Mi a véleményetek róla, hogy egy 820-as Mtz-re a 15,5es gumi helyett 16,9-es gumit tennék rá???
Nem lesz esetleg valamilyen alkatrészre káros vagy hasonló?
Válasz #235. hozzászólásra
Az a lényeg, hogy radiálnál a futófelület jobban felfekszik a talajon ezért jobban tapad, és Az oldala puhább ezért a traktor is komfortosabb.
a taurus azért törik ki hamar mert szar az oldala,vékony fosból van az oldala,de nézz meg egy michelint,vagy vredesteint,klebert semmi ilyen nincs velük.
na pont nekem a deutzon elöl diagonál van,szarabb mint radiál mert törik kifelé.erröl ennyit.mondjuk azért van ez elöl mert ilyen volt csak mikor vettem akciósan ujfehértón a gumisnál.zsir uj volt 35ért darabja.
Gumidokik arra mondjatok valamit, hogy a diagonál abroncs tényleg jobb-e hajtott traktorkerékre alacsony nyomáson, mint a radiál. Egy gumis szerint a radiál felépítés arra való, hogy nagy nyomáson nagy terhet bírjon. A diagonál meg arra, hogy alacsonyabb nyomáson, nagy csavaróerő mellett se törjön ki az oldala. Viszont kisebb súlyt bír el. Állítólag ezért törik ki a 15,5R239-as Taurus gumi oldala viszonylag könnyen.
Arról szeretnék tanácsot kérni, hogy mire érdemes figyelni használt abroncs vásárlásakor ?
Pl honnan tuhatom meg nem-e szálszakadt az abrocs és ilyenek .
előre is köszönöm
Rába 180as traktorra szeretnék gumit venni. 20.8 R34 gyárilag,de az ára ,találtam 480/70 R34 gumit kevesebb mint a feléért. Használtat nem akarok,szerintetek mekkora a két méret közt a különbség? Kalkulátort nem találok nagy gumikra sehol sem a neten.
Üdv!
Én 3 hete vettem 15,5R38-as Taurust 97500Ft-ért áfával 5év garanciával. Itt hirdette a gumis az aprók között. Érdemes itt az aprók között is szétnézni.
4442 hozzászólás
Mi a véleményetek róla, hogy egy 820-as Mtz-re a 15,5es gumi helyett 16,9-es gumit tennék rá???
Nem lesz esetleg valamilyen alkatrészre káros vagy hasonló?
E-514-es hátsó kereket vennék aki tud az írja meg vagy hívjon a 06305993948-as tel.számon
Válasz #238. hozzászólásra
radiált
Válasz #235. hozzászólásra
Az a lényeg, hogy radiálnál a futófelület jobban felfekszik a talajon ezért jobban tapad, és Az oldala puhább ezért a traktor is komfortosabb.
Válasz #237. hozzászólásra
A nevesebb gyártók manapság radiál vagy diagonál abroncsot gyártanak jobbára?
Válasz #235. hozzászólásra
a taurus azért törik ki hamar mert szar az oldala,vékony fosból van az oldala,de nézz meg egy michelint,vagy vredesteint,klebert semmi ilyen nincs velük.
Válasz #235. hozzászólásra
na pont nekem a deutzon elöl diagonál van,szarabb mint radiál mert törik kifelé.erröl ennyit.mondjuk azért van ez elöl mert ilyen volt csak mikor vettem akciósan ujfehértón a gumisnál.zsir uj volt 35ért darabja.
Gumidokik arra mondjatok valamit, hogy a diagonál abroncs tényleg jobb-e hajtott traktorkerékre alacsony nyomáson, mint a radiál. Egy gumis szerint a radiál felépítés arra való, hogy nagy nyomáson nagy terhet bírjon. A diagonál meg arra, hogy alacsonyabb nyomáson, nagy csavaróerő mellett se törjön ki az oldala. Viszont kisebb súlyt bír el. Állítólag ezért törik ki a 15,5R239-as Taurus gumi oldala viszonylag könnyen.
Válasz #230. hozzászólásra
20,8*38 Taurus Br. 300 ropi
16.9*28 Taurus Br. 105 ..........
Hali mindenkinek!
Arról szeretnék tanácsot kérni, hogy mire érdemes figyelni használt abroncs vásárlásakor ?
Pl honnan tuhatom meg nem-e szálszakadt az abrocs és ilyenek .
előre is köszönöm
A 20.8 r 38 taurus 250 volt tavaly. Szerintem a 20.8 r42 350 is van.
Válasz #230. hozzászólásra
250 260 ............ határ a csillagos ég.
250 300 350 400 .... határ a csillagos ég.
Válasz #229. hozzászólásra
és mennyi a 20,8X42, vagy 620/70???
20,8-34 es 193000,- ooooooo igen.
Válasz #223. hozzászólásra
jobban fog gyorsulni!!!
Köszi mindenkinek,majd még megkérdezek egy-két gumist is...
Válasz #222. hozzászólásra
Akkor lehet pennnnngetni....
Válasz #222. hozzászólásra
Ettől lényegesebb a terhelhetősége.Akisebb gumik általában gyengébbek
Namost vannak a mostaniak azokra 85.
De van pl. a 18,4 15, vagy a 16,9 14 ezeknél meg 81,5 % meg 82,8% ha kiszámolod.
Legjob lenne 1 zsír 85%os.
Válasz #214. hozzászólásra
de ha van a 85% ,akkor is sok,a 22,5cm
Egyébként szar mind a 4... Tehát 11cm-el alacsonyabb lesz a traki,meg mindet cserélnem kell egyböl,hogy ne nyirjam se a difit,se az osztómüvet....
Válasz #218. hozzászólásra
/80
Válasz #215. hozzászólásra
ez esetben 17,3 cm
Válasz #214. hozzászólásra
Van olyan traktorgumi ami 100%????
Válasz #215. hozzászólásra
nah, akkor /80, /82 vagy /85?????
Válasz #212. hozzászólásra
(20,8X25,4X0,85X2)-(480X0,7X2)= 226 mm
Válasz #214. hozzászólásra
melyik diagonál????????
Válasz #210. hozzászólásra
Az alap a /80. Ezt már vagy 15 éve nem jelzik.
Válasz #213. hozzászólásra
Amilyen széles olyan magas a diagonálnál
Válasz #210. hozzászólásra
nem, jó, kihagytad a 0,85-öt!!!
Matematikai bizonyítást kérek!
22,6 cm
Válasz #205. hozzászólásra
(2x20,8x25,4)-(2x480x0,7)=1056-672=384mm
ez átmérőben 19 cm
Válasz #207. hozzászólásra
85ösek
Válasz #204. hozzászólásra
a diagonálnál mennyivel kell szorozni a szélességet? 0,82-vel?
Én 9,5 cm-t számolok dúrván
Válasz #204. hozzászólásra
Lehetetlen.
Válasz #203. hozzászólásra
de van
Válasz #201. hozzászólásra
Nincs az annyi.
38????
Hol találok gumi méret kalkulátort? vagy hogy számoltátok ezt a 38cm különbséget???
Válasz #200. hozzászólásra
bocs ,38 cm
Válasz #198. hozzászólásra
Az nemsok Te?????
Válasz #197. hozzászólásra
Eredetit vegyé rá.
Nagy a kül.
Válasz #197. hozzászólásra
nagyon nagy a külömbség átmérőben 38 cmm
Rába 180as traktorra szeretnék gumit venni. 20.8 R34 gyárilag,de az ára
,találtam 480/70 R34 gumit kevesebb mint a feléért. Használtat nem akarok,szerintetek mekkora a két méret közt a különbség? Kalkulátort nem találok nagy gumikra sehol sem a neten.
Válasz #182. hozzászólásra
Üdv!
Én 3 hete vettem 15,5R38-as Taurust 97500Ft-ért áfával 5év garanciával. Itt hirdette a gumis az aprók között. Érdemes itt az aprók között is szétnézni.
Válasz #188. hozzászólásra
igen én
Válasz #193. hozzászólásra
De hát ez a gép se megy nélkülem!
Válasz #192. hozzászólásra
Nem azé, hanem hogy ne rontsa a képet te!