Fórum
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Búza és árpa vetőmagok a gyakorlatban új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Bodza ára új
- Direktvetés, no-till. új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Poénok új
- Hidraulika, hidromotor új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
Cikkajánló
Hirdetés
_fill_540x300_0.jpg)
A jó termés a talajnál kezdődik – tegyen érte kalciummal!
A talaj kémiai viszonyainak javítása – különösen a kalcium utánpótlásával –..._fill_540x300_0.jpg)
747 hozzászólás
Valaki tudja a jd zöld és sárga színkódját?
Kalapácslakkot van ahol használnak gép festéshez?
Válasz Ádám Zoltán_58033 #244. hozzászólásáraEgy egyszerű tescos pisztoly is megteszi.Inkább az előkészítés és a hozzáértés számít.
Lásd a mestert
a john deere traktor felnijét szeretném lefesteni de milyen szórópisztolyt vegyek?
azt mondják a drágábbakat mostanában lemásolják a lengyelek, de melyik fajta lehet ez?
ha valaki tud adjon már tanácsot
Üdv Mindenkinek!
Amazone zöld, sárga szinkódót nem tudja valaki veletlenül?
Válasz Matyi50 #240. hozzászólásáraKöszi
Válasz kanyo #239. hozzászólásáraKöszönöm! De időközben megoldódott!
Válasz Gergő_53838 #238. hozzászólására RAL 5015
Válasz Tobszi #234. hozzászólásáraSzinte Minden matricat be tudok szerezni! Kuldj egy képet és meglatjuk!
Sziasztok valaki tudna nekem segíteni lefújnám újra a lemken ekémet kicsit kifakult ki tudja a szín kódját ?
Válasz ures #236. hozzászólásárahomokfúvózás után alapozni, és aztán festeni.
szét kéne szedni amennyire lehet hogy rendesen lehessen rozsdátlanítani majd korrektül alapozni.
a festék nem festék alapozó nélkül.
Mit ajánlotok egy tiszta rozsda munkagép festésére,
6 személyes palántázóról van szó.
Tele kis bizbasz dolgokkal, rozsdátlanítani mivel a legolcsóbb? Vagy lehet egyből festeni?
Válasz #234. hozzászólásra
Tiszakécskén tudok egy matricás emberkét 
Mennyire bonyolultak a matricák és merre vagy helyileg??
Festés után szeretném pótolni a régi matricákat, feliratokat. Valaki tudja hol lehetne beszerezi ilyesmit?
Válasz #232. hozzászólásra

Valószínű lassú a géped/neted és kétszer kattintottál
Válasz #231. hozzászólásra
Ez most miért van kétszer????
Üdv. mindenkinek!
A Claas zöld színkódját tudja valaki?
Üdv. mindenkinek!
A Claas zöld színkódját tudja valaki?
Válasz #228. hozzászólásra
Alapozó nélkül semilyet ne tegyél rá, felninek is az lett a baja, felnit még lakkozni sem ártana h tartós legyen
Akkor ha bemegyek a bolba a homok fúvott vasdarabomra milyen festéket kérjek?

Mert ugye szóból ért a magyar.
A két komponensű szebb jobb drágább, vagy keressek a polcon olyat, ami öt éve kimaradt? Esetleg hő álló ezüst is van.
1983-ban a villanyszereléskor a bádogos, vagy a villanyszerelő lefestette a vasoszlopot main bejön az oszlopról az áram. (áramtartó oszlop)
most néztem és látom, hogy sok rozsda petty van rajta.
Ráférne egy ismétlés. Ha most marad ki ezüst színű festék a kormány lemez festéséből, akkor oda kenem fel.
Tavaly az utánfutóm felnijét le homok fúvattam.
A festő lefújta ezüst színűre. Az idén megismétli, mert rozsdásabb mint amit 15 éve festett valaki.
Válasz #225. hozzászólásra

Nekem nincsenek kérdéseim festéssel kapcsolatban. Tizenéve kitaposott úton járok festés ügyileg. Volt néhány zsákutca de szerencsére gyorsan sikerült kitolatnom belőle. Homokfúvó aztán festék, utóbbi időben áttértem a 2Ks festékekre. De a tizenéve felhordott sima nitrós festékek is állják a sarat eddig hibátlanul. És meg van a partnerem is ahol beszerzem az anyagokat. Servind kft-nél maximálissan korrekt kiszolgálást kap az ember!
Moderálási elveink miatt törölve.
Mf-es (3146)
2014-05-26 19:07:02
Válasz #222. hozzászólásra

Tisztelt JAMO, a fórum eredményeként sokan kérdeztek már tőlünk festéssel kapcsolatos dolgokat, rendszeresen kapunk telefonokat és igyekszünk tudásunkhoz mérten mindenkinek a segítségére lenni, akkor is - és ez a leggyakoribb - ha ebből semmilyen anyagi hasznunk nem származik. Részünkről már akkor megérte ha akár egy embernek is s segítségére tudtunk lenni, és a jövőben is minden fórumon mindent elkövetünk annak érdekében, hogy a felújító festések is tartósak és szépek legyenek. Higgye el, a fórum minimális forgalmat generál, és nem mellesleg mi is hirdetünk az Agroinform nyomtatott felületein. De javaslom, hogy tegyen próbára bennünket, állunk az Ön rendelkezésére is bármilyen kérdése is támadna festéssel kapcsolatban. Üdvözlettel:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Moderálta: (575) 2014-05-25 17:23:25
Kezd összeállni


Válasz #222. hozzászólásra
Engem speciel nem zavar ,hogy a válaszai végén bedob egy kis reklámot de legalább konkrét dolgokat ír a kérdésekre.Az árai meg jók.
Válasz #219. hozzászólásra
A vevőnek vagy netán a zsebednek. 

Nem akarlak csesztetni. De tudnálak.... majd a modik eldöntik. Az biztos hogy a legjobbat ajánljátok....kérdés hogy kinek?
Az biztos hogy neves cégek képviselői, tulajdonosai el tudnak itt beszélgetni a gazdákkal. Anélkül, hogy felfednék kilétüket szakszerű tanácsokkal látják el a fórumtársakat, közben pedig kemény pénzeket fizetnek a hirdetésekért. De mikor valaki minden hozzászólás végére odabiggyeszti a cége nevét elérhetőségét... hát...
Válasz #220. hozzászólásra
köszönöm a választ!
Válasz #218. hozzászólásra

Érdemes alapozni a felületet az Alkyton felhordása előtt, lehetőleg korrózió gátló alapozóval ami cink-foszfátot tartalmaz. Üdv.
Válasz #217. hozzászólásra

Tisztelt ZT Anti ! Ha valaki végig olvassa a domecs név alatti hozzászólásokat egész jó képet kap az ipari festéssel kapcsolatos legfontosabb tudnivalókról. Igen mi ezzel foglalkozunk, büszkén vállaljuk amit az évek alatt megtanultunk, kitapasztaltunk, és ezzel szeretnénk a jövőben is foglalkozni. Egész nyugodtan tekintheti reklámnak is, azzal a nem mellékes sajátossággal, hogy mi bárkivel szemben megtudjuk védeni az állításainkat, és minden esetben az igények felmérése után a legjobbat ajánljuk. xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Üdv.
Moderálta: (575) 2014-05-25 17:18:57
Ha alkytont használok az alá kell alapozni, vagy elég ha csak lecsiszolom a felületet? A dobozra az van írva hogy alapozó nélkül használható, de azért kíváncsi vagyok a véleményekre.
Válasz #216. hozzászólásra

Reklám, vagy nem reklám, az itt a kérdés. Én annak nézem...
Válasz #215. hozzászólásra

Tisztelt JAMO, én is hozzáfűzök egy alap gondolatot, mert annak ellenére, hogy jónak tartom ha valaki legalább agyal valami logika mentén, a dolog már rég ki van találva. ALAPOS FELÜLET ELŐKÉSZÍTÉS (szemcseszórás vagy csiszolókorong)+ ALAPOZÁS (lehetőleg 2K cink-foszfát) + FEDŐ BEVONAT (lehetőleg 2K PUR vagy AKRIL). Egyiket sem szabad kihagyni, lehet elmenni gyengébb bevonatok felé 1 Komponensű anyagok irányába, de az meredeken befolyásolja az élettartamot. Egy alapos gép felújításnál már csak a járulékos költségek és a ráfordított idő miatt sem éri meg "gagyit" használni. Minden részlet fontos a hosszútávú tökéletes eredmény érdekében. xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Üdv.
Moderálta: (575) 2014-05-25 17:20:22
Még annyit fűznék hozzá ezekhez az "eszmefuttatásokhoz", hogy a felületelőkészítés fontosabb mint a festék. Tehát egy hanyagul,rosszul előkészített felületre tehetünk akármilyen jó festéket inkább előbb mint utóbb korrodálni fog a fém mert nem volt hová feltapadni a festéknek. Egy profi módon fémtisztára pucolt felületen viszont a gagyibb festék is tökéletes fedést fog biztosítani, elzárja a fémet a yíztől és a levegőtől.... sokat ki fog bírni...
Melyik a legolcsóbb festék amit munkaeszkőzre lehet festeni?
Válasz #212. hozzászólásra

Nagyon jó az észrevétel, ugyanis a hőálló ezüst az szilikon gyanta, és nagy mennyiségben tartalmaz alumínium pigmentet attól van az ezüst szín. Na az alumínium pigment az egyik legjobb korróziógátló adalék. Ezért történt az, hogy a hőálló ezüsttel festett felni tovább bírta mint a valószínűleg gyengébb anyagokkal esetleg nem megfelelő minőségben "szakik" által kivitelezett festés. Mi gyakran értékesítünk felnikre RAL 9006 weisaluminium, és RAL 9007 graualuminium színeket xxxxxxxxxxx Üdv.
Moderálta: (575) 2014-05-25 17:25:14
Válasz #210. hozzászólásra

Lady utánfutómhoz pótkereket sikerült szereznem.
A felnit újjá és örök életűvé szerettem volna alakítani.
A suzuki gumiját gumiápolóval szinte újszerű állapotba hoztam.
Egy év elteltével a szakemberek által "újjá" varázsolt felni rozsdásabb, lett, mint a 10 éve festéket nem látott utánfutóval vásárolt "hő álló ezüsttel" is festett felni.
Az új csillogása egy év alatt eltűnt. Ez biztos összefügg a festék vagy a munkavégző színvonalával.
Válasz #210. hozzászólásra

Lady utánfutómhoz pótkereket sikerült szereznem.
A felnit újjá és örök életűvé szerettem volna alakítani.
A suzuki gumiját gumiápolóval szinte újszerű állapotba hoztam.
Egy év elteltével a szakemberek által "újjá" varázsolt felni rozsdásabb, lett, mint a 10 éve festéket nem látott utánfutóval vásárolt "hő álló ezüsttel" is festett felni.
Az új csillogása egy év alatt eltűnt. Ez biztos összefügg a festék vagy a munkavégző színvonalával.
Válasz #209. hozzászólásra

Tapasztalatból írtam. 10éve homokszórt, kommersz alapozóval alapozott, majd valamiféle legolcsóbb "zsiguli piros" nevű festékkel lefestett lajta vetőgép rozsdapötty nélkül van a mai napig, igaz nagyon kimattult. Képet nem tudok róla mert tavaly eladtam. Szárazon egy percet sem állt, az utóbbi 4évben használva se volt, a teteje mohás volt mikor elvitték de a moha alatt ép volt a festék.
(A "szakműhelyben szintereztetett műtrágyaszóróm pedig egy év után rozsdapöttyös volt, mára pedig ócskavas kinézete van. Szárazon tárolva, 5-6éve volt szintereztetve.)
Válasz #207. hozzászólásra

Tisztelt Jamo, abban igaza van, hogy a szemcseszórás az egyik legalaposabb felület előkészítés de olyat ne állítsunk már, hogy akármilyen ócska festék elvan 10 évig csak azért mert előzetesen szemcseszórták a felületet, nemhogy 10 évig nincs el, de nem ritka esetben a sok töltőanyag és a nulla tapadás miatt levelesen válik le az alap felületről már pár hónap után. A festék boltokban nem kis számban fordulnak elő festéknek csak nagy jóindulattal nevezhető "valamik". Úgyhogy a festékeknél ugyanúgy megvan a teljes spektrum a gagyitól a minőségig. A gagyival meg nem éri meg semmit se lefesteni, legkevésbé sem traktorokat gépeket mert nem működnek, lemattulnak (lekrétásodnak) kifakulnak, összerepedeznek majd leválnak. További szakmai segítség. xxxxxxxx Üdv.
Moderálta: (575) 2014-05-25 17:26:42
Válasz #207. hozzászólásra

Igen azt tudom az lenne az igazi, de valami egyszerű megoldást kerestem amit megtudok én is csinálni.
Válasz #203. hozzászólásra

Ha van rá lehetőséged szórasd meg homokkal, aztán azon akármilyen ócska festék gond nélkül elvan 10 évet. Sajnos minden más megoldás csak félmegoldás...
Válasz #204. hozzászólásra
Egy misi egy olyan megymagköpködö..
Válasz #204. hozzászólásra

"lehetőleg 2 komponensű anyagokkal és 15 évig nem kell hozzányúlni. További ingyenes szakmai segítség xxxxxxx
Nekem valami angol festéket mondtak.
Lehet, hogy ez az?
A régi lovas kapát szeretném színessé varázsoltatni.
Moderálta: (575) 2014-05-25 17:33:46
Válasz #202. hozzászólásra

Festés előtti felület előkészítésről a következőt érdemes tudni, utalva itt az előzőekben megfogalmazottakra. Cél rozsdamentes fém tiszta alapfelület. Ha a szemcseszórás nem megoldható vagy túl drága akkor kisgépes tisztítás. A hámló festék részeket feltétlenül eltávolítani, ha a régi festék lekrétásodott akkor feltétlen át kell csiszolni a hámló felső részeket lecsiszolni a hordképes szilárd festék rétegig. Rozsdát lehetőleg maximálisan mechanikusan eltávolítani, "rozsdaátalakítók" kerülendők - a csiszolást vagy szemcseszórást nem lehet megúszni. Csiszolás után NITRO-s áttörléssel lehet úgy tökéletesen portalanítani, hogy a felületen ne maradjon vissza semmilyen szennyeződés, a gázolaj nem tökéletes. Alapozni feltétlenül kell legalább azokon a részeken ahol a rozsda eltávolítás miatt a tiszta fém láthatóvá vált, de ajánlott egy teljes felületű alapozás a szín felhordása előtt a jobb tapadás végett. A Trinátot meg egyéb 1 komponensű alkid anyagokat hagyják meg a Manci néninek a vaskapujára, traktorokat mezőgazdasági gépeket a megfelelő festékkel, lehetőleg 2 komponensű anyagokkal és 15 évig nem kell hozzányúlni. További ingyenes szakmai segítség xx Üdv.
Moderálta: (575) 2014-05-25 17:35:19
Most lenne még egy kérdésem, és a fémtiszta új vassal mit kezdjek? Még rajta ugye a gyári olaj vagy mi. Egyszer átkenem mondjuk nitróval aztán kis csiszolás valami nem túl durva papírral , aztán megint tisztítás és jöhet rá az alkyton?

A rozsdamarót le kell mosni,vagy mehet a festék...
Coop-os hideg zsíroldó, aztán 2 perc múlva mosás.
Leviszi még a régi festéket is
Válasz #199. hozzászólásra

gázolajos ronggyal...
Hirdetésekbe a 10-15 éves Mtz-knek olyan a színe, mint az újnak. Mivel kezelik a felületet, hogy nem annyira mattos?
Válasz #196. hozzászólásra
Elvileg az RO-55 is zsírtalanít a passziválás mellett.