Fórum
Cikkajánló
Fékez a munkaerőpiac: kevesebb pozíciót hirdetnek meg a cégek
Az IT, pénzügy és közigazgatás területén látványos a visszaesés, míg jogi és...
335 hozzászólás
Válasz fendt309 #184. hozzászólásáraSzerinted kötött talajon a 2.5ös Heger PMX-et mekkora traktor bírja elhúzni? Ki kéne találjam, mennyit lehet érte kérni...
(a labanc nagyvonalúan 80 lóerőt mondott)
Válasz csoppika #183. hozzászólásáraKeresgélj folyamatosan....
Fogsz találni!
De nézzél más típust is (omikron, stb.)
Igen, szerintem is a 3,2-es az ok!
Válasz fendt309 #182. hozzászólásáraNincs is szándékomban annyit adni érte...
3.2 ben gondolkodom. Vész esetén a muszka is hozzá tudjon szólni a dolgokhoz...
Amúgy is 200 körül lenne az első sor lapozása...
Mondjuk egy 550 már elfogadható ár lenne...
Válasz csoppika #170. hozzászólásáraSzia!
A 3,6-os MF odabasz a 120-asnak, ha akarsz mélységet is!
Nem csak az enyémmel lett próbálva...
Mondjuk én 750-ért vettem és nem volt szarrá kopva....
Válasz csoppika #180. hozzászólásáraAz újhoz nagyon centizve lenne...
Válasz VDénes #179. hozzászólásáraJóval millio feletti tőkém marad, ha learatnak...de ugye ott van még a repce vetés stb... Nem akarom kicentizni, mert egy komolyabb javítás bármikor lehet... Viszont a 3.2-es haladósabb, mint a 2.5... Kérdés a tárcsám mit ér a piacon...
Válasz csoppika #177. hozzászólásáraA szerény 28q-jára gondoltam :D
Válasz VDénes #176. hozzászólásáraBeajanlok 550et... 2 hetig... aztan storno ha nem... 200 az új lap.készlet előre...
Válasz VDénes #176. hozzászólásáraNagy...hehe 2.5ös...igaz 600as lapokkal...
Válasz csoppika #175. hozzászólásáraHát az nagyon nem.
Én nem venném meg. Főleg hogy ott a nagy neked.
Válasz VDénes #174. hozzászólására750...nem óccsó...
Válasz csoppika #170. hozzászólásáraSzerintem ideális döntés lehet.
Milyen távtartókkal van? 190-es vagy 210-es?
Nem drága kipofozni, csak olcsó legyen :D
Válasz atisgyulai #171. hozzászólásáraApamnak 162es krisztal 4m nehez tarcsával maszekolt 1x a kötött vizesben... Az vitte...
Válasz atisgyulai #171. hozzászólásáraÓvatos vagyok. a 2.5ös 28mázsásat nem szereti...
Válasz csoppika #170. hozzászólásáraÉpp most értem haza a tárcsázásból.
Szóval, 3,2 zetornak szerintem játékszer(annak inkább a 3,4). A mezítlábas 80-asod meg nem fogja bírni.
Én a 82-essel próbáltam már, de az nem munka, amikor az elejét tartatni kell.
Egynes hidasoknak jó a 3,2 de ott sem minden körülmények között.
Érdemes ilyen középnehéz 3.2es tarcsat venni hasznaltan? 49re kopott első csipkés lapok cserések, ugye?
120as Zetor meg talan egy 80as mtz elköhögne vele, ugye?
nem tudja vki ,a Metalwolfnak a szín kódját?
vagy melyik festék hasonlitana legjobban?
Válasz .MAN. #166. hozzászólásáraSzia. Nem korrekt, mégis csak Ők rakják össze a szar alkatrészekkel a saját nevüket adják hozzá. Lehet hogy nincs nekik alapvető lakatos szerszámuk, értem itt a derékszöget és az élvonalzót.
Válasz .MAN. #168. hozzászólásáraamelyik cég igényes a munkájára, vagy érdekli a minőség az ilyen kifogásolható minőségű alkatrészt nem enged be a gyárba, nem tesz fel a gépére.
Ha meg úgy gondolja hogy jó az úgy, mer' ócsóbb, akkor adja hozzá a nevét később is, sztem
Válasz Camion Cópé #156. hozzászólásáraKijavítanálak.
Amit te kifogásolsz, azt pont nem a Vagro csinálja a gépeire. Azokat beszállítótól veszik.
Az ő gépeik, de sajnos az alkatrészek máshonnan érkeznek (hagy ne nevezzem meg, hogy honnan), ezért nem korrekt őket ekézni érte.
Válasz pamko #166. hozzászólásáraLegközelebb mikor leakasztod,a földön nyomd be hogy valamennyi olaj ki folyjon a csőből.
Válasz atisgyulai #163. hozzászólásáraEzt a ronggyal beutest alkalmazom en is ,de annyira fel volt kemenyedve ,hogy muszaj volt csovet lazitanom,mert nem akart bemozdulni a gyorscsati vege.
Amugy igen ...leakasztaskor uszoba volt.
Válasz prütyi #162. hozzászólásáraIdővel akkor is elmerül... Persze nem betonon...
Válasz pamko #158. hozzászólásáraTéli leállásnál én a két gyorscsati helyére egy közcsavart tekerek. Így szabad az út az olajnak.
Mondjuk én azért csinálom, mert később bakra teszem, meg kerekeket ki, és így nem kell ráállni trakival.
Válasz csoppika #161. hozzászólásáraElőször vedd elő a rongyot!
Tedd a csatit bele, és úgy üsd oda.
Nem lesz minden tiszta olaj.
Válasz pamko #158. hozzászólásáraÚszóban szoktad leakasztani illetve felakasztani?
Válasz pamko #158. hozzászólásáraRáütöm a rudjára, oszt előveszem a rongyot... vagy nem...
Válasz pamko #158. hozzászólásáraReggel vedd fel.
Válasz pamko #158. hozzászólásáraA cső végén a golyót benyomod, mondjuk hozzányomod a rúdhoz
Ma fel kellett akasztanom,telken belul arrebb huzni....de minden evben ugy jarok hogy ha nehany honapig nem hasznalom,es a nap is tűz rá ,akkor a hudraulika csovet nem tudom ossze dugni,csak a ha a tarcsa munka hengernel meg lazitom a csovet hogy a hidraulika olaj nyomasa csokkenjen a rendszerbe.
Van erre esetleg valami okossag a leallaskor ,vagy mindenki igy oldja meg ?
Agromerkur 2,8m fix tárcsa(560)+rögtörő: 4.500 Eur+Áfa
Agromerkur 3,2m fix tárcsa(610)+rögtörő: 4.900 Eur+Áfa
újra itt, köszönöm a válaszokat!
Válasz Gandhy #132. hozzászólásáraFöld függő,de nálunk síkságon a 2.8 húzzák a 892.2-esek.Keress referenciát mert nagyon sok tárcsát visznek hozzátok évente az agromerkurtól.Ha csak képen megnézed menyi anyag van benne,akkor érthető hogy miért.
Válasz vén cigány #151. hozzászólásáraÉrtem, én komolyabb 4m körüli csukhatósban gondolkodom, mint írtam is.
Válasz csferri #148. hozzászólásáraEz egy függesztett 2,8-as volt, aztán átszereltük vontatottra.
Én 2006-ban, 3 évesen vettem az előző tulaj, csak párszor használta.
Garanciában kapott spanyol első lapokat.(még az első gazdájánál)
Lehet, hogy 3,2 -es más kategória.
Válasz F-A-R-M-E-R \ #141. hozzászólásáraÉn a hazai "kissebb" gyártók közül a heltit látom a legjobbnak, újba biztos azt venném, csak annyi pénzt nem akarok adni érte most meg találtam egy használt kéket.
Válasz F-A-R-M-E-R \ #141. hozzászólására"omikron többet fordít vissza fejlesztésekbe, ezért jobb minőség, megbízhatóbb."
Milyen fejlesztés?
Kérdés, hogy mennyit áldoznak rá, milyen árfekvésű terméket szeretnének gyártani.
Vasanyag minősége, vastagsága!!!!
A csapágyakat, tárcsalapokat nem hiszem, hogy ők gyártanák.
Bovlit vagy minőségit tesznek bele.
Nem ok nélkül drágábbak a nagy multik tárcsái.
Válasz vén cigány #130. hozzászólásáraMikori gyártás? Azon kívül mi baja hogy a lapokat cserélték? Mondjuk ha gariba cserélték akkor nagy kár nem ért, viszont ahogy lejön az írásodból más gond is van.
Válasz Gandhy #135. hozzászólásáraHelti.
Válasz pangi #142. hozzászólásáraJa bocs most olvasom hogy nem kék, meg a távtartóról is látszik.
Válasz csferri #144. hozzászólásáranem
Válasz pangi #142. hozzászólásáraOmikron?
Válasz Gandhy #139. hozzászólásáraOmikron
Válasz Gandhy #139. hozzászólásáraNem.
Válasz csferri #129. hozzászólásáraNekem 15 éves múlt az omikron 3.2m tárcsám, még eredeti csapágyak vannak rajta, ez már színte hihetetlen részemről. Az első csipkés sor is csak 1-2éve kopott le. évi kb 100ha-t megy. MW. Helti is hasonló jó minőségű, de omikron többet fordít vissza fejlesztésekbe, ezért jobb minőség, megbízhatóbb.
Válasz Gandhy #138. hozzászólásáraNekem azt mondta a kisgyerek,hogy az esztergályos szabin volt.Majdnem agyvérzést kaptam.
Válasz horesz01 #137. hozzászólásárametalwolf?
Válasz pangi #136. hozzászólására520-as borona-simítóm megérkezett, a munkahengereken nem voltak határolók, első használat előtt kiflibe hajtottam, a garancia szerintük nem állt meg, az kék volt
kiegyengettem padon, egy tonna acéllal megerősítettük, most valamire jó 
Válasz vén cigány #130. hozzászólásáraNekünk 7 éve van meg a tárcsa de szerintem még 7 et elmegy az első sor kb 100-120 ha-t megy évente. Bellota lapok koptak el hamar?
Válasz pangi #133. hozzászólásáraAz egyik magyar gépgyártó ilyen távtartókkal küldte a "fasza"ÚJ v tárcsát!Szerinte evvel nincs nagy baj!!
Szánalmas....Ja és nem kék színű volt.
Ha ott lett volna mikor szétszedtem orrba...tam volna.