Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 397.3 Ft USD 337.72 Ft CHF 424.99 Ft GBP 456.41 Ft

Fórum

MTZ 1221 traktor

Létrehozta: laci007 , 2008-05-08 22:29:54

Kedvencekhez Segítség

4353 hozzászólás
Nincs profilkép
#1652 Gabi 07
2022-01-20 16:14:58

Válasz Gandhy #1650. hozzászólásáraÉrdekes hogy a kereskedődnél nem volt traktor, mások meg pörgették kifele. Még kósza beeső parasztot is ki tudtak volna szolgálni.
Ez nem fura?

#1651 Gandhy
2022-01-20 15:34:41

Válasz mtz1221 #1643. hozzászólásáraelhozom smile pimp
ki tudja meddig engedik be a .3-asokat
aztán ősszel meg elhozom a Kubotát, Gumóka meg jöhet hozzám vasazni smile lol

sőt, találtam egy szerelőt a közelben, akinek már 30 éve az MTZ adagoló javítás a főprofilja, hangolás is rendben lesz smile laugh
már csak a függesztőkre kell felhegesztetnem a kampókat

#1650 Gandhy
2022-01-20 15:28:47

Válasz Gandhy #1649. hozzászólásáracsak nem volt hozzá traktor smile laugh

#1649 Gandhy
2022-01-20 15:27:57

Válasz Gabi 07 #1641. hozzászólásáraoktóber végén az én kereskedőmnél, a tavaszi 11 M-ról, 11,750 M volt még az ára, aztán jött a januári emelés

Nincs profilkép
#1648 Gabi 07
2022-01-20 15:18:15

Válasz agrogal #1647. hozzászólásáraŐsszel az agroparknál beültem egy jd 155M-es be, elképedtem smile crying a kis mütyürke fülkebelső méreten.
Abba nem nagyon fér semmi, a paraszton kívül!

Nincs profilkép
#1647 agrogal
2022-01-20 14:31:15

Válasz Gandhy #1638. hozzászólásáraEz nagyon jó hir.Én átvenném a helyedbe ha csak nem szakadt rád a bank azóta.Én is a héten beszéltem velük .Az enyém a jövő héten érkezik be a telepre.Ott 30-40 trakinként jönnek ki a Heves megyei közlekedési hatóság emberei honositási szemlére,és azután kb 2 hét rendszámozás miegymás.A tiedet tegnap leszemlézhették.Tegnap néztem alternativát a 1025 helyet,egy Same expoler 100 traki.Kb 60% drágább lenne mint a Mtz.Készülni kellet volna jobban rá átcsoportositással anyagilag igy hát kihagyom.Ami tetszet a baromi kényelmes tágas fülke a hasonló JD ba be se tudtam mászni,a török meg sehol hozzá.

Nincs profilkép
#1646 Gabi 07
2022-01-20 13:44:26

Válasz fexco #1645. hozzászólásáraSzerintem félreértettél!
Itt a vonólapokat leengedve öszébb birod húzni egymás felé, mint pl. özép állásba felemelve. Mert ott beleér a vonólapot tartó szerkezet felfogató csavarjába, amit több 16-os csavar rögzít.
A stabilizátor karoknál nincs semmi gubanc. Az jól kivan találva!
Ez csak üzemeltetői figyelmetlenség, cat2-es vonótengely méretnél nem lehet szűkebbre venni a vonólapok végeinek távolságát egymáshoz!

#1645 fexco
2022-01-20 13:24:03

Válasz Gabi 07 #1644. hozzászólásáraakkor ott valamit nagyon benézett!!ugyanis ha a stabilizátor karok ha megfelelően vannak rögzitve(a féltengelyházon levő furat fusson a vonólapok tengelyfurataival)akkor tökmindegy milyen kategoriáju munkagépet akasztasz rá leengedett állapotba,és utána felemeled.a két vonolap közti távolság nem változhat.
16 csavar??az elég karcsú ha cat3as.a nh-n kb minimum 24essmile confused

Nincs profilkép
#1644 Gabi 07
2022-01-20 12:58:56

Válasz mtz1221 #1642. hozzászólásáraA féltengely 42 cm- t lóg ki a féltengely tokból.
A vonólapok görbítettek, és a cat2-es vonótengely a minimum amit rá lehet akasztani (kolega aki szintén ilyen gépet vett, felakasztotta a kis műtrágya szóróját leengedett vonólapokkal, és emelésnél lenyírta a 16-as csavarok fejét amivel a vonólapok tartószerkezete van a hídházhoz rögzítve) smile sweatdrop.
Cat3 vonótengelyel semmibe nem ér bele, az a neki való.
A nyomtávot meg szélyelébb vettük hátul kerekenként 10-12 cm-rel, mert gyárilag úgy össze vannak véve hogy az elsők vagy 5centivel kintebb futottak, igaz az elsőket is beljebb lehetett volna forgatni hozzá.
Sorművelőnek nem jön ki, csak külön keskenyebb hátsó gumival, az említett helybeli is megvette rá a keskenyebb gumizást hátra mert ez az egy gépe van, a 1025-öst eladta.
Én biztosan nem szórakoznék kerekeket cserélgetni, művelőnek másik traktor kell.

#1643 mtz1221
2022-01-20 12:08:52

Válasz Gandhy #1638. hozzászólásáraJó hogy elhozod, mikor mindennek megy fel az ára, napról napra.smile smile

#1642 mtz1221
2022-01-20 12:06:33

Válasz Gabi 07 #1641. hozzászólásáraSzia. Mond már az 1523-as mekkora nyomtávval van gyárilag, és a féltengely mennyit lóg ki az agytól ??? És a hidraulika karok nálad is görbítettek ??? Nem ér bele a gumikba Cat3-as vonótengelynél kilengéskor, cat2-es is felakasztható rá gond nélkül ???

Nincs profilkép
#1641 Gabi 07
2022-01-20 11:39:59

Válasz Gandhy #1638. hozzászólásáraOktóberba még édesapám azt akarta vegyünk egy új 1221.3-ast. Kíváncsiságból felhívtam az agro rollt Debrecenbe mert ők hirdettek készleten lévőt (a 1523.3-as is onnan lett véve, náluk volt egyedül az országban készleten) meglepetésemre volt náluk szabad 1221. 3-as készletes gép amire 12.2 milliós árat mondtak.
De arra már nem hagytam magam rábeszélni, még egy géppel több áljon a portán!
Különbenis bruttóban amit nekünk ki kell fizetni érte 5 ha föld ára.
A legnagyobb érték a föld! Ezt is édesapámtól tanultam. Így nem vettük meg.
De azért csodálkoztam, hogy van nála, mivel nyomon követtem a te sztoridat.

#1640 Gandhy
2022-01-20 11:09:44

Válasz B.Bali #1639. hozzászólásáraaz volt 15,2-es ár decemberben hívtak smile laugh

Nincs profilkép
#1639 B.Bali
2022-01-20 11:03:47

Válasz Gandhy #1638. hozzászólásáraTegnap Debrecenbe is láttam a Royal traktornàl egy .3- t ott kérdezted már?

#1638 Gandhy
2022-01-20 11:00:29

hát akkor úgy alakult, hogy Horton van a 1221.3-as, 1523 nyár előtt nem kerülne rám

az ára 12,8 M, ami sok, de 13 alatt eddig nem álltak szóba velem, viszont kaptam árat készleten lévőre 15,2 M is

Hétfőn várják, hogy mit döntöttem, szerintem elhozom smile laugh

Nincs profilkép
#1637 Bigyófelügyelő
2022-01-15 15:32:41

Válasz mtz1221 #1636. hozzászólásáraAzért mert a terepviszonyok úgy kívánják hogy a 3 as csoportban váltogassam a sebességeket, a 2 es lassú, a 4 es gyors, dombra kell menni, kijárt gödrökön átmenni.... Ezért kell a 3 as csoport

#1636 mtz1221
2022-01-15 15:18:17

Válasz Bigyófelügyelő #1635. hozzászólásáraDe miért kell 3-as csoportból indulni ??? 2/3-2/4-1/4-----

Nincs profilkép
#1635 Bigyófelügyelő
2022-01-15 14:39:48

Válasz mtz1221 #1634. hozzászólására2 es csoportból még rendben is van, mert mindkettő "országúti" de rakott szerelvénnyel 3 as csoportban indulunk ami "terep"... abból hogy lesz recsegés nélkül 4 es?

#1634 mtz1221
2022-01-15 13:17:10

Válasz Gandhy #1627. hozzászólására2/4 ből kirakod mindkét kart üresbe, majd a nagy kart 1-esbe, kuplung ki/be, majd majd a kis kart 4-be. 1221-nél ezt olyan 6-6.5 km/h-nél szoktam, 1025-nél meg meg kell nézni mennyivel megy 4/1-ben 900 motorfordulatnál, és annyinál. Kis újjal reccs nélkül.smile thumbup

#1633 Gandhy
2022-01-15 12:25:31

Válasz Gandhy #1632. hozzászólásáraez lemaradt: és már csak otthon állok meg smile smile

#1632 Gandhy
2022-01-15 11:57:09

Válasz Gumóka #1631. hozzászólásáranekem recsegett,
az integrátor telepéről elindulok, egy rizikós körforgalom van, ráadásul körgyűrűn, duplasáv, eléggé telített, amibe megpróbálok becsorogni a kamionok közé, majd a visszapillantóba nem nézek, szidd anyádat jeligével smile laugh így nem kell állóra fékeznem, ha sikerül

#1631 Gumóka
2022-01-15 11:47:15

Válasz Gandhy #1627. hozzászólásáraInkább kell is, csak géppuskakezűnek kell lenni hozzá. 3/4 ből a nagy kart üresbe a kicsivel meg gyorsan egy négyet, aztán a nagyot vissza 1-be. Még van akkora lendület, hogy veszi a lapot.
4/1-be mindenféle kolonc nélkül is döcögősen indul állóból.

#1630 Gandhy
2022-01-15 10:56:18

Válasz dnsv #1628. hozzászólásárakeményítenek a polákok, egy éve néztem a Tolmet grúbert, a 240-esre épp emlékszem, 5.100 euró, ma ránéztem, 7.800 lett, maradhat? smile ohmy

#1629 Gandhy
2022-01-15 10:53:51

Válasz dnsv #1628. hozzászólásáranekem az a marha nagy szerencsém, hogy évi 6-7x pótozok, vetőmag, műtrágya, ennyit meg baj nélkül visz a váltó, kuplung smile smile

Nincs profilkép
#1628 dnsv
2022-01-15 10:34:16

Válasz Gandhy #1627. hozzászólásáraPersze, hogy lehet. Itt mindenki úgy használja, hogy csoportot vált 2 pótkocsival is járnak.
MTZ1221 tök jól leírta valahol nemrégen, hogy hogyan is lehet azt megcsinálni.

#1627 Gandhy
2022-01-15 10:17:47

Válasz dnsv #1577. hozzászólásáraa csoportot is lehet váltogatni menetközben 1025-nél is? én feladtam, mielőtt szakadt volna a váltó, pedig nem a kedvence rakott kocsival 4/1-ben elindulni smile sweatdrop

#1626 csferri
2022-01-11 12:25:41

Válasz mtz1221 #1625. hozzászólásáraAzért fenntartásokkal kezeld azt hogy 1mm-el vastagabb, az biztos hogy nem mértük össze egymás mellett a 2-t, szóval lehet az kevesebb is , több nem hinném.

#1625 mtz1221
2022-01-11 11:30:28

Válasz csferri #1624. hozzászólásáraEzért kérdezgetek, én is sokallom kicsit a 2 mm-ert. Na majd ha megjön a tavasz és szét lesz tolva, csak szeretem volna előbb be készíteni a cuccokat a jelenlegi helyzetben.

#1624 csferri
2022-01-11 07:59:43

Válasz mtz1221 #1621. hozzászólásáraA szerelő ismerős a 4 hengeresekbe mindenkinek azt teszi akit nem érdekel hogy dupla árú a ruscdisc tárcsa. A nagynál már a dupla tárcsa + 2mm, azt nem biztos hogy elbirja, de lehet variálni a távtartókkal vagy a nyomlapból is lehet levenni. A kicsibe amúgy én is elsősorban a rakodó miatt raktam.

Nincs profilkép
#1622 Mötözö
2022-01-11 06:49:30

van e már valami hir,infó esetleg tapasztalat a Cater motoros Mtz vel kapcsolatban,vagy csak mutogatják mint a bazári majmot?

#1621 mtz1221
2022-01-11 00:23:40

Válasz csferri #1620. hozzászólásáraFélre értettük egymást. Arra lettem volna kíváncsi, hogy az eredeti szerkezethez be lehetne e rakni a rusdisk tárcsáit ??? A 82-es ha szétmegy a kuplungja az fog kapni komplett rusdisket, rakodónál nem bánnám a könnyű kuplungot.smile sweatdrop Meg találtam egy 1025-ös videót rusdiskel, nekik nem vágott be, rögtön elkezdett csúszni ahogy nehéz munkát végzett.

#1620 csferri
2022-01-10 22:26:48

Válasz mtz1221 #1618. hozzászólásáraPassz , szereld át majd kiderülsmile thumbupÉn maradtam az eredeti verziónál , bár útálatos hogy nehéz, és most minden bezsírozva kitakarítva sem lett valami húdekönnyűsmile sweatdrop A 820 ba a ruscdisc egyenlőre tényleg olyan mint a nagykönyvbe, smile thumbup

#1618 mtz1221
2022-01-10 11:12:52

Válasz csferri #1617. hozzászólásáraOk kösz.smile thumbupcool Lehet ebből a rusdisk lamellából kéne vennem a nagyba is ??? Gondolom csak van már ott is kopás 4000+ óránál hogy elvinné azt a 2 mm+. Aki kisbálázóval dolgozik annak meg kötelező lenne a szerkezetet is kicserélni, az a rugós csillapítású csőtengely meghajtás, arra tökéletes lenne.smile thumbup

#1617 csferri
2022-01-09 18:09:54

Válasz mtz1221 #1616. hozzászólásáraEzek csak illesztve vannak , nem esik ki passzos. Nem cseréltünk ott szimeringet , nem folyik ott sehol , a csőtengelynél sem. Szerelő ismerőssel csináltuk neki volt odavaló központosító másik nyelestengely. A 820-ba rusdisc lett mert az ismerős szerelt már be ilyent és jó a visszajelzés, amúgy a tárcsa vastagabb is kb 1mm -el mint a gyári.

#1616 mtz1221
2022-01-09 13:09:17

Válasz csferri #1610. hozzászólásáraLenne még pár kérdésem.
EZT meg EZT mi tartja a helyén, ha kipecáznám a kis békákat ezek nem esnek ki ? Cső tengely szimeringjét cserélted e, nem e emlékszel a számára ? Csőtengely nyelestengely között megjelent e már az olajfolyás ? Mivel központosítottál ? A 820-ba melyik lamellás szerkezetet vetted a rusdisk-et vagy a belarus-nak mondottat, a kettő között mi döntött ???

#1615 mtz1221
2022-01-09 13:01:31

Büresz Gumóka köszöntem.smile thumbupcool

#1614 Büresz
2022-01-09 10:22:59

Válasz mtz1221 #1611. hozzászólásáraNekünk volt egy darus országuti, de erdőn használtunk, sokat volt fingatva a kupplung mert nem volt az 1 valami lassú, nem volt vele gond. 15 évig nyüstölte fater, kapott pedig mondom.

#1613 Gumóka
2022-01-09 09:58:26

Válasz mtz1221 #1611. hozzászólásáraMondjuk ha azt nézed, itt a köztes tárcsa nem a "levegőbe" lóg, a lendkerék vezeti az egész belét, aztán gondolom mikor terhelés alá helyezed, tehát felengeded a kuplungot, az erőhatás miatt helyreteszi magát a felfekvő felületekre. Elméletem szerint.

#1612 Gumóka
2022-01-09 06:10:30

Válasz mtz1221 #1611. hozzászólásáraA '90-es évek elején keresztapám vett újonnan egyet, az darus volt, faterom is hajtotta sokáig. Nem emlékszem nagyjavításra. Mondanám, hogy megkérdem az öregem, de évek óta nem is láttam...
Én mentem billenőssel két napot, csúsztatást ez sem szereti, na meg jellegzetesen mindnek zörgött a kuplungja, de ez amolyan kamaz hagyomány.

#1611 mtz1221
2022-01-09 00:39:13

Kamaz kamionokat ismeri e valaki ??? Kuplungjuk mennyire strapabíró ??? Fordítgatom az orosz videókat és mindenki azokra hivatkozik, hogy ott sincs a köztestárcsán kiemelő mechanizmus, mégis bírják. azon gondolkodok megpróbálom az önindító helyén kiszedni őket, hátha nyerek még egy évet a széttolással. A lamellás kuplung tárcsa miben különbözik a hagyományostól, hogy drágább is, a rugó/gumibakokat kivéve ? https://webaruhaz.habi.hu/termekek/34812/Kuplungtarcsa_lamellas_75830_80_1_82_2_820_3_920_4_ORIGINAL_BELARUS.html

#1610 csferri
2022-01-06 22:11:14

Válasz mtz1221 #1607. hozzászólásáraSzerintem elég a rugóerő, ha a 4 hengeres turbósba elég akkor a 1221-be is 2 tárcsával mivel hogy a gyári szerkezet is egyforma bennük, pár fül meg biszbasztól eltekintve ,szóval a rugók ugyan azok.

#1609 csferri
2022-01-06 22:06:47

Válasz .Richard. #1608. hozzászólásáraPersze a köztes nyomlap elakad, de nem tudom hogy milyen lehet az úgy hogy csak magába lifeg ha ki van emelve, ha hátsó fékből indulok ki hogy ott is csak "van" a köztes lap az nem túl jól sikerült a ruszkinak (legalább is nálam) ,mindig beszorította külső tárcsát évnte 2x kellett csinálnismile sweatdrop

Nincs profilkép
#1608 .Richard.
2022-01-06 21:40:36

Válasz csferri #1605. hozzászólásáraMeg van. 2 tárcsa van benne. Igazad van. Csak a vidiben pont nem mutatja a középső lapot. Kiszedte azt a rugos bizbaszt a széleiből és az nélkül rakta bele. Csak az nincs amikor belerakja
Elvileg a lendkerék fülében elakad nem forog el benne. Max zörömbül ha benyomja a pedált.

#1606 csferri
2022-01-06 21:36:37

Válasz .Richard. #1604. hozzászólásáraEz a tárcsa első látásra tényleg jól meg van csinálva, még a rugók is külön vastagok felváltva , meg a ferodol sem csak a lemezre van szegecselve hanem van közte még egy vékony lemez mint a régieken, összességében vastagabb is egy picit mint a gyári , meg jó drága issmile thumbup A többi meg idővel kiderül.

#1605 csferri
2022-01-06 21:30:26

Válasz .Richard. #1602. hozzászólásáraNem jól láttad, vagy kevered azzal hogy ezen a szerkezeten rugós csillapítású a csőtengely hajtása is.

Nincs profilkép
#1604 .Richard.
2022-01-06 21:29:33

Válasz csferri #1598. hozzászólásáraNa. 6:26 nál látni a nyomolap szegecselve van a szerkezethez acél.lemezzel. mint az auto kuplungon. Azért nem lafog. Az nem lehet benne beledobva szétrázná amig a kapun kifér. Amugy a tárcsa dobozára mtz 80 82es van irva. Akkor lehet a szerkezet is azé? Elvileg a 2tárcsa csak a megcsuszás miatt lehet benne. De ha erősen szorit egyet annak is birni kéne. smile cursing

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Van valami, amivel sokat spórolhatsz
Van valami, amivel sokat spórolhatsz
Új utakon az agrotechnika.
Hirdetés
Eljött a stabilitás ideje – ezek a repcehibridek nem okoznak csalódást
Eljött a stabilitás ideje – ezek a repcehibridek nem okoznak csalódást
Stressztűrés és kimagasló termés stabil genetikai alapokon.
Lenze szállítószalag
Lenze szállítószalag

250.000 Ft

Kultivátor eladó
Kultivátor eladó

330.000 Ft

Avia D 75 L teherautó
Avia D 75 L teherautó

1.250.000 Ft

Bivaly bika, bikák
Bivaly bika, bikák

900 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]