MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 628 Ft Benzin árak 619 Ft EUR 410.17 Ft USD 389.56 Ft CHF 441.31 Ft GBP 497.51 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

90678 hozzászólás

#31128 Gabesz2

2014-03-13 19:05:06

Válasz erre

Válasz #31156. hozzászólásra

Az egyik izzító gyertya nem lehet zárlatos?

Válasz erre

#31127 Gabesz2

2014-03-13 18:26:29

Válasz erre

Válasz #31156. hozzászólásra

Az egyik izzító gyertya nem lehet zárlatos?

Válasz erre

#31126 Gabesz2

2014-03-13 18:23:39

Válasz erre

Válasz #31155. hozzászólásra
A kapcsoló hüvely és az ellendarab ki van kopva és szétkapcsol. Természetes, hogy a villa nem tudja bent tartani.
Ha nem akarod széthúzni, azt lehetne csinálni, hogy levenni az alsó deknit ( előtte olaj leenged) és fix 540-es fordulatra megcsinálni. A lényeg, hogy jobban össze kell tolni a kapcsoló hüvelyt , így a nem kopott bordák csatlakoznak.

Válasz erre

#31125 Antesz

2014-03-13 18:20:56

Válasz erre

az van rajta,de jó fogyasztásban is.

Válasz erre

#31124 gjoni

2014-03-13 18:10:20

Válasz erre

Válasz #31157. hozzászólásra

Szeva fogyasztásban nagyon jó ,de picid drágább a felújítása .meked az van rajta ? Nekem UTN de bivaly erős mióta beállították tavaly most is tárcsáztam a rögtörő már húzta a földet ,de a traktor nem erőlködött semmit smile thumbupcool

Válasz erre

#31123 Antesz

2014-03-13 17:24:40

Válasz erre

hali,
a motorpal adagolórol kinek mi a véleménye?

Válasz erre

#31122 Endúrós

2014-03-13 15:49:47

Válasz erre

Helló. 50 es mtz izzitással van egy kis problémám, ahogy izzítok rögtön fölizzik a minden, ez mitől lehet??
A visszajelző is elégett már azt ki cseréltem, a vezetékek nem testelnek le sehol, van benne valami ellenállás vagy szabályzó esetleg ?
köszi!

Válasz erre

#31121 Ferjol

2014-03-13 15:32:20

Válasz erre

Az 540/ 1000 kapcsolónál van gond. Ha bekapcsolom ott kipróbálom jó, mire kiérek vele a földre kirázódik. Mi lehet az oka? Itt azt mondják, hogy a villa lehet elhajolva, vagy megkopva.

Válasz erre

#31120 Gabesz2

2014-03-13 14:41:28

Válasz erre

Válasz #31153. hozzászólásra
Az ülés alatt van még egy kapcsoló. Valamint a 500-1000 fordulat kapcsoló a darázsderék alatt. Ezeket kellene megnézni.
De, látom teljesen kezdő vagy! Valaki helyivel nézesd meg szerintem. smile thumbup

Válasz erre

#31119 Ferjol

2014-03-13 13:49:00

Válasz erre

Üresen se hajt.

Válasz erre

#31118 Ferjol

2014-03-13 13:48:02

Válasz erre

Nem csinál semmit, és könnyű bekapcsolni.

Válasz erre

#31117 Mf-es

2014-03-13 12:33:08

Válasz erre

Válasz #31150. hozzászólásra

Sok minden lehet.Mit csinál most?

Válasz erre

#31116 Ferjol

2014-03-13 11:55:35

Válasz erre

Sziasztok ! Mi lehet az oka annak, hogy munka közben megállt a tlt?

Válasz erre

#31115 röfik

2014-03-13 07:15:17

Válasz erre

NEW. smile thumbup

Válasz erre

#31114 Mtz-s Kölök

2014-03-12 20:08:03

Válasz erre

Válasz #31114. hozzászólásra

820-asoknak kicsi a nyomásuk.
Én állítottam rajta.
Nem emelt ki EB kocsit 50 q-val sem...
Állítás után már 65 q-is emel. smile smile

Válasz erre

#31113 atti212.

2014-03-12 18:02:32

Válasz erre

Válasz #31143. hozzászólásra

Köszi a választ, akkor megpróbálom ezeket a tárcsákat minden oldalról megtekinteni.

Válasz erre

#31112 kdomo

2014-03-11 19:43:16

Válasz erre

Válasz #31145. hozzászólásra

ez itt egész hasonló

Válasz erre

#31111 KisHofi

2014-03-11 18:26:02

Válasz erre

Szép napot urak!Egy kis segítségre lenne szükségem.Ma egyik barátom megkért hogy vezetékeljek újra neki egy lánctalpast (T-54v Bolgár,nem az orosz DT-54!!!). A probléma a következő:jóhiszeműen segíteni akart,ezért -gondolván,hogy megkönnyíti az én munkámat-egy csipőfogóval az összes létező tyúkbelet levágta mindenhonnan!Ami még önmagában nem lenne olyan nagy probléma,csak találtam a blokk tetején egy lemezre erősítva egy csini kis aluminium dobozkát 3 kivezetéssel.A következő feliratok szerepelnek rajta: ELMOT A1 Made in Poland a tetején ; RG15k 12V 25A az oldalán ;és 18,16,19 a három kivezetés.Kérdésem az lenne hogy tudje-e valaki,hogy ez mi?Engem a régi orosz RR 362 B feszszabályzóra emlékeztet,de szédszettem és nincs benne se dióda se tranyó,csak bürök nagy relé illetve két huzalellenállás az alján.Lehet hogy az RB-1 reteszelő relé lengyel megfelelője lenne?Aki látott már ilyet az légyszives segítsen,mert neten nem találtam semmi ilyet és bizonytalan vagyok.

holnap teszek róla képet.... ha tudok.

Válasz erre

#31110 gjoni

2014-03-11 17:33:42

Válasz erre

Válasz #31143. hozzászólásra

Igaz az enyémben amit eladtam, olyat tett a szerelő még mutogatta is ,hogy az fasza rajta az eredeti orosz pecsét smile thumbupcool

Válasz erre

#31109 rigás

2014-03-11 09:03:20

Válasz erre

Válasz #31137. hozzászólásra

A rugóst még a régi időkben (tsz világ) sem favorizálták, mert idő előtt kihullottak a rugók. Ha csak tehették a gumist használták már akkor is.
Gondolod, hogy most amikor minden a gagyiról, meg a még gagyibbról szól egyszer csak jó lesz az a megoldás ami eredetiben sem volt jó?! smile nonono
Ha teheted keresd az eredeti gumist ami lehet, hogy nem csillog villog a fém matt a feradol durva kidolgozású de működik.
Ja és van rajta egy semmivel össze nem téveszthető kékeszöld pecsét, ezt a tintát (és az orosz konzerváló szírt) még nem sikerült hamisítani. smile pimp

Válasz erre

#31108 emcett

2014-03-11 08:23:46

Válasz erre

Válasz #31122. hozzászólásra

Köszönöm a segítséget! smile thumbup

Válasz erre

#31107 gjoni

2014-03-10 23:01:05

Válasz erre

Válasz #31140. hozzászólásra

Köszi M3 paszta van rajta! Most derült ki olyan nagy hévvel takarítgattam a gépet kiizzadtam magam most meg jó dögös vagyok smile oops

Válasz erre

#31106 Sanyee

2014-03-10 20:47:48

Válasz erre

Válasz #31131. hozzászólásra

Jól néz ki.
A 3 részes hídnak még később hasznát veheted, hogy az van alatta.

Milyen pasztát kapott?

Válasz erre

#31105 atti212.

2014-03-10 20:27:53

Válasz erre

Válasz #31138. hozzászólásra

Igen, a HBR esről én sem hallottam jót. De már tanácstalan az ember, h mégis melyiket .....

Válasz erre

#31104 Szeni

2014-03-10 20:22:02

Válasz erre

Válasz #31137. hozzászólásra

Én nemrég cseréltem . A sárga HBR nevezetű csájna tárcsát kapta, mert attis azt mondta, h. az a jó ( már megint átvágott ) Először ugrándozott, nem volt biztonságos a gép közelében lenni, aztán pár hét múlva abbahagyta. Ja és ez gumirugós. Ettől függetlenűl az első pillanatban, mikor találok egy eredetit, úgy fog repülni, mint a huzat. A rugóst nem ismerem, de vannak itt olyanok, akik gyakran cserélnek ilyesmit, majd mondanak valamit.

Válasz erre

#31103 atti212.

2014-03-10 20:12:05

Válasz erre

Sziasztok!

Milyen tapasztalatotok van a most forgalomban lévő rugós kuplungtárcsával kapcsolatban ?
Nemrég hallottam valakitől, h első nap alatt kihulott belőle a rugó.
Milyet érdemes beletenni? Vagy már kimondottan jó nem is létezik?

Válaszotokat előre is köszönöm

Válasz erre

#31102 Szeni

2014-03-10 20:12:00

Válasz erre

Válasz #31134. hozzászólásra

Ilyen felkészültséggel ne nyúlj a hidraulikához. Ennyire azért nem egyszerű.

Válasz erre

#31101 kdomo

2014-03-10 20:05:33

Válasz erre

Válasz #31133. hozzászólásra

Nekem is emeli a hátsó függesztő karokat a középső hidraulika kar.
Hogy mi okozza, hol a hiba azt nem tudom, de az erőszabályzó N állásában (kikapcsolt) nincs vele gond, akkor normálisan működnek a karok.
Nekem több órámba került, mire rájöttem, hogy csak ellöktem a kart smile thumbup

Válasz erre

#31100 csontii

2014-03-10 19:48:17

Válasz erre

Válasz #31133. hozzászólásra

Na az hogy néz ki,hogy ismerem fel?

Válasz erre

#31099 Szeni

2014-03-10 19:45:07

Válasz erre

Válasz #31129. hozzászólásra

Ha van benne erőszabályzó az ülés alatt, akkor szerintem az enged át.

Válasz erre

#31098 gjoni

2014-03-10 19:33:08

Válasz erre

Válasz #31122. hozzászólásra

Válasz erre

#31097 gjoni

2014-03-10 19:30:39

Válasz erre

Válasz #31122. hozzászólásra

Patent lett nagyon smile thumbupcool Én is takarítottam ma a gépet a motorház kapott egy kis pasztát is

Válasz erre

#31096 papa maci

2014-03-10 19:25:52

Válasz erre

Válasz #31116. hozzászólásra

Én is ezt használom...a durva helyekre smile thumbup

Válasz erre

#31095 csontii

2014-03-10 19:17:39

Válasz erre

Válasz #31128. hozzászólásra
Köszi a tippet.Én a hidraulika munkahenger tömítés átszakadására gondoltam.Ezek szerint nem jó irányban kapisgáltam.

Válasz erre

#31094 a2457

2014-03-10 19:06:23

Válasz erre

kopott vezértömb.
cseréld ki, s jó lesz.
30 körül van másik tömb.
kb. 2-3 óra megcsinálni.

Válasz erre

#31093 csontii

2014-03-10 18:28:07

Válasz erre

Sziasztok!Egy kis segítséget szeretnék kérni.MTZ80-as trakimon elől van egy bála emelő és be van kötve.A karok a következőket mozgatják. Balról jobb felé első kar a kis gémet mozgatja ,a második kar a nagy gémet és a harmadik kar a hátsó hidraulikát mozgatja.Ha a második karral emelem a nagy gémet, smile confused lassan ugyan,de emeli a hátsó hidraulikát is egyben.Ilyen esetben mi lehet a probléma?

Válasz erre

#31092 Gabesz2

2014-03-10 18:26:34

Válasz erre

Válasz #31124. hozzászólásra
Néz bele az adagolóba, nem szorul-e valami? Olaj van -e benne? stb.... smile thumbup

Válasz erre

#31091 őszapó58

2014-03-10 17:33:14

Válasz erre

Válasz #31108. hozzászólásra Nekem a terepet dobálja voltak már szerelők, cseréltek kulisszát is ,de mégis dobálja, ha nem is olyan sűrűn mint azelőtt de mégis csak nem az igazi. smile nonono

Válasz erre

#31090 Németh Tamás

2014-03-10 16:04:38

Válasz erre

Helló mindenkinek ! Olyan problémám lenne hogy az mtz 50 tipusú traktoromat most raktam össze és indulni is nagyon jól indul illetve szépen is jár de a gázra nem reagál !:/ Mi lehet a probléma ?? Segítséget szeretnék kérni mert ilyennel még nem találkoztam :/ A válaszokat előrre is köszönöm !!

Válasz erre

#31089 Sanyee

2014-03-10 08:49:01

Válasz erre

Valaki kérdezte itt múltkor, hogy mennyit forog percenként a szervőszivattyú. Válasz: Ugyan annyit mint a motorfordulat.

Válasz erre

#31088 kdomo

2014-03-10 07:22:30

Válasz erre

Válasz #31121. hozzászólásra
Csak ráfújtam (spriccelős a flakon) és 5 perc múlva leverettem magasnyomásúval.
Mindenhol kapott a fülke kivételével, volt ahol kétszer is, 8 flakon (4 liter) ment rá.
Csinálj próbát egy nem feltűnő helyen, mert mattul a festés, mondjuk az enyémnek már mind egy volt. 20 év után most volt először lemosva és fedett helyen sosem volt.
Észnél kell lenni, szembe, bőrre ne kerüljön és a végén rendesen leöblíteni, mert korrozív anyag. Egyébként Kálium-hidroxid (marókáli) a hatóanyag, Well Done hideg zsíroldója is ezt tudja, ha Coop nem lenne a környéken.
Brigeciolt is próbáltam, de nem sok eredménye volt.
Majd teszek fel képeket a kárpitozásról is mert az is elkészült. Jövőre meg jöhet a festés.

Válasz erre

#31087 emcett

2014-03-09 23:55:07

Válasz erre

Válasz #31116. hozzászólásra

Szia!

Ezt hogy kell alkalmazni? Simán lekened ecsettel, aztán lemosod róla vízzel? smile confused

Válasz erre

#31086 PBandi

2014-03-09 22:35:14

Válasz erre

Válasz #31116. hozzászólásra

Emellé még 90C-fokos vized is lenne traktor sem maradna smile lol

Válasz erre

#31085 ...:::Pisti:::...

2014-03-09 21:53:33

Válasz erre

Coop- A jó szomszéd. smile thumbup

Válasz erre

#31084 bala

2014-03-09 20:45:30

Válasz erre

Válasz #31116. hozzászólásra

ez azért komoly, nem gondoltam volna. -A brigéciol felejthető most már... smile cowboy

Válasz erre

#31083 bala

2014-03-09 20:45:28

Válasz erre

Válasz #31116. hozzászólásra

ez azért komoly, nem gondoltam volna. -A brigéciol felejthető most már... smile cowboy

Válasz erre

#31082 kdomo

2014-03-09 20:27:16

Válasz erre

...:::Pisti:::... kolléga ajánlotta a tisztításhoz a Coop hideg zsíroldót.
Kipróbáltam, ez valami isteni cucc. Köszönöm
Veszélyes anyag, kesztyű, szemüveg, sál, sapka viselése kötelező.
És tényleg csak pár percig kell rajtahagyni, a festést fakítja. A gázolajszűrő tetejével meg vigyázni, mert az valami alumínium ötvözet lehet és marja rendesen.
Gőzborotvával:

Coop hideg zsíroldóval:

Válasz erre

#31081 Garfield

2014-03-09 20:09:43

Válasz erre

Válasz #31108. hozzászólásra
Mindegyik dobja tolatás után,reszelni kell a kuliszán.

Válasz erre

#31080 röfik

2014-03-09 19:34:05

Válasz erre

Válasz #31113. hozzászólásra

Ilyen ujabb tipusu van rajta de elég kicsi lehet 110-es csak még nem is elmélkedtem rajta,rádobtuk a szettet és emel mint állat.Nagy váltos ekét,4.2-es kombit meg az uj vasat 4m rövid tárcsát emeli gond nélkül.820-as nem is birja felemelni a rövidet.Az ekét régebben mikor huzta a nap végén már full gázon emelte csak fel be se birtam akasztani a zárat. smile whistling

Válasz erre

#31079 Sanyee

2014-03-09 19:19:57

Válasz erre

Válasz #31112. hozzászólásra

Nem egy hirdetésnél láttam. Így legalább tudni, hogy befér.
Ez is ér annyit mint egy segédemelő szett.

110-esen gondolkodtam, de így már ez is esélyes.
A 892.2-eseknek vajon milyen lehet gyárilag?

Válasz erre