Válasz hashtag #3335. hozzászólásáraKéttengelyes elé is nem kellően nagy traktor kéne ha azt vesszük?
Sokkal többet bax be az árokba meg keresztbe az ilyen mint tandemet nem ? Elég sok a képdokumentáció
Mondjuk ami tanyàn volt borulás ott vizes volt az út és az új kis jdtraktor fékje hamarabb fogott mint a pót vagy mi volt
Kristályok táblájára eleve bevolt ütve a kabinban régen mit húzhat és azok nem nagy számok voltak ....igaz egykörös fék de gyorsan se mentek...
Hol vagy Laci mennyit írt a törvény régen cseszkoba traktor sulyanak 2.5szerese vagymi....
Válasz envagyok2 #3338. hozzászólásáraDehogynem ki az isten meri megrakni a nagyokat is.... rotoros rájuknyom 3mat az se 24 tonnába jár de mégcsak 34 be se
Válasz $HMP$ #3333. hozzászólásáraMeg kell nézni melyik típusnál hol változik. Pronar váza tengelye nem e ugyanaz a 10 a 12 és a 14 tonnásé, utána jőn a váltás.
Válasz $HMP$ #3333. hozzászólásáraA kéttengelyes zsámolyosok bírják jól, a tandem meg sokmindentől függ, az a baj hogy nagy tandem elé nagy traktor kell hogy ne lökdösse, meg rugózott híd és talajkormányzott kerék nélkül csak bánatot fog okozni, szóval ha nagyok a távok az aszfalton, és még az út is rossz, inkább kerüld a tandemet. Ha közelre kell, meg gyakran puha a terep, be kell járni a tarlóra, akkor jó a tandem, de csak a nagy bucigumival.
Vannak ezek a 18tonnás új pótok.... Kéttengelyes tandem lengyel farmet....bármi....
Mivel engedi a köb búzából rámegy 13 13.5t engedett helyett akár 18 t is...
Jártok ezekkel ennyire túlterhelten megnyekken valami?
Üdv. Ptsz 4t-ás pótkocsit néztem ki. Akinek van vagy volt tudna nekem segíteni hogy mekkora ennek a plató mérete és hogy kb mennyi az önsúlya neki?
Köszi szépen.
Válasz VMisi #3322 hozzászólásár
És elég ideiglenesen kivonni, vagy végleg kell? Mert erről is megoszlanak a vélemények :)
Illetve ha most ki van vonva ideiglenesen, és én megvszem adásvételivel, akkor kiküldik nekem az éves gépjármű adót?
Mert telefonon erre sem tudtak egyértelmű választ adni.
Válasz Zsolesz100 #3321. hozzászólására5 éve megye függő volt, szerintem most is az. Mivel nem egységes, menj be a hozzád közelebbi 1-2-3 vizsgaállomásra és kérdezd meg. Ha adásvétel is van, akkor még jobb egyben intézni. Az eladó elkezdi a kivonást, majd Te fejezed be.
Válasz envagyok2 #3309. hozzászólásáraSegédváz ?
Ez nem az a kampós cserefelépítményes utánfutó, ez csak egy ziccer amit szinte minden 3 oldalra billentős pótkocsi kitudna használni, ha gyártó is akarná.
A kép azt mutatja, hogy a légrúgó és a hidraulikus csillapított vonórúddal tud felemelkedni, hogy elérje a bakon lévő felépítményt.
Sok opció elérhető hozzá, de az egyik, hogy a Rudik oldalában nincs középen vízszintes összekötő, se függőleges rakonca , így akár egybe is tud nyílni az egész oldala.
Válasz hashtag #3315. hozzászólásáraMég 4et se kb.
Sose tetszett ez a gumis ,van egy 40éves egytengelyesünk azon is rugók vannak és dolgozik csikorog rendesen.
Válasz $HMP$ #3313. hozzászólásáraMiből lehet ez hogy kibírjon több 10 évet ??? Mint a traktorok fülkegumibakja ? észre lehet egyáltalán venni hogy van rajta ilyen menet közben ? Mit tud ez mozdulni, hogy bírja is valameddig ?
Válasz mihaszna #3314. hozzászólásáraKöszönjük az értékes hozzászólást.
Olyan nem fordulhat elő, hogy valaki gondolkozik az eladáson, de nem hírdette még meg?
Meg nem kell ide beírni, mert akármilyen hihetetlen is számodra, létezik a privát üzenet is...
Úgyhogy ha segíteni nem tudsz, okoskodással meg kár tele szemetelni a fórumot.
Válasz Zsolesz100 #3312. hozzászólásáraCsak ha ide be írja , akkor rögtön megkapja , hogy ez nem az apróhirdetés rovat.
Illetve nem tudom elképzelni hogy valakinek van eladó pótkocsija és nem az apróba (apróhirdetésbe) rakja hanem a fórum egy hozzászólásába rejti el. Esetleg akkor van kivétel ha nem a fórumozó akarja eladni , hanem a szomszédja, az pedig mondjuk nem használja az internetet.
Na de ez körülbelül millió az egyhez
Üdv.
Saját részre keresnék 3 tengelyes 24T-ás erős pótkocsit.
Akinek lenne, vagy tud esetleg, vagy a közeljövőben eladná, írjon már. A hírdetéseket figyelem, olyan érdekelne ami nincs hírdetve. Köszönöm
Válasz _NB_ #3308. hozzászólásárakinek a pap, kinek a papné. ilyen van a zdtnek. amőgy biztós jó, csak ott a segédalváz plusz 1-2 tonnája, mikor egyébként is csisszre jársz, nem kell az neked...
Válasz envagyok2 #3305. hozzászólásáraEzé jobb mán egy pronar is mint a 25ös merevedett fosfligl
Hihetetlen minek gyártanak le ilyen szarokat 22800eu röhej
Válasz hashtag #3300. hozzászólásáraElhiszem amit mondasz, de viszont a saját szememmel láttam a gumibakos megoldást. 2db kocka alakú gumibak a vonórúd felett.
Válasz Sk Laci #3299. hozzászólásáraA gumibakos rugózás csak mese, egy rendes gödörbe ha belemész és meglódul a tömeg a rúd felé, akkor bizony kell a 10+ centi túlterhelés nélküli mozgástér, a többi az csak azért van, hogy elmondhassuk, hogy nem fix a rúd.
Válasz envagyok2 #3298. hozzászólásáraPronaron van. Gumibakos az olcsóbb, a hidroakumlátoros a drágább megoldás. 2019-2020-ban eléggé körbejártam a pótkocsikat, mert szerettem volna újat venni, majd másra esett a választás.
Akkoriban a Brantner lett volna a befutó a 10 éves alvázgarancia miatt.
Válasz Sk Laci #3296. hozzászólásáralátod ezt meg se néztem, mondjuk arról a széles kerék jobban hinyzik, mint a vonórúd rugózás. ha elérhető hozzá, akkor nem lehet több pár ezer eurónál, ha nem, akkor ez van. pronáron sincs, gondolom én.
Válasz envagyok2 #3295. hozzászólásáraKár, hogy nem írják a 40 km/ó futómüves árát DK és DDK kiviteleknél.
A TDK 200 FOX pótnál mibe kerülhet a rugózott vonórúd?
3390 hozzászólás
Válasz hashtag #3335. hozzászólásáraKéttengelyes elé is nem kellően nagy traktor kéne ha azt vesszük?
Sokkal többet bax be az árokba meg keresztbe az ilyen mint tandemet nem ? Elég sok a képdokumentáció
Mondjuk ami tanyàn volt borulás ott vizes volt az út és az új kis jdtraktor fékje hamarabb fogott mint a pót vagy mi volt
Kristályok táblájára eleve bevolt ütve a kabinban régen mit húzhat és azok nem nagy számok voltak ....igaz egykörös fék de gyorsan se mentek...
Hol vagy Laci mennyit írt a törvény régen cseszkoba traktor sulyanak 2.5szerese vagymi....
Válasz envagyok2 #3338. hozzászólásáraDehogynem ki az isten meri megrakni a nagyokat is.... rotoros rájuknyom 3mat az se 24 tonnába jár de mégcsak 34 be se
Válasz $HMP$ #3333. hozzászólásáraaratásba láttál már félig rakott kocsit? nem.
Válasz $HMP$ #3333. hozzászólásáraMeg kell nézni melyik típusnál hol változik. Pronar váza tengelye nem e ugyanaz a 10 a 12 és a 14 tonnásé, utána jőn a váltás.
Válasz $HMP$ #3333. hozzászólásáraFurrier 17-18 t búzából elvisz, rossz úton lassitsál, naprából 10t megy rá
Válasz $HMP$ #3333. hozzászólásáraA kéttengelyes zsámolyosok bírják jól, a tandem meg sokmindentől függ, az a baj hogy nagy tandem elé nagy traktor kell hogy ne lökdösse, meg rugózott híd és talajkormányzott kerék nélkül csak bánatot fog okozni, szóval ha nagyok a távok az aszfalton, és még az út is rossz, inkább kerüld a tandemet. Ha közelre kell, meg gyakran puha a terep, be kell járni a tarlóra, akkor jó a tandem, de csak a nagy bucigumival.
Válasz $HMP$ #3333. hozzászólásáraFarmtech
Vannak ezek a 18tonnás új pótok.... Kéttengelyes tandem lengyel farmet....bármi....
Mivel engedi a köb búzából rámegy 13 13.5t engedett helyett akár 18 t is...
Jártok ezekkel ennyire túlterhelten megnyekken valami?
Pótot bérbe mennyiért lehet kihozni van e tapasztalat?
Válasz $HMP$ #3330. hozzászólásáraez mondjuk gyönyrű. az kiderül valahjonnan, hogy mi történt? megtolatta, vagy mit csinált vele?
https://youtube.com/shorts/JH8v56P9f4E?si=zl89meG-DcRBT9hL
Bírom ezeket a címeket.
Milyen pótkocsit vegyek?
Válaszaim:
Jót.
Olyat amire szükséged van.
Olyat amire van pénzed.
Stb.
Válasz hashtag #3327. hozzászólásáraAz mas tema 8020 amaz
Válasz $HMP$ #3326. hozzászólására6 hengeres 170+ jd elviheti. Sík úton
Milyen az a 20 éves jd ami kapja?
3000 durusnak mi a minimum traktor igénye mennyi napraforgó fér bele?
Üdv. Ptsz 4t-ás pótkocsit néztem ki. Akinek van vagy volt tudna nekem segíteni hogy mekkora ennek a plató mérete és hogy kb mennyi az önsúlya neki?
Köszi szépen.
Moderálási elveink miatt törölve: 2025-03-21 08:18:00
Válasz VMisi #3322 hozzászólásár
És elég ideiglenesen kivonni, vagy végleg kell? Mert erről is megoszlanak a vélemények :)
Illetve ha most ki van vonva ideiglenesen, és én megvszem adásvételivel, akkor kiküldik nekem az éves gépjármű adót?
Mert telefonon erre sem tudtak egyértelmű választ adni.
Válasz Zsolesz100 #3321. hozzászólására5 éve megye függő volt, szerintem most is az. Mivel nem egységes, menj be a hozzád közelebbi 1-2-3 vizsgaállomásra és kérdezd meg. Ha adásvétel is van, akkor még jobb egyben intézni. Az eladó elkezdi a kivonást, majd Te fejezed be.
Pótkocsi visszaminősítésének mi a menete, lassú járműre?
Ahány embert kérdezek, annyi fajtát mond.
Csinálta végig mostanában valaki?
Csak megyei nkh-nál vizsgázhat, vagy sima műszaki vizsga állomáson is?
Köszi aki segít.
Sziasztok. Mbp 3.5t pótkocsinak mekkora a platómérete? Venni akarok vagy bármi más tipus esetleg van ezen kívül 3 3.5t billenős kocsi?
Válasz envagyok2 #3309. hozzászólásáraSegédváz ?
Ez nem az a kampós cserefelépítményes utánfutó, ez csak egy ziccer amit szinte minden 3 oldalra billentős pótkocsi kitudna használni, ha gyártó is akarná.
A kép azt mutatja, hogy a légrúgó és a hidraulikus csillapított vonórúddal tud felemelkedni, hogy elérje a bakon lévő felépítményt.
Sok opció elérhető hozzá, de az egyik, hogy a Rudik oldalában nincs középen vízszintes összekötő, se függőleges rakonca , így akár egybe is tud nyílni az egész oldala.
Válasz hashtag #3315. hozzászólásáraMég 4et se kb.
Sose tetszett ez a gumis ,van egy 40éves egytengelyesünk azon is rugók vannak és dolgozik csikorog rendesen.
Válasz $HMP$ #3313. hozzászólásáraMiből lehet ez hogy kibírjon több 10 évet ??? Mint a traktorok fülkegumibakja ? észre lehet egyáltalán venni hogy van rajta ilyen menet közben ? Mit tud ez mozdulni, hogy bírja is valameddig ?
Válasz mihaszna #3314. hozzászólásáraKöszönjük az értékes hozzászólást.
Olyan nem fordulhat elő, hogy valaki gondolkozik az eladáson, de nem hírdette még meg?
Meg nem kell ide beírni, mert akármilyen hihetetlen is számodra, létezik a privát üzenet is...
Úgyhogy ha segíteni nem tudsz, okoskodással meg kár tele szemetelni a fórumot.
Válasz $HMP$ #3313. hozzászólásáraSaját saccolás alapján, hány centit bír összemenni?
Válasz Zsolesz100 #3312. hozzászólásáraCsak ha ide be írja , akkor rögtön megkapja , hogy ez nem az apróhirdetés rovat.
Illetve nem tudom elképzelni hogy valakinek van eladó pótkocsija és nem az apróba (apróhirdetésbe) rakja hanem a fórum egy hozzászólásába rejti el. Esetleg akkor van kivétel ha nem a fórumozó akarja eladni , hanem a szomszédja, az pedig mondjuk nem használja az internetet.
Na de ez körülbelül millió az egyhez
Most is volt a pronaron ilyen.
Üdv.
Saját részre keresnék 3 tengelyes 24T-ás erős pótkocsit.
Akinek lenne, vagy tud esetleg, vagy a közeljövőben eladná, írjon már. A hírdetéseket figyelem, olyan érdekelne ami nincs hírdetve. Köszönöm
Válasz Dvili #3310. hozzászólásáraAz biztos.
Válasz Büresz #3307. hozzászólásárabiztos jó lesz nagyon erős alváz
Válasz _NB_ #3308. hozzászólásárakinek a pap, kinek a papné. ilyen van a zdtnek. amőgy biztós jó, csak ott a segédalváz plusz 1-2 tonnája, mikor egyébként is csisszre jársz, nem kell az neked...
Válasz $HMP$ #3306. hozzászólásáraÉn a rudiról szoktam álmodozni
Rudolph
https://rudolph-sohn.de/index.php?id=16&L=1
Válasz Dvili #3301. hozzászólásáraKöszi! Remélem jó lesz.
Válasz envagyok2 #3305. hozzászólásáraEzé jobb mán egy pronar is mint a 25ös merevedett fosfligl
Hihetetlen minek gyártanak le ilyen szarokat 22800eu röhej
Válasz $HMP$ #3304. hozzászólásáraha ott a vas a vason ülne fel, az jobb lenne? egy centi biztos van benne, üresen meg lehet 3 is, hát ennyi.
Válasz Sk Laci #3302. hozzászólásáraHát az egy rakás szar lehet szerintem lengyel kitaláció hogyan lehet elcsalni megint valamit .
Válasz hashtag #3300. hozzászólásáraElhiszem amit mondasz, de viszont a saját szememmel láttam a gumibakos megoldást. 2db kocka alakú gumibak a vonórúd felett.
Válasz Büresz #3285. hozzászólásáravégre egy rendes laprugós schwarzmüller sok sikert hozzá
Válasz Sk Laci #3299. hozzászólásáraA gumibakos rugózás csak mese, egy rendes gödörbe ha belemész és meglódul a tömeg a rúd felé, akkor bizony kell a 10+ centi túlterhelés nélküli mozgástér, a többi az csak azért van, hogy elmondhassuk, hogy nem fix a rúd.
Válasz envagyok2 #3298. hozzászólásáraPronaron van. Gumibakos az olcsóbb, a hidroakumlátoros a drágább megoldás. 2019-2020-ban eléggé körbejártam a pótkocsikat, mert szerettem volna újat venni, majd másra esett a választás.
Akkoriban a Brantner lett volna a befutó a 10 éves alvázgarancia miatt.
Válasz Sk Laci #3296. hozzászólásáralátod ezt meg se néztem, mondjuk arról a széles kerék jobban hinyzik, mint a vonórúd rugózás. ha elérhető hozzá, akkor nem lehet több pár ezer eurónál, ha nem, akkor ez van. pronáron sincs, gondolom én.
Válasz Sk Laci #3296. hozzászólásáraSzerintem annál nem elérhető a rugózott vonórúd, elég fapados típus. Más, drágább típusnál elérhető.
Válasz envagyok2 #3295. hozzászólásáraKár, hogy nem írják a 40 km/ó futómüves árát DK és DDK kiviteleknél.
A TDK 200 FOX pótnál mibe kerülhet a rugózott vonórúd?
https://fliegl.hu/wp-content/uploads/2024/12/teli_akcio_web.pdf?
Akinek van ponyvás pótja az így tárolja vagy összetekerve? Én a másikat összetekerve a pára miatt.
Válasz Bobo77 #3292. hozzászólásáraKöszi. 250essel.
Válasz Büresz #3285. hozzászólásáraGratula! Mekkora géppel fogod ezt cibálni?
Válasz RARGAkèny #3286. hozzászólására23-25 körül