Válasz mtz1221 #4152. hozzászólásáraEz a gép már akkor megvolt nagyrészben.
Kizártnak tartom, hogy a kínaitól félnének, mivel a kínai régen lehagyta őket.
BELAGRO-2024 kiállításra keress rá. Ott mutatták be a Belarus 3322-t. Mely a fehérorosz Fendt. Annak csak a színe az ami fehérorosz, minden lényegit a kínai csinálta nekik. A motorja 7,8literes, 326 lovas, a váltó CVT és a hidraulikus teljesítménye is ott van ahol kell. Itt kezdődik a traktor
A tervek közt akkor az szerepelt, hogy fognak csinálni ilyen CVT-s szériát kisebb erőgépekbe is. Abból én egy 100 lovasra beneveznék, főleg, ha kínai marad, mert akkor biztosan jó lesz.
Válasz MTZ1221.3 #4151. hozzászólásáraValamelyik videó kommentjében olvastam, hogy írtózatos fejlesztésben vannak és keresik a megbízható fiatal munkásokat is. Gondolom beszartak a kínai traktoroktól, és lépni kell rá. Ez a 2023-as a nagy első híddal nagy kerekekkel, tiszta 7000 jd szerintem.
Válasz Gandhy #4150. hozzászólásáraEzeket a gepeket ide nem hozzak. Ahogy a 1021-et es a 1220-ast se. Sot a 1221 nem kerheto a 4x6-os valtoval sem, ami bosszanto
Pedig ez a 2023 barmelyik nyugati mellett megallna a helyet kategoriajaban. Arban meg barmelyik 130 lovas nyugatitol olcsobb lehet.
Válasz mtz1221 #4141. hozzászólásáraez hábny lóerő? mondjuk az az ülés katasztrófa, a 80asból is kivágnám azonnal, nem is értem. meg nem kicsi ez a kabin? a roló is lehetne szélesebb.
Válasz mtz1221 #4137. hozzászólásárajamaikához kell közel lenni, tee, az az igazi, hahaha
megyek is fürdőbe akarom mondani az óceánpartra fílingezni, hahaha
Válasz mtz1221 #4131. hozzászólásáraLemaradtam
Tolem biztosan jobban ismeri, en meg nem nagyon szereltem miota itt van. Igaz most van benne 1000 ora 7 ev utan.
Válasz MTZ1221.3 #4127. hozzászólásáraénnemeismerem? amit érdemes volt, azt mindent szétszedtem, átalakítottam, megbuheráltam, mondjuk ettől függetlenül két műszaki vizsga között simán járok 4 év 9 hónapot mindenféle világítás és egyebek nélkül. hahah
de tény, súlyra sokkal kisebb traktor kéne sok mindenre,, sírva tudnék fakadni, amikor látom hogy mit csinálok.
Válasz fexco #4124. hozzászólásáraTe nem sokba fogod nezni, de 1523-rol beszelnek a sracok mar regebb ota. De gondolom envagyok2 sem tul biztos benne, hogy az MTZ jo befektetes. A helyeben en sem lennek. Irasai alapjan nem kisgazda, igy az MTZ-ket behatoan nem ismeri. Ezt is megertem.
Válasz mtz1221 #4119. hozzászólásáraJobban belegondolva 2000 fordulaton szántottam régebben, akkor figyeltem órát és kb 10 óra után mentem be tankolni. És átlagába úttal együtt 120 liter ment bele. Szóval terhelve 12 litert bekap ez, 1900-2000 fordulaton. Úgyhogy amit te akarsz annak lesz 15-16 leteres fogyasztása biztos.
Válasz Gandhy #4121. hozzászólásáraEz is műanyag, meg 140 is megy bele. Hátul a jobb felső részén neked nem 140 litert ír ? Ha kúton tankolsz bele annyit akkor pereld be őket.
Válasz envagyok2 #4115. hozzászólásáraCsak ebbe nincs power váltó, nem kell a kompresszort hajtani, nincs mindenféle kényelmi nyavaja ami zabálja a lóerőt.
Ráadásul ez ami rá van írva tudja, míg az új nyugati gépek nem. Ezt chiptunningos cég vezetője mondta. Mert elég sok gépet mérnek be TLT-n.
A 1221 legnagyobb baja, hogy egy tankkal nem bír ki egy napot.
Nekem is a kultivátorozás 10-12literből lazán megvan egy hektár.
Kombinátorozás 4-5liter környéke, 8cm mélyen húzva. De 50ha megvan egy nap alatt.
Én nagyon szeretem, igazából ami kell majd, hogy átgumizzam, mert a ruszki gumi olyan merev, mint az állat és semmi rugózása nincs neki. Pár defektem volt már a lejjebb engedett kerék miatt. Mivel a belsőt kidörzsöli a nem túl jó minőségű külső belső fele.
Válasz envagyok2 #4115. hozzászólásáraDe meglehet, csak nàlad nem 11 liter lenne, hanem 20. Volt nekem ez előtt 130 lovas szerb perkinses gépem, 5800cc. Na az 20 litert evett ahol ez 13-15 öt, és mégis döglött végig.
Válasz envagyok2 #4115. hozzászólásáraHamarosan pontosan lemérem neked, hogy a 260 széles, 3 sor, 9 kapás grúbert 20 centi mélyen, 1100 méter hosszan húzva mennyit vedel a gép.
Válasz Gandhy #4110. hozzászólásárade most akkor számoljunk. sétálsz 6,5-tel, és 2,5 m széles. egy óra alatt megvan 1,625 ha * 90% a dülők miatt = 1,4625 ha. 11 literből. azért ezt ne mondjátok gyerekek.
én most napokban 28 literből húzom ezt a szart, jó, könnyű, porhanyós talajon, majdnemcsak érintőre rakva, igaz végig hegymenet meg szembeszél van, muszáj fogyni a melónak. ha visszaosztom, akkor mondjuk 8-9 liter, érintőn.
azér tkérdem, hogy ha ki lehetne ezt váltani ezzel a kisebbel, ugye munka meg tlejesítmény az gázolajból születik, ha ennek 28 liter kell, és mondjuk ez 25ből is kijönne, akkor ezt a munkát 11 literes géppel nem lehet megcsinálni.
Válasz Gumóka #4108. hozzászólásáraA règi adagolokon az adagolos szerint pl. Az 50es 1600-1800on eszik a leg többet,ott kapja a leg többet ha terheled. 1800felett már mint az utcán húzod a pontot,ott már kevesebbet eszik. Nem kap annyit terhelèsen sem. Gondolom az más típusoknál is lehet.
Válasz envagyok2 #4106. hozzászólásáraÚgy sem hiszed el. 1800 motorfordulatnál 8 litert, 2200-nál 14-et. De ez .2-es valamiért egy borozdában is 10-15%-al kevesebbet fogyaszt mint a .3-as.
Válasz Gandhy #4103. hozzászólásáraHa hasonló a felépítése, mint az enyémnek, akkor neked is a tengely végén a boltozódásgátló van, azt is hajtja a tengely. Talán emlékeim szerint 2 pici csapágy van benne, annak van zsírzógombja. A tengely tömör.
Azt nekem mindkét oldalon kellett cserélni, mert berohadt a csapágy. Akkor forog körbe. Normál működésnél csak excenteres a mozgása.
Én teljes zárt csapágyakat tettem be, nem zsírozom, ha el is megy, nem tétel a javítása.
Én alul a szöghajtóműre tettem zsírzót, a függőleges tengelyhez.
Egyébként a fogaskerekei gyári állapotúak voltak.
Nálam nem sokat megy már, de szerintem 6-8000 ha benne lehet simán.
4353 hozzászólás
Válasz mtz1221 #4152. hozzászólásáraEz a gép már akkor megvolt nagyrészben.
Kizártnak tartom, hogy a kínaitól félnének, mivel a kínai régen lehagyta őket.
BELAGRO-2024 kiállításra keress rá. Ott mutatták be a Belarus 3322-t. Mely a fehérorosz Fendt. Annak csak a színe az ami fehérorosz, minden lényegit a kínai csinálta nekik. A motorja 7,8literes, 326 lovas, a váltó CVT és a hidraulikus teljesítménye is ott van ahol kell. Itt kezdődik a traktor
A tervek közt akkor az szerepelt, hogy fognak csinálni ilyen CVT-s szériát kisebb erőgépekbe is. Abból én egy 100 lovasra beneveznék, főleg, ha kínai marad, mert akkor biztosan jó lesz.
Magyarországon mikor lesz ez kapható? Soha
Válasz MTZ1221.3 #4151. hozzászólásáraValamelyik videó kommentjében olvastam, hogy írtózatos fejlesztésben vannak és keresik a megbízható fiatal munkásokat is. Gondolom beszartak a kínai traktoroktól, és lépni kell rá. Ez a 2023-as a nagy első híddal nagy kerekekkel, tiszta 7000 jd szerintem.
Válasz Gandhy #4150. hozzászólásáraEzeket a gepeket ide nem hozzak. Ahogy a 1021-et es a 1220-ast se. Sot a 1221 nem kerheto a 4x6-os valtoval sem, ami bosszanto
Pedig ez a 2023 barmelyik nyugati mellett megallna a helyet kategoriajaban. Arban meg barmelyik 130 lovas nyugatitol olcsobb lehet.
Válasz mtz1221 #4141. hozzászólására3 éve kértem rá ajánlatot, de az importőr szerint, hozzánk ebből nem kerül.
Válasz envagyok2 #4148. hozzászólására212
Válasz mtz1221 #4141. hozzászólásáraez hábny lóerő? mondjuk az az ülés katasztrófa, a 80asból is kivágnám azonnal, nem is értem. meg nem kicsi ez a kabin? a roló is lehetne szélesebb.
Válasz csferri #4146. hozzászólásáraNem is a lambo miatt raktam be.
Válasz mtz1221 #4145. hozzászólásáraItt meg a lambó nem nem tetszik
. Jelena nem rossz amúgy
Válasz csferri #4143. hozzászólásáraMaradi, vagyok de még pénzért sem. Annyira ellenszenves valamiért, hogy még bottal sem piszkálnám.
Jelenánkat már igen, naponta többször is. 
LAMBO JELENA
Válasz mtz1221 #4141. hozzászólására
mindkettőt munkára terveztèk. Már,a kinèzete alapján.
Válasz mtz1221 #4141. hozzászólásáraNem is 69-eznél vele
Amúgy a traktor tényleg dögös, meg a csajt se látom rondának azért.
Válasz mtz1221 #4141. hozzászólásáraA traktor nagyon jónak tűnik.
Úgy nézem nagyot alkottak ?
De hogy melyik politikus lánya lehet ez a ronda picsa, hogy nem szabad nekik szép nőt a videóba rakni ? 
Válasz envagyok2 #4138. hozzászólásáraNézz rá a postádra.
Válasz envagyok2 #4138. hozzászólásáraA holland a fejed is lecsavarja, a jamaikaitól max. mosolyogsz kicsit.
Válasz mtz1221 #4137. hozzászólásárajamaikához kell közel lenni, tee, az az igazi, hahaha
megyek is fürdőbe akarom mondani az óceánpartra fílingezni, hahaha
Válasz envagyok2 #4136. hozzászólásáraÉn is olyan közel lennék Hollandokhoz mint te, akkor én is lazára venném.
Válasz mtz1221 #4133. hozzászólásáraerről szól az életem... hahah.
Válasz mtz1221 #4131. hozzászólásáraLemaradtam
Tolem biztosan jobban ismeri, en meg nem nagyon szereltem miota itt van. Igaz most van benne 1000 ora 7 ev utan.
Válasz envagyok2 #4129. hozzászólásáraBocsanat, en reg lattam a beszelgetest. Akkor mar megvan.
Válasz envagyok2 #4132. hozzászólásáraDe rosszkor fog az egyszer szarban hagyni.
Válasz mtz1221 #4130. hozzászólásáraaz már kevés, ma már a váltójában az egyik tengely is zuhog, hahahah
Válasz MTZ1221.3 #4127. hozzászólásáraJobban ismeri mint mi.
Válasz envagyok2 #4128. hozzászólásáraHátsó gumija ha lekopik neki is ?
Válasz MTZ1221.3 #4127. hozzászólásáraénnemeismerem? amit érdemes volt, azt mindent szétszedtem, átalakítottam, megbuheráltam, mondjuk ettől függetlenül két műszaki vizsga között simán járok 4 év 9 hónapot mindenféle világítás és egyebek nélkül. hahah
de tény, súlyra sokkal kisebb traktor kéne sok mindenre,, sírva tudnék fakadni, amikor látom hogy mit csinálok.
Válasz mtz1221 #4125. hozzászólásáranemnem, ez már nem Olyan, de majd az övé is lesz Ilyen. hahahah
Válasz fexco #4124. hozzászólásáraTe nem sokba fogod nezni, de 1523-rol beszelnek a sracok mar regebb ota. De gondolom envagyok2 sem tul biztos benne, hogy az MTZ jo befektetes. A helyeben en sem lennek. Irasai alapjan nem kisgazda, igy az MTZ-ket behatoan nem ismeri. Ezt is megertem.
Válasz fexco #4124. hozzászólásáraEgy Olyan.
Válasz envagyok2 #4115. hozzászólásáraez most milyen traktor is?
Válasz mtz1221 #4119. hozzászólásáraJobban belegondolva 2000 fordulaton szántottam régebben, akkor figyeltem órát és kb 10 óra után mentem be tankolni. És átlagába úttal együtt 120 liter ment bele. Szóval terhelve 12 litert bekap ez, 1900-2000 fordulaton. Úgyhogy amit te akarsz annak lesz 15-16 leteres fogyasztása biztos.
Válasz Gandhy #4121. hozzászólásáraEz is műanyag, meg 140 is megy bele. Hátul a jobb felső részén neked nem 140 litert ír ? Ha kúton tankolsz bele annyit akkor pereld be őket.
Válasz mtz1221 #4119. hozzászólásáraA műanyagtank 155 littyós
Válasz envagyok2 #4115. hozzászólásáraCsak ebbe nincs power váltó, nem kell a kompresszort hajtani, nincs mindenféle kényelmi nyavaja ami zabálja a lóerőt.
Ráadásul ez ami rá van írva tudja, míg az új nyugati gépek nem. Ezt chiptunningos cég vezetője mondta. Mert elég sok gépet mérnek be TLT-n.
A 1221 legnagyobb baja, hogy egy tankkal nem bír ki egy napot.
Nekem is a kultivátorozás 10-12literből lazán megvan egy hektár.
Kombinátorozás 4-5liter környéke, 8cm mélyen húzva. De 50ha megvan egy nap alatt.
Én nagyon szeretem, igazából ami kell majd, hogy átgumizzam, mert a ruszki gumi olyan merev, mint az állat és semmi rugózása nincs neki. Pár defektem volt már a lejjebb engedett kerék miatt. Mivel a belsőt kidörzsöli a nem túl jó minőségű külső belső fele.
Válasz envagyok2 #4118. hozzászólására140 .
Válasz mtz1221 #4117. hozzászólásáraegyébként mekkora tankja van ezeknek? mert azt meg úgy méretezik, hogy a 12 órát szűken kibírja.
Válasz envagyok2 #4115. hozzászólásáraDe meglehet, csak nàlad nem 11 liter lenne, hanem 20. Volt nekem ez előtt 130 lovas szerb perkinses gépem, 5800cc. Na az 20 litert evett ahol ez 13-15 öt, és mégis döglött végig.
Válasz envagyok2 #4115. hozzászólásáraHamarosan pontosan lemérem neked, hogy a 260 széles, 3 sor, 9 kapás grúbert 20 centi mélyen, 1100 méter hosszan húzva mennyit vedel a gép.
Válasz Gandhy #4110. hozzászólásárade most akkor számoljunk. sétálsz 6,5-tel, és 2,5 m széles. egy óra alatt megvan 1,625 ha * 90% a dülők miatt = 1,4625 ha. 11 literből. azért ezt ne mondjátok gyerekek.
én most napokban 28 literből húzom ezt a szart, jó, könnyű, porhanyós talajon, majdnemcsak érintőre rakva, igaz végig hegymenet meg szembeszél van, muszáj fogyni a melónak. ha visszaosztom, akkor mondjuk 8-9 liter, érintőn.
azér tkérdem, hogy ha ki lehetne ezt váltani ezzel a kisebbel, ugye munka meg tlejesítmény az gázolajból születik, ha ennek 28 liter kell, és mondjuk ez 25ből is kijönne, akkor ezt a munkát 11 literes géppel nem lehet megcsinálni.
Válasz Gumóka #4111. hozzászólásáraez abszolút így van
Válasz .Richard. #4112. hozzászólásáraMárkától függetlenül tszben ahol lopják a naftát, mindet 1500-1600 fordulattal kínozzák. Ugyanúgy a buszokat is.
Válasz Gumóka #4108. hozzászólásáraA règi adagolokon az adagolos szerint pl. Az 50es 1600-1800on eszik a leg többet,ott kapja a leg többet ha terheled. 1800felett már mint az utcán húzod a pontot,ott már kevesebbet eszik. Nem kap annyit terhelèsen sem. Gondolom az más típusoknál is lehet.
Válasz mtz1221 #4109. hozzászólásáraAhol a füst, ott az erő
Válasz envagyok2 #4106. hozzászólására1900-on a grúberrel határon, 10-11 litert leküld a torkán.
Válasz Gumóka #4108. hozzászólására1900en van. De az a vicces még nem lett az adagoló megcsavargatva, addig nem volt füstje, de sokkal többet evett.
Válasz mtz1221 #4107. hozzászólásáraAkkor be kell lőni 2000-re.
Én is nézegettem 1800-2000-2200-nál a kb. Fogyasztást, elég ide is a 2000, ott jön ki jól az arány számolásom szerint.
Válasz envagyok2 #4106. hozzászólásáraÚgy sem hiszed el. 1800 motorfordulatnál 8 litert, 2200-nál 14-et. De ez .2-es valamiért egy borozdában is 10-15%-al kevesebbet fogyaszt mint a .3-as.
Válasz mtz1221 #4099. hozzászólásáramennyi gázolajt tudsz megetetni a 1221gyel max óránként, ha le van terhelve, de azért még normál üzemben megy?
Válasz Gandhy #4103. hozzászólásáraHa hasonló a felépítése, mint az enyémnek, akkor neked is a tengely végén a boltozódásgátló van, azt is hajtja a tengely. Talán emlékeim szerint 2 pici csapágy van benne, annak van zsírzógombja. A tengely tömör.
Azt nekem mindkét oldalon kellett cserélni, mert berohadt a csapágy. Akkor forog körbe. Normál működésnél csak excenteres a mozgása.
Én teljes zárt csapágyakat tettem be, nem zsírozom, ha el is megy, nem tétel a javítása.
Én alul a szöghajtóműre tettem zsírzót, a függőleges tengelyhez.
Egyébként a fogaskerekei gyári állapotúak voltak.
Nálam nem sokat megy már, de szerintem 6-8000 ha benne lehet simán.
Válasz Gandhy #4103. hozzászólásáraA tárca függőleges tengelyén felül