Egyébként most igazán értéktartó az mtz, csak kicsit bele kell kukkantani az apróba.
Amennyi pénz némelyikért kérnek, inkább vennék egy 20 éves JD-t, aztán ha még 5 millát is rá kell pacsálni, jobban megéri.
Válasz MrPoke #3123. hozzászólására43 milliós beruházásnál 3 millió amit kell fizetni szolgáltatásért.
A 43 milliós gép felét kifizeti a pályázat. 21,5 millió amiből meg ugye vissza kell adni a szolgáltatásért 3 milliót. Akkor 24,5 millióból van egy vatta új traktorja még mindig. Persze a pályázatírás is pénzbe került, de nem gondolnám, hogy 1 millától többet elkérnek egy ilyenért. Legyen 26, de még mindig nem 43 milcsibe került.
Ő az MTZ-hez sem akart hozzányúlni (szerelni), szóval arra is kellene szerviz költséget fizetni, ami lehet, hogy bőven nem lenne annyi, de azért vannak csodák.
Azért egy nyugati gép öreguras, ott nem kell szerelni sosem. Kifizeted a kötelező szervizet és csá.
Szóval szerintem még mindig jó üzlet ez nagyon.
Aki vigéces, vagy szereti a kihívásokat az MTZ-t vesz
Más kérdés, hogy használt MTZ-je milyen áron fog elmenni. Mert anno én rendkívül sokat megnéztem 1000 óra alattiakat és egyet nem vettem meg. Pedig volt amelyik az új ár feléért adta, de ahogy csferri tanácsolta kivártam a sorom, és új mellett tettem le a voksom.
Ma se vennék használt MTZ-t. Bár mai tudásommal nem is vennék semmit
Válasz Mötözö #3125. hozzászólására Képzeld el soha nem volt párt katona s jól érzi így magát majd 90 évesen mert ha megéri az idén betölti s szeretnél te úgy mászni a trakidba mint ő ilyen idősen nem te vagyok tudod meg nem a te őseid ezt magyarázd el a fiaidnak hogy lehet így is élni bár nehezebb de becsületesebb
Válasz Mötözö #3124. hozzászólására Hát cserélnék vele ha tanár lenék de hát sajnos földtúró vagyok
de képzeld el nekem is fizetős fizioterápia, fogászat, szemészet saját zsebből még a patikus is furcsán néz rám ha valamit ajánl s azt mondom ha van olcsóbb akkor veszek ha nem szenvedek ja és a fizetésről nem írtál pedig Gazsiék csóró helyre nem vágynak s mint tudod a Mohácsi nemzetiségiek nem a család kisvárosodból előszeretettel utaztak oda
Válasz arashan #3122. hozzászólásáraAz ismerősöm lánya 32 éves és pedagógus. Na nem otthon, hanem Kanadában. Óvodapedagógus. Elmondom, hogyan él, össze lehet hasonlítani az otthoni viszonyokkal!
Reggel hét előtt kel fel és este fél hét- hét óra között ér haza. Naponta kb. két és félórát utazik a munkahelyére. Ha sikerül a munkahely közelében találni albérletet, akkor csökken az utazási idő. Arrafelé viszont drágább az albérlet, tehát vagy többet fizet, vagy többet utazik.
A munkaideje reggel fél kilenctől délután fél hatig tart, egy órás ebédszünettel. A nyolc órát effective a gyerekekkel tölti, tehát a munkahelyén nem jut idő arra, hogy a következő napi foglalkozásokra készüljön. Arra otthon, este szakít időt, miután megvacsorázott.
Tehát úgy fél nyolc- nyolc óra körül nekiáll készülni a másnapi foglalkozásokra, rajzol, fest, képeket vág ki, kísérleteket állít össze. Tegnap éppen jeget olvasztott sóval, hogy szemléltesse a gyerekeknek, miért sózzák a jeges utakat.
A fizetéséből saját lakásra nem futja, csak egy szobát bérel már évek óta, valaki mással (másokkal) megosztva a konyhát, fürdőszobát.
Az egészségügyi biztosítása csak az alapszolgáltatásokat fedezi, fizioterápia, fogászat, szemészet saját zsebből fizetendő, betegszabadsága nincs, tehát ha megbetegszik, és otthon marad, azokra a napokra egyáltalán nem kap pénzt.
Tüntetni még nem volt.
Nem is áll szándékában.
Válasz Gandhy #3118. hozzászólásáraÉs az a 3millió 5 éven át megérte a pályázatot. Ugye van pályázatírási költség, nyeréskor is fozetni kell stb.... Én azt számolgattam, hogy nem éri meg a pályázat. Az 50% támogatásból a végén 10-20% marad... Az meg elfog menni a Kubota hosszú garanciális ideje alatt a szervízköltségre. Nagyszervíz bele fog fájni 500eFt+ ba...
Válasz MTZ1221.3 #3116. hozzászólásáraÁremelések miatt 40-45 százalék, ami így is nagyon jó. Mint lejjebb írtam, van abban PREGA is rendesen, ami nem hátrány, ez a teljes összeg 7%-a.
A Pályázatról: 100 pont max, 40-nél húzták meg a vörös vonalat
Én 78-at kaptam úgy, hogy eleve 20 pontos hendikeppel indultam a pénzügyi terv miatt, tehát én a számomra max. elérhető 80-ból kaptam 78-at
Válasz MTZ1221.3 #3113. hozzászólásáraMár hogy mondhatsz ilyet, hogy kár volt megvenni? 10 hónap után 25-30%-kal magasabb árat kapok érte most, úgy, hogy használtam is. Ez legalább olyan jó döntés volt, minthogy 355-ös árfolyamon bevásároltam egy éve euróból és 415 körül a piacra borítottam.
A Kubota viszont csak párhete élesedett, addig nem tudtam, hogy bukom, vagy nyerem.
Na és ha mégsem nyerek, akkor most várhatnék a 1221-re fél-, egy évet 18 millióért.
A pályázatban még szerepel 3 milliós precíziós-, digitális szolgáltatás, úgymint műholdas elemzés, talajmintázás, meg a többi szarság, amit most PREGA-nak neveznek.
Válasz MrPoke #3114. hozzászólásáraNem is kellene nekem nyugati erre a kis földre.
Azt a pár kuplungnyomást kibírom egy évbe, meg a váltást megszoktam, mert még nincs lebénulva a karom se.
Válasz #bandi #3115. hozzászólásáraPrecízióson az nem nyert aki nem adta be. Volt pár alap kritérium aminek meg kellett felelni a több mind nyert. Nem ismerek olyat aki beadta és ne nyert volna.
Úgy gondoltam én is, hogy befizette a foglalót.
Van olyan ismerősöm akinek a családja 3 traktort is nyert így precíziósba.
Fogalmam nincs, hogy mi volt a kritérium egyébként, illetve, hogy mit kell teljesíteni. De 50% az nem rossz ár egy új nyugatiért
Válasz Gandhy #3112. hozzászólásáraDe gondolom már le van foglalva, így nem érint téged.
Már akkor lehet kár volt megvenni a 1221-et, mert a Kubotával egy árban lett így. 50% az nagy engedmény.
Nekem mondjuk esélyem nem is lett volna pályázni se, így nem tudom mit kell érte tenni. De biztos megéri.
Válasz Gandhy #3109. hozzászólásáraAkkor meg nyersz is az eladason
Egyebkent gondolom a nyugati gepek is dragulnak. A Kubota kitartotta a tavaly adott arat? Mert akkor siman kijon az ara a gepnek Igy komoly csere lenne.
Beszéltem ma a partneremmel, hogy esetleg megválnék a 1221-től és mi most az ára. Decemberben adott el egy újat nyomott áron(lefele ) 16,5M nettó, klíma és automata vonófej extrával. Viszont lesz egy év eleji áremelés a Minszkij Závódban, amit minimum 5%-ra várnak, de lehet több is.
Valahol a 18M körül lesz a listaár.
Válasz mtz1221 #3095. hozzászólásáraHa nem hegyezed ki nagyon, meg ésszel hajtod, miért ne menne valami sokáig? Itt is többnyire a kisebbeket szokták szídni, amikor egy 80 lóerős gépet megturbóznak, aztán minden talajmunkát az csinál, meg felrak 30.000 bàlàt szezonban, aztán mindig szögelni kell. Errefelè nem divat ez a közepes gépkategória, azért van belőle kevés, mert vagy befér valami a sorba, vagy már nagygép van. De attól mèg lehet sokmindenkinek pont jó ez.
Válasz Mötözö #3091. hozzászólásáraAz MTZ egyik se szar. A 1025 is mi bevált gép már. Legalábbis egy van felénk, de az még nem hullott szét, pedig 10e üó felett van benne. Igaz gazdája van.
Az újakat (CAT motorost) nem ismerem. Persze van akinek nem jó, de gondolom érteni is kell ezekhez nem csak ütni verni.
Ahogy a Fendtet is szídják sokan, meg sok baja van. Pedig csak érteni kellene hozzá, megfelelően beállítani. Véleményem szerint a Fendt a legjobb traktor, persze már a többi gyártónak is van fokozatmentes váltója.
Válasz mtz1221 #3095. hozzászólására4000-5000 üzemórát úgy elmegy, hogy 220lóra fel van tekerve, meg ütve van állandóan, nagyon nem kímélős üzemmódba.
Naményba láttam olyat amibe 18ezer óra felett volt és közel úgy nézett ki, mint az enyém. Azt mondta a srác, hogy céges gép, de még nem borult szét fődarab semmi. Persze kuplungozva volt, meg az olajgombák voltak már cserégetve. A másik 1221-be ott csak 14ezer volt. Igaz egyik sem volt 200 lóra húzva, de be volt állítva
Azért a 220 lovas MTZ-be már más a főtengely és nagyobb a hűtése is. Erősebb a difiház meg az egész belseje, a kuplung harangház is más, mert ott máshogy kapja a hidraulika szivattyú a hajtást, az első hajtás is nagyban más.
De érdekes, hogy ismerősnek a motor bukott ki a túlhúzástól nem a váltó és nem a difi. Pedig ott megy a gép kegyetlen. Jazda adagolóval kegyetlen erős ez a 1221.
2022-ről pedig elég sok videó volt fenn régebben oroszoknál szétborítva az udvaron. Pedig a robbantott ábra alapján ami azokba van az nagyon nem játék fogaskerék, meg úgy az egész sokkal erősebbnek tűnik. Gondolom az orosz meg idióta módra veri szét. Ha lehetne venni én biztosan 2022-t vennék mai napig. Csak minek?
A 1221-be valószínű vadászok egy 6-os váltót és akkor örökös lesz nekem ez a gép, mert lóerőre már most több, mint amire vágytam, csak a fokozatkiosztás lenne jobb egy kicsit.
Válasz MTZ1221.3 #3090. hozzászólásáraugy hallottam hogy a 1221 motorja csavarra egyezik a 2022 mtz vel az pedig 212 le...persze ennél is a váltó ami miatt nem szabad tovább tekergetni olyan 160 le-nél,mivel a 2022 mtz be komolyabb a váltó...de mégis jó azt tudni hogy abban a 132 le trakiban közel 100 paci tartalék van
Válasz mtz1221 #3089. hozzászólására4X6-os valtoval vilagbajnok gep lenne ez. De nem kerheto most sem azzal. Sajnos ide olyat nem hoznak. Pedig ott lenne minden fele fokozat.
A videon 2/4-be megy? Jol oda van allitva neki
Nekem is hasonlot tudhat.
Válasz Balázs. #3088. hozzászólásáraRohadék a motorja megpiszkálva. Valamelyik környéken megjelenik egy, utána kezdődnek a motor optimalizálások. Egy nagy hibája van, hogy a 9km/h sebesség után a 11 jön, nagyon hiányzik a 10km/h. Nálam 25 centiig elmenne annyival.
Válasz mtz1221 #3083. hozzászólásáraEzerre állított tlt és 1300-as motorfordulat mellett hajtottam a darálót néhány alkalommal, szét is kapta a tlt-t. Azóta visszaraktam 540-re és nagy motorfordulat mellett darálok, évek óta semmi baja így.
Válasz #bandi #3081. hozzászólásáraGond van ott 1400-1500 is. Még nagyban ment a csőtörőzés addig a csőtörőn 720-ra volt állítva a bemenő tlt fordulat, traktoron meg 1000-re, és kb 1500 motorfordulaton volt hajtatva. 200+ hektár alatt szétszedte valahol az mtz tlt hajtását, elején vagy a hátulján. Mióta vissza lett minden állítva 500 hektáron is túl van javítás nélkül. Sőt van itt aki vetőgépet 1000 tlt-n hajtattja, 1100-1200 motorfordulattal, és még az a kis vacak ventilátor is kikezdi valahol.
Válasz envagyok2 #3080. hozzászólásáraAz utolsó mondat igaz, bàr én a fendtféle 1250-et sorolnám ide. Ott is inkább a váltó fekszik le előbb, az említett örökérvényű mondat miatt. Ha adsz ma legalább egy 1800-as fordulatot egy gépnek akkor fog menni sokáig, persze attól még ki lehet nyomi a szemét. Az 1800-at pl nem úgy kell elérni, hogy feltolom a gázt 2200-ig, aztán addig teszem le az ekét míg annyi nem lesz
Válasz Gandhy #3062. hozzászólásáraekkora gépnek az a vas alapban is sok rendesen lerakva, nem nagyon próbálkoznék még fordulóba se 1800 alatti fordulattal. inkább pörögjön. MfPisti óta tudjuk, a nyomaték öl, nem a fordulat.
4329 hozzászólás
Válasz MTZ1221.3 #3128. hozzászólására"Aki vigéces, vagy szereti a kihívásokat az MTZ-t vesz"
Vagy nem szögelte meg éjjel a nejét
Egyébként most igazán értéktartó az mtz, csak kicsit bele kell kukkantani az apróba.
Amennyi pénz némelyikért kérnek, inkább vennék egy 20 éves JD-t, aztán ha még 5 millát is rá kell pacsálni, jobban megéri.
Válasz MrPoke #3123. hozzászólására43 milliós beruházásnál 3 millió amit kell fizetni szolgáltatásért.
A 43 milliós gép felét kifizeti a pályázat. 21,5 millió amiből meg ugye vissza kell adni a szolgáltatásért 3 milliót. Akkor 24,5 millióból van egy vatta új traktorja még mindig. Persze a pályázatírás is pénzbe került, de nem gondolnám, hogy 1 millától többet elkérnek egy ilyenért. Legyen 26, de még mindig nem 43 milcsibe került.
Ő az MTZ-hez sem akart hozzányúlni (szerelni), szóval arra is kellene szerviz költséget fizetni, ami lehet, hogy bőven nem lenne annyi, de azért vannak csodák.
Azért egy nyugati gép öreguras, ott nem kell szerelni sosem. Kifizeted a kötelező szervizet és csá.
Szóval szerintem még mindig jó üzlet ez nagyon.
Aki vigéces, vagy szereti a kihívásokat az MTZ-t vesz
Más kérdés, hogy használt MTZ-je milyen áron fog elmenni. Mert anno én rendkívül sokat megnéztem 1000 óra alattiakat és egyet nem vettem meg. Pedig volt amelyik az új ár feléért adta, de ahogy csferri tanácsolta kivártam a sorom, és új mellett tettem le a voksom.
Ma se vennék használt MTZ-t. Bár mai tudásommal nem is vennék semmit
Válasz Mötözö #3125. hozzászólására Képzeld el soha nem volt párt katona s jól érzi így magát majd 90 évesen mert ha megéri az idén betölti s szeretnél te úgy mászni a trakidba mint ő ilyen idősen nem te vagyok tudod meg nem a te őseid ezt magyarázd el a fiaidnak hogy lehet így is élni bár nehezebb de becsületesebb
Válasz Mötözö #3124. hozzászólására Hát cserélnék vele ha tanár lenék de hát sajnos földtúró vagyok
de képzeld el nekem is fizetős fizioterápia, fogászat, szemészet saját zsebből még a patikus is furcsán néz rám ha valamit ajánl s azt mondom ha van olcsóbb akkor veszek ha nem szenvedek ja és a fizetésről nem írtál pedig Gazsiék csóró helyre nem vágynak s mint tudod a Mohácsi nemzetiségiek nem a család kisvárosodból előszeretettel utaztak oda
Moderálási elveink miatt törölve: 2023-01-12 13:51:18
Válasz arashan #3122. hozzászólásáraAz ismerősöm lánya 32 éves és pedagógus. Na nem otthon, hanem Kanadában. Óvodapedagógus. Elmondom, hogyan él, össze lehet hasonlítani az otthoni viszonyokkal!
Reggel hét előtt kel fel és este fél hét- hét óra között ér haza. Naponta kb. két és félórát utazik a munkahelyére. Ha sikerül a munkahely közelében találni albérletet, akkor csökken az utazási idő. Arrafelé viszont drágább az albérlet, tehát vagy többet fizet, vagy többet utazik.
A munkaideje reggel fél kilenctől délután fél hatig tart, egy órás ebédszünettel. A nyolc órát effective a gyerekekkel tölti, tehát a munkahelyén nem jut idő arra, hogy a következő napi foglalkozásokra készüljön. Arra otthon, este szakít időt, miután megvacsorázott.
Tehát úgy fél nyolc- nyolc óra körül nekiáll készülni a másnapi foglalkozásokra, rajzol, fest, képeket vág ki, kísérleteket állít össze. Tegnap éppen jeget olvasztott sóval, hogy szemléltesse a gyerekeknek, miért sózzák a jeges utakat.
A fizetéséből saját lakásra nem futja, csak egy szobát bérel már évek óta, valaki mással (másokkal) megosztva a konyhát, fürdőszobát.
Az egészségügyi biztosítása csak az alapszolgáltatásokat fedezi, fizioterápia, fogászat, szemészet saját zsebből fizetendő, betegszabadsága nincs, tehát ha megbetegszik, és otthon marad, azokra a napokra egyáltalán nem kap pénzt.
Tüntetni még nem volt.
Nem is áll szándékában.
Válasz Gandhy #3118. hozzászólásáraÉs az a 3millió 5 éven át megérte a pályázatot. Ugye van pályázatírási költség, nyeréskor is fozetni kell stb.... Én azt számolgattam, hogy nem éri meg a pályázat. Az 50% támogatásból a végén 10-20% marad... Az meg elfog menni a Kubota hosszú garanciális ideje alatt a szervízköltségre. Nagyszervíz bele fog fájni 500eFt+ ba...
Válasz Mötözö #3121. hozzászólására Neked a családod is náci ideológiát gondolatokat táplál mint te????....Ritka példány vagy azok közül is
Válasz arashan #3107. hozzászólásárapl azért mert olyan libernyák-neobosevista gondolatokat táplál mint jómagad meg a családod..
Válasz #bandi #3115. hozzászólásáraCogito ergo sum
Válasz MTZ1221.3 #3116. hozzászólásáraÁremelések miatt 40-45 százalék, ami így is nagyon jó. Mint lejjebb írtam, van abban PREGA is rendesen, ami nem hátrány, ez a teljes összeg 7%-a.
A Pályázatról: 100 pont max, 40-nél húzták meg a vörös vonalat
Én 78-at kaptam úgy, hogy eleve 20 pontos hendikeppel indultam a pénzügyi terv miatt, tehát én a számomra max. elérhető 80-ból kaptam 78-at
Válasz MTZ1221.3 #3113. hozzászólásáraMár hogy mondhatsz ilyet, hogy kár volt megvenni? 10 hónap után 25-30%-kal magasabb árat kapok érte most, úgy, hogy használtam is. Ez legalább olyan jó döntés volt, minthogy 355-ös árfolyamon bevásároltam egy éve euróból és 415 körül a piacra borítottam.
A Kubota viszont csak párhete élesedett, addig nem tudtam, hogy bukom, vagy nyerem.
Na és ha mégsem nyerek, akkor most várhatnék a 1221-re fél-, egy évet 18 millióért.
A pályázatban még szerepel 3 milliós precíziós-, digitális szolgáltatás, úgymint műholdas elemzés, talajmintázás, meg a többi szarság, amit most PREGA-nak neveznek.
Válasz MrPoke #3114. hozzászólásáraNem is kellene nekem nyugati erre a kis földre.
Azt a pár kuplungnyomást kibírom egy évbe, meg a váltást megszoktam, mert még nincs lebénulva a karom se.
Válasz #bandi #3115. hozzászólásáraPrecízióson az nem nyert aki nem adta be. Volt pár alap kritérium aminek meg kellett felelni a több mind nyert. Nem ismerek olyat aki beadta és ne nyert volna.
Úgy gondoltam én is, hogy befizette a foglalót.
Van olyan ismerősöm akinek a családja 3 traktort is nyert így precíziósba.
Fogalmam nincs, hogy mi volt a kritérium egyébként, illetve, hogy mit kell teljesíteni. De 50% az nem rossz ár egy új nyugatiért
Válasz MTZ1221.3 #3113. hozzászólására“Lefoglalva” akkor van, ha belefizetett mielőtt kiderült volna hogy nyert-e. Az meg egyáltalán nem biztos.
Válasz MTZ1221.3 #3113. hozzászólásáraNeked még a 1221 is modern traki. Azt sem érdemled azok után ahogy a többi kinéz. :D
Válasz Gandhy #3112. hozzászólásáraDe gondolom már le van foglalva, így nem érint téged.
Már akkor lehet kár volt megvenni a 1221-et, mert a Kubotával egy árban lett így. 50% az nagy engedmény.
Nekem mondjuk esélyem nem is lett volna pályázni se, így nem tudom mit kell érte tenni. De biztos megéri.
Válasz MTZ1221.3 #3110. hozzászólásáraa Kubota tavaly nem emelt, viszont most fog.
Válasz Gandhy #3109. hozzászólásáraSzabadulj tölle miest tudsz. :D
Válasz Gandhy #3109. hozzászólásáraAkkor meg nyersz is az eladason
Igy komoly csere lenne.
Egyebkent gondolom a nyugati gepek is dragulnak. A Kubota kitartotta a tavaly adott arat? Mert akkor siman kijon az ara a gepnek
Beszéltem ma a partneremmel, hogy esetleg megválnék a 1221-től és mi most az ára. Decemberben adott el egy újat nyomott áron(lefele
) 16,5M nettó, klíma és automata vonófej extrával. Viszont lesz egy év eleji áremelés a Minszkij Závódban, amit minimum 5%-ra várnak, de lehet több is.
Valahol a 18M körül lesz a listaár.
Válasz Mötözö #3106. hozzászólásáraAz lehet, ettől függetlenül én nem látok ezekből a környezetemben.
Válasz Mötözö #3106. hozzászólására Hű ha miért csúnya Kanada ????
Válasz Another MTZ1221.3 Owner #3102. hozzászólásárapedig németországban igen sok fellelhető..de még abban a csunya kanadában is
Válasz mtz1221 #3104. hozzászólásáraMeghúzási nyomaték fő menetes csatlakozásokhoz: N•m
(kgf•m) • hengerfejek rögzítőcsavarjai
• fő csapágycsavarok
• a forgattyúscsapágyak csavarjait
• lendkerék rögzítőcsavarok
• egyensúlysúly rögzítőcsavarok
• injektorok rögzítőcsavarjai
• főtengely szíjtárcsa csavarok
• centrifugális olajszűrő sapka anyái
• nyomaték-rezgéscsillapító rögzítőcsavarjai
• légszűrő szárnyas anyák
190-210 (19-21)
220-240 (22-24)
100-120 (10-12)
160-180 (16-18)
100-120 (10-12)
30-35 (3,0-3,5)*
160-200 (16-20)
35-50 (3,5-5,0)
80-100 (8-10)
8-10 (0,8-1,0)
További információ erről a forrásszövegrőlTovábbi fordítási információhoz forrásszöveg szükséges
Visszajelzés küldése
Oldalsó panelek
Válasz paulikmiklos #3103. hozzászólásáraEBBEN nincs meg ???
1221.3 hatókar csavar mwghúzási nyomatékát tudja valaki?
Válasz mtz1221 #3100. hozzászólásáraJól sejted, tényleg nem láttam még Szombathely környékén sem 1523-at, sem 1221-et live-ban.
Válasz mtz1221 #3100. hozzászólásáraVan belőle, de fura ez a gépméret
Válasz #bandi #3099. hozzászólásáraNyugati részen laksz hogy nem divat ???
Válasz mtz1221 #3095. hozzászólásáraHa nem hegyezed ki nagyon, meg ésszel hajtod, miért ne menne valami sokáig? Itt is többnyire a kisebbeket szokták szídni, amikor egy 80 lóerős gépet megturbóznak, aztán minden talajmunkát az csinál, meg felrak 30.000 bàlàt szezonban, aztán mindig szögelni kell. Errefelè nem divat ez a közepes gépkategória, azért van belőle kevés, mert vagy befér valami a sorba, vagy már nagygép van. De attól mèg lehet sokmindenkinek pont jó ez.
Válasz MTZ1221.3 #3096. hozzászólásáraHa sikerülne egy 1523-ast vennem 6-os váltóval, akkor úgy gondolom erre az életre az már elég lenne nekem.
Válasz Mötözö #3091. hozzászólásáraAz MTZ egyik se szar. A 1025 is mi bevált gép már. Legalábbis egy van felénk, de az még nem hullott szét, pedig 10e üó felett van benne. Igaz gazdája van.
Az újakat (CAT motorost) nem ismerem. Persze van akinek nem jó, de gondolom érteni is kell ezekhez nem csak ütni verni.
Ahogy a Fendtet is szídják sokan, meg sok baja van. Pedig csak érteni kellene hozzá, megfelelően beállítani. Véleményem szerint a Fendt a legjobb traktor, persze már a többi gyártónak is van fokozatmentes váltója.
Válasz mtz1221 #3095. hozzászólására4000-5000 üzemórát úgy elmegy, hogy 220lóra fel van tekerve, meg ütve van állandóan, nagyon nem kímélős üzemmódba.
Naményba láttam olyat amibe 18ezer óra felett volt és közel úgy nézett ki, mint az enyém. Azt mondta a srác, hogy céges gép, de még nem borult szét fődarab semmi. Persze kuplungozva volt, meg az olajgombák voltak már cserégetve. A másik 1221-be ott csak 14ezer volt. Igaz egyik sem volt 200 lóra húzva, de be volt állítva
Azért a 220 lovas MTZ-be már más a főtengely és nagyobb a hűtése is. Erősebb a difiház meg az egész belseje, a kuplung harangház is más, mert ott máshogy kapja a hidraulika szivattyú a hajtást, az első hajtás is nagyban más.
De érdekes, hogy ismerősnek a motor bukott ki a túlhúzástól nem a váltó és nem a difi. Pedig ott megy a gép kegyetlen. Jazda adagolóval kegyetlen erős ez a 1221.
2022-ről pedig elég sok videó volt fenn régebben oroszoknál szétborítva az udvaron. Pedig a robbantott ábra alapján ami azokba van az nagyon nem játék fogaskerék, meg úgy az egész sokkal erősebbnek tűnik. Gondolom az orosz meg idióta módra veri szét. Ha lehetne venni én biztosan 2022-t vennék mai napig. Csak minek?
A 1221-be valószínű vadászok egy 6-os váltót és akkor örökös lesz nekem ez a gép, mert lóerőre már most több, mint amire vágytam, csak a fokozatkiosztás lenne jobb egy kicsit.
Válasz #bandi #3092. hozzászólásáraAkkor nem véletlen hogy a tszbe 10000+ órát elmennek,gazdánál meg 15000+ ???
Válasz MTZ1221.3 #3090. hozzászólására
Válasz Mötözö #3091. hozzászólásáraOtt is hasonló a váltó/difi. A lehajtás komolyabb csak. 180 lovas az van ugyanezzel a váltóval.
Válasz Mötözö #3091. hozzászólásáraÉppen lehet is benne 212 ló. Ekkora motorból. A 2006-os fendt 936 is ugyanekkora blokk volt, 360 lóval.
Válasz MTZ1221.3 #3090. hozzászólásáraugy hallottam hogy a 1221 motorja csavarra egyezik a 2022 mtz vel az pedig 212 le...persze ennél is a váltó ami miatt nem szabad tovább tekergetni olyan 160 le-nél,mivel a 2022 mtz be komolyabb a váltó...de mégis jó azt tudni hogy abban a 132 le trakiban közel 100 paci tartalék van
Válasz mtz1221 #3089. hozzászólására4X6-os valtoval vilagbajnok gep lenne ez. De nem kerheto most sem azzal. Sajnos ide olyat nem hoznak. Pedig ott lenne minden fele fokozat.
A videon 2/4-be megy? Jol oda van allitva neki
Nekem is hasonlot tudhat.
Válasz Balázs. #3088. hozzászólásáraRohadék a motorja megpiszkálva. Valamelyik környéken megjelenik egy, utána kezdődnek a motor optimalizálások.
Egy nagy hibája van, hogy a 9km/h sebesség után a 11 jön, nagyon hiányzik a 10km/h. Nálam 25 centiig elmenne annyival.
Válasz mtz1221 #3086. hozzászólásáraVagányul viszi a 4 fejet
Válasz mtz1221 #3083. hozzászólásáraEzerre állított tlt és 1300-as motorfordulat mellett hajtottam a darálót néhány alkalommal, szét is kapta a tlt-t. Azóta visszaraktam 540-re és nagy motorfordulat mellett darálok, évek óta semmi baja így.
Válasz Balázs. #3085. hozzászólásáraIgen
Válasz mtz1221 #3084. hozzászólásáraEz a te géped?
Válasz Gandhy #3076. hozzászólásáraADAGOLÓSODNAK, HOGY ÉRTSÉTEK EGYMÁST.
Válasz #bandi #3081. hozzászólásáraGond van ott 1400-1500 is. Még nagyban ment a csőtörőzés addig a csőtörőn 720-ra volt állítva a bemenő tlt fordulat, traktoron meg 1000-re, és kb 1500 motorfordulaton volt hajtatva. 200+ hektár alatt szétszedte valahol az mtz tlt hajtását, elején vagy a hátulján. Mióta vissza lett minden állítva 500 hektáron is túl van javítás nélkül. Sőt van itt aki vetőgépet 1000 tlt-n hajtattja, 1100-1200 motorfordulattal, és még az a kis vacak ventilátor is kikezdi valahol.
Válasz envagyok2 #3080. hozzászólásáraLehet hihetetlen, de ebben nincs power gomb. Fordulóban nincs esély vele
1800 fordulaton menni.
Válasz envagyok2 #3080. hozzászólásáraAz utolsó mondat igaz, bàr én a fendtféle 1250-et sorolnám ide. Ott is inkább a váltó fekszik le előbb, az említett örökérvényű mondat miatt. Ha adsz ma legalább egy 1800-as fordulatot egy gépnek akkor fog menni sokáig, persze attól még ki lehet nyomi a szemét. Az 1800-at pl nem úgy kell elérni, hogy feltolom a gázt 2200-ig, aztán addig teszem le az ekét míg annyi nem lesz
Válasz Gandhy #3062. hozzászólásáraekkora gépnek az a vas alapban is sok rendesen lerakva, nem nagyon próbálkoznék még fordulóba se 1800 alatti fordulattal. inkább pörögjön. MfPisti óta tudjuk, a nyomaték öl, nem a fordulat.