MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!
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93600 hozzászólás
A bikavér napok egyik fő atrakciója a traktor gyorulási verseny volt.Pár kép az eseményről volt 2 MTZ is.
Válasz #26611. hozzászólásra
meg van forditva a teleszkóp!
Sziasztok.
Egy 820-as kilométeróráját kellene beállítanom, mert generátorcseréje volt, de nem tudom hova milyen értéket kell beállítani. Valaki tudna segíteni, hogy melyik betű mit takar, vagy pontosan mire kell ezeket beállítani 820-asnál?
Előre is köszönöm a válaszokat.
Válasz #26607. hozzászólásra
Szép munka!
Válasz #26615. hozzászólásra
Persze majd valami dublőr lesz a traktorban.
Sima mubör de tul kemeny az nem jo! Neztem redes bört is de tul kenyes!
Válasz #26614. hozzászólásra
Összel lesz videó mert én csinálom a szártépözést meg a tárcsázást és a szántást is !
Válasz #26610. hozzászólásra
még mindig kíváncsi vagyok az idén készített videóidra ahol te dolgozol a géppel!
Bár kétlem h te dolgoznál vele hisz még a teleszkóp beszerelése is 2 hónapot vett neked igénybe!
Válasz #26607. hozzászólásra
Megkérdezhetem, hogy milyen bőrt használtál??
Válasz #26610. hozzászólásra
Nekem még a hagyományos mechanikus beakasztós van ,nekem jó az is ! Pedig az enyém nagy műszer falas meg minden jubileumi kiadás 
Ha már így benne vagy ,miért nem tettél rá redőnyt is?
Válasz #26610. hozzászólásra
....azt a teleszkópot meg fordítsd meg mert nem lesz hosszú életű
B+...ezt most miért kellett kókányolni????
Igy oldottam meg a hátsó albakot,csak nem tudom hogy igy jó vagy forditva!
Ja és csak ablak fogó kell már rá hogy be tudjam huzni!
Muszerfal! Minden elolvadva!
Muszerfal kemeny volt!
Válasz #26598. hozzászólásra
szép
Válasz #26593. hozzászólásra
Neked ezt nagyba kellene csinálni ,mert van érzéked hozzá kaszálnál vele
Válasz #26598. hozzászólásra
Basszus a belsej nagyon tuti lett.Gratulálok.
Válasz #26598. hozzászólásra
gyönyörű munka!
Válasz #26585. hozzászólásra
a váltó olajnyomását fel kell vinni 10-11bára,kel berakni+alátétet az olajszürö legfelsö szelepjéhez
Ilyen lett! Este meg teszek fel!
Ilyen volt!
Válasz #26593. hozzászólásra
Le a kalappal mint egy új .Külső képet is tegyél fel a paripáról
Válasz #26593. hozzászólásra
zsír ügyes :)
Válasz #26589. hozzászólásra
feltöltöd
lejjebb görgeted
megjelenik a kép és a kép mellett bal oldalon ott van írva zöldel, hogy beilleszt!
Válasz #26587. hozzászólásra
Nincs mit még jobb ,mint egy motor generál csak a munka közepén idegesítő szerelgetni
Hogy illesszem be?
Jössz az infot!
köszi gjoni, már rajta vagyok a cserén.
Válasz #26585. hozzászólásra
Új szalag kell neki ,mert már fényes és megcsúszik
1025.3 bálázás közben a kardán leáll amikor a bála már kezd nagy lenni a szalagokon már húztam és a kardán bekapcsoló hengert is kicseréltem, ha valaki tud kérem segítsen. Előre is köszönöm!
Válasz #26583. hozzászólásra
Ha képet akartál beszúrni akkor illeszd be!
Karpitozas!
Karpitozas...
Hahooo! Ez kemeny volt! Mit szoltok a karpithoz?
Válasz #26579. hozzászólásra
Köszöntem szépen!
Válasz #26578. hozzászólásra
citroen gsa 1,3 x1 :)
Válasz #24030. hozzászólásra
Helló!
Nagyon jó lett a gép! Az után érdeklődnék, hogy milyen ajtózárakat használtál?
Válasz #26576. hozzászólásra
Köszönöm szépen a gyors választ.
Válasz #26575. hozzászólásra
45liter kb,van a váltó oldalán szintjelzö csavar,ha ott kezd folyni kifele,akkor elég,90es,vagy annál sürübb olaj kell bele
Hány lietr olaj kell az 50 váltójába?Meg milyen viszkozitású?
Válasz #26572. hozzászólásra
Kösz szépen!
Válasz #26571. hozzászólásra
Hát majd kiderül hogy eszi-e az olajat még nem nagyon dolgozott igazi munkát, de a motorja jó erőbe van.Csak sajnos ma megnéztem a váltóban a hajtómű olajat és már ilyen szürkés szar szine van szóval azt le kell cserélni, de amúgy fasza kis ketyere, minden működik rajta kivétel az elektronika az teljesen ramaty állapotban van.420-ért nem kap az ember John Deere-t.
Válasz #26570. hozzászólásra
Gratulálok használd egészséggel