Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93679 hozzászólás
Nincs profilkép
#27079 Zsolti20
2013-08-12 21:09:17

Válasz #27100. hozzászólásra

Ha összezárom indul akkor jó? Vagy mit kell neki csinálni?

#27078 (Claastra)
2013-08-12 21:04:53

Válasz #27097. hozzászólásra

összezárod a relénél is

#27076 decsi
2013-08-12 21:03:15

Válasz #27095. hozzászólásra

Persze a hidraulika olajat mi is el használjuk,de a le eresztett motor
olajat nem önteném bele.

Nincs profilkép
#27075 Zsolti20
2013-08-12 21:02:18

Válasz #27091. hozzászólásra

Azt hogyan tudom kiszűrni hogyha a relé a hibás?

#27074 VTR-es
2013-08-12 21:00:58

Válasz #27093. hozzászólásra
Üdv. Ha tudnád mennyi olyan buta vansmile thumbup

#27073 (Claastra)
2013-08-12 20:57:52

Válasz #27093. hozzászólásra

rosszulolvassátok,a leengedett olajakra gondól,motorolajat a motorba,hidraulikát a hidraulikába,és szerintem beleteheti,ahoz hogy az mtz megegye tökéletes,én az ifákban használom a valtrák olajait

#27072 ATIS78
2013-08-12 20:57:33

Válasz #27091. hozzászólásra

Cső !!

Nézted a posta ládát????
Gratula az 50 es mocihoz..smile biggrin

#27071 decsi
2013-08-12 20:54:36

Válasz #27092. hozzászólásra

Szerintem hidraulika olajra gondolt.Csak nem olyan buta hogy a
fekete motor olajat öntse a mtz hidraulikájába.

Nincs profilkép
#27070 VDénes
2013-08-12 20:49:08

Válasz #27084. hozzászólásra

Szerintem nem kéne azt beletenni. Én a hidraulika rendszerbe nem önteném azt a motorolajat ami lejön a motorból.
150-200 óránként ki lehet bírni az MTZ-be azt a 18ezer forintot és tenni bele olajat.

#27069 (Claastra)
2013-08-12 20:47:57

Válasz #27089. hozzászólásra
nem azönindítón lévő mágneskapcsoló,hanem egy kis fekete dobozka a műszerfalban (vagy máshol)kövesd a vékony szálat ami az önindítóra megy mert az abbol jön ki

#27068 (Claastra)
2013-08-12 20:45:28

és a dugattyúja

Nincs profilkép
#27067 Zsolti20
2013-08-12 20:45:19

Válasz #27087. hozzászólásra

De azt mondják az nem csinál ilyet az indító relé! Meg ha kintről indítom direktbe akkor indul rendesen!

#27066 (Claastra)
2013-08-12 20:42:27

új fejlesztésű hengerfej smile thumbupsmile thumbupsmile thumbup

Nincs profilkép
#27064 Zsolti20
2013-08-12 20:35:09

Hali fórúmozók!

Kisöníndtió van a gépemen és az probléma hogy nem mindig akar indítani valamikor csak kat kat kat ezt csinálja de ha kintről összezárom akkor indúl mindig! Ősszel lett cserélve rajta mágnes kapcsoló ma cseréltem gyújtáskapcsolót!

Ha még mindig csinálná valamikor akkor már csak test hiba lehet? Vagy mit csináljak még vele?

#27063 gjoni
2013-08-12 16:09:38

Válasz #27084. hozzászólásra

Szerintem az híg neki , ki mikor én évente cserélem ,mert kevés üzemóra megy bele vagy 50-70 közt!smile cowboy

#27062 .Ropi
2013-08-12 15:59:29

MTZ-n milyen gyakran szoktátok cserélni az olajokat, szűrőket?? Amelyik olaj lejön a Ferguson-ból azt beletölthetem az MTZ-be??

Nincs profilkép
#27061 dobó+
2013-08-12 14:13:02

Válasz #27082. hozzászólásra

Nekünk a 2db 920as szinkronos és nagyon jó műszakilag semmi baj nincs vele pedig 12-13 éve műveli a földet mindkettő.
A szokatlan a sebességfokozatok haladási sebességében van. Ezt úgy értem hogy ki kell tapasztalni mikor melyik munkagéphez hanyasban megfelelő a gép.
A szorzóváltót aktívan kell használni pótkocsis üzemben is mert tl nagyok a sebességkülönbségek az eggyes fokozatok között. Összeségében szerintem jobb mint a szinkronizálatlan de meg kell szokni.

#27060 bala
2013-08-12 12:46:10

Sziasztok!
Érdeklődni szeretnék, Mtz szinkron váltóról mit lehet tudni? Talajmunkában mennyire jó? Hallottam már róla vegyeset, ezért is lenne szükségem a segítségetekre.

Nincs profilkép
#27059 Haris Gábor
2013-08-12 08:24:06

Panagra B344, Panonija B344 kis kockabálázóhoz keresek kötőtűt ill rossz üzemképtelen bálázót
hg750416@mailbox.hu

#27058 dárk
2013-08-12 06:42:16

Válasz #27074. hozzászólásra

Szedd le dobd bele a tűzbe és egyből meglátod hogy hol van benne vas.
Fő a biztonság és a nyugalom.smile lol

#27057 dárk
2013-08-12 06:39:43

Válasz #27077. hozzászólásra

És mi van a tömör csővel?smile lolEz most melyik?smile confusedsmile lol

#27055 zt tomi
2013-08-11 20:09:42

Válasz #27073. hozzászólásra

Nem gömbvas,hanem köracél.A gömbvas a csapágygolyó.(Bocsi nem tudtam kihagyni).Az oktatónk annó mindig ezzel szivta a vérünket.smile smile

#27053 (Claastra)
2013-08-11 20:01:01

Válasz #27074. hozzászólásra

ha nem lenne már a kezedbe maradt volna a kormány

Nincs profilkép
#27052 Zsolti20
2013-08-11 19:59:46

Válasz #27073. hozzászólásra

De középpont felé ahogy van benne a két merevítő ott is van benne vas?

#27051 (Claastra)
2013-08-11 19:47:41

Válasz #27072. hozzászólásra

ne aggódj,van benne gömbvas

Nincs profilkép
#27050 Zsolti20
2013-08-11 19:28:57

Hali!
Mtz-nél a kormánykerékbe van valamilyen vasalás vagy csak műanyag az egész? Mert nekem a műanyag egy pár helyen elvan repedve már!

#27049 PBandi
2013-08-11 14:49:13

Válasz #27066. hozzászólásra

Szia!

Nem érdemes vele küzdeni.Ha jól emlékszem valamelyi Ikarus-éval csereszavatos régebben írt erről valaki keress vissza.

#27048 laci 300
2013-08-11 14:30:26

Válasz #27068. hozzászólásra

5 darab állitó csavar van a fedél alatt a motorpálnál!

#27047 laci 300
2013-08-11 14:28:10

Válasz #27041. hozzászólásra
A motor nem volt mostanában feljavitva? És amikor ellenöriztétek a forgattyús tengely szorulását a hajtórudak le voltak kötve a forgattyús tengelyröl? Mert ha nem egyszer sem biztos hogy a forgattyús tengely szorul!

Nincs profilkép
#27046 csakiattila
2013-08-11 14:26:11

Válasz #27059. hozzászólásra

Helló! Ha a ferde cseh adagoló,akkor hátulján leveszed afedelet és 1,5 menetet befelé tekersz az ott látható állító csavaron.

#27045 laci 300
2013-08-11 14:15:09

Válasz #27059. hozzászólásra
Szia ugy ahogy bármelyik másiknál a szivattyú elemek elforditásával.

Nincs profilkép
#27044 Zsolti20
2013-08-11 13:21:34

Hali!
Nagy műszerfalas Mtz kombinált irányjelző kapcsolóját lehet javítani esetleg vagy újat kell venni? Mert jobbra nem jó az irányjelzőm ha felnyomom kattanásig csak ha rátartok kézzel!

#27043 röfik
2013-08-10 14:08:59

Válasz #27060. hozzászólásra

Szépen futott összerakásnál.Jo szaki csinálta nem is az elsöt nálunk ugyhogy nem gondolom hogy szerelési hiba lehet.Anyag már inkább elképzelhetö.Szüröt kompletten levesszük és átnézünk mindent,orát cserélünk stb.Aztán ha nem tapasztalhato változás akkor olajteknö le és ott is szétnézünk.Remélem nem egyböl nagy hibára kell gondolni épp elég volt a fötengely csere.smile confusedsmile confusedsmile confused

Nincs profilkép
#27042 dobó+
2013-08-10 13:39:48

Válasz #27063. hozzászólásra

Lehet csapágyas a vízszivattyud.
Az ékszíjat vedd le ls forgasd meg a ventillátort.Nem szabad szorulnia és lógnia.Főleg nem sisteregnie :-)

#27041 prütyi
2013-08-10 12:05:18

Helosztok!Melegszik az 50-es mtz-ém!A hengerfej tömitést kicseréltük de még mindig melegszik terhelés alatt.Ha melegedéskor öntök a viz szivattyúra vizet azon sistereg a viz ,termosztát nincs benne,a hűtő bordák nem tűnnek eldugulva.Szerintetek lehet a viz szivattyú a gond,vagy valami más a baja?Az 50-es mtz-re rálehet tenni a 6 lapátos ventilátort?

#27040 dárk
2013-08-10 08:31:29

Válasz #27058. hozzászólásra

Gondolom hogy a főtengely olaj furatait kipucoltátok,lehet hogy a szivattyú is sérült a szárazon járás miatt.Próbáld meg megnyitni lecsavarni az óra csövét hogyha elindítod nyomja e az olajat.
Ha épp hogy pisál olajteknő le és a szivattyút át kell nézni hogy nem e lityeg lötyög és akkor már a nyomó csőnél valami jó kis kompresszorral meg lehet nyomatni.
Ha az olajteknő lent van onnan már sok mindent látni.

#27039 mtz1221
2013-08-10 08:20:20

Válasz #27029. hozzászólásra
normális órával lett mérve,egy tehenészet mesterei ajánlották mert náluk valami 3vagonos mixert hajtanak velük és csak igy birnak pár hónapokat a szalagok.

#27038 VTR-es
2013-08-10 08:01:20

Válasz #27058. hozzászólásra
Szia ,az olajszűrőt kompletten(házastól) le kéne venni kitakarítani, tudom hogy nem olyan már ezen mint a régi ,de gondolom ebben sem csak az az egy szelep van amit állítottatok, a többit is kiszedni kitakarítani, meg van benne az a kis hőcserélő(csak tipp), nem e az is dugult. Amúgy a főtengelycsapok méreteit nem ellenőriztétek? Csapágysort biztos hogy jót adtak hozzá?

Nincs profilkép
#27037 csobicsabi
2013-08-09 21:45:06

Sziasztok!
Tudja valaki, hogy Mtz-892 traktornál hogyan lehet az adagolót beállítani? Újabb típusú adagoló, és az összes elem adagnagyságát kellene növelni.
Köszi:

#27036 röfik
2013-08-09 21:16:30

Válasz #27057. hozzászólásra
Ez azért szált elmert eltörött a nyomo csö a szivattyutol a blokkig,kicseréltük a csövet.Ugy tünt hogy nem lett baja de aztán csak beállt vagyis eltörött a fötengely.Csere stb és ez lett a vége.Elötte komoly olajnyomás volt most meg nincs.Mechanikus ora van rajta sztem jo de van másik felteszem azt és proba.smile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confused

#27035 dárk
2013-08-09 20:02:27

Válasz #27055. hozzászólásra

vastagabb olajjal próbáltad már?
A múltkor szereltünk egy gépet amin nem volt olajnyomás mert a hajtókarnál ki tőrt és megrepedt a főtengely és elengedte a nyomást.Előtte meg olyat szereltünk ahol meg az olajszivattyú csöve repedt meg a forrasztásnál.

Nincs profilkép
#27034 dobó+
2013-08-09 17:08:58

Válasz #27055. hozzászólásra

Pedig azzal az olajnyomással nem lesz hosszú életű a géped ha csak fordulaton 1,5 bárt mutat.
Egy mechanikus órával meg kellene mérni a nyomást hátha csak elszált a műszered.
A motor nem kopog be kis fordulaton ?terhelésnél ?

Láttam már olyat hogy összerakás előtt a főtengelyt elfelejtették kifuvatni levegővel és 2-3 csapágyat lerendezett a benmaradt fémforgács.
De ezzel nem akarlak ijesztgetni.
Először próbálj rámérni a nyomásra aztán rá állítani.

#27032 röfik
2013-08-09 14:36:21

Válasz #27052. hozzászólásra

Ez az hogy fordulaton ebbe a kibaszott melegbe.Idegesit rendesen gondolhatod.Semmi kedvem szétszedni ujra,pedig most jön aneki valo melo tárcsázás,szántás szállitás 2 kocsival.Pedig ez lenne a vezérgép de a többi körbe dolgozza mostanába sajna.smile scaredsmile scared

#27031 MTZ-572
2013-08-09 14:29:27

Válasz #27052. hozzászólásra

Nekem alapjáraton 2-2,5bár meleg motornál,hidegen 2.5-3bár
ha 2200fordulton meleg motornál 3-3.5bár
hidegen 3.5-4,5közt!
de ez változó most megy olajcserére mig nem kezdödik a öszi munka!
üzemóra 265-270 van benne és még nálam van most lesz a 2ik csere!

Nincs profilkép
#27030 dobó+
2013-08-09 14:15:06

Válasz #27051. hozzászólásra

Az az olaj nagyon jó nekünk is az megy minden gépbe.
Egy sürvebb olajjal az a baj hogy télen a hidegindítással lesznek bajok.
Végül is az 1,5 bár nyomás is elégnek kell hogy legyen .
Ezt alapjáraton produkálja vagy fordulaton az a nem mindeggy.
Ha alapjáraton akkor minden oké.

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]