#86707 medikus

2024-03-05 20:25:08

Válasz erre

Válasz rtamas76 #86706. hozzászólásáraIgen,lehet ez is! Az alu peremezést fogóval szépen ki lehet nyitni körben,ha beállítottad,akkor meg visszazárni! De ha találsz Magyart,az a legjobb!

#86706 rtamas76

2024-03-05 20:18:23

Válasz erre

Válasz medikus #86704. hozzászólásáraErre a tipusra gondolsz?

Vagy mástipus is állítható?

#86705 kovacs.imre5701

2024-03-05 20:15:28

Válasz erre

Mtz 550-en szeretnék ablaktörlő motort cserélni. A fűtő radiátor dobozát el kellene távolítani, egy db 10 es csavar fogja középen ,de elforog a kárpitot nem szeretném megbontani. valami megoldás esetleg? Előre is köszönöm!

#86704 medikus

2024-03-05 19:48:14

Válasz erre

Válasz medikus #86703. hozzászólásáraDurva rajz egy reléről!
A bal oldalon a hőszálat nem szabad piszkálni! Az adja az ütemet! A jobb oldali lábat kell felül a fülön,ahova fogatva van,keményebbre állítani!

#86703 medikus

2024-03-05 19:27:42

Válasz erre

Válasz Gumóka #86702. hozzászólásáraMtz-be elég egy 3 lábú relé is! vagy gyári 4 lábas relé! Az Mtz ben a két oldal közé van bekötve a visszajelző lámpa! A kapcsolón azért van oldalanként dupla vezeték!Az úgy a gépre vissza jelez!Mechanikus (nem elektronikus relét szoktam) (régebben) beépíteni,de azt fel kell bontani! A 3.kivezetés ugyanis a visszajelző lámpáé,de nekünk az ugye meg van!! Ezért azt a lábat kicsit keményebbre állítom,hogy csak a villogó bekapcsolásakor húzzon be egyszer! Ha így beállítod,és kívül rá teszel még egy izzót,akkor a harmadik láb a pótkocsi terhelésére működni fog! Nekem ez a legegyszerűbb megoldás! Utána a relét vissza peremezem a házába!Max egy szigszalag csíkkal még körbe veszem!Nem szokott elromolni,addig bírja,amíg a relé!Remélem érthető?

#86702 Gumóka

2024-03-05 17:51:43

Válasz erre

Válasz rtamas76 #86701. hozzászólásáraNa ez 3ngem is érdekelne, mert a pótcsokinak megvan a helye, meg van itt két vezeték is (vagyis 4) aminek nem tsláltam a másik végét, átkötném én is, még műtőasztalon van

#86701 rtamas76

2024-03-05 17:41:56

Válasz erre

Válasz medikus #86689. hozzászólásáraSzia
Irányjelző relét fogunk cserélni
Milyet vegyek?
Pótkocsi visszajelzőst lehet e kapni? És ha van honnan?
Milyet?
Köszi.

#86700 mtz1221

2024-03-04 22:06:44

Válasz erre

Válasz Gumóka #86698. hozzászólásáraNagyon szép hangja van hozzá ne nyúlj. Fehéres füsttel se hagyd hogy bactassanak, 70 fokos motornál majd nem lesz neki.

#86699 mtz1221

2024-03-04 22:03:59

Válasz erre

Válasz Gumóka #86697. hozzászólásáraszomszéd városban van 2 egyszerre vett 82.1-es, egy átvevő helyen. Egész évben csak pótkocsival, szaladgálnak. 1-ik újkora óta minden évben 2x3x hengerfejes volt, generálozva is volt 2-3000 óránál. Másik 10000 körül jár, porlasztó és adagoló javításokkal.

#86698 Gumóka

2024-03-04 21:40:52

Válasz erre

Válasz mtz1221 #86693. hozzászólásáraEgyenlőre nem piszkálom az enyém se, héten ha jól megy, kész a fülke vezetékelés, aztán nagyjából mehet a helyére, ősszel majd meglátom, hogy viszi az ekét, ha gyengéllem, inkább az adagolót tekerném.

#86697 Gumóka

2024-03-04 21:37:55

Válasz erre

Válasz rtamas76 #86694. hozzászólásáraBarna 82-est vett papám, talán 2-3 évesen még 96 környékén, 400 órával, 700-nál meg eltörött benne a főtengely.
2900 óra körül lehetett benne, mikor utoljára kiszálltam belőle, de addig nem lett megbontva a motorja.
Tszben, ahol dolgozni kezdtem újonnan vett 82-es, 98-00 évjárat között valahol, 4000-nél kapott motorfelújítást, mert szitára koptak a hüvelyek. Addig semmi nem volt bontva rajta.

Ezek olyanok, vagy kifogja, az ember, vagy nem.

Az enyém öreg, mint az országút, volt már javítva előttem is, de szerencsére kis kartergázt leszámítva nincs baja.

Arra meg annyit mondtak sokan, hajtani kell, még megy.

#86696 mtz1221

2024-03-04 21:35:33

Válasz erre

Válasz rtamas76 #86694. hozzászólásáraMond neki pont emiatt élik túl a világvégét is.

#86695 .Richard.

2024-03-04 21:34:37

Válasz erre

Válasz rtamas76 #86694. hozzászólásáramert ez mindenhol így hangzik. Bizonyára sehol nem látni 2egyforma 20èv feletti nőt sem.

#86694 rtamas76

2024-03-04 21:27:21

Válasz erre

A fiam 17éves
Vasárnap kérdi tőlem miértvan az ,hogy 2egyforma hangú 80as motort mégnemhallot?
Mert ahs tűréssel készülnek.
Ahogy sikerül.
Vanamelyik ujjkorában is szar
Vanamelyik az összeomlás szélén is mint a dúvad.

#86693 mtz1221

2024-03-04 21:06:44

Válasz erre

Válasz Gumóka #86690. hozzászólásáraSzerintem meg csak úgy lehet, mármint fülre. Gyárból is összevissza hanggal jönnek. Kopogósan erősebb meg kevesebbet füstöl, meg nem győzöd a motort javítani.

#86692 rtamas76

2024-03-04 20:55:41

Válasz erre

Válasz Gumóka #86690. hozzászólásáraAz a baj ha a lendkerék levolt cserélve turbóséra vagy utángyártotra b@szvavan.
Vagy szívóé turbós motorra
Csak fülre szoktam énis.
A turbósnak kissebb előtöltés kell.
A leírt az csak optimális gyári alkatrészeknél működik.
Szépenszól
Majd terhelésnél kiderül.
Ha kellis csak egylehelletnyit.

#86691 medikus

2024-03-04 20:44:36

Válasz erre

Válasz Gumóka #86690. hozzászólására1 lyuk 3 fok.

#86690 Gumóka

2024-03-04 20:26:08

Válasz erre

Válasz rtamas76 #86686. hozzászólásáraEzen csak visszább kell venni, kopogósan jár, járt, nemrég jött szerelőtől, kettétörött benne a dugattyú, de ezt nem állították. Valszeg' ezért törött el a dugó is, régen is kopogós motor volt, de azt egy másik szerelő állította még régen.
Én a sajátomat is kapilláris cső nélkül, "fülre" állítottam, elégedett vagyok vele, télen-nyáron jól indul.

Van, ski szerint ez nem bicikli, így nem lehet állítani, mégis működik, nem egy túlkomplikált motor ez, mondjuk én motort még nem javítottam, remélem sokáig nem is kell.
Ez az enyém, igaz már "tuning" után

#86689 medikus

2024-03-04 19:54:57

Válasz erre

Válasz rtamas76 #86688. hozzászólásáraÍgy igen!

#86688 rtamas76

2024-03-04 19:46:08

Válasz erre

Válasz medikus #86687. hozzászólására4es henger szelepváltás
1es befecskendezés
Stift be és aleírtak szerint.

#86687 medikus

2024-03-04 19:43:25

Válasz erre

Válasz rtamas76 #86686. hozzászólásáraEz csak akkor állja,ha már be volt állítva az előtöltés,csak finomítani akarsz rajta!

#86686 rtamas76

2024-03-04 19:35:48

Válasz erre

1 henger magasnyomású cső le a fejszelep leszorítóról.
Megkeresem a befecskendezést stift a jobboldalon a pajzslemezben megfordít. 2csavar a meghajtóból ki. Kézigáz ráhúz
Szájjal a fejszelep leszorítóból a gázolaj kifúj. A kulcsal fordításkor mikor a szint megmozdul ott rögzítem a csavarral a tárcsát.
Ha rávaló a lendkerék jószokott lenni.

#86685 mtz1221

2024-03-04 19:25:32

Válasz erre

Válasz Gumóka #86680. hozzászólására

#86684 Gumóka

2024-03-04 19:21:17

Válasz erre

Köszönöm Mesterek!

#86683 rtamas76

2024-03-04 19:17:12

Válasz erre

Adagoló forgásiránnyal megeggyező előtöltés. Vele szemben utótöltés.

#86682 medikus

2024-03-04 19:09:27

Válasz erre

Válasz Gumóka #86680. hozzászólásáraSzemből jobbra pörög,balra forgatod a tárcsát!

#86681 Maszek Zs

2024-03-04 19:00:27

Válasz erre

Válasz Gumóka #86680. hozzászólásáraHa szembe állsz a traktorral. Onnan nézve jobbra pörög az adagoló.
Azt szerintem megeggyező. Csak tipp!!! De így lesz ez!

#86680 Gumóka

2024-03-04 17:33:37

Válasz erre

Válasz mtz1221 #86678. hozzászólásáraHa jól emlékszem, kisebb előtöltésre óramutatóval ellentétesen fordítom a tárcsát?
Kérdeztem már igaz, de rég csináltam, nem pontos az emlék, a választ meg csesztem lementeni

#86679 blsjela

2024-03-04 15:58:12

Válasz erre

Ki milyen dugó hüvely garnitúrát használ 920.3 D245 blokk turbós 3 gyűrűs 55 ős kamerás .

#86678 mtz1221

2024-03-02 21:59:57

Válasz erre

Válasz Gumóka #86674. hozzászólásáraNekünk nincs is saver shipping opció, jön ahogy jön. Postán kaptam az elsőt, nem volt rá postaköltség.

#86677 mtz1221

2024-03-02 21:54:34

Válasz erre

Válasz medikus #86671. hozzászólásáraVan már belőle dupla is, annak a külső ott valahol lenne. De egy jó esztergályos csinál amilyet kell.

#86676 .Richard.

2024-03-02 19:32:27

Válasz erre

Válasz medikus #86675. hozzászólásáraOk! Köszönöm!

#86675 medikus

2024-03-02 19:24:55

Válasz erre

Válasz .Richard. #86672. hozzászólásáraAz volt a feszültségszabályzó! 2 tűzős kábel ment rá! Nem kell!

#86674 Gumóka

2024-03-02 19:07:50

Válasz erre

Válasz mtz1221 #86669. hozzászólásáraBármit is rendelsz, nézd meg az értékeléseket, ott vannak fényképek is, nem szükséges a nagy angol tudás, nekem is csak is-is megy.
Menetfúró hajtószár jött, igaz 1200 forint volt, de elég búcsús, nézek majd valami komolyabbat, nem néztem utána rendesen. Egyébként feladatát ellátja.

Én mihozzánk aliexpress saver shippingel kérem, ha találok olyat, azt általában az expressone hozza, mert ha a posta hozza és beviszi vámra, hiába 150€ alatti, vámügyintézési díj online 400, helyben 800 forint. Egyébként jött postával is, nem fizettem még semmire sem pluszt.

Másik, ha pedig Hollandián keresztül érkeztetik az EU-ba, ott be tud ragadni 2-3 hétre.
Hozzáteszem, nekem eddig minden megjött, max 4 hétre, nem volt plusz díjfizetésem se.

De mivel beleugrottam én is az alizásba, kicsit jobban utánajártam azért.
Nálatok kicsit más, mint 3. Ország.
Meg van, ami Eu raktáron van, Német, Spanyol, meg Cseh raktár talán, ott nekünk már nincs vám.

Egyébként amik eddig jöttek, mind sértetlenül, időben ideért, meg az is jött, amit kértem, a többsége pedig kellemes csalódás minőségre.

Most épp levegős vésőt kéne rendelnem, azt egyébként is régóta nézegetem.

#86673 .Richard.

2024-03-02 18:52:47

Válasz erre

Válasz medikus #86671. hozzászólásáraEz 80as blokk, 50es vezèrműdeknivel, kompresszor nèlkül szèles szijjal. Ha a szijtárcsa pont belül felfekszik ahol a csapágy elötti hèzagolo van a generátoron, akkor ez összerakható,a tartó oldalhèzagolásával. Ezt nèztem. Na mindegy akkor kezdem elöbb az MTZ tárcsával. Ja ez az új fajtagenerátor.

#86672 .Richard.

2024-03-02 18:48:07

Válasz erre

Válasz medikus #86668. hozzászólásáraKösz! Ok. Itt egy dugasz alatt van 2egyforma kan csuszosaru,de mellettük van a betű. Így ok a w nem kell. El nem bszhatom. A Ladánál volt a töltèskapcsolo relènek vagy mi neve jobb doblemezen egy bizositèkjaa biztiknèl. Ha kibszta nem töltött.Itt nem kell bizti sehova?

#86671 medikus

2024-03-02 18:46:19

Válasz erre

Válasz .Richard. #86667. hozzászólásáraA legjobb az lenne,ha esztergáltatnál egyet,a golf generátor szíjtárcsa paramétereivel, mert valószínűnek látom,hogy az Mtz szíjtárcsa,nincs olyan hosszú,ezért nem lesz vonalban!

#86670 medikus

2024-03-02 18:42:57

Válasz erre

Válasz .Richard. #86664. hozzászólásáraÉn a régi 6 kivezetéses generátort mértem! Az régi! de van 17mm tengelyű generátor,olyanban amit írsz!Akkor azt keresd!!!!! Az beépített szabályzós,a régi meg külsős!

#86669 mtz1221

2024-03-02 18:39:19

Válasz erre

Válasz Gumóka #86662. hozzászólásáraTe miattad vásárlási kényszerem van lassan.

#86668 medikus

2024-03-02 18:35:15

Válasz erre

Válasz .Richard. #86665. hozzászólásáraJól gondolod! Van ott 2 vastag,meg egy vékonyabb kivezetés! A vékony a töltés jelző,W meg a fordulat!

#86667 .Richard.

2024-03-02 18:29:34

Válasz erre

Válasz mtz1221 #86666. hozzászólásáraígy van,hètfőn utánnajárok,vane valami faragás nèlküli tárcsa. Ahogy mèrtem a règi helyère felfèr meg a spanolo ,meg tartó is jó lesz.

#86666 mtz1221

2024-03-02 18:06:39

Válasz erre

Válasz .Richard. #86665. hozzászólásáraJól gondolod. Ennyit én is értek hozzá, de többet nem. Szíjtárcsát, meg tolómérővel a kezedben venni.

#86665 .Richard.

2024-03-02 16:06:53

Válasz erre

Válasz medikus #86663. hozzászólásáraMester! Generátor B+akku pozitívra megy, 8as vastag töltőkábel?. A D+ meg a jelenlegi töltèslámpa egyik lába,, a lámpa másik lába kivezetèse meg akku +…? A w meg nem kell. Az volna a fordulat? Jól gondolom? Kíváncsi leszek jó e mert a diodahid görbült, gondolom sèrült autó volt. De zárlatot nem tudott,mert csak elhajolt.

#86664 .Richard.

2024-03-02 15:57:04

Válasz erre

Válasz medikus #86663. hozzászólásáraKöszi! Ezen szèles szij van,az nem jó. 17es likkal kène 50esre való szèles tárcsa. Asszem az 17szèles szíj. Valahol max faragtatok rá. azt nem èrtem,minek írja a Habi oldala 17es likkal a 80as MTZ szijtárcsát,ha neked meg 19. Akkor gondolom az 50es ugyan az, csak,szèles. De ez az újfajta generátor,amin 3lábu szabályzo van a hátuljában a fehér likacsos műanyag burkolat alatt. 89es gyártású. Akkor ez milyen tengely? Ez is 19…?

#86663 medikus

2024-03-02 15:06:43

Válasz erre

Válasz .Richard. #86660. hozzászólásáraA golf generátor 17mm,az mtz 19mm tengelyméret!

#86662 Gumóka

2024-03-02 14:53:03

Válasz erre

Válasz mtz1221 #86655. hozzászólásáraJelentem, a nyomatékmérő jól működik, mechanikussal teszteltem, mondjuk egyik se hitelesített, de pontos a digitális a mechanikushoz.

Csak a manuálját át kellett nyálaznom, hogyan is működik.
210nm-re tudtam hasonlítani.

#86661 mgszolg

2024-03-01 19:39:28

Válasz erre

Válasz mtz1221 #86627. hozzászólásáraTegnap előtt összeraktam, de végülis 45x65x10 lett a belevaló méret , de ez volt persze a legkisebb gond, hajtódob zégerjével gyűlt meg a bajom kis híján úgy voltam vele hogy hagyom az egészet és elmegyek veszek egy komplett kardánt..

#86660 .Richard.

2024-03-01 14:04:30

Válasz erre

Válasz mtz1221 #86659. hozzászólásáraAz igaz. hétfőn keresek egyet. Nem kúpos. Sima hengeres. Az 50es is,meg a Bosch generális is. Na majd kiderül. kezdődik.

#86659 mtz1221

2024-03-01 13:14:31

Válasz erre

Válasz .Richard. #86658. hozzászólásáraPassz. De a menet nem jelent semmit. Iskrákon is volt amelyiket 22 meg amelyiket 19es anya fogta rá. A kúp egyforma volt. Szerintem minél fiatalabb annál kisebb a menet. Sokat lehet spórolni 100000 darab kisebb anyán.

#86658 .Richard.

2024-03-01 13:01:55

Válasz erre

Válasz mtz1221 #86655. hozzászólásáraMester! Van már egy 12v 150ah generátorom. 17es a tengely. Az 50es szèles szijtárcsa likja mekkora lehet? Mert a menet kisebb,mint a generátoron. Gondolom akkor a tengelye is vèkonyabb. Mondom veszek egyet,azt kifaragtatom 17esre.