#636 Koppány Vezér

2014-03-11 19:22:25

Válasz erre

Válasz #634. hozzászólásra
Nekem is megvan még a 90-ben újonnan vásárolt elektronikom.
25000 km mentem vele,és csak gumikat meg gyertyát cseréltem rajta.
Ezek a mai kis kerekű robogók nyomába sem léphetnek a Siminek.

#635 decsi

2014-03-11 19:15:20

Válasz erre

Válasz #634. hozzászólásra

Pl ilyet?

#634 PBandi

2014-03-11 18:55:46

Válasz erre

Válasz #633. hozzászólásra

13 évesen kaptam Simsont nagyon jó gép volt ha most lehetne újat venni biztos ,hogy vennék egyet.

#633 ARES-826

2014-03-11 07:31:34

Válasz erre

Válasz #632. hozzászólásra

Csak sok helyen az kevés már!! Jó moci az tuti, kár hogy senki sem gyártja már pedig a 20 év már eltelt az utolsó gyártásától! Gyerek korunkban mindenki meg volt őrülve érte, az volt a korszak "Yamahája" a suttyó kölyköknél!! Persze nálunk is!!

#632 PBandi

2014-03-11 07:26:06

Válasz erre

Válasz #626. hozzászólásra

A rendes paraszt Simson-al jár a határba ez hozzátartozik az imidzs-hez

#631 ARES-826

2014-03-11 07:05:23

Válasz erre

Válasz #627. hozzászólásra

Hát a kipuffancsnak jó a hangja, de a motor kerepel mint a nagyi kávédarálója!!

#630 asdfg

2014-03-11 06:34:37

Válasz erre

Válasz #628. hozzászólásra

A Spurit szomszédom forgalmazza. Ő a fő dealer. Én leginkább promócióban kapom, és csak jót tudok mondani róla. Minden belsőégésű motorba használom, a Varán át a láncfűrészig. Gázolajba a pirosat teszem, 1.5X dózisban, benzinbe a kéket használom. Eddig mindenhol bevált, kivéve Iraq, mert ott dupla mennyiségű kékkel se volt hajlandó menni a motor, annyira szörnyű a benzin.

#629 .Norbert

2014-03-10 23:31:17

Válasz erre

Válasz #628. hozzászólásra

a kétütemű motorolaj + ez az adalék??

Amúgy köszi a tanácsot

#628 szanberg

2014-03-10 23:20:17

Válasz erre

Válasz #626. hozzászólásra

Van ez a Spuri nevezetű üzemanyag adalék, ami dízelben dermedésgátló meg injektor tisztító kenő akármi.....céllal kapható.

Bekevered a 2ütemű motor keverékbenzinét ősszel, járatod, hogy jusson a karbiba ez is és tavasszal ugyanúgy fog pöccenni mint ősszel mikor leraktad.

Egyszerűen nem romlik bele a benzin nem taknyosodik el és mintha misem történt volna megy a gépezet

#627 Mtz-s Kölök

2014-03-10 22:30:25

Válasz erre

Válasz #626. hozzászólásra

Itt van két haverom netről...

A Simson -jai

70 - es próbálása

Simson 70/5F membrán

#626 .Norbert

2014-03-10 22:18:52

Válasz erre

Válasz #625. hozzászólásra

én is így raktam el...

#625 Mtz-s Kölök

2014-03-10 22:11:53

Válasz erre

Válasz #624. hozzászólásra

Ugy kell elrakni, hogy kijáratod benzint belőlle.
Akkor nem lesz baja.

Most vettem elő a 90-es semmi baja pedig egy évig állt.
A 70-es 5 hónap után első rúgásra indult.

#624 .Norbert

2014-03-10 07:03:59

Válasz erre

Válasz #622. hozzászólásra

Persze megy az enyém is a 70 et lazán viszi de a fosóhomokot már nem bírja... Meg nem is erőltetem, egyezzünk meg abba hogy simson az nem földesútra való. Meg nálam az verte ki a biztosítékot hogy bármit is csinálok vele ha lerakom ősszel full hibátlanul tavaszra 100% hogy lesz valami baja a karbulátornak most pl nincs alapjárata

#623 PBandi

2014-03-09 22:31:21

Válasz erre

Válasz #619. hozzászólásra

Voltmérő is elég.

#622 Mtz-s Kölök

2014-03-09 22:04:08

Válasz erre

Válasz #621. hozzászólásra

Ha Simsonok is tudnak jól menni.

Bár attól függ mi az elvárás tőle. Igaz ez idegen hengeres de jól megy

#621 .Norbert

2014-03-09 21:57:20

Válasz erre

Válasz #616. hozzászólásra

Ha jól tudom az yz az full cross a dt-n meg legalább világítás index van. Simson helyett lenne csupán azért hogy jobban menjen, meg én betonon is használnám ezért gondoltam az endurora. Kawákat nem is néztem meg nagyon más típust se Sokat rászánni kezdésnek nem akarok szerintem ez a dt jó lesz továbblépni

#620 Mtz-s Kölök

2014-03-09 21:56:06

Válasz erre

Sziasztok.

Érdeklődnék, hogy nincsen valakinek S51-es blokkos Simson-ja eladó aminek meg van a régi szürke stb. forgalmija?

Előre is köszönöm.

MTZ-s Kölök.

#619 .Norbert

2014-03-09 21:49:44

Válasz erre

Válasz #615. hozzászólásra

Elsősorban mindenkinek köszönöm a segítséget

Sima volt mérővel lehet mérni vagy valami speckó műszer kell hozzá? Amúgy 15 e km van benne remélem ilyen baja nincs neki mikor látni 50e feletti példányokat is

#618 ARES-826

2014-03-09 21:33:15

Válasz erre

Válasz #612. hozzászólásra

Hétfőn hívjál telefonon, mondok egy két okosságot mit érdemes nézni a vásárlásnál!!

#617 emcett

2014-03-09 21:25:09

Válasz erre

Válasz #612. hozzászólásra

Szia!

Én nem értek hozzá, de szerintem mindenképp vizsgáld meg azt, hogy egy nyomon fut -e a gép (vázcsavarodás), a rugóstagok hogy csillapítanak, van -e olajfolyás, vagy levegősöknél úgy általában a csillapítás működik-e, vagy csak visszarugózik, a kormány - nyaknál van-e szorulás, kottyanás, a hátsó lengővillánál szintén, kerékcsapágyak lógnak-e, van- e a vázon általában sérülés deformitáció, esetleges javítás, vagy általában véve gyáriak -e: fényezés és az alkatrészek.(kuplung, fékkar, lábtartók, fékkar ás váltókar)
A féktárcsák nem ütnek-e, tűréshatáron belül van-e a kopásuk, milyen a betétek állapota, dobféknél a kopásjelző hol áll, a kerekek forgatásakor nem -e ütnek a betétek, a telószár nincs- e elhajolva, a króm lepattogva, kopóalkatrészek hogy állnak (légszűrő, a már említett fékbetét, lánc-lánckerekek), működik-e a különolajozás, vagy keveréket kell tankolni, általános esztétikai állapota jó-e? (markolatok, ülés, lábtartó kopása, fényezés, stb.) Motorikusan a kuplung kiemel-e, nem -e csúszik, váltó szépen veszi-e a fokozatokat, nem dobálja -e ki, nyit-e időben a power szelep, stb. Hirtelen ennyi jutott eszembe, ha van még valami amit kihagytam, akkor kérem a hozzáértőbb kollégákat, hogy jelezzék feléd!

#616 Pici

2014-03-09 21:10:10

Válasz erre

Válasz #612. hozzászólásra

yamahaknak motorja a gyenge pontja én amikor yamahat néztem vettem meg a kawasakit nem rég adtam el a sráci aki megvette is yamaha meg kawa között vacilált de meggyözöbb a kawa nem kicsit

amugy meg motor a drága , gumik amik cserések lehetnek lánc lánckerék alap dolgok mindene mukodjön..... én inkabb ha yamaha akkor YZ .......

#615 PBandi

2014-03-09 21:10:06

Válasz erre

Válasz #612. hozzászólásra

Hali!

Motor ne csörögjön se hidegen se melegen,fékeken tudod mit kell nézni első teleszkópokról felhúzni a harangot megnézni nem ereszti-e a villa az olajat, hátsó rugóstagnál ugyanez.Vázat átnézni nem volt-e javítgatva különösen a fejcsőnél.Ja vigyetek műszert mérjetek rá ,hogy van rendes töltés ,nagy szopás ha tekercszárlatos, más nem jut az eszembe.Ja és ha megvan akkor tolni fel a képeket.

#614 PBandi

2014-03-09 21:02:24

Válasz erre

Válasz #613. hozzászólásra

Pont ez a baj Yamaha NXC125 nagyon kicsi a gyári akksi helye és csillagászati árban lenne.Marad a 12V riasztó akksi.

#613 rsándor

2014-03-09 20:58:43

Válasz erre

Válasz #608. hozzászólásra Amekkora csak elfér, ha nem terheled túl később döglik meg!!!!!!!!!

#612 .Norbert

2014-03-09 20:23:48

Válasz erre

Van kinézve egy 125-ös yamaha dt tervek szerint jövő hét vasárnap megyünk megnézni Idáig egy simsonom volt szoval ez lesz az első komoly motorom Ezért kérném a segítségeteket hogy vásárláskor mit érdemes megnézni?? Milyen hangokra figyeljek?? és minden tanácsot szivesen fogadok

#611 .Norbert

2014-03-09 20:23:48

Válasz erre

Van kinézve egy 125-ös yamaha dt tervek szerint jövő hét vasárnap megyünk megnézni Idáig egy simsonom volt szoval ez lesz az első komoly motorom Ezért kérném a segítségeteket hogy vásárláskor mit érdemes megnézni?? Milyen hangokra figyeljek?? és minden tanácsot szivesen fogadok

#610 PBandi

2014-03-06 18:58:59

Válasz erre

Válasz #609. hozzászólásra

Kösz!Itthon polcon 4,5Ah van az elég karcsú.

#609 Pici

2014-03-04 20:09:03

Válasz erre

Válasz #608. hozzászólásra

nekem 250ccm be van 12 V 11 Ah

#608 PBandi

2014-03-04 19:57:00

Válasz erre

Üdv!

125ccm négyütemű motorba mekkora akksit érdemes tenni?

#607 p@pesz06

2014-03-02 19:08:49

Válasz erre

Válasz #606. hozzászólásra

igen őt is tudom ki!hát ők nagyon benne vannak a romániázásban!
Igen már egy ideje ktm-je van!!

#606 szanberg

2014-03-02 19:04:22

Válasz erre

Válasz #605. hozzászólásra

Fejes Gabesz, Ő pedig hódmezővásárhelyi egyébként. Ő kétüteműzik SX250-je volt legutóbb pedig XC300-as ktm úgy emlékszem.
Azt nem is tudtam, hogy Viktor újra ktm-ezik, sokáig a 450-bergel motorozott.

#605 p@pesz06

2014-03-02 19:00:16

Válasz erre

Válasz #603. hozzászólásra

Ismerem őket viktor a tűzoltó most 525 nyomul előtte meg a berg volt neki, gabesz az szücsi volna??

#604 CNHS

2014-03-02 11:34:05

Válasz erre

Tegnap sokan elővették a vasakat, sokadik tél űző motoros felvonulás Kiskunhalason.
Minden évben ez már hagyomány bábu égetés Utcai motoros show.
töbszáz motor, talán ennyien még nemvoltak soha.Szemet gyönyörködtető járgányokal.

#603 szanberg

2014-03-02 09:05:24

Válasz erre

Válasz #601. hozzászólásra

Viktor és Gabesz a két haver, a többiekre már nem emlékszem név szerint

#602 p@pesz06

2014-03-02 07:08:39

Válasz erre

Válasz #595. hozzászólásra

jó kis gépek azok is azért az sokkal jobban megy!én ezt 14 évessen vettem simson helyett ez volt az első motorom.régen havernak is volt dt-je sokat mentünk együtt motorozni egyenesben mindig elment de kanyarokban mindig utolértem:))))de ha most kellene vennem valamilyen szaladgálós motort akkor én dr 250 dual sportot tt-r 250(ezek drágák)ezekben meg van 25-30 le van mennünk nyomaték mert ugye 4t.ezekkel már bárhova fellehet jutni a jó a pilóta rajtuk!ha nem volna a bazuka a akkor biztos ezeket venném mert strapabíró,igénytelen keveset fogyaszt meg az a le már elég még romániában is el lehet vele boldogulni!

#601 p@pesz06

2014-03-02 06:56:24

Válasz erre

Válasz #600. hozzászólásra

Igen van meg ott is lehet aludni volt hogy sikerült 2 napra is menni!Bár mi csak akkor megyünk be a kempingbe ha több napra mentünk.van közelebb hely is mint gyorok...meg van egy kis fogadó is ahol ha szólunk akkor még kaját is csinálnak mire vissza érünk.Kikel mentél név szerint nagy a valószínűsége hogy ismerem őket!?
Igen ha neked sokat kellet utazni akkor nem volt így kellemes

#600 szanberg

2014-03-01 21:55:47

Válasz erre

Válasz #593. hozzászólásra

Zaránd mellett van egy tábor, ahonnan indultunk mi is fel a hegyekbe amikor kint voltam szeged környéki haverokkal.
Nekem marha messze van, vezettem vagy 1000km-et, motoroztam egy egész napot és nem aludtam semmitsem 24óra alatt amikor ott motoroztam.
Amúgy jó, csak nekünk itthon közvetlen környezetben akad ilyen domborzat szóval nem éri meg egy fél napot utazni lefelé.

#599 gergő07

2014-03-01 21:21:14

Válasz erre

Válasz #596. hozzászólásra

Vagy 1 ilyet! Az oldalán lévő 50-es csak a hatóság végett van.

#598 .Norbert

2014-03-01 21:08:58

Válasz erre

Válasz #596. hozzászólásra

Jól beszélsz, az lesz majd ha lesz egy kis szabadidőm Hétfőn este hívlak

#597 .Norbert

2014-03-01 21:08:55

Válasz erre

Válasz #596. hozzászólásra

Jól beszélsz, az lesz majd ha lesz egy kis szabadidőm Hétfőn este hívlak

#596 ARES-826

2014-03-01 20:53:06

Válasz erre

Válasz #595. hozzászólásra

YAMAHA DT 125R, na azt vegyél!!

#595 .Norbert

2014-03-01 20:43:01

Válasz erre

Válasz #594. hozzászólásra

Akkor ez pont az a kategória amit nézegetek a 125-ös dt-k tetszenek nagyon meg persze ez passzol a pénztárcához is

#594 p@pesz06

2014-03-01 20:38:41

Válasz erre

Válasz #592. hozzászólásra

EZ egy kinai motor Bazuka b 12 ez egy honda licensz blokk paioli olasz telókkal AJP fékkel!kicsi fogyasztással nekem 2006 óta van meg de az utóbbi pár éveb nem használtam 20,000 km fölött van benne semmi baja nem volt idáig!

#593 p@pesz06

2014-03-01 20:34:34

Válasz erre

Válasz #590. hozzászólásra

Amik közelebb vannak kb 5-20km belül az domaszéki,mórahalmi ,és a bordányi meg ott volt a hattyasi de azt nem csinálja senki!akkor 20-45 km körzetben van a kiskunmajsai ,hódmezővásárhelyi 2 db,akkor van még csongrádon....stb.úgy hogy viszonylag sok pálya van a közelben!
Meg hát hozzánk romániai is viszonylag közel van!kb 1,5 -2 óra alatt ki lehet érni zarándba!

#592 .Norbert

2014-03-01 19:48:27

Válasz erre

Válasz #588. hozzászólásra

A kéknek mi a tipusa?? Nézni kéne simson helyett egy kategóriával nagyobbat

#591 szanberg

2014-03-01 18:02:17

Válasz erre

Nincs is most motorom egyébként, egy XTZ750 túragépem van de szerintem elfogom adni mert nem használom illetve naggyon keveset.
Vszek helyette tavaszra valamit, csak eléggé gyenge a piaci kínálat jelenleg. Nekem japán motor mondjuk nemnagyon kéne csak igen végső esetben ha egy patika megfelelő áron volna akkor vennék, a többiből meg nem találtam nekem megfelelőt árút állapotút típusút...

#590 szanberg

2014-03-01 17:59:53

Válasz erre

Válasz #589. hozzászólásra

Melyik pályák vannak hozzátok közel???
Az a gond itt felénk nincsen semmi, Edelényben volt egy pályánk de megszűnt az egyesületünk motorosok híjján...
Meg túrkálunk egyet itt helyben srácokkal de normális bemotorozott pálya semmi sehol. Ha pedig akadt egykét nap szabad nagyon nincs kedvem ahhoz,hogy előző éjszaka rendbevágjam a motoromat majd reggel hajnalban keljek vezessek többszáz km-et és fáradtan motorozgasak, majd mindezt fordítva újra lejátszani hazáig...

Pedig régen volt olyan, hogy szombaton lenyomtam egy motokrossz versenyt itt edelényben, vasárnap pedig egy lendületből mentem Jászberénybe endurokrossz OB-re versenyezni.
Meg jártam nagyonsok motokrossz pályán azért kérdem hátha voltam felétek is

#589 p@pesz06

2014-03-01 15:26:37

Válasz erre

Válasz #585. hozzászólásra

Holnap megyek is a hondával motorozni (evvel a jó idővel )csak azt kell még eldönteni hogy melyik pályára megyünk!

#588 p@pesz06

2014-03-01 15:23:54

Válasz erre

Ha néha időm engedi a munka mellet akkor ezzel szoktam magam lefárasztani!!

#587 p@pesz06

2014-03-01 15:15:19

Válasz erre

Válasz #586. hozzászólásra

Én is szeret az endurot jártunk is ki románba mi is csak eladtam a triál motoromat így az most abba maradt,meg hát nem nagyon volt az embernek ideje rá munka mellett :)!Így most már csak cross-ozás maradt!:((((