Válasz Vadmalac #1401. hozzászólásáraIgen, keresztbe egy kis falat ha csinálsz akkor nem tud feltorlódni a cucc! Elég az oldalfal magasságig. Mondjuk a baloldali magasítót amúgy is le szoktuk szedni olyankor.
Válasz Vadmalac #1397. hozzászólásáraLejön róla, de egy idő után felgyűlik középen. Ha teszel középre egy pár szál deszkát legalább fél magasságig akkor mem tud felgyűlni a rakoncánál.
Válasz Vadmalac #1397. hozzászólásáraSzerintem nemnagyon. Sok videot képet látni,sokan azzal hordják traktorral is. Kondoroson láttam. Jöttek,billentettek és mentek.
Pontos típus nem ismert, a mezőgéparchívumban is kutakodtam, ott két típust említenek, de egyéb adatot nem közöltek és a gugli sem ad választ a kérdésemre.
Válasz Vadmalac #1384. hozzászólásáraIlyenre szerintem jó egy kamionpótkocsi mondjuk 18t-ásra vizsgáztatva piros rendszámmal ha van még ilyen. Naprával még majdnem súlyban is vagy és a piros rendszám elég sok könyebbséget ad.
Köszönöm a válaszokat! Agyalok erősen, mert kellene kocsi, főleg napraforgóhoz Martfűre, és most minden szóba jött a 2db hw-tól a 2 tengelyes forgózsámolyos ill. tandemesen át a 3 tengelyes 24t-s is. Mindnek van előnye meg hátránya is.
Válasz Vadmalac #1380. hozzászólásáraIlyesmit húzok én is,sima pótkocsi húzó elég hozzá,rendesen be kell zsírozni persze.
És fent húzom,ahol vízszintesen áll a pót.
Nincs vele semmi gondom.Most egy 120le-es traktorral húzom,azelőtt egy Mf 6445-ös volt.
Válasz Vadmalac #1380. hozzászólásáraezt sima vonófejjel lehet húzni ,nem terheli függőlegesen a vonófejet,de eléggé le kell rakni a traktoron,itt aki vett hasonló kocsit elvágta a vonórudat és a darabot a rúd tetejére hegesztette persze erősítésekkel
Egy ILYEN pótot mekkora traktorra érdemes akasztani, aminek elbírja a hátulja? mondjuk 20t gabonával megrakva?
Másik kérdés: Ezt a sima pótkocsi vonófejjel lehet húzni? Biztos jobb lenne valami golyós fejjel, de az még gondolom fájna pár 100e-be.
Melyik gyártóknak van mondjuk ...180tól 240ig x 600as platójú lehetőleg minél alacsonyabb szekere?
Vagy melyik csinàl ilyet hàtul kerékkel földre eresztőset?
Válasz Mf-es? #1364. hozzászólásáraHa gyári akkor bírja,előnye,hogy általában hátra is billent.Volt akinek rendszeresen 30 tonna sódert raktam fel a 24T-ás gyárira,amíg nem volt súlykorlátozás.És bírták.A csere felépítményes alvázakra, itthon gyártott pótokkal érdemes vigyázni.Itt nálunk a faluban,két gazdának is megrogyott,billentéskor 18t-val.Az egyik 1 a másik 2 munkahengeres volt.
Válasz Bán Zsolt #1365. hozzászólásáraZsolti amig a RM7 ami 5t ezzel a súllyal is szinte túl van terhelve addig a 6.5MBP 8t-val sincs nagyon túl terhelve vagyis nem látszik rajta a 8t,szerintem a rm7 csak egy fostalicska a mbp hez képest!
Sziasztok! Érdeklődnék , hogy van e valakinek véleménye az AGROMASIN gyártmányú MBP 6.5 pótkocsiról. Pozitív és negatív vélemények érdekelnek. Előre is köszi!!!
3409 hozzászólás
Válasz apuci #1406. hozzászólásáraAzta paszta!Ennyi üres üveg volt szombaton?
Válasz Mf-es? #1407. hozzászólásáraKöszi,megvan!(az apró betűk átka)
Válasz apuci #1406. hozzászólásáraRá van írva a nyomtatványra.
Pótkocsit vettem,az adásvételi szerződésből melyik példány kihez kerül van-e jelentősége?
Ki használ metalfach potkocsit? Mi a velemeny rola?
Válasz bandigh #1403. hozzászólására
Válasz Vadmalac #1401. hozzászólásáraIgen, keresztbe egy kis falat ha csinálsz akkor nem tud feltorlódni a cucc! Elég az oldalfal magasságig. Mondjuk a baloldali magasítót amúgy is le szoktuk szedni olyankor.
Válasz csoppika #1361. hozzászólásáraÉn csak annyit tudok róla hogy nagyon dràgàk és nem is nagyon van
Válasz bandigh #1400. hozzászólásáraEgyfajta válaszfalként?
Válasz Vadmalac #1397. hozzászólásáraLejön róla, de egy idő után felgyűlik középen. Ha teszel középre egy pár szál deszkát legalább fél magasságig akkor mem tud felgyűlni a rakoncánál.
Válasz lala1 #1398. hozzászólásáraKöszi!
Válasz Vadmalac #1397. hozzászólásáraSzerintem nemnagyon. Sok videot képet látni,sokan azzal hordják traktorral is. Kondoroson láttam. Jöttek,billentettek és mentek.
Kamion póttal mekkora élmény szalmás trágyát hordani? Mennyire rondít bele a képbe a rakonca billentéskor?
Válasz ..MZ/X.. #1395. hozzászólásáraKocsiba ültünk apámmal, elmentünk megnézni bár nem a szomszedban van.
Jó masszív kocsi, körbálához első osztályú, de nehéz mint a sár, igaz ez közel felboríthatatlan.
A vázon megtaláltam a típustábláját, és nem hittem a szememnek
Így sajnos potya út volt, mert ha ezt a Welger után akasztom és megrakom akkor vehetek kiskocka bálázót is.
Válasz UE-28 #1392. hozzászólásáraValahol 2,5-2,8t körül. A HW6011 rövidebb, de az 2600 forgalmi szerint.
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #1393. hozzászólásáraSőt, biztos segít, ha van
Válasz UE-28 #1392. hozzászólásáraHídmérleg hátha segít!
Üdv!
Szentendrén gyártott, 2 tengelyes fixes, 2,5x5 m-es es, 5 tonnás, osztott, deszka ajtós, deszka platós pótkocsinak mennyi lehetett az önsúlya szerintetek?
Pontos típus nem ismert, a mezőgéparchívumban is kutakodtam, ott két típust említenek, de egyéb adatot nem közöltek és a gugli sem ad választ a kérdésemre.
Köszönöm
Üdv!
Holland gyártmányú agrolang pótkocsija nincs valkinek véletlenül? Pár infó kellene róla.
Köszi a választ akkor ifa mellett dontok :)
Válasz csoppika #1388. hozzászólásáraHajlamos az alváz rohadni a gyári rálapolt lemezek alatt...
Válasz Petiiii #1387. hozzászólásáraKis gazdaságba bőven jó. Nehezen gurul. Ha van zsé inkább hw6011...
sziasztok mpb 6.5 pótkocsiról mi a véleményetek?
Válasz bandigh #1385. hozzászólásáraIgen, az előző hozzászólásomban a hw-kocsik utáni összes többi alatt kamion pótokat értettem.
Válasz Vadmalac #1384. hozzászólásáraIlyenre szerintem jó egy kamionpótkocsi mondjuk 18t-ásra vizsgáztatva piros rendszámmal ha van még ilyen. Naprával még majdnem súlyban is vagy és a piros rendszám elég sok könyebbséget ad.
Köszönöm a válaszokat! Agyalok erősen, mert kellene kocsi, főleg napraforgóhoz Martfűre, és most minden szóba jött a 2db hw-tól a 2 tengelyes forgózsámolyos ill. tandemesen át a 3 tengelyes 24t-s is. Mindnek van előnye meg hátránya is.
Válasz Vadmalac #1380. hozzászólásáraIlyesmit húzok én is,sima pótkocsi húzó elég hozzá,rendesen be kell zsírozni persze.
És fent húzom,ahol vízszintesen áll a pót.
Nincs vele semmi gondom.Most egy 120le-es traktorral húzom,azelőtt egy Mf 6445-ös volt.
Válasz Claastra. #1381. hozzászólására130-as (6hengeres a súlya miatt)elviszi,ha dombos hegyes ,meg sietős 160-as
Válasz Vadmalac #1380. hozzászólásáraezt sima vonófejjel lehet húzni ,nem terheli függőlegesen a vonófejet,de eléggé le kell rakni a traktoron,itt aki vett hasonló kocsit elvágta a vonórudat és a darabot a rúd tetejére hegesztette persze erősítésekkel
Egy ILYEN pótot mekkora traktorra érdemes akasztani, aminek elbírja a hátulja? mondjuk 20t gabonával megrakva?
Másik kérdés: Ezt a sima pótkocsi vonófejjel lehet húzni? Biztos jobb lenne valami golyós fejjel, de az még gondolom fájna pár 100e-be.
Melyik gyártóknak van mondjuk ...180tól 240ig x 600as platójú lehetőleg minél alacsonyabb szekere?
Vagy melyik csinàl ilyet hàtul kerékkel földre eresztőset?
Válasz Sanyee #1377. hozzászólására*Lm-4 helyett LP-4-et akartam írni.
Szóval LP.
Sziasztok!
LM pótkocsikat ismeri valaki? Nagyon ritkán látni hírdetésekben is.
Lenne egy LM-4-es kíváncsi lennék, hogy tud-e annyit, mint egy Román RM-5?
http://www.agrarkereso.hu/ad/?ad=220502&k=30059950&kref=30059950
Válasz Tanonc #1374. hozzászólásáraKöszönöm :)
Válasz Jani 7802 #1373. hozzászólásárabírja
Sziasztok!
Van egy Vtz2048 traktorom.3t 2tengelyes potkocsit vennék hozzá.Traktor sulya 2.6t.Birni fogja?Vélemény a potkocsirol (tipus:Típusa: 2B 30)?
Válasz Mf-es? #1364. hozzászólásáraHa gyári akkor bírja,előnye,hogy általában hátra is billent.Volt akinek rendszeresen 30 tonna sódert raktam fel a 24T-ás gyárira,amíg nem volt súlykorlátozás.És bírták.A csere felépítményes alvázakra, itthon gyártott pótokkal érdemes vigyázni.Itt nálunk a faluban,két gazdának is megrogyott,billentéskor 18t-val.Az egyik 1 a másik 2 munkahengeres volt.
Válasz Bán Zsolt #1370. hozzászólásáraArról nem is beszélve hogy alkatrészileg is gázos!
Válasz apuci #1369. hozzászólásáraköszönöm a választ
Válasz Bán Zsolt #1365. hozzászólásáraZsolti amig a RM7 ami 5t ezzel a súllyal is szinte túl van terhelve addig a 6.5MBP 8t-val sincs nagyon túl terhelve vagyis nem látszik rajta a 8t,szerintem a rm7 csak egy fostalicska a mbp hez képest!
Válasz Mf-es? #1367. hozzászólásáraAz szép! Ha jó masszív a segédalváz akkor oké.
Válasz Tomi81 #1366. hozzászólására3 tengelyes,24 tonnás.
Válasz Mf-es? #1364. hozzászólásáraAz attól függ mekkora a pót
sziasztok
az RM7 pótkocsi az mekkora az mbp 6.5höz képest lehet terhelni?
három oldala lenne magasítva és trágyát hordaná ki a földekre
1 billentő munkahengeres pótkocsinak,van valami hátránya a 2 vagy 3 munkahengeressel szemben?
Sziasztok! Érdeklődnék , hogy van e valakinek véleménye az AGROMASIN gyártmányú MBP 6.5 pótkocsiról. Pozitív és negatív vélemények érdekelnek. Előre is köszi!!!
Válasz csoppika #1361. hozzászólásáraBarkas?
Sziasztok.
HM 20.11 pótkocsiról tud valaki vmi infót?
Fékdobok miről passzolhatnak bele?
Kistrakihoz lenne...
Moderátor által módosítva: 2017-03-16 13:17:18
Moderátor által módosítva: 2017-03-16 13:21:21