Massey Ferguson traktorok
Létrehozta:
Hemden
, 2008-09-18 11:50:13
Frissítés
Időben csökkenő
Időben növekvő
25 / oldal
50 / oldal
100 /
oldal
1 / 490
2 / 490
3 / 490
4 / 490
5 / 490
6 / 490
7 / 490
8 / 490
9 / 490
10 / 490
11 / 490
12 / 490
13 / 490
14 / 490
15 / 490
16 / 490
17 / 490
18 / 490
19 / 490
20 / 490
21 / 490
22 / 490
23 / 490
24 / 490
25 / 490
26 / 490
27 / 490
28 / 490
29 / 490
30 / 490
31 / 490
32 / 490
33 / 490
34 / 490
35 / 490
36 / 490
37 / 490
38 / 490
39 / 490
40 / 490
41 / 490
42 / 490
43 / 490
44 / 490
45 / 490
46 / 490
47 / 490
48 / 490
49 / 490
50 / 490
51 / 490
52 / 490
53 / 490
54 / 490
55 / 490
56 / 490
57 / 490
58 / 490
59 / 490
60 / 490
61 / 490
62 / 490
63 / 490
64 / 490
65 / 490
66 / 490
67 / 490
68 / 490
69 / 490
70 / 490
71 / 490
72 / 490
73 / 490
74 / 490
75 / 490
76 / 490
77 / 490
78 / 490
79 / 490
80 / 490
81 / 490
82 / 490
83 / 490
84 / 490
85 / 490
86 / 490
87 / 490
88 / 490
89 / 490
90 / 490
91 / 490
92 / 490
93 / 490
94 / 490
95 / 490
96 / 490
97 / 490
98 / 490
99 / 490
100 / 490
101 / 490
102 / 490
103 / 490
104 / 490
105 / 490
106 / 490
107 / 490
108 / 490
109 / 490
110 / 490
111 / 490
112 / 490
113 / 490
114 / 490
115 / 490
116 / 490
117 / 490
118 / 490
119 / 490
120 / 490
121 / 490
122 / 490
123 / 490
124 / 490
125 / 490
126 / 490
127 / 490
128 / 490
129 / 490
130 / 490
131 / 490
132 / 490
133 / 490
134 / 490
135 / 490
136 / 490
137 / 490
138 / 490
139 / 490
140 / 490
141 / 490
142 / 490
143 / 490
144 / 490
145 / 490
146 / 490
147 / 490
148 / 490
149 / 490
150 / 490
151 / 490
152 / 490
153 / 490
154 / 490
155 / 490
156 / 490
157 / 490
158 / 490
159 / 490
160 / 490
161 / 490
162 / 490
163 / 490
164 / 490
165 / 490
166 / 490
167 / 490
168 / 490
169 / 490
170 / 490
171 / 490
172 / 490
173 / 490
174 / 490
175 / 490
176 / 490
177 / 490
178 / 490
179 / 490
180 / 490
181 / 490
182 / 490
183 / 490
184 / 490
185 / 490
186 / 490
187 / 490
188 / 490
189 / 490
190 / 490
191 / 490
192 / 490
193 / 490
194 / 490
195 / 490
196 / 490
197 / 490
198 / 490
199 / 490
200 / 490
201 / 490
202 / 490
203 / 490
204 / 490
205 / 490
206 / 490
207 / 490
208 / 490
209 / 490
210 / 490
211 / 490
212 / 490
213 / 490
214 / 490
215 / 490
216 / 490
217 / 490
218 / 490
219 / 490
220 / 490
221 / 490
222 / 490
223 / 490
224 / 490
225 / 490
226 / 490
227 / 490
228 / 490
229 / 490
230 / 490
231 / 490
232 / 490
233 / 490
234 / 490
235 / 490
236 / 490
237 / 490
238 / 490
239 / 490
240 / 490
241 / 490
242 / 490
243 / 490
244 / 490
245 / 490
246 / 490
247 / 490
248 / 490
249 / 490
250 / 490
251 / 490
252 / 490
253 / 490
254 / 490
255 / 490
256 / 490
257 / 490
258 / 490
259 / 490
260 / 490
261 / 490
262 / 490
263 / 490
264 / 490
265 / 490
266 / 490
267 / 490
268 / 490
269 / 490
270 / 490
271 / 490
272 / 490
273 / 490
274 / 490
275 / 490
276 / 490
277 / 490
278 / 490
279 / 490
280 / 490
281 / 490
282 / 490
283 / 490
284 / 490
285 / 490
286 / 490
287 / 490
288 / 490
289 / 490
290 / 490
291 / 490
292 / 490
293 / 490
294 / 490
295 / 490
296 / 490
297 / 490
298 / 490
299 / 490
300 / 490
301 / 490
302 / 490
303 / 490
304 / 490
305 / 490
306 / 490
307 / 490
308 / 490
309 / 490
310 / 490
311 / 490
312 / 490
313 / 490
314 / 490
315 / 490
316 / 490
317 / 490
318 / 490
319 / 490
320 / 490
321 / 490
322 / 490
323 / 490
324 / 490
325 / 490
326 / 490
327 / 490
328 / 490
329 / 490
330 / 490
331 / 490
332 / 490
333 / 490
334 / 490
335 / 490
336 / 490
337 / 490
338 / 490
339 / 490
340 / 490
341 / 490
342 / 490
343 / 490
344 / 490
345 / 490
346 / 490
347 / 490
348 / 490
349 / 490
350 / 490
351 / 490
352 / 490
353 / 490
354 / 490
355 / 490
356 / 490
357 / 490
358 / 490
359 / 490
360 / 490
361 / 490
362 / 490
363 / 490
364 / 490
365 / 490
366 / 490
367 / 490
368 / 490
369 / 490
370 / 490
371 / 490
372 / 490
373 / 490
374 / 490
375 / 490
376 / 490
377 / 490
378 / 490
379 / 490
380 / 490
381 / 490
382 / 490
383 / 490
384 / 490
385 / 490
386 / 490
387 / 490
388 / 490
389 / 490
390 / 490
391 / 490
392 / 490
393 / 490
394 / 490
395 / 490
396 / 490
397 / 490
398 / 490
399 / 490
400 / 490
401 / 490
402 / 490
403 / 490
404 / 490
405 / 490
406 / 490
407 / 490
408 / 490
409 / 490
410 / 490
411 / 490
412 / 490
413 / 490
414 / 490
415 / 490
416 / 490
417 / 490
418 / 490
419 / 490
420 / 490
421 / 490
422 / 490
423 / 490
424 / 490
425 / 490
426 / 490
427 / 490
428 / 490
429 / 490
430 / 490
431 / 490
432 / 490
433 / 490
434 / 490
435 / 490
436 / 490
437 / 490
438 / 490
439 / 490
440 / 490
441 / 490
442 / 490
443 / 490
444 / 490
445 / 490
446 / 490
447 / 490
448 / 490
449 / 490
450 / 490
451 / 490
452 / 490
453 / 490
454 / 490
455 / 490
456 / 490
457 / 490
458 / 490
459 / 490
460 / 490
461 / 490
462 / 490
463 / 490
464 / 490
465 / 490
466 / 490
467 / 490
468 / 490
469 / 490
470 / 490
471 / 490
472 / 490
473 / 490
474 / 490
475 / 490
476 / 490
477 / 490
478 / 490
479 / 490
480 / 490
481 / 490
482 / 490
483 / 490
484 / 490
485 / 490
486 / 490
487 / 490
488 / 490
489 / 490
490 / 490
25 / oldal
50 / oldal
100 /
oldal
1 / 490
2 / 490
3 / 490
4 / 490
5 / 490
6 / 490
7 / 490
8 / 490
9 / 490
10 / 490
11 / 490
12 / 490
13 / 490
14 / 490
15 / 490
16 / 490
17 / 490
18 / 490
19 / 490
20 / 490
21 / 490
22 / 490
23 / 490
24 / 490
25 / 490
26 / 490
27 / 490
28 / 490
29 / 490
30 / 490
31 / 490
32 / 490
33 / 490
34 / 490
35 / 490
36 / 490
37 / 490
38 / 490
39 / 490
40 / 490
41 / 490
42 / 490
43 / 490
44 / 490
45 / 490
46 / 490
47 / 490
48 / 490
49 / 490
50 / 490
51 / 490
52 / 490
53 / 490
54 / 490
55 / 490
56 / 490
57 / 490
58 / 490
59 / 490
60 / 490
61 / 490
62 / 490
63 / 490
64 / 490
65 / 490
66 / 490
67 / 490
68 / 490
69 / 490
70 / 490
71 / 490
72 / 490
73 / 490
74 / 490
75 / 490
76 / 490
77 / 490
78 / 490
79 / 490
80 / 490
81 / 490
82 / 490
83 / 490
84 / 490
85 / 490
86 / 490
87 / 490
88 / 490
89 / 490
90 / 490
91 / 490
92 / 490
93 / 490
94 / 490
95 / 490
96 / 490
97 / 490
98 / 490
99 / 490
100 / 490
101 / 490
102 / 490
103 / 490
104 / 490
105 / 490
106 / 490
107 / 490
108 / 490
109 / 490
110 / 490
111 / 490
112 / 490
113 / 490
114 / 490
115 / 490
116 / 490
117 / 490
118 / 490
119 / 490
120 / 490
121 / 490
122 / 490
123 / 490
124 / 490
125 / 490
126 / 490
127 / 490
128 / 490
129 / 490
130 / 490
131 / 490
132 / 490
133 / 490
134 / 490
135 / 490
136 / 490
137 / 490
138 / 490
139 / 490
140 / 490
141 / 490
142 / 490
143 / 490
144 / 490
145 / 490
146 / 490
147 / 490
148 / 490
149 / 490
150 / 490
151 / 490
152 / 490
153 / 490
154 / 490
155 / 490
156 / 490
157 / 490
158 / 490
159 / 490
160 / 490
161 / 490
162 / 490
163 / 490
164 / 490
165 / 490
166 / 490
167 / 490
168 / 490
169 / 490
170 / 490
171 / 490
172 / 490
173 / 490
174 / 490
175 / 490
176 / 490
177 / 490
178 / 490
179 / 490
180 / 490
181 / 490
182 / 490
183 / 490
184 / 490
185 / 490
186 / 490
187 / 490
188 / 490
189 / 490
190 / 490
191 / 490
192 / 490
193 / 490
194 / 490
195 / 490
196 / 490
197 / 490
198 / 490
199 / 490
200 / 490
201 / 490
202 / 490
203 / 490
204 / 490
205 / 490
206 / 490
207 / 490
208 / 490
209 / 490
210 / 490
211 / 490
212 / 490
213 / 490
214 / 490
215 / 490
216 / 490
217 / 490
218 / 490
219 / 490
220 / 490
221 / 490
222 / 490
223 / 490
224 / 490
225 / 490
226 / 490
227 / 490
228 / 490
229 / 490
230 / 490
231 / 490
232 / 490
233 / 490
234 / 490
235 / 490
236 / 490
237 / 490
238 / 490
239 / 490
240 / 490
241 / 490
242 / 490
243 / 490
244 / 490
245 / 490
246 / 490
247 / 490
248 / 490
249 / 490
250 / 490
251 / 490
252 / 490
253 / 490
254 / 490
255 / 490
256 / 490
257 / 490
258 / 490
259 / 490
260 / 490
261 / 490
262 / 490
263 / 490
264 / 490
265 / 490
266 / 490
267 / 490
268 / 490
269 / 490
270 / 490
271 / 490
272 / 490
273 / 490
274 / 490
275 / 490
276 / 490
277 / 490
278 / 490
279 / 490
280 / 490
281 / 490
282 / 490
283 / 490
284 / 490
285 / 490
286 / 490
287 / 490
288 / 490
289 / 490
290 / 490
291 / 490
292 / 490
293 / 490
294 / 490
295 / 490
296 / 490
297 / 490
298 / 490
299 / 490
300 / 490
301 / 490
302 / 490
303 / 490
304 / 490
305 / 490
306 / 490
307 / 490
308 / 490
309 / 490
310 / 490
311 / 490
312 / 490
313 / 490
314 / 490
315 / 490
316 / 490
317 / 490
318 / 490
319 / 490
320 / 490
321 / 490
322 / 490
323 / 490
324 / 490
325 / 490
326 / 490
327 / 490
328 / 490
329 / 490
330 / 490
331 / 490
332 / 490
333 / 490
334 / 490
335 / 490
336 / 490
337 / 490
338 / 490
339 / 490
340 / 490
341 / 490
342 / 490
343 / 490
344 / 490
345 / 490
346 / 490
347 / 490
348 / 490
349 / 490
350 / 490
351 / 490
352 / 490
353 / 490
354 / 490
355 / 490
356 / 490
357 / 490
358 / 490
359 / 490
360 / 490
361 / 490
362 / 490
363 / 490
364 / 490
365 / 490
366 / 490
367 / 490
368 / 490
369 / 490
370 / 490
371 / 490
372 / 490
373 / 490
374 / 490
375 / 490
376 / 490
377 / 490
378 / 490
379 / 490
380 / 490
381 / 490
382 / 490
383 / 490
384 / 490
385 / 490
386 / 490
387 / 490
388 / 490
389 / 490
390 / 490
391 / 490
392 / 490
393 / 490
394 / 490
395 / 490
396 / 490
397 / 490
398 / 490
399 / 490
400 / 490
401 / 490
402 / 490
403 / 490
404 / 490
405 / 490
406 / 490
407 / 490
408 / 490
409 / 490
410 / 490
411 / 490
412 / 490
413 / 490
414 / 490
415 / 490
416 / 490
417 / 490
418 / 490
419 / 490
420 / 490
421 / 490
422 / 490
423 / 490
424 / 490
425 / 490
426 / 490
427 / 490
428 / 490
429 / 490
430 / 490
431 / 490
432 / 490
433 / 490
434 / 490
435 / 490
436 / 490
437 / 490
438 / 490
439 / 490
440 / 490
441 / 490
442 / 490
443 / 490
444 / 490
445 / 490
446 / 490
447 / 490
448 / 490
449 / 490
450 / 490
451 / 490
452 / 490
453 / 490
454 / 490
455 / 490
456 / 490
457 / 490
458 / 490
459 / 490
460 / 490
461 / 490
462 / 490
463 / 490
464 / 490
465 / 490
466 / 490
467 / 490
468 / 490
469 / 490
470 / 490
471 / 490
472 / 490
473 / 490
474 / 490
475 / 490
476 / 490
477 / 490
478 / 490
479 / 490
480 / 490
481 / 490
482 / 490
483 / 490
484 / 490
485 / 490
486 / 490
487 / 490
488 / 490
489 / 490
490 / 490
Ön szerint ez a hozzászólás kifogásolható?
Ossza meg velünk miért!
24488 hozzászólás
Válasz #2036. hozzászólásra
Jó az a gumizás.
Milyen potik? A hárompontra gondolsz?
Válasz #2036. hozzászólásra
na megtaláltam 650/65R42
Válasz #2035. hozzászólásra
széles gumik vannak rajta
a 8140-nél is van olyan mint az enyémbe amit a felső(háromból) pótméterrel lehet állítani?
Válasz #2034. hozzászólásra
gumizás?
Válasz #2033. hozzászólásra
találtam egy 6485-t 2004, közel 5000 óra, 7 mill.
na egy ilyen pont jó lenne nekem
Válasz #2032. hozzászólásra
úgyvan!
Válasz #2029. hozzászólásra
akkor a 81XX kezelése kicsit kényelmetlenebb
Válasz #2030. hozzászólásra
én is azt szeretem ha tudom, hogy mit veszek a pénzemért
Válasz #2028. hozzászólásra
nem volt rá szükség.
inkább rendbe tettük a traktort rendesen
ezt többre becsülik általában
Válasz #2027. hozzászólásra
igen
meg a fél bele is ugyanaz
Válasz #2026. hozzászólásra
te csináltál már ilyet? :-))))))
Válasz #2025. hozzászólásra
akkor a 82XX olyan mint az enyim?
Válasz #2024. hozzászólásra
belelehet,de szerintem lustábbak annál az emberek
Válasz #2023. hozzászólásra
mezei szinkron
kupplung,megáll, áthúz
Válasz #2022. hozzászólásra
mennyire lehet belemanipulálni az órába?
Válasz #2021. hozzászólásra
a mechanikus irányváltó az milyen?
Válasz #2020. hozzászólásra
A 8140-et is szét lehet gyilkolni,de hosszas kitartó munka kell hozzá,meg igen magas fokú trehányság.
Elsőhíd királycsapra nagyon kell figyelni,3000 üónál aktuális a perselyezés!
A többi bírja.
Általában 10-12000 óránál kell először belenézni a váltóba,ha sokat nyúzzák
Válasz #2020. hozzászólásra
a 82xx-ben benne van a vas.
A 8100 32/32 dynashift.4x4x2
4 fokozat terhelés alatt kapcsolható
a 8100 nedveskupplung,mechanikus irányváltó
a 8200 ua.csak terhelés alatti irányváltó.
vagy ps
Válasz #2018. hozzászólásra
a 82-be van benne a vas?
a 81-be milyen váltó van?
igaz, hogy a 8140-et nem lehet szétgyilkolni? ( atraktorgyilkosokat ne vedd figyelembe, mert volt nálunk a Tsz-be olyan aki a nagy Fiattal kiment dolgozni olaj nélkül)
www.agcotrader.com
Válasz #2017. hozzászólásra
a 8200-as szériát már lehetett powershift váltóval is rendelni.A legnagyobbakat csak azzal.Elektromos kötésekmások lettek,és általában minden modell nagyobb,robosztusabb,nehezebb.
Igazából ez volt az első széria,ahol nem sajnálták ki a vasat.Benne van.
Pla 8100-as szériánál egy hátsó oldalhajtásban 3 bolgyókerék van,a 8200-asnál 10!!
Válasz #2015. hozzászólásra
hello!
miben másabb a 82-es, mint a 81?
Válasz #2014. hozzászólásra
szerintem nem sokáig lesz meg, mert a tippre lecsapnak hamar
jóéjt
sziasztok!
Válasz #2013. hozzászólásra
........telefonáló....
az nem jár vásárlási kötelezettséggel!
Válasz #2012. hozzászólásra
még csak a gondolkodó, nézelödő fázisban vagyok
Válasz #2011. hozzászólásra
ez szemre 42-es.
Tényleg jó.
Kérdezd meg az alvázszámot.
Válasz #2010. hozzászólásra
szemre nem tudom, de itt van jobbra, kattints rá
Válasz #2009. hozzászólásra
Jó lehet a 8140
42 "-os kerék van rajta?
Válasz #2008. hozzászólásra
hirdet a magtár egy 8140-et, 6,6-ért 3600 üó-val.
de még csak a fejbe van a vásárlás és hozzá a munkagépeket is meg kell valahogy oldani.
minél több ló, annál drágább munkaeszköz
Válasz #2007. hozzászólásra
160-170-et javasolnék.
És még ott is áll a vezérelv,hogy vagy nagyon jót kell venni,vagy nagyon szart.A nagyon szaron viszont meglegyen ám minden.
Válasz #2006. hozzászólásra
120-140
Válasz #2005. hozzászólásra
Le?
Válasz #2004. hozzászólásra
nem a sajátomra gondoltam, mert az örök élet +2 nap, de valamikor kéne neki egy tesó, ami valszeg használt lesz. mennyi óra felett necces a dolog? ez lött volna a kérdés.
Válasz #2003. hozzászólásra
Mikor akarsz kárt tenni benne?:-))))
A tiédnél szerintem nem van valószínűsége.
Az elmúlt időben összesen egy váltót láttam ebben a szériában szétszedve.
Motort kettőt.Mind a kettőben víz volt -12 fokban.
A többi meg rapszodikus teljesen.
A nagyok az érdekesebbek,de az sem annyira üzemóra függő,inkább hozzáállás.
Különben is,a nagy dolgokat általában nem tart tovább megcsinálni,mint az aprókat.
Válasz #2002. hozzászólásra
hány üó-nál jönnek a komolyabb gondok általában? (motor, váltó)
Válasz #2001. hozzászólásra
100 körül 4400-ban.
Meg lassan áttérnek majd,mert saját motorgyár.Bár ez hosszú idő!!!
Válasz #1997. hozzászólásra
köszi
nézegettem, hogy a kicsikbe(100 körül) is időnként beesett egy sisu
kezdek kicsit világosabban látni mf ügyben
lassan tovább kéne lépnem. használt 6-osokkal szemezgetek. de a 8-asok is tetszenek
2000!!!!!!!
Válasz #1998. hozzászólásra
Misi gyere át a a valtrásba!
Válasz #1991. hozzászólásra
Jó az az oldal!
Bár kicsit összekavart, hogy egyszer DIN, egyszer ISO -ban adják meg a max teljesítményt.
Válasz #1988. hozzászólásra
Nem megy az agyamra.:-)))
Úttörő ahol tud segít,de legalábbis nem árt!:-)
Válasz #1986. hozzászólásra
Mieéőtt jött a 6400-as széria,akkor költöztették ki a gyárat coventry-ből brazíliába.
Ott 5300.as széria néven gyártják őket 50-160 Le-ig kb.
Szerintem nem akartak megkeveredni,azért x4xx a széria.
Válasz #1989. hozzászólásra
Hülyeség!
Válasz #1993. hozzászólásra
92 ha kukim lesz
Válasz #1992. hozzászólásra
n.m.
hirdettek ma egy 88-as hidrós domit 1990-böl 7.9 m.-ért zúzós kuki asztallal.
Válasz #1991. hozzászólásra
ez nagyon király! köszi
Válasz #1990. hozzászólásra
konedata.net traktorképre rákattintasz, aztán kiválasztod a modellt és ..
Válasz #1988. hozzászólásra
ez a link nekem bonyolult
Válasz #1987. hozzászólásra
csak én nem kötekedésből kérdezek, hanem tudatlanságom csillapítására