A kiírt ár bruttó. Ez nettóban 52300 eur, ráadásul alapfelszereltségen felül minimum front TLT meg Front Hidro, ami alapból majdnem 10e juró... Ez egy jó ár szerintem...
Válasz #3096. hozzászólásra
Sanyi bácsi, amit ém néztem, és ajánlottam Hecinek az német gyártmány piros köpenyben. Azért bízok a német technikában, ha nincsen is annyi eladva belőle nálunk mint JD-ből.
Válasz #3095. hozzászólásra
Heci, a 160 lovast neked szántam volna ha eljönnél hozzám dolgozni, mindjárt új traktort nyergelhetnél
De a szerénységeddel megkönnyíted a dolgomat, áll az udvaron egy 180-as Škoda, azon majd elgurgulyázol
Deutz, Same, Lamborghini, ahogy én nézegetem az árakat meg a teljesítményeket persze a komfortot sem kihagyva. A színt nem kell figyelni, az ugyanaz, a motort érdemes, de az SDF sem rossz motor, de a Deutz motor előrébb van.
Válasz #3091. hozzászólásra
rugózott híd, fülke, teljes súlyok az elején, rendes gumik, amiken tud is fogni, 4 pár kinti olajkivezetés, 50 km váltó,.... már mindenre nem emlékszem. A deutsnál tübb mint 20 000 euróval akartak többet.
Válasz #3089. hozzászólásra
Az utóbbiból lesz ott biztosan. Legjobban azt szeretem amikor a legszükebb úton rakják le a sátorjukat, a sok bámészkodó odaáll, és alig tudsz átjutni rajtuk, hagy a gépekből is lássál valamit. Személy szerint jobban kedvelem az agroszalont. Onnan ki vannak tiltva azok, akiknek semmi közük a mezőgazdasághoz / szőnyegárus, ridikülös, edényeket akik árulnak, meg a sok csodaszerszámot,.../
Válasz #3085. hozzászólásra
Heci, a mostani árak mellett csak tényleg gondolkodni lehet, ha már nem jut rá euró.
Én gondolkodtam, de az a traktor 60 000 euró volt. Same 165 a Deuts piros változata max. felszerelésben. Ár érték arányban tetszett. A mostani JD és Fend árak már nekem túlságosan is magasak.
És te traktorvásárlás előtt álsz??? Jövö héten lesz a Nyitrai Agrokomplex. Válogathatsz kedvedre
Köszönöm nektek a gyors segítséget, akkor inkább marad az 552 es vonal fókuszban. Vásárlást csak a télre tervezem,ha csipogott a telefon, majd valami jó hideg napot keresünk
a 820 as amit írtam 2-3 ezer zemóra közt én úgy vélem teljestményben ígyis egy kicsit akár sok is lehet.
az 552 es mtz jó választás, inkább nézzél abból ahogy a kolléga is írta.
ne azt nézd hogy szépen le van e festve, hanem próbálj megbízható helyről szerezni. aztán ha megvan akkor ne hazavidd dolgozni, hanem tedd le egy számlaképpes szervízben átnézetni.
öngyilkosságnak hangzik, de te elivleg olyan nagyon nehéz munkát nem végzel. ha rendesen átnézik meg puccbavágják ami olyan akkor ivánnal nem lesz gondod.
neccesebb választás, de lehet még zetort is nézni, de ott már jobb lenne ha több ismerettel rendelkeznél.
legbiztonságosabb volna az 552 es, rendesen átnézve.
vigyél szerelőt magaddal, a tapasztalat az ahol nem engednek kompressziót mérni használt gépen, illetve hidraulika nyomást, ott nem kell vásárolni.
aki nem akar magától is mindent megmutatni azt én nem tartom megbízhatónak.
Szerintem keress egy szír állapotú 552-est ahogy írtad is!
Nem végzel kőkemény munkát, egy ilyennel leszel a legboldogabb.
820.4-est meg ilyesmit felejtsd el, ezekből újabbakból csakis 892.2-est szabad megvenni, a turbósat. Ez már bír, a 820.4-es fúldoklik, nincs neki CO-adva emissziós értékek végett és ez meg is látszik rajta egyszerűen gyenge, egy régi 552-es 4kerekes körbehugyozza az új .4-es mtz-ket ésmég sokkal tartósabb is
Van egy gépkereskedő, bérlős haver, ő ajánlotta még a TL NH-okat, meg a Landini Ghiblit is, hogy megbízható gépek, de 10-12 évesen is ott járnak mint egy új MTZ nettóban, és a nyugatiak ára is sokszor nettóban ennyi, vagy egy nagyon picit kevesebb, nagy részüket gumizni kéne, ami gondolom közel 1millió. És ki tudja, az a 2-6 ezer üzemóra milyen körülmények között és ki tette bele.....
Az újabb kivitelű szöghajtásosról is többen lebeszélnek....
Ezért agyalok az 552E-n vagy ha nagy fába vágom a fejszét, akkor 820.4.
Erre a jelenlegi 30ha, közeljövőben lehet, hogy kicsivel több területre én örök életre gondolnám,( úgy, hogy csak 552E vel van minimális gyakorlati tapasztalat, az újat nem használtam még soha)
Nehéz kérdés....Új vagy használt ? Használtban csak is a ezred forduló előtti vasak. Rafináltak a gyártók is. Ma már a 9 éves géphez...sajnos, van hogy nem gyárt fődarabot a GYÁRTÓ(ZF hajtáslánc) Vegyél újabb modellt. Miközben a 40 éves JD-IH trakihoz is kapni gyári motyót. Marad az Orosz ? Tele bóvli, utángyártott alkatrészekkel a piac. Állandó szerelés. Igaz ezt mi is meg barkácsoljuk Tehát ha nem akarok adósság rabszolgaságban élni. De kell egy nagyobb vas a lazító elé ! Akkor az Orosz vonal ki lőve. Mivel a motor lehet nagyobb benne, de hátrafelé. Még mindig 1975 pl.Akkor ????? (kicsiben) Csak marad az Orosz...mivel kigazdálkodhatóbb. Vagy egy Még fapados 90-es évjáratú paripa. Lehetőleg első tulajos.....Kevés üz órás....(álmodozom csak nyilván). Ha nagyobb volument érek el akkor csak belefér az új, hogy a családnak se fájjon. Bár ahogy televerik elektromos dolgokkal, csoda ha nem tilt le, ha beleszellentek az ülésbe.
30 ha-t használok, 100%ban kaszált területek, melyeket kis kockával bálázok.
2 db kis Dutrával folyik a munka, de gondolkozok gép vásárlásban, mert szállítani, és kaszálni időigényes már velük.
Amin komolyabban gondolkozok MTZ 552E, jókat olvasok róla, motorerőben jelenleg bőven elég nekem, de csak 20 éves gépek már, esetleg 82-es, vagy egy új MTZ 820.4, amiről nagyon megoszlanak a vélemények, de én úgy gondolom, hogy ha az elejétől vigyáz rá az ember akkor nem kéne, hogy rossz legyen...
Akinek van tapasztalata a 2 típussal kérem segítsen már nekem....
Ha az új gép lenne majd a befutó, akkor lehet e tudni valamit új gép pályázattal kapcsolatban lesz e nyitva valami, és ha igen, akkor azt hogy kell elképzelni, mennyit adhatnak stb stb...
Egyetértek veled. A traktor dolgozzon értem és nem én dolgozzak azért, hogy ki tudjam fizetni a hitelt a státusszimbólum traktorért.
Én inkább a családomért dolgozom.
Ugyanez a helyzet az autókkal erre mifelénk.
Már nem is veszik emberszámba azt itt mifelénk, aki parasztizál és nincs pick-up-ja. 30 hektár föld és vadiúj Isuzu D-max havi törlesztésű hitelre.
Ki érti ezt a mai világot??
Attól függ mire kell?
Ha dombos vagy vizes mocsaras akkor kell az eleje ha nincs ilyen akkor felesleges,de 40 hektárra jó egy 80 vagy 82 82,1 820 820,1 és sorolgatnám 923 ,892,952 de inkább vegyél 2-2,5 milláért mert akkor szart fogsz venni
Itteni tsz-ben múlt héten fosta össze magát egy 2 éves NH T 8020-as.
Befele menet hófehér köd felhőt fújt,azóta is csak áll náluk.Kb egy éve meg a váltójával volt valami,mert nem tudták rükvercből kivenni.És igen itt is panaszkodnak a fogyasztására.IH tárcsával többet lenyel mint a rábájuk és ahoz képest meg sáros földön elég esetlen
Válasz #3063. hozzászólásra
Hogy magasabb a fogyasztás nekem annyira nem számitana. Lényeg az lenne hogy magasteljesítményü gép elfogadható árért olyan körülmények közé ahol kevés munkaóra mellett megfizethető legyen számomra. Természetesen a megbízhatóság elsőrendü fogalom nálam.
7061 hozzászólás
Értem, dombos vidéken sokat számít az első hajtás.
Válasz #3106. hozzászólásra
Összkerekeset szeretnék. Dombos vidéken lakunk, télen egy kis erdőjárás is van, így úgy vagyok vele, hogy inkább legyen kapcsolható eleje is.
Válasz #3108. hozzászólásra
Link
Válasz #3108. hozzászólásra
persze!
Aki traktort szeretne vásárolni javaslom megnézni a DEUTZ -traktorokat,Dorker KFT-nél. Bizonyára segítőkészek lesznek.
Volna egy naív kérdésem.
Olyan traktor amin van mellső TLT és hidraulika, képes e homlokrakodót is használni?
Válasz #3103. hozzászólásra
há magyarnyeten többek közt
UE-28, 550E nem érdekel? Kaszálni, bálázni azzal is tökéletesen lehet.
Válasz #3103. hozzászólásra
A kiírt ár bruttó. Ez nettóban 52300 eur, ráadásul alapfelszereltségen felül minimum front TLT meg Front Hidro, ami alapból majdnem 10e juró... Ez egy jó ár szerintem...
Válasz #3102. hozzászólásra
Ha jól emlékszem az rugózott hídas..stb volt tavaly Bábolnán, 11 körül......
Válasz #3101. hozzászólásra
Hecci Te hol nézed ezeket az árakat, mert amiket én találok azok arany áron vannak még a használtak is, pl ez.
Same virtus 110 milyen lehet?mennyi lehet?
MF 5611 14,6, JD 5115M 44körül talán....
Vagy Steyer 4095 47000, 125 maxxum 52körül......
Válasz #3097. hozzászólásra
vlm szuperelasztikus 1050es gumikat rakj rá ikerbe mer a veséimet nem akarom kipattogtatni
Válasz #3097. hozzászólásra
ejhha hüüüüü
ne akarja senki h. nálad samézzak 100eurós órabérbe mert akkor a családi gazdaságok halála után lennék pár nappal
Válasz #3096. hozzászólásra
Sanyi bácsi, amit ém néztem, és ajánlottam Hecinek az német gyártmány piros köpenyben. Azért bízok a német technikában, ha nincsen is annyi eladva belőle nálunk mint JD-ből.
Válasz #3095. hozzászólásra
Heci, a 160 lovast neked szántam volna ha eljönnél hozzám dolgozni, mindjárt új traktort nyergelhetnél
De a szerénységeddel megkönnyíted a dolgomat, áll az udvaron egy 180-as Škoda, azon majd elgurgulyázol
Válasz #3085. hozzászólásra
Deutz, Same, Lamborghini, ahogy én nézegetem az árakat meg a teljesítményeket persze a komfortot sem kihagyva. A színt nem kell figyelni, az ugyanaz, a motort érdemes, de az SDF sem rossz motor, de a Deutz motor előrébb van.
Válasz #3094. hozzászólásra
ja
meg kifutó modell stb
csak az a kérdés neked hova a 160as meg a 200 nemtom hány lovas nh?
nem túl sok a traktorigényed mostanság?
Válasz #3093. hozzászólásra
Az olcsóbbak lehet hogy megelégednek kissebb profittal is.
Válasz #3092. hozzászólásra
hm
már csak azt kéne tudni mi van kispórolva
vlmfajta anyagminőség?
nem súgták meg mi?
Válasz #3091. hozzászólásra
rugózott híd, fülke, teljes súlyok az elején, rendes gumik, amiken tud is fogni, 4 pár kinti olajkivezetés, 50 km váltó,.... már mindenre nem emlékszem. A deutsnál tübb mint 20 000 euróval akartak többet.
Válasz #3088. hozzászólásra
De mi számít max felszerelésnek.....
És a deutz ugyanaz mennyiért lenne?
Válasz #3089. hozzászólásra
Az utóbbiból lesz ott biztosan. Legjobban azt szeretem amikor a legszükebb úton rakják le a sátorjukat, a sok bámészkodó odaáll, és alig tudsz átjutni rajtuk, hagy a gépekből is lássál valamit. Személy szerint jobban kedvelem az agroszalont. Onnan ki vannak tiltva azok, akiknek semmi közük a mezőgazdasághoz / szőnyegárus, ridikülös, edényeket akik árulnak, meg a sok csodaszerszámot,.../
Válasz #3088. hozzászólásra
Semmi se drága ha jön a töménytelen nyereség tudod.
Gondolod lesznek traktorok is ?
Vagycsak a zsibvásár meg gyüttmentek ármádája.......
Válasz #3085. hozzászólásra
Heci, a mostani árak mellett csak tényleg gondolkodni lehet, ha már nem jut rá euró.
Én gondolkodtam, de az a traktor 60 000 euró volt. Same 165 a Deuts piros változata max. felszerelésben. Ár érték arányban tetszett. A mostani JD és Fend árak már nekem túlságosan is magasak.
És te traktorvásárlás előtt álsz??? Jövö héten lesz a Nyitrai Agrokomplex. Válogathatsz kedvedre
Válasz #3086. hozzászólásra
Mind1, csak az a kérdés melyik cégnél MI VAN mit adnak oda 15 16 milla körül....
Válasz #3085. hozzászólásra
4 vagy 6 hengeres? de ilyen arba inkabb csak 4 hengerst kapsz azt is gyengen felszerelve igen elszaltak az arakal.
50.000 euért melyik márka kínál ma a "legtöbbet legjobbat", valamelyikőtök nem gondolkodik ilyen kategóriáson ?
http://indavideo.hu/video/Traktor_WIN_
szerintem ez tuti gép perctalajokra, hipsz hopsz vegigszaladsz vele a boronával:D
Köszönöm nektek a gyors segítséget, akkor inkább marad az 552 es vonal fókuszban. Vásárlást csak a télre tervezem,ha csipogott a telefon, majd valami jó hideg napot keresünk
Válasz #3079. hozzászólásra
új 820.4 est ne vegyél.
0 üzemórás gépet se.
a 820 as amit írtam 2-3 ezer zemóra közt én úgy vélem teljestményben ígyis egy kicsit akár sok is lehet.
az 552 es mtz jó választás, inkább nézzél abból ahogy a kolléga is írta.
ne azt nézd hogy szépen le van e festve, hanem próbálj megbízható helyről szerezni. aztán ha megvan akkor ne hazavidd dolgozni, hanem tedd le egy számlaképpes szervízben átnézetni.
öngyilkosságnak hangzik, de te elivleg olyan nagyon nehéz munkát nem végzel. ha rendesen átnézik meg puccbavágják ami olyan akkor ivánnal nem lesz gondod.
neccesebb választás, de lehet még zetort is nézni, de ott már jobb lenne ha több ismerettel rendelkeznél.
legbiztonságosabb volna az 552 es, rendesen átnézve.
vigyél szerelőt magaddal, a tapasztalat az ahol nem engednek kompressziót mérni használt gépen, illetve hidraulika nyomást, ott nem kell vásárolni.
aki nem akar magától is mindent megmutatni azt én nem tartom megbízhatónak.
Válasz #3079. hozzászólásra
Szerintem keress egy szír állapotú 552-est ahogy írtad is!
Nem végzel kőkemény munkát, egy ilyennel leszel a legboldogabb.
820.4-est meg ilyesmit felejtsd el, ezekből újabbakból csakis 892.2-est szabad megvenni, a turbósat. Ez már bír, a 820.4-es fúldoklik, nincs neki CO-adva emissziós értékek végett és ez meg is látszik rajta egyszerűen gyenge, egy régi 552-es 4kerekes körbehugyozza az új .4-es mtz-ket ésmég sokkal tartósabb is
Van egy gépkereskedő, bérlős haver, ő ajánlotta még a TL NH-okat, meg a Landini Ghiblit is, hogy megbízható gépek, de 10-12 évesen is ott járnak mint egy új MTZ nettóban, és a nyugatiak ára is sokszor nettóban ennyi, vagy egy nagyon picit kevesebb, nagy részüket gumizni kéne, ami gondolom közel 1millió. És ki tudja, az a 2-6 ezer üzemóra milyen körülmények között és ki tette bele.....
Válasz #3077. hozzászólásra
Az újabb kivitelű szöghajtásosról is többen lebeszélnek....
Ezért agyalok az 552E-n vagy ha nagy fába vágom a fejszét, akkor 820.4.
Erre a jelenlegi 30ha, közeljövőben lehet, hogy kicsivel több területre én örök életre gondolnám,( úgy, hogy csak 552E vel van minimális gyakorlati tapasztalat, az újat nem használtam még soha)
Válasz #3077. hozzászólásra
Maradnak, most is nagyon jó szolgálatot tesznek, és emlékek is fűznek hozzá (nagyapám 1967-től-2009 ig használta).
Válasz #3074. hozzászólásra
eh.. neked spec a 820 as mtz bőven jó volna, 2-3000 üzemórával.
de a dudukat nehogy eladd :D
Rs-2-hengeres traktort keresek megvételre permetező tartállyal együtt
Nehéz kérdés....Új vagy használt ? Használtban csak is a ezred forduló előtti vasak. Rafináltak a gyártók is. Ma már a 9 éves géphez...sajnos, van hogy nem gyárt fődarabot a GYÁRTÓ(ZF hajtáslánc)
Vegyél újabb modellt. Miközben a 40 éves JD-IH trakihoz is kapni gyári motyót. Marad az Orosz ? Tele bóvli, utángyártott alkatrészekkel a piac. Állandó szerelés. Igaz ezt mi is meg barkácsoljuk 
Tehát ha nem akarok adósság rabszolgaságban élni. De kell egy nagyobb vas a lazító elé ! Akkor az Orosz vonal ki lőve. Mivel a motor lehet nagyobb benne, de hátrafelé. Még mindig 1975 pl.Akkor ????? (kicsiben) Csak marad az Orosz...mivel kigazdálkodhatóbb. Vagy egy Még fapados 90-es évjáratú paripa. Lehetőleg első tulajos.....Kevés üz órás....(álmodozom csak nyilván). Ha nagyobb volument érek el akkor csak belefér az új, hogy a családnak se fájjon. Bár ahogy televerik elektromos dolgokkal, csoda ha nem tilt le, ha beleszellentek az ülésbe. 
Üdvözlet!
30 ha-t használok, 100%ban kaszált területek, melyeket kis kockával bálázok.
2 db kis Dutrával folyik a munka, de gondolkozok gép vásárlásban, mert szállítani, és kaszálni időigényes már velük.
Amin komolyabban gondolkozok MTZ 552E, jókat olvasok róla, motorerőben jelenleg bőven elég nekem, de csak 20 éves gépek már, esetleg 82-es, vagy egy új MTZ 820.4, amiről nagyon megoszlanak a vélemények, de én úgy gondolom, hogy ha az elejétől vigyáz rá az ember akkor nem kéne, hogy rossz legyen...
Akinek van tapasztalata a 2 típussal kérem segítsen már nekem....
Ha az új gép lenne majd a befutó, akkor lehet e tudni valamit új gép pályázattal kapcsolatban lesz e nyitva valami, és ha igen, akkor azt hogy kell elképzelni, mennyit adhatnak stb stb...
Nagyon köszönöm!
passz, csak hátsó hajtású gépet én spec nem vennék.
egyedül a kis t-25 a kivétel :D
de 40 hektárra az meg kevés.
820.3 szerintem elég volna 40 hektárra, a .3 mas motort sokan szeretik felénk. nekem .2 es van, fogyasztáson kívül a motorral nincsen bajom.
ha meg van rávaló akkor inkáb valami zetorkát.
Válasz #3043. hozzászólásra
Egyetértek veled. A traktor dolgozzon értem és nem én dolgozzak azért, hogy ki tudjam fizetni a hitelt a státusszimbólum traktorért.
Én inkább a családomért dolgozom.
Ugyanez a helyzet az autókkal erre mifelénk.
Már nem is veszik emberszámba azt itt mifelénk, aki parasztizál és nincs pick-up-ja. 30 hektár föld és vadiúj Isuzu D-max havi törlesztésű hitelre.
Ki érti ezt a mai világot??
Válasz #3068. hozzászólásra
Deutz-Fahr 9340 TTV
Válasz #3056. hozzászólásra
Attól függ mire kell?
Ha dombos vagy vizes mocsaras akkor kell az eleje ha nincs ilyen akkor felesleges,de 40 hektárra jó egy 80 vagy 82 82,1 820 820,1 és sorolgatnám 923 ,892,952 de inkább vegyél 2-2,5 milláért mert akkor szart fogsz venni
http://jotraktor.hu/
Moderálási elveink miatt törölve.
Bakayd (3932)
2014-08-25 14:44:00
Hali.
Használt New Holland TL 90-est 4-5000 üzemórával megszaban venni?
MFM
Nem tud valaki egy eladó 80le körüli mf traktor
t 4 milla környékén pl.3065, 3060 300-as széria, esetleg 4200-as ha belefér érdekelne.
Válasz #3063. hozzászólásra
Itteni tsz-ben múlt héten fosta össze magát egy 2 éves NH T 8020-as.
Befele menet hófehér köd felhőt fújt,azóta is csak áll náluk.Kb egy éve meg a váltójával volt valami,mert nem tudták rükvercből kivenni.És igen itt is panaszkodnak a fogyasztására.IH tárcsával többet lenyel mint a rábájuk és ahoz képest meg sáros földön elég esetlen
Válasz #3063. hozzászólásra
Hogy magasabb a fogyasztás nekem annyira nem számitana. Lényeg az lenne hogy magasteljesítményü gép elfogadható árért olyan körülmények közé ahol kevés munkaóra mellett megfizethető legyen számomra. Természetesen a megbízhatóság elsőrendü fogalom nálam.