Válasz mtz1221 #3677. hozzászólásárabeszéljünk komolyan.
látom, hogy 121.2m pont 3, pont 5. ezek között mi a különbség agy vonalakban?
és kérdezek csomót:
- váltó 16/8, szinkron. ez a személyautós sima szinkron váltó? nem recseg, nem ropog, kapcsolható? terhelés alatti hi/low vagy valami ilyesmi semmi?
- hidraulika karok mindegyiknél ott elöl oldalt? nincs olyan, ami gyrilag bovdenos, és nrmálisan elérhető? hidraulika olaj mindegyiknél ez a 20 liter? nagyobb, sokkal nagyobb nincs?
- látom, hogy 20 tonnát vonathat. és hogy sín van hátul. a sín mekkora súllyal terhelhető? tehát ha k80at teszel bele, mekkora támterhelést bír el? (és a kerékcsapágyak?)
- fronhidrulika, front kardánnal létezik ezekhez?
- milyen gumikkal milyen nyomtáva lehet? mondjuk milyen gumikkal rakható bele a sorba? egyáltaln milyen sorba ralható be, ennek 3 spr (2 sorköz) van a hasa alatt, vagy rakható szélesebbre, mint a hidas, hogy 4 sor (3 sorközre)?
- mi a legszélesebb gumi, ami ráralható? írtad, hogy ne ikerezel, hanem teszel rá 600as gumit?
- mennyire csendes a kabinja, mennyire bírható? már közelebb van a nyugati gépekhez, vagy ez még mtz-s? mondjuk egész napos kaszálás után 3 napig kaszálsz még fejben, vagy ez már nincs?
- rugózott első híd nincs, ugye?
- motorját írod, hogy lehet húzni, mennyire? sosem dolgoznék vele talajon, viszont orrára, seggére raknék kaszát, vagy előre kasza, hátra hamster kocsi, bálázó, nagy permetező, nagy pótkocsi?
- hidrulika gyárilag kérhető több körrel, vagy ott alul elfér még több szekció, szedjem ki, és toldjam? bovdenezhető valahova normálisan? neked bovdenes?
- kormánya a régi, elöl van az orbit, és az a huszonhárom helyen nyeklő-nyakló tengely? rtk-zni így nem nagyon lehet, mert megbolondul a motor. orbit berakható oda a kormányoszlop végibe a kabinba, van ott hely?
- és mi pénz mondjuk a pont 2, a pont 3 és a pont 5 manapság?
Válasz envagyok2 #3674. hozzászólásáraEl ne felejtsd ha egyszer erre jársz majd elmegyünk egy kubotás barátomhoz . Majd ő mesél érdekes dolgokat, meg mutat még érdekesebb számlákat. A 80 fokot meg hiszed vagy nem, ha valaki kicseréli a .3asban a termosztátot 70 fokosra hogy időben zárjon a kis kör, nem megy feljebb 80 foktól 44 fokos melegben sem, bármit csinálsz vele.
Válasz MTZ1221.3 #3675. hozzászólásáraezt elfejetettem, hogy oké, ugyan az a hengerfej, csak abba 20 literrel több víz van, és 10 literrel több olaj, nagyobb hűtőkkel, mindennel. lehet húzni, boztzos, csak innen kezdve dupla vízhőmérő, és felejtős a 35 fokba végzett lazítózás valszeg
Válasz envagyok2 #3674. hozzászólásáraNem azert mert tul van meretezve, hanem azert mert nem gyart annyi fele motort. 1221-estol a 2022-ig bezarolag 5 loero kategoria kapja ugyanezt a motort. Fodarab megegyezik 136 loerotol 220-ig. Persze a nagyba mar mas a fotengely, nagyobb a huto, mas az adagolo, porlaszto is komolyabb. Sot voltak probalkozasok ezzel a motorral 3022 (ha jol emlekszem) szeriaban is. Aztan abba mar keves volt abba jott a CAT motor vagy a Cummins. Szoval van tartalek a 6 hengeresbe, de azert egy Kubota az Kubota. Ha a minoseget nezzuk, valoszinu tobbet elmegy.
Bocsanat a beleszolasert.
Válasz mtz1221 #3669. hozzászólásáraértem én, nem hogy nem szabad a vizet 85 fök fölé engedni, nyárn 35 fokba lazítabni nem egyszerű dolog... de elfogadom, értem amit mondasz, és el is hioszem,h oyg a ruszki kb ilyen tartalékkal tudta megtervezni a gépet, ugyan ez biztos nem mondható el egy kubotáról. az kb arra lehet méretezve, ami rá van írva, mert meg tudták méretezni, és nem raktak bele 20 mázsa vasat pluszba.
Válasz Balázs. #3670. hozzászólásáraFigyi, ha ráér akkor Sípos, ha nem akkor Móricz Kft.
Amit Sípos csinált eddig az erősebb valamicskével, mint a másik. Legalábbis ez a tapasztalat. Igaz nekem a 1221-re nem is kérhettem Sípostól milyen legyen, azt mondta, hogy majd ő tudja, hogy mi a jó ha úgyis csak én járok vele, akkor a maxot hozza ki amit még elbír minden kényelmesen. Móricznál meg haveroknak lett csinálva, ők kérték, hogy 140 körül legyen. Na így járásra meg mindenre az enyém kicsit másabb/fickósabb.
Én ha ráér akkor Síposhoz vinném, vagy addig húznám míg ráér. Ha jazda adagoló akkor meg megint csak Sípos. Nem egy 920.3 és 952.3-at láttam már 120 lóra beállítva tőle és bírták sokáig, nem okádta a feketét sem...
Válasz Balázs. #3663. hozzászólásárahajduböszörmény...nem olcsó de amit művelnek vele..nos a 1221 egykategóriás bármilyen szinű társa felzokog
sipos jános nyirtura legalább ilyet művel...pl tőle kerülnek ki a 116-125 le s 952.3 és a 892
Válasz envagyok2 #3668. hozzászólásáraEz nem igaz. A 210 lovason is ugyanaz a hengerfej van, rendesen le kell húzni, meg nem szabad a vizet 85 fok felé engedni, és megy az sokat. Nekem a gyári tömítés elment 1000 + óránál, amit én cseréltem most kezdett el olajosodni 4400+ után.
Válasz Gumóka #3664. hozzászólásáraLegjobb. Csak győzd kivárni. De kétségtelen a legeslegjobb. 20eve hordjuk oda az adagolokat azota nincs gond az MTZ erovel.
Válasz Gandhy #3661. hozzászólásáraegy adagoló igazitás-életrekeltés után-amit mifelénk sipos jános és vagy a móric bt old meg,,már nem olyan érdekes a váltóelosztás...
Válasz Gandhy #3659. hozzászólásáraMondom en, hogy 4m kell
De sebesseg azert sokat befolyasol. Ha a 4/1 lenne egy kicsit lassabb akkor vilagbajnok lenne.
Válasz mtz1221 #3657. hozzászólásáraSzerintem siman elmegy egy menetben. Bar en igenytelen magagyat csinalok gabonanak. Egy sor a kis 3m-esemmel es szorom ra a buza vetomagot majd masodik sor es kesz a vetes.
Egyebkent igazad van 5 centin tuti viszi a 4m-est is. Foleg a szeles gumival.
Válasz MTZ1221.3 #3656. hozzászólásáraGondolod tud 1 menetben magágyat készíteni ??? Mert ha nem akkor naprát lehet először a 4 méteresel 5 centin is leszaladni.
Válasz Gandhy #3655. hozzászólásáraJujujj. Igy aprito hengerrel valoban jobb valasztas a 3,5-os. Azt 4/1-el vagy 3/4-el huzni kell. Igy mar mas ennek kell a tempo. Brutal vas ez igy egybe
Válasz MTZ1221.3 #3649. hozzászólásáraIsmerem őket, nem keveset dolgoznak vele, viszi árkon bokron. Mar a 2-ik 1221.3 az nyüstölik. Van 3 fiú, évi 1200 órát nem nagy valami belehajtani nekik.
Válasz Gandhy #3650. hozzászólásáraO ha en mindig olyan gepet vennek amit az elado javasol
De amugy ezert jo a demo, akkor kiderul. mtz1221-nek a 4m-es FOP-ot szepen vitte.
Kereskedok, ahogy meghalljak MTZ akkor az csak rossz lehet sablont huzza ra. Mult heten hivott vissza az a kereskedo aki 3 eve adott arat kultivatorra. Aztan o a 2m-est javasolta, akkor is meg most is mondtam, hogy nem aktualis. Kerdi mit vettem. Mondom neki, hogy 3m-es kultit. Erre na jo, de biztos lassan viszi sekelyen. Mondom nem gyorsan, de a 10km/h-t tartja a gep 25cm-en LD kapaval 60-as kotottseg felett is, igaz 80-assal mar csak 18-20cm melyseg volt meg, de nem is akartam melyebben. Azutan mar a 4m-es tarcsat ajanlotta
50cm szelesseg tobbletert nem cserelnem a tarcsat en sem. Bar ha most kene venni en is 3,5-4m kozott valogatnek. Fuggesztett 3,5m, vontatott 4m. 3/3-ba elviszi akarmi van.
5m-es kombit amúgy 3/4-ben húztam 8cm melyen. Meg mindig elegedett vagyok a teljesitmennyel.
Vajdasagban nem problemaznak sosem Csak mi nem bizunk a gepbe. Video. 1221+Agro-Masz BTH 5m
En is csak 3m-est vettem hulye esszel, 4m-es ebbol sima lenne pedig.
Válasz Gandhy #3641. hozzászólásáraLevenni Te is le tudod, de ha nem vagy benne biztos, levétel előtt fényképezz, melyik cső hova megy, de elvileg ha minden össze van jelölve, vissza lehet rakni.
Pontosan nem tudom én se, ezt az egy beállítóst csináltam, az utn faék ezekhez.
Válasz Gandhy #3639. hozzászólásáraIgen, de adagolós után muszály ki keresni az alapértéket. Nem úgy van hogy slicc lukon megjegyzés és oda is megy vissza. Addig kell rácsavarni még el nem kezd kopogósan menni, majd vissza 2 mm, és jó lesz az. Akárhogy teszed fel, beindulni be fog.
Válasz Gandhy #3639. hozzászólásáraIgen, csak ha leveszed az adagolót, más pozícióban is vissza lehet rakni a befecskendezést/előtöltést.
A régi 550-eden, nem tudod az utnt csak abban a pozícióban felrakni, amiben levetted.
En inkabb az SSM szeriat neznem. Bar inkabb 3m-es verzioban, mert 4m-essel fix vazzal nem szerencses a vonulas. Illetve 18-as kerethez az jobban “illik”, az azonos nyom miatt. Elvinni biztos elvinne a 4m-est egyebkent.
Válasz Gandhy #3629. hozzászólásáraMilyen adagoló van rajta?
Valamelyiknél tudom össze kell jelölni a vezérlés felől, de Roli majd megmondja a tutit.
6 hengereseket nem ismerem, pedig jó lenne egy
4329 hozzászólás
.3-as van, ennél feljebb nem vennék, 16 millió nettó felett az ára most, én 12,5-ért vettem másfél éve
Válasz mtz1221 #3677. hozzászólásárabeszéljünk komolyan.
látom, hogy 121.2m pont 3, pont 5. ezek között mi a különbség agy vonalakban?
és kérdezek csomót:
- váltó 16/8, szinkron. ez a személyautós sima szinkron váltó? nem recseg, nem ropog, kapcsolható? terhelés alatti hi/low vagy valami ilyesmi semmi?
- hidraulika karok mindegyiknél ott elöl oldalt? nincs olyan, ami gyrilag bovdenos, és nrmálisan elérhető? hidraulika olaj mindegyiknél ez a 20 liter? nagyobb, sokkal nagyobb nincs?
- látom, hogy 20 tonnát vonathat. és hogy sín van hátul. a sín mekkora súllyal terhelhető? tehát ha k80at teszel bele, mekkora támterhelést bír el? (és a kerékcsapágyak?)
- fronhidrulika, front kardánnal létezik ezekhez?
- milyen gumikkal milyen nyomtáva lehet? mondjuk milyen gumikkal rakható bele a sorba? egyáltaln milyen sorba ralható be, ennek 3 spr (2 sorköz) van a hasa alatt, vagy rakható szélesebbre, mint a hidas, hogy 4 sor (3 sorközre)?
- mi a legszélesebb gumi, ami ráralható? írtad, hogy ne ikerezel, hanem teszel rá 600as gumit?
- mennyire csendes a kabinja, mennyire bírható? már közelebb van a nyugati gépekhez, vagy ez még mtz-s? mondjuk egész napos kaszálás után 3 napig kaszálsz még fejben, vagy ez már nincs?
- rugózott első híd nincs, ugye?
- motorját írod, hogy lehet húzni, mennyire? sosem dolgoznék vele talajon, viszont orrára, seggére raknék kaszát, vagy előre kasza, hátra hamster kocsi, bálázó, nagy permetező, nagy pótkocsi?
- hidrulika gyárilag kérhető több körrel, vagy ott alul elfér még több szekció, szedjem ki, és toldjam? bovdenezhető valahova normálisan? neked bovdenes?
- kormánya a régi, elöl van az orbit, és az a huszonhárom helyen nyeklő-nyakló tengely? rtk-zni így nem nagyon lehet, mert megbolondul a motor. orbit berakható oda a kormányoszlop végibe a kabinba, van ott hely?
- és mi pénz mondjuk a pont 2, a pont 3 és a pont 5 manapság?
Válasz envagyok2 #3674. hozzászólásáraEl ne felejtsd ha egyszer erre jársz majd elmegyünk egy kubotás barátomhoz . Majd ő mesél érdekes dolgokat, meg mutat még érdekesebb számlákat. A 80 fokot meg hiszed vagy nem, ha valaki kicseréli a .3asban a termosztátot 70 fokosra hogy időben zárjon a kis kör, nem megy feljebb 80 foktól 44 fokos melegben sem, bármit csinálsz vele.
Válasz MTZ1221.3 #3675. hozzászólásáraezt elfejetettem, hogy oké, ugyan az a hengerfej, csak abba 20 literrel több víz van, és 10 literrel több olaj, nagyobb hűtőkkel, mindennel. lehet húzni, boztzos, csak innen kezdve dupla vízhőmérő, és felejtős a 35 fokba végzett lazítózás valszeg
Válasz envagyok2 #3674. hozzászólásáraNem azert mert tul van meretezve, hanem azert mert nem gyart annyi fele motort. 1221-estol a 2022-ig bezarolag 5 loero kategoria kapja ugyanezt a motort. Fodarab megegyezik 136 loerotol 220-ig. Persze a nagyba mar mas a fotengely, nagyobb a huto, mas az adagolo, porlaszto is komolyabb. Sot voltak probalkozasok ezzel a motorral 3022 (ha jol emlekszem) szeriaban is. Aztan abba mar keves volt abba jott a CAT motor vagy a Cummins. Szoval van tartalek a 6 hengeresbe, de azert egy Kubota az Kubota
. Ha a minoseget nezzuk, valoszinu tobbet elmegy.
Bocsanat a beleszolasert.
Válasz mtz1221 #3669. hozzászólásáraértem én, nem hogy nem szabad a vizet 85 fök fölé engedni, nyárn 35 fokba lazítabni nem egyszerű dolog... de elfogadom, értem amit mondasz, és el is hioszem,h oyg a ruszki kb ilyen tartalékkal tudta megtervezni a gépet, ugyan ez biztos nem mondható el egy kubotáról. az kb arra lehet méretezve, ami rá van írva, mert meg tudták méretezni, és nem raktak bele 20 mázsa vasat pluszba.
Válasz Mötözö #3671. hozzászólásáraÉs melyik a párja az 1221 esnek amely felzokog
Válasz Balázs. #3670. hozzászólásáraFigyi, ha ráér akkor Sípos, ha nem akkor Móricz Kft.
Amit Sípos csinált eddig az erősebb valamicskével, mint a másik. Legalábbis ez a tapasztalat. Igaz nekem a 1221-re nem is kérhettem Sípostól milyen legyen, azt mondta, hogy majd ő tudja, hogy mi a jó ha úgyis csak én járok vele, akkor a maxot hozza ki amit még elbír minden kényelmesen. Móricznál meg haveroknak lett csinálva, ők kérték, hogy 140 körül legyen. Na így járásra meg mindenre az enyém kicsit másabb/fickósabb.
Én ha ráér akkor Síposhoz vinném, vagy addig húznám míg ráér. Ha jazda adagoló akkor meg megint csak Sípos. Nem egy 920.3 és 952.3-at láttam már 120 lóra beállítva tőle és bírták sokáig, nem okádta a feketét sem...
Válasz Balázs. #3663. hozzászólásárahajduböszörmény...nem olcsó de amit művelnek vele..nos a 1221 egykategóriás bármilyen szinű társa felzokog
sipos jános nyirtura legalább ilyet művel...pl tőle kerülnek ki a 116-125 le s 952.3 és a 892
Válasz MTZ1221.3 #3666. hozzászólásáraNe is mond, azért kérdezem
Válasz envagyok2 #3668. hozzászólásáraEz nem igaz. A 210 lovason is ugyanaz a hengerfej van, rendesen le kell húzni, meg nem szabad a vizet 85 fok felé engedni, és megy az sokat. Nekem a gyári tömítés elment 1000 + óránál, amit én cseréltem most kezdett el olajosodni 4400+ után.
Válasz mtz1221 #3667. hozzászólásáraés a másik fele?
miszerint: a hengerfej viszont kezd érdekes lenni adagoló igazítás után, hahahahha
Válasz Mötözö #3662. hozzászólásáraEz egy nagy igasság.
Válasz Gumóka #3664. hozzászólásáraLegjobb. Csak győzd kivárni.
De kétségtelen a legeslegjobb. 20eve hordjuk oda az adagolokat azota nincs gond az MTZ erovel.
Válasz Balázs. #3663. hozzászólásáraHali
Hajdúböszörmény.
Móricz Kft.
Válasz Mötözö #3662. hozzászólásáraSipost oszágosan dícsérik, ahogy olvasgatom a neten
Válasz Mötözö #3662. hozzászólásáraSzia, Móric Bt hol található?
Válasz Gandhy #3661. hozzászólásáraegy adagoló igazitás-életrekeltés után-amit mifelénk sipos jános és vagy a móric bt old meg,,már nem olyan érdekes a váltóelosztás...
Válasz MTZ1221.3 #3660. hozzászólásáraezzel a váltóval nem vagyok megelégedve, talajra sokkal jobban eltalált a 1025
Válasz Gandhy #3659. hozzászólásáraMondom en, hogy 4m kell
De sebesseg azert sokat befolyasol. Ha a 4/1 lenne egy kicsit lassabb akkor vilagbajnok lenne.
Válasz MTZ1221.3 #3658. hozzászólásáraa 3 méteressel 4-5 centin olyan tárcsázni, mintha nem lenne mögöttem semmi
nem mértem, de talán 5-6 liter/ha
Válasz mtz1221 #3657. hozzászólásáraSzerintem siman elmegy egy menetben. Bar en igenytelen magagyat csinalok gabonanak. Egy sor a kis 3m-esemmel es szorom ra a buza vetomagot majd masodik sor es kesz a vetes.
Egyebkent igazad van 5 centin tuti viszi a 4m-est is. Foleg a szeles gumival.
Válasz MTZ1221.3 #3656. hozzászólásáraGondolod tud 1 menetben magágyat készíteni ??? Mert ha nem akkor naprát lehet először a 4 méteresel 5 centin is leszaladni.
Válasz Gandhy #3655. hozzászólásáraJujujj. Igy aprito hengerrel valoban jobb valasztas a 3,5-os. Azt 4/1-el vagy 3/4-el huzni kell. Igy mar mas ennek kell a tempo. Brutal vas ez igy egybe
végülis tényleg nem kicsi
Válasz MTZ1221.3 #3649. hozzászólásáraIsmerem őket, nem keveset dolgoznak vele, viszi árkon bokron. Mar a 2-ik 1221.3 az nyüstölik. Van 3 fiú, évi 1200 órát nem nagy valami belehajtani nekik.
Válasz Gandhy #3648. hozzászólásáraRákerül a szeles kerek, meg az euró 0ás porlasztók, nehogy a 4 is kevés legyen.
Válasz MTZ1221.3 #3651. hozzászólásáraNeki is csak meg kell hackelni az adagolót, ha odaér, táltos lesz belőle.
Válasz Gandhy #3650. hozzászólásáraO ha en mindig olyan gepet vennek amit az elado javasol
De amugy ezert jo a demo, akkor kiderul. mtz1221-nek a 4m-es FOP-ot szepen vitte.
Kereskedok, ahogy meghalljak MTZ akkor az csak rossz lehet sablont huzza ra. Mult heten hivott vissza az a kereskedo aki 3 eve adott arat kultivatorra. Aztan o a 2m-est javasolta, akkor is meg most is mondtam, hogy nem aktualis. Kerdi mit vettem. Mondom neki, hogy 3m-es kultit. Erre na jo, de biztos lassan viszi sekelyen. Mondom nem gyorsan, de a 10km/h-t tartja a gep 25cm-en LD kapaval 60-as kotottseg felett is, igaz 80-assal mar csak 18-20cm melyseg volt meg, de nem is akartam melyebben. Azutan mar a 4m-es tarcsat ajanlotta
50cm szelesseg tobbletert nem cserelnem a tarcsat en sem. Bar ha most kene venni en is 3,5-4m kozott valogatnek. Fuggesztett 3,5m, vontatott 4m. 3/3-ba elviszi akarmi van.
5m-es kombit amúgy 3/4-ben húztam 8cm melyen. Meg mindig elegedett vagyok a teljesitmennyel.
Válasz MTZ1221.3 #3649. hozzászólásáraa kereskedő is a 3,5-et javasolta, mert nagy az önsúly, de félméter szélesre nem váltok
Válasz Gandhy #3648. hozzászólásáraHello
Csak mi nem bizunk a gepbe.
Vajdasagban nem problemaznak sosem
Video. 1221+Agro-Masz BTH 5m
En is csak 3m-est vettem hulye esszel, 4m-es ebbol sima lenne pedig.
vontatott rövidtárcsa:
4 méter csukható 3840 kg
3,5 m fix 2620 kg
A 4 méteres felejtős, ha jól sejtem?
Válasz mtz1221 #3646. hozzászólásáraKer=iker. Hülye telefon, mindent kijavít.
Válasz Gandhy #3641. hozzászólásáraHali. Melyik széles gumit akarod venni ker helyett. Meg nem találom a méretet.
Válasz mtz1221 #3643. hozzászólásáraJut eszembe a külső pajzsok is van slicc luk, azt be kéne pontozni hogy az legalább a helyén legyen.
Válasz Gandhy #3641. hozzászólásáraLevenni Te is le tudod, de ha nem vagy benne biztos, levétel előtt fényképezz, melyik cső hova megy, de elvileg ha minden össze van jelölve, vissza lehet rakni.
Pontosan nem tudom én se, ezt az egy beállítóst csináltam, az utn faék ezekhez.
Válasz Gandhy #3639. hozzászólásáraIgen, de adagolós után muszály ki keresni az alapértéket. Nem úgy van hogy slicc lukon megjegyzés és oda is megy vissza. Addig kell rácsavarni még el nem kezd kopogósan menni, majd vissza 2 mm, és jó lesz az. Akárhogy teszed fel, beindulni be fog.
Válasz Gandhy #3641. hozzászólására892.2-nél néztem be én is, lekaptam, mint az utn-t, aztán meg vakartam a fejem.
Szakirodalomból belőttem végül.
Válasz Gumóka #3640. hozzászólásáratehát a levétel sima ügy, de a felrakáshoz kell némi szakértelem, így kicsit könnyebb lesz a szervezés
Válasz Gandhy #3639. hozzászólásáraIgen, csak ha leveszed az adagolót, más pozícióban is vissza lehet rakni a befecskendezést/előtöltést.
A régi 550-eden, nem tudod az utnt csak abban a pozícióban felrakni, amiben levetted.
Válasz mtz1221 #3634. hozzászólásáraNem úgy volt, hogy előtöltést alapértékre?
Válasz MTZ1221.3 #3637. hozzászólásáraremélem
Válasz Gandhy #3633. hozzászólásáraA jo kapcsolat miatt vagy van valami palyazat? Egy SSM 3m-esre palyaznek en is
Eleg jo kis gepek ezek
Válasz MTZ1221.3 #3632. hozzászólásáravonulás nekem nem akkora fecc, kilométeren belül vannak a szántóim, max 5oo méter közúton
Válasz MTZ1221.3 #3632. hozzászólásárajaa, értem, hisz az SSM az egyik
Válasz Gumóka #3631. hozzászólásáraEnnél nem kell, csak előtöltést állítani, felrakás után.
Válasz MTZ1221.3 #3632. hozzászólásáraezt a 2 típust tudom elhozni aprópénzért
Válasz Gandhy #3626. hozzászólásáraHello
En inkabb az SSM szeriat neznem. Bar inkabb 3m-es verzioban, mert 4m-essel fix vazzal nem szerencses a vonulas. Illetve 18-as kerethez az jobban “illik”, az azonos nyom miatt. Elvinni biztos elvinne a 4m-est egyebkent.
Válasz Gandhy #3629. hozzászólásáraMilyen adagoló van rajta?
Valamelyiknél tudom össze kell jelölni a vezérlés felől, de Roli majd megmondja a tutit.
6 hengereseket nem ismerem, pedig jó lenne egy
Válasz Gandhy #3628. hozzászólásáraNálunk a 4 méteres bármelyik lenne a befutó.