 108-as.........
Válasz #10250. hozzászólásra
, írtam neki akkor 
Köszi
Válasz #10249. hozzászólásra
Tudomásom szerint igen!
Válasz #10247. hozzászólásra
Szanberg barátom, ha erre jársz:
TC-56-nak első gazdái vagytok?
Válasz #10247. hozzászólásra
Bmeg,hány motor tört xaarrrrááááá??
Grün!
nézzedcsak ezt a videót! hazai főd!
(Neked)
Fiúk!
úgysem bírtok velünk
" class="green" rel="ugc nofollow" target="_blank">
Válasz #10245. hozzászólásra
Mindjárt jön az illetékes: Mindenhol jó de legjobb otthon
Hajráferga!!!!!!
Ha kiszeretnél próbálni ilyan traktorokat keress meg gyere el. Kombájn is van Ferguson, bár az régi 15éves nem lesz mérvadó az újakhoz képest, egyébként jó kombájn még mindig!
Traktor van 6497-es 4 szezont futott(217lóerő), illetve egy 5455-ös. Ha MTZ-t akarsz kiváltani nembiztos, hogy kell nagyobb gép neked ettől, de csak egy tippet mondtam. Nekünk van egy 892.2-es turbós, ég és föld a kettő. plusz egy tonna a Ferga javára és totál súlyozatlan még az orra sincsen végigpakolva lapsúlyokkal, aztán a 112 lóerő az mégis csak annyi, viszont méreteit tekitve mtz kategória, tehát elfér a kukorica sorban meg ilyesmi. Ebben 1100x óra van, egy szezont futott le.
Szomszédoknak van egy 6495-ös 198 lovas gépezet már ez is nagygép, TM190-hez képest is. Nehogy megharaguggy ezért a kijelentésért, csak az is van a szomszédban, és bizony nem egy kategória a kettő.
Kényelmeseka trakik, kabinjuk nagyon csendes, nagygépben üléfűtés, kompresszoros derék-háttámasz állítás, ülőlap csúsztathatóság billenthetőség minden irányba mozog. Hangsúlyozom mielőtt leszólnak a rosszmájúak, ez már márka prémium felszereltségű gépeinél is megvan azthiszem, csak leírom a tapasztalataimat, hogy kapjál felhasználói infót.
Tudnék millió dolgot írni de akkor megszólának mint írtam, inkább Te kérdezzél és én elmondom mi hogy néz ki a gépekkel kapcsolatban.
Ha megfelelő helyről veszed akkor a szervíz az olyan amilyet még nem tapasztaltál!
Hozzáteszem egyetlen baj se volt velük még, de azért főleg a régi kombájnhoz kellett ez az voltak kérdéseim erről arról, és bizony a mai világban talán a legfontosabb dolog a mellett, hogy az eszközeidhez-területedhez megfelelő gépet válasszál, az a szervíz!
Ha van egy stabil rugalmas szakképzett és konkrétan a márkához értő nem összevissza mindenhez szaladgáló amiből pénz van esetleg, szóval ha a háttér biztos akkor nem lesznek álmatlan éjszakáid soksok év múlva sem.
Kombájnból ha már ilyen rotorosat vennél szerintem alig drágább a 9895-ös. Neked nagyon nagy területre kell, megérné! Arra már mehet a nagyobb gabona asztal, haladósabb lenne a meló, a motor 460lóerős ha jól rémlik ott sokkal tovább lehet terhelni mert van kraft bőven. A 8 soros kukorica adapterrel is repűlne mint a állat, 1100-1200hektárra én ezt venném.
Nekünk 600 a művelt terület meg 100-200 maszek vágás lenne, doszt elég volna a kisebb modell, én tudnék vele hatékonyan dolgozni, nem a csúcsteljesítményről szól a dolog, hanem egy normál aratáshoz ami 300lovs kombánnál mát nem kevés terület.
Örülök, hogy jó évet zártál, gondolom volt sok kukoricád. Ha megvan a keret a gépparkod meg már öregszik addig cseréld le ameddig megteheted és akkor esélyed van a jövőben is megtermelni ezt a pénzt gond baj nélkül, de látom így gondolod.
Válasz #10242. hozzászólásra
2004-es kuki asztalal 22,6-23 között szeretném adni
Válasz #10240. hozzászólásra
a CX et mennyiért számolnák be??
hány éves , te mennyit kérsz érte?
Válasz #10240. hozzászólásra
csak kérdeztem
Válasz #10239. hozzászólásra
Mert???
Válasz #10238. hozzászólásra
Kovács úr!meggondolta ezt a kéket-sárgát, pirosra cserét?
Válasz #10237. hozzászólásra
2 820.2-es, 1nh tm190, meg a cx 840
Válasz #10236. hozzászólásra
Biztosan tud.
Viszont ha azonos gépen csak a motorteljesítmény változik, akkor nem sokat érzel.
Pár lóerő, azonos erőátvitelen, súlyon....
most milyen gépeid vannak?
Válasz #10235. hozzászólásra
Nem tudnak annyit?
Válasz #10234. hozzászólásra
a lóerő csak a papírra van leírva
Válasz #10232. hozzászólásra
Pedig a 115 pacival pont bepasszolna.