Válasz Gumiarzenál #2737. hozzászólásáraShangdong volt igen amire gondoltam, nem most akarok cserélni , csak majd aratás után, ha vége a szállítási szezonnak, annyi még van a mostani gumikban.
Baranya megye gyakorlatilag Pécs és környékén vagyok egyébként.
Válasz Tobszi #2736. hozzászólásáraBkt van a kombin azt ismerem, és elégedett vok vele, inkább a kínai piszkálja a fantáziámat mert azért olcsóbb jóval.
Válasz Ares 826 #2734. hozzászólásáraA cég izraeli tulajdonú, de a gumik többsége Indiába készül, legalábbis a FarmPro gumikat tekintve én ezt tapasztaltam.
De majd jövőhéten rákérdezek pontosan ha érdekel.
Én kb 4 éve csöppentem a szakmába és azóta foglalkozom gumiabroncsokkal. Azóta több ezer abroncsot adtunk már el, és próbáljuk nyomon követni az abroncsok életútját, ami annyiból áll hogy évente legalább egyszer felhívjuk (vagy lelátogatjuk) az ügyfelünket és beszélgetünk a tapasztalatokró. A gazdák többsége az általunk forgalmazott kínai abroncsokat BKT (sőt valaki még ez feletti) kategóriába sorolta.
Természetesen az én számból ez a kijelentés nem hangzik valami hitelesen, ezért ha érdekel tudok pár kontaktot adni akik ezt a típusú gumit használják, ha megírod hogy merre laksz akkor próbálok olyat keresni aki a környékeden lakik.
Az igazat megvalva nekem ezekkel még nem volt garanciális ügyintézésem, sőt azt kell hogy mondjam, aki már vett tőlünk, a következő vásárláskor is kér rá ajánlatot.
A kínai gumik megnevezés viszont elég átfogó, bizonyos típusokkal van csak nekünk is tapasztalatunk.
Egy BKT 20.8R42 nettó: 295000 körül van, egy Shangdong nettó: 187000 volt utoljára (sajnos az elmúlt idószakban ez is emelkedett, jelenleg nincs belőle készlet, pontos árat csak beérkezés után tudok majd mondani) reálisan kb 20-30%-kal olcsóbbak a kínai gumik a BKT-től.
Válasz JD 4630 #2733. hozzászólásáraBKT volt az előző mtz-nken. Szerintem megéri az árát nagyon jól kapaszkodik jól tisztul és egy egész szezon szállítás után is alig látszott rajta kopás. Bírja az alacsony nyomást, legalábbis a gumisom szerint.
Válasz Dinnyés Laci #2726. hozzászólására460 38?
Van F. cégnél variálom a nyomást minimumra ha olyan volt ha meg 1600 2200at visz akkor föl....
Teljesen jó.
Elviseltem volna még 1cm mintát.
Futkosós traktorokon lenyalodik azért...
Ez talajgumi.
Érezhető volt csere után a jobb fogás 4es ekénél.
Ha minta kell Mich a legnagyobb ebben méretben de az 300 kb.
Ha meg szétmászkàlod úton akkor meg amit akarsz....
Válasz Dinnyés Laci #2726. hozzászólásáraBKT 2év gyári garancia, indiai gyártású, viszonylag merevebb falú abroncs
Firestone 4év gyártói garancia, spanyol gyártású, sokkal rugalmasabb falú gumiabroncs, amely jól viseli az alacsonyabb levegőnyomást is, illetve alapból "D" (65km/h) sebességindexű gumi.
Válasz MFM #2720. hozzászólásáraHa jól emlékszek az adatokra. 360/80 vagy 340/85. Ez a kettő ugyanakkora átmérőjű. Az első szám a szélessége a màsik meg a szélesség és oldalfal aránya. Ugyanakkora.
Válasz mtz1221 #2719. hozzászólásáraNem is a magasságtól félek, hanem hogy aszfalton, fékezéskor bekapcsolja a traktor az elejét és hogy az a kis különbség a kerületen mennyit számíthat a hajtásnál nem-e fog feszülni tőle. Ráadásul megkérdeztem, és csak egy drb van ebből a gumiból. Van egy másik hasonló is, de az kicsit kopottabb. Nem tudom hogy össze lehet-e párosítani őket.
Válasz MFM #2716. hozzászólásáraHa jól emlékszem akkor +-3% kerékcsúszás van megadva.A 2 centi az magasságban csak 1 centi lesz,annyi bele kell hogy férjen.
Válasz mtz1221 #2714. hozzászólásáraBandigh linkjén pont találtam egy ilyen gumit mint amilyet linkeltél viszont ugye nem teljesen stimmel a mérete az enyémhez képest. kb 2 centivel kisebb átmérőre. Ez szerintetek megengedett ekkora különbség, nem okoz kárt az összkerék hajtásban?
Válasz MFM #2709. hozzászólására Bocs hogy beleszólok de ez neked nem jó mert nekeg 24 colos felnid van ez meg 20-as. Szerintem vegyél használható olcsót, pl mitas, perlas.
Hogyan vannak ezek a méretek nem értek hozzá sajnos hogy melyiket tudnám esetleg felszerkeszteni a trakira vagy hogy van e egyáltalán olyan méretben ami nekem kell
Válasz bandigh #2706. hozzászólására340/85 (13.6) 24-es felnin. Nem vagyok tisztában a jogszabállyal ilyen téren de valami hasonló gumi van az új útkezelős Fendteken meg jd-n úgyhogy gondolom meg lehet oldani. Vagy az más jellegű gumi? Akkor azt mondod hogy kapaszkodik az ilyen is a földön rendesen? Én félek tőle hogy szarban hagyna (szó szerint) Vagy ér annyit mint egy kopottas traktorgumi?
Válasz MFM #2705. hozzászólásáraErre a munkára sajnos a traktormintás egyik sem alkalmas, el fog kopni. Ha van méret, érdemes lenne a kisebb törzscsuós homlokrakodók terepmintás "pogácsás" gumijai között nèzelődni esetleg a katonai rába kamion gumiját ráműteni mert azért ezek terepen sem vallanak szégyent, nem akadsz el vele. Ezekből egy kopott is kibírna annyit mint egy új trakigumi. Amúgy fel lehet ilyet tenni egyáltalán? Mármint rendőrileg. Mérete milyen?
Válasz bandigh #2704. hozzászólásáraPont Taurus volt rajta, szerintem a legjobb gumik egyike, kegyetlen jól kapaszkodik talajon és normál használat mellett nagyon sokáig el se kopik. Viszont nagyon puha gumi, Az ilyen betonon való rakodás meg szimplán az országúti vonulás is nagyon hamar elkoptatja.
Válasz MFM #2703. hozzászólásáraHasználtban nem hiazem hogy jó gondolkodni mert vagy kopott vagy el van érve. Szerintem egy olcsóbb de már nem gagyit tegyél rá mondjuk taurus
Első gumit kéne vennem egy olyan traktorra, ami munkaideje nagy részét homlokrakodózással és országúti szállítással tölti. Sokat rakodunk vele betonon is és ezért nagyon gyorsan koptatja az első gumikat, de a nem traktormintás országúti gumi se jó mert az állatok körül sokszor vannak sáros körülmények ahol nem lenne jó bentragadni.
Szóval az lenne a kérdés hogy milyen gumit érdemes venni rá valami olcsó kínait vagy ugyan azért az árért inkább használt márkásat?
Válasz Claastra. #2691. hozzászólásáraA cégtől egy vashulladék kereskedőhöz vittem ahol átveszik a veszélyes anyagot is,gumi,fáradt olaj,szűrők stb.
Ja és rendesen fizetni kell érte!
Válasz Claastra. #2691. hozzászólásáraEz érdekes.Nálunk az aszfaltozóknak szedik össze 5cent/kg-ot fizetnek érte.Nálatok meg ti fizettek csak hogy elvigyék.
4442 hozzászólás
Válasz Gumiarzenál #2737. hozzászólásáraShangdong volt igen amire gondoltam, nem most akarok cserélni , csak majd aratás után, ha vége a szállítási szezonnak, annyi még van a mostani gumikban.
Baranya megye gyakorlatilag Pécs és környékén vagyok egyébként.
Válasz Tobszi #2736. hozzászólásáraBkt van a kombin azt ismerem, és elégedett vok vele, inkább a kínai piszkálja a fantáziámat mert azért olcsóbb jóval.
Vagy 340/82r24, 420/85r34
Válasz Gumiarzenál #2738. hozzászólásáraTudnál mondani árat alliance és bkt gumira? 13,6r24: 16,9r34 2-2db. Köszi
Válasz Ares 826 #2734. hozzászólásáraA cég izraeli tulajdonú, de a gumik többsége Indiába készül, legalábbis a FarmPro gumikat tekintve én ezt tapasztaltam.
De majd jövőhéten rákérdezek pontosan ha érdekel.
Válasz JD 4630 #2733. hozzászólásáraSzia JD 4630!
Én kb 4 éve csöppentem a szakmába és azóta foglalkozom gumiabroncsokkal. Azóta több ezer abroncsot adtunk már el, és próbáljuk nyomon követni az abroncsok életútját, ami annyiból áll hogy évente legalább egyszer felhívjuk (vagy lelátogatjuk) az ügyfelünket és beszélgetünk a tapasztalatokró. A gazdák többsége az általunk forgalmazott kínai abroncsokat BKT (sőt valaki még ez feletti) kategóriába sorolta.
Természetesen az én számból ez a kijelentés nem hangzik valami hitelesen, ezért ha érdekel tudok pár kontaktot adni akik ezt a típusú gumit használják, ha megírod hogy merre laksz akkor próbálok olyat keresni aki a környékeden lakik.
Az igazat megvalva nekem ezekkel még nem volt garanciális ügyintézésem, sőt azt kell hogy mondjam, aki már vett tőlünk, a következő vásárláskor is kér rá ajánlatot.
A kínai gumik megnevezés viszont elég átfogó, bizonyos típusokkal van csak nekünk is tapasztalatunk.
Egy BKT 20.8R42 nettó: 295000 körül van, egy Shangdong nettó: 187000 volt utoljára (sajnos az elmúlt idószakban ez is emelkedett, jelenleg nincs belőle készlet, pontos árat csak beérkezés után tudok majd mondani) reálisan kb 20-30%-kal olcsóbbak a kínai gumik a BKT-től.
Válasz JD 4630 #2733. hozzászólásáraBKT volt az előző mtz-nken. Szerintem megéri az árát nagyon jól kapaszkodik jól tisztul és egy egész szezon szállítás után is alig látszott rajta kopás. Bírja az alacsony nyomást, legalábbis a gumisom szerint.
Válasz Ares 826 #2734. hozzászólásáraA termelés 2 helyen, indiában és izraelben folyik.
Válasz Gumiarzenál #2732. hozzászólásáraHát ezt te nagyon rosszul tudod az alliance az izraeli, nézz utána!
Válasz Gumiarzenál #2732. hozzászólásáraKínaiban érdemes gondolkodni vagy inkább Bkt?
20,8*R42 -es méretben keresek gumit.
Válasz MFM #2730 hozzászólásása
Az Alliance szerintem BKT kategóriát képviseli (mind a kettő indiai gyártású gumi), talán a mintamélysége egy kicsit alacsonyabb az Alliance-nak
Válasz Dinnyés Laci #2726. hozzászólására460 38?
Van F. cégnél variálom a nyomást minimumra ha olyan volt ha meg 1600 2200at visz akkor föl....
Teljesen jó.
Elviseltem volna még 1cm mintát.
Futkosós traktorokon lenyalodik azért...
Ez talajgumi.
Érezhető volt csere után a jobb fogás 4es ekénél.
Ha minta kell Mich a legnagyobb ebben méretben de az 300 kb.
Ha meg szétmászkàlod úton akkor meg amit akarsz....
Válasz Gumiarzenál #2729. hozzászólásáraÉs az Alliance hol van ezekhez képest?
Válasz Dinnyés Laci #2726. hozzászólásáraBKT 2év gyári garancia, indiai gyártású, viszonylag merevebb falú abroncs
Firestone 4év gyártói garancia, spanyol gyártású, sokkal rugalmasabb falú gumiabroncs, amely jól viseli az alacsonyabb levegőnyomást is, illetve alapból "D" (65km/h) sebességindexű gumi.
Válasz Dinnyés Laci #2726. hozzászólására Biztos hogy nem a bkt-t
Mere találhato
BKT v. Firestone kb egy árban vannak 120le trakira melyiket érdemes választani?
Sziasztok! Használt gumijaim vannak eladóak ha valakit érdekell!!
Kleber 420/70/28 ár:20.000FT/DB
Belsina 13.6-20 15.000FT/DB
Taurus 13.6/28 30.000FT/DB
Dneprosina 16.9/38 15.000FT/DB
Válasz bandigh #2721. hozzászólásáraIgen majdnem. Az egyik 288 a másik meg 289 magas abroncs.
Válasz *** HM *** #2722. hozzászólásáraVennék én, de már egy ideje nem gyártanak újat belőle.
Válasz MFM #2703. hozzászólásáraRendes traktorost vegyél újat ha szarban kell kaparászni.
Franc aki megeszi a 2centis használtat ilyenre...
Válasz MFM #2720. hozzászólásáraHa jól emlékszek az adatokra. 360/80 vagy 340/85. Ez a kettő ugyanakkora átmérőjű. Az első szám a szélessége a màsik meg a szélesség és oldalfal aránya. Ugyanakkora.
Válasz mtz1221 #2719. hozzászólásáraNem is a magasságtól félek, hanem hogy aszfalton, fékezéskor bekapcsolja a traktor az elejét és hogy az a kis különbség a kerületen mennyit számíthat a hajtásnál nem-e fog feszülni tőle. Ráadásul megkérdeztem, és csak egy drb van ebből a gumiból. Van egy másik hasonló is, de az kicsit kopottabb. Nem tudom hogy össze lehet-e párosítani őket.
Válasz MFM #2716. hozzászólásáraHa jól emlékszem akkor +-3% kerékcsúszás van megadva.A 2 centi az magasságban csak 1 centi lesz,annyi bele kell hogy férjen.
Válasz MFM #2716. hozzászólásáraSzerintem pont jó váltóméret neked. Amivel szélesebb annyival alacsonyabb, átmérőben jó lesz.
Válasz bandigh #2715. hozzászólásáraGyorsabb voltál nálam
(gyakrabban kéne frissítenem az oldalt
)
Válasz mtz1221 #2714. hozzászólásáraBandigh linkjén pont találtam egy ilyen gumit mint amilyet linkeltél viszont ugye nem teljesen stimmel a mérete az enyémhez képest. kb 2 centivel kisebb átmérőre. Ez szerintetek megengedett ekkora különbség, nem okoz kárt az összkerék hajtásban?
Válasz MFM #2709. hozzászólásáraAmit linkeltem ott van ilyen is pl, szerintem ez is fog sárban annyit amennyit kell. És méretben is passzol kb.
Válasz MFM #2709. hozzászólására1 vagy 2.E két méret közül szerintem bármelyik feltehető.
vagy http://www.szilagyigumi.hu/advanced_search_result.php?s_products_size_1=340&s_products_size_2=99999&s_products_size_3=24&s_products_type_id%5B%5D=15&form_id=3 Válasz bandigh #2710. hozzászólására
http://www.szilagyigumi.hu/advanced_search_result.php?s_products_size_1=13.60&s_products_size_2=99999&s_products_size_3=24&s_products_type_id%5B%5D=15&form_id=3Válasz bandigh #2710. hozzászólására
Válasz MFM #2709. hozzászólására Bocs hogy beleszólok de ez neked nem jó mert nekeg 24 colos felnid van ez meg 20-as. Szerintem vegyél használható olcsót, pl mitas, perlas.
Válasz MFM #2708. hozzászólásáraHa felmész ide( Link ), akkor a gumiméret szerinti keresésnél az R után válaszd ki a 24-et
Felhoz majd sokat, vannak benne használtan is jó állapotú rakodógép gumik
Válasz MFM #2708. hozzászólásáraIlyenre gondolsz?gumi
Hogyan vannak ezek a méretek nem értek hozzá sajnos hogy melyiket tudnám esetleg felszerkeszteni a trakira vagy hogy van e egyáltalán olyan méretben ami nekem kell
Válasz bandigh #2706. hozzászólására340/85 (13.6) 24-es felnin. Nem vagyok tisztában a jogszabállyal ilyen téren de valami hasonló gumi van az új útkezelős Fendteken meg jd-n úgyhogy gondolom meg lehet oldani. Vagy az más jellegű gumi? Akkor azt mondod hogy kapaszkodik az ilyen is a földön rendesen? Én félek tőle hogy szarban hagyna (szó szerint
) Vagy ér annyit mint egy kopottas traktorgumi?
Válasz MFM #2705. hozzászólásáraBandigh-ra hallgass.Terepgumi a neked való.
terep
Válasz MFM #2705. hozzászólásáraErre a munkára sajnos a traktormintás egyik sem alkalmas, el fog kopni. Ha van méret, érdemes lenne a kisebb törzscsuós homlokrakodók terepmintás "pogácsás" gumijai között nèzelődni esetleg a katonai rába kamion gumiját ráműteni mert azért ezek terepen sem vallanak szégyent, nem akadsz el vele. Ezekből egy kopott is kibírna annyit mint egy új trakigumi. Amúgy fel lehet ilyet tenni egyáltalán? Mármint rendőrileg. Mérete milyen?
Válasz bandigh #2704. hozzászólásáraPont Taurus volt rajta, szerintem a legjobb gumik egyike, kegyetlen jól kapaszkodik talajon és normál használat mellett nagyon sokáig el se kopik. Viszont nagyon puha gumi, Az ilyen betonon való rakodás meg szimplán az országúti vonulás is nagyon hamar elkoptatja.
Válasz MFM #2703. hozzászólásáraHasználtban nem hiazem hogy jó gondolkodni mert vagy kopott vagy el van érve. Szerintem egy olcsóbb de már nem gagyit tegyél rá mondjuk taurus
Első gumit kéne vennem egy olyan traktorra, ami munkaideje nagy részét homlokrakodózással és országúti szállítással tölti. Sokat rakodunk vele betonon is és ezért nagyon gyorsan koptatja az első gumikat, de a nem traktormintás országúti gumi se jó mert az állatok körül sokszor vannak sáros körülmények ahol nem lenne jó bentragadni.
Szóval az lenne a kérdés hogy milyen gumit érdemes venni rá valami olcsó kínait vagy ugyan azért az árért inkább használt márkásat?
Segítség gumi kereséshez, csere méretekhez.
Megadja mindkettő átmérőt, szélességet, kerületet, oldalfal magasságot és a kettő közötti százalékos eltérést.
Tire Size Calculator (Gumiabroncs méretkalkulátor)
Válasz mtz1221 #2696. hozzászólásáraPontosan!
Válasz mtz1221 #2694. hozzászólására70ft/kg ért viszik a gumisoktól is el!!!!!!
gumis ismerőssel beszéltem holnap ad egy telefonszámot aki ha van egykamiontételnyi, ingyen elviszi,talán cementgyárat mondott
Válasz mtz1221 #2696. hozzászólásáraTényleg, már leesett, van ilyen eljárás, gumiőrlemény az aszfaltba.
Válasz Claastra. #2691. hozzászólásáraA cégtől egy vashulladék kereskedőhöz vittem ahol átveszik a veszélyes anyagot is,gumi,fáradt olaj,szűrők stb.
Ja és rendesen fizetni kell érte!
Válasz bandigh #2695. hozzászólásáraFogalmam nincs,de szerintem keverhetik az aszfalt közé.
Válasz mtz1221 #2694. hozzászólásáraAszfaltozóknak minek?
Itt is van gumiégető de közvetlen nem lehet bevinni, pedig odakerül végül.
Válasz Claastra. #2691. hozzászólásáraEz érdekes.Nálunk az aszfaltozóknak szedik össze 5cent/kg-ot fizetnek érte.Nálatok meg ti fizettek csak hogy elvigyék.
Válasz bandigh #2692. hozzászólásáraKöszi , rákérdezek a kukásoknál